バイク雑誌総合スレッド Part.7
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今期はプロ野球を見るのをやめる 根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない 386 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/02/04(月) 17:01:18.65 ID:UgeTu0ML 今期はプロ野球を見るのをやめる 根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない >>184 おお、懐かしい。たしかセローに乗ってた人だっけ? >>145 の写真 >>178 の「超一流の釣りドル」って言葉 どっちもジワジワくるなw 俺はガルルを定期購読してるんだけどとりあえず今月号をもって廃刊だそうだ。 >>194 廃刊!?休刊じゃないの? バイクプロス系の雑誌は軒並み休刊になりそうな勢いだな 「バイクブロスの雑誌事業からの撤退」と何度も貼っている人の立場がないやん >>195 休刊とは出版業界の方言で「廃刊や廃業」をさす言葉だよ。 もちろん権利譲渡とかあるし、その間のタイムラグを休刊で埋めることが無いとはいえないが廃刊で まちがうことはまずない。 彼等には倒産や失敗を意味する廃刊は縁起担ぎや慣例から使いたくないんだ。 ブロスは完全に撤退(廃業します)と言い切ってるんで廃刊が社会の使うことば。 品人達が充電期間とか休刊というのは許してやろう。 廃刊にすると雑誌コードが抹消になるから休刊扱いにしてコードを残しておくんでしょ スレチですが TBSラジオ アフター6ジャンクション 今年4月からも番組は続くらしい 去年4月開始 月〜金 18時〜21時 BACK OFFもとっくに休刊(廃刊)してたんだな ガルルも失くなると、今後オフ専門誌どうなるのかねぇ 本当にガルルだけは他で買って欲しいわ 他は、、、まあ、、、イラネ 何度も復活したアウトライダーだけに、もう一回ぐらい復活するかも >>204 出版社変わって月刊〜季刊になったり何度も蘇ってるんだっけ? アウトライダーに限っては大丈夫っぽい気がする あの美しい風景写真とポエム?は需要あるだろうし たくさん休刊するんだな。本屋のバイクコーナー成り立たなくなりそう。 >>202 ダースポがガルル寄りの林道ツーリングの記事とか増やすでしょ よく行く本屋のバイク本スペースは左隣が車雑誌で右隣がギャンブル誌 両側からじわじわ浸食されてる 雑誌、特に二輪誌はもうお手上げだよ 1冊500から1000万円もの制作費がかかるのに 回収には半年近くもかかる回転率の悪いビジネスモデル だから潤沢な資金がないと成り立たないのに それだけ投資してリターンがどれだけあるかと考えると・・・ オワコン休刊誌を引き受けるような 酔狂な会社があるかどうかなんて小学生でもわかるよな 本を買うお店が駅周辺の大型店しか無くなったのでバイクで気軽に寄れない😭ウチの近所の個人店は壊滅です。 立ち読みは大型店の方が良いしw、直ぐに欲しい本はネット注文するしで、品揃え薄な弱小個人店なんていらんわ Amazonのバイク雑誌ランキング、トップがガルル、2番目が尊師ってwww BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊 バイクブロスの雑誌事業からの撤退 雑誌[編集] バイクブロス(首都圏版・関西版・中四国版・九州版)※刊行終了 ロードライダー アウトライダー※定期発行終了 HOT BIKE Japan バージンハーレー バージンBMW バージンドゥカティ BMW BIKES DUCATI BIKES 月刊ガルル モトメンテナンス モトギアプラス スマイルバイク ムック スーパースポーツライダー(2011年 - 2012年) 絶版BIKES 二輪生活 中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ 立ち読みで Daytona (デイトナ) 2019年3月号 Vol.3332019/2/6 レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6 を読んだ >>215 デイケアええ加減にせえよ そろそろ特定目的会社して晒すぞ ガルルとモトメンテナンスは残念だなー毎月買うほどじゃあ無かったが バイクブロスだけで一度に13誌も消えるのかそれとも残るのか ロードライダー、YouTubeの方は投稿を続けているな バイクブロスの雑誌事業からの撤退記事を何度も貼っているのデイケアの人かよ あまりにも皆が読まないから>>214 で休刊する各雑誌タイトルを先頭に持ってきてんのなw >>222 クソデブ50歳、津市在住 障害3級の無職で、毎日デイケアと雑誌新聞読んで過ごし いろんなスレにマルチポストコピペしまくるキチガイ うんこ食って死ねこぴぺしかできないゴミアウアウデイケアジジイ やる気のある編集者にしてみれば雑誌名がブロスに塩漬けされて使えないのは不満だろうな ブロスに雑誌名を放棄してもらえれば今後も雑誌を続けたい編集者もいるだろうからさ とはいえバイク雑誌を存続させるのは現実的に厳しいと思うけどね よーし、パパ来月からホッチキス留めで新ガルル作るぞ! A-cars 2019年3月号2019/2/1 中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ を読んだ 編集者というか、これまでも個々の雑誌は編集プロダクションの制作 四大メーカーが出稿するような雑誌も含まれてはいるが、 今の出版界、ましてやバイク雑誌では、3号雑誌で終わるだろうリスクしか浮かばない バイク雑誌の編集なんて下請けを泣かしまくって作っているから蟹工船だよ バイク雑誌って内容ループしてるだけだからなぁ 立ち読みしても買うまで至らない >>226 雑誌コードだけ残すんでしょ 納得行かない編集者もいるんだろうけどな かなり前だが、セローの開発者の、「廃車するまでに一度でいいからオフに連れて行ってほしい」という発言を見たときに、 もうオフは終わりなんだなと思った。 それこそ初心者からベテランのセカンドバイク、バイク便まで扱いやすさには定評があったが。 いくら外車や競技を推してもあかんねん、国内のメーカーに元気がないとね。 とかいって、ブロンコやCLみたいななんちゃってスクランブラーを出しそうだが 中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6 立ち読みで ホリデーオート 2019年3月号 [雑誌]2019/2/8 ベストカー 2019年 3/10 号 [雑誌]2019/2/8 を読んだ ガルル休刊 BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊 バイクブロスの雑誌事業からの撤退 雑誌 バイクブロス(首都圏版・関西版・中四国版・九州版)※刊行終了 ロードライダー アウトライダー※定期発行終了 HOT BIKE Japan バージンハーレー バージンBMW バージンドゥカティ BMW BIKES DUCATI BIKES 月刊ガルル モトメンテナンス モトギアプラス スマイルバイク ムック スーパースポーツライダー(2011年 - 2012年) 絶版BIKES 二輪生活 >>238 実際にオフはハードル高いよ? 装備も一式買い直さなきゃならんし、それでも怪我するし、1人で山に行くな!と言われるし トレッキング程度でもオンロードの5倍はハードル高いから、人気無いのも仕方ない。楽しいんだけでね 昔は創刊号休刊号を集めるというマニア収集家がいたが、 どの分野でも、これだけ休刊が当たり前だと、趣味として成立しないだろうな ネットオークションが一般的になった時期にモトメンテの創刊号とかがやたら高額でマニア泣かせだった ニンジャ(GPZ900R)やカタナやCB-Fの突っ込んだ特集記事のクラブマンやバイカーズステーションも4000円スタートとか凄げぇ値付け 最近は「引き取ってくれるなら」みたいで二束三文になってたのに紙媒体の終焉みたいなもんを感じたわ 中日朝刊夕刊、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知 を読んだ 2月15日発売 鉄道ダイヤ情報 特集 阪神電車 阪神なんば線開業 10周年特集 小冊子 阪神電車編成の変遷 2月21日発売 鉄道ファン 特集 新幹線最前線2019 鉄道ジャーナル 特集 関西の今と明日 鉄道ピクトリアル 特集 埼京線 レイル・マガジン 特集 鉄路を護る車両たち 季刊Jトレイン 特集 60−3ダイヤ改正 東北新幹線東京開業 男性向一般同人誌 映画「聲の形」 舞台探訪 調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26 稲葉茂勝、秋田喜代美 見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25 稲葉茂勝、秋田喜代美 を買った 気違い向変態同人誌 映画「津の形」 舞台探訪 を津が盗んで氏んだ >>244 昔の雑誌って、保管して読み返す価値あると思う。 特にBS誌。 95年のZ系エンジン分解組立特集号とか。 クラブマンはクラブ誌レベル。今見返すと、情報募集!とか連発して イジリ系記事が素人くさい。カスタムも見た目重視の提灯記事ばかり。 創刊から2000年くらいまであるが、売ろうかと思ってる。 >>253 バイカーズステーションなんかは サスの調整の仕方やキャブの調整方法なんて詳しく解説してくれてたから オーリンズやFCR付けてた人たちには重宝した クラブマンはスポンサーの提灯記事で成り立ってるからなぁ クラブマンは100号あたりまでは取ってある 盆栽提灯記事も多いが、草レースやクラシックバイクの情報を知るには便利だった 当時は貴重だった流用情報も充実していたし のちにクラブマン、モトメンテの編集長になる男が、初期にはホンダエンジニアリング勤務の田口さんという立場で登場していたり 別冊はいちど処分してしまったが、古本屋で見かけるとつい買ってしまう 座談会はいま読んでも役に立つね。SRなんかはなんども取り上げられているが、時代ごとに微妙に意見も変わっていたり その座談会がお荷物企画になっていて moサイに移って打ち切られて旧車誌である別冊otに移って大不評で 別冊otがどんどん売れなくなってるんだがな 過去の話をしているので とくに最近は80〜90年代のバイクが話題になったりもしているし。掲載時すでに大古車だったCB72やZ,Wなんかのときもだな 思い込みの激しい基地外トーシロの意見を ありがたがるほどバカじゃないんで キチガイしかいないのな、このスレ 特定の車種についてはメーカーの開発者よりも詳しいのがいるのがマニアの世界なんだけど 基地外マニアの思い込みをメーカーは困ったもんだとあざ笑っているんだがなw ID:5DxYLvYPが基地外マニアの典型例だが これで終わりにするんで、あとは今日読んだ本のひとヨロシク ID:5DxYLvYPが基地外マニアであることを認めたようだな こいつは自ら氏なねばならない 汚い糞バイクに跨がって深い谷底に一族郎党を引き連れて突っ込んで氏ね ID:5DxYLvYPのような基地外マニアは氏に絶えろ 溜まった雑誌を処分してみたが、古本屋で見つけて買い直しw で、それらがまた溜まって捨てて、の繰り返しだわ爆笑 クラブマンの84号?から田口氏のMHR連載が あったので、同系車乗りとして再読したが、早い段階からキャブをFCRに移行したので 参考にならなかった。 NCRタンク・シートは良いとしても、拘り方がなんかヘン。 バイクが緑色なのは好みの問題だが、 見た目重視でリアショックのレイダウンとか リアブレーキ小径化とか、素人作業のフレーム補強溶接とか内容がカオス。 時代性もあるし、記事のインパクトも必要だったのだろうがプラモでやってくれって感じだった。 部落マンを参考にしていた基地外マニアどもだったら大丈夫だろう そんな危険なスピードなど出せないヘタレどもだから gtoの同爆RZにはメーカーのエンジニアが爆嘲笑していたぞ 中日新聞 立ち読みで Tipo (ティーポ) 2019年3月号 Vol.3572019/2/6 を読んだ >>271 そのメーカーかどうか判らないが某メーカーがあの雑誌の編集部員や読者の動向を調べた事があるらしい。 バイクを変なカスタムをして乗るのが問題視されていてカスタム好きライダーの行動様式を調べた訳だ。 Gっちゃんも試乗会での言動や試乗でのライディングを子細に調べてどういう人間なのかを分析したんだとか。 その結果を簡単に言うと、馬鹿は死ななきゃ治らない、だったんだそうだ(笑)。 Gっちゃんを始めあの雑誌出身の編集者はそのメーカーでは要注意人物扱いらしい(笑)。 明らかにヤバい人だよな 普通の生活送っていれば、まず使わない言葉遣いだし 平然と常用してるあたり、社会に適合できているとはとても思えないよ… あっ(察し) 元をただせば業界ゴロのonkzjが仕切っていた訳だからな。 腐り切った土台の上にお飾りを付けた紛い物に、 バカな田舎者が騙されてただけであってさ。 あんな紛い物に騙され何百万もかけて、 大事なバイクをゴミ化するバカが大勢いたんだから、 あの頃は景気が良かったんだと改めて思うよ。 バブルとカスタムブームってほぼ連動していたからな 部落マンと尊師駅の創刊もその時期だった 外観とスペックだけ重視した糞カスタムが糞雑誌にバンバン載り 馬鹿な基地外マニアが大金かけて糞カスタムに興じたと(爆笑) バブルが弾けた途端そんな糞カスタムバイクが大量に売りに出てたのが印象深い 大金かけて糞カスタムしたあげくノーマルの良さに気付いたという悲喜劇(爆嘲笑) バブル崩壊とフルカスタムが下火になるのは連動してない。 90年代前半から中盤くらいまでは、業界的には好景気だったと思うよ。 基地外マニアは頭が悪くて狂い切っているから話が通じない 部落マンや尊師駅が基地外マニアを焚きつけてて 裏で結託している糞業者と一緒に甘い汁を吸っていたバブル前後はすごかった 一部のスペシャル基地外はバブルが弾けても糞尿カスタムをやり続け 糞業者に最後の収益を与えたということだな(爆嘲笑) >>裏で結託している糞業者と一緒に甘い汁を吸って 商売ってそういうモノじゃないのか? >>商売ってそういうモノじゃないのか? onkzj、お前は死んだ。 黙って太平洋を漂ってろ。 POPEYE(ポパイ) 2019年 3月号 [こんな仕事があったのか。]2019/2/9 平成の30年 (小学館版 学習まんが・少年少女日本の歴史 22)2018/10/5 俊一郎, 金谷、 一樹, 森本 中日新聞 を読んだ はるか昔、第三京浜保土ヶ谷PAに磐田のメーカーが見学とプチアンケートを取りに来てたよな その後リリースされたのがXJR1200 >>284 そんなんそこら中のSAPAでやってるんだがな カスタム糞の巻なんて有り難がってる馬鹿がいるけどさ やればやるほど大事なバイクがゴミになっていくだけなんだよな 基地外マニア=馬鹿と、それを騙すカスタム煽り業者=屑は絶えないんだわ それにたかった部落マンと尊師駅の罪は余りにも重いと言わざるを得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる