【大型二輪免許中高年コース】(限定解除専用)
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かつて難関と言われた大型2輪限定解除ライダーからのアドバイス受けたい人どうぞ 平成初期の試験車はCBXとVFRが半々くらい
順番が後になるとオーバーヒート気味で超乗り難かったりとかもあった
実際スタートさえ出来ず試験中止なんてヤツも居たな
ソレを考えれば今時は金さえ出せば良いバイクで良い指導員に何でも教えて貰える良い時代だよな、、金さえ出せば。 昭和の限定解除と平成の限定解除の難易度は同じだ!
と言い張るくせに
限定解除審査と教習所の卒検とは違うんだと言うわけか
当然ながらこの両者の建前上の採点基準は全く同じなんだけどね
ほんと、自分に都合の良い建前だけ喚きちらすバカ だから「スレタイ」読めない自演荒らしは消え失せろ
ここは買い免が書き込むスレではない
何度も言わせるな!! >>307
変わってるのは「環境だけ」ってのがガキには理解出来ない
こう言うガキの知識はネット情報を取り除くと何も残らない ごめん、何言ってるか本当にわからん
環境が違う?
なんだそれ
試験の難易度は同じでも試験場と教習所で環境が違うのか?
しかも、昭和50年代の試験場と平成の試験場とではその環境とやらは同じなのか?
ほんと平成免許の言ってる事はわからん >>311
「難易度は変化してる」と言いながら環境の変化が判らないのは矛盾って言うw そりゃ頭の悪い奴が「ぼくのかんがえたかんきょうの変化って何でしょう?」とか言ってもわかるわけないし
そんな事すら考えられないからバカにされんだよ >>311
>>250を理解出来るまで読み直した方がいいよ いいか、
・昭和も平成も限定解除の試験難易度は同じである
・平成の限定解除も教習所の卒検も難易度は同じである
・しかし平成の限定解除と教習所の卒検とでは環境が違う
が前提でいいんだよな?
前提が違っていたら導かれる結論に意味は無いから違うなら訂正しろ
その上で、
・平成の限定解除と教習所の卒検で異なる環境とは何か?
・その環境の違いは平成の限定解除と昭和の限定解除の間には無いのか?
がわからないんだよ つまり平成限定解除君は、他人に教えを乞うようなのは偉くないて
独学で合格した俺様は偉い、といいたいわけか
いやぁ、こりゃ予想を下回るアホだったわw
全くバイクを動かしたこともない初学者が10時間やそこら箱庭で練習して身に着く内容を
「独学で習得した俺様エライ」なのかよ、なんとまあ小さい奴だこと
こんなのでも合格させるんだから、いかに平成の限定解除が甘かったかわかるよね
さてここからが本題
昭和も平成も限定解除の難易度が同じだったとしたら、なぜに受験者合格率に雲泥の差があったのか?
平成限定解除君は昔の受験者のレベルが低かったからだという理屈をこねているが、
時代とともに受験者のレベルが格段に上がったというのが事実ならその根拠は?
インターネッツでお限定解除対策のお勉強ができるようになったからかい? 昭和の限定解除は合格させない試験。
平成以降の限定解除、教習所は合格させて良い試験。 >>316
ちみのやや間抜けなウンチクの出処を辿ればソレが答えだよw
因みにちみの言う「合格率」と「合格者数」は全く意味が違う へー、本当にそう考えてるんだ平成限定解除君は
昭和も平成も限定解除審査の難易度は同じダー
昭和の限定解除は受験者のレベルが低かったのダー
平成の限定解除は教習所卒より偉いのダー
まあ、そうでも思ってなきゃやってられないのか >>319
偉いとか巧いでなく「試験を理解出来てない」ってだけだよアホ
悔しかったらググってでも何でもイイから具体的に反論してみろよ童 貞君www 平成君は何を書いても無駄。
一応限定解除したという事は言えるけど、言わない方が身のためだ。 >>321
なんか勘違いしてるね?
オレは皆んなに正しい認識を持って貰いたいだけだ
お前を含めるアホを矯正したい訳ではナイ お前平成君なの?w
お前の中で正しいと勘違いしてる認識広めてどうするんだ?w >>322
お前、どのスレでもただの一人たりとも賛同してもらえないんだな
平成パニア君 今どきのお子ちゃまはネット情報が全てだからねぇ
まぁ一番偉いのはアホガキでも最低限を教え込んで卒業させる指導員 >>325
お前、買い免だな?
ココには来なくていいぞ 暴走族対策で、もう誰も大型二輪に乗せないために造られた制度の下に行われていた審査と
貿易摩擦緩和で1台でも多くの外国製大型バイクの消費を促進しようと免許をバラ撒いていた時代の審査
これらの難易度が同じだと思っているのが平成解除君
しかもその理由は「一本橋のタイム等が同じだから」らしい
試験場OBや元白バイ警官が教える練習所に通っても20回や30回かかるのが当たり前だった試験が
平成には一発合格当たり前、3回落とされるようじゃドヘタクソという試験になってしまったのだが
平成限定解除君はインターネッツが普及して情報が出回るようになったからだと思ってるのが平成解除君
ただ、本人は運転免許技能試験実施基準等の例記通が頻繁に改訂されている事も知らない情弱
(俺の見たところネット上の限定解除合格体験談なんてデタラメもいいところなんだが)
そして平成限定解除君は、教習所卒で大型二輪を取った奴は、他人様に教えてもらったからダメ
俺様は誰にも教わらずに合格したからエライのだ、と思っている
(アレ?先出のインターネッツの情報が云々てのは、他人に教えてもらった内に入れないの?)
唯一の自慢だった平成限定解除が教習所の卒検より低レベルだったと知った彼の中で何かが壊れてしまった
いい気味だ >>328
ひとつ誰でも解る問題出してやんよ
「試験の乗車時にミラーを調整するのは何故か?」
いいか?技能試験を理解出来てれば簡単な問題だぞ? インターネット普及立20%超えたのが平成11年(1999年)
2ちゃんねる開設、ADSLが普及したのもこの頃。
限定解除制度が有った平成7年(1996年)はテレホーダイ、Yahoo JAPANサービス開始の頃。
平成限定解除君は時代を先取りしてパソコン通信してたんだねw >>330
オレが限定解除したのは平成2年だ
まだポケベルさえも流行って無い >>328
試験童貞君はこんな簡単な問題も答えられないのかな?
まだググってるんか?w 昭和限定解除組は暴走族対策として理不尽に落とされまくった
かわいそうな人達て事はわかったが
試験内容が同じなら昭和解除組も平成解除組も教習所卒検組も技量に大差は無いって事だな
昔の限定解除組は100キロから急制動したりスラロームが5秒以内だったり
一本橋が20秒かけなきゃならなかったならたしかに技術が上だと思うが
そうじゃないんだろ?
まあNC750Lの引き起こしもできない女に大型二輪取らせる様な教習所は実際あるから
そこは俺もどうかとは思うがな 買い免はどうしていつまでもここで暴れてるんだ?
限定解除組への僻みか? >>328
指定前教習とは
自動車学校が技能試験の免除の公安委員会の指定を取得するため
そこの学校の教習によって試験場にて合格率95%の実績を作らなければいけない
本来12時間の教習で全員受からなければいけないが
現実には運動神経のいい若者が100時間乗っても難しい
当然中高年は指定前教習の人員に選ばれることは
20000%ない 【1.昭和50年:難易度∞】
・暴走族の大型二輪死亡事故多発が社会問題化
・これ以上大型二輪に乗る人口を増やさないために昭和50年に自二免許に中型限定が設けられる
・限定解除審査を教習所では行わせず試験場のみとしたのは、審査に合格させないため
・審査の実態は受験者全員を問答無用で不合格にするというもの(白バイ警官のみ例外)
【2.昭和51〜50年代後半:難易度100】
・さすがに全員不合格という露骨な不正審査は長続きできず、少しずつ合格者を出すようになる
・採点は非常に恣意的であらゆる難癖をつけては落とし、20回や30回の受験は珍しくなかった
・試験場OBや白バイOBが限定解除の指南をする二輪練習所が各地に設立され始める
・上記の練習所で相当時間の練習後に受験しても、少ない回数で合格できるわけではなかった
【3.昭和50年代後半〜昭和末期:難易度50】
・当初の目的である大型バイクの暴走族絶滅は達成。暴走族は400cc以下ばかりとなる
・二輪限定解除審査の難易度も試験場における他の実技試験と同等の公平な試験に落ち着く
・限定解除練習所等で受験準備すれば一発合格も可能となった 【4.平成時代:難易度2〜3】
・貿易不均衡は国家的問題となり、米国から日本の二輪免許制度は非関税障壁だと圧力がかかる
・限定解除は当初の目的とは正反対の、国民に外国製大型バイクを買わせるための制度になる
・警察は安全講習会を開催し、受講者は事前審査免除、本審査も基本的に一発合格させるようになる
・講習を受けていない一般受験者の難易度も劇的に下がり、普通に運転できてさえいれば合格
・あまりにも審査が甘いため、二輪の運転ができないひやかし受験者も急増(さすがにこれは不合格)
【5-1.平成8年以降〜現在の試験場:難易度50】
・二輪免許が普通二輪と大型二輪に分かれ、大型二輪免許は誰でも教習所で取得可能となる
・試験場は国民に大型バイクの免許をバラ撒くという役目を終える
・大型二輪の実技試験は試験場における他の実技試験と同等の公平な試験に落ち着く
【5-2.平成8年以降〜現在の教習所:難易度10】
・大型二輪の技能教習は無免許で標準36時限、普通二輪免許保有者で19時限
・まったくの二輪運転未経験者でもストレート卒業は充分可能
・中高年の教習生で多少の補習を要するケースもあるが、最終的にはほぼ全員が卒業可能 教習所の大型二輪は、普通二輪免許保持者が19時限の教習を終えて卒業検定を受け、大部分が合格する
平成の限定解除は、中型限定二輪免許保持者が3時間の安全講習を終えて審査を受け、大部分が合格する 自身の体験、経験談を抜きにココまで長い駄文を作れるのは
ある意味才能だな、、、何の役にも立たないけどw 取消し食らって偉そうに免許を語る奴には、何一つとして才能など無いし 平成君の経験談は役に立つなw
平成に2回も試験場で取得した経験談を披露してくれよw ホントは試験場がクソみたいに落としまくってた時代に
集団訴訟でも起こすべきだったんだがな
外圧には負けてヘロヘロになるくせに内弁慶の国交省とかほんとゴミ 国交省と警察庁が屈したのは米国というより経産省と外務省だと思う >>348
その当時に国交省なんてモノは無いんだよ
知ったかブリ乙w ググらなきゃ何も判らないガキがおとなしくなったね
メデタシメデタシ 平成君は2回も試験場で取得して凄いねーw
2回も試験場で取得する人なかなかいないよw 平成君、元気だね
当分そのネタで引っ張るつもりなんだw 平成君は自分に賛同しない者は買い免なのだと思ってるんだ
いやぁ、ほんとバカだね 買い免はまだ金だして教わってるじゃん
平成君は限定解除した俺スゲーって思い込んで買い免見下してるのがみっともない >>358
自分は「バカじゃない」って思ってるなら>>329を答えてみろよアホw 一所懸命にナゾナゾ考えたんだね
でも誰も答えてくれないんだ
ほんと、平ちゃん何やらせてもダメだね >>363
なんか勘違いしてるね?
解らなきゃ買い免かそもそも免許無しって事だよ
だからと言って見下したりはしてない
アホが勝手に格付けしてファビョってるだけw なぜか買い免は自己評価が高いよな
そこで基本に立ち返り
指定前教習のおさらいをしてみよう
自動車学校が技能試験の免除の公安委員会の指定を取得するため
そこの学校の教習によって試験場にて合格率95%の実績を作らなければいけない
本来12時間の教習で全員受からなければいけないが
現実には運動神経のいい若者が100時間乗っても難しい
当然中高年は指定前教習の人員に選ばれることは
20000%ない >>16
問題は取得手段じゃなくて個人の資質。
そんなに下手ならならなくなるんじゃない?まあわからんけどさ、迷惑にならなければどっちでも良い。
取りづらかったのは間違いなく昔の方だと思うけど。
面取りになって取り直したとき、こんな簡単なのかとびっくりした。何回もチャレンジしてやっと解除できた口だったから。 アホが勝手に格付けしてファビョってるだけ
まさに平成君
全くわけのわからない俺様最高理論を繰り返しては全否定され
いつの間にか、俺が凄いんじゃなくてお前らがダメすぎと言い換え 平成君は平成に2回も取得してるから取り消されたの?w
まさかの失効?w 泥棒が語る防犯論はためになるが、
取消し食らうような奴が語る運転免許論などネコのハナクソ以下 確かにオレの持論はゴキブリ論(ソース不明)の殆ど覆す
まぁ、だからと言って見下したりはしないよ!
眼中に無いダケ() あぁ「国交省ガー」とか言ってたアホは
幼稚園からやり直した方がいいと本気で思ってる で、お前さんの持論とやらに賛同する奴は一人も居ないわけで
「ぼくがただしいんだー、ぼくいがいぜんいんまちがってるんだー」と喚いてるだけ
バカ親に甘やかされて育ったのがよくわかる 平成君は2回も試験場で免許取得したから察してやれよw 車の教習所卒はみんな買い免なのに二輪だけは飛び込みが偉そうに講釈垂れてるのが滑稽だな。 とやかく言うのは「変化する難易度と変化の無い環境」の矛盾を正してからにしてくれゴキブリ君w >「変化する難易度と変化の無い環境」の矛盾
頭悪いのに無理して難しい言葉を使うから意味が通じなくなるんだよ、平成君
お前さんが以前言ってたのは
「難易度が変わるのに環境の変化に気づかないのは矛盾している」という、全く意味の通らない怪文
だいたい矛盾って言葉の意味すらわかってないだろ
なんとなく俺様の言いたい事と違うこと、ぐらいの意味で使っておらんか? 平成君ID変えてるの?
ゴキブリと言って見下したい気持ちは解るけど、お前の中で正しいならそれで良いんじゃないか?
ゴキブリに平成に2回も試験場で取得した事実を認めてもらいたいの?w 平成君は自分が絶対に正しい、俺の言う事を否定する者が絶対に間違っているんだという姿勢を決して崩すことがない、というかできない
自説が正しいという根拠が何一つ無く、自説を支持する人がただの一人も居ないという状況で
自分が間違っているという可能性を考えもしない
そういう育てられかたをしたんだろうな
もうそれなりの歳だろうに、この先ずっと鼻ツマミ者の人生を歩まなければならないわけで
まあ子供を溺愛するバカ親か、正反対の子供に無関心の放置俺にでも育てられた成れの果て >>381
そもそも
教習所で大型二輪免許が買えるようになったのが「環境の変化」で無ければ一体何なんだいゴキブリ君?w >>383
根拠は20年以上前と8年前に試験場経験のみ
サンプル数は1
難易度は変わらず自分が全てで正しい
そもそも平成の試験なので参考にすらならない
教習所で取得出来るようになったのが環境の変化だと言うが、それにより試験場の難易度に影響あると言うのなら平成君の難易度が変はわらないと言う結論は矛盾する ここまでの平成君の話をまとめると
20年以上前の試験場(限定解除)と8年前の試験場難易度は変わらない
教習所で取得出来るようになったのが環境の変化
その変化により試験場の難易度が変化したと言うのなら、試験場の難易度は変化している
試験場の難易度は変わらないが、教習所で取得出来るようになった事により試験場の難易度は変化していると言う主張
矛盾はどれでしょう?w 20年前と8年前とで難易度に差なんてなかったように思えるというのを根拠に
だから40年前と20年前も同じ難易度なのだと意地を張るあたり 媚免発狂中w
50年代の限定解除の試験内容が難しかった証拠をはよ出せやぁ
出せないなら技術レベルは同じになっちゃうぞー
これ言うと論点ずれた長文貼り付けて逃げるんだよなw 何を基準に証拠とし判断するの?
平成〜の難易度証明してください ↑の2匹
「技能試験の難易度」と「免許取得の難易度」を区別出来てない(失笑) そもそも平成君が難易度、技術レベル同じって言ってるのだから、同じと判断した基準を示してくれないと
平成に2回受けたのは判断基準にならない 平成君は他人に厳しくて自分に激甘だね
教習所で取得出来る様に環境が変わった事により、試験場に何か影響あったの? ほらなやっぱ逃げたろ?
答えるとボロが出るか教習所と同じ難易度だと自分で証明する事になるもんなぁw
媚免まじざっこいわw 逃げた事にするのは構わないけど、それを認めるとお前も逃げましたと言っているのと変わらない
平成君は感想を述べてだけで、客観的に判断出来る内容では無い
そもそも比較対象が平成ではな >>394
意味不明、論理もクソもないねおまえ
そのまま逃げまくる人生なんだろうなw
敗走おつ お前が答えずに逃げてるじゃん
お前が答えたのは平成に2回試験受けた感想
お前の感想が正しいか否かの判断基準も示さない
クレクレと必死でレス乞食確定
お前の中で昭和も平成も教習所も難しさは変わらないと思いたいならそう思えば?
お前の中でそう思いたいのだろ?
それは誰も止めないから安心しろ
誰にも認められなくても良いじゃん
お前のその気持ちはお前が大切にすれば良いと思うよ
平成君お疲れ様w >>396
おいおい2回試験受けたやつは別人だぞ
IDも変わってるし何を根拠にそう思った?
なんかもう自分に否定的な書き込みは全部同一人物に見えてそうだな
統合失調症なの?ww
まじ気持ち悪いおまえw 統失おじさん発狂連投中
動揺して失敗する雑魚メンタルw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています