奈良県を走る【ワッチョイなし】スレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本スレはワッチョイなしですので、
お気軽にどうぞ! GT桜井行ったけど
客自分だけ
2輪館はあれだけ客居るのに
建物が古いと入りづらいのかな? >>263
そうだった・・・
気が付いたらオートバックスが2輪館の所から無くなっているね。 用もないのにバイク乗って排ガスまき散らして遊んでる奴は、
仏像と木造文化財と鹿に謝罪するべきや 一人で四輪車乗るほど環境に悪いことはないぞ
四輪車減らす活動から始めろ 中心部の乗り入れは、禁止した方がいい 規制 土日祝10時〜16時
転害門交差点以南 (南行不可・許可車以外県道104号に)
佐保橋交差点以東、以南 (東行、南行不可・許可車以外下長慶橋方面に)
高天交差点以東 (東行不可、許可車以外 佐保橋、馬場町方面に)
馬場町交差点 以東、以北 (許可車以外 川崎町方面に)
種智院北交差点 以北 (許可車以外 馬場町、高畑町方面に)
高畑町交差点 以北 (許可車以外 種智院 新薬師寺方面に)
規制方法 以上の交差点には、警察によるフェンスを建てる 警官の交通整理あり
その他の生活道路の進入口にはポータブル工事用フェンスを設置する バイクに乗って何処かに消えたい。
会社内の空気が悪すぎる。 >>269
人間生きてりゃいろいろあるから、何があった?とか聞かんけど
元気を出したいときはトトロのさんぽを歌うわ、俺 入りません
奈良は盆地を指す言葉です
吉野は奈良県と言いましょう >>270
アルコール♪アルコール♪私はアル中って歌? >>272
ならやまだからボンチじゃなくて山も刺してるだろが
吉野はもう独立したブランドになってるので奈良は関係ない 万葉の歌人達も愛した吉野の山川
もっと観光で儲かって過疎を阻止できれば良いんだけどな うん、"奈良"の語源は"ナラ(平・均)"って言われてるくらいだからね。ネタレスのつもりだったんだがすまん。
吉野は観光以前に産業をどーにかせにゃならん。169とか道も良くてトラックも余裕なのに。
国は林業を放置するつもりかなぁ。ありゃ宝の持ち腐れやで。 奈良市の圏内といえばせいぜい郡山までだな
橿原や高田など県中部や生駒、香芝に住んで居れば奈良市に出るなら大阪に出る
天理は完全前に別文化だし、宇陀や吉野など辺境は奈良市などに行くこともない
結論、奈良市は孤立している >>278
奈良公園へ行くと世界とつながってるのが判るよ
鹿が世界中の人間を虜にしてしまってる!! >277
吉野杉以外の杉が売れない
昔は建築の足場とかに使われてたのが売れなくて間引きも行われなくなってきてそのまま土砂と一緒に根っこからずるっと行くのが現状 吉野郡民は木工を得意技にして家具は全部吉野杉で作るぐらいしなきゃいかんよな 千本桜とか時期的には人があふれてるけどあれ以上人が増えると湘南みたいに住民の生活が不自由になるような気がする
閑散期をどうするかって問題だけだろうけど他県の山の林業には若い女の子が入ってるみたいだけど
吉野は排他的なんかね奈良は京都のような排他的なところは薄いと思うけど 吉野町とかの方は大学生が来て木工とか木造でやるようなプロジェクトをやってるみたいだけど、奥吉野の方は…… 魚沼産!って言われるけど新潟産とか富山産はあまり言われない
吉野さんといわれるけど奈良さんとは言われない
奈良の吉野じゃないんだよね 奈良とは古来、古代朝鮮が決めた「奈良百済」と呼ばれる地域のことを指す
現在の奈良市とその周辺である 何気に奈良パークにカワサキのバイク置いてるのは何故なんだ? >>270
歌って来るわ
何かどんどん生きるのが難しくなっていく。 >>283
吉野って北和中和民からすると下市くらいのイメージだよな アウトドアやる人で谷瀬の吊り橋まで
過疎が本当にやばいのはそっから南 ワークマンでもコーナンでもいけよ
1000円ぐらいで売ってるだろ ネットで価格検索
二輪館で現物確認とサイズ合わせ
ネット価格と比べて好きな方で買え だよな店に置いてるものはいろんな奴が被ってるので嫌だよな
展示品とは別に新品を出してくれるところもあるけど
南海はたいていは展示してある奴そのまま売るよな 奈良では、奈良交通がすべてを抑えている
近鉄バスすらいない >>298
まぁネット通販だって返品されてきたものそのまま売ってたりするから、
新品だと思って買ったヘルメットに中年オヤジのハゲ菌がついてる可能性あるけどな >>299
をっと!
吉野大峯ケーブルバスを忘れてもらっちゃ困るぜ!
70歳越えの爺ちゃん(無免許可)でも運行出来る素晴らしい会社だぜ! 業務命令の場合、使用者は従業員に対して「休日出勤手当」を支払わなければならない
本人の自主的な出勤の場合はこの限りでない 日給月給なんだろうだから働かなきゃ給料減るだけだろうが >>308
韓国人が落書きとか放火しに来たらボコってやって下さい 正倉院の警備会社って華厳宗東大寺との契約になるのか宮内庁との契約になるのか、どっちなんだろ? >>314
そんなとこと契約して
なにか問題起こされたら
大変。
天下り先を2・3か所作っておいて
そこから孫受けへ 奈良の神社仏閣の施設従業員やら警備員やらは凄まじく民度が低い。
棒立ちしていた誘導員に道を聞いた後に小声でアホと抜かされたり
警備員にトイレの場所を聞いた後に鼻で笑われたり
土産物屋で釣銭を投げ付けるように渡されたのは奈良だけだわ。
まだ鹿の方が民度が高く見えるくらいの酷さだった。
観光地で一番駄目なのは観光客が落とす金で食っている観光業者とはよくいったものだ。 >>316
いや奴ら人間の姿してるけど実は鹿の化身なんだよ
普段鹿せんべいしか食べさせて貰えず拗ねてるんだよ >>316
せやから大仏商売言うて馬鹿にされんねん 奈良民の念願としては、
大和西大寺〜吉野直通(普通の通勤)電車
そしてけいはんな線と奈良線の整備 電車なんてどうでもいいから
京奈和道橿原南と北を繋げるのと奈良市内まで伸ばせ
さらに言うなら名阪国道の五ヶ谷付近の改修か別ルート 奈良民の念願としては
高市を落としたい官僚の犬で政治家ではないよな >>320
名阪は相手が地形だからどうしようもなさそう
京奈和の奈良部分はさっさとつなげた方がいいな R24の渋滞ほんと無意味すぎる
橿原のとこは混むけど混む区間短いし信号もちょっとだから後でいいよ そもsも、なんであそこだけつながってないんだよ
Bがゴネて釣り上げてんのか? 和歌山は二階さんがいるのでさくっと道路が出来ます
奈良は高市はいる限り道路なんて出来ません 京奈和道も和歌山に入った途端凸凹波打っていて夜中などかなり怖い
紀勢自動車道の無料部分もそうだし
和歌山の道路整備は早いけどクオリティが全くダメだ
一方奈良の京奈和道は御所五条間は時間は掛かったが綺麗なものだ そんな話はしてない
高架道路くらいさっさと通せっての 自治体は権利関係だけで工事そのものは道路公団が管轄だろうよ
国道の管理は県が受託して管理はしてるが施工は関係ないだろ
奈良の県道が汚いのはどう説明するんだ
169号線も綺麗になったのはゼネコンが施工してたように思うけど
ダム関連の予算だろうけど 京奈和奈良市内は遺跡も出ない大深度通すしかないだろ 平城京のド真ん中に電車通したのに、今さら、遺跡に通すな!なんて臍で茶沸かせそうな話だよなw そのわりに若草山にエスカレーター付けようとしてるし
あれついたんた?あほ市長はまだ当選してるんか すごい財産築いてそう
新型アフリカツインAS ESを1000台ぐらい買えるんじゃね 関西急スレでいってるやん
たまには、他のスレも見ような 田舎もん丸出しや 奈良の高架線を通り、建物を見る度に思っている
これらの建物に住まう人たちは
何を思い住んでいるのだろうか・・・と 24号線の奈良と郡山を結ぶ高架を通る度に思う。
原付と2ダボで事故ったやつら元気にしてるだろうか……と。 奈良の人間が田舎もんってどの口がいうんや・・・大きなブーメランが帰ってくるぞ 奈良は意外にいいとこだぞ?
県外に住んでさらに国外に住んでる身として心からそう思うわ 小売業はすぐに潰れる特に飲食店は速攻で潰れる
行政は腐ってる
ほとんどはただのベッドタウンで生活のほとんどは大阪や京都で金を落とすもの県外
野良猫が寝床にするようなところだよ 飲食店は名店やこだわった店もある
キャバクラ、風俗は高いだけでオバケ屋敷 高速餅つきぐらいじゃね
大仏あたりでは観光客相手のぼったくり店が多いが
押熊は家電量販は軒並み潰れた
ジョーシンのラジコンコースは良かったのにな蔦屋はいらんわ >>336
5日に行って来たぞ。
1杯千円のクオリティは・・・ >>349
ソープというかトルコ風呂もなかった
あったのは元遊郭、青線、赤線の名残であるちょんの間
郡山のは平成初期に摘発で亡くなり
洞川のは老齢化で消滅
今は宝山寺くらいか残ってるの 大峰山での修行後に精進落としをするのが一般的だった スナックや飲み屋の二階がパツ屋、博打場ってのはどこにでもあったな 大学進学や就職の時点で大阪などに流出するから活性化しなくなる
せっかく東西の進学校があるのにもったいない
もっと畿央大学や天理大学に進学し盛り立てれば発展する
就職は三輪ソーメン本舗か奈良交通 京都が学問の町ってそんなことはないのになんで刷り込まれてるのかわからん
京大や立命なんてバリバリの左派だし朝鮮学校に補助金入れんなよ
東本願寺は朝鮮半島の一部になってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています