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【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 126【(´-ω-`)】
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2019/03/22(金) 10:07:13.98ID:5CT+k9ok
ハンバーグ捏ねるのにも使えるしね
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2019/03/22(金) 10:12:39.29ID:FPuHhoTq
ネプロスはあれは観賞用だろ
普通に使う分にはKTCかTONE、asahiくらいがちょうどいいよ
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2019/03/22(金) 10:20:41.61ID:U3uRvxl2
整備って言うか、コケちゃったんでちまちま直してるところ

・ハンドル曲がったんでハンドル買い替えた
・ハンドルポストも買い替えた
・バーエンドキャップも買い替えた
・クラッチレバーがハンドル固定部分から折れたので買い替えた
ここまででようやく自走可能になった

・純正ミラーが曲がったので安い汎用ミラーに交換
これでわりと快適に走れるようになった

・純正LEDウィンカーが折れたので安い汎用LEDウィンカーに交換
・若干ハイフラなのでリレー交換しようとしたら見つからない
今ここ
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2019/03/22(金) 10:27:00.83ID:49TvBSxm
T型の道具とか無くても良いけど一度使うと欲しくなってしまう。
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2019/03/22(金) 10:28:18.64ID:aa8P1Cek
ネプのTレンは8と10は良いと思う12は好みが分かれて14は重すぎるから観賞用
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2019/03/22(金) 11:40:21.11ID:FSYhZkgi
>>503
ホームセンターで売ってる黒いエンジニアなんとかはすぐ裂けるゴミだった
モノタロウの青い粉無しニトリル手袋はあまり破けない
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2019/03/22(金) 14:08:51.25ID:BW41hqFD
コーナンでも売ってるで
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2019/03/22(金) 14:56:05.13ID:v4nuDW+C
ニトリルゴム手袋はTOWAのパワーグラブ使ってる。
背抜きだから重作業はモノタロウの薄くて青いのと重ね履き。
TOWAのはゴム表面に凸凹が無いので細かい物が掴み易いかわりに油が付くとツルツルの物が滑るからウエスで拭きながら作業だね。
タコの吸盤みたいなニトリル手袋も有るけど、コレの方が滑り難いが細かい物が摘まみにくいから作業者の好みで。
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2019/03/22(金) 16:33:41.11ID:KA+wZ+ey
キャブレターの洗浄したいけど無理っぽいからバイクやもってくことにした ホースとか固くて抜けない
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2019/03/22(金) 16:36:55.23ID:D8YC3WM/
>>516
できることならプロの作業を遠くから見せてもらうといいよ
小さい作業だからあんま見えないかも知れないけど
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2019/03/22(金) 17:01:26.91ID:+sxan410
>>516
ホースは横に切る、そして残りをタテに切る。
短くて使えなくなったら交換、硬くて古さを感じたら交換。
それと工具屋にVサインのハサミで握ると開くホース外しも売ってる
バイク屋で見学するより得意げに作業を教えるツベを検索したら？
オーバーホールは掃除もそうだが、いかにそのタイミングで物を交換するかだよ。
ホースもそうだしゴム類であるパッキン(ガスケットやOリング、バルブ）とか交換して損な場所はない。
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2019/03/22(金) 17:02:08.14ID:zDVy10BP
興味ないやつがお金ないからだけで触るのはオススメしない
興味あるなら調べてやれ
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2019/03/22(金) 17:11:02.53ID:FPuHhoTq
たしかエステーの黒い薄い手袋最近使ってみたけど、
作業中の破れはゼロだったよ。ただ脱ぐときと、また付けるのがすごく面倒。だけど使い捨ては楽でいい。
ショーワの背抜きグローブとかが使いやすいと思うわ。
軍手も安くていい。要は使い分けだよ。
メカニックメカニックのグローブ欲しいけどあれはちょっと高すぎて手が出ない
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2019/03/22(金) 18:40:12.19ID:HymbyAfb
>>513
あれ二種類あって、エステーの方は良いよ
エンジニアなんとかとメカニックなんとかだったかな
あとニトリル手袋はサイズぴったりじゃないと破れる
LLでもキツイ人は諦めるか痩せてくれ
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2019/03/23(土) 10:27:48.20ID:qSgl/YFf
ウエスをkg単位で購入してるけどすぐ無くなるな
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2019/03/23(土) 15:07:40.82ID:cWnPaa+8
先日駆動系空けたものですが
ちょっとベルトが馴染んだのか３キロぐらい速度もどりました。
しかしもともとウエイトローラーが３ミリほど平坦になってるので
速度アップしないです。ベルトは幅が0,5ミリほど減っていてひび割れなかったです
なのでウェイトローラーとベルトを購入しました。
届いたら交換してみたいと思います。
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2019/03/23(土) 16:21:27.12ID:xEsb5drJ
>>524
サービスマニュアルの規定値に対して0.5ｍｍ減っていうのはどうなの？
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2019/03/23(土) 17:39:11.44ID:oJH8lcYR
ドクタープーリーってどうよ？
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2019/03/23(土) 18:18:39.56ID:9lw/Rrvn
>>527
ボアアップしたジャイロで8gだと出足良いが後がダメ8.5gだとどっちつかずで9gは最高速伸びるけど出足と加速がダメって時にDr.プーリーの8.5g組んだら出足から中間加速、最高速の伸びと全部良くなったよ。
改造車のシビアなセッティングには良いかも。
ドノーマル車には？
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2019/03/23(土) 18:20:51.32ID:raBvKxm4
細かいこと言うのも何だけどボアアップしたら登録はどうなるんだ？
黄色ナンバーやピンクナンバーで3輪だと合法的には登録できないだろ？
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2019/03/23(土) 18:34:41.85ID:oJH8lcYR
JF45って純正15gだっけ？だったら15.5か16で良さげ？
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2019/03/23(土) 18:35:12.97ID:oJH8lcYR
>>529
青ナンバーじゃね？
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2019/03/23(土) 18:37:15.11ID:0M1K1iug
>>529
なんたら車両法だと側車付き二輪で
道交法だと自動車扱い
いわゆる普通自動車免許で乗れるトライクやね
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2019/03/23(土) 20:11:29.03ID:9PJ+FIcL
>>510
汎用のリレーではダメなん？スピード調整出来るのも多いけど
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2019/03/23(土) 20:39:37.91ID:95rbAxvN
園児じゃあるまいし三輪車なんてどーでもええわ
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2019/03/23(土) 20:41:00.79ID:ncd1kj+w
>>529
50以上だからハーレーのトライクと同じ種類のナンバーだろう
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2019/03/23(土) 22:11:33.31ID:oJH8lcYR
軽二輪だ
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2019/03/23(土) 23:00:16.92ID:2bsCwKpu
青ナンバーってミニカー？
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2019/03/24(日) 07:42:19.68ID:y1moykEt
>535
カンナム試乗したことあるけどなかなか楽しかったよ
日本で街乗りするぶんにはすり抜けできずめんどくさいけど
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2019/03/24(日) 19:35:27.28ID:Jd+zigr1
緑ナンバーのことを青ナンバーと言ったりする。
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2019/03/24(日) 19:52:48.01ID:JfGbP7Gd
リアサスを純正から変えて2㎝位ケツアゲになったんですが
この場合、純正サスよりスイングアームが垂れる方向に行くと思うので
チェーン調整は純正の値より緩める方向になるんでしょうか？
純正の値が3㎝だったとすると4㎝位？
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2019/03/24(日) 20:45:12.41ID:wHB8iNKB
>>541
何のためにチェーンを遊ばせるのか分かってるなら答えは簡単だろ、チェーンが張り切ってガツガツいわない位
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2019/03/24(日) 21:10:16.65ID:t5l/qn4U
>>541
よくわからん。スイングアームは伸びたのか？ケツが上がってもスイングアームの運動量が変わってないよね？
だったら普通のままでいい。
極端だけど、スイングアームの運動量が大きくなるなら緩めて、サス硬く運動量減ればキツめでもいい。
2cm程度の運動量upだとしても誤差の範疇だろう。
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2019/03/25(月) 05:21:54.67ID:S1YWZPZT
>>529
トレッド460以下なら黄色登録可になってなかった？
トリシティ以下のトレッドならイケると思ったけど
超えたら軽二輪の白ナンバー
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2019/03/25(月) 05:47:05.24ID:en1LanfY
拡げてミニカーにしてないのはボアアップして黄色やピンクに変えれるよ。
どうせヘルメットは被るから黄色ナンバーの方が良いかも？
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2019/03/25(月) 17:10:08.80ID:WwOJZ6I1
テルクトンチ欲しいな。
デジタルのがいいかな。
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2019/03/25(月) 17:21:01.66ID:uHXUyAak
専用板でも貼らせていただいたのですが、こちらでも失礼します
ホーネット250のタンクのネジが腐敗してしまいネジが絞められなくなってしまいました
ご存じの方は対策を教えて下さい
https://i.imgur.com/HIfzNT0.jpg
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2019/03/25(月) 17:25:27.70ID:J6Idbw1j
>>548
GM-8300でネジを再生、おすすめはネジ山を切るんでは無くEサートを埋めて硬化させる。
お手軽だとナッターでネジ穴再生だけど前者のほうが良い
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2019/03/25(月) 17:33:22.73ID:5zjF54+k
タンクのネジ？
タンクを止めるのか、タンクにカウルとかを止めるのかどっちだ？
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2019/03/25(月) 18:01:26.30ID:IUPhpOak
ただの穴ならハトメで補強
ネジ山が切ってあるなら無理だけど
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2019/03/25(月) 18:05:52.41ID:22+Eswcw
ゴムっぽい切れ端見えるが、ウエルナットでもついてたんじゃねえの?
パーツリストみりゃわかるやろ。
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2019/03/25(月) 18:07:57.92ID:LkxVU5RD
タンク固定くらいならタイラップで十分
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2019/03/25(月) 18:11:13.54ID:Sgt09HQq
>>529
タイヤ周りいじらずジャイロをボアアップしたら黄色やピンクだ。
幅を広げてミニカー登録した場合は排気量上げたら250未満は側車付き軽二輪。
なお車体の取り扱いの問題で、必要な免許やヘルメットの有無はまた別。
なんでこーなってるかって言うと、
トライクがサイドカーとオート三輪あたりにある法律の隙間だから。
ミニカー登録の利点はファミバイ特約とノーヘルなので、
ボアアップしてスピードも出て維持費も安いノーヘルマシン、てのは無理なのだわ。
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2019/03/25(月) 18:28:35.94ID:uHXUyAak
>>550
タンク下？のプラのカウルを留めるネジ穴です

>>551
元々はネジ山が切られてたものだと思います。ここから取ったネジにそれっぽいものがついていたので、ネジと一緒にパッキン状のネジ穴キャップもとれたんだと思います

>>552
パーツリストやマニュアルを持っていなくて調べられませんでした。ウエルナットとはどういうものですか？

>>549
もしよかったら詳細をお願いします
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2019/03/25(月) 18:32:21.45ID:LkxVU5RD
プラカウルならタイラップで十分だよ、雨にも強いし
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2019/03/25(月) 18:32:31.79ID:VStyuQzO
>>548
奥の方の削れが気になる。
ココプラカバーの取り付けでしょ？549さん見たいにちゃんとしない場合、とりあえずドリルで穴を綺麗に開けます。錆び止めして、カバーを止めてたネジに合うワッシャーとナットでしめてしまいます。

とまれば良いならコレで十分。
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2019/03/25(月) 18:40:38.53ID:7CAZF94W
>>555
そのプラスチックのカウルはどうやって留るようになってるんだ？
ネジなら穴の周りを綺麗に掃除、形成して径、ネジサイズのあうウェルナットでも行けそうな感じに見える
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2019/03/25(月) 18:47:36.07ID:cBsYJU2+
>>556
タイラップで止める……となると、プラカウルの端とネジ穴を結ぶ、って感じでしょうか？これで止まるといいのですが……

>>557
穴は奥まであるのですが、以下の写真のように、そのネジ穴自体周囲の留め具の一部がネジにくっついて脱落してしまった……ように見えます。
私自身整備初心者でして、正直このネジについているものがなんなのかわかりません。他の箇所の同様のネジにはついていませんでした
https://i.imgur.com/S63FamA.jpg
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2019/03/25(月) 18:50:23.45ID:+fKAPEX9
タッピングになっちゃうけどクリップナットって手もあるよね
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2019/03/25(月) 18:51:02.65ID:cBsYJU2+
>>558
某ブログさんから拝借させていただきましたが、このように固定されています
ウェルナットというのは、ゴム栓状のネジ穴……といったものでしょうか？
https://i.imgur.com/MJ8jjcI.jpg
0564７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 18:57:17.12ID:cBsYJU2+
反対側って、もしかして健常な方のことを指してましたか？
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2019/03/25(月) 19:00:42.68ID:J6Idbw1j
腐敗でなくてゴムのブッシュ破損
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2019/03/25(月) 19:03:24.03ID:VStyuQzO
>>559
黒い所ゴムでしょ？タンクのヒンジ？が当たってもいいようになってるだけだね。振動で音が出ないようにしてるだけなので、気にしないなら穴の大きさに合わせたネジナットとワッシャーで止める。
タイラップ進めている人も同じ考え。とりあえず止めちゃえば良い。

やり方はいっぱいあるので、自分でよく考えてやると良いね。
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2019/03/25(月) 19:07:25.17ID:22+Eswcw
>>562
十中八九ウエルナット。だがパーツリストくらいどこかで探してきなさいな
せめてタンク反対側に同じ部分ないのか
なおウエルナットとはググればすぐ分かることだが
ナットをゴムパーツで包んだものだ
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2019/03/25(月) 19:08:53.90ID:VStyuQzO
結構面倒くさい方法で止めているのね。
自分ならゴムワッシャーと座金とボルトで止めてしまうな。
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2019/03/25(月) 19:10:40.83ID:LkxVU5RD
>>563
大事にしてるバイクなんですね。

>>567さんの書かれた方法でいいと思うよ。ワッシャの替わりにゴム(水道のパッキンみたいな真ん中に穴のあいたドーナッツ状のゴム)でもいいね。
0573７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 19:15:17.47ID:cBsYJU2+
>>567
応急処置としては多少強引な留め方でも大丈夫そうなんですね
ありがとうございます、とにかくウェルナットを探してみることにします

>>569
すみません、しっかり調べるようにします
へたったこれを外し、同程度のウェルナットを取り寄せて付けられればなんとか解決できそうなのでやってみようと思います
ありがとうございます
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2019/03/25(月) 19:16:20.09ID:VStyuQzO
>>563
これの挟まれてるのがウェルナット。
新品のウェルナットがちゃんと入るようならウェルナットだけ注文して終わりだね、締めすぎないよう注意してね。
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2019/03/25(月) 20:00:24.88ID:22+Eswcw
う～ん…せっかくパーツナンバー分かったのに、
手間暇かけて合いそうなウエルナット探すの？
バイク用品店にたまたま置いてあるかもしれんし、品揃い良いホームセンターに置いてるかもしれんが、ネジ径とツバの厚みくらい把握してないと無駄になるで。
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2019/03/25(月) 20:17:28.29ID:LkxVU5RD
ホーネットは古いバイク
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2019/03/25(月) 20:34:01.32ID:cBsYJU2+
ひとまずもう遅いのでこんな具合に固定しました。しばらくは格好悪いけど何とかなると思いますが……なんでこんな状態で納車したんだろう……

https://i.imgur.com/FROb68N.jpg

>>572
>>574
ゴムの部分のクリアランスがかなり狭いように見えるので、もし取り寄せに成功しても……ちょっと入れるのに難儀しそうです
やっぱりタンク下ろしてしっかり嵌め込む必要はあるのかも。

>>575
>>576
一応取り寄せられるようであればバイク屋に頼んでみたいのですが、ホンダはあんまりパーツ出してないみたいなのでそこが不安です
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2019/03/25(月) 20:37:22.72ID:jJI85rxI
パッと見だけどゴムワッシャー挟んでボルト等で固定しとけばええんでないの
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2019/03/25(月) 20:39:47.15ID:KebzLtH1
納車？？！
あれが？

まあ、今後もがんばれよな…
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2019/03/25(月) 20:41:45.85ID:LkxVU5RD
>>577
綺麗な仕事するね。
純正パーツの在庫があればそれが一番だけど、もしなかったらこのスレの案も考えてね。
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2019/03/25(月) 20:47:43.82ID:IUPhpOak
タイラップ黒く塗ろうぜ
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2019/03/25(月) 20:49:39.85ID:LkxVU5RD
>>581
俺も思った。もしくは黒のタイラップ買ってくる。
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2019/03/25(月) 20:51:50.75ID:LkxVU5RD
つーかこんな状態で売る業者ってどうよ？
赤髭とか？
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2019/03/25(月) 21:04:38.35ID:mMU2fANT
裏側に手が届けば普通のナットでも留まりそう
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2019/03/25(月) 21:11:36.71ID:y1biaMvJ
あのキャブ周りだとID:cBsYJU2+はココの常連になりそう
期待の新人だな
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2019/03/25(月) 21:15:43.07ID:cBsYJU2+
>>580
ありがとうございます
多分入手出来そうではありますが、困難な場合はパッキンを中に入れる・社外製のウェルナットを加工等して入れる……などやってみようと思います

>>579
>>583
個人業者のバイク屋さんです。ホーネットを買う際にも整備して納車してくれる……と言ってたのですけど……。
シートたてつけが悪くECUの入るシート下に浸水していたり、今日しっかり中を見たら中華の謎バッテリーが入ったり、部品手入れがいっていないのかすごく汚かったり……。
私の初バイクだったので、バイク屋さんで選んだつもりでしたが……正直ここでよかったのかわからないです
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2019/03/25(月) 21:20:24.53ID:cBsYJU2+
>>584
裏側をいじる場合はタンク外さないと難しそうです
もっともこのウェルナットを入れる場合でも外す必要があるかもしれませんね

>>585
整備には興味あったので昨日工具を揃えたのですが、ここで思わぬ欠陥を見つけてしまいましたが……キャブまわりヤバいですか？
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2019/03/25(月) 21:31:04.20ID:nTbyUmqm
画像見たときはゴム系がキテるなあ…と思ったが、ある程度乗ってて自分で補修してるなら言わなくてもと…
けど
納車されてたのね

まあ、トラブルおきてからでもシッカリ説明して画像出してけば、其なりに相談のって貰えるよ
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2019/03/25(月) 21:41:16.48ID:mMU2fANT
>>587
いやそうじゃなくて>>548の穴の裏側にナットをあてがって表からボルトで締めるんだけど無理かな？
ウェルナットなら表から差し込んでちょっと強めに締めるだけだから多分タンク外さなくても出来るよ
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2019/03/25(月) 21:55:40.13ID:nTbyUmqm
>>589
それ応急ならアリだけど、供回りしたりポロリしたりで、ウェルナットのほうがいいんじゃない
>>587もウェルナットでと言ってるし
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2019/03/25(月) 22:18:18.85ID:VStyuQzO
>>585
エアクリーナーまわり怪しい2時エア吸ってそう。
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2019/03/25(月) 22:46:01.32ID:en1LanfY
>>586
納車整備するときの部品代金を如何にケチるかがバイク屋の儲けだからね。
社外品ですら使わず崩壊しかけたウェルナットそのままとか普通だよ。
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2019/03/25(月) 23:11:59.84ID:cBsYJU2+
>>589
意外とボルトの距離が短いのと、タンク側のクリアランスが無いので入らないですね……。

>>591
詳細お願いします……

>>592
ホンダからも純正品がちょっと出てるみたいです……が、手元にメンテマニュアルがない以上計った方がいいかもしれないですわね

>>593
うーん……そういうものなんでしょうか。自分は初心者である旨を伝えており、その上でしっかり整備してもらえると言ってもらったので信じてしまいました。
やっぱり自分で整備しないとダメですね
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2019/03/25(月) 23:16:02.38ID:+fKAPEX9
>>594
反対側のウェルナット外してそれ持ってホムセンかナップスに行って
同じようなサイズを2個買って左右につけたらいいじゃん
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2019/03/25(月) 23:53:15.45ID:ymib21ur
そも、なんでディーラー行って部品頼むなり反対側見て正常な状態を確認するなりしない？
部品もまだ出るかもしれないしウェルナットで代用できるかもしれない
もしかするともともとウェルナットだったかもしれないし
スペースが広い、狭いって言ってないでツバの厚みの薄いのもあるし違ったって千円もしないんだし

やること、やれることいっぱいありそうだけど？
0597７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:03:59.38ID:74EEJKy4
まあ、だから初心者なんだよ。
慣れてる人ならもう汎用のウェルナット手配してるよ。
0598７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:07:42.85ID:74EEJKy4
あとバイク屋のちゃんと整備しますを信じてはダメだよ。
初心者だから判らないけどバイク屋は最低限しかやらない。
自分で整備出来る様になると判るけど、サービスマニュアル通りに完全整備なんかしたら赤字だよ。
0599７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:16:40.98ID:KnumdxXZ
ウェルナット　1個でみんな優しいな
パーツナンバーさえも出てるのにｗｗｗ
0600７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:17:31.21ID:gVATL1aW
>>548
改めて見てみたらインシュレーター割れてんじゃん
今はまだ平気かもしれんが二次エア吸って焼き付くぞこれ。

アイドリング時にパーツクリーナーかけてアイドリング変化するなら新品に変えたほうがいいな。
0601７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:19:41.19ID:SyPQENd1
この20年でバイクの価格は50％、最低賃金は35％上昇してるのに工賃はいくらも上がってないもんね
工賃も50％上げたらバイク屋もちゃんと時間割けるんだろうけどさ、何かにつけてボッタクリボッタクリと騒ぐ輩がいる
0602７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:20:21.60ID:0ulB7AZG
そりゃ斜陽のバイク業界やから新人さんには優しくしたらなアカン。
0603７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:25:09.93ID:SyPQENd1
バイク屋は三段構えの店がいい気がする
レクサス店クオリティの店レバレート2万
カローラ店クオリティの店レバレート1万
壊れたバイクを持ち込むと怒られるスパルタンだけど安い店レバレート0.5万（指導の元自分で作業させられるｗ）
0604７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:35:48.60ID:c1IKS554
反対側はどうなってる？の質問に対して他の人の画像拾ってきてなかった？
ネットを頼ってもいいけど頼りきっちゃって思考停止しちゃってるんじゃない？

>>563>>570の写真を見るとほぼウェルナットだと思うんだけどね

>>603
レパレート0.5万の店、時々1万の店がいいな
0605７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 00:45:50.73ID:9q5sc1rG
>>600
そっちはエアクリーナー側でしょ
大袈裟すぎだ、但しインシュレーターも危ないかもしれんけどな
0606７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 01:21:43.87ID:74EEJKy4
結局の所は国民自体がブラックで他人に金払うのが惜しいって人ばかりだから企業も政府もブラックになると。
納車整備に車両代金＋20万～を値切らずサクッと払う人ばっかりなら店も完璧にやるよ。
0607７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/26(火) 02:06:17.11ID:YkC+3XSE
やっぱり厳しい意見も見られますね。自分ではどうすることもできなかったので言い訳はできません

>>600
>>605
危ない……というと、どういうことなんですか
焼き付きというとクーラー周りがよわってるということですか？

>>599
>>604
すみません、本当に無知でして。相談する相手も身近にいなかったため、ウェルナットという単語自体ここで初めて知りました
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