二輪免許取得日記 [教習所編] part410
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part407
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532538710/
二輪免許取得日記 [教習所編] part408
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534291047/
二輪免許取得日記 [教習所編] part409
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535884839/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さいね。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒモなしならスニーカー良いでしょ
教官には何も言われなかったよ 私の教習所はくるぶしが隠れればひも付きスニーカーでも大丈夫でミドルカットスニーカーで受けた うちは教習所で用意しているライディングブーツがヒモ有りだわw 教官も使ってる純正ホンダ ハイソール・ミドルブーツ 厚底５センチヒール
これで足付きもバッチリｗ 雨の中2時間乗ったら手ふやふやになったわ
いい防水手袋買わないと… 台所のゴム手をグローブの上から被る
どっちにしろ蒸れてふやふやなんですけどね >>161
教習所で売ってた540円のワークマン仕様の手袋はずぶ濡れだった。いま自分のバイクを持つようになって、良い手袋買ったけど、教習中から買えば良かった。 シュミ挟んだら乗るの二週間後になった
全部忘れそう 俺の所サンダル以外なら普通のスニーカーでもOKなんだけどスニーカーならハイソックスで言われたわ
まぁ俺もだけど教習生のほとんどはくるぶし隠れるミッドかハイカットがほとんど バイクこそ路上教習やるべきだよなぁ
教官が制御できなくて危ないか、、 いや、それはやめてほしいな。第１段階終わったとはいえ立ちごけやエンストを頻繁にやられたら迷惑 バイク教習はもっと難しくていいと思う
最低限タイムがある課題を規定タイムでクリア出来ないやつは卒業させるなよ >>167
路上教習は車と違って補助運転ブレーキが出来ない事はもちろん
車以上に最悪死亡事故にも繋がりかねないから無理
>>169
取得を難しくした所で暴走族や走り屋やあおり運転ひき逃げ飲酒運転等は無くならないので無駄
そういう事よりも車含めた全ての運転免許取得者に誓約書を書かせる等の法改正のが効果大
それに免許取得の厳格ルールは既に運転免許試験場がきちんと実施してる 煽り運転、飲酒運転、珍走運転が減る減らないの問題じゃなくて下手なやつ多すぎだろって話でしょ 分かりやすく言えば難しくしても無駄って事だよ
それに難しくしたら取得希望者が減って権力者から反発も出てくる 今や教習所も「サービス」なんだから、厳格化なんてムリじゃね？ 今の教習所は一周出来れば合格だからな
俺が検定のとき一緒だった婆さんはスラローム9秒の一本橋6秒で合格だった >>169
タイムだけよりも ちょっと切れなくても 余裕をもって走行できる
常に安定してる 周りの状況が見えてる
こっちの方が重要だと思う
切れなさすぎもあれだけど 卒検の点数配分見れば分かる
課題を時間通りに行けるかどうかはそれほど重視されてない
それより安全走行、法規走行だよ
それを支えるのは運転者の意識だ 点数配分なんてないよ
一発中止にならなゃ全員合格だ 確かに一発中止じゃなければ合格するよ。
自分の時、大型、普通含めて全員合格した。
合格率100%だぜ！緊張して損したわ。 スラローム6秒切れないわ
他は大丈夫だけど
土曜検定だけど雨降らんといいなあ 免許取得時に二時間くらい補助輪付いたバイクでスリップしたり強風に煽られたり、すり抜け中突然車のドア開いたりしていかにバイクが恐ろしいか叩き込んで欲しい >>177
完走したけど減点オーバーで不合格がここにいます >>181
厳しい教習所だな
忖度してくれないのか 甘々の卒検で卒業したお爺ちゃんたちが文句言うとか
笑わせるな >>139
普通AT→大型ATで乗れるバイクほとんど増えないんだよね。 >>182
バイク2回、車一回卒研してるけど、必ず誰か落ちてる 一本橋7秒超えできない言ってたあいつはどうなったのか気になる >>169
と言うか二輪に限らず学科試験は出題範囲を広げて300問くらいでいいと思う。
メーター周りの表示灯、警告灯の意味は全問正解で合格くらいでいい。
なんかヤバイもの操縦してるって感覚が希薄になりすぎてる。 一旦合格したらやっぱり希薄になるだろ
つまり更新ごとに試験しないと意味がない 一理ある
でもあの独特な問題は、解けるか自信無いな
何メートルの道路でどう駐車したらなんとかとか 某MMOで簡単にお金が貯まるの
レベルが上がるのが早いって
カンストした連中が後続を潰す流れに似てるなｗ
運転技術は後から上がるけど
安全運転順法精神や法規は大事ですね
他人に対するおもいやりもｗ 更新ごとに試験だと内容も法改正のところからも出るようになり
毎回勉強してから挑むことになるだろうな 更新のたびに小テストが有るとわかってたら危機感持って覚えるんじゃない？ｗ
実践的に教官が指さした計器の意味を口頭で答えたり日常点検を実際にやってみる講習なんかでもいいし。
服が汚れるとか舐めたこと言ったら免許取り消しでｗ 学科試験なんて高校生の時しか受けてないからもう覚えてねえや
一方通行と天下一品のロゴを誤認識するレベル 周りの状況も読まずにノロノロ運転してるのを“安全運転”とか言わないで欲しいもんだよな
特に四輪の場合は完全に人類の迷惑 一々そんなことに腹立ててる方も適正がないけどね。
心に余裕を持とう。 >>197
それはむり
それを安全運転いうのだから
でも防衛運転できてない 教習所料金を支援者にカンパしてもらった女の動画見て、マンガ置いてあったり設備が揃ってるなぁと思った。
んで、武蔵境教習所の HP覗いたけど料金が年齢によってだいぶ差が有った。高齢になるほど高い･･･高すぎる。俺が行ったとこは年齢関係なかったけど、結構こういうの有るの？ 16日に卒検合格して日曜に納車
やっとここまで来た、、 通常料金は変わらないけど安心コースは年齢によって差を設けてるってとこが多い。
年齢が上がるほど高くなって年齢製銀がある所も多い。
大前提として料金設定は自由だからね。 >>201
公道お気をつけて
今時期だと落ち葉の吹き溜まりと栗の木の下に気を付けるんだぞ
山間部走ってて曲がるときに後輪だけ乗り上げて滑り転倒した 通ってる所は2輪は安心パック含めて料金一律だけど4輪は年齢で料金差ある >>202
なるほどね。それにしても高校生と46歳以上で10万も差が有るのはビビった。 歳の数だけ金がかかるって言われるからね
定年後の趣味で通ってるような人は何十時間超過とかって人もいるから定額は教習所的にはかなりリスキーだよ ん？
君らのとこは異国か？
地元はは普通免許もってれば6万以下とかの激安やで
ただ動画でカップスター？の動画上げろ？とかいうわけわからん条件
年中やってる
検索しても出るはず
わいは違う教習所でキャンペーン中免75000でとったが
大型も75000だったから連続でとった 都内は12万だよ、中ありで
キャンペーンで98000の時に取ったけど >>208
6万以下の激安のハズなのになんで7万5千も払ってんの？ 自分のとこは普通7万大型6万ちょい安心プラン存在せず
料金は地域差大きいし比べたところで誰も幸せにならん こっちは普通二輪（四輪免許有り）で12万弱や
高えな、差額でヘルメット買えちゃうやん 地方は安いけど時代遅れの不良が多い、勝手なイメージがある
特に二輪が 危ない奴はみんな４輪に行ってるよｗ
免許は簡単だし親が暴走族上がりで子に厳しい
壊れかけた車で爆音で走ってるのも車が多いだろうｗ >>212
急制動でフルロックして盛大にコケたり、あとフェンスに突っ込んで亡くなった人もいる 信号待ちの普通車の後ろで停止
普通車は青信号でクラッチ操作が未熟なためホイルスピンで急加速していった
対面の信号待ちじゃなくてほんとよかったよ >>212
スラロームやS字やクランクでコケて渋滞を起こすやつもいるな．
指導員が助けに行くのを待ちます（他の教習者は助けないように言われた） 波状路はアクセルと半クラで一つ一つ越える様にしなさいと言われて途中エンストして人生で初めてこけたわ >>219
すまん、S字で２回コケた
カーブのとこでコケると起こしにくいんだよな〜 >>221
波状路は教官からは理想論を言われるけど、
エンストしないようアクセル中回転キープ、
半クラほぼ一定でゆっくり進むだけで
合格基準タイムが出るね。 >>223
引き起こしでは大丈夫だったが、何故かセンタースタンド立てる時やっちまった。 波状路でハンクラってのがどうも理解できない
前輪が乗り上げる時だけ手伝う感じでブン・ブン・ブン言わせれば
アクセルワークだけで行くよ お互いクリア出来てるのなら別に理解しあわなくてもいいのでは ミスリードしてる気がしてねｗ
クリアすればいいというのは
試験でわからないでも○で埋めて点を拾え見たいで嫌いだ
より安全な運転、悪路の基本的な走破と思ってるので書いたｗ >>226
アクセル一定にしたまま段差のとこで半クラにする乗り上がるからその勢いを利用してやってたな みんな「俺のやり方が正しい」だから収拾がつかなくなりがち そもそも金払って教えてもらいに行ってるんだから言われたとおりやれば良いのにと思うわ せっかく金払ってんだしちゃんと体験して覚えるがよい
スピードだしゃ勝手に安定するのがバイクなんだから、一本橋やスラロームクランク等低速走行時の車体制御を教えるのは当然
スピード出しててすべったら？そんなん運転上手くても死ねるんだから気にしない 苦手な箇所(例えばクランクとか)は、〇貰ってても教官に頼んだら再度やらせてくれるよ
「まぐれで出来たんです」「次出来る自信がありません」とか言えば
免許取った後考えたら、コケても死なない場所で、壊しても良いバイクで練習しまくる方が良いと思う
早く次進みたいのはわかるけどさ 卒検前にある程度できてたら遣り残したことあるか聞いてくれる人もいるよ 俺も一本橋ができなくて１段階で３回補習くらって、ようやく何とか渡れるように
なった時、教官から「もう気は済みましたか？ 次に進みますか？」って聞かれたわ。
とっさのことだったので、その時は「次に進みます」って答えたけど、
卒業して教習所ロスになるくらいなら、あと5回くらい補習受けとけば良かったわ。
安心パックだし。 俺のところは2段階に入ったら卒険のコースばかり走って残り10分切ったら１コース走れないので
苦手な課題練習していいよ言われ１本橋ばかりやってたな >>236
卒検のコースを教習で走ってたの？ それホントはだめってきいたよ、俺のとこは禁止だった >>237
卒研のコースしか走らせてくれないよ普通
ただしルート複数で、どのルートかは当日発表 完全初体験のルーティングで検定やるの？
当日覚えるのきつくね？ 卒検コースは最後まで走らせてもらえないのがルールじゃないのかな
それまでに練習コース5コースくらい覚えさせられた気がする >>241
そのどれでもないのが卒検コース？
きっついね 練習のコースと卒検コースは違ったし教官に決まりで駄目って言われた 検定コースは当日まで教えてはダメ。（詳しい条文忘れた）というルール
ただ、解釈次第で、
・検定コースとなるものは一度も走らせない
・検定コースを何種類か用意しておいて練習、当日どれかを発表
というどちらかになってるっぽい。 ブレーキ使っちゃ行けない急制動で、エンブレ全力でかけながら通過オーケーとか
事故防止のそんたく 練習させないで本番1発勝負はいやってねってそれ教習所としてどうなの？って思うわ
ただの嫌がらせでしかないじゃん >>248
ウチは卒検コース練習したら公認外されると言ってたから 各公安委員会で解釈が違うのかも？ >>241
卒検で5コースも覚える教習所なんてあるの？
多くて3コースくらいのはずだが少なくとも都内でそんな教習所聞いた事ない
検定コースは事前に通知されるからイメトレと練習で覚えるしかないここで記憶力ない人は苦労するだろうね
>>213
オプションてんこ盛りでその値段なのかオプション無し価格なのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
