ヤフオクでバイク買うのってアリ?12
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あんな事こんな事あったでしょ
※前スレ
ヤフオクでバイク買うのってアリ?11
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1506638106/l50
ヤフオクで経験した出来事を後世に語り継ぐ為のスレ 最落設定するのにも小銭程度のお金はかかるんだよね
でも最終的には入札者がそれぐらい入れてもいいと思うかどうかなんだよね ネットに新たに参入してる層狙い...そう..オクはカモを探す旅だからね...
ノラネコよけのペットボトルみたいなモン。 最落って基本システムは他と同じなの?
入札者が自分だけだと値が上がらないから落とせないじゃん 自動入札だから他の入札者が出るまでそのままでしょ
同じシステムならね マジレスすると『現在の価格は最低落札価格に達していません』ってなって最落価格に達するまで入札し続けれるよ 最落設定する意味は出品、入札両方にとって意味あるよ
入札側はこれ位の価値だと教える事が出来るし
出品側もこれ位で売れるとわかるしね
売り急がない人がよくやるよね あー>>859みたいな勘違い君が最低落札つけてんのか… 最低落札価格なんて検索上位に来るためだろ
大体現在の価格1円が上に来るんだから
邪魔だよねはっきり言って 最低この値段で売りたいですでスタートしろよと
価格帯が分からないなら1万円くらいから始めて市場に任せろと 最落ついてる物には入札しない。例え自分が考えていた予算内であっても 最落表示と1円スタートは無視、もちろんクリックすらしないよ。
検索範囲を1万〜10万にしている。 相場調べてそこに部品代、整備代のっけて相場よりチョイ高めで出品
3ヶ月以内には売れてるわ
最落とかクソみたいな機能金払ってまでつかわないな 運営に最落付きを検索で弾けるようにして欲しいって
2〜3回メールしたけどする気は無いみたいな回答だった
最落の目的は安いスタート価格で出品物を目立たせること
らしいけど、見たとしても最落付いてる時点でウォッチリストにも
入れないけどな 再落とかほんと意味わかんねーわ
だったらオークションに出すなと gooバイクと同じじゃあ意味ないんだけどなぜかgooバイクと同じ値段にしたい業者w
店で売れよw 原付は店頭価格の半値が相場かな
10年以上前の原付なんて3万が妥当でヤフオクが適正価格だよ
中古原付の店ってのはビジネスモデル的に無理が出てきてる 1円スタートって基地外寄って来るからな
今の値段で即決できませんかとか
OO万で即決お願いしますとか
質問欄見てるとバカだなーって思う >>869
たしかに再落の意味が分からんね
もう一度落札すんの? 書類有りの外装無し、メーター、ライト、ステップ等無しの
部品取り車を現車確認に行った
俺「これ実働車だったと説明にありますけどいつ頃まで動いてました?」
出品者「どんなバイクも新車で販売されてるからね。そういう意味での実働車ってこと。
さすがにこのバイクの細かいそせい?(たぶん素性と間違えてる)まで知らないよ」
俺「...?」
俺「書類を確認させてもらえますか?」
出品者「これ」で手渡されたのが販売証明書?みたいな物
俺「書類って登録できる書類じゃないんですか?」
出品者「盗難車じゃないよって証明した方がいいでしょ。そのための書類」
俺「...(´・ω・)ン?」
俺「わかりました。忙しい所ありがとうございました。検討します。」
個人と言っていたが怪しい業者モドキだった
これは実話です 送料で儲けだす業者もいるしそんなんで絡まれるのも時間の無駄
こちらの運送屋が安いのでお願いできますかとかクソ面倒な落札者もいるし
そういったヤツはこっちの持ち込みの手間とか一切無視だからw
着払い一択だわ >>875
その時の相手の評価はどのくらい?
数字に出るはずなんだが >>880
市役所で違うから難しい質問だね
自分の管轄の市町村に聞けってことだな 原付でも個人で発行する販売証明書では登録できないね。
建前としては。
適当な社名のゴム印とか >>884
そんな連中はうまいこと用意してあることない? >>882
100くらいで悪い評価が20くらいあったな
現車確認行った時話したら部品取りとか
ボロバイクを売る時用のIDだとか言ってたな さすがに命を懸けて迄ヤフオクで安いバイクを買おうと思わない。
でも参考になる。ありがとう でもフツーの中古バイクだと変態アンテナが反応せんのよ・・・
腐ったガソリンとホコリっぽい匂いがするバイクがいいっ。スーハースーハー >>891 わいのミラーが片方折れててシートがズタズタで
オイル入れるところのゴムが溶けててマフラーのネジが捻じ切れてて
センタースタンドが無くてタイヤがティムソンで異音がしてボヒュボヒュルル ズジャー
という腹下の振動と音と共に10m走ると完全停止して
ピニオンギアがおかしくてセル空回りでキックでしか動かなかったけど
今はもう動かないわいの レッツ2〜 をヤフオクに出すから1万円で買って興奮してくれ 自分で一通り仕上げてから近所試走
1回だけ途中で止まって押して帰ってきたことがあった
近所でよかったわ
徐々に試走を繰り返し気になるところを修正して隣の市とか徐々に距離を伸ばす
数回繰り返しよしコレで遠出も問題ないぜとなった頃には飽きてしまってるw そして金のない善良なヤフオクコジキユーザーに売りつける 俺はレストアが趣味だから10万以下でゴミバイク落として全分解からせっせと仕上げて
飽きたらオクに流したり欲しいという人に適当な価格で売却してるけど
まあマトモに動くようにして綺麗に仕上げると最低でも10万、15万はかかるね(労力抜き)
綺麗にするポイントはフレームから部品単位までの塗装だけど、これをプロに任せたらとんでもない額になるし
劣化品の交換や塗装をせずに磨くだけでは絶対に綺麗になりきらない
要するに、普通の人が中古買うなら多少高くても店で程度の良い奴を買う方が安心で綺麗で安くつく
>>894
俺も仕上がってアイドリングも安定してるし吹け上がりも抜群なので試走に行ったら2km先で停止
キック100発でも応答無しで軽トラ取りに行くには微妙な距離故押して帰り冬なのに汗だく
接触を疑って翌日各配線点検、コネクター抜き差しでエンジンすんなりかかる
気を良くして試走→2km先で停止
結局CDIのコンデンサ不良で中華CDIを4種類買い、3つダメで最後のがアタリで復活しました 飽きるけど手元に置いておきたい派だわ
たまに乗るのが格別
6台あるが一台増車したら一台売るって感じだな
気持ちとしては永遠に増車していきたいが場所的にコレが限界 >>900
楽しそうだなw。いや、本人は冗談じゃない!って気持ちだろうけど。 私はヤフオクには決して手出ししない素人ですが皆さんの話は面白いので何時もROMっております。
(お世話になっております)
で、
皆さん相変わらずド変態そうで何よりです(^^) >>894
わかるw
滅多に乗らないのに売ったら売ったで何かさみしくなる
遠出の為の快適装備をつけるのは楽しいんだが実際は遠出は面倒くさくて近所徘徊のみ
往復50キロくらい走ると飽きたはよ帰りてぇってなる はい、君たちはバイクに乗るのが楽しいんじゃなくて、直すのが楽しい人達。 そうでもないで
現車確認せずに即戦力を探して自走引取を普通にやる連中もいるし。
まあこのスレ的に邪道かもしれないけど。 こないだ4万ちょいで落としたんだけど
絶好調!なんて喜んだのもつかの間で急に出先で走行中にエンジン止まって
この暑い中15kmくらい押して帰って来た
渋々サービスマニュアル落札していろいろ調べたらコイルへ繋がる配線が死んでた
昨日やっと動くようになったけどヤフオクに安く出す人ってのは
やっぱりいろいろと不具合出て来るから手放すんだなって思った >>909
バイク本体にさえ金を使わないやつなんだから、察してやれよ 確かに
でも俺はロードサービス付きのバッテリーを使用するぞ! JAFなら15キロ無料だよ
bikeでしかロードサービス使った事ないわ 俺もロードサービスに加入した事ないな
原付でパンク、ベルト切れした事あるけど
近所のバイク屋が来てくれたし >>913
俺は誰のバイク、車も50kmまで無料。
ロードサービスの為にクレジットカード作ったわ 中古マフラー探してたらロゴだけゴミから外して、なんかよくわからん
マフラーにリベット止めしたようなのがたくさん出てるのね。 そんなん昔からあるじゃん
メーカー不明のショート管にヨシムラとか
あからさまなのには興味ないけどね
他車種の純正サイレンサーをよく流用する
こないだ仕上げたヤマハのバイクはマフラーにカワサキの刻印がある
純正は社外に比べメッキがキレイで仕上がりも良い
一応排気量が大きい車種から流用してる 久しぶりに何も考えずに出品したが、いつのまにかハゲ手数料爆上げしててびっくり。
これじゃまともな車両じゃ利益でないからさびれるわ そう思うなら使わなければいいだけの話
ヤフマネ7パーバックが終了したのは痛いが
メルカリとかやる気にもならん ヤフオクは最初のころのほうが掘り出し物的な
物が多かったよな
安く良い買い物できる感があったけど
今は業者が多すぎてね〜
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x558456169 表向きにはかんたん決済以外使えなくなったからな
あの手数料はさすがにどうかと思うわ 昔はよかった
手数料高い
といいつつオクを利用してるヤツってなんなん?
ジモティとか雑誌の個人売買欄使えよ誰も止めないからさw ボランティアじゃあるまいし手数料取らなかったらオクはなり立たないことすら理解できないのかな?
まあアレと同じだ
バイク屋の中古車に高けーよとオクのバイクの値段伝えて値切り始めるバカ並みに恥ずかしい
経費とか一切無視でボッタクリだーとかわめく基地外よくいるじゃん 昔ながらの対面のフリマでも区画いくらとか金取るし
7〜10パーは取らないと運営できないんだろう
業オクは手数料どれくらいか知らんけど
車だけどガOバー以上にCMしまくりのビッOモーターとか業オク通さず自社で回すから手数料を還元できるで、のし上がってきたとか
ヤフオク高いと思うなら自分でそんな会社立ち上げればいいさ >>915
ロードサービス付きのクレジットはどこ?
今年ポイント狙いでdカードゴールド作ったけどJAFの年会費考えたらロードサービス付きカードのがメリットありそう >>925
ほぼ無料で手に入れた原付に納車整備費2万+事務手数料8千円で
これだけで十分な儲けになりそうだが車両にも5万とかつけてる
商売として無理があるような気がするんだよね
リサイクルショップだって買い取りはクソ安だけど販売価格はヤフと大差ないからね
バイク業界は個人経営が主体でまだボッタクリが横行してるだけなんだよ
いずれ淘汰される >>931
店の経費とか人件費を無視した書き込みなど意味がないのだよ 読解力が無さすぎ
経費や人件費なんて他のリサイクル業だって同じだが
価格はヤフオクと大きな差はない
しかしバイクになると価格差が3倍近く跳ね上がる
いかに企業努力していないかってことだよ
1,5倍なら解るけどね 2ちゃん黎明期に個人経営の古本屋やリサイクルショップはなんであんなボッタクリなのか?
って話題のスレがあったけど、それを思い出したw
経営者は言い訳ばっかりだったが案の定、雑滅危惧種
バイク屋も必ずそうなるよ100%ね 人件費はどの業態でも同じか
幸せな幸せな奴だ
世間知らずが羨ましい
今が夏休みだと改めて思ったよ 個人経営の中古バイク屋なんて店主1人でやってるから人件費もクソもねーわw
従業員が大勢居るのなんてチェーン店だけだろ リサイクルショップが整備して保証つけて販売してるのか知らなかった。
俺のイメージじゃ現状販売の保証なしと思ってたが。 家電なんかのネット通販だと儲けだすのは運送会社と契約した金額と購入者から払われる差額分ぐらいしかないぐらい価格競争が激しいらしいけど
売れる個数が違うから比較は難しいが
○○手数料とかたんまり請求してくるねバイク屋、車屋は
何万も納車整備費用払ってもろくに整備しないしさ
なのでヤフオクとかで個人出品を必死で探してますよ 中古のパソコンだって数はそんなに売れないけど数千円の粗利しかないからね
そこから人件費、店舗維持費を払っている
中古バイク屋の車両は無料回収もあり、万単位の整備費、8千円の手数料とか取って
人件費がー、人件費がー、しか言わないからね
チェーン店がまだ少ないから成立しているだけでこれから本格的な淘汰が始まるので
楽しみではある 嫌なら買わなきゃいい。納得したなら買えばいい。強制されてるわけではないんだから。 そもそもボッタクリとか言い出す奴の言葉は、聞く価値がないし信用もされない。 >>929
自分の理想のバイク屋開いてみるといいよ
食えないからw
趣味か副業レベルでやるから楽しい世界なんだよ
本職でやるなら太い客メインのハーレーや旧車のジサ相手にしないとな
それでも数年後には太い客は引退か死ぬからお先真っ暗な業界 店を利用しない理由を説明しただけ
お前が店をやれとか嫌なら買うなとかいうガキみたいな極論こそどうでもいいレスで
誰にも相手にされない >店を利用しない理由を説明しただけ
誰かに説明を頼まれたのかな?
変な人だな… 依頼が無いと書いたら駄目なシステムなのかよ
もう無理して反論しないでいいよw
お前の店は潰れるからさ なんかお前の店はとか言っちゃってるし
大丈夫なんだろうか? なんでID変えるのか解らんけど恥ずかしいんだろうなw ID変えずに堂々と子供の様なのへんちくりんな論理(?)を展開しつつ都合の悪い事にはレスしないお前の方が見ていて恥ずかしいけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。