首都圏悪徳バイク屋情報 part41
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このスレは首都圏のバイク屋の情報を交換しあうスレです。
「この店どうですか？」って聞くスレじゃねぇ！
「この店どうですか？」って聞く前に過去ログとテンプレぐらい嫁。
「〜〜は何故×評価なんですか？」なんて聞くな！過去ログとテンプレぐらい嫁。
過去ログにも無い場合は、返事がくる望みは薄いです。
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前スレ
首都圏バイク屋情報 part40
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490453402/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ユーチューバーがやってる店って、コンテンツ自体は充実しているから勘違いしやすいけど
肝心のバイク店としての業務や作業は3流並って所が大半のようだな >>851
そうなんだよな。本業がよければそんなことする必要ない。
神奈川ならYSP川崎中央のように。
グッズ販売とかYouTube頻度高いと、お察し。ホワイトベースと同じで地雷 >>853
そういう駄目店がやってるパターンが大半だが、それとは真逆で
ユーチューバーが単に箔を付けたいだけで、技術もクソもあったもんじゃない形だけのバイク店も混じってる
まあいずれにしてもユーチューバーがらみの店は、関わらないに超したことはない >>854
本業がきっちりしている店ならYouTubeに時間なんてさけないからな >>701
なんかそこってあまりいい評判聞かないんだけど、やっぱり名前からして
チョー〇ン人がやているの？ なんか高いだのぼったくられただの金がない奴の書込みばっかだな、、、正にトイレの落書き並だね それ以前にそんなこと書いてる奴もいないようだが
>>862
おまえの言ってることは、
流れが自分の思い通りにならないからと駄々をこねてるガキと一緒 平塚ラジカル
依頼するとわざと故障させて
また金をとる
店主偉そう 最悪だな
とはいえGoogle Mapで見たら
あんな見るからに怪しげな所に行く方も行く方だが SCS 豊島
クソ店どころか存在してはいけない
底なしのガチグソ店舗 ここまで参考にならないのも珍しい
ただの落書きだな >>860
基本姿勢が否定な店長の対応はどうかと思うことはあるが、悪徳ショップというほど仕事が変ということもないのでは 気分悪い店多いしそれがバイク文化の衰退の一因にもなってるよな 東京都品川区のジュエルマシーンズはクソだな
俺の場合
スタータースイッチを3回連続で壊れるのをつけた
納車の時にリアフェンダーの裏のテールランプの配線がタイヤとすれてた
ヒューズがとぶ症状があって、3回修理にだした
ワンオフでマフラーを作ってもらう時に、2週間たってもなんも連絡がないから電話したら、まだなにもやってないと言われた
しょうがないので、バイクを引き取りに行った
今は無理なら、無理って言えってかんじ
テールランプをとめている所の金属が折れた(ジュエルマシーンズのミスだと言ってた、自分で)
クラッチの修理をした時、クラッチワイヤーがマフラーと接触しててかわがとけてた
クラッチの調整ができてなく遠かった (こんなのもできないのか)
リアフェンダーに亀裂がはいり、修理するのに塗装がある程度ダメになった
(リアフェンダーの亀裂の修理は2回した)
店のミスなのに、塗装はりなおしに10万かかると言われた
(なぜか、店の人間が怒ってた、ここの店員はかなり怒りやすい)
別の店に修理をたのんだら、リアフェンダーの裏に鉄板しこまないとダメと言われた
これだけミスありゃ、文句のいくつかはあると思うんだが、ジュエルマシーンズの店員はすぐ怒りだすくせして
松本ってのに文句いったら怒りだしたよね
ここの店員は怒りやすく「この改造ってできます？」で怒りだす
自分で自分のことプロだのトップのバイク屋だの言ってるが、できるのにできます？ってきかれるのがシャクだという
とらえ方なんだろうな
自分で自分のことそんなん言ってるようなのは、大抵できてないが
実際ここはできてないしな
というわけで、ジュエルマシーンズはクソ きちんと謙遜できないヤツほどなんにもできない。
どこの業界でも必ずいる。
今までクレーム起こしたことない、
これまでの仕事で、出来なかったことなんて一つもない、
隣の同業者はクズ、あそこの店はダメ、うちだったら大丈夫
こう言うこと言うヤツほど信用できないわ >>872
検索して画像見たらそれなりの店みたいだな
俺はハーレー乗らないのでこういう店の何処がいいのかわからないが 5年以上前、乗り出しの素人時に当たってしまったサイレンモーターサイクルズ、
検索したら未だにしぶとく営業続けてた
店長は事故の後遺症で右手に麻痺が残り身体能力不適合で免許失効したらしく、
その後専用車両を制作してようやく再取得できたような状態なのに、
「納車整備に関しては店長本人が実際に乗って」とレビューされててモヤモヤした
保証期間内に明らかになったキャブの不調を適当な嘘で丸め込んでたような人間が、
わざわざ左側にブレーキ移植してまで納車整備するとは思えない >>879
おまおれ！
5年以上前じゃ森下に店があった頃だな。
今じゃ外車国産問わず100台も扱ってるよ
あの頃とメカニックも変わってないみたいだからおっかねえなw >>880
不幸な仲間が・・・
たまたま森下近くを通って、潰れてることを祈って検索したらこの結果ですよ
当時もここに書き込んだ時にちょうど揉めてるって人がレスくれたけど、
また即座にレスがつく辺り相当適当な商売しかしてないんだな
他のレビューにも他所じゃトラブル回避のために扱わないようなレア車が多数とかあったから、
敢えてそういう車両ばかり仕入れて、する気もない保証サービスを売りにしてるんだろう
サイレンモーターサイクルズの悪評がきちんと広がって、
被害者が少しでも減りますように・・・ て事はメーカーが消滅してるレベルの不動バイク仕入れて一年くらい保証付けて完璧アフターすればお客来るのかな
純正部品に拘らないなら起こせない機械なんて無いし(費用度外視) 自分の購入した店はたまたまいい店だったからいいけど、ホント店は運だよなー 戸田のMFDは酷いね。
自分でなく、よくツーリング同行する仲間のバイク。中古の車体に中古のワンランク小さいバッテリー付けて売りつけたもんだから、出先で度々バッテリー上がり繰り返してた。イモビ？付いた車体だったから最悪。 YSP戸塚ってYouTuber収益の方が多そうだな ダメなバイク屋というのは、儲からないところからくる「意地汚さ」と緩さからくる「だらしなさ」があって、
零細なところが陥りやすいこの二つを乗り越えると、結局ほとんどがカーディーラーみたいになっちゃう気がする。
緩いとつき合いやすかったりする場合もあるんだけど。 >ダメなバイク屋というのは、儲からないところからくる「意地汚さ」と緩さからくる「だらしなさ」があって、
あー、これだ!!
これまで自分がずっと探してた、ダメなバイク屋の説明だ。
思いがけず、ありがとん。>886 バイクの場合だと、個人オーナーの喫茶店みたいに趣味の延長て感じのショップがまだまだ多いもんな >>884
アッキー動画観ているとそんな感じしないな。 ベストバランスってバイクやめたの？趣味のチャリンコだけになってる。 ずいぶんバイク乗ってなかったからわからないけど、夜逃げ？とか書いてある。結構流行ってる店だったような気がするんだけど >>890
一度預けてタンク直置きされたから2度と行かなかったわ。サイト見たら自転車屋になってんじゃん
スタッフクビにして細々とやってんだろ。
客を舐めてると思ったわ 相模原の「あらもーど」ってバイク屋
一番若いあんちゃん整備士の仕事のレベルが低かった
頼むんじゃなかった このへんでは高田橋の近所のドゥカティにいたオヤジがやってる店も
仕事ぶりにムラッ気があっておすすめできない
ここに頼むならまず見積もりをとらないとダメ
リバースオート相模原がいちばん仕事がまともかもしれん リバースオートは無理。
エンジンチェッカー無いのにBMWとか普通に売ってるし。
あそこはその昔ヤフオクで艶出しの磨き屋と呼ばれていた位ダメなバイク屋だったよ。 元Tステージデラなんてエンジンチェッカー無いのにハーレー中古売ってるしなw >>893
若いならS根かな？
持ち込みで担当になったが、応対がぶっきらぼうで生意気なやつだったね。
接客態度が悪いし親切じゃない。
社長は口の利き方を勉強させるべきだね。
その後はあらどーもには行ってない。 >>879
貴方がやられた数年前にその店に俺もやられたよ
オイル交換頼んだらオイル溢れさせやがった
作業風景見ててよかったよ
翌朝バイク見たら拭き残しがタイヤに垂れてた
カタワ仲間作りたかったとしか思えんわ >>899
因みに このバイク屋は相談でもしようものなら
ゴミ掴ますのに特化している
ＢＡＢＡＡが啖呵切るとか クソッッッ
バイク乗れねえで 何故かクソッッ意気ってる 理解不能婆 Harley-Davidsonをイジる力量も無いのに
自分も乗ってるからとか、やってみたいとか
儲かるからとかで知ったかぶりして、
ボッタくるトコ多すぎ
カスタム依頼受けてぶっ壊したテメーのミスも
全部、前の業者に責任なすりつけ
オマエのことだぞ 平塚 ラジカル
無責任過ぎるんだよオメー
ハッタリもいい加減にしとけ内海 ハーレーはどうなんだろね？
新車200で買ったらカスタムに200掛けなきゃ認められない風潮あるからな
カスタム部品の信頼ってあまり出回ってない情報なんだよな カスタムハーレーの店は趣味の延長で始めたような所が多いよ。
いくらカッコよくカスタム出来ても 基本的なセッティングや電気系統を知らないから 走るとすぐ止まるような乗れないカスタム車両が多すぎ。
あとは 客への蘊蓄が長すぎる店は、どんなに説得力があっても何件かの経験から信用してない。 >>903
絡む感じになって申し訳無いけど
じゃあその信頼性の情報って店が持つべき？客が持つべき？って思うんだよな
俺は「先ず」客が持つべきだと思う ディーラー以外でハーレーを扱う店って腕があるかクソ店のどっちかのイメージ
古いモデルだとインチ工具が必要だし、年式によってはインチ/ミリ混在というカオス
カスタムという名のデコレートだけやる様な店は
ミリ工具でムリムリ取り付けてそう >>905さん
いや さすがにインチ工具位は用意するでしょw 10-40しか用意しない…
ガンガン行こうぜみたいな感じなテラホークス >>901
クリアなんちゃらとページなんちゃらだな。 特にビンテージバイク系(車も)のショップでやたらに知識豊富、流れるような説得力のあるトークの店主って大抵 技術や責任感が低い。
喋りと仕事の質が完全に反比例してる場合が多いのだが 客は店主のトークに惚れ込んで 大金つぎ込んでいい加減な仕事されて揉める。
よくあるパターン。
あとはバイクを擬人化してウエットなトークする店もヤバい。
「嫁さんや子供が盲腸になったら 金のことよりすぐ緊急入院させて手術するでしょ？ ビンテージハーレーだって 同じ、トラブル生じたらすぐ修理させるべきだよ。
そうすれば家族もバイクも君との信頼関係も深まるからさ。」
人とバイクを一緒にするな！
という 某東京西部のビンテージ、カスタムハーレーの
店 K内山氏の話であった。 >>910
春日部の元ハーレーディーラーの社長みたい。 YouTube収益のほうが本業になりつつある店はさけたほうがよい 営業トークが上手いほど技術が伴わない事は多いな。
明らかにメカニックの落ち度でトラブル発生しても、認めない所か更に金をむしり取ろうとするショップって多いぞ。 >>912
ほとんどの人が同じ店を思い浮かべてそうw >>915
え？別チャンネル立ち上げて、逃走準備もばんたんだしな >>904
いや、プロなんだから店でしょ
ホントに詳しいトコは、
やめた方がいいものはハッキリ教えてくれるよ >>903
Harley-Davidsonは壊れませんなんてサイトあるケド、確かに自然にしときゃ壊れなかったわ
全部、ハッタリカスタム屋が壊してるんだよね 確かに「ハーレーは壊れない 人がハーレーを壊すのだ」という名言を某カスタムショップの草分のビルダーさんが仰ってたが、見た目のインパクト優先のショップに壊される事例も多いね。
極端な車高ダウンやリジッドでアルミのプライマリーカバーのままとか 寝かせ過ぎのスプリンガーとか路面のショックがモロ クランクケースやミッション、フレームに影響すると必ずいつの日か路上救出依頼になっちまうよな。 店主が多趣味過ぎる店も 自分の知る限り仕事が半端だったりすることも多いかもしれん。
バンドやビンテージギター収集、波乗り、自転車その他諸々 仕事に集中してんのかい？
ってショップをよく見かけるよ。
靴職人の花田優一氏は、弟子も持たず外注や下請けも使わず 全て手作業にこだわるなら本来 休みも取れず早朝から深夜まで工房にこもって無ければ 一足30万円以上の靴など納められないよ。
絵の個展や歌とか ファッションに拘ってたら革職人なんて務まらない。
カスタムショップもアイディアや技術を研鑽してマニアの方にアピールするなら 趣味やお洒落に拘りたくてもできないのが現実。
あとは カスタムアーティストとして、技術はあるけど知名度の低い下請け町工場に丸投げして美味しいところ取りをするのがベターかな。
と、長々と妄言スマンです。 それなりの金額とってカスタムしてるんだから責任もてないプロになんか触らせたくないね BBIってダメな店なの？
過去に優良店としてバイク板で紹介されてたけど 0005 1 2006/10/11 16:43:03
【ﾁｮｳ(ﾟдﾟ)ｳﾏｲ!!!お店】
◎ ジャスコのたこ焼き（まるぜん）
【ヒッジョーに(･∀･)ｲｲ!!お店】
◎ オートショップスガハラ(北区王子)
◎ 環８工房（大田区田園調布本町）
◎ サラエンデューロイクスペリエンス（杉並区上井草）
◎ ショップウイリー松浦（？）
◎ 新川モータース（ワールドオート新川）（三鷹市下連雀）
◎ ステップオート（江戸川？）
◎ バイク館BUN（葛飾区金町）
◎ パッセージ（北区堀船）
◎ 羽田ホンダ販売（大田区東糀谷3）
◎ ベストバランス（墨田区業平）
◎ モトショップストラーダ（小金井市貫井南町）
◎ モトプラッツ（練馬区関町南3）
◎ 諸星オート（IZE） （大田区南蒲田）
◎ レッドモーター（北区西ヶ原）
◎ YSP町田中央（町田市旭町）
◎ YSP成増（板橋区赤塚新町）
◎ YSP新宿西（新宿区上落合）
◎ YSP杉並北（杉並区高円寺北） 平塚ラジカル
カスタム見積り最初100万円が125万円になって150万円と追加追加で増えていった 別の良心的なショップで同じ見積りしたら67万円だったよ
たいした知識も腕も無いのにどんだけボッタクれば気が済むんだ 平塚ラジカル 客の顔色伺ってまだ上乗せ出来るだろうのループになってるとか？ YSPのYouTuber
別チャンネルで他社も扱うようになり、そろそろ退職か？ >>924
いいか悪いかは知らんけど、店畳む時に客のバイク返してないむたいな書き込みあった。本当かどうかは知らないけど、そういうのはどうなのかな。 実害被ったわけでもないなら、適当な憶測とか個人の感想は他でやってくれ >>934
>>930-931の明らかなスレ違いに文句言ったら関係者扱いとか…
そもそもここは悪徳バイク屋の情報共有するスレだろ
実際に酷い対応されたならその内容を書けばいいわけで、
自分が気に入らないから貶すとかならマジで他所でやってくれ ここに書いてある情報も全て正しいとは思わないけどね。それを信じる、信じないは各個人。
と横レス >>929
それプラス知識無いから後から後から
コレもつけなきゃならないアレも必要とか
一番危ないタイプのカスタム屋だろ
完成形がプロのクセにわかってないヤツ
要は、出来もしないこと請負ってあとから全部客に負担させるクソ店 明日ビーフリーにPCX注文しに行こうと思ってたんだけどダメなんか？ >>921
妄言じゃないです
Harley-Davidsonのリアルですね
平塚ラジカルみたいな店主に聞かせてあげたいわ
無責任、なすり付け、責任回避とか客バカにしてるようなクソ店ばかりだから過激なハーレーカスタムやりだすとすぐにみんな嫌になる
ポン付けしてるうちが幸せ 関東のとあるハーレーカスタムとホットロッドの店。
店主のウンチクが長く やたらと必要ない高価なパーツを組ませようとするので不安だったが予想は的中。
エンジンフルOHで慣らし運転はオイル交換しながら2千キロ程 のんびりやって、これからツーリングに行こうかと思ったら突然の片肺焼き付き。
店に運ぶとキャブの不調でガスがシリンダーに大量に入りオイルを洗い流してしまったので焼き付いた。
修理に30万円位掛かると抜かしたので、
キャブも店で交換したものだし、問題のある乗り方もしてないので
クレーム処理として無償で修理してくれ、との話をしたら突然キレだし出禁にされる。
納得いかないので もう一度店を訪れ、冷静に話し合おうとしたのに肩を捕まれ店の外に押し出され
二度と来ないでくれと 理不尽な対応を取られた。
無論こちらは怒鳴ったり 乱暴な言葉は使ってない。
歳が若かったので舐められたとしか思えない対応。
他所の店で見てもらったら
新品の筈のヘッド周り バルブやガイドは何年も使ってるような摩耗の仕方で、交換やボーリングをしてないんじゃないか？と言われてしまった。
もう30年も昔の話だけど 今もそのカスタム屋は業界の老舗としてインチキ商売をしてると思うと腹が立つ 30年前のページワンは、
まだあまりハーレーを扱ってなかったんじゃない？
30年前じゃレッドバロンから独立して間もない頃だよな >>942
薄くて焼き付いた ってのはよく聞く話だけど、
濃くて焼き付いた ってのは初めて聞いたな
そんな事が起きるのか？ 「ホットロッドとハーレーカスタム」のショップに、どういう整備を期待するかっていうのもあるんじゃね そこの代表者曰く
昔からV8 OHVを何百台と弄ってるのだからハーレーのシングルキャブのVツインなんて簡単なもの。
うちでフルチューンしたハレのエンジンは10万キロノンオーバーホールで持つ。
ノーマル仕様なら20万キロは硬いねと
ウンチクに騙されてしまった。
それが2千キロで片肺焼き付きとは… >>949
アレと一緒じゃないの京都だかにあった「イオン無く絶好調」と レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
