【アスパラ】北海道ツーリング総合スレ18-3
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【春暖】北海道ツーリング総合スレ18-2
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◆フェリー
フェリー定期船航路 http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
津軽海峡フェリー（青森〜函館・大間〜函館）http://www.tsugarukaikyo.com/
商船三井フェリー（大洗〜苫小牧）http://www.sunflower.co.jp/
太平洋フェリー（名古屋〜苫小牧・仙台〜苫小牧）http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
新日本海フェリー（舞鶴〜小樽・敦賀〜小樽・舞鶴〜苫小牧東港）http://www.snf.jp/
青函フェリー（青森〜函館）http://www.seikan-ferry.co.jp/
シルバーフェリー（八戸〜苫小牧）http://www.silverferry.jp/
羽幌沿海フェリー（羽幌〜焼尻・羽幌〜天売）http://www.haboro-enkai.com/
ハートランドフェリー（江差.せたな〜奥尻・稚内〜利尻・稚内〜礼文）http://www.heartlandferry.jp/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 来月入ったら１ヶ月休暇だぜ
今回はライハデビューしてみよう デビュー向きのライハ・・・樽前荘、クレッセ、クリオネ（ゲストハウス） 北海道が千葉の位置に・・・とか非現実的な事を考えるよりも
長野・群馬あたりで北海道っぽいところを増やしていくようにしたい さっきバナナマンの番組で釧路の泉屋と鮭番屋やってたな。
ホッケが美味そうだったわ。 今日、初アスパラ（生産者直送便）食ったー（美味かったﾀｰ
長野産だけどw 1000 ７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx75-O1Dp) sage 2018/05/20(日) 17:35:57.89 ID:hmMh7a97x
1000なら北海道が千葉の位置に移住してくる
今年の夏、北海道は千葉並みの猛暑になり、雪まつりは中止を余儀なくされるであろう… 千葉と北海道が入れ替わったらどうなるか
やたらとでかい蝦夷半島ができて、仕方ないから高速鉄道通して
田舎風情が受けると観光地化が進んでインフラが充実して中国人が押し寄せると
そして忘れ去られた千葉でのガチサバイバルツーリングがバイク乗りの夢となるわけだ そろそろ夜以外は３シーズンジャケットで大丈夫よ
ただ今時期は道民がバイク気にしてないのと、海外の観光客がとんでもない運転してるから気を付けてね！
「この車は海外の方が運転してます」とかレンタカーに張ってたら要注意
制限速度は律儀なくらい守るんだが突然の車線変更やＵターンあるから追い越すときは気にしてね 海外の人が大学の自転車部だったかな？ 何人かまとめてはねてケガさせたことがあったのさ
それからちょいちょい見るなぁ・・
なんか免許や保険も怪しい人多いし事故ったら余計な手間しかかからないとはオカマ掘られた知人が言ってた
６月からは宮古〜室蘭も就航するしこのあたりもライダー増えるんだろうけど皆事故なく楽しんで帰って欲しいね！ >>16
おれも5日だな。休みは9日あるけど
今、どこ回るかあれこれ思案してる
苫小牧か小樽からで、道東の海岸沿いでいいとこないかな ファミリーカーを煽りまくり、イエローカットしまくり、カーブで追い越ししまくり、スピード出しまくりのバイクおじさん達に比べればかわいいもんだな 最近は中国人が偽造免許でレンタカーを借りることが多いらしい。
早い話が車運転の経験自体も怪しい中国人が無免許で車を運転している状況。 道東の海岸沿い・・・百人浜、豊似湖、サンタランド、トーチカ、晩成温泉、ジュエリーアイス、乳神神社、
ぶた福、yamyam、キトウシ野営場、尻羽岬、ケンボッキ島、霧多布岬キャンプ場、シーサイドライン、
落石岬、オランダせんべい、奥行臼駅逓、野付半島、知床大橋、能取岬、常呂カーリングホール、
船長の家、 乳神神社とぶた福 、尻羽岬には何故か行ってみたくなった 今年こそは船長の家に泊まって夕飯食べる。
去年予約が一杯で行けなかったんだよな >>29
船長の家、1993年に泊まったな・・・・いまだ人気なんだ？ >>31
あの爺が生きているうちに行ったほうがいいぞ こぞってフェリーに乗って千葉へ渡るだろう、だって非日常が欲しいだけだろう >>24
正直これは俺も思うわ
特に家族連れをあおるのはドン引きだなあ
あと一キロ無いうちに追い越し車線になるのに抜いていくやつとか
道知らないならそんなに飛ばすなよって思うもの・・
煽ったり危ない追い越しする奴って観光客多い道はしりたがるよな
どうせ知らない道走るなら景色良くて信号無くてファミリーカーあまりいない道通ればいいのに
マップるであたりつけてグーグルで見れば感じはつかめるだろうにさ 食べログで日本一うまい駅蕎麦とか書かれてて何年間も行きたかったけど
このスレで聞いたらただ黒いだけとかどん兵衛の方がいいとか書かれてた レンタカーの外人率が高いのはワンボックスだな、
外国人が運転してますってステッカーはオリレンの
ステップワゴンで見たことあるような?
逆に俺らがレンタカー乗るときはドラレコステッカーを
貼らないと、アホみたいな追い越しや車間距離を喰らう。 携帯会社別の電波状況だけど、ドコモが一番だよ。
禿は民家が見えなくなると圏外、auは山で弱い。 >>29
以前はライダー向けで相部屋があったけど、今はどうなんだろう？ >>38
あそこは蕎麦というよりも爺が名物だから
不愛想でw 蕎麦を喜んで食うのは年寄りだ。
若者なら脂ぎった肉の合間にギラギララーメン食べて余裕だからな。
苦手な焼き魚や刺身も 北海道で食べて慣れるし。 音威子府駅蕎麦は4年前に行った時そろそろ爺さんヤバいのか？と思ったけどご健在なんだね
今年は寄っておこうかな、腹減ってたどり着いたからめっちゃ美味かったけどな 俺は北海道で１、２を競うガッカリ飯だったわ。
真冬にいけば評価違うかもしれんが。 >>41
と、聞いてもいないのに勝手に自己紹介を始める宇予くんであった ブギウギ専務みたいにバイクで北海道横断して見ようかな >>46
爺の体はどうなのかは知らないけど後継者はいないから爺が倒れたらあの店はThe End 音威子府駅蕎麦の本つゆに化調足したような安い出汁をありがたがるのはなんじゃろ、というのは予てからの疑問。
間宮堂とかだと化調全開でも全然いけるんだけど、蕎麦で化調が強いのは苦手。立ち食いであろうとも。 >>49
自分が立てたスレから出てくんなよゴキブリ支那畜 >>53
あんまり思い詰めて外国人観光客に狼藉を働いたりしないようにな
逮捕されたらお仲間に速攻で在日認定されて切り捨てられるからなw >>45
今時北海道ツーリングで若者って少数派だし >>55
北海道ツーリングで32才って若者ですか？ >>23
おれは宗谷岬行くのは決まってて残りをどうするか迷ってる
道内滞在は5日間の予定 >>23
晴れの日の北太平洋シーサイドラインはぜひとも走っていただきたい。
ここだけでしか味わえない感動があるから。
途中にある恵茶人沼と馬の放牧がまた絵になるんだよなぁ >>57
8月は20代の子もいるけど9月とかならどこに行っても最年少だよ >>59
あの地形（なだらかな谷に馬が放牧されてる）って絶対氷河地形だよね
なんか日本離れしていて好きだな（あとは礼文くらいでしか見れない） 去年、足寄の道の駅で札幌の大学生とちょっと話したけど、俺は彼の父親とほぼ同年齢だった。
あのくらいの年齢に戻りたいな、若いっていいな、と思った。 >>62
自分で書いておいて凄く行きたくなってきたｗ
氷河地形いいね〜
後は北側の海岸線から納沙布岬に行く途中の道。
ここはスコットランドか！と自分に言ってたｗ 移動日で距離稼ぎたいからスルーしようと思ってたけど北太平洋シーサイドラインそんなにいいのか おいらの定番コース
知床（ウトロor羅臼）辺りで一泊〜翌日午前走って根室、昼飯にエスカロップ
〜そして、花咲港、落石経由で北太平洋シーサイドライン
〜釧路（湿原）辺りで一泊 >>68
シーサイドラインは難読地名の宝庫で、その地名看板に注目しても面白い。 北太平洋シーサイドラインは夏でも寒い。釧路に住んでいた俺でも寒いと思った そりゃどこでもそうだ
利尻富士を望むオロロンライン、国後を望む知床峠、大雪山原生林を望む三国峠、云々 >>68
R44走るよりはよっっっっっぽど有意義。
鹿多いけどね。車で行った時昆布森の山奥で
鹿とコリジョンしちゃったさ。バイクの時で
無くて良かった。 天気が良ければねー ってのは、天気悪い日がほとんどだから 昆布盛でね？
おいら的には初田牛から花咲線の踏切を渡って暫く走り
ぱぁ〜っと海が視界に開ける始めるところが好き
（花咲線沿いも熊が出そうな雰囲気で面白い） >>76
利尻富士を望むオロロンも、国後を望む知床峠も同じような確率だけどな さて、>>68は北太平洋シーサイドラインを走りに行くだろうか？
行く方に、1万昆布盛w >>71
そうなんだよなー
釧路の東から根室までの海沿いって雨に降られるイメージ
>>69
苫小牧or小樽から、苫前、オロロンライン、宗谷丘陵、サロマ湖、知床、
羅臼、屈斜路湖、札幌、小樽、ニセコ、苫小牧、時計回りでこんな感じ 昔、とほ宿に連泊したときに
1泊目は最年少
2泊目は最年長
っていう不思議な体験をした 知床の山々から斜里、美幌あたりの山へと続くラインで天気が変わるよな
南側は天気が悪いイメージ
標津はそれほどでもないが根室釧路はなかなかすっきり晴れないな 悪天候時の北太平洋シーサイドラインはこの世の地獄。
国道は晴れててもシーサイドラインは濃霧とかいう罠もある。 濃霧で死ぬかと思った経験あり。
釧路に宿とっちゃったから、センターラインもままならなう中、ひたすら耐えて走った。 >>81
素晴らしい写真を持ってるね
晴れの日の北太平洋シーサイドラインは他の予定をキャンセルしてでも走る価値は有ると思う。
ただ夏場は霧が多いから晴れの日がとても貴重なんだよね
霧多布湿原を見渡せる琵琶瀬展望台からの眺めは
日本だという事を忘れさせてくれたよ
北海道ツーリングの醍醐味はこういう景色を楽しむ事だと思うんだ
走りたいだけなら近所の峠をハムスターでいいんじゃないかな？
折角北海道まで来て見所をスルーするのは勿体無さ過ぎると思うんだ 後半誰に対して言ってるのかわからない批判がいきなり出てきて草 道民からすると峠近いの羨ましいよ
峠に着くまでにタイヤのセンターばかり減っていくんだよ
雄大な自然もパウダースノーもいらん！
センターが倍厚くてサイドが3分の2くらいのタイヤがでないかなぁ・・ 日頃蓄積された劣等感がこういう所で出ちゃうんだよな 景色を楽しみたい人もいるだろうが景色はそこそこに走りを楽しみたい人、ツーリング先でのご当地グルメを楽しみたい人もいるだろうし
自分の価値観と違うから否定するってのはナンセンス 夜に摩周湖登って行ったら途中から霧が濃くなって来て、なんか別世界に迷い込んだようでメッチャ怖かったなぁ 単なる自分の考えを書いただけで読解力もスルースキルも無いのが居てﾜﾛﾀ
思うんだ=否定されてると受けとるゆとり乙w 匿名掲示板で他人をハムスター呼ばわりし草まで生やして
色々とご苦労なさってるのですね
心中お察しいたします >>96
端から見てるとお前が余裕無さ過ぎにしか見えない 北太平洋シーサイドラインってマン島っぽい雰囲気を感じるのは俺だけ？ 道北とか道東はここは日本か？というよりこの世なのか？と思うことがある。
あの非日常感に惹かれて今年も苫小牧から反時計回りだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
