【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part8
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http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
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【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part7
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534589391/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 納車されました〜
前に乗ってたのがNC30なので(というかまだある)いろいろ違いすぎる
タイヤの空気圧が高すぎるのか、なんかふらつく
明日見てこよう 俺の主張が正しかったわけで
それを否定していたおまえらは負け犬の遠吠えにしかなってないぞ >>650
加速時? 巡航時? 減速時?
加速時ならリアのプリロード一段下げるといいらしい とミジンコが水中でなにやらつぶやいております(笑) FIとスロットの違いが理解できない情弱なんだから
もう相手にするなよ さて、そうこうする内に新型発売されて1年たったね。
そろそろ気に入ってる点、不満な点、色々と出てきたんじゃなかろうか。 >>656
一年経っても買えずに指咥えてスレに張り付いてる残念な子が多いんやで >>650
自分もふらつくの感じてた
前輪と後輪が近い分直進安定性が悪いのかと思ってたが
空気圧で何とかなるなら調整してみるかな
結果教えてね
このバイク乗り換えてから片手離すのが怖くて仕方ないw
(因みに低速時の直進安定性はすこぶる良い) ホンダ乗ってる奴に限って型式で言って来るから面倒くさい
みんなが自分のバイクに興味あると思ってんだろな >>661
てことは
もうどうしようもないのか
直進でこんなに気を使うと長距離ツーリングとか凄く疲れそうだな >>663
ツーリング路線からスポーツに降ったモデルだからなぁ 俺は逆にノーマルでは曲がらないと強く感じた
なので慣らしも終る前からスポーツタイヤに変えたよ
タイヤ変えたら倒し込みがめちゃ軽くなって乗りやすくなった >>642
フロントブレーキを掛けるとフロントサスが縮んで前が沈みます
するとフレームが前傾するのでリアショックが伸びて後輪を接地させようとします
(フロントサスも伸びようとします)
リアブレーキを掛けるとリアショックが縮んでフレームが後傾します
するとフロントサスが伸びて前輪を接地させようとします
(リアショックも伸びようとして元の姿勢に戻ろうとします)
前進方向への力を止めるために前へ慣性による荷重がかかり、その力を地面へ押し付ける力へ変える必要があります
フロントを掛けて前輪に荷重を掛けるだけではリアショックの制限を超えて後輪が浮きます
浮く前にリアブレーキを掛ければフロント荷重が減るが後輪の接地によるリアブレーキが有効になります
プロの世界でも後輪が浮く事は多々あると思いますが
前後輪とものブレーキを最大限に使えれば、より長い時間高速度を維持できるようになるはずです >>669
進入でリア残してると、リアタイヤがホップするよ
リアの接地圧を高めるには、旋回でG掛けてサス縮めるしかないよ
はずです!って考えた事と現実事実が一致しない時は、現実事実が間違っているんじゃなくて、どこかの前提か理論が間違っている時
そんなはずはない!ではなくて、なぜ一致しないのかもう一度考えてみよう 上級者気取りの万年初心者が好む言葉
・リアブレーキ
・ニーグリップ
・タイヤを潰す >>670
違うって
リアが浮くのが当たり前な運転だとしたらお察しだし
プロライダーかサーキットでのお話じゃないなら危険運転ヤメレって事だよ >>673
>>669
>プロの世界でも後輪が浮く事は多々あると思いますが
>前後輪とものブレーキを最大限に使えれば、より長い時間高速度を維持できるようになるはずです
知らないなら知らないで、こういう事言わなきゃ良いのに… そんなことより新製品の話しようぜ
ttps://www.kawasaki1ban.com/news_topics/36422/ 純正タイヤをワンサイズ太くした人居る?
フロント 110/70R17→120/70R17
リア 150/60R17→160/60R17
純正だと選べるタイヤが少なくて困る ライトウェイトスポーツが大型にもあるなら考えてやるよ こりゃあマジもんのアホやな・・・
このバイクの良さを殺そうとしてるくせに何を言ってるんだこいつは・・・
初心者か? いつもの常駐だと思うが、さすがに今回は>>683に同意
ライトウエイトスポーツに拘ると言いつつの“このバランスのいいバイク”で太いタイヤ欲しがる矛盾 実際このバイクで純正以外のタイヤを選ぼうとしたら,タイヤサイズの問題で選択肢が狭くなってしまうのは事実だろ >>685
同サイズのハイグリップ履けばそんな考えも失せる
てこ、彼の質問への答えは「ライトウエイトスポーツを堪能したいなら太いタイヤに履き替えて操作性を悪化させるな」だろうね
もっとも、見た目をよくしたいとか趣味的なものなら、太くしようがツッコミはいれないよ 乗ってないやつは書き込まずにROMってろ邪魔だから
純正サイズでは履けるハイグリップタイヤが極端に少ないから言ってんだよ 最初の書き込みで既に書いたけど理解できてないチンパンが2名いるから
優しく教えてやるとだな
一般的なハイグリップタイヤは一番細くても
120/70R17と160/60R17なのだよ
わかったかボウヤ達 常識的な事を知らない時点でこのふたりはお察し
ID:TqQflgzM
ID:xeZpi4eK タイヤ太くしたいと言ってるのが常駐荒らしだったってオチ タイヤは一生使うものじゃなく消耗品だからワンサイズアップしてみたら? ダメなら次回戻せばいいさっ(ちと高い勉強代だけどね) 選択肢が少ない? 売ってるだけありがたいと思えよ 選択肢すら無いよりゃマシだろ むしろリヤだけワンサイズ下げたい
250と同じサイズでいい
α14入れてみたいけど
GPR-300結構持つからなー サイズあげるとこのバイクの良さ無くなるらしいからやめたほうがいいよ ホイール交換しないでもタイヤサイズ変えられるもんなの?フェンダーにも干渉しそうな気がするし。 取り敢えず110/70-17 150/60-17でグリップが欲しいならスーパーコルサAを履けばいいじゃん >>704
無い物ねだりなんでしょ
自信の無い現れ >>700
本当に貧乏臭いスレだよな
書き込みしてる奴の殆どはこのバイクに乗ってないからなwww >>709
下のキチガイがスレ何個も作ったのが原因だよ
ワッチョイありでも相手にするやつが居るからな 重複させ捲ったのは他のスレ立てたキチガイだぞ
そのキチガイが立てたIP表示スレとか色々あるから嫌ならそっちに行けよ邪魔だから だよな
フルサイズくんが建てたスレは落ちちゃったもんな >>714
おまえが乱立させたキチガイだろ
ここは俺が立てたスレだぞ どっちにしろキチガイが重複させてたんだな
上の落ちてるスレがここのキチガイが立てたスレだろ?
【kawasaki】新型Ninja400【'18~】part9
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540895864/8
8 名前:774RR (ワッチョイ 738f-7TBo)[sage] 投稿日:2018/10/30(火) 19:45:10.86 ID:cznwJ1cU0
フルサイズくん専用スレ
【kawasaki】新型Ninja400【'18~】part9
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540891713/
前回も立て逃げしている荒らしなので、また今回も立て逃げかもしれません
前回の立て逃げスレ
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part8
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537503441/
今週のフルサイズくんワッチョイは
(ワッチョイ 2d87-0Mf6)
NGお願いいたします >>716
俺が立てたスレはここだけ
テンプレが違うからわかるだろ
テンプレで俺に粘着してるのがシャケイだぞ >>719
ここも、そこも順当な次スレだったが
キチガイが重複させて分散して
再利用の形でこの古いスレがメインになってる
流れを知らないなら黙ってろめんどくせーから
おまえみたいな荒らしがスレのリソースを無駄にするから次スレからは
【オーナー専用】スレを立てるからな
買えない乞食はいつものキチガイが立てる自称本スレ()に行ってくれ >>720
やっぱりおまえが立てたスレか
二度と、このスレなんか来るかボケ 例の粘着マウンティングオーナーの立てたスレか
どうりで無駄に噛みついたり煽ったりしてレスをのばそうと工作するはずだ。 発表から一年半、発売から一年
未だに買えずに指咥えてスレに張り付いてる奴が不憫で仕方がない Ninja400海苔=キチガイみたいな風評被害立ちそうだからやめてほしいわ そんな奴いるわけねーだろwww
遅いバイクと比べてどうする >>731
エンジンの性格から全然違うから、まずは試乗を >>727
一般人はこんなところ見ないよ
便所の落書き >>731
400買って一年したら売って250買ったら?
転けたりしなければ10万落ちくらいで売れるから、下手にRenta!バイクで借りるより年間安く済むよ 迷ってるなら400と書いたけど、そこで迷ってるぐらいなら、250+大型免許の方が色々と経験も積めるし視野も広がるな
金額の問題なら、こっちのが良いかも あれでパワー不足ってどんな地域に住んでんだ。坂道しかないのか? >>741
180km/h出るまで20秒も掛かるんだぞ?
ZX6Rなら8秒だと言うのに レーシーさを求めるなら、400はエンジン特性的にあまり向いてないと思うが レーサーなら600以上のSS車種買えよ
これはなんちゃってスポーツだぞ
上手い人が乗ればジムカーナのようなミニコース向けだ こいつの特性でレーシーじゃないとかどんな特性ならレーシーなんですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています