【スマホ】バイクナビスレ part12
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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part11
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502867036/
バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星71号
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507728209/ Yahoo!カーナビ
有料道路を絶対に使わないって設定できないの?
一般優先で設定したらいつのまにか有料道路に入ってたんで慌ててUターンした >>8
その2はURL長すぎと怒られたので諦めた
URLを短くする方法が無いのか? >>7
ナビローなんてとっくに終了してるだろと思ったらそう言うことかw >>11
Amazonと同じく、間のくっそ長いを削っても大丈夫だよ
?mt=8は無くてもいいけど念のために残っておいたほうがいいかな
例:ツーリングサポーター
https://itunes.apple.com/jp/app/id958072896?mt=8
できればテンプレはiOS版とAndroid版を一緒したほうがいいかも
例:ツーリングサポーター
[i] https://itunes.apple.com/jp/app/id958072896?mt=8
[a] https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.bike
左のiとaはiOSとAndroid。他にはAとG、林と泥など適当に選んでくれ
Android版のURLは短縮できないけど長くないから問題無い URLのアプリ名のUTF8変換されているところを削ったのと
ナビエリ、MAPS.ME、Karta GPSを入れておいたよ。
ホンダナビのAndroidのURLはポケットの方だったのでちょっと手を加えた。
使ったこと無いので間違えていたらごめん
https://bitly.comの短縮行けるみたいなので、面倒だったそっちでも良いのかな? >>17
短縮URLオススメできんぞ
荒らしやアフィサイトで使われて踏みたくない人が多いよ
仮にその先は安全でも解析結果ページのある短縮URLでは嫌がる人もいる なんだこのスレURLだらけじゃん
どこの半角文字列板かよキモい 親切にリンク貼ってくれてんだから感謝しかない
…もっとも一度どれかに慣れちゃうとあまり浮気する気になんないけど ナビアプリの紹介でユーティリティと思い込んでいたので読み飛ばしました(小声) >>14のiOS版とAndroid版をまとめろという意見をのっとってテンプレ更新してみた
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447428059/339-341
ここに貼ると怒られそうなのでテストスレに貼ってあります
いかがでしょうか?個人的としてはごちゃごちゃして見づらいですが >>14-24
もういいよ
一点しか見れないアスペどもは余所でやれ mapfan、今年は100円セールしないのかもね
ナビエリに替えようかな >>26
そんな体力残ってないだろ
つーか、100円セールの前にやることあるでしょ…と言いたい。 >>24
レスの最大行数は32行までだからテンプレが3つになっちゃうか
スレ立てる人に負担がかかるねぇ >>28
むしろそこまでして小銭でも良いから
資金欲しいんじゃないのか?
どうせ定価じゃ誰も買わない。 >>30
それって既に別の商売になってませんかww
言乍
其欠
ってやつ いくら何でも100円の価値はあるよ。でも400円まで上がったらイラネ。 >>33
確かにw
去年気がついたら400円超えてて買わなかった。 無料が結構いいから有料試す気にあまりならないんだよな google mapは裏道とか細い道ばかりルート検索されるというが、何時頃からそうなったんだろ?
数年〜10年前のWindowsMobile(6とかの時代ね)とかandroid2.x時代はそんなことなかったと思う
WindowsMobile時代はナビオプションに
「右折を少なく」とか「大きな道路優先」とかあった気がする
あれ復活させて欲しいわ >>37
Google先生は信号が大嫌いだからねぇ。
とにかく信号を避けるようにルート引くのがちょっとムカツク。
明らかに信号の方行った方が早ーじゃんてのは良くある。
Yahoo!の方が賢い感じがするけど、PCとの連動がイマイチだからなぁ。 10年前にGoogleマップが存在してたなんて初めて聞いたわ。 >>39
マップ自体は2005年にはあったみたい。
日本対応やルート検索はちと分からん。 >>39
10年前つったら、ストリートビューが一部の大都市で公開され始めて、
スゲーって賑わってた頃だ
そして、当時はボカしなかったから、
表札とか丸見えやし、色々アカンものが写ってたりしてな… Google mapは10年以上前からあるけど、ナビ機能って公開当時は無くてここ数年ぐらいじゃなかった? >>42
ナビってのがどこまでを指すのかわからないけど、
経路検索は初期のころから提供されてる
合成音声での案内は、iPhoneタイプのスマホが出てきてからだから、
それなりに後のはず 合成音声って去年の話しだと思ってた。 初期も合成だったんだ。 >>39-40
すまん、思い返してみたんだが、google map自体はZERO-3時代から使ってたけど
ナビとしてはHT-01Aから使い始めたから10年は経ってなかった(HT-01Aの発売年月は2008年11月)
それで調べてみたらgoogle mapにナビ機能が提供されてたのは2008年10月末っぽい
https://s.news.mynavi.jp/news/2008/10/29/002/index.html という事でgoogle mapでナビが可能になってから9年経過で10年目ってところっぽい 新型iPhoneの顔認証はフルフェイスを被ってても認識するのね
ジェッペルは大丈夫だろうがフルフェイスはダメだろうなと思ってたら予想外だた
メットはSHOEIのXR-1100とVFX-W 指紋もパスコード入力も不要なのはバイク向きだけど
ナビ用に横向きに設置したままのiPhone XだとFace id解除出来ないのは今のところ痛いかな
縦向きじゃないと解除出来ないよね?
