【夢店】ホンダドリーム店★8【専売】

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2019/01/21(月) 18:03:51.88ID:F8xQBWcVa
↑スレ立て時には一行目に記載よろしく

※前スレ
【夢店】ホンダドリーム店★7【専売】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528075188/

※なおこのスレは常に都内のホンダドリーム店員が監視しております
この店員は顧客の情報を晒すと脅したりもするのでご注意 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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0447７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-uhi4)
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2019/07/29(月) 23:41:51.55ID:a1G4wyHkM
いつかコイツドリーム燃やすな
間違いない
京都アニメーション燃やした犯人と言動が同じ
勝手な妄想広げて毒撒いて一人で発狂

こういうこどおじは燃やす前に処分されるべき
0448７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/29(月) 23:45:29.58ID:X1JByNB90
>>446
1)販売網縮小
2)高齢化既存バイク店の減少

この現実だけもってホンダが質より量をマジで考えてるとおもってんの？w
結論は「日本市場の撤退戦」だよ

まだいきなりじゃなくて老害ライダーの介護の道を残されてるのに
感謝しなよ
0449７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/29(月) 23:48:03.72ID:61MDtBEH0
少子化はどこかで落ち着く以上、分母が減るだけでシェアは0にならない
撤退するならなんでドリーム増やしてんの？
お前の妄想世界の話なんてどうでもいいんだが
0450７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/29(月) 23:49:55.42ID:X1JByNB90
まああれよ、俺自身バイクなんて道具としてしか見てないし
たまたまオキニの店があるからホンダのに乗ってるけど
そこがなくなったら他のメーカーに行くだけ

今のバイク業界に対して火を放って身を滅ぼす価値はないでしょwww

誰かさんみたいに高級車に乗ってるように別垢使って
まで乗ってるアピなんて嘘つくほどの愛はないですねい
現実から逃げて人格攻撃に走るあたり、バレバレだよww先生
0451７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/29(月) 23:51:50.16ID:X1JByNB90
>>449
ドリームを増やしてもそれ以前に一般の大型バイク取り扱い店が
どんどん閉店してるから結果手にはどうやっても減るんだよね

現実見よ
0453７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/29(月) 23:52:37.91ID:61MDtBEH0
だいたいこのニワカは毎回言ってる事がキチガイなんだよな
１年前後で購入した現行車種の新車がすぐヘタれるって世界的に批判されてるのに
そんな事に対応しても売れないとか
売れなくなる要因を増やして客逃してるだけだろうが

世界的にそうやってるから欧州でも勝てなくなって大型はヤマハ一強になりそうで四苦八苦してんのに
少子化の影響が薄くシェアが横ばいの欧州ですら大型という稼ぎ頭のパイを奪われてる時点で

メーカーの怠慢以外のなんだっつーのｗ
こいつの理論でいえば大型からの完全撤退ってか
あるわけねーだろ稼ぎ頭なのに

二束三文にしかならない原二あたりのがよっぽど無駄だから250cc以上の生産数増加させてんのによ
0454７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab11-ak0d)
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2019/07/29(月) 23:54:43.86ID:39OnGZqn0
質を高めないと客が付いてこないからドリーム展開と言っておきながら、自分の顧客の点検整備すらまともにこなせない（スケジュールと質）という現実…
0457７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/29(月) 23:56:44.50ID:61MDtBEH0
>>454
整備士増やしたわけじゃないからな
おまけに本体の品質が落ちてマイナートラブル多発してるしな
最もクオリティ維持に気を使ってる大型のCBシリーズでもリコール出しちゃってるし
0458７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/29(月) 23:59:01.20ID:61MDtBEH0
>>456
国民の数増えてんだから増える市場に決まってんじゃん
バルカン半島とか内戦終わってようやく経済上向きになってきてシェア争い激化してんのに
バカじゃねえのｗ
0463７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:07:45.72ID:vTa132da0
特に何も抱えてない新興国なんて存在しないってのが笑いどころだな
南米も欧州もアジアも内戦だらけ
フィリピンやタイも軍事政権がどんだけ治安維持と称して暴れまわったやら
これだからニワカは
0464７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:10:22.70ID:vTa132da0
買わねーじゃんとか捏造もいいところ
買った奴が文句言うわけだしな
0467７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-uhi4)
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2019/07/30(火) 00:13:41.20ID:CCg0EhE1M
キチガイがホンダに不利な現実はレス流そうとするからもう一度張っとこ

2019年上半期の大型二輪新車販売台数()内は小型二輪含む数字
カワサキ 1437 (1〜6月計 8806)
ヤマハ 1247 (5660)
ホンダ 904 (6258)
スズキ 629 (2902)

ホンダ４位転落は新型刀にかかってる
0468７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:14:49.17ID:vTa132da0
はいまたソース無しの妄想
>>414は誰がどう見ても買った人間の批判なんだがｗ
0471７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:19:56.55ID:vTa132da0
>>469
ちゃんとやってなかったから落ちたんだろ
品質とサービス品質でシェア拡大し続けているカワサキ見れば一目瞭然
昔からドリームの納車整備には問題があった
むしろそれを暗に認めているのがこの記事だ
https://response.jp/article/2017/03/26/292617.html
0472７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:21:44.89ID:vTa132da0
>>470
はいまた妄想
じゃあなんで品質を向上させてきたカワサキはシェア1位2年連続余裕でしたなの？ｗ
なんで現行車両の中でもまだ品質がまともとされる車種しかホンダは売れてないの？ｗ

まさに答え出てんじゃん
0473７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/30(火) 00:26:45.20ID:TeCSqOis0
と、買ってもない連中に言われてもなぁとしか思わん
まあいいんじゃないの？w

ひよこが先か鶏が先かなんて論維持ても意味はない
そこのあるのはホンダは日本市場を見捨ててるって現実だけだよ
0474７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:28:36.48ID:vTa132da0
まーた妄想はじまった
自分以外にホンダ所有者がいないと思ってるらしいぞこのADHDは
0475７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-uhi4)
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2019/07/30(火) 00:29:36.42ID:CCg0EhE1M
2019年上半期の大型二輪新車販売台数()内は小型二輪含む数字
カワサキ 1437 (1〜6月計 8806)
ヤマハ 1247 (5660)
ホンダ 904 (6258)
スズキ 629 (2902)

売れないのは品質のせいです
0477７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/30(火) 00:33:32.64ID:TeCSqOis0
まあバイクでホンダアズナンバーワンでいてほしいのは分かるけど
普通に考えて諸外国にこれから伸び代が日本の無限大に近い差がある
新興国に注力すんのは当たり前でしょ

んなこともわかんない？w
0479７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-6o+n)
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2019/07/30(火) 00:37:22.85ID:vTa132da0
ガラパゴスモデルなんかもはや大型には存在しないのに注力とかほざいてるニワカが一名
新興国でも大型は販売してるってソース張ってやったのになｗ
https://www.youtube.com/watch?v=cHSyC9k_hxE

注力したら売れないクソモデルになるわけないじゃん
単純に手抜きなだけじゃん
Z900RSもアジア諸国で売られてるが日本円にして140万円台ならアジア諸国でもフラッグシップとして売れている
当然売れ行きはヤマハやカワサキに負けてるけどなｗ
0480７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fa03-aPl4)
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2019/07/30(火) 01:28:42.55ID:TeCSqOis0
と、市場でもなければ買ってもいないバイク老害が
ぼくのかんがえたさいきょうのばいくをおっ広げてございますww
0484７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73ec-KIok)
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2019/07/30(火) 07:01:47.79ID:2TS7W2Sh0
いつもの購入爺だよ
数字を見れば去年より大型の総売り上げがいいから完全にHONDA単独失速だからな
しかもドリーム体制になってから逆に一気に下げた形
0486７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-KOz2)
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2019/07/30(火) 09:28:51.45ID:dFqHXvYCa
国内バイク市場縮小で各社は小さなパイの奪い合いだよね
大型は薄利多売やめて専売化して顧客を囲いこむのは商売としては正解だな
0490７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd4a-nS/w)
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2019/07/30(火) 15:28:09.31ID:1b4xu3V0d
ドリーム体制になったら、アフターサービスの質が下がった。
整備士が足りなくて対応出来ないとの事。
ネットでの書き込みではなくて、複数のドリーム店から、その様に聞いている。
0493７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-Ntg+)
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2019/07/30(火) 21:32:02.82ID:wZIAQE740
>>490
具体的には何処の系列、何処の店舗の話なのか宜しく。
虚言じゃないなら言えるよね？ｗ
0494７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-WihZ)
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2019/07/30(火) 22:50:55.46ID:fBZCafGxM
俺もスタッフとファクトリーの質低下は感じてるがホンダだけの問題でもない気がするな
どこもあからさまに整備工不足だし
0495７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-Q2mU)
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2019/07/31(水) 01:06:57.84ID:4tQv+F8n0
ドリームはカワサキプラザよりはマシ
メカ沢山いて行けばメンテしてもらえるからね

近所のプラザはメカ1〜2人しかいなくてメンテの予約がとれないクソ店だった。
コスパが売りなのに高級路線で値引き禁止になり、今までカワサキ専門で売ってきた老舗をプラザ化拒否で切り捨て、来年から大型の専売が始まる。
果たしてどうなることやらw
0497７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bb1f-5Ye2)
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2019/07/31(水) 06:47:17.89ID:/U8DlyMd0
カワサキプラザは4人以上じゃないとプラザにできないから捏造だな
ドリームは2人でいいけどカワサキプラザは違う
0499７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-FpKZ)
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2019/07/31(水) 08:15:26.53ID:GY/dpC3nM
これだから叩きたいだけの脳味噌お花畑は
在席者が常時店舗に居て、従事してるわけないだろ

行ってるドリームは、整備１人ってのは考えモノだとは思うが
0501７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-Q2mU)
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2019/07/31(水) 08:26:46.92ID:4tQv+F8n0
>>497
最低4人は家族とか一時的に含めて申請は通せるガバガバルールだぞw
てかバイク屋の店員なんてすぐやめるのに、最低4人っておかしいと思わないか？
専売で客が集中するのに1〜2人退職だけで寺として機能しなくなるんだぞw
いまのドリームはスタッフが何十人もいるし、余裕がある分、親身になって対応してくれるわw
0502７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-Q2mU)
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2019/07/31(水) 08:42:24.47ID:4tQv+F8n0
てかカワサキオヤジって、なんでカワサキに関係ないMotoGPスレとかこういう他社のスレに出張してくるのかねw
0508７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbf0-i7sI)
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2019/07/31(水) 12:46:26.28ID:phaSzb0U0
常時3名を謳っていて2名でいいとは、これ如何にw
言ってる事と現実は違う事の証明か？www

>>507
507 ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-uhi4) sage 2019/07/31(水) 12:11:10.58 ID:9maxMvZlM
で、１名ってソースどこ
全店５名で常時３名を謡ってるが

>>504
504 ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-uhi4) sage 2019/07/31(水) 09:54:34.00 ID:9maxMvZlM
>>501
ドリームの整備士は２名でいいのも知らないとか無知すぎんだろ
よくもまー捏造出来るわ
0509７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-p/hh)
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2019/07/31(水) 13:00:14.58ID:INgjojrOM
直営系のドリームで、営業2名、サービス2名の店舗。
つか店のwebページにも乗せてる所なら知ってる。直営系ですらこれ
0516７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa56-22f8)
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2019/08/09(金) 20:34:00.54ID:/ALogUiy0
昨日ドリーム店で水色のスーツ着た白バイ隊がいて店内の椅子で客と一緒に修理待ってたぞ！！
警察なのにホンダドリーム店で整備してるのか？
普通なのか？
0525７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ da03-reuf)
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2019/08/10(土) 14:48:02.77ID:O0sOVcox0
白バイは事業用車扱いだから保証云々は別だと思うぞ
それ以前にドリーム使ってたら何の問題があるの？って話だが
別に各署に整備部門作ってもいいけど全部税金に跳ね返るだけ
モンクレへの配慮も相手すること自体が税金の無駄遣いだわ
0527７７４ＲＲ (JP 0Ha1-h46t)
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2019/08/10(土) 22:44:32.39ID:SyQuQTuhH
白バイがドリーム利用すんのはリコールの時だけなんだが
CB1300がマフラー変更して不具合起こす個体がでてるのも知らん知ったかめ
0528７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9d58-OTUd)
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2019/08/14(水) 19:47:43.73ID:VtCRwgIN0
九州の某店舗、ピザ屋のジャイロキャノピーとか置いてたから、そういうやつの工賃で基本保ってるんだろうなあ…
0529７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2133-37DB)
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2019/08/14(水) 23:18:12.48ID:kf0WXe6O0
今は何処のドリーム店もお盆休みだね。
部品は入らないし、従業員に休みを取らせないといけないからね。
0530７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fada-AUIx)
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2019/08/14(水) 23:45:31.36ID:bACxSP2A0
サービス業が休日に休むってどうなんかねぇ( ･_･)休んじゃいけないとは言わないがバイク壊れたら休み明けまで乗られないよね・・・
0533７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3133-rybq)
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2019/08/15(木) 03:49:32.27ID:01yQY20c0
ドリーム店になるには、1億円の資金が要る。
それだけではなくて、土地の確保や整備士等の従業員の確保も必要になる。
今の時代にそれだけの手間をかけて、ドリーム店になりたい業者がいるのかな？
0536７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1303-83OF)
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2019/08/15(木) 16:15:03.28ID:Zo1J5nOc0
まあライダーらしいっちゃあらしいけど
世の中休ます時は休ませんと労基に是正勧告受けるんやで
代わりを雇えばそんだけ金かかるけどライダーケチだからな
0538７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b7d-kfoC)
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2019/08/16(金) 05:20:19.89ID:RItCuIPd0
>>533
あれはね、メーカー直営にしたい為に
わざとハードル高くしてるんだよ
一般店は切りたいのさ
バイクも売れない時代だからね
0539７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3133-rybq)
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2019/08/16(金) 13:34:05.36ID:/eGOx9lQ0
ホンダとしては、売り上げが減っても利益を確保するのがドリーム体制の目的だろうな。
もう販売台数は無視しているのだろうな。
0542７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1374-vqjO)
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2019/08/16(金) 17:42:23.58ID:eRrIXBCP0
自宅近くのPRO'S店もホンダ一筋30年以上だったのに気の毒でならない
ホンダ専売で義理を通してきた店くらいは店舗を黒く塗れば加盟OKくらいにしてやればいいのにな。
0545７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb51-vqjO)
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2019/08/16(金) 19:50:29.92ID:ihY7jzVV0
>>542
ウチが通っているところは夢店にはならずコミュ店に鞍替えして
ヤマハのエリアショップも兼任した｡プロストも｡
常連客はヤマハスズキの大型を購入してるわ
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