【夢店】ホンダドリーム店★8【専売】
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【夢店】ホンダドリーム店★7【専売】
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※なおこのスレは常に都内のホンダドリーム店員が監視しております
この店員は顧客の情報を晒すと脅したりもするのでご注意 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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MC41型CBR11年式からMC41型CBR13年式に乗り換えた時(レプソルカラーに塗りたかったけど乗り換えた方が安そうだったんで)
以前付けてた社外パーツ一式付け替え工賃完全無料にしてもらったことある
・フルエキ
・リアショック
・TREV
・レバー
・フェンダレス
・スクリーン(MC41はスクリーン交換工賃9千円!w)
・各フェイクカーボン柄外装
・ハンドル
・トップブリッジ
ホンダドリーム京都伏見店 来月横浜の中山にドリーム店が新規にオープンするみたいだけど
あの場所で駐車場が二輪5台と四輪が3台って少なくない?
そんなに客が来る場所じゃないのかな? カスタムやるやらないは店長次第。
同じ店で色々してくれてた店長が変わったら全く受け付けなくなった。
とりあえずやってくれるか聞いてみる相手は店長。じゃないとそれこそ話にもならない。 ワイ、バイクの買い替えを考え、様々な店を回るも低買取価格で無事死亡
メンテナンスパック意味なし
ドリームは設備が一定の基準を満たしているというだけで整備士が技術があるわけじゃないと痛感した
他のドリーム店舗の営業にボロカス言われた
3点車レベルかな
唯一褒められた点エンジン
ヘボい整備士でもオイル交換くらいはできるっしょ Honda Dream Cafeの日程更新されたぞ やっぱ最終的には人だな
店の雰囲気が悪いホンダドリームはテクもねえ >>846
HONDAドリームに勤めてる人にも家族はいるわけで…いらないとか言わない方が良いよ いやハズレDREAMに当たったらそう思うこともあるんじゃね?
結局人だし許せない行為が行われていることもあるだろう
下手くそ整備に当たって傷つけられたの黙ってたりされても許せる?
嘘吐き営業もいるだろう
ただの会社なんだから善人もいればそうでないのもいる
DREAMだからといって盲信することはできない いや店によってはカフェみたいな作りで行きたくなる
10%くらいかな
だけど事務室みたいなドリームは偏屈な年寄りの集会所みたいになってる
30%くらい
メンテナンスも酷い中古もダメ ドリームなかったら400cc以上のホンダバイク買えなくなるよ >>851
レッドバロンで普通に買えるよ
国内仕様じゃなくなるけど
CBR1000RRとかCBR650Rとかいつでも買える いい店もあればわるいDREAMもある
嘘つかれたことあるし 多くの人には関係のない店
行きたくなければ行かなければいい ドリームはフランチャイズもあるから当たり外れがある。 >>859
そうなんだ
でも店長によって対応ちがうよな〜
買い取り査定に行ったら1件目は値段すら出してくれず…
近くの別のバロンに行ったらアシダムで馬力測定してきっちり査定してくれたわ >>857
FCとか関係無く、店長次第だと心底思う
FCでも店長良けりゃ問題ない
>>860
条件付き同意 はっきり言って個人店がホンダドリーム名乗ってるところの方がマシ
店作りもつい通いたくなる雰囲気
ホンダドリームナントカは役所みたいで小汚いし長居したくない
余計なものをつけようと営業してくる割にはこっちから部品を頼むとないの一点張り
原因は何年も前のカタログしかなくて担当の調べが甘かっただけ
他店で調べてもらって教えてもお詫びもお礼もない
バロンなカタナ事件あったから有名だけどドリームも酷いところは酷い ホンダドリームってどうなの?
高いよね?買った後アフタ−サ−ビスとかいいの? >>864
設備だけはいい
嘘営業に無能整備
ハズレがあるから2〜3店舗見た方がいいよ
ガラスコートとかメンテナンスパックといった余計な営業がしつこい ガラスコートもメンテナンスパックも付けた方がいいのでは? 用がなくても立ち寄れる雰囲気が全くない
昔ながらのバイク屋が懐かしい >>869
ガラスコートは自分で1/10くらいでできるしメンテナンスパックは指定の日までやらないと金返ってこない
転勤もなくて大型に乗ってれば入ってもいいけど自分の都合のいいときに信用のできるバイクショップで診てもらうといい
設備は一流だけどそれ以外は運
だめだ思ってメンテナンスやめても満額は返ってこない >>869
ガラスコートは優秀だがホンダの純正ははっきり言ってクソ
一部の店舗でやってる独自のガラスコートにした方が損しない >>864
10店以上色んな店を相手して,たどり着いた店がドリームになった.
今の所変更する気が無い. それができない大系列の店舗は口コミが酷い
行ってみても酷い
カフェみたいな居心地の良い店は極わずか
遠くのドリームより街のバイク屋で買った方がいいよ
こんなに雇用が不安定なのにメンテナンスパックに入るのも無駄な感じ 街のバイク屋もピンキリなのは一緒だろうぜ(`・ω・´) そらそうよ
でも、ドリームって聞くと期待感が上がるだろ?
技術も知識もあるんじゃないかってな DREAMの個人的な見分け方
下 汚い事務所 不味いコーヒーがあったりなかったりガラスコートの営業ばかり
中 コーヒーとおしぼりが出る
上 喫茶店みたいな店構え お茶菓子、コーヒー、おしぼりで何かなくなるとおかわりいかがと言われる豊富な知識と見識 下の下
開店早々にオイル交換頼みに行ったら、今日は人が居ないので無理です〜と言う
もうドリームの看板降ろしてまえや
7、8年前頃の京都伏見店
今は知らん >>879
下の下
開店早々に銀座の寿司屋に行ったら、今日は予約されてないので無理です〜と言う
もう寿司屋の看板降ろしてまえや 俺の行ってるドリームは整備予約制だね
だから用品店みたいにピット2時間待ちとかないよ
緊急事態の時は利用したことが無いから分からない 俺の ”今” 行ってるドリームは基本整備予約制だね
でも俺が予約無しで行っても他店みたいにピット2時間待ちとかないよ
仕事早く終わった時予約無しで行ってもオイル交換くらい普通にしてくれるね まあ、大掛かりな整備や時間かかるパーツ交換なら兎も角、
飛び込みのオイル交換を1日の営業時間内に捌けない店舗なんか
ドリームの看板出す資格は無いと思う。ほんとに。
2輪4輪通して飛び込みのオイル交換でデラ行ったのは
もう50回超えてると思うが、断られたのはその1回だけだわ 予約制だったけど、今は早い者順になった
俺がお世話になってるドリーム店 >>884
ある意味で人手不足なだけでまじめにやってる可能性あるからまだいい
整備士人数少ないのに裁ききってるのはまともな整備やってないの疑ったほうがいいよ
マジで知り合いのバイク屋が場所によってはまともな整備時間がないはずなのにえらい作業が早い店があるって
同業者なだけに寒気がしたと言ってた
実際、優良店とされる多くは整備士の人数が多い
整備士少ない所はボルト1本まともに規定トルクで締めない所だと思ったほうがいい 本来ならライダーから整備士ってなるはずの中間層の世代が
3ないのおかげでごっそりいないてる上に高齢化でバイク屋自体が減ってて
金払いに期待すべき世代は値引き優先のドケチとか
マジでバイク業界終わってるwww ずっととあるドリームを信頼してた
営業はバカだけと目をつぶってきた
暗く冷たい接客も耐えた
でも他のドリームバイクを見てもらったらどこが整備してたんですか?って
○店ですって言ったらあそこは酷いと有名で客が流れてくるらしい
命を預ける店なのにな
看板を信用したら駄目だな
本当に下の下がある 大型以外ならDREAMの呪縛から逃れられる
バイクはHONDAが一番だと思うけどDREAMは役所だな
イレギュラーは認めない ドリームって個人輸入した社外パーツなど実費を払って取り付けしてくれますかね? 合法品なら普通にしてくれる
以前とある部品を付けようと思って
ドリームで注文しようとしたら、「こちらとは取引無いから○○さん自身で購入して持ってきていただけますか?」
と言われた事ある ドリームで取り付けてもらった部品を
そのドリームで買った別のバイクに付け替えてとお願いしたら、ダメと言われたことある。
二台それぞれに部品を買えということ。
ユーザーの意向完全に無視 >>895
俺のいきつけだった夢とは対極でフイタwwww
MC41型CBR前期からMC41中期に乗り換える時、
社外パーツ全部 無料 で付け替えてもらった(値引無しのかわりのサービスみたいなもん。フルエキやリアサス等10点以上)
ほんと店によって全然対応違うのね >>896
ホントにそんなマトモなDREAMあんの?
陰湿でお役所的なとこしか見たことねえ 自分はお金を落としているお客様だから正しいのだと主張する奴と振り分けてるらしいよ
これマジで 直支かFCかの違いじゃない。
FCは割となんでもしてくれるよ。 新品の部品の取り付けはまぁ大丈夫かな?
中古部品を取り外しての再取り付けは経年劣化などで思わぬ不具合が出る可能性がある
慎重なディーラーならまずやらんだろうな 本体直営のドリームで純正ナビのG3なら
乗り換えた時に無料で載せ替えてくれた
営業マンは別々の人で 嘘やろ?そんな人間じみたDREAMなんぞ出会ったことはない
開拓してみるかな >>897
残念ながら過去形だ
以前書いた通り、そこは
開店直後にオイル交換頼んでも
その1日はする余裕も無い店に成り果てた
店長変わったらどんないい店でも変り果てる >>903
おうあんたか
今は昔のDREAMだね
誰がDREAMをこんな暗い店にしたんだろなあ
色々カスタマイズの相談に乗ってくれたけど今はガラスコートの営業ばかり
5年前のカタログ持ち出してそんな商品ありませんだからなあ
生命を預ける乗り物は無理だと痛感する >>904
誰がって客でしょ
ずっと売れ続けてたのに市場がシュリンクした訳じゃない >>905
客は乗り続けてるから魅力的な営業が出来ねえ店が悪いんじゃね?
もっと危ないチャリンコに車買うくらいカネ使う人増えた
でも暗いのはDREAMばかり
一回川崎の店で自賠責やったけど店の雰囲気がカフェみたいだったな川崎のに対して埃があるって感じ
今のDREAMにそんな気骨あるのかね?
ガラスコートばかり >>906
因果の順がおかしい
別に大型がドリームだけになる前から
ずっとライダー減り続けてるんだもん >>907
そう?DREAMがしっかりすればBMWとかに流れなかったんじゃないの?
HONDAのバイクはいいバイクなのに
陰キャ無能が潜在的客のワクワクを金にできなかったんだよ
DREAMが悪い ドリームにメンテをお願いする時は修理項目が多いほど歓迎されたりするのかしら?
個人売買で手に入れたバイクだけど 履歴のわからないバイクは基本さわりたくないだろうなww
予算いくらでもって事なら喜んでやってくれるだろう >>911
オレの行ってるdreamは他の店から見たら技術ないらしい
オイル交換だけまともと言われたよ >>913
旧車ならともかく今時のバイクに技術は必要ないのですよ
ってHONDAは考えてるんだろうな…orz >>913
基本ディーラーゆえに旧車の知識は必要ないとみて持ち合わせてないと
今どきのバイクはキャブに当たる部分とか完全自動で触る必要ないしな〜 >>911
古いバイクは「部品がないから直りません」で終わり. >>911
料金体系が標準工賃と部品代だから
手間がかかる作業だと割りに合わないらしい >>917
まさにその通り。
ドリームってかバイクオタクみたいな社員が嫌い。 コロナで若者が免許ないって焦ってる記事読んだけどさ原付き二種とか手ごろだと思うけどDreamは力入れてないな コロナで…若者が…免許ない?
なんの因果関係があるの? >>922
教習所や試験場が閉まってて通学通勤のために免許取ろうとしてた若者が
免許を取れないってことじゃないの?
今はバス・電車より2輪4輪を一人で運転の方が事故は別としてコロナに限れば
安全だしね。 >>923
それに原二とかドリームとかなんの関係あるの? すまんのう話はこうだちょっと長いけど
若者のクルマ離れ、バイク離れで最初から免許取るのはコストの無駄って意識だったんだって
でコロナで海外とかから帰国した若者が公共交通使えなくて手を尽して親父にレンタカーで迎えに来てもらった
その親父に何があるかわからないからあれほど免許を取れといったのにってのが堪えた
または満員電車も危険だから若者の中に移動手段として車やバイクの免許を取るところから始めようという意識が芽ばえた
だからこの商機にDreamは何も手を打たないのかなって思ったんだよ
バイク売るチャンスじゃん大手が動かなくてどうするよって話をしたかったんだよ
都心じゃ車の駐車代バカにならないから原付き二種が売れるかなと思った これこれ
こんな時でもないとライダーの高齢化は止まらないと思ったんだ
【車離れ】免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り ★7 こんなんで後悔とか焦るヤツいないだろ。少しはあ〜とっておけばよかったな、くらいは思うかもしれないけど。 急に免許を取ろうと思っても教習所が閉まってるわけで… んで再開しても別に電車で済んだからいらねになるんですね この騒動でそれでなくても世界経済レベルでシュリンクしてくのは明白なのに
今から免許と新車ってそんな余裕は若者にはないでしょ
まもなく趣味としてのバイクは終わるよ
いい年したおっさんが925みたいな妄言吐いてんだから やはりホンダドリームステッカーが付いてると
SAとか道の駅で自慢したくなるよな たしかにタクトなんかでもドリームのステッカー貼ってあったりしたら、結構裕福なのかなと思ってしまう >>921
街のバイク屋さんを潰さないための方策じゃないかな?
値引きが少なかったり,工賃が高め設定なのも. 町のバイク屋さんはグーグルマップの口コミで明暗が別れてる
Dreamも星2~4.2くらい
大きい方は低いね個人店主みたいな名前がはいるところは工賃を取らなかったり商談に行くとお菓子が出たり店がオシャレで展示がカッコイイ評価も高い
予約しないとオイル交換すらしない暗い店はいやだな
ガラス、セラミックコートの営業はウザい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。