バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:55:49.98

バイク乗りが必死に４輪の話をしる！

バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521772724/

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 15:58:25.48

赤といえばNSX！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 16:41:09.18

スペーシアギアがあればバイクいらなくね

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/12/28(金) 17:29:10.51

黄色といえば初代ジェミニ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 19:01:12.25

大学卒業して車買うまでの繋ぎ車としてオフクロに譲られたのがフェスティバ
いろいろポンコツすぎて大草原だったわ
ATで信号待ちだと異音とやばい振動に見舞われるので停止したらNに入れるクセがついたわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 19:08:41.03

来年ビートかS660買おうと思うがどっち買うか悩み中

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/12/28(金) 19:45:58.60

>>556
そう聞くと、オフ会が開催されると普通のグレード（当時よくあったシングルカムのキャンバストップ）が
ほとんど現れることなく、300台しか無かったやつが最大勢力を占めてしまうという
驚異の逆転現象を思い出す。

いやATの不調なんて一昔前くらいなら普通にメーカーにリビルドユニットのストックがあったはずで
直す気になれば意外と大した値段じゃなく直ったかもしれませんw

>>557
正直いうと凄くビートが気に入っててどうしても欲しいっていうんじゃなければ
旧車を今から買うのは避けた方が無難っていうか、2台目の道楽車とかじゃないと
ウチが今陥ってるみたいな大変な事（修理代のうえに半月も代車借りる訳いかない）になる。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 20:22:05.80

>>557
農道のNSX。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 20:44:17.46

>>557
本当に速さ「だけ」を追究するなら2型のインジェクション660Today
爽快感と使い勝手を求めるならビート
オンザレールな高速ハンドリングを楽しみたいならS660

Todayを5台乗り継いでビートとS660を借りて乗ったワシの感想

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 20:53:30.65

ニトロとモトコンポを積むんだ！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/12/28(金) 21:42:45.06

>Todayを5台乗り継いで

すごいマニア来たｗ　ヽ(´ω｀)ノ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/12/28(金) 21:44:49.52

ワシじゃワシ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/28(金) 22:06:17.01

todayはめっちゃ軽くて軽快だった
クッッッソ狭いけど

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/12/28(金) 22:22:05.29

アレが狭いんならS660なんか乗れんぞ
Todayが棺桶ならS660は真空パックや

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 07:37:06.87

狭さならフィアット500、あれもかなり狭かったなw
頭がキャンバストップに当たって、外から見るとモッコリしてた思い出……
兄弟車のフィアット126は何故か軽自動車になるんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 15:16:37.36

S660、一体感があると言えば聞こえは良いが、
窮屈すぎるからなあ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/12/29(土) 15:24:12.48

S660は軽オープンとレーシングカートの悪いとこ取りみたいなもんだな
とバイクとクルマの悪いとこ取りな三輪車乗りが言ってみるw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/12/29(土) 16:15:46.80

中さんって日石トラストレーシングのあの巨漢外人コンビ
（「デカ過ぎてフォーミュラカーのステップアップを諦めた」とか言われる）とか
長年ジャガーのCカー乗ってたのに例の窓から乗り降りするXJR-14が出来上がってきたら
「乗り込むのはギリギリ乗り込めたけど、窓のハッチが閉まらなかった」っていうんで
91年だけは乗らなかった「熊ジョン」ニールセンみたいな感じの印象w

アルミモノコックのフォーミュラカーにうぉりゃって乗り込んでみたらば車体が広がっちゃってそうな。

そういえばコレがまだ売れていない模様。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b355261758

流石シーズンオフだ意外と売り物があるぜ！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u246924206

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 23:41:07.18

>>547
凄いねメラク持ってるの？

>>560
Todayのxiでしたっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 00:04:20.16

出張で中国深センに行ってきたんだが、高級車だらけでビックリしたよ。
深セン支社に立ち寄ったんだけど、営業車の右隣がBMWi8クーペ、
左がマセラティの多分GranTurismoってので正面はカイエンだった・・・。
他にもSクラスセダンやらレクサスやら1000万以上の車が大半だったよ・・・。
ちなみに、営業車は現行フィットで異常なまでに浮いてたｗ
後、日本車や欧州車は相変わらず多かったけど、アメ車と韓国車は虫の息に
思えたな。そしてBYDの電気自動車が大量に走ってた。
あの国は日本の格差とは比較にならないほど貧富の差があるねほんと。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/12/30(日) 01:07:42.46

センコねーさんは絶対どっかのｽｸﾂにポンティアック・フィエロを大量に抱え込んでて
カウンタック（英語読みの発音法則＋方言とかの順列組合せだとあながち間違ってるとも言えない）とか
ボーラとかメラクとかみたいな何かを色々作ろうと企んでるのだろうと思う。

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/12/30(日) 06:04:44.33

>>570
確かXiで合ってるはず
ボディサイドの下にPGM-FIのロゴが入ってるやつ
同じエンジンで装備が簡素なのがRiだっけかな
初代インテグラと記憶がごっちゃになってるかも知れないから断定はしないw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/12/30(日) 21:21:08.02

ホンダ・コンチェルトだとJX-iが本革内装のやたら上等な方で
JZ-iが紳士のスポーティみたいな方。
最終型になるとエクスクルーシヴっていう超バブリーなのが加わる。

兄が昔乗ってて（もっと安いグレード）よくサツと間違われていたものだったw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/01(火) 19:37:35.99

兄がロボワルってところまで読んだ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/02(水) 00:20:04.37

いや兄も大概だが兄の知り合いも刑事さんみたいな野郎しかいなかったw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/02(水) 12:45:00.93

知り合いが、がきデカ?

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/05(土) 17:34:57.21

明日あたりまでは、道路も道が空いていて助かる
ヽ(´ω｀)ノ都内だと

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/05(土) 19:22:44.49

例の平成の大修理が越年してしまったのでウチの車はまだディーラーの工場にあって
どんなにドカ雪が降っても1月上旬は使えない見込み。

しかもCDプレーヤーのローディングも壊れてるんで（入ってるのにNO DISCで出て来ないw）
これはこれで後で別に交換しなきゃならんし。

前に純正カセットからMDにディーラーで交換してもらった時に汎用取り付けキット（枠とハーネス）も
ディーラー施工でやってもらったので、ヘッドユニットだけ交換するのは自分でも出来る。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 22:27:57.47

WiiのAC電源は12Vに変換されて家でもカーオーディオが使えるし、自分で分解修理した時なんか
手軽にテストできるからあると便利。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/06(日) 00:38:30.16

それはセンコねーさんと楽しい仲間達が知っているべき情報だな。

マクラーレンオートモーティヴジャパンの工場の裏山から出てきた
交換廃品のマクラーレンF1用ケンウッド特製カーオーディオユニット
（ゴードン・マーレイ先生プロデュースの超軽量でCDチェンジャー付き、しかも超良い音）
とか拾ってきて使っちゃいそうなレベル。

ヽ(´ω｀)ノなんか血痕が付いているけどワタシは潔癖症じゃないので気にしないのである

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2019/01/06(日) 01:00:36.80

某保線区(JR直轄のほう)の引っ越しのゴミの山から出てきたユアサの充電器
(トラックマスター：レールの狂いを0.1㎜単位で検測する装置　の備品)
は普通のバッテリーにも使えて便利

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/06(日) 01:32:36.09

（嫁）♪一人の男の影法師♪
（姉）（妹）♪レールガイ　保線工　叩けや犬釘♪

ヽ(´ω｀)ノ♪がりれよー　がりれよー♪

※なんとなくです（違

（#中）結局何かっつーとボヘミアンラプソディかい兄さん！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/07(月) 23:46:43.22

使っておらないカーオーディオのヘッドユニットを活用する巻か。ヽ(´ω｀)ノそれもよかろうて

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/08(火) 19:58:00.73

ウチの場合はほとんどを壊れかけた辺りで中古で売り払ってしまったので
稼働するはずなのは最初に付いてた純正アルパイン（ご丁寧にFordロゴ付きの少し豪華なやつw）
の、ラジオとカセットしか使えないやつだけですだよ。
メタルテープ対応と聞けばセンコねーさんは喜ぶだろうがw

なので今度はちゃんと買ってこないといけない。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/08(火) 20:45:57.62

うちのおベンツも90年初期だからカセット+ラジオ+CD チェンジヤー全部純正ロゴ入り、スピーカーは純正でBOSE と、さすがおベンツざますのよ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/08(火) 22:22:11.73

>>586
長持ちしてるね。
もう30年物ではないか。ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 07:49:20.05

そのベンツはもしや、配線の被膜が生分解性プラってやつなんじゃ……

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 09:49:20.50

>>588
そうだよ。皮膜割れてショートしてコンピューター飛んで全部交換したよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 13:31:03.27

今時の「安全装置」は乗り手ではなく周囲の人の為だと認識してもらいたいもんだ
運転する人間がその装備を必要だと思った段階でまともな運転が出来くなっている事を証明しているんだと

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 17:11:02.43

緊急ブレーキや踏み間違い防止とかのシステムが作動したら、周りに音や光で知らせて辱しめを受ける仕組みならいいのにね

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 17:11:19.75

そんな中、半袖短パンでゲンニ通勤戦争に参加する奴もいるわけで

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/09(水) 22:36:19.69

　(￣Д￣)ﾉ109E？

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/09(水) 22:36:33.92

190Eだ。(￣Д￣)ﾉ(￣Д￣)ﾉ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 23:23:36.67

>>591
作動回数と頻度をネット送信して行政処分出来る様にして欲しいよ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/09(水) 23:32:26.47

16バルブ系の190Eでヤナセ物の上玉なんてのがあった日には
FC以降のRX-7/8、あるいはHCルーチェの上玉と同レベルで食いつく件。

FC3Cは良いものだ…あんな優雅なスポーツカーは無い。
もし大金が手に入るならファイナルアニバーサリーの極上玉を血眼で探す。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 23:34:01.27

ブルーノ・サッコ時代のMBは質実剛健感があって良いね。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/10(木) 00:36:45.16

>>593
E320ざんす

**７７４ＲＲ** · 2019/01/10(木) 17:10:11.29

190E･Evoのリアウイングより
ダッジ・チャージャー・デイトナＶやプリマス・ロードランナー・スーパーバードのリアウイングが好き

**７７４ＲＲ** · 2019/01/10(木) 22:19:53.41

>>589
こんな感じ？
https://blogs.yahoo.co.jp/a_rnsk/4324536.html

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/10(木) 22:30:01.37

>>598
そうか、大事に乗ってまだまだ長生きさせてやって　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/10(木) 23:34:52.69

>>600
そうだね、多分その画像は大げさアピールの為にわざとバリバリに割ったんだと思うけど。
プラ素材もそうなんだけど、ハーネスを熱の高いエンジンブロックに這わせて上から蓋をしてしまう、
何考えてんねんベンツレイアウト。うちのはコンピューターがショートしちゃったから最悪ざます。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/12(土) 01:13:00.09

ようやく「ただの定期点検」のはずで年末に入れた作業が上がってきましたさ。
・ラジエーター水漏れ→リビルド品ラジエーター及び手配出来る全ての新品ホース交換
・バッテリーは寒冷地仕様同等品交換
・水物（ラジエーター換えたから当然）油物ほぼ全て交換
・その他ゴム部品等色々交換
…で約10万円。

まあ27年前の車の最低限必要な部品がリビルドとか代替品とかも含めればほぼ全部出るってのは
きっと普通の日本車の感覚でいえばもう奇跡に等しいのだろうけど、だからまだ乗るのだ。

ついでにFC系も部位によってはヤバいらしい旨を聞いたとセンコねーさんにプレッシャーを掛けておく。
まあアレ系は社外部品が山ほどあるし、ウチでお世話になってるディーラーさんでも
自分とこで手配して手に入る物とか、あると分かった社外品とかは引っ張ってくれるそうなんで
ロータリー系なんてスペシャリストショップとか海外ルートとかから何だって手に入るでしょうが。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 05:16:37.10

ロリータのスペシャリストの海外ルートに空目

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 10:09:23.96

昔、車検の代車に借りたE190。

車内が妙に香ばしいっていうか焦げ臭い。
何ていうの？古民家の掘りごたつみたいな匂い。

後々、よく考えてみたら練炭焚いたクルマじゃねーか！？
あのあり得ない匂いはクルマの匂いじゃない！！

あえて知りたくなかったので、車屋のオヤジに真相を聞くことはついになかったけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 10:42:47.25

水没車もなんか香ばしい臭い残るよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 11:04:01.25

>>605
臭いって?190EをE190なんて言ってるお前が嘘臭いよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 11:38:44.97

DTMで190Eカッコ良かったなあ、アルファ155とオペルカリブラに心身共にボコボコにされてたけどw
もう25年も前になるんだな、当時ケケロズベルグのカリブラに憧れてカリブラターボ4×4買っちまったよ。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/12(土) 12:18:57.90

ドイツではきっとイルムシャーかどこかから
カリブラ用のバーフェンキットが出ていたに違いないのだ。

もしくは意外にもドイツ人はチバラギセンスを持ち合わせているので（例：ケーニッヒ）
まるで茨城仕様のごとくホントにあの状態のカリブラが公道を闊歩していたのかもしれない。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 13:39:18.57

カリブラターボっていうと四駆の6速マニュアルか。
2500ccだったっけか。
正規は入ってなかったよね。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 14:11:19.99

TA02シャーシに載せてよく遊んだなぁ>カリブラとか155

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 14:20:54.62

>>609
シュニッツァーが当時オペル用にSFJとかシュタインベルグとかそんなブランドでエアロだしてたよ。
確かにドイツ人のイジリ方ってチバラギっぽいかも、てかDTMマフラーとかBBSメッシュとかあっちが元祖じゃんねw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 14:32:26.19

>>610
1年半だけヤナセで正規輸入されたてたんだ、ゲトラグ6速にビスカスセンターデフ4駆の凝った造りのクルマだったよ。
デルタのガワ変えと恐れられた155Q4に比べりゃ全然壊れなかったしねw
エンジンは2000だったはず、アストラに載ってたコスワースのデチューン版みたいなヤツだったな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 15:55:43.60

知らんかった。ヤナセさん入れてたんだ。
普通のカリブラはごく普通のクーペだったけど、
綺麗なスタイリングがとても好きだった。
仲間内で本国では6速ターボがあるんだぞって、
話を当時してたのを思い出した。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 18:02:30.54

昨日テレビで煽り運転特集やってたけど今のドラレコ普及率を解った上でやってんのかと勘繰ってしまう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 19:44:13.82

ルノーカングルー

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 20:02:16.98

今日ボロボロのセラを見かけたよｗｗｗ
ちゃんとガルウイング上がるのか心配な程ボロボロだったｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 20:30:02.07

一昨年の秋にR152踏破中に、高遠のガソリンスタンドで見たセラはめちゃ綺麗だったな。
オーナーの愛情を感じる車やバイクは、見ていて感じるものがあるな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 20:36:37.48

セラのCMソングはcomplexだったなあ懐かしい
ガラス張りで真夏はキツそうだった

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 22:15:14.92

あんなん今の衝突安全基準じゃ絶対出せないだろうなあ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/12(土) 23:15:54.13

全盛期の頃、隣に乗せてもらったことあるけど、結局、天井の真ん中がけっこう幅が広いし（ルーム
ランプもあった記憶）、横の窓枠もあるしで解放感は無くて残念だった印象、しかも思い切り乗り降り
し辛かった。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/13(日) 00:42:13.99

セラか・・・

つhttps://www.youtube.com/watch?v=Sdnf8Km74vA

今見ると、そう、わるくないかな？╰( ´△｀)╯

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 11:13:37.81

>>617
いやAZ-1とかもそうだけど、そりゃー上がるのは上がるよ。
ガス抜けたハッチゲート（モータースポーツ車両だと不時に開くのを防ぐためにダンパー取ったり
ダンパーに穴開けてガス抜いちゃった上にボンピン的なので固定するのが大抵）とか
スポーツプロトタイプカーのインセクトドアと同じで100％人力になるだけでw

余談だが初代ルノー5のハッチゲートはガスダンパー式ではなくて
一番上まで上がると折りたたまれてたツッカイ棒が真っ直ぐになって固定される構造なので
100％人力で上げなくてはならないのはもちろん、途中で止めて手を放すと落ちてくるw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 11:39:45.94

あ、うちのおベンツもボンネットのダンパーが甘ったれてきてる、買おっと。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 12:15:12.54

ボンネットのダンパーなんて甘え。適当な棒で代用。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 12:43:38.34

>>625
古い車のそういう細かいところも抜かり無しがこだわりざます。もう軽自動車が新車で買えるぐらい修理代払っているんで、ダンパーぐらいコーヒー買うようなもんざます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:05:29.03

昔乗ってたプジョー205のボンネットも

> 一番上まで上がると折りたたまれてたツッカイ棒が真っ直ぐになって固定される構造

だったな。
通常のつっかい棒式より差し込む穴を見つける手間がなくて便利。
リアハッチはさすがにガスダンパーだったが。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:40:56.49

昔乗ってた初代ロードスターのボディが歪んで、つっかえ棒無しでもボンネット全開固定できたことを思い出した

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:49:06.01

ボンネットはフロントガラスまで開くようにすりゃ楽だよ😋💦

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 15:15:49.10

もう面倒だからボンネット取っちゃえ。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 18:01:31.78

あースカイラインシルエットみたくフロントフェンダーあたりからごっそり取れるやつな。

>>627
フランス人は意外とその構造が無駄が無いと考えてて好きなのかもしれませんw

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/13(日) 18:02:50.65

サーフライン　ヽ(´ω｀)ノ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 18:23:59.82

だが結局多くの場合にバーフェン入れて切られてしまう不遇のライン。

ラジコンのボディだとハコスカとケンメリは標準車で作ることができねーのですだよ。
クリアボディは切り継ぎとかパテ盛りで直すのが原則的に無理なんで
最初からあの成型になっちゃってると、少なくとも走行を前提とした強度では無理な事に。

R34はブリスターフェンダーの上のラインで結果としてそれっぽい造形にしてますわな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 22:29:59.73

昔のカローラのボンネットステーには凝った仕掛けがあって、
まず一度全開にするとステーにロックがかかって保持される。
閉める時にはボンネットを一度開く方向に持ち上げてステーのロックを解除する。
一見便利だが、ボンネットを開けている時に強い風が吹くとロックが不意に解除されるおそれがある。
つっかい棒の先端のフックは、そのようなことがあっても外れないように形状が工夫されている。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 23:03:45.84

うちのフィアット500にゃ棒すらないわw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/14(月) 16:23:34.53

「イタリア人は道端に落ちている適当な棒を使った」ですねわかります。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/14(月) 17:38:35.06

フィアット500、ええな。ヽ(´ω｀)ノ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/14(月) 17:50:55.18

こっちじゃねーよと言うか、もしくはセンコねーさんの微妙なセンスが案外恋に落ちてしまうかどうかw
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 18:22:20.95

Y10かと思った

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:13:17.71

そのフィアット500って2型?3型?

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 21:20:51.10

>>638
あ、なかったことにされてる500さんじゃないですかw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 12:34:08.83

アバルト695トリブートフェラーリってやつを一度だけ見た事がある。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 10:12:23.75

>>623
308のドライサンプもそうだったね。

セラ、綺麗なのあれば全塗装して、
タイムメカブトン仕様にしたい。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/16(水) 23:03:58.80

そこはあえて機械系が大丈夫で外装だけ干からびてるやつを
オールペンとかラッピングで復活じゃないですか。

センコねーさんが例によって背景をムンク的におどろおどろしく隠蔽して
ドヤ顔で傍らに立って「やっとワタシの専用車を手に入れたのだよ！」とかやってそうだ。

多分基本的な機械関係は当時のターコルIIとかサイノスとかとも共用なんで
あのインセクトドアを100％人力で上げることだけ覚悟すればそんなに維持には困らないでせう。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 18:53:22.26

茨城スレにも貼ってしまったが（何故だw）
やっぱりこういう変態イベントには変態が居るのだと理解した。
https://www.youtube.com/watch?v=imryFZr2AYA
しかも映ってるだけで4台（オレ・タチ・カルタスの前期後期1台ずつと
2代目GT-iがオレンジと白と1台ずつ）居るってどういう事だよw

オレ・タチ・カルタスなんて去年の秋どころかここ数年現存車見てねーわw
(￣Д￣)ﾉ秋の、タチバージョン！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/17(木) 23:59:03.70

程度のよさそうな小豆色のフロンテクーペが欲しいな　ヽ(´ω｀)ノ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2019/01/18(金) 07:50:14.98

んでマー坊の部品取りにするんでしょ僕知ってるもん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 07:50:50.65

フェンダーがFRPの初期モノを？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/18(金) 18:58:38.83

フロンテクーペ買うつもりで行ったら大西結花がCMしてた
3代目セルボを買ってくるくらいうっかりしてないとセンコねーさんじゃないな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Suzuki_Cervo_1988.jpg
ヽ(´ω｀)ノだがDIATONEが標準で載っていたので大変ごきげんで満足している

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 00:37:18.17

初代はジウジアーロデザインなんだね、やっぱいいね。
一部分だけ思い切り奇抜なのより、117クーペしかり、ボンネットからテールまで全体的に流れが
ある感じがいいね。（個人的な感想）つーかジウジアーロって顔見た事なかったわ、ググれオレー

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 03:39:40.71

>>648
できらぁ！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/19(土) 23:12:03.71

3代目セルボはリア周りがかっこ悪い。　ヽ(´ω｀)ノスポーティーさがないな