バイクで船旅・フェリー 7隻目
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久里浜のフェリーは閉めかけたハッチを開けてくれたわ
料金着払い GWのプラチナチケットの争奪戦がエグいな
完全に出遅れたわorz 新日本海フェリーも全滅だった。宿は確保してあったのに。
ツーリングは諦めて、念のため予約してあった飛行機で沖縄へ行くことにする。 マルエー、マリックスは1ヶ月前予約か。頑張ってくれ。 どこ行ってもサンデードライバーやレンタカードライバーで溢れてそうだな。みんな旅先で気をつけて。 >>109
俺は奄美大島に行く予定だから会うかもなw 439の京柱峠で車が連なって爺さんのうどん屋が満員だったりするのかw 朝六時頃からチケットカウンター並んだ、今日は人多いわ。 九州からの戻りの予約が今日だったけど、どの航路も瞬殺だったわ…
阪九フェリーがメインだったが開始5分で満室って… >>121
そこかしこで未曾有の渋滞が見れそうだな どこまで帰るか知らんけど四国通ったらええやん
四国カルストから剣山抜けて快適やで 佐伯〜宿毛の宿毛フェリーは無くなったから要注意な
俺は臼杵から大体乗る >>126
宿毛フェリーはいきなり運休だもんなー
去年、四国経由九州ツーリングの計画練り直ししたわ 宿毛は休航前は度々船の故障で欠航があった。
一番困ったのは佐伯に泊まって一番で乗ろうと思い
ギリでターミナル行ったら欠航だったこと。
間に合いそうな臼杵まで爆走してなんとかリカバリーした思い出。 多くのライダーが薄毛なのを見ると申し訳ない気持ちになるw
その代わり白髪だけどなw 旅の計画は立ててないが、取り敢えず予約してやったという奴や
自分は諸事情で行けないが、予約だけして人様の計画を妨害してやろういう
性根が腐った奴も多数いるはずなので、こんなに早い段階で諦める必要はない。
キャンセル料が発生しないフェリーや宿泊施設の当日キャンセルなんて
当たり前のようにあるものだ。俺はそれで何回も助かっている。 確かさんふらわあとか新日本海とか予約してから2週間とかそんな以内にチケットを買わなければいけなかったずだがな
キャンセルしたら売り場へ行くか、振り込みなら手数料持ちで数か月後に返金とかだぞ WEB予約なら全部オンラインで済む。
クレジット決済ならそんなタイムラグはないし。 そうなるとチケット購入を忘れた、またはキャンセル見込みで放置した空きが
来週には出て来る可能性有りか 正解。フェリーで特別室があったら数百円ケチらずに迷わず行くべき。 コノフネハワタシガセンキョシタ
テイコウヲヤメスミヤカニトウコウシナサイ バイク全盛期の頃、
名古屋〜苫小牧・太平洋沿海フェリーでバイクでビッシリだったなぁ。 太平洋フェリーの早割てめっちゃ安いな
それに比べて新日本海フェリー高すぎ 太平洋フェリーから福島第一原発がかすかに見える
事故当時悪魔の民主党政権でなければ、あれ程の惨事にならなかったのでは
と思いをはせる。 アメリカで友達作戦(原発付近作業)でガンになったと集団提訴だって フェリーの予約ってバイク以外に自分のチケットも買うの?
GWに取ろうとしたら12000円くらいで安すぎる気が。。 普通は部屋選んで手荷物でバイクって感じじゃない?
本人分の運賃は基本的に込みだが。
すっぴんの乗船のみにバイクの金額足せばすぐわかると思うけど。 自転車や二輪車は特殊手荷物扱いなので、旅客運賃は別な所が殆どだけどね。(少なくとも長距離航路では) >>154
夜の徳島発しか乗ったことないけど、予約はしなかった
発券がドライブスルー式で、軽く戸惑った覚えがある この前は艦橋の下に入れたから
「両舷微速前進」
「アイサー」
とかやって遊んだった
https://i.imgur.com/7jHG4o0.jpg 阪九フェリーがあかんかった時のために四国で計画たててるけど
面白くなってきたからこっちでもいいかって
ただフェリーで一泊は捨てがたい 東京-仙台航路とか東京-八戸航路とか、できないかなあ
東北復興にも一役買うと思うんだが
行きたいのは山々なんだけど、行くの大変すぎる
俺がまだバイクに乗れるうちに航路できてほしい >>162
豊後水道の各フェリーはもちろん
周防灘フェリーとか瀬戸内海汽船とか防予フェリーとか中距離をうまくこなして九州へ上陸とか
あと瀬戸内海汽船は今夏に新船がデビューだってな
>>163
現実は新潟まで走って秋田で降りるだな >>163
大洗まで頑張って走って三井フェリーで苫小牧へ行く
苫小牧からシルバーで八戸、太平洋で仙台 東京〜仙台なら高速使って4時間で着くから船の必要性ゼロだな。 >>169
四半世紀程前には野辺地〜函館間のフェリーがあったな。
乗った事は無いけど、ガキの頃は青森に住んでいたので看板は何度も見た覚えがある。 大阪沖縄の航路っていつのまにか無くなってたんやな
無くなる前に乗っときたかった… >>182
阪神〜沖縄は2017年10月で運休。東京〜沖縄は2014年12月で運休。
阪神航路は2泊3日のメシが自販機しかないのが辛かった。
東京航路は船員と兼用のレストランでメシを食わせてくれた。
なんにもすることない、電波も通じないのでメシくらいしか楽しみがない。 フェリー用に単日契約の衛星通信欲しい
1000円/12hなら払う JALもwifi開放してたよな、と思って調べたらまあまあ使えるって書いてある。
あんな空の上なのに。
なんでフェリーは使いものにならんのだ?やっぱ人数多すぎんのかな? 単純に陸側だと航路によっては電波入るから
金払ってまでガッツリ整備するまでの需要はないってだけ。
とはいえ新日本海フェリーの新造船とかには付き始めてるよ。
飛行機はビジネス用途があるので
使えないとお話にならん人がいっぱい高いカネ出して乗ってるからな。 >>185
部屋までwifiが入ると周囲の迷惑になるからじゃないかな?
スマホはエントランスでやれ!と
個室が入らないのは寝不足回避のためだと思っているw フェリーも大半はビジネス用途やと思うけど…
トラックの量ハンパないし トラックの人たちそんな切実にWifi欲してないだろ
プライベートでは使っても業務としては大容量はいらない というか、最近はシャーシだからトラックドライバー乗らないだろ。 >>185
ANAのWi-Fiは使い物にならなかったな。 キャンセルでーへんな
ビジホの予約もあるから九州いくのフェリーなし計画にしたわ
帰りはなんとか 行き フェリー(東京〜徳島)
帰り 下道
大型と250はお休み
しまなみ海道走るのでw >>196
しまなみは大型バイクでも走れますよ?w
広島から原2で下道でかー
しびれそう・・・ >>198
最初から行きフェリーの予定w
まあ、最高でも1日300-350kmしか走らないし、
予備日も2日あるから大丈夫だと思う
原二での1日の最高走行距離は550kmだし、
420km程度なら何回もしてるしなんとかなるしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています