【長野】 信州 Part65 【信濃】
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>>718
同じく
土日は例年より気温が高そうだし、武石側から登っていっても大丈夫だと信じている >>721
こんな天気の悪い日に行ってもつまらんだろうに >>723
その言い方は信越だけ売ってない、みたいじゃないかw 天気良さそうだけど、CB750fourのキ●ガイが絡んできたらどうしよう。 今週末は首都圏のライダーが大挙して今年最後のビーナス詣出だな 濡れ落ち葉でスリップしないように 今年はそのパターン多い
今日はドライだなと思ってもトンネルでビッシャアアなって、しょんぼりする 予報じゃ晴れだったのに、いまひとつすっきりしない天気だね
日陰の路面も濡れてそうだし、明日に期待かな 昨日の雨のせいで山のほうは濃霧かな。うまくいけば雲海なんだろうけど。 午後になっても日陰は路面乾かないですね
今日走ってる人は気をつけて 長野から新そばが届いた
New soba arrived from Nagano . 本日 今年最初で最後のビーナスラインを濃霧なか堪能しました😰 美ヶ原自然保護センターでは微細な霰にも降られ良い経験をさせていただきました。来年は新緑の季節に訪問したいです。それでは良いお年を。 【強がってないでマ@トレーヤに助けて貰え】 逆走10Km会社員(21)死亡、小倉智昭(71)キャスター膀胱癌
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541816087/l50
手に負えないならさっさとヤメちまえ! >>737
10時ごろに通りかかったとき、完全に雲の中に見えたのでスルーしたが、
案の定だったかーご愁傷様です
俺は一泊ツーリング中なので明日に賭けるぜ^^ >>739
行きは自然センターまで貸し切りで、美ヶ原林道、K67扉峠でビーナスに戻りましたが路面もほぼ乾き車も少なく自分のペースで走れたので良かったです。カラマツ、広葉樹の濡れ落ち葉の絨毯には注意して下さい。 ラジャー、ちなみに今日はr40を諏訪→上田に向けて抜けたけど、
濃霧+路面湿潤+落ち葉絨毯で中々エクストリームなことになっていた
当方 愛知発だけど、木曽〜上田に至るまでの間、ほぼ全行程が霧とウェット路面
言うほど天気良くなかった印象だが、明日はどうかなー 午後から晴れたから、山梨方面に行ったけど、甲府盆地は、
23度くらいあって、冬ジャケだとちと暑かった
帰りは、小淵沢のあたりからぐんと寒くなって、県境越えたら
冬だったわw >>742
もう甲府とそんな気温差になっているのか >>744
春や秋に甲府やグンマーに行くあるあるだな。
冬装備で出ると向こうはまだ(もう)夏っていう。 >>737 明らかに雲の中だと分かっていても突入する人間の愚かさ スケジュール優先は良くないよ
今月は小春日和の暖かい日が必ずあるからビーナス近辺を楽しんだらいい >>747
別にスケジュール優先じゃなくてほぼ貸し切り状態だったのとこれもまた一興と思いまして。途中、雲の切れ目から太陽が見えた時は幻想的だった。身の危険を感じるレベルだったら引き返したけどね。 今日のビーナスは快晴、それほど寒くもなし!
今シーズンラストにふさわしい こちらも今 武石側から諏訪までビーナス抜けてきたところ
どこかですれ違ったかもな
しかし本当にいい天気だ!
美ヶ原高原美術館は冬季閉鎖の準備に入ったのか、
展望テラスは立ち入り禁止、上のフードコートもやってない、
お土産コーナーも残り物セール中みたいな状態だったけど
ところでこのスレの人はすでに県の規制情報で確認済みかと思うが、
武石〜高原美術館の県道は11/22の11時から冬季閉鎖になるようでっせ >>750
バイクは750ccもあれば
いつどんなシーンでも不自由ない動力性能が手に入る
タックル・ナナハン お前らがビーナスビーナス言うから午後から走りに来てるんだが、和田トンネルの有料がアホらしくて、和田峠を登って行ったら救急車とすれ違ったんだ。
で、和田峠農の駅から美ヶ原方面に上ったところで無人のCB(きっと400)SFが停まってて、写真でも撮ってるのかな?なんて通り過ぎてさ
美ヶ原から下って来たらそのCBのところに警察がきてたよ。
自爆しちまったんだな?
バイクはそれほど傷んでなかったみたいだから大したケガじゃないと祈るが、みんな程々に楽しく走ろうな!
にしてもビーナスラストランには最高の晴れっぷりだわ。 今日はさすがに走りたかったけど紅葉を見に来るドライバーさんにお譲りしました、走ってて楽しくないからね、かわりにピカピカに磨きました、もうすぐ凍結シーズンだなあ… 朝方は霜で凍結してるからやめといたほうが良いね
いまビーナスいくなら昼頃が無難 予報では、季節外れの暖かさは今日までっぽいから、
実質、ビーナスはシーズン終了だねえ
この先は、昼間でも、気温が5度を上回ることはなさそう 昨日にビーナスライン、裏ビーナスラ走った愚か者だがそこいら中カラマツがこびり付いていて洗車が大変だった。特にラジエターとコアガードとエンジンの隙間に入り込んだのには難儀した。今日 行けた人が羨ましい。 昨日今日とオフ林道を堪能してきたけど、もうドロドロっすよ
毎年この時期は紅葉で最高なんだけど金曜の雨が響いたなあ
まもなく林道は冬季閉鎖、ドロドロを洗い流す水道ホースももうすぐ凍って使えなくなる
再来週の三連休、あったかい晴天来てくれないかなあ しっかしビーナスラインって四方八方からアプローチ出来んだな。県内在住だけど、今年は(確か)5回走ってやっと全容が分かってきたw >>760
しかし、冬期に美ヶ原まで車で行ける道は、一本しかなかったりする >>760
旧中山道の通る道筋も歴史も全て分かる様になったらビーナスラインマイスターを名乗るがいい >>762
ありがと!
よく見るとあちこちに
「I 日中山道」の石碑とか立ってるね。
ゆっくり走ればねw 最近は石碑とか説明看板を読む事が多くなったなぁ。若い頃はスルーしてたのにそれだけ歳をとったのかな。 家から数百mも行かない道路、~街道(有名)て石碑があって、ああここって名前付いてるんだ~て、こないだ歩いてて思った、結構まぬけっぽいけどみんなもあるでしょ?そういうとこ 長野には、
数カ所ではあるが、宿場らしき遺物は残っている
また、往時の街道の痕跡をみることはできるが
埋もれている部分も多い
一里塚、道祖神、茶店、交通関係の社といった付属物はあまり現存していない
理由は、近代以降に鉄道、道路を通す際に
あまり条件の良い広い場所はなく、ほとんどが同じような場所を通さざるを得ず
開発時に邪魔になり取り壊されてしまったためと考えられる >>769
おぉーっ!儲かるって?
こりゃあいい話ゲットだぜぃ。
最近株が連敗中なんだorz
いい話聞かせてもらったから長野市の方だけど
イエスが修行したり、世界的な規模のピラミッドでもあったり、しょっちゅうU.F.O.が飛んでくる、取っときのパワースポットをご紹介奉り早漏...
http://ookuni.info/20_nagano/016.php ぁ、言い忘れたけど
バイクですぐ横付け出来るからw お礼参りは、
高野山・奥の院のほか、
比叡山・根本中堂、
東大寺・二月堂
大阪・四天王寺
信濃・善光寺
のいずれか一つを訪れることでも認められている >>770
そうでしたか
こっちは初詣も行かない人間なのに、何故かお参りしてから株で連勝中です
幸運が訪れることをお祈りします 昔から日本人は大勢で同じことやるのが死ぬほど大好きな民族だからな。
神仏宗教の類には全く無関心なので初詣なんぞ中学生時に行ったのが最後だった記憶がある。 菅平とか昼でも寒かったよ。
ビーナスとか行ったら凍えたかもしれにいな。 宗教的に初詣する人はむしろ極ごく少数。いかない人はただ面倒なのか、他にやることがあるか、いずれにせよ誰からも誘われないからだな。 大晦日に酒飲みすぎてダルくて行かない
二日酔い以外の元旦をここ20年ほど知らない 初詣はべつに元旦じゃなくてもいいのよ
俺も最近は3日あたりに行くわ 元旦なんて絶対寝てるよな。
初日の出みたいとかの人出もないかぎり。 >>781
一昨年甥っ子に連れられて初日の出見に山登らされて死ぬかと思った 長野なんて初日の出どこで見るんだ?松本なら高ボッチか?諏訪湖畔か?寒すぎて行かないか 燕岳とか八ヶ岳とか年末年始開いてる山小屋があるので、そこからの初日の出は格別ですよ でも、冬山は、技術と装備が十分でも死ぬ時は死ぬからなあ
素人にはハードル高すぎ 身延山での初詣と初日の出も混雑しそうねー
らき☆すたの鷲宮神社も10万人未満だった三が日の参拝客が
放送翌年には30万人に倍増して今は47万人前後で定着しているし
あれももう10年経つけど地元商工会が毎年9月の土師祭に
らき☆すた神輿出して今でも頑張っている 日中も二桁が数時間続くだけ
俺はもう冬眠準備をするぜ 今日、美ヶ原林道+裏ビーナスを走って来た
霧氷が綺麗、北アルプスは槍穂連峰に少し雪が在るだけ
美ヶ原林道は11月22日から冬の通行止め 塩カルさえ撒かれなければ、多少の寒さは我慢できるんだけどねえ
今週末の雨で、峠はどこも塩カル散布されるだろうなあ
俺は、今日、近場を3時間ほど乗って、これでシーズン終了にしたわ そっかー 長野の人はシーズン終了なのか
俺は南房総の人間だからバイクシーズンは
これからなんだ
今度房総にも遊びに来てよ >>792
冬の伊豆で北陸からハイエースでパニガーレトランポしてたライダーが居たけど
都会の人がスキー道具積んでスキー場へ行く以上に労力が必要 中央道は、真冬でも、路面はドライなことが多いから、走ろうと思えば
走れるんだけどね
路面が白くなるほど塩カルが大量に撒かれてるのを見ると、あの上をバイクで
走る勇気はないわ
でも、そんな塩カルまみれの真冬の中央道を走るライダーも案外いるんだよね
しかも、乗ってるのがBMWとかハーレーとか高そうなバイクだったり >>796
洗馬の坂にも表示されるかな?
スタッドレスだけでは駄目、チェーン装着車のみ登っていいと大雪の時に言われた 俺、高校生の時に冬でも積雪無い時は長野市内バイクで走り回ってたなw >>796
これ、実質はトラック向けの警告だろうなあ
大雪で道路をふさいで災害化しているのは大概はトラックの立ち往生
トラックは、通年使えるミックスタイヤを履いている場合が多い
だけどそのタイヤじゃヤバイ雪の時ダメなんだよなあ
ちゃんとチェーン巻くトラックも多いけど、そうじゃないのもいる
トラックだけ絶対巻けってわけにもいかないし、こういう事になったんだと思うよ >>796
クリアランスがなくてチェーン装着できない車もあるよね。 さっきタイムリーに、降雪時のチェーンを国として義務化する動きってニュース見たで 首都圏なんか雪降っててもノーマルタイヤで出かけて、坂道でスタック→放置とか結構居るからな
散々ニュースで雪降るって言ってんのに箱根にノーマルタイヤで行くしw 大雪時のチェーン装着の記事見たら、スタッドレスタイヤも含むんだなw
どんな大雪なんだよ? >>801
ノーマルで負けない国産車は無い!ウラカンでそんな所行かないだろ 寒冷地や雪国で立ち往生するして道ふさぐのって、決まって、アホの大型トラック
なんだから、トラックだけ規制すればいいのにねえ
乗用車の場合、スタッドレスでもスタックする大雪じゃ、チェーン巻いても意味
ないんだよね
むしろ、チェーン巻く間に状況が悪化しかねない チェーンはいてても、圧雪も除雪されてないような路面ではどの道スタックするしね。
結局 時間に追われた物流トラックが無理して積雪エリアに突っ込んで、
身動き取れなくなって後ろが詰まるってなるんだから、
チェーン義務化しても立ち往生解決にはあまり効果はないような。
それよりも法整備する費用で除雪車増やしてほしい。 大体 大型車はダブルタイヤにはダブルチェーンをなんて言われてても巻き方知らないと思う うちのトラックはシングル2セット積んでるな
全部使った事は無いけど >>803
雪で電車やバスのダイヤが乱れて
止せばいいのにラジアルタイヤで出勤しようとして
至るところで事故やスタックしているからなぁw
FFの車のリアタイヤにチェーン巻いてたりするし
まぁ都心だと年に1回降るかどうかの為にスタッドレス置く場所もないし
幹線道路をカバー出来る程の除雪車置いとく維持費も馬鹿にならない
とは言えせめてタイヤソックス位は安いし嵩張らないから持っとけと思う 20日からビーナスライン行こうかと思ってるんですが
さすがに紅葉終わっちゃいました?
数日前に開田高原最低−5℃とか見たんですが
標高高い所は凍結ヤバいっすかね? >>814
19日が雨後曇りだから早い時間は乾き切らずに凍結するかもね
もしくは塩カルだらけ 最近は首都高とか降雪地帯でない場所でも塩カル撒くし
車はアンダーコートで対応できるけど、バイクはなあ 東京住みでもスキーに行くから12月に入ったらスタッドレスに履き替えてたな んでGWまで冬タイヤ
四駆だからと7年持たせたスタッドレス履いてたらさすがに効きが悪くなってきて滑り出し カウンターの連続になった
下回り、特にマフラーの継ぎ目が錆びて穴が空いたな そこまでマメに洗車できないししょうがない >>817
長野のスタンドに有る洗車機は下部洗浄ってのがあるけど 塩だらけの高速走って東京に帰る頃には また塩が付く
スタッドレスタイヤの性能が持続するのは良くて3年だな 4年目は履き潰した方がいいわ >>814
行かないのが吉、冒険したいのならご自由に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています