バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ62
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バイク乗りが必死にバイクに関係ない話をしる!ヾ(`Д´)ノ しるーっ
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バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537887349/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured うぃn10で普通にscsi動くんやで
フィルムスキャナもMOもつかってりゅ いやそっちの話じゃなくて、それ以降のOSで動くライティングソフト持って無いって方w
うち未だにWinCDRとかB'sRecorderとかだから。 そうだったかimageburnでいいやん何でも書けるで バイク乗りでサーファーでアクションバンド愛読してアナログ方面系聞いてた奴ならここに 警察は絶望的で東京消防ももはや署活系しか聞けないしアナログコードレスも激減
IC-R2からIC-R8600に買い替えたいけど聞くものが少なすぎだぜ いいか、一回しか言わないぞ
この電話はな
盗聴されてるんだ
盗聴 詳しくは知らないが航空無線は?
厚木基地の南側の公園に姪っ子を連れて行くと一眼レフ持ったヲタが聞いてる >>803
80年代くらいのアメリカのドラマとかでよくあった
「この電話盗聴されてるわ!」って何で分かるのかと思ったら
ノイズが乗るとか、逆に普段だったらノイズが乗ってたものが妙に綺麗になるとか
配線弄ったことで音質が普段と変わるから分かっちゃうんだそうでw
あと今時は逆探知が間に合わないっていうあのお約束展開もないそうな。
詐欺電話っぽいのが掛かってきたら「刑事さーん!」って三文芝居するに限るなw >>807
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 無線マニアが散見されて草
>>806
今はスマホのアプリで聞けるよ
現在地を地図上に表示するアプリもあるから今頭上で飛んでる奴がどこの会社のだかも分かってしまう良い時代 そのむかし、ケータイ、コードレスホンががまだアナログだった頃
マルチバンドレシーバーでよく電波拾って聞いてたなー
盗聴ではないぞ、傍受だぞ 電波の傍受でノイズは変わらんぞw
有線の盗聴器は品質に差が出るかも知れんけど 孔雀王の作者亡くなったんだな
なんどかエロシーンにはお世話になった >>813
好きな漫画家だったからショックだわ。
まだ59だったんだよな。 ザ・サムライ
マッド☆ブル34
みんなあげちゃう
のぞみウィッチィズ
ハッピーピープル
孔雀王
押忍!空手部
栄光なき天才たち
かっとびハート
ネコじゃないモン! >>809
それは軍用機でも?
戦闘機はどうでも良いが飛行艇を撮りたい
>>811
GWはインフルエンザにかかりウチに来れなかったよ >>816
軍用機は流石に非表示
でも民間機は全て表示されるんで千葉のエアレースの時に見てると地味に便利 >>815
最後のネコじゃないモン!
谷山浩子さんの影を感じた >>813
最初のやつは全巻揃えたわ
ちょうど自分が中二病的時期だったこともあり、大好きだった 車で踏み間違い防止と盛んに言ってるけど踏み間違いする構造何とかした方がよくないか?
スレチの乗り物みたくアクセルとブレーキ間違いようがない構造にすればいいのに レーシングカーみたいに右足ブレーキ左足ブレーキに固定しちゃうとか
習熟するのに数百時間掛かりそうだけどw
あと運転席側のドア開けるとエンジン停止、給油リッド開けるとエンジン停止の安全装置は義務化してほしい 踏み間違えするような奴が公道走る事を思えば
早々に事故ってくれて被害は最小限に留められたと考えるべき
当事者には申し訳ないけどな
トロッコ問題みたいなもんだと思ってる と言うか踏み間違い自体は誰でもやるんだよ
それに気が付かないで踏み続けるのが脳の老化なんだ
AT車乗ってる人なら安全装備としてノーマルだとアクセルレスポンスが悪く、さらに踏み込んでもワンテンポ遅れて加速するのは知ってると思う、若い人はここで気がついて修正できる 正直俺も30代だけど踏み間違えたことある
コンビニ特攻しそうになったが一瞬加速しただけですぐ踏み替えて事なきを得たが
老人になるとあそこで自分が間違えているっていう発想ができなくなるのだと思うとゾッとする >>824
面倒くさがってユーザーがMT乗らないんだからどうしょうもない。
メーカーも作らんし 先進安全装備がつかないMTにもはや安全性で優位性はないと思う
乗用車の新車販売に占めるMTは1.5%くらいまで減って大型車なんかもほとんどATになってるが事故は減ってるし
ATじゃないけどMTで一度暴走させかけてマジで焦ったことあるんでMTが安全とは思ってない派ですw >>831
先進安全装備って自動ブレーキとか横すべり防止装置とか?
MTには付けられないの? >>824
政府の役人曰く「MTとATの操作を別々にすると混乱する恐れがあるので同一性を持たせるべき」とのことらしい
ATとMTの操作はすでに別々っていう現実を理解してないらしいぞ そんななかマツダはMTのラインナップを充実。
マツダ「MT車」充実の理由 | 2019/5/13(月) 12:16 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/pickup/6323239 >>832
各社MTには安全装備が無いか限定的な装備だね
疲れないのが安全って意味だとクルコンもMTはギヤまでは変えてくれないわけだし
特に老人は最新式のATが安全だと思う、耳が遠い老人が音を頼りに超高回転でクラッチ−ミートしてるの見ると一歩間違ったら大事故だなと思うしw いまってジムニーとかのATじゃないかぎり、燃費がMT越えちゃってるからな
燃費が大事な時代だからな MTのクソみたいな試験内容で
ATの数値を超えられるわけねーじゃんw
>>834
日本車のぢーぜるのSUVでMTって
もはやマツダしかなさそうだな 時期アテンザが6気筒FRになるらしいね!
マツダならMTあるだろうし、値段次第で購入考える😳💦💦 でも500万とかなら流石になぁ
貧乏が憎い😫💦💦💦 >>835
8000回転からスパッとクラッチ繋いだらエンストしないか この前古い車の特集でタンデム2人乗りの車を見かけたが現行車ではないのかね
クソど田舎の山ん中住んでるから道が細くて幅の狭い車がほしい イセッタとかシュミットを電気自動車にして復元したりしてるじゃん
あーいう軽いノリでむかしの360クラスを出して欲しいわ うちのチーフは部下に「ちゃんとチーフと呼べ、だれた職場はだめだ!」って厳しくしてたんだけど、
「ほかの部門と違って俺には相談事とかこないし、部内からの提案や改善案が全然出てこない。俺のやり方がまずいんだろうか?」って俺に相談された
ほかの部門は肩書きで呼ぶことを強制してないし、うちもそうしてみたらどない?と提案
あらためて名前で呼べ、というのは恥ずかしいってことなので率先して俺がチーフの名前で呼ぶようにしたらまあなんと職場の雰囲気が明るくなったわw
ちょっとしたことで変わるんだなって思ったのもつかの間
「肩書きで呼ばれないとなんかさみしい、俺の方が偉いんだって感じがない」という相談がwwww
器小さいwwwでも一応好かれている模様
人間関係って面倒だな そりゃ仕事の半分以上は対人関係ですもん
特に職場のBBAを敵に回すとヤバイ 世の中はいがいとオバチャンというかオカンで成り立ってるよな 突然に安田大サーカスのヒロがiPhoneの一番高いのが
安物のバイクより高くて
価値観の違いはあるけど、スマホに16万も出すのは
理解出来ないと発言して炎上したの思い出した。 安物のバイク・・・?
原チャリスクーターみたいな遅いゴミ、わざわざ買って何に使うんだ?
>>845
肩書で呼ぶのは当たり前だと思うんだが
言わないと名前で呼ぶ会社なん? >>849
あいつそう言うの好きだから
キャスで車載配信たまにしてる >>840
ホイルスピンするんじゃね
うまく半端に繋ぐとミッションブローするかもしれない >>841
既製品だと無いね
積載キツイけど三輪バイクが1番近いか >>831
>先進安全装備がつかないMTに
なんでMTだと付かないの?
>もはや安全性で優位性はない
「もはや」って事は、安全装備云々の思い込みと誤解が無ければ、MTが安全だとは分かってるみたいだね
>と思う
思うのは勝手だなスマンかった だれかワンペダルにふれろよ・・・
スレチの乗り物は回すと握る、車はどっちも踏む
歳取るとワンペダル使う脚の筋力と柔軟性あるか疑問だけどな あの、新型ジムニーはMTでも安全装備がついてますがw どやってもペダルが2つあると人間は間違うから無意味
言い訳が間違えたとかいうのがおかしい。
その場で射殺すれば少しは抑止力出てくる >>848>>849>>850
ヒロはバイクも好きだけどスクーターも好きなのよ
スクーター旅とかやっているし
でもiPhone叩きはやる必要あるのかと 足が弱ってきてペダルの操作に支障がある場合は
「一般的には車椅子の人が使う」って思われてる
あのハンドコントロールシステム使う手はあると思うんだ。あれ下肢障碍者用って枠だから。
>>834
マツダだったらお年寄り向けにはあの「マツダ教習車」(要はデミオの4ドアセダンに相当する輸出仕様ベースのやつ)
が間違いない。運転手が踏み間違ったら助手席からブレーキ踏んだり
最悪の場合エンジンのON/OFFまでセンターコンソールで操作出来る。
>>838
実はアメリカで走ってたレース用のアテンザが
既にSKYAKTIV-Dで後輪駆動でMTだった件。
…まあその前のパイプフレームRX-8と基本的に設計が一緒なやつを
エンジンと足回りとガワ替えただけなんだがw >>835
具体的には?うちのアクセラMTは自動ブレーキもACCもBSMもあるけど。
あとクルコンは高速ならほぼ6速固定だし一般等でもクルコン使える状況なら変速はほとんど必要ない場合が多い。想像でいい加減なこと言わないように。 >>824
いっそ高齢者は自転車のハンドル付のクルマにしか乗れないようにすればいい
あっと思ったらブレーキ握るだけ。 >>841
タイのトゥクトゥク売ってるぞ
660cc最高速100キロほどで100万代でオーダーメイドしてる
愛知で走ってるの見たけど、なんかテンション上がったわ(笑)
まあ、全身周りに晒されるんで覚悟はいるな(笑) ホンダセンシングでもMTはご発進防止がないからコンビニに突っ込める仕様だよ >>863
アイサイトはMTに搭載する気ないみたいだね トヨタも日産もサポカー対象車種にMTはないよね
MTとATで同等って言うにはかなり無理がある >>858
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長文キチガイについて語ろう
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調べたらnoteニスモとフェアレディZがあった
しかしこの両者に先進安全装備が無いとか言われても… 一番先に自分が相手とぶつかる自己衝突安全装置つきの車を
強制使用させれば」いいよ。 >>864
まー実際には1速でレブリミッターに当たるまで気付かないって
別の意味で相当な高等技術だがな。
JA8061番のDC-8-61の最後のフライト任された機長くらい壊れてなきゃクラッチ抜くわ。
しかもATみたいに「加速に最適化された状態で勝手にシフトアップされる」
ってのはないから、よほど凶暴な車でもない限りは猛然と加速もしないし。
>>873
設計が古すぎて付かないっていうのかもしらんけど
大手メーカーの仕事としては感心できないし、そんな事だから公団とエリゼ宮に喧嘩売って
逆に呑み込まれかねない騒ぎになってんじゃねーか感が。
三菱も三菱で選択と集中の結果、本社の業績は向上したとはいうものの
日本国内のディーラーさんは一体何を売って日銭を稼いでるんだと心配になる。
昔の部品がきちんと出るなら中古車売ったり旧車のアフターサービスで食いつなげるけど。 >>876
IP[39.111.238.74]
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わざとJK自転車につっこむ俺みたいなのがワンサカ 星景写真や天体写真を始めてみたいんだけど、ポータブル赤道儀と三脚買えばええのんか?
E-M5Uと広角の単焦点は持ってる 天文板へいきまそう。
あとはレリーズ用のスイッチがあればブレないで撮れる。
広角なら三脚につけてタイムラプスやってみるとか
赤道儀はおもしろかったら買えば? スイッチってアレか、カメラからニョイーンてシャッターのボタンだけヒモで出すやつか
赤道儀は試しに何度か行ってからでもいいってことかいの
ありがとさんな 広角の単焦点ってそれなりに明るいレンズだと思うし、三脚だけでいけるよ
たぶん、赤道儀なくてもいいやってくらい撮れると思う
それでも尚、流れるのが気になれば買うといい
自分は買ったけどセッティング面倒に感じてダメだった 今年後半か来年早くには魚籠から新赤道儀が出るだろうから
それ待って買う物決めても遅くない。
ポラリエとかスカイメモSとかSLIKのはおもちゃ以下だから
やめた方が良い こういうことがあると次はリンチが起こるようになるんだ
法で裁けないなら俺が裁く!みたいな
そうなるとつぎはそういう意見を受けて過激な思想の政治が台頭するようになる
市民の声をくみ上げるって名目で
安倍政権が独裁的とか言われてるけど、実は独裁政権とかファシズムとかってのはそっち側からも生まれるんだよね
秋田がディストピアになるんだ・・・ >>887
日本に限ってそれはない
だから原発事故も処理できてないのに推進する まあ、どうせ100年もすれば日本は日本じゃなくなると思うよw
間違いなく乗っ取られるだとこの国www
これから生まれてくる子供たちには絶望しかないよなあ。可哀そうに・・・。 >>888
水は低きに流れ、人の心もまた低きに流れる。
上を目指すより人に石投げるのが楽だから石投げるほうを選ぶ。 まあ弱い者達が夕暮れ さらに弱い者を叩くよりは
強き者に牙剥いて引きずり降ろそうって方がまだ未来はあるな。 高田純次の事故の当たり屋疑惑の被害者ひでーな
口調からしてもプロだし金毟り取ろうって気満々やん
芸能人だからさっさと払うと踏んでるんだろうけど
診断書も盛りまくりだし医師もグルなんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています