【SUZUKI】GSR250/S/F Part.48【これでも軽二輪】
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>>295
普通に安いね
名義変更も簡単だから自分でやってしまえ
去年登録ならゴム関係は問題ないと思うフレームが倒したときに曲がってないか
ブレーキペダル ブレーキレバーやら見といたがいいね >>296
悩んどる
CB250Rが気になって
>>297
やっぱお買い得ですかねー
>>298
試乗もしたし問題ないでしょ
>>299
一通り目視、試乗でも違和感無し
委託の車屋さんの利益０になるので名変はしかたないね
オーナーさん買って間もなくお亡くなりになられ、ご家族が知り合いの車屋に販売委託されたやつなんです
今日が返事のリミット
さて、どーるす(+_+) >>300
小傷が気にならないから買ってしまえば良いと思うよ。
本当に良いエンジンだし。
CBも見た目が気になるなら（こっちより好みなら）検討した方が良いんじゃない？
タイムリミットもあろうが後悔しないよう好きなほう選べば間違いない。
あとは直感を信じるんだ。 ぶっちゃけこのクラスの現行ならどれも大して変わらんし、見た目の好みで選ぶのでいいんじゃない？
多分GSR250でだめなら他でもステップアップしてくだろうし、安いから損は小さく済むはず 上の人はそのCBが気になってる訳でしょ。
やっぱり新しいモデルは気になるね。 295です。
CB250R、DOHCシングルだしラジアルタイヤだし峠走るの楽しそうだし、何よりかっこええし。
今回のGSR250は安いし荷物たっぷり積めそうでキャンツー楽そうだし。
今FTR223なのでどっちも魅力あるのな。
CB250R買う予算でGSRとXTZ125買えそうなのも悩みの種笑 IDにドラクエXとかなんなんだよ。
ハード持ってねぇ。 んー…何でヘッドライトをタンクにグッと押し潰したようになっちゃったんだろうか
あともうちょいアプハンでもいいんじゃないんかな？
まぁでも一番はやっぱりテールのスッカスカ具合だよな GSR250「CB250Rって写真映り悪いっすね」 >>312
よし分かった、CB250Rは悪くないな 外見はノーマルがいい。
でも音が小さすぎて不満。
バッフル外そうにも溶接されてるし。
パイプカッターで切るか？ 住宅街だし夜中に帰ることも多いから静かなほうが助かる だよなー
ブォンブォン言わせたいのなんて若い子くらいだろ >>319
メリット知らんけどラジアルタイヤの単車まだ乗ったことないんだよ
ただ乗ってみたいってだけ 純正のメータバイザー付けてる人いますか？あれって暴風効果はほぼないと思っていいんですか？ GSR当分乗るけど
乗り替えるならSV650Xかね？ 一番GSRに特性が近いミドルツインはNC750やないの ホンダの大型はドリーム専売なんだよねぇ
値引き渋そうだし
nc750って定価程度で買うバイクかね
スズキの鬼値引き味わうとキツく感じるわ
貧乏思考許して 足を下ろした時にステップに足が当たるのが不快だからステップ変えてみようかな、SP武川のやつ >>320
小排気量のバイクにラジアルって高いだけでメリット無いんでは？ >>324
SV650は現行ミドルツインのなかでは一応一番パワーあるしGSR250とは方向性ちがうやろ
まあMT、Z、SVそんなに差あるわけちゃうけど
素直にスズキが好きだと認めるのだ😎 295です。
散々悩んで頭が禿げたので
GSR250買うの決めました＼(^o^)／
込みこみ25万円。
アニキにアネキ、よろしくお願いします！ >>330
おめ！いい色買ったな！
それにしても今ならそんなに安いのか？！ 今年の2月頭に納車した自分は新車と自賠責1年で40万ぎりぎり切る感じでした 3年前新車納車の俺は40万だった
3年で10万円以上カスタムしてしまった なんで冬に乗れないのか？
・山の中に住んでるのでで道がすぐ凍結する
・山の中ではないが、北陸や東北、北海道なので普通に寒すぎる
・異常な寒がり GSR250の純正リアサスってオーバーホール出来るのかな？ 調べても出てこない >>341
純正のモノコックはOHするより純正買った方が安いんじゃねーかな、簡略化させて安く仕上げてるから穴あけとか必要になる可能性もあるから専門業者に依頼しないといけないかもな、 >>340
車があるからだろ
寒いなか無理してバイク乗らなくていい Sの横から見たチューリップ（というかなんか花）感なんとかならないかｗ
あれならGSXでいいだろ
と、枯れた問題を拗らせて見る わざわざ寒い冬にバイクなんか乗らんよ、趣味がバイクしかない人は乗ってるんだろうけど 冬は凍結ですっころんで強打、夏は急な豪雨と落雷でヒャッハー
今の時期が一番いいです、、、 今の時期はバイクの時期だなぁ
この一週間天気いいよな 夏は夜だけ乗れる
秋冬は昼と夜の気温差が激しいので乗れない
冬は路面凍結しない限り一番快適に乗れる この季節コンタクトが辛い
指原がやったICLって気になって調べたら両眼で80万位にらるのな orz >>356
スクリーンの防風はあまり変わらない
下半身は全然違う >>358
有り難うございます
ポジションは··· 殆ど変わらないですよね
Fを買おうと思います >>359
S寄りのポジションが良ければEZ-FITバー5000円くらいで売ってるから、それで上げればよいと思う。
内径違うのでバーエンドも別途必要
ただ、Fの純正でも充分に高い
俺は下げてるw 無印でもスクリーン欲しけりゃ後付けできるから問題ないけど、レッグシールドは欲しくても存在しいからなぁ。 前乗ってたネイキッドは冬はオバパン必須だったけど、GSR250Fは無くても平気なレベル >>366
何言ってんだ
ちゃんと包まれてフルカウルになってんだろ GSR250Sみたいに乗車姿勢が楽でアップハンドルのバイクって何がありますか？ >>362
ツアラーとしての機能はGSX250RはFの代わりにならないから
デザイン気に入って街乗りする人向けバイクなんだけど
それならCBRやR25の方が良いんじゃね？となってくる >>370
折角敢えて他メーカーと立ち位置を変えてジワジワと売れてたのに、よりによってまた中途半端な立ち位置のモデルを出すなんて、アホを通り越して流石スズキとしか言いようが無いわw SやFだと無印と比べてやっぱり長距離ツーリング楽なのかな >>369
VstromってSの上位交換だったんですか！今度試乗してみようかな
>>372
CB250Fも悩んだんですよねぇ
でもスズキ信者な自分はGSR250Sにしました >>362
下道ツーリングがメインなんですが
キャンツーもするのでシートに段差が無い方が荷物積みやすいんですよ Fは一見レプリカっぽく見えて実はツーリングバイクって所が気に入りました
スピード出さない自分にはこれぐらいの性能で十分過ぎますしね スピード出したかったらサーキット行けっておもいまふ
(;´д｀) >>374
GSR250のエンジンに17Lタンクだから
一般道の航続距離は黙って500kmを超えるという
俺も次のバイクの候補w 北海道ツーリングのためにSにした俺
突然の砂利道でSより楽そうならVストローム250欲しい >>378
連邦軍の250ccは化け物か
いやでもホント色々進化してるのもあるんだろうけど
あの乗車姿勢が楽なのが継承されてるのが個人的に一番嬉しい
ビクスク乗ってる感じで楽なんだもの
どうも前傾姿勢は個人的にキツくて ２~３年後にはほしいやつに行き届いて車体45万位になってそうだし乗り換えるには良いよな
スズキは其処がいい所 >>370
値段の壁があるのでGSX250Rも需要はあるだろ >>383
一番安いってだけで、そこまでの価格差やないやろ 1本出しマフラーの反対側にはメクラ蓋って蓋を取り付けるんだな。
どうやって1本出しにしてるのか長年の疑問が解明された。 S→Vストローム
F→GSX250R
って感じなんかね GSXとvストってどっちが低速トルクが太いんだろうか >>379
Vstにしても砂利道の走破性は変わらんて
タイヤ同じだしライポジもほぼ同じ…
見た目が気に行ったんなら止めはせんが、
そういう俺もS乗りでVst欲しいorz... >>386
スズキの目論見はそうなんだろうけど
ニーズにマッチしてない >>388
俺とおんなじやないかいw
以前乗ってたF650GS買い替え当時はS出たばかりでVスト250は影も形も無かったのでS買った
Vストなら買い替えに一番ふさわしかった 俺もS乗りだけどVストもGSXもどっちも良いよなぁ
乗り換えるとしたら俺もスッゲー悩む
GSXは純粋にカッコいいし
Vストは装備も乗り心地も良いし
GSXがもう少し楽な姿勢になれば最高なんだが
まぁそれでも他のSSに比べれば大分かなり楽な姿勢なんだけど
俺がF乗りだったらまた考えが違ったのかもしれない たまにF見るけどアレほんとにカッコイイよな
ヘッドライトかうるをもう少しどうにかすると他の追随を許さないくらいに思うわ
まあそこがスズキの余裕何だろうけどね >>392
きのう大阪サイクルショーでGSXまたがったけど、NinjaとかR25と比べて別段姿勢が楽という感じはなかったよ
Vストには他と比べて選ばれる理由になるメリットがあると思うけど、GSXはなぁ…
一番乗りやすい250スポーツっていっても他の250スポーツでも十分乗りやすいからなぁ >>394
おぉそれは助かる、俺としては貴重な意見だ
モーターサイクルショーはまだこっちやってないから跨がりたいんだ
やっぱ他のスポーツも運転しやすいだろうなぁ >>391
GSのフルパニアに憧れて、
しかし金が無いので比較的ライポジの似ているSを中古で買い、フルパニア化しますた。しばらくしてVst250が出て、若干後悔しましたが、Vst買うまでの練習と思って乗ってます。
TDRにも少し興味があるが、パワーは特に必要としないので、やっぱりVst250かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
