うん、クラウンが倍になり、ファミリーカーが180万円から300万円に、軽四輪が200万円に届く勢い。

ナナハンも60万円から150万円に上がっている。
通勤に使うでも無く、レジャーの乗り物としてそれを買えている俺らって、世間全体から見れば上の方には違いないんだよ。

でも、この中で30年間で給料が3倍になった人ってどれだけ居る？
バブル期に厚待遇で入社した組は、30年経っても手取額は大して変わっていない。
ベアアップなんてして来なかったんだもの。

なぜなら、当時は国鉄が毎年ストライキをして、私鉄各社がそれに倣い、電機・自動車がそのレートを横目で見ながら上がって行った。
その下請け各社も、親会社の少し下の線でベアを上げていった。

ところが、親方日の丸で絶対潰れないとみんな安心しきっていた国鉄が倒産しちゃったんだよな。
私鉄も電機も自動車も下請け各社も、それに恐れを成して、労働組合をユニオンショップ制にして会社の御用組合化した。
賃金体系も階級テーブル制にして、階級が上がらなければ何年勤めても同じにした。

だから、ほとんどのサラリーマンの給料って30年間ほぼ上がってないんだよ。


そういう経緯を一切無視して、「物価を上げれば給料も上がりマスッ！」
安倍の説明を最初に聞いた瞬間に、俺はこりゃダメだと思ったね。