レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part61
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■前スレ レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 60 ■
【バロンアンチと不満と問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護の書き込み、宣伝ステマは厳禁とします 】
※ルールを守り悪徳のバロンに改善を促しましょう！ バロンバカ社員書き込み厳禁!!
バロンの擁護禁止!! バロンの悪事告発歓迎!!
バロンの倒産祈願歓迎!! 朝鮮在日会社＝悪魔クソバロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない 間もなく赤字で倒産するか？
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
彦根バロンでは2日で廃車！W650はアシダムで破壊
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
買取り価格はバイク王にボロ負けしてる バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社 修理もできないバイク店
バロンオイルは再生品で低品質でゴミオイル 中古バイクはヤフオクレベルのニコイチゴミバイクあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しい中古バイク多数あり騙されないようにしましょう
【マジでこんな悪徳な店では買わない売らないのが正解です】 圧縮圧力は1番9kg/2番11kg/3番5kg/4番6kgと
3番4番が低めですがピストンやリングの交換をすればパワーもでそうな感じです。
↑
まるでパワーモリモリ出そうに書いてるところがすげぇよ！ｗｗｗ
圧縮5kg,6kg？？？なにそれ、死んでるじゃん・・・というのが普通だろ？＼(^o^)／
それが・・・低め・・・って、物は言いようだな！ｗｗｗ こんなエンジン、ふつうに産廃だからね！勘違いしないでね！
産廃エンジンに15000円も値段付けて、実働とか言っちゃうってマジすごい！
岡崎マジック！＼(^o^)／ 今日は擁護爺・・元気ねぇな？
また、大雨降るらしいから・・・バイク売れなくて滅入っているのかな？ｗｗｗ
バロン！ピンチィィイイイイイイ！ >>641
この時期は糞バロンの決算だから、岡崎本部は忙しいから例年書き込みは減るんだよｗ
分かりやすいｗｗｗ ボヤッキーするしか脳のないメカオンチ擁護爺でした！ 毎日13:00から15:00は昼寝なのか？
それともどこかの飲食店の皿洗いのバイトか >>642
決算は10月末だからほとんど関係ないと思いますよ。
夏場の労働環境の悪さにぶったまげた新人が大量にトンズラして頭数が足りないだけだよ。 >>646
暑くて奴隷が夜逃げしたかｗｗｗ
本当に良く店員辞めてくもんなあ～。 ウンコは昭和34年生まれとか暴露されてたなｗ
本当かどうか知らんけど ○○が欲しいと言ったら名前、連絡先書かされて連絡しますと言ってたのに一切連絡なし。やる気ないのか辞めたのか。はたまた冷やかしと思われたのか。それほどマイナーなバイクじゃないんだど。
いつまでも連絡ないから他の店で買いました。縁も義理もないし。 どこのバロンとか書いてないときは、擁護爺のウソの可能性が高い。 擁護爺は近所モータースとかウソを平気で言う人です。おそらく嘘はきチョン！＼(^o^)／
温泉グルメと三流小説のメカオンチ！
バロンマンセー、ヒョースンマンセーとアンチスレ粘着を10年以上やってます。 毎回嘘八百吐くとは、擁護爺は糞バロンそのものだなｗ nak********さん 2018/9/1017:50:14
停車時にエンジンが切れてしまいます。
初投稿失礼します。
今年の４月にレッドバロンでNINJA650 KRT 2018年モデルを新車で購入しました。
現在走行距離約3500km
カスタムは純正のエンジンスライダー、シガーソケット
社外品がMRAスクリーン、U－KANAYAブレーキ、クラッチレバー
のみで、違法改造等は行っておりません。
取付はスクリーン以外はお店に頼んで取り付けてもらいました。
先日、走行距離約450kmのツーリングをしてきました。
赤信号で停車時にエンジンが切れており、エンストでもしたかな？
と思い、再度エンジンをかけ普通に運転しておりました。
しかし再度、赤信号になり停車しようと思いギアを
3速→2速→1速→Nと下げ減速、停止したところNに入っているのにそのままエンジンも切れてしまいました。
このような現象がツーリング中5、6回発生し、
一度、3速→2速に下げた時にもエンジンがそのまま切れるという事もありました。
ギアがNに入ったときに少しアクセルを開けて吹かすと頻度が減ったように感じます。
（その際、今までなっていなかった「カチッ」って音がミッション辺りから聞こえます） つづき
ツーリング中に購入店のレッドバロンに電話で問い合わせてみましたが
実際に見て調べてみないとわからないと言われ、
後日電話で点検の予約を入れようと思いますが、
不具合の調査をするのにも1万程の料金を請求されるのと、
友人も同じ店舗でバイクを新車購入し同じ現象が発生し、その店舗で見てもらったそうですが
結局原因はわからず、その後廃車にしてしまったそうなので
心配になり、まずはこちらで質問させて頂きました。
質問させて頂きたい事項ですが、
・同じような現象に合われた方はいらっしゃいますか？
いらっしゃった場合どこが原因の不具合で、その後解消したか。
・新車購入して5ヵ月の不具合なので新車保障？初期不良？ということで無料、もしくは低料金で修理してもらうことは可能なのでしょうか？
（購入店に質問したのですが、原因による、と曖昧な感じだったので）
まだ買って間もないですし、初めての大型バイクなのでとても心配です。
初投稿で説明不足な点があるかもしれませんが、是非コメントお待ちしております。 tot********さん
2018/9/1102:03:24
何で新車買うのに正規店で買わないのかな？
通常なら、新車保証が受けられるはず。
売れば後は、どうでもいいと思ってる赤い所なんかで買うからです。
新車を買って数か月での不具合。それで金銭請求なんてありえません。
お店の人と交渉して新車保証が受けられないのか？聞いてみるべきですね。
そんな不良車を売りつけ修理費取るなんて信じられません。
ましてインジェクション車でノーマルエンジンなのにプラグが被るなんてありえません。炎天下の暑い日なら熱ダレって事も考えられますが？？ sir********さん
2018/9/1101:02:59
新車で買って4か月程度なのに不具合点検でお金取るってありえないですね。
さすがはレッドバロンだ。
アイドリングの回転数が低いかもしれませんね。
試しにアイドリングをもう少し高めにしてみると症状がでなくなるかもしれません。
同車種で同じような現象が多数発生してくるとリコールなんて可能性もありますが
メーカーがそれを認めるまでは原因不明の不具合で終わってしまう可能性もあります。(まだリコールと決まったわけではないのであくまで仮定の話ですが) ↑
これじゃ新車も買えないわな～～
バロンのサービスは良いとか・・・いったい何の話なんだか・・・・
すべて朝鮮的ウソなのか？ そういえば・・・バロンは高い？・・・とかいう質問があると、かならず、バロンは整備をしっかりやるから
１５高いが結局お得ですとかいうコピペを貼る奴が知恵袋に常駐してるみたいだけど、↑みたいな新車
をバロンで買ったらトラブル出ました・・・みたいな質問には答えないのな・・・
なんでやろ？ｗｗｗ＾＾ｗ しっかし・・レッドバロンって、いろんな呼び方があるもんだね～～
赤い所・赤男・赤男爵・ヤマハオートセンター
知恵袋ではこんなふうに呼ばれているね！大人気じゃん！ｗ＾＾ｗ >>659
糞バロンでは新車を買っても駄目何だよなあ～ｗ
何か有ったら故障の原因すら分からないから御手上げｗｗｗ
壊れたら何とも成ら無い屑整備ｗｗｗ
しかも、金取るとか根性が腐ってる！
これなら、イオンとかでバイク売った方がましだなｗｗｗ >>660
糞バロンの朝鮮人工作員は、自社の都合が悪いと黙りｗｗｗ しかし、新車が簡単に壊れるは、調べるのに一万円とか本当に糞バロンだわｗ
俺も何度もやられたから、朝鮮反日糞バロンの日常だけどさあ～。
だから各メーカーが、自社の評判を落とす糞バロンから、新車を取り上げるのは当然だけどｗｗｗ
しかも、新車が直らず廃車とか？流石糞バロンだｗ
インチキ素人整備死を辞めさせろよ！タワケ糞バロン岡崎本部！ メーカー系で買えばこんなの診断機でチョイチョイって調べてくれるんだろ？
バロンじゃそれも出来ないみたいだな・・・・用無しとしか言えん！＼(^o^)／ 840７７４ＲＲ2018/09/11(火) 07:27:44.40ID:4hFAn/b1
バロンより先に大塚家具とかBOOK・OFFとかTSUTAYAとか逝きそうだな。
841７７４ＲＲ2018/09/11(火) 08:16:22.00ID:p4Nk6vrI
バロンはまだ海外にジャンク部品おろしたり、絶版車のパーツストックとか人によっては
バロンでしか欲しいもの買えない環境作ってるし活路はあるけど、ブコフもツタヤも
大塚家具もあぐらかいてたら時代についていけていけなくなったな。
↑
擁護爺も、だいぶ弱気になった来たようやで！ｗｗｗ
前は大塚家具？関係無い事いうんじゃね～みたいな反応してたのに・・・・(´・ω・｀) おそらく天災続きでそうとうに売り上げが落ちているのだろう！
バイク関係はどこも厳しいが、大所帯のところほどヤバイだろうな！
在庫の中古もろくに手を入れられない状況だろうな！
もちろん利益を上げるためには、手抜き整備で出すしかないと・・・・
買ったらヤバすぎるｗ 最近のバイクは電子制御が多すぎて複雑。
トラクションコントロールにＡＢＳとかエンジンコントロールに関係してくるから
プログラムが不完全なまま発売となることが多い。これは４輪も同じね。
プログラム書き換えしないと対処もできないからバロンじゃどーにもならないのかも・・
オワッタ！ 同僚がオカマ掘られて売っぱらったバイクを、これなんて程度いいですよ距離も載ってないしとアホ店長が売り付けてきたので、事故車じゃねーかって言ってやったら蒼ざめてたわ
あいつ、本当アホや
中にはちゃんとしたのもいるんだけど、大概クソだからなバロンは え？バロンって全店舗にメーカーの診断装置、書き換え装置を備えているの？
本当なの？誰か教えて！ え？すると>>669はウソをついているのですか？
またいつものウソ付き擁護爺のしわざでしょうかね？ >>673
診断機何か見たこ無いしｗ
そもそも～糞バロンの無資格バイト整備死何かに扱える訳も無いｗ
有るとか擁護したら、岡崎本部馬鹿社員とバレバレｗｗｗ なんだ～、やっぱりウソ付き温泉グルメ爺のウソだったんですね！
・・・・・やれやれ、だぜ！ >>675
有るのはアシムダとか言う、訳の分からない詐偽マシンｗｗｗ
アレで何が分かるのか謎だわｗ ＫＴＭ690の不具合修正の時
純正の診断機？を繋げて診ていたけど
アレもアシダムか何かなの？ >>642
決算は10月末だからほとんど関係ないと思いますよ。
夏場の労働環境の悪さにぶったまげた新人が大量にトンズラして頭数が足りないだけだよ。
ホームページの一番目立つ所で正社員大募集してる位だからどんだけ夜逃げが多いか分かるだろ。 >>677
日置のテスターが診断機かよｗｗｗ
馬鹿社員ｗｗｗ 各メーカーのOBDⅡスキャンツールなんて揃えとらんよ
あるのは市販の汎用品一台と変換ハーネス >>680
ノッポ店長に聞いたら、それすら全店にねえんだよとか言ってたなｗ 糞バロンの中古外車は保証期間過ぎたら直ぐに壊れる不良中古ｗｗｗ
新車でも壊れたらオワコン！直せ無いから終わりますｗ
最低の糞バイク屋！インチキ素人の集団ｗ
糞バロンｗｗｗ すげぇな
店にも行かないのに機材も分かるんだ
やっぱりアンチや民主党が言っていたGooglemapで確認してるのか？w >>685
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
毎日毎日、お昼は１時から３時迄お昼寝して透視してんだよバーカ 診断ツールはメーカーによっては全社に数台しかない場合もあるから必要な時は
ツールを宅急便で送ってもらい使い終わったら本部に送り返すんだよ。国内4メーカー
以外の整備能力は無いとはっきり言わせてもらうよ。国内仕様のバイクでも整備は
専門店に任せるのが正解だと思う。 インチネジのハーレーなんかジャンクショップに
整備やらせるのは銭失いの馬鹿だぜ！！スクーターのエンジンオイルに緑色のクーラントを
間違って入れる様な整備士がいる様な会社だぜ！！ >>687
クーラント！！ｗ
糞ワロタわｗｗｗ
流石！インチキ素人整備死糞バロンｗ
エンジンパーだなそりゃ～オーナー可哀想だわ…。 しかし、無資格バイトのインチキ素人整備死に、診断ツールを使えるとは絶対に思えないｗ
診断ツールは表示だけだから、原因追求と整備やるのは人間だからな～ｗ
オイル交換すら出来ない糞バロンの素人には、修理何か無理だわｗｗｗ やっぱりメーカー系に整備してもらうのが安全ですよね？最近のバイクは電子制御の塊ですから・・ メーカー系ならリコールにならない対策とかソフト書き換えとかやれますもんね！赤男ではそういうの無理そうですもんね！＼(^o^)／ 初心者を口八丁と脅しで丸め込むとか・・まるでこのスレに粘着してる温泉グルメ爺のやり方と同じじゃないですか！まるで犯罪組織みたいですね！ 常識的に考えると分かると思うけど国内４メーカ+逆輸入車+外車+ヒョースンを
扱っててメーカーから次々に送られてくる整備情報なんかまともに見てると思うか？
国内のメーカーが頻繁にやってる講習会なんか全然参加してないというのは真実だよな。
おとなしく国内仕様のスクーターだけ売ってりゃいいんだよジャンクショップは！！ >>693
擁護爺は本物の屑メカオンチの馬鹿社員ｗｗｗ
>>694
サービスマニュアルは見ないし、オンラインチューターは、絶対に使わないし！
何なのアイツラ！？字が読めない馬鹿なのか？ｗｗｗ
まあ、読んでも素人には…。。 >>692
都合の良い解釈をひたすら考えてこのザマですね
最近劇団一人だったから対応するのが難しのかも知れないです。 >>697
何だそりゃ～？
客から金を騙し取る為のインチキ診断機かｗｗｗ
馬鹿社員ｗｗｗ 面白いなあ～ｗ
糞バロン馬鹿社員は、ニンジャ650新車整備不良事件には全く触れないから、岡崎本部とバレバレじゃん(笑)
毎度毎度、馬鹿だろｗｗｗ nak********さん 2018/9/1017:50:14
停車時にエンジンが切れてしまいます。
初投稿失礼します。
今年の４月にレッドバロンでNINJA650 KRT 2018年モデルを新車で購入しました。
現在走行距離約3500km
カスタムは純正のエンジンスライダー、シガーソケット
社外品がMRAスクリーン、U－KANAYAブレーキ、クラッチレバー
のみで、違法改造等は行っておりません。
取付はスクリーン以外はお店に頼んで取り付けてもらいました。
先日、走行距離約450kmのツーリングをしてきました。
赤信号で停車時にエンジンが切れており、エンストでもしたかな？
と思い、再度エンジンをかけ普通に運転しておりました。
しかし再度、赤信号になり停車しようと思いギアを
3速→2速→1速→Nと下げ減速、停止したところNに入っているのにそのままエンジンも切れてしまいました。
このような現象がツーリング中5、6回発生し、
一度、3速→2速に下げた時にもエンジンがそのまま切れるという事もありました。
ギアがNに入ったときに少しアクセルを開けて吹かすと頻度が減ったように感じます。
（その際、今までなっていなかった「カチッ」って音がミッション辺りから聞こえます） 悲惨なケース
続き
ツーリング中に購入店のレッドバロンに電話で問い合わせてみましたが
実際に見て調べてみないとわからないと言われ、
後日電話で点検の予約を入れようと思いますが、
不具合の調査をするのにも1万程の料金を請求されるのと、
友人も同じ店舗でバイクを新車購入し同じ現象が発生し、その店舗で見てもらったそうですが
結局原因はわからず、その後廃車にしてしまったそうなので
心配になり、まずはこちらで質問させて頂きました。
質問させて頂きたい事項ですが、
・同じような現象に合われた方はいらっしゃいますか？
いらっしゃった場合どこが原因の不具合で、その後解消したか。
・新車購入して5ヵ月の不具合なので新車保障？初期不良？ということで無料、もしくは低料金で修理してもらうことは可能なのでしょうか？
（購入店に質問したのですが、原因による、と曖昧な感じだったので）
まだ買って間もないですし、初めての大型バイクなのでとても心配です。
初投稿で説明不足な点があるかもしれませんが、是非コメントお待ちしております。 金の亡者糞バロンｗｗｗ
tot********さん
2018/9/1102:03:24
何で新車買うのに正規店で買わないのかな？
通常なら、新車保証が受けられるはず。
売れば後は、どうでもいいと思ってる赤い所なんかで買うからです。
新車を買って数か月での不具合。それで金銭請求なんてありえません。
お店の人と交渉して新車保証が受けられないのか？聞いてみるべきですね。
そんな不良車を売りつけ修理費取るなんて信じられません。
ましてインジェクション車でノーマルエンジンなのにプラグが被るなんてありえません。炎天下の暑い日なら熱ダレって事も考えられますが？？ sir********さん
2018/9/1101:02:59
新車で買って4か月程度なのに不具合点検でお金取るってありえないですね。
さすがはレッドバロンだ。
アイドリングの回転数が低いかもしれませんね。
試しにアイドリングをもう少し高めにしてみると症状がでなくなるかもしれません。
同車種で同じような現象が多数発生してくるとリコールなんて可能性もありますが
メーカーがそれを認めるまでは原因不明の不具合で終わってしまう可能性もあります。(まだリコールと決まったわけではないのであくまで仮定の話ですが) >>687
嘘くさ
まぁ透視能力があったら真昼間に井戸端会議演舞をする必要もないだろうに 擁護爺が診断来はある！いや、あるはずだ！あるにちがいない！あってくれぇっぇぇえええええ！！
我がバロンの技術は世界一ぃいいいいい！！！
とかなんとか、言い出しそうですな！ｗ＾＾ｗ
バロンが電子装置満載の最近のバイクをまともに整備できないのはもう周知の事実！ｗｗｗ
知恵袋でもみんな知ってますがな～～ｗ＾＾ｗ >>707
擁護爺が擁護スレで、糞バロンは２０年は大丈夫だと必死に喚いてるわｗ
自分が在籍する間は大丈夫だと思いたいのだろうｗｗｗ >>706
診断機何か常に無いだろｗ
新車のBMが故障で入って来たけど打つ手無しで、バイト整備死がセル回し続けてバッテリーが上がっただけだった(笑)
必死に有ることにしたいみたいだなｗｗｗ >>708
日本のバイクライフな
その前にバイク業界自体が全部立ちいかなくなるだろ 日本野バイクライフとかで誤魔化してますな！
バロンスレなのだから、バロンが何時どうなるか？を論じるのが正道ですね！
擁護爺は誤魔化しとペテンの天才ですから、皆さん気を付けて！ｗ＾＾ｗ ＢＭもダメ！
ドカチもダメ！
ハーレーもダメ！
擁護爺の大好きなロータックスもダメ！
国内大型ホンダ、カワサキもダメ！
もう整備ダメダメのオンパレードやんけ！ｗ＾＾ｗ
マジオワタ！ｗ >>712
あ、bmはF850GSから中国メーカーのロンシンだよ？ ID非公開さん 2018/9/1210:37:33
大型バイクの維持費について
ツーリング好きのバイクを重要視しない変わり者です。
ツーリングが好きなのですが、バイク自体にあまり興味が無く
選び方もレッドバロンで
パッと見て判断→購入
維持費、メンテナンス全てバイク屋任せです。
cb1300sb→1400gtr現在乗ってます。
嫁が大型バイクを欲しがってます。
今は、250cc
しかもハーレーのストリートボブ？らしいです。
外車ってやはり国産に比べて維持費がかなりかかりますか？
工賃も外車料金だと思いますが、、、
国産アメリカンでは、なく
ハーレーと言うブランドの為にハーレーが欲しい見たいです。
夫婦で二台持ちの方
どのような家族環境、家計でしょうか？
子供いるのに乗るなって世間は、言いますが
乗っている方も居ると思います。
本来なら私も降りるべきだと思います。
金銭的には、あまり問題ないですが月数回、春、秋限定とかしか乗らないとかの趣味には、バイクが高いかなと
子供が産まれ世帯年収が減ることを考えるとどうかなと思ってます。
私
地方新築住宅
外車二台
犬とお出掛け用のフィット
大型バイク
250ccバイク
20代前半夫婦子供無し
住宅ローン以外無し
です。 ↑
ＩＤ非公開で知恵袋に、読めば読むほど実にウサンクサイ質問があｌりました！ｗ＾＾ｗ
これ、発狂した擁護爺がアンチの解答を期待して、投稿したんでないの？
皆さん気を付けて！ｗ＾＾ｗ 子供いるのに乗るなって世間は、言いますが
乗っている方も居ると思います。
本来なら私も降りるべきだと思います。
20代前半夫婦子供無し
↑
なんか書いてることが矛盾してねえか？ｗｗｗ
ウソツキ擁護爺・・・またヘマやったか？ｗ＾＾ｗ ロンシンつうたら、ひどい出来の大排気量カブエンジンくらいの印象しかないけど・・・
カワサキと提携したりして技術を盗んだんだろうな・・・・
今度はＢＭＷか・・・
ドイツがもう中国にドップリ漬かってしまって運命共同体になっちゃったな・・・ >>712
新車のニンジャ650が故障した上に、保証期間なのに診るだけで一万円とかもｗ気違いレベルだと思うわｗｗｗ
中古も新車も外車も～全て全滅じゃんｗ >>717
ロンシン何て直ぐにギアやカム壊れる粗悪品じゃんｗｗｗ
マジならBM糞じゃんｗ
最近、水冷のBM乗ったらエンジンが糞だったけど、ロンシンのせいか？！ｗｗｗ おそらく温泉グルメでウソ付きまくりで横文字ブランド大好き擁護爺がＩＤ非公開で
アンチのＩＤ収集のために質問したのだと思われる！ｗ＾＾ｗ
もし回答するのであれば、アンチは別アカウントを使用するなどの対策を！ｗ＾＾ｗ まぁ車もチャイナだしなー
ディーゼルの触媒も韓国だっけ？
それでトヨタの欧州向けのエンジン供給をやってるんだからなぁ どうやら擁護爺はアンチに擦り寄ろうとしている雰囲気があります！
アンチの皆さん！気を付けて！朝鮮人のいつもの手段です！ｗ＾＾ｗ >>723
糞バロン馬鹿社員擁護爺じゃね？
糞バロンて何な技術も無いが、誤魔化しで蘊蓄だけ語る奴は多いからｗ
普通バイク屋は蘊蓄何て語らないしｗｗｗ 糞バロン擁護スレは、本当に馬鹿社員が自演してて笑えるｗ
後２０年は大丈夫ｗ
ガソリンが有るうちは大丈夫ｗ
自動運転に成らなきゃ大丈夫ｗ
馬鹿じゃね？(笑) 知恵袋でＩＤ非公開で小金持ち自慢とか・・・擁護爺も落ちるところまで落ちたな・・・
回答９人も集めてやがるよｗ知恵袋専業になればええのに！ｗｗｗ＾＾ｗ メカオンチのくせに欧州ガーとかロータックスガー、モンロスイフトが～、ゲトラグコルト～～～
の流れからすると・・・・ロンシンＢＭＷも擁護爺に決まってるわな～～～～ｗｗｗｗ＾＾ｗ ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
さて、毎日お昼は１時から３時迄お昼寝です >>729
何だ？
糞バロンは、お昼寝タイムが有るのかｗ
さぼってんじゃねえよｗｗｗ >>728
私？土曜日に1.2ＴＳＩポロを増車したトコです
2.0GTを8月に息子にあげたので入手
BMWは135iで手痛い目にあったので欲しいとは思わない >>728
BMWのバイクはオフロードも走りたいのでF850GSは元から興味がないからどうでもいいや
買うならF650GSかＸＴ660Zかvスト650のどれかだから 本当の事なので再度書き込みしておく
診断ツールはメーカーによっては全社に数台しかない場合もあるから必要な時は
ツールを宅急便で送ってもらい使い終わったら本部に送り返すんだよ。国内4メーカー
以外の整備能力は無いとはっきり言わせてもらうよ。国内仕様のバイクでも整備は
専門店に任せるのが正解だと思う。 インチネジのハーレーなんかジャンクショップに
整備やらせるのは銭失いの馬鹿だぜ！！スクーターのエンジンオイルに緑色のクーラントを
間違って入れる様な整備士がいる様な会社だぜ！！ ドカとかBMWはそうだけど
国内4メーカーの販社資格ある店舗は診断ツールあるけどな
と、昔俺リアル元社員だけどなんでも聞いて奴が言っていたの覚えているけど >>733
それBIGLOBEに元ネタがあったわ
コピペご苦労 リアル残業付けてもらえない馬鹿社員が沸いてきたなｗｗｗ
早く帰れよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
