【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.4
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Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お \(^o^)/
前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517567709/ >>530
いや、好きなバイクに乗るのが普通だよな
売るときの値段を気にしてバイクを選ぶとか意味分からん いくらバカでも自分の愛車の相場くらい見るだろうに
それによって保管方法も変わるんだから
例えとしてCBXを新車から乗ってて相場も知らないまま街乗りに使って駐車場で一晩置いたらパクられるわけだし 愛車は不人気で'83のバイクが'84に新車 138,000円!とポップに書かれて売られてたけど、今の中古相場が30〜40万円と新車時より高い… >>537
売る気なんてサラサラないから相場なんて調べないだろ
しかしながら人気がある、って事ぐらいは判るだろうが
CBXなんかは街乗りしてたら、
マジで追跡されて保管場所バレたらすぐ盗まれるらしいな
あと、知り合いが旧車乗ってて、
気を付けて隠しててもサイドカバー何回も盗まれたってボヤいてた
昔のはホント簡単に外せるからなあ >>536
ほんとそれ!好きなバイクに乗る
俺の場合、少年時代に見て感動したのが今でも好きだな
CB450セニアの赤タンクとかTX650が良いんだよねー
コレクターの人からは450ならクジラ、TXよりXSが価値あるって言われるけどな その“価値があると言われる”が気に食わんよな
自分の価値観と判断のみで選べないのかと まったくだ。「このバイクは初期型じゃないとねー」とか言われるとメチャ腹立つ。
俺はこれが好きだから乗ってるんだよって。
バイク?街乗りしてても追跡なんかされたことないCBXだよ。 >>543
そりゃCBX125Fじゃ追いかけられんだろ。 でも名車だと思うよ、峠の下り速いし新幹線カウル超かっこいい >>543
自分のバイクも初期型が圧倒的人気だからこの手の輩には散々遭遇したわ
最終型が好きで乗ってるんだから余計なお世話だっての
後ウザいのはガチガチの純正フルノーマル原理主義者かな 古いバイクにプレミアがつくのはわかるんだが
GooBike見るとZ1なんか200台以上売りに出てるんだな
希少価値なんか全くないじゃんか ★★★▲▲貧富格差解消の為には、累進税の税率を国民投票で決めるべきである★★★
http▲://jbbs.livedoor.jp/study/3729/storage/1069408696.html#47
この▲掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万円の賞金をゲッ▲トしよう!(*^^)v
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる! >>537
自身の愛車と同じ車種が雑誌やオクで売りに出されてたらつい見てしまうわ
売る気なんてないけどこれくらいで取引されてるんだなーと
それによって防犯対策もしないとだし
以前Jフォース2というヘルメットをかぶってたが行く先々で○万で売ってくれとか謎の声かけされまくった
えっ?バイク本体じゃなくて?こんな使い古したおっさんのくっさいメットに冗談もいい加減にしろと相手にしなかったが
道の駅で便所休憩してたら俺のヘルメット触ってゴソゴソ盗もう?としてる輩もいた
その後相場調べたら謎プレミアついててゾッとしたことある
防犯の為にもある程度の相場は把握しとかないと犯罪に巻き込まれる可能性が高いと実感した JF2〜3は海外で高額取引されてるらしいね
理由は知らんけど >>539
たとえ当時が不人気車だろうが「当時モノ」ならなんでもかんでも強気の値段をつけてるよ >>546
俺なら買うとしたら初期型が最終型かな
純正原理主義者には「ミラーひとつ換えてないって、当時なら初心者扱いですよw」って笑ってやれ >>556
強気の高額でプレミア感演出させてるんだよね
それを喜ぶ一部のド素人がいてるのも問題
同じ素人でも熟練した素人wは絶対そういうお店では買わない
今も昔も横のつながりというか、信頼のおけるマニア仲間が多いと旧車趣味も豊かになる気がす >>554
目当ての車両を買うまではそれこそオクやら雑誌やら見まくったもんだけど
晴れて手に入れてからはその手の情報は一切見なくなったな
「見てどうすんだ、興味ないわ。だって家の前のバイクカバー外せば『ソレ』に今すぐ乗り出せるのに…(恍惚」って感じ
ここらへんは性格によるところが大きいかも 初期型買うのは100%素人
だいたいどんな車種でもリコールや
部品改良とか普通だけど
整備しない出来ないから
そんな事分かってない証拠 初期型ほど不具合の塊で最終型が対策が一段落した完成形なんだが最終型なんかカスみたいな扱いだね。 XJ750Eは81年式初期型と82年式では音が少し違うからな
初期型の方がキーンー音が凄い、綺麗
ブレーキタンクの覗き窓が初期型はプラスチックだけど音は圧倒的81年式w アイドラギアが原因でキーンーて音発生してたらしいが
別に狙った訳じゃなくなんでこんな音がするんだろって感じだったんだろな
後半に従い音が小さくなってるからw スタートの時なんかビューて音だからな
あれがギアの音には思えんけどw >>562
乗りやすさと乗る面白さはちょっと違うしね 初期型より後期型の方が改良されているのは事実
ただ、その改良が品質改良とは限らない
過剰品質を簡略化し、生産性を上げたという改良も数多い たしかにね
90%位は純粋な品質改良で残り10%くらいが簡略化かな
CB750K0を例にとると最初期型の4連キャブワイヤーとか、
オーナー舐めてんのか?という構造、もちろん後に一般的な構造になったけどw
あと旧車で後期型のメリットって絶版パーツがネットオークションで
初期型より安く手に入る点かな >>566
カムチェーンテンショナーが折れて
エンジン回らなくなったり
電気系統の不具合でバッテリー発火する可能性があるような車体が面白いワケ?
お前かわってんな テンショナー折れる前に前兆あったんじゃないかな
気付くかどうかはバイクとオーナーの距離感次第だろうけど >>571
ちげーだろ
初期型リコール車体の話してんだよ
さすが素人は話噛み合わないのな ああゆうバネ鋼は固いから曲がるとかじゃなくて
一気に折れる性質だから
折れるなら一気に折れるでしょ
前兆とかなしに >>572
これ以上ないほど噛み合ってるよ、知ってる上で素人なりに書いたからね >>574
リコールって事はメーカーが改良部品組み込むからな
"折れる前に前兆あった"
とか言う次元じゃねーよ
バーカ ホンダの223系エンジンは予兆あるな
バネが弱いのかラチェットの爪が弱いのかダメになるとちょっとたるんで異音しだす
そのままほっとくと完全に壊れる
構造にもよるんじゃね? え?
お前らリコールの意味分かってないのかよ??
だいたいどんなバイクや車でも
必ず初期型にはリコールでるの
知らんのかよ
リコール対策部品の組み込まれた最終型車体と
初期型リコール車体とどっちが安全性が高いのかわかんないの?
バカ?
PLとSM見て部品の確認した事ないの丸出しじゃん素人が この子なんでこんなに発狂してんの?
まあ落ち着けよ 言ってることはもちろんわかるけど、必死になることじゃないし古い外車はムリなタイプですな おおかた中古で買った車両がリコール整備未実施だったんやろ 辛い人生歩んでるんだろな
なんかいいことあるから元気だせよ ああ
成る程予想通り
やっぱりお門違いのバカしかいなかったな
まあお前らみたいにろくに整備出来ない
連中は気にしなくていい次元の話だよ
安心しな(笑) むしろ自分で整備するから気にしないという発想にはならないんだな 次元の話もいいが、できれば不二子ちゃんの話がいいな 要するに「俺は整備できんだぜ!スゲーだろ、このど素人どもが」と自慢したかったんですね
単なる口の悪いコミュ障の整備士でした まあ、自分でエンジン降ろして完全整備とかできる人は尊敬するけど
だからと言って、その腕前が、一流かどうか?は別の話だからねぇwww ╰( ´△`)╯ そもそもリコールになるような不具合の改修で年次モデル変わるなんてねぇよ
リコール対策済みにはなってるだろうけど、そんなん初期型でも対策部品に変えればいいだけじゃね? >>588
あんまり突っ込むと「自称プロ」さんが顔真っ赤にして噛みついてくるからやめてあげて。 「マイナーチェンジ」を「リコール」と勘違いしてるんじゃね? >>588
70年代のバイクで
リコール対策部品なんて出る訳ないじゃん
今年何年か知ってる?
部品発注した事ないの丸出しやん
>>589
>>590
お前らスレタイのバイクも持ってない
連中には関係ないっての
バーカ(笑)
しつこい
しつこい なんで対策部品にこだわるんだろう
その改良された最終型の部品使えばいいのに
無ければないで作ればいいのにな まあこのスレ的にほとんど中古車両しかないわけで
初期型も最終型も好きなの買えるから
そんなにカリカリしなくても大丈夫w 俺はな、XJ750Eなら初期型選ぶかな
車種によっていろいろ特徴があるだろ >>592
おいおいびっくりすんな
リコールってのはメーカーが無償で対応すんだよ
なんでかっつーと
それだけヤバい不具合だからだよ
お前ら素人はヤバい売れ残り車体買ってよろこんでりゃいいんだよ。 >>597
お前今ググって勉強したろ?w
かわいいな >>598
海外から部品引っ張ってきて
最低二年に一台は車体組んでるけど?
上には上がいくらでもいるからな
お前みたいな素人と一緒にすんな
バーカ 俺はパーツは判らないけど塗装は選びたい その昔Z400FXを注文したら3ヶ月待ちの状態で
初期の黒タンクに黄色のラインが入っているものを注文したつもりが、細い赤青ラインが納車されてちょっとがっかり。 細い赤青ライン?それはもしかしたらとても価値あるやつじゃないか
俺の中でw. FXは真っ赤なベタ塗装が印象にあるな ヽ(´ω`)ノ FXはグランプリカラーだろ。
全然GPとは無縁のバイクだけど。 >>599
海外から引っ張って2年で1台?
いろいろとツッコミどころ満載だなおい。
さすが自称プロ
まさかのイオンなくのケルピーだろお前w 車両組むのは2年に一度ペースで普段はヤフオクで食ってるようなバイク屋というかブローカーじゃね
と、素人なりに考察してみた >>599
威張れる要素なにもない
おまえはつまらん👽 FX新車が買えてた頃はなんも思わんかったけど、知り合いが乗ってたから良く見てた
紺色で細いラインの入ったやつだ
今頃になってカッコよかったなって思ってるw FXは同級生が事故って死んだからあまりいい気がしない
なにより葬式での母親の悲しみ方がなぐさめようもなかった
が、欲しいと駄々こねる子供甘やかして新車を買ってやったお前らが悪いとしか・・・ >>613
ふたり鷹のケン坊を思い出す
まあ彼はコツコツ貯めて貯まった!
と思ったら値上げで泣きながらマス目を増やしていたが その昔、気の弱そうな母ちゃんがヤンキー息子に連れられて南海部品に「バイクを買いに来てた」
さすがに店員さんも??だったな >>608
"海外から「部品」引っ張ってきて "
部品の文字が読めないのかよ
プロなんて一言も言ってないけど?
文盲かよ(笑)
お前ツッコミどころ満載だな ということは素人が同じ素人をバカにしてるってことでよろしいか? >>617
日本語理解できてないんだから
素人以前の問題だろ(笑) バイク屋やブローカーなどのプロであることは遠回しに否定し、素人/アマチュアなのか?と問うと答えをはぐらかす
よくわからん人だな >>616
> お前みたいな素人と一緒にすんな
> バーカ
他人を素人呼びするって事は自分はプロだから「素人と一緒にするな」となる
俺が素人ならお前はプロって事だろ。
文盲かよ
あっ!あちらの国の人でしたか。
日本語は難しいですからね。 むちゃくちゃ高いだろ 海外から取り寄せ
面倒くさいからなんとか他の手立て探すよな 金のかかるバイクなんか乗っても楽しくねえだろ
この先苦しくなるばかり
なるべく安いやつに乗るのが賢い
金持ちは知らん ここはアンチz2とかだから多分俺と同じ貧乏人と睨んでの
話だw 70年80年バイクだ フェンダー錆びて穴開きかけててもいいじゃねえかw
レストアなんかやる暇あったらフェンダー錆びて穴開きかけててるバイクで少しでも多く走れw錆び錆びハンドル
ハゲハゲブレーキレバー、色褪せタンク、傷だらけのサイドカバーテールカバータンデムグリップ
レストアしてないバイクこそ素直でよいw 外装痛んでるからいつか塗装に出したいなとは思ってるけど機能的に問題ないので後回しにしてしまう
そうこうしてるうちに別の古いバイク増車したりして
余計に後回しに >>622
俺が暇つぶしにからかってるのは
お前みたいにやった事もないのに
知ったかぶりで書き込むクズだよ
それを素人と呼ぼうがアホと言おうが
それは俺の勝手(笑)
やってからモノ言えよバーカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています