バイク海苔のチラシの裏 74枚目
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バイク海苔のチラシの裏 71枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502008007/ 登山趣味との境界が曖昧だったような
まあその流れを継承してる層は今でもいるかもしれんが 初代セリカGT-FOURなんて出る前からスキーは定番ウィンタースポーツだったと思う。
むしろ国産車で雪道最強スポーツハッチバックといえば
「雪の女王」ファミリアフルタイム4WDだったのだよ。
ま…道中を楽しむつもりじゃなく普通に板積んで快適に現場に行ければ良いのであれば
レオーネツーリングワゴンGTターボの方が圧倒的に良かったと思うのだが。
…何故かこの時期マツダはRX-7ですらオートマの設定があるのに
割となんのことない車種のスポーツグレードがMTしかないという奇妙な習慣があったw
そーでもなければ俺だってアレ（※今乗ってるやつ）はATで買った！（爆
ヽ(´ω｀)ノにもかかわらずHC系ルーチェロータリーターボはATしかないのだ。スズキと気が合うわけだ。 ダートラやってた人にレオーネはサイドターンが出来なくて(サイド引くと前タイヤをロック)180度ターンで泣いたと聞いた ラリーで使う人は副変速機のレバーを細工した
（2WD側に入らないようにして4L-4H間とMTミッションでアクロバット変速した）
とは聞いてますが流石にサイドターンはw
Gr.Aラリーとかだと多分ブレーキバランスのレバーかなんかでやってたんだろーなー…。
目一杯後ろ寄りにしてブレーキレバー踏めば多分後ろが先にロックするので。 >>842
そんなあなたにスノースクート
バイク乗りなら間違いなくハマる おっこんな所にスノースクート乗りがいるとは
持ち運びに車必須だけど数万で買えるしグラトリもジャンプも出来て楽しいよ
スクート滑走可能なゲレンデでレンタルしてるからまずは一度やってみるといいマジで楽しいよ >>850
ブルジョアジーの冬の遊びだったな
アルペンの本気組はマジで金かかるからね
シーズン100万は普通にかかった
親に感謝ですよ バブルみたいな基地外レベルの景気はいらんけど
もう少しどうにかなってほしいな、って そーいやパラリンピック競技用のチェアスキーって
健常者が乗るとどんな感じなんだろうと思ってみる。
マジで気合い入れるとショックユニットをオーリンズやらホワイトパワーやらペンスキーやら
物凄い高価なやつにしたうえにセッティングまでこだわりはじめて終わらなくなる気配…。
実際世界のトップクラスはもうそういうの投入してるだろうし（日本代表は確かSHOWA製）。 >>858
体制によれば戦後最長の好景気だそうですよ。
市民、幸福は義務です。 バイク乗ってすぐに狭い十字路交差点を左折する時に
ほぼ毎回コケそうになって左足付いてしまう
しかも後続車に見られて恥ずかしい…
乗ってすぐって体がバイクに馴染まないのか挙動がすげー不安定になる キャブ車なんで乗り出しはエンジン不安定で足付かんと曲がれん
かっこ悪いけどコケるよりマシと言い聞かせてる >>865
あるある
交差点曲がってスロットルオンの時にガボッと詰まって片足出すのしょっちゅう 俺のZX-10、インジェクション化したい
いい加減買い換えろと言われたら返す言葉ナシ キャブはガバ開けするとストールするくらいだろ、FIとの違いって言っても。
あんまり感じたことがない。 >>872
加速ポンプ付だと軽くスロットル当ててセル回したり
かぶり気味の時はスロットル当てて始動したり
キックで機嫌が悪い時は時間をおいてサイキックするんだぞ。 ああ、冬の始動には一寸気を使ったな。そういえばFIになってからは始動時にスロットル触ってない。
キックはTL50しか乗ったことないんだ。小排気量だから始動に超能力は必要なかったぜ。 スロットルはバイワイヤ一択
未だに針金でスロットル引っ張るのはちょっとね〜 再キックラバー（ゴム）
そーいや3MAはキックアームにもステップにもゴム付いて無かったぜ。
ステップは滑るんで何とかしたいとは思ってた。ネジ穴は付いてたから
何か用のを流用出来るはずだとは思ってたし。 資金の都合でまだキャブ車(ていうか前世紀のバイク)しか乗ったことがなかったけど最近になってようやくFI車を買ったぜ
ふと気付いたらツインエンジンのバイクだけはいまだに乗ったことがない 俺もエンジンが二つある乗り物は飛行機以外乗ったことないな（勘違い） 前後輪用にそれぞれエンジンが存在するバイク？
欲しいかも モーターが小型化されたら前後輪駆動の電動バイクとか出そうだな 気に入ってるメルヘットがあって年に一回くらいヤフオクで新品が
出るからそのたびに落札してるんだけど流石に古いモデルだし
新品なのにポリウレタン部分が加水分解してるのでうちに届いたらまず
その部分を爪でゴリゴリ削り落として洗剤で洗わなきゃいけない
それが悲しい シトロエン2CVとミニモークが、メーカー純正で4WD化されるにあたり
後ろにもエンジンくっつけるという非常に簡単な方法で実現されたという有名な話がw
前者（2CV 4×4サハラというらしい）は60年代の正規代理店の日仏自動車が
少なくとも1台は正規輸入したとのことで、76年頃のモーターファンに出てたやつも
2000年頃のノスヒロに出てたやつも多分その個体だろうな。
ツインモークの方は日本にあるという話は聞いたことがないw
ただ、フレーム自体は非常に頑丈な造り（ツインチューブモノコック構造）なので
そこいらの中古のモーク改造しても簡単に出来そうなのは分かる。 >>871
乗る気がなくてもいいから
Ninja1000の画像と動画を毎日見てろ >>884-885
X-Elevenの場合も美品・新品でも大抵センターパッドのスポンジが腐っている…。
しかも今年の秋くらいでX-9/11系の内装はメーカー在庫が終わったらしくて
流通在庫を血眼で探すことになるのだ。そして案の定転売屋
（新品のメットより高い値段でマケプレに出品するようなのとか）まで出てくる有様である。
でもまあsetaとかに至っては部品なんてまるっきり出ないし
固定内装系のビンテージ物は総じて大変ですわな。
ベルとかシンプソンの本国物はかなり古いやつでも本国返送で純正リペア可能といわれてる
（ただしベルの場合US製・ベルギー製・さらに2輪用に至ってはイタリア製まであるとかで
各々取扱い元が違ったので各々対応先や作業の可否が違う）けどねぇ。
たまーにベルギー物の4輪BELL（日本に正規で入ってるのは基本的にコレ）で
古いモデルなのに内装だけ最新型と同じタイプに張り替わってるのは
多分元のと同じ部品が無くなったついでにアップグレードしてもらえたんだろうw >>887
ニンジャ1000のパーツ移植しろって暗示か？
ダエグのパーツで妄想してたが・・・ 車名にRを付け足したバイク買うと異次元が味わえるぞｗ
GPZ1100乗ってた友人がこの前事故したら
もう部品無いとかで諦めて
ninja1000に買い換えてたな ZX-10、大好きなんだよな
GPZ900RとZZR1100という名車の間に挟まれた中継ぎピッチャーみたいなポジションが大変よろしい
GPZ1000RXも愛らしい顔してる ZX-10良いな
久留米の大学病院に数年ずっと止めっぱなしのがあって気になってたんだけど、この前見たら無くなってた てか、テンって‘89年なのか
30年前のバイクなんだなぁ
もう一回乗りたい 買ってきたバイク用USB電源、iPhone8だけ認識してくれない…
5Sもtouchも泥タブもGoProも認識するのになんでよりによってメインのスマホがダメなんだ 横須賀線上りに乗って座席に座ったら、隣の人がSHOEIのメット袋を持っていた。
メット買って帰るところだったんだろうか。 エーデルのキャブが不調なのでホーリーに戻した
2500RPM付近の中回転域が濃い時の調整など知らぬ
キラキラでオサレなので飾っとこう インカムが欲しいだけどamazonで売ってる中華インカムってどうなの？
レビュー見てると良くも悪くもあるみたいな感じなんだけどさ、使ってる人おる？ 6000円くらいのやつ使ってるけど特に不便は感じてない
音楽再生用レシーバとしてしか使ってないけどな！！ よう、ぼっち
俺の中華インカムは快適に使えてるよ
今は子供とタンデムの時に使うぐらいだけど、仲間内のツーリングで使った時も割りと感度良かった
高速だとシンドイが ぼっちだから音楽再生用でいいんだ
6000円ぐらいのってLEXINってやつか？
これ買うか、もうちょっと出してDAYTONAの聴くだけのやつ買うか悩む >>890
ニンジャ1000のエンジン載せんの？
メンドそうだな(´・ω・`) >>904
4Riderなら持ってる。
普通に使えてるけど音楽聞く用途だと音質が良いとは言えないかもね。 LEXINの6Rつかってるわ
待機ホワイトノイズがちょっとあるけど、風切り音で消えるし曲かけても消えるのでそれさえ気にならなければ
スピーカーは別売りを用意できるならそのほうがいいかもしれん 決めた DAYTONAの買うわ
ありがとうバイク乗りさん達よ 聴くだけならデイトナの有線スピーカーは？
1000円くらいのやつだったかな、ソロツーで使ってるけどいい感じだよ タンデムの後ろで無線を俺が聴いて
それを声に出して運転してるおまえに
有線でリアルタイムに伝えるというのがどうだ？
音楽とかもがんばって声に出すよ！ >>904
https://i.imgur.com/Yh0itB4.jpg
これよ、これ
アマゾンだと色んな名前(業者名?)で売られてるけどT-COMってシリーズのようだ
音質は貧乏耳だからよく分からん
操作性やバッテリーの持ちは文句無し
B-COMはもっと凄いのかなぁ >>911
これ、ちょっと違うのが色んな名前で出てるよな
自分としては色々調べて検討した結果、SENAの20Sをオク最安値24000円ぐらいで落とした >>909
1000円台で買えるのは魅力的やな…金欠気味だし…
ただ有線ってのは選択肢になかったわ
走行中ケーブルがぶらんぶらんしそうで気になりそうだ
無線で良さげなのなかったら有線も考えてみるよ
>>911
B…T-COM？こんなのもあるんやな
ありがとなバイク乗り達よ 聴くだけの一番いいところは単4電池が使えるところ。
電池が切れてもコンビニなんかで補充可能。
あと2になってスピーカーも良くなった気がする。 >>898
apple製品はそういう宿命。
教祖様公認の周辺機器でなければ動作は保証されない、あるいは安全の為に制限される。
５sと８との動作が違うのもインシアッラー。 >>915
地味な特性と思えるが、他のバッテリー式インカム使った事がある人なら
電池式は非常に有り難いと思うだろうな
エネループ何本か持ち歩けば完璧やん？ つまりはパイオニアMPCやモトローラスターマックスの方がタフだった可能性がある（意味不明）
というのは別としてパソコンの場合結局のところ台湾系（もしくは台湾メーカーOEM系）の
ごく凡庸なWindowsマシンか、あるいはサードパーティ系部品が充実している
ウルトラベイ付きThinkPadのいずれかにつきる。
一昔前はモトローラマイクロタックがまるでトヨタハイラックスのように世界中どこでも
通話サービス・部品調達の両面において最強だったと聞いているが
流石に今アレで通話できるところって無いよな…w
日本では確かPDC800MHzのモデル（ドコモ流通で売ってた）が最後だったし。
何分通話出来たもんだか知らないが乾電池ボックスまで売っていたという。
ヾ(｀Д´)ﾉバカ！殴る奴があるか！マイクロタックは最後の武器だ！ そーいえばパソコンでもIBMのかなり前のサブノート
（バタフライキーボードよりもっと前のやつ）に乾電池突っ込んでも動くのがあった覚えが…。
まあ、確か頑張ってもWindows3.1くらいのスペックだったはずで、
辛うじて中古は出回ってたけど使えるソフトや周辺機器持ってなかったので
（Win95の頃にまともにパソコン始めた世代）これは買わなかった。
なおデジカメは乾電池で動くやつしか買わない。 デジイチは常時液晶表示しないから驚くほどバッテリー持つぞ
バッテリー切れで困ったことない >>898
ケーブル変えると使えるようになるかも？ 昔はコンデジは乾電池仕様持ってたが、使用時間が短いし交換用の乾電池が地味に重たいので最近はバッテリー式にしてる
どっちもどっちだな インカム持ってなかったときは耳かけイヤホンばらしてヘルメットの中に貼り付けてたな
音質も地味によかった >>916,921
純正ケーブルでもダメみたいでバッ直でもダメ
最初はiPhone8で動作確認してたから無駄な試行錯誤してしまった
端末固有の問題ならどうしようもないか… >>879
ツインのエンジンのコーナー立ち上がりのピックアップの良さだけはたまらない。
そしてシフトダウン時のリアのホッピングも。 >>924
使えるはずのリンゴ純正品が使えない場合アイフォンを再起動したり更新したりすると使えるようになる 時もある >>926
純正ケーブル自体には問題無いんだ
通常の電源やモバイルバッテリーならしっかり充電出来てるし
単純にiPhone8とUSB電源の相性が悪いようで
全く同じバージョンのOS載せてる5Sが認識してるってことはそういうことなんだろう >>898
他のスマホでも直接は使うのやめときな
回路に負担かかるぞ 直接給電するなら電圧整えてくれるやつのほうがいいよーってことで 何かと騒がしいビットコインで臨時収入あった
使い道が思い付かない
とりあえずアマで安売りの焚き火台買った そんな景気のいい話はないので防寒対策は結局今の所こうなっている。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1512836454_1.JPG
なおシールドが一瞬凄いプロっぽく見えるのは
新品がまるっきり流通してなくて共食い整備状態になっており、現在クリアの手持ちが
これしかないというだけの理由であるw
流石に冬の夜道をライトスモークとはいえシルバースモークで走るとか自殺行為だしw
（ 中）コレ暴漢対策ちゃうん？ >>925
禿同@元TRX乗り
リアのホッピングもビッグツインの特徴だったのか。何度か食らったので、直四に乗ってる今もコーナー手前のシフトダウンではクラッチをそっとつなぐクセが… エンジン形式による違いとか解らないにわかライダーぼく
音が違うな〜程度に認識しかない 明日は近場のスキー場のオープン日だー！
もう楽しみ過ぎて♪両足の骨折れそうｗ 今年はラニーニャで寒い日が続きそうらしい
スノースポーツ好きとしては嬉しいが家出て超積もってるのが増えるのはなあ… >>937
うわあああああ寝る前に見ちまったよ、どうしてくれんだ >>935
ホッピングは砂あるとリアが逃げて怖いよね。盛大にあおりながらシフトダウンするクセをつけたけどスリッパーいれたら何事もなく減速できて拍子抜けしたよ。 >>942
本物じゃないんだから気にすんなw
こんなんでビビってたらドールヲタの人の部屋なんか尋常でないことになってると思う。 >>942
株が暴落したら新小岩の駅のホームで待つんだ。(･᷄ὢ･᷅ ) 1000湖ねーさんはいよいよとなっても
BOSEとかUNI-PEXとか妙に良い音のするキッチンカーで夜の酔客をもてなしたり
ジャズタクシーの親父みたいなゴージャス音響のタクシーで稼いだりして
何とか生き残ってそうな気がするのである。
ヽ(´ω｀)ノだが車両は中古で買ったルーチェ。テープが目の前で回るのがよい。 >>935
TRXもドンツキはあったのだろうか？
俺5GGのTDMに乗ってたけど、
コーナータイトで極低速域のドンツキが怖かった
それを上手くコントロール出来ないヘタクソ、ってのもあるけど ビッグツインの魅力は軽い車体に鋭い吹け上がり。これぞバイクという感じで好きだ。 なんか仮想通貨も投資アイテムになっちゃってがっかりだわ
新しいお金として使えるかと思ったらただのマネーゲームだもんな
ビットコインはもう大暴落でもせんと使えんだろうな
モナーコインも遊びで買ったり送ったりしてたけど最近ガチ勢がガチすぎて引くわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
