40歳以上のライダー175
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気が付けば40を超え、自覚のないまま走り続けるジジババ共、語りやがれ。
若い煽り小僧は大人の余裕でスルーな。もう弄ってやんなくていいわ。
免許取得ネタと収入ネタに学歴ネタ、それと禁煙ネタと元族ネタは荒れるから程々にな。
それからいつまでも解んない奴がいるが、ここは40歳【以上】で「40代」じゃねぇぞ。
とりあえず速攻コーラ買ってこい。特保だからな間違えんなよ。
次スレは>>970が建てやがれ。
※前スレ
40歳以上のライダー174
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545799893/ >>854
ミニバンでわかるのはデリカD5だけだ
アルファード、エルグランド、ヴェルファイア、タグホイヤー、みんな出瀬潔みたいなグリルだし…どれがどれなんだ? そーいやSUZUKIはバイクとクルマ、両方作ってるという点でBMWと
同じなんだよな…。
つまりSUZUKIエスクードとバンディット1250Fのオーナーである俺は
BMWオーナーとタメ口で良いんだよな。 >>857
あぁ、BMWのX4とR1250GSに乗ってるオーナーとタメ口でOK! >>857
HONDA、SUZUKI、BMWだけが、二輪と四輪を両方作っているメーカーだよ HONDAも車とバイク作ってまっせ
フィットとジャイロキャノピー乗ってた俺もBMWオーナーとタメ口OKということで >>858
だよな!見掛けたら積極的に話し掛けてすき家の食べラーメンマ牛丼でも
奢ってやるわ!!
あ、ちょっとしたマウンティングみたいに取られたらやだなー( 〃▽〃)
どうしようよー♪ >>861
本当の事をいえば、スズキは船外機や家を造ってるんだよな。
それ以上は言わなくても、分かるよな? >>863
了解!みなまで言うな!
逆に向こうがタメ口きこうものなら頭ハタいて怒鳴りつけてやるわw
レストンwやっぱおまえら頼れるわーw >>864
新幹線の台車がぶっ壊れた時は
カワサキか・・・
と思ったもんだぜ おまいらバイク乗りなんだから
歯磨き粉、歯ブラシとスプロケット、ブレーキディスク両方作ってる会社も話題にしてください(´・ω・`) え?
スプロケのサンスターって、本当に歯磨き粉のサンスターだったのか? サンスターの中の人に何で鉄のスポロケ出さないのって聞いたら
純正作ってる手前出せませんって言われたわ。 >>870
歯磨き粉のほうが後らしい
ttp://jp.sunstar.com/company/info/history/page_01.html >>871
ピコーン!
そうだステンレスなら問題無いんじゃない!
うちはディスクローターでステンレスに対する知見・ノウハウも沢山あるし! >>873
顧客 「精密機械のクオリティをもっと上げるよう真剣に真摯に向き合ってください。
そういう仕様です!キリッ はもう通用しません」
|電柱|・ω・`) チョコもらった? 現行ジムニーのオーナーさんは羨望の眼差しが集まる
俺が欲しいと思っているだけかも知れない チョコレートなんて嫌いだから。
セブンイレブンで丸ごとイチゴ買って、美味しかったよ! >>876
格好良いよね、車も買う勇気があるオーナーも。 最近は男から男へ送る強敵(とも)チョコってのがあるらしい。 >>879
_,._
( ゚Д゚) ガシャ
( つ O __
と_)_) (_()、o:。
゚*・:。
__ ξ
( ヽ、 __
⊂と( )⊃(_()、o:。
゚*・。
>>881
漢をヌルヌルにするライムグリーンのエンジンオイルなら あるよ! >>862
プジョーは更にチャリも作ってるから別格だろ? 車のキープレフトと自動二輪のキープレフトは意味が違うのかな?自分も自動二輪の教習では車線内の左寄りを走行しなさいって教わった気がするなぁ 道交法18条、20条を読めば分かるが
要約するとトロバスを除く「車両」は
通行帯がなければ単純に左側寄りを
通行帯があれば原則第一通行帯(もしくは右端以外)を走れとある
通行帯内のどこを走れとは言ってない
これらが混ざって「車線内の左寄り」と誤解が生まれてると思われ >>876
シエラなら羨ましい
アジア向けは5ドアあるよな、日本でも出してほしいなあ そもそもキープレフトの概念に四輪と二輪の区別なんてないしな 車線内の位置が決められたら
千鳥走行が違反になっちまう >>885
原付は追い越し車線前提にないから自転車同様キープレフトって言われるけど、それとごっちゃにしてるね >>885
片側二車線の道を2輪で左車線の左キープor右車線の右キープは隣車線の車のサイドミラーの死角に入る事が多くなって幅寄せされる可能性が増える
後ろが大型トラックの時に2輪が車線内左よせだと視線移動が増えて邪魔なモノに感じさせたり
視線が高いので信号待ち等で見落とされたりする可能性もある
要するに絶対左!とか理由も無く「そう教わったから」で走ってると最悪死ぬ 俺はバイクだと中央右寄りを走るわ。左に寄ると無理に追い越そうとするバカが増える >>885
高速道路で大型トラックを追い越すときにトラックすれすれで追い越したら命かけることになるぞ
一般道でもたいてい左端は砂がたまってたり、事故した後はガラス片や車体の破片なんかを道路済みに掃除するから、パンクしやすくなる
せいぜい車線内左寄り走行を心がけてくれ >>885
君みたいな頭の固い人は、これだけ周りが説明しても聞く耳持たないだろうから参考までに
ttps://bike-teacher.com/archives/972 >>862
KTMは四輪を作っていると言ってもX-BOWとかでしょ?
あんな直ぐに壊れる四輪じゃなあ
プジョーはスクーターしか作ってないから除外 プジョーはまだ作ってんの?
自転車はとっくに名前貸してるだけの台湾製だし
モペットも作ってないし
スクーターは外国のレンタバイクでは昔定番だったけど >>899
論点は2輪と4輪を両方つくっているメーカーだろ。
40歳過ぎてそんな事も分からんとは情けない。 >>901
はいはい
あんたが正しい
御自由に定義をしてください >>906
いつの間にGストライダーが発売されてたのかと焦っただろ(´・ω・`) モペットは間違い。
プロマイドという表現が正しいと主張する人にはこの限りではないが。 ホンダのロボは、ボストンダイナミクスと比べると大分引き離された感ある >>898
20年以上もバイク乗ってれば何が何でもキープレフト!って訳じゃなくて状況に応じて危険を避けて走ってるけど確かに誤解してた部分があるな。参考になった! 結局
ロボット工学は米中が主導して行くと思うよ
予算も企業機密を守る法律もない日本は
いま僅かにある優位性も盗まれて落伍する >>885
半世紀以上も旧態依然とした教習をしている教習所に問題があるわけで >>896
俺も 自車線の中央を走るな
悪意は無いんだろうが無神経に並ぶ馬鹿車いるよ
車幅感覚が全く無いボケ親父って結構いる。 20年ぶりにバイク復活したんだけど、最近の必須装備としてスマホホルダーが加わったことに衝撃を受けた
ゼンリンでツーリングしてた俺は化石だわ >>924
紙のマップは今でも便利だけどな。
ポータブルナビとツーリングマップで対応してるわ。
スマホホルダーは無し。(スマホはタンクバックに保管してる) >>924
20年前との比較なら、バイクでのETC装着率が凄いと思うけどな。
(20年前ならバイク用ETC無くて、軽自動車登録のETC流用してる人が居るだけだけど) いまでも軽自動車用ETCを使ってる
バッテリーパック付けて携帯出来るタイプ >>924
ゼンリンって住宅地図じゃない地図も作ってたの?
俺はマップル派だな >>927
自分も乗り換えて無いから、軽自動車登録のETC継続中だよ。
バイク用ETCの補助金の時に何度と無く揺れたけどね。 bigdogは四足歩行だからなぁ
最近は腕付いて重い物ブン投げたりしてるが >>926
ちょうど20年くらい前にバイク用ETC の実証実験が始まったんじゃなかったか? >>930
あいつは音無しの動画でも
「エッサホイサ」と聞こえてくる感が可愛げがあって好きだ
音付きだとスゲー音がするけど スマホナボナ使うなら、インカムをメットに仕込んで音声案内だけでも十分行ける シートバッグ使ったらバイクパンツのせいもあって足が上がらなくてバイクに乗れない、、、、、 今気づいたがスマホナボナって何だ…スマホナビだろ… >>935
上げる足を折り畳んでも無理?
パンツの性で足が上がらないということか。 >>935
勢いつけてシートに向けてかかと落とし
TDMにシートバッグ載せてツーリングしてた時はそうしてた
今は股関節が悪いから無理 足が短いなら素直にサイドスタンド立ててステップに乗って跨がれば良いのに 取り組む相手もいないのに四股ふんでもなぁ、
発気よ〜い、気は出ても毛が無し 軽4登録のETCはそろそろお役御免なのかな
与党議員達が高速二輪半額に向けて動いているし
普通車の半額じゃなくて、軽4の半額にして欲しいが >>948
半額以下でなくて、軽の5/8じゃなかったっけ? >>944
これが40歳以上の奴のレスって悲しすぎるだろ
好きだけどな! 軽4登録のETCってまだバイクで使えるんだ。車とバイクを識別するセンサーで引っ掛かるとか聞いた覚えがあるんだけど >>952
そういうセンサー付きのICがあるという話だけど、引っ掛かったことは無いな。 まあ払う金は一緒なんだし、道路への負担は軽4より少ないしで
わざわざコストかけて振り分ける意味も無いよな(´・ω・`) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。