【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156
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みんな違ってみんな良い
<原付二種の特徴>
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある(レインボーブリッジなど)
○原付用駐車場に停められる(こともある)
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる(制限速度・二段階右折等)
<参考リンク>
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
※次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
ワッチョイは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その155
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548286969/ こちらは大型乗りも2スト乗りも40歳以上も書き込めるスレですか? 大型の話は無しに決まってんだろ
スレタイくらい嫁よアホ >>5
サブで2種も乗ってる大型乗りも書き込んでいいですか?っていう意味です
言葉足らずで申し訳ありません 初心者・ガキ:規制だー規制だー
ネラー()・ジジイ:スルーでええやん >>8
それが極端なんだよ
ちょっとでも2台・3台持ちで大型もある程度で
糾弾してくるんだよ!?見栄だって 大型持ってる人のほうが多いだろ。
どう考えても。
二種を単独で持つメリットがわからない。
250を1台ならともかく。 嫁と小さい子供が居てたらなかなかそうもいかないだろ
金もそうだし休みに一人で乗りに行く時間も無くなるだろうし 大型持っててもあくまでここでの話題は原2だからな。 車通勤が出来ないから小型AT免許を取って
PCXを買ってトゥデイやディオ110をバカにしてたら
大型乗りに軽くあしらわれたでござる
ムキー!! 前スレに書いたけど、ここjはそのままで新スレ建てた方が早いよ
原付二種しか持ってない人のスレ1台目 そっか
規制したい方々のスレはタイトル特に変えずにワッチョイスレにいいだけか 立てました
こちらは大型二輪乗りは書き込みできません
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156 ワッチョイ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551337867/ 大型海苔で小型も持ってるのが普通だろ。な、普通だろ? >>26
それは人それぞれだろ
昔のってたけど処分した人もいるだろうし
大型じゃあ持て余すから追加した人もいるだろうし
大型あるけど盆栽欲しくて追加した人もいるだろうし
小型・普通免許だけで125」の人もいるだろう 人それぞれなのに、スレ乱立させるのはバカじゃね?
別ける必要無いじゃん。
小型乗りの見栄? >>26
俺は逆、小型乗りで大型持ってる
マスとかロングとか大型必要になる時あるじゃんw >>33
スレタイ変わってねーしw
大型持ってるからそっち行けないのよ( ・∀・) ほんとくだらない
ラインでも交換して二人で揉めといてくれよ頼むから >>26
大型は30年前は乗ってたが今は原2だけ。
人それぞれだよ。 >>26
俺もそうだが、大型は全く乗ってない
見栄の為にだけ持っているだけ
みんなそうだよw普通 今の大型は180kgで乾燥160kgと車格は250と同じぐらいのもあるから乗りやすいよ
トラコンクルコンコーナリングABSグリヒナビシガソケ等快適装備でコーナリングフルブレーキしてもコケない
メットインカムに音楽再生しながら飛ばせたりするからとても便利 俺のはキャブの旧車だから、機械としてはFIのPCXに負けるw
てか気づいたら原付きがFIでアイドリングストップついてるとか驚きだわ とりあえず
大型が悪者な
自慢したけりゃ スレ立ててみろよ カス 原二をサブとか言ってる馬鹿は来なくていいよ
話が合うわけない
なんで原二を買ったのw?大型でいいはずだよねw?それが理由だろうが でも2台持ちのほとんどの人のメイン使用が2種だろうけど
大型をサブって言う方が意識高くてキモいじゃん
それはそれで叩かれるだろうしw 大型をサブと言えとは言っていないだろ
順位みたいなのを付けるのが気持ち悪いっての
愛がないわ 面白いね。
匿名掲示板で話が合わないといけないと思うほうがおかしい。
人それぞれ、を最初に踏まえないと。
実社会でも生き辛くない? >>54
書類チューンした黄色ナンバーだから恥ずかしいんじゃない? ま、125ならスクーター一択だな
小排気量のMTはダルい >>56
2種MTに乗った事ある人ならそんな感想出てこないと思うけどなぁ なんだよ
急にやさしくなったなw
車種はここまでさらしてるとコテハンみたいになるから勘弁
ごめんなさい
CBは欲しかったんだけどなぁ 今ミドル売れてるみたいだし良いよね
でも結局乗るのは原二ばかりになるがw 原二はファミバイ使えるから家族兼用で乗ってるの多いよね
息子が買った125を親父の方がよく乗ってるパターンとか 原付二種しか乗れない人も居るし、買えない人も居る。
理由は人それぞれだが、原付二種だけの人が、大型の話するなってのも、みっともない話だな。 イチイチ原二野スレに来て大型の話をするみっともない悔しい奴w 大型と言う言葉に反応するのも、原付二種だけの人の特徴? 大型はダービー馬、
小型はポニー。
ダビー馬は場所と手が係る、
ポニーは気楽に手軽に乗れる。 おまえらが大型スレ行けよw一杯あるだろ
だいたいだ、大型がしんどくて小型を買ったヘタレと最初から小型を選んだ俺様達と会話が噛み合うわけないだろ
大型降りてからこいやヘタレども 大型なんて免許の時点で金食い虫だわ、本体はいわずもがな。趣味性しかない >>76
>>72みたいなやつも>>71みたいなスレ立てちゃうやつも余裕ないよねぇ >>77
余裕あるくせに愚だ撒いてんだよなwww大型さんw
見せかけだけの張りぼて人生だもんな
余裕みせてスルーしてくださいおー 小型スレで大型に噛み付くのは余裕ないのか?
スルーしろよ。 大型排除は自尊心が低くプライドが高い人の特徴的な行動だな そんなに自分だが心地よいスレを作りたければ自分で立てればいいし
すでに誰かが用意してくれてるんだから
このスレに執着する必要ないだろ
前スレで(まだ残ってるけどw)一応こっちのスレは
・大型サブ持ちも書き込んでいい(大型がサブでも小型がサブでも)
・IDコロコロ変えるのOK(どうやるのか知らないけど)
だし デカイの持ってないけどサブちゃん許容できる俺はここでいいかなw
祭りだ 祭りだ〜、ヘイヘイホー♪ >>83
お前大物だな、お前みたいなヤツと仕事したい >>83
別に大型乗りが偉いわけでも何でもなく
PCXおじさんが大型に乗ったこともなく免許もないのに
見栄で乗ってるだの扱いきれないだの
さらに2ストもスクーターくらいしか乗ったことないのに
イメージで下がスカスカ言い出してさ >>85
スクーターの2ストは下スカスカじゃねーぞw
お前若いだろw
まともに乗った事ないのに語るなや >>89
2ストスクーターくらいしか知らないくせに
2ストの下がスカスカって知ったかぶりすんなよってことだよ
2ストスクーターはクラッチミート回転数高めだから
スカスカは感じないだろ
坂道だと感じるけどな あれ?もう変更?カスだなーお前
本当うぜーガキだなおまえ 2ストが低速スカスカなイメージって水冷ハイパワー化された辺りからついた感じ。(RZとか)
その前の空冷の、特にオフ車とか割と低速寄りなセッティングなイメージ。
TYとか餅のように粘るとか言われてた希ガス。(まぁギヤ比とかもあろうが)
自身の経験だと同じ系統のエンジンでもMRとRDじゃ全然違ってた(50の話でスマン)
MRはトルクがあって乗りやすくRDはそれこそ低速スカスカな感じだった。
要はメーカーの味付け次第じゃね?
そういえば初期型RZ250乗ってた頃、友人のガンマ250U型借りたら
低速があって関心した事があったなぁ…(トオイメ 最近の話だとBWs100とか割と低速あって乗り易かったぞ(え、まだ古い?w
ただ上り坂ではWRがもう少し軽い方が気持ちよく走れたかも。 >>96
低速あってって変速時の回転数を分かってて言ってる? >>94
5chもバイクも40過ぎたジジイの趣味ですよ
その中でも40代は小僧
道の駅やSA見ればわかるでしょ >>97
言いたい事は解るw
まぁ自分が感じたのは平地でクラッチつながったまま30キロ以下まで減速して
そこから再加速してもグイグイ付いてきてたので低速あったなぁ…という評価。 >>99
ほっとけよ難癖付けたいだけだから
エンジン評価じゃなくて味付けも加えた走行性の話をしているのに理解もできずに回転数って言っているだけだから 低回転と低速を混同してるよね
2stは低回転でトルクは無いけど昔の2stスクは発進でリフトした
高回転でクラッチミートするから低速があるって表現になる
2stは4stと比べて確実に低回転トルクは無い、これがスカスカと言われる理由
でも、ストロークあるエンジンなら比較的トルクは増す反面上は無くなる
ビジバイならこの性格のエンジンが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています