☆長崎のバイク海苔@九州 part40☆ [転載禁止
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>>377
ハーレーは高速道路の時だけうらやましくなる >>375
暑さ寒さは人類共通の話題だからな
長崎は特に暑さの方寄りだが ヘルメットで思い出したけど速乾素材の水泳キャップみたいなやつも効果ありそうだな
温度が高くて発汗も多い頭部を走行風と気化熱で一気に冷やしてくれそうだし 最近女性の声で防災無線が流れるようになったんだけど従来の男性の声の無線と被っていろいろカオスだわ
カエルの歌状態 「本場のちゃんぽんはちがうやろ?」
リンガーハットとの違いが分からん・・・ >>386
一応、本物というか昔ながらのちゃんぽん麺にはトウアク? だかなんだか忘れたが、ごく微量に発ガン性物質がふくまれているそうな
ご当地料理だから特別に許されてるんだと どっかのフグの肝と同じだな
トウアク(うろ覚え)の原料が何かは忘れた そんなことより台風だ
家の壁にベタ付けで停めてるだけだが大丈夫かな… 台風が心配な時はショッピングモールなんかの屋内駐輪場に停める手もあるよ 長崎のイメージ
1位:カステラ
2位:ちゃんぽん
3位:くんち
4位:原爆
5位:ハウステンボス
6位:出島
7位:バッテン
8位:皿うどん
9位:島原
10位:オランダ >>391
「くんち」なんか日本のほとんどの人が知らない 俺の屁よりショボい台風だったな
雨はそこそこ降ったけどそれでもなんか、普通の雨 というか九州ならだいたい通じる
でんでらりゅうのイメージが長崎人には強いからかな 隣県から見る長崎のイメージ
カステラ
ちゃんぽん
国見サッカー
普賢岳
平和記念公園
中華街
三菱重工
卓袱料理
壱岐対馬
ネバダ 佐世保の海上自衛隊のセイルタワー資料館は見る価値があると思うけどどう?
佐世保バーガー >>399
国見サッカーてだいぶ古くないか
まあそれ言ったら火山も原爆もだけど… 長崎市〜平戸〜松浦伊万里経由で波佐見〜川棚〜で帰宅。 疲れた 特に行くとこないしガチャガチャ巡りしようかと思うんだけど
だんごむしの第4弾置いてあるとこないかな? >>411
畝刈のTSUTAYAに普通にあったよ
俺はつまらんコガネムシが出てドン引きしたけど >>412
ありがとう行ってみたら残念ながら見当たらなかったけど、帰り道によったドラモリで発見して無事手に入りました 今日午後3時前に三京町〜西海町を走っていたら
停車したコンパクトカー後方の側溝側で
下着をあげているそうトシでもない女性を発見して驚いた。
かわいそうに、よほど我慢ができなかったんだな。 雨が上がって何よりだが中心街の混雑に苦しんだ人もいると思います
まあ伝統やししゃーない 深夜はたまに旧世代の人たちがイキってるから早朝ツーがいいよ 土曜日の夜に大村から長崎に帰る途中気づいたら珍走と一緒に走ってた 団ってつかないほど珍カスが減ったのは良いことだ
音がうるさいバイクは好かん 周りの車がアイドルストップしてると自分のマフラーの煩さが恥ずかしくなる
自分もエンジン切ればいいんだけどアイドルストップ自体に意味を見いだせないので純正に戻したこの夏の出来事 アイドルストップはセルモーターとバッテリーに負担掛けるから止めた方が良いよ。燃費は良くなるけど修理費が高くつく
エコに騙されるな!! アイドルストップしない場合より負担かかるのは素人でもわかるけど実際どのくらいで故障するかとかのデータが見たいよね
渋滞で減速したり一時停止や歩行者がいる横断歩道でも頻繁にアイドルストップしてる車を見るといつも思う
メーカー側も従来とは違う設計や材料を使ってたりするんだろうかとか >>426
4輪はバッテリーが専用品の価格が倍以上したりセルモーターが強化型だったりする
バイクでやるならデイトナが昔作ってたキャバシターサブバッテリー載せるとかやった方が
良いかもね、セルモーターは回数比例で劣化するからエコではあるが財布には厳しい。 >>427
書き込んだあとにちょっと調べてみたらまさにその情報が出てきた
あとセルモーター以外で始動する車種もあるらしいね(勘違いだったらスマン)
そういう対策がされてるといいんだけどリスクを考えてしまうとやっぱりアイドルストップはやりにくいね 電気系とスタータークラッチが弱い車種に乗ってるんでアイドリングストップなんてやりたくない そういえば静かにエンジン再始動するホンダのスクーター見たことあるなと思ったらACGスターターなのか
あれももちろん部品として劣化するだろうけど従来のセルモーターと比較して耐久性はどうなんだろうね ハイブリッドpcxってどんなもんなんだろ
普通のpcxと区別つける自信ないけど、長崎で乗ってるやついるのかな ああpcxは完全エレキのやつもあったっけな
静かではあるだろうが… >>432
燃費が抜群に伸びた訳でもなく電池スペースでシート下収納も減ってと今の所は
わざわざ追加料金払うほどには思えないが、こういうのに金出す人がいないと
次の改良がなくなってしまうから剛気な方には買っていただきたいもんだな。 pcxの見た目はあんまり好きじゃないけどホンダは冒険してるよな
燃費重視したらカブに圧倒されるし?どう差別化するつもりなのか
自社内で競争してる感があって良いですね 前にpcxスレ見た時は、電装系がモリモリ盛れる! っていう話をしていた
燃費とか走りの性能とはまた違うところで快適らしい 自分でそこまで弄れたら楽しいかもしれんな
俺にはできないけど >>434
PCXのハイブリッドはガソリンモデルよりスペック的にも燃費を良くなってはいないよ
ただし125ccなのに150ccより遥かにパワフルで良く走る
エコの時代を逆行してる隠れホンダイズムって感じ >>437
エコとは速度を諦めるという意味ではない というホンダの意思を感じましたお前のレスから
無駄なくガソリンを活かそうというのは良いと思う
でもpcxは見た目があんまり…趣味じゃないっていうか…
今クロスカブ乗ってるんだけどこれを乗り潰した時にクロスカブハイブリッドとか出てたらいいなあ 昨日、参加してきたぜ。
道中、雨で草千里は霧千里だった。 長崎で2りんかんみたいな用品専門店ってないんですか?
南海位しかヒットしないんですが… >>444
そこまだあるんですか?
検索したらオートバックスになったと書いてあったんですが… >>442
長崎の南〇、佐世保の神〇くらいしか無い。
値引きや品揃え、サイズ調整の対応等を考えると、
往復の移動コストを含めても福岡の用品店まで行くのがお得に感じる程度の
地域格差があると思ってもらえれば。
クワハラはイエローハットに看板替えて二輪用品からは完全撤退したが、もう7年前か。
バイク人口は多いが、ホムセン装備だらけで用品に金かける人少ないから厳しいよな。 ナップスかライコランド、フリーマンジョイアスかな〜?2〜3回買いに行った。難解は店員がずっとつけ回すし気分悪くなるから行かなくなった >>447
自転車が使い物にならんからな
たまに他県行くとチャリの多さにびびる >>445
誰も突っ込まないから仕方なくレスするけどその跡地は不動産屋になっててカー用品の影も形もない そうだったのですか…
他県から移住してきたのですが結構バイク集団みるので勝手に
趣味のバイク人口が多いものと思っておりました 坂の街だから趣味じゃなく生活の足としてバイク人口多い事で有名と、こち亀で見た 今日、佐世保の皆瀬と吉井の間の妙観寺トンネル内でエンストしてるオートバイ、アメリカンな
いたのでトンネル外へ誘導してあげた。
で、自分はその前に履歴書職務経歴書求人票のコピーを落としていたのでした
江迎ハロワの知り合いの職員に見せるために行こうとしてコンビニで気づいてUターン中 >>455
このセンス理解できん
玄倉川のDQNの川流れならいざ知らず、一般市民が災害に遭っている様をワロタとか 長崎は、坂が多いので
自転車の普及率全国最低クラス(アシスト自転車ですら歯が立たない)、
原付バイク普及率全国トップクラス
あと離島が多いのでガソリン価格全国最高値
さらに、雨天荒天も多い
このことから、
「ミニカー(排気量50cc以下)」や
将来の「超小型自動車」が流行する土壌は十分にできている クワハラはだまして物売ったりしていたからつぶれて当然だとおもう
ヘルメットのサイズが違うのを買わされた。 >>461
これが落胆でなく煽りに見えるなら5ch向いてないよ
今日武雄通ったけど井手ちゃんぽん椅子やら中の家財出してたから当分は行けないね
民家の壁に130cm位の水跡が付いてたし
HPに何も情報が載ってないからわからんが再開したら行かなきゃな 5chだから出来るどうでもいいやりとり
リアルではやるなよ むかしは、門司港から鈍行「ながさき」号(長崎・佐世保行き)という
寝台車も連結されたグーな夜行列車もあった
長崎行きと佐世保行きが
肥前山口ではなく、諫早で分かれる、という変則的な運用 新大工あたりで走ってるの見かけたけど長崎にもバニラのトラック居たんだな 先日の日曜日、神ノ浦と琴海・畝刈をつなぐ農道で
バイクとイノシシ(成獣)が衝突してた。
イノシシはパトカーのそばに横たわり
バイクも結構壊れていた。道路にも相当の傷がついていたから
ライダーも無傷ではいられなかっただろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています