【名古屋】東海地方のバイク乗り85【愛知岐阜三重】
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【名古屋】東海地方のバイク乗り84【愛知岐阜三重】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キュルノンチュエだっけ、生ハムの試食が出てくるとこ。試食が出てくる故に何も買わずに出てきにくいよな >>850
乙です、変な質問します、名古屋から行きます、せせらぎ街道を往復し帰る予定です、せせらぎ街道往復約140キロ、せせらぎ街道入り口付近にスタンド有りますか？ >>844
バイク乗りって何故か無茶な行程を組むよな、疲労度は4輪とは段違いなのに…
無茶したモンがエライ的な風潮にはウンザリだわ。 >>856
しかも降りた奴やほとんど乗らない奴ほど言うことと声がでかい >>853
あるよ
怖いと思ってるから怪我も事故もなく乗れてると思ってる
>>852
スタンドあるって >>853
いつも怖い。
だからヤバい、無理と思ったら即引くようにしてるビビり。
でもそのせいで怪我とかしたことない。 免許取って2ヶ月で今日高山行ったけどヘアピンカーブめちゃくちゃ怖かった
みんな何であんなに早く曲がれるの
下り坂のカーブ怖すぎ >>849
カフェ・アグスタはライダースカフェなので行ってみるといいと思う。 >>864オマエは警察気にして走るのか？
気を付けるところが違うだろ？
いつまで経っても愛知能指数低いな >>853です
下りのヘアピンって本当に怖いんですけど
自分は、下りのヘアピンは、ほとんど傾いてないぐらいにしか曲がれない
恥ずかしいぐらいに遅いです 昨日はバイクも車も多かった
三方五湖レインボーラインあまりの車とバイクの多さで駐車場がパニック状態で料金所一時閉鎖されたわ 昨日は1日走ってたから今日は洗車したり用品店行くぐらいにしとく 法隆寺自動車教習所に行こうと思ったけど昨日の事故があったところを通りたくないのでやめた >>866曲率と勾配によっては誰でもそうなるよ
怖いのは対向車があって狭いラインしか残されていないからで
先がある程度見通せる場合に限るけど左コーナーなら入口で大きく右に膨らんで
右コーナーなら早目に旋回してセンターライン一杯をクリップポイントにすることで
ラインにゆとりが出て楽になる >>871
ありがとうございます
昨日は、白川村から恵那に抜けたんですけど、なさけなくなりました。
ただ、逆に反対からの場合は、それほどでもなかったです。
少し乗り慣れたのもあるかもしれませが 東海市の方ですり抜けしたら、むっちゃ幅寄せされましたわ。
愛知怖い。
関西人です。 トヨタのお膝下愛知県ではバイクは轢殺しても構わないことになっているんだよ >>875
愛知はやるかやられるかだからな
愛知で公道に出たら皆が俺を狙ってる！そう思わにゃ。 バイク少ないから気にしてない。左折する時も右に膨らんで曲がったりする車もいるし。
大阪ならバイク巻き込んで大事になるね。 >>873
タイヤを変えるとどんなに倒してもスリップしないってくらいグリップ上がるよ
まずはハイグリップタイヤに変えてみるといい >>876
トヨタは未だにトヨモータースの失敗を
ひきずってるんだろwww
今の社長の言葉の端々からバイク憎しの
本音が伝わってくるしなw >>876
特にホンダ乗りは注意な、トヨタは本田宗一郎を越えられないジレンマがあるかならな >>882
ヤマハおるしな、EVバイクか3輪で参入するくらいか >>875
昔から盗っ人多いわ死亡No1の味噌県だから
命とバイクが無事に帰ってこれたら、それは偶然と思え >>873
初めはみんな初心者だし、恐々くらいで丁度いいんじゃない？だんだん出来ることも多くなるよ
そのうち曲がれるようになるしコーナーが全部下りのヘアピンじゃないから（笑）
コケたり事故したりしないのが一番上手な乗り方だ >>853
峠の下り
エンブレで下るしか技能のない俺には罰ゲームの時間w みんないろいろコメントありがとう。
関西でしょっちゅう見るPCXを見た覚えがないし、そもそもバイクが少なかった気がします。
でも、名古屋までは案外すぐなので、またいったゃうかも。 岡崎のライコにエーゼットのロングライフ売ってます？ トヨタスタジアムとか、和合して温泉の前を走る道路沿いにある
しゃぼん玉ってまだありますか？ 敵は車だけじゃない
２３日午前１０時半ごろ、静岡県南伊豆町の国道を走っていたバイクと飛び出してきたイノシシが衝突する事故がありました。
この事故で、バイクを運転していた富士宮市の会社員・志田洋人さん（５１）が転倒して胸などを強く打ち、死亡しました。
警察によりますと、現場周辺はイノシシやシカなどの目撃情報が多くある場所だということです。（24日11:47） >>884
情けないって言う割にはあれこれトライするつもりはないんだね。
向上心ある方と勘違いしました 夜の伊勢方面や関ヶ原界隈も鹿の飛び出しやブラインドコーナー出口の道のど真ん中で群れで立ち止まって居るのに遭遇するのが高確率で有るからマジで用心しないとイケないよな。 >>875
関西弁で捲し立ててやればびびって逃げ出すよ
試してごらんｗ >>866
下りのヘアピンは身体の力を抜いて低めのギアでスルスル～と下りるんだ。 >>866
オレはリヤブレーキをかけながらアクセルあけるとフロントに荷重がかかりすぎないから怖くないって昔なんかの雑誌で読んでからそうしてる
結局フロントブレーキ引きずりながらコーナー曲がるから怖いんでない？ リヤひきずりは定番だけど
つづら折りでフロントかけながら下りる奴はおらんやろ >>883
走ってるとこみないとなんともなー。
そんな写真撮るだけならいくらでもできるし
コイツのバイク否定コメントは散々見てるし。 >>882
トヨタは昔々、トヨモータースという会社を
もっていて寺でバイクも販売していたが
ホンダヤマハスズキにやられて潰れましたとさ。
めでたしめでたし 昨日、初せせらぎ街道を書き込んだ者です。
名宝ハムの道の駅と次の道の駅へ行き、蕎麦屋で一服、そして帰宅しました。
疲れたので中国回春エステでリラックス中ですを >>906
乙！
メイホウとパスカル清見へ寄ったんだんね。
実直そうな言葉使いや雰囲気と回春エステのギャップとに草。 >>893
しゃぼん玉って一宮と本店しか知らないけど
本店の事？
名古屋市内のしゃぼん玉はなくなったね >>895
例えば下りのヘアピンでライダーは40キロで曲がれる能力があるけどバイクが30キロまでしか曲がる能力がない
それならハイグリップタイヤに変えればいいだろう
下りのヘアピンをライダーは20キロで曲がる能力しかないけどバイクは50キロで曲がれる能力がある
その状況でハイグリップタイヤ履かせてバイクが70キロで曲がれる能力になっても意味ないでしょ
ライダーに無理が増えて危険になるだけ
>>884はバイクじゃなくライダーの技量の問題なのにタイヤの所為にしてどうするってことが言いたいんでしょ >>ID:/4tiDME40
はクソ決定だな。無視すれば良い ハイグリップに変えるのは有りだと思うけどね
使ってるバイク次第だけど。下手でも感触が良くなるのはわかるよ
>>902下りの九十九折でもガッツリフロントかけるしアクセルもしっかり開けるしギアは４速より上使ってるけど異端かな。ちなksr2
てか下りのヘアピンってピンポイントで苦手ならフロントのプリロード弱めるかフォークの突き出し増やしてみたら。
アメリカンのチョッパーとか使ってる人だったらゴメン。 >>903
そんな低い話してるのは当人たちじゃなくてお前らだけだよねw >>912下り旋回中にフロントブレーキをガッツリ？俺はやらんというかできん >>914
ゴメン語弊のある書き方だったかな。ヘアピン入り口でガッツリかけてアクセル開ける手前まで引きずる感じ。
さすがに旋回中フロントガツンとかけたらとびますわ
でも引きずってるのを前に車がいたとかで握り足す事はあるかも。小さいの乗ってる人はやると思うんだけど ハイグリップタイヤに限らず新品のタイヤは柔らかいよな
高いタイヤも良いけどタイヤは溝残っていても定期的に変えろよ >>901
前に体重かけ過ぎてるんじゃないの？
腕突っ張り気味の ヒガンバナと標高高いところでのキンモクセイの強烈な芳香に迎えられると
いよいよ秋のツーリングシーズン到来といった感じだ >>909
ハイグリップタイヤの安心感から倒しこみができるようになるかもしれないと思ったのさ。
ずっと言い訳見てると彼はフロント突っ張り乗りしてるんじゃないかなと思う
そもそも乗ってるバイク何だっけ？ >>915
フロントのグリップが上がる安心感はハイグリップタイヤにはあるもんなー
全否定されたけど(笑) 家の近くに日帰り温泉あって、今日ツーリング帰ってから行ってみたが、
この流れは限りなく正解に近いことがわかったわ
めっちゃ気持ちええやん ツーリング帰りの温泉は畳に根が生えるから危険
しまりんみたく寝落ちして気づいたら真っ暗で絶望する羽目に スクールのHMS行ったことある人います?鈴鹿と浜名湖どっちがええんやろ。 中央道、小牧方面混んどったわ。
小牧東で降りたら19号名古屋方面も混雑、旧道使って帰宅しました。
ヘアピンは私はこうしてます。
１、ヘアピン手前で前後ブレーキングで減速
２、リアブレーキを残してたままアクセルパーシャル
３、そのままヘアピンに進入、アクセルはそのままでバンク角はリアブレーキで調整
４、出口見えたらアクセルもう少し開けてからリアブレーキ解除
※意図的にエンブレを効かせないようにするとチェーンが減速→加速の
切り替えを起こさないので運転しやすい気がするのです。 ホンダのJA45のクロスカブ乗ってる。先月小型二輪免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして街中で速い。スロットルを開けると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもビジネスバイクがベースなのに遠心クラッチだから操作も簡単で良い。
ビジバイは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
125㏄と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって夢店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。遠心クラッチなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分125ccも原付も変わらないでしょ。125cc以上は乗ったことないから
知らないけど排気量の差があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付二種な
んて買わないでしょ。個人的には110ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど地元の某峠道の下りで６０キロ位でマジで１４００GTRを抜いた。
つまりは１４００GTRですらJA45のクロスカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
P.S.リーンアウトなどオフ車のコーナリングの仕方をすれば、けっこう倒せてコーナー突っ込めます。 昔、下呂にある幸の湯に入った時に30円かなんかで購入した袋入りのリンスインシャンプーがかなり良かったな
傷んでくしゃくしゃの髪が普通にシャンプーしただけでサラサラの真っ直ぐな髪になった ヘアピンの上手な曲がり方教えてあげるよ
曲がれと思って曲がり先を睨めば曲がれるよ
オンロードもオフロードもこれだyl >>923
そうそう
ビールの誘惑に駆られ、ストレス溜まるよな
ノンアルは違うんだよ。やはり、酔って何ぼ。 遠くの日帰り温泉に時間をかけて行くなら
近場の日帰り温泉でそのぶん飲んでするかな
若いころは色々なところに行くのが楽しかったけど
いまは遠くの温泉は泊まりで行きます 俺は結構 日帰りでも温泉ツーリングやるなあ
好きが高じて温泉ソムリエのセミナー受けたしｗ
特に冬は長距離走って凍えた体で入る最初の10秒のために出かける
なお帰りのことは考えない模様 ヘアピン怖い人はは直角直角直角なラインどりするといいよ 自分は各地に有る某温泉ホテルグループによく行くな
朝晩はバイキングで旨くない飯だけど、晩飯は飲み放題
シングルでも泊まれるし、屋根付きのバイク置き場確保してるし
酒飲んで温泉に入ってＰＭ１０時に就寝 脱糞報告が無くなってから随分勃つが
Z1000がちゃんとうんこしてるか心配 ヘアピンはカーブだけならいいんだけど最近はグルービングしてあるとこが多いから怖い
あの糞工法を推進してるヤツらは死ねばいいのに >>936
伊東園か
バイキングで海の幸が甘エビのみだった時の奪い合いは凄かった。
イナゴの群れみたいだったよw 自分も下りのヘアピンは>>926さんみたいにリアブレーキ引き摺るわ。
大排気量車は特にアクセルだけでコントロールしようとするとギクシャクするしね。 名古屋の日帰り温泉か
どんぐりかひまわりくらいしか選択肢に挙がらない…
竜泉寺は改装中やし (´･ω･`)名古屋って都会遊びするにも田舎遊びするにも単体だと本当にゴミだと思うわ 大名古屋温泉があった頃はちょいちょいお世話になったけどな スバ銭は希にようじょが乱入してくるので目の保養になる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