可能ならアップデートで対応して欲しい ヤフーナビの音声ガイドのみで使ってみた。
「この先、左斜め右です」と言われ、いや絶対それ間違ってるだろと思いつつ従うと、やっぱり間違ってた。 音声ガイドの方向指示ってなんで「斜め右方向」とかいうのかね?
クロックシステムで「この先の五分岐の交差点2時の方向へ右折します」とか言ってくれや
ナビ使い始めた最初の頃(NAVU)はそれですごく混乱したw
画面と併用しないとこっちが固まってしまう…
「大きく回る」とかなんだそれw >>48
横画面で使うって発想自体なかったわ
四輪でのカーナビだと確かに横長が多いけど、どちらかというと進行方向の先を
多めに見たいから普通に縦画面で使ってた >>53
車はテレビとかの動画メディア対応のために横長なのもしょうがないけど、地図上でナビゲーションするには縦長とか真四角なほうが向いてるよね どんだけデータ古くなっても俺のガーミンヌビ205がスマホGoogle マップより優秀
ラムのxグリップで取り付けてるわ >>55
「どこがどう良いか」が全くわからない
気に入ってる点くらい具体的に書こうや >>56
いや、よくあるGoogleマップナビ批判でしかないから
ガーミンは大きな道いくがGoogle マップは住宅街入り込んで疲れるていう >>57
それは優秀というよりは方針の違いと好みの問題じゃないの データ古い時点で駄目だわ。
新東名、圏央道も無いのでは? ナビ機能は無かったけどemapとetrekはずいぶんと活躍してくれた 九州の田舎だけどたまに山の中走ってるぐらいだからガーミンデータ古くても大丈夫
Google、はんぱなく住宅街行くやん
あとスマホはスマホナビ全否定になるがバッテリーがへたりそうであんまり使いたくないという そもそも田舎じゃナビいらないじゃんって結論に至った。 たまに山の中走ってるて、俺の走行頻度と走りに行く場所じゃなくて新たに山の中切り開いて道があるのにナビ上じゃ山の中って意味な
福岡の街中に古いガーミンつけていっても全然大丈夫だぜ
北九州は結構道変わってた スマホナビに替えてから新しく開通した道を案内しないナビなんて考えられなくなった。 ヤフーナビ
昨日だけで3回落ちたが最新バージョンなんかバグかかえてるのか
走行中に落ちるとすげー困るわ 高いの買っちゃったから何とか価値を見出そうと頑張ってるんだ
よくいるよね ナビって二重に起動とかできるんだろか?
グーグルとヤフーで同じ行き先指定して、トラブったら切り替え
ってのはどうだろ? 高負荷になってスマホ熱くなる
処理落ちしない限り出来るぞ >>70
よくやってるよ
夏場じゃなければ問題ない。 >>70
出来るけど音声案内でごちゃごちゃになるし
メリットは全くない
自分がやってるのはヤフーでちゃんと案内させて
Googleで出発と到着の全体ルート表示とトータル距離出したまま裏にしてる
たまにどれくらい進んだかと
到着地点に対してどの方向向いて走ってるか確認に使う時だけ
最前面に切り替えてやって確認したらまたヤフーに切り替えという感じ 分割画面で左右にナビアプリ2つ立ち上げて、画面スケール二種類で表示できるのか。
一昔前の車用ナビでは出来た機能。(今でも出来る?) そうか…二重起動だと音声混じるのか…それはいやだな
進捗見るのはいいかもしれない
やってみよう スマホナビはお古のを使ってるから
メインのを使う発想はなかったが
たしかにいけそうだな
今度一回だけ試してみるか
https://i.imgur.com/ZvzDIvE.jpg
2chMate 0.8.9.53/COVIA/CP-J55aW/7.0/LR ナビエリに2画面機能があったな。
片方3Dで進行方向前表示、片方2Dで北向き固定とか。2年位前の話だけど。
今は使ってないのでわからない。 解像度が欲しいところだな。
左はYahoo!ナビ
右はMapFanのオフラインモード
2chMate 0.8.10.1/asus/ASUS_Z01HDA/7.1.1/LR
https://i.imgur.com/SPqSSxU.jpg >>77
縦2分割なら、GALAXY8Sとかの縦長画面となら相性良さそうだね。 2分割はAndroid7.0以上じゃないと使えないからみんなうらやましいのう メイン機でテストしただけ。
バイクに積むのはサブ機だから、まだ先の話。 RAMのダブルボールジョイント買ってマウント位置をハンドル上30cmまでかちあげたw
ほぼHUD、ニュートラルランプが隠れて見ずらいw >>85
RAMはアルミ鋳物で剛性が高いからかあまり揺れないな
マウントしてるスマホが大きいとわからないけど
走ってる時より止まってる時の方が震えて見辛いかな…走り出すかブレーキレバー握ると振動が止まるので
それからスクリーン立ててるから風圧の影響は受けてない そんだけ上げると身体に近過ぎて邪魔っぽくならないん?
高速で軽く伏せたりとかする時に あんまり長いのが前にあるとクラッシュしたときに体にぶっ刺さったりしないかちと不安
滅多にそんなことにはならんだろうけど そろそろヘルメットにHUD搭載されてもいい頃だと思うんだ >>87
アップライトなポジションで伏せることないから大丈夫、小型だから高速乗らないしw
顔から30cmくらい正面向いてちょっと目線下げるとスマホ
>>88
RAMでハンドルからだと3箇所ジョイントがあるから事故のショックならどこかで折れ曲がると思う
刺さる可能性無しではないけど まぁ現実問題大丈夫だとおもうけどね
自分も似たようなことしようと考えてたんだがハンドルじゃなくて車体側につけたくてベースどうしようか思案中
しかしRAMダブルボール2000円はちと高い
アームももう一個買わなきゃだし つーかスマートスピーカーの時代で今やディスプレイレスに進化してるのに
ナビでディスプレイに拘るのは時代に逆行してる感じだよね。
今のナビは殆ど耳だけで足りるし、そこにマイクで「スタンドに寄りたい」とか
「コンビニで休憩」とか途中で「風呂入りたい」とか言えば経由地を変更してくれるんじゃないのか。 運転中はともかく音声聴くなんつートロいことするよりモニタ見た方が速いからなぁ 右曲がれって喋り終らないうちに斜め左方向ですとか言うしな google home mini買ったけど
人類にはまだ早いよ パッと見れば済むところを…
いちいち指示出すのや、聞き違えられてイライラするからなあ…
Siriで懲りたよ、ああ発音が不明瞭で悪うござんしたw >>79
map fanってなんか見やすいな今度使ってみようかな
ヤフナビのと比較してどんなかんじ?
Googleの後、ナビタイムのツーリングなんとか使ってイマイチなんで、今はヤフナビに落ち着いたんだけど Mapfanは以前とは別経営(?)みたいになってる。
完全に別ソフトになってる。正直ダメだわあれは。 たしかにMapfanの地図は見やすいけど、運転中にあそこまで詳細図がいるかどうかは個人次第じゃないかな?
パッと見た時に情報が多すぎると感じることがあったよ。街中とか。
ただ、詳細なので、地図から行き先の検討を付けるのはやりやすい
まぁ、肝心のナビがねぇ・・・Mapfan+あたりで別のナビに移ったので寸評出来るほど使い込んでないけどね 去年100円で買った人、そろそろ有料アカウントの
期限が切れるからブックマーク移行しようね simなしのiphone5をナビにしようと思ったけど、
カーナビタイムじゃ検索までオフラインってワケにはいかないのね
mapfanなら完全オフラインでいけるのかしら >>106
検索時だけコンビニかメイン機のテザリングとか >>106
あと数年前にマップファン使ってたけどフリーワード検索だとやっぱりネット接続必要だったよ。いちいち住所でやるなら大丈夫だったけど。 >>109
今はどういう風になってるのか知らんけどナビエリは一度起動時にネット接続で認証したらそこから100時間くらいはオフラインで使えたよ カーナビタイムはオフラインでも使えるけど検索がお馬鹿さんになる、って内容じゃ?
「ライコランド 東雲」でオンラインだとヒットするけどオフラインだとダメみたいな
住所打ち込みとかMy地点で検索してナビは動く(と思う) >>112
カーナビタイムは検索はオンラインかオフラインを選ぶので
検索は必ずしも通信が必要な訳ではないはず。
起動もするけど、認証する時があるってことやったかな? >>112
オンラインでもお馬鹿さんなんですけど。 navielite完全オフラインで名称検索できるよ カーナビタイムってリルートした時の音声案内ないのか?
ツーリングサポーターだと新しいルートで案内しますとか言われたと思うんだが カーナビタイムも言ってるよ
どこをどう変えたのか知りたいけどw バイクでナビするぶんに防水機能さえしっかりしてれば他はそんなでなくてもいい感じだけどな >>120
1.5GHzには対応していないからダメだな。 バンドはドコモ系なら1と19だけ対応してりゃ実用ではほぼ問題ないと思うけどな
あとUMTSで1と6 今年はMapFanの大盤振る舞い無いのかな?
そろそろ時期だよね? >>129
今のMapFanで大盤振る舞いされてもねぇ
キャンペーンで安く買ったとはいえ使えないアプリには一銭もかけたくないのがホンネ
MapFan+に戻してくれるなら考える 9月後半からいま時期が例年だけど、
今年はないので楽天スーパーセールで
ナビタイムが安くならないか待ち 普段ヤフナビ使ってるんだけど、
地図で場所調べて半日で10箇所ぐらい回らなきゃいけなくなって、準備時間なかったから仕方なくGoogle Map使った。
案内は少ないわ、Bluetoothの頭切れはひどいわで全然ダメだった。 >>133
案内少ないってヤフナビの案内だって似たようなもんじゃん?
Bluethoothは知らんけど
ヤフナビは目先のルートしかわからんからどうも使いにくいんだよな…
Googleは視点が鳥瞰に切り替わったりアイポイントが高いから多分岐交差点の進路とか把握しやすくていい >>133
Bluetoothの頭切れなんて感じないけど? 何時も音楽聞いてるからなのかな。 https://i.imgur.com/KiY4fL9.jpg
auのxperia Z4でヤフナビをしようしているのですが、道路情報をオンにしてもオフにしても頻繁に画像のような、メッセージが表示されるようになりました
アプリかスマホの設定をどうにかすれば治るのでしょうか? 具体的には画像のメッセージの状態で「OK」をおしても「再取得」をおしても右上の交通情報が更新されず、しばらくすると、またメッセージが表示されることの繰り返しです >>134
ヤフナビだと曲がるところの案内は4回(700、300、まもなく、曲がるとこ)ある。設定あるのかもしれんけど、
グーグルはも少し少なかったような。 >>138
Googleは音声案内だと速度によって曲がるまでの距離は変わるな
時速60km/hだと400mと直前
時速40km/h以下だと300mと直前(変動ある)
てな感じ
それ以上の距離は画面からだね(高速はわからない)
下道だと700mはちょいと遠いかな >>141
一旦ログアウトしてログインし直したらどうだろう >>142
できました!
みなさん、ありがとうございました♪ バイク用ナビで、音声を青歯で飛ばせるのってありますか? ここスマホナビスレだろ?
青葉で飛ばすってのはスマホ共通の機能で当然できる
ナビアプリの種類には関係ない アプリじゃなくって、ユピテルとかのナビのことです。 スレチだから他で聞けってはっきり言わなきゃわからんのかアスペ野郎 ヤフーナビからツーリングサポーターに乗り換えたケド、2輪通行禁止の道除外してくれるし、メンテナンスノート代わりにもなるし良いなコレ
あとは早くiPhoneXの画面サイズに対応してくれたら言うこと無いわ スマホに乗り換える前は、BTをNAV-Uで試したけど諦めた
画像表示してるとバッテリー消費が激しくて…
(当時モバイルバッテリー試してない…低電圧で充電できなかったのかな?USB変換できなかったのかな?忘れた…)
もともとBT付いてないから外付とかいろいろ試したんだけど(音が小さくて)聞こえんわペアリング煩わしいわで諦めた
今は使い勝手(インターフェースやアップデート)の問題でとても専用機には戻れない 高速が渋滞してる訳でもないのに途中で下ろされて次のインターでまた乗らされた。。これでは単に時間と金をドブに捨てたようなものだ。ほんとムカつくぜナビタイム。 アタシもナビの案内通りに走ってたら海に落ちたことがあるわ >>152
まだまだなんだよな
ナビタイムもお前も スマホナビのナビはナビと言うより自分の位置がリアルタイムに更新される+目安の道が表示される地図
って思っておくほうがいいな >>157
カーナビタイムとかナビエリートとか買って使うと下手なポータブルナビ以上の物だけどな ナビエリがGoogleマップから地点読み込み出来るようになったからマジ便利。
オフラインナビで二画面表示できるのって意外と無いんだよなぁ。 >>160
エリートってオフラインの時使い勝手いいの?それなら乗り換えるわ ナビエリートは良くも悪くも中身はアイシンAWのナビだからね
ナビゲーション面では1番無難なんじゃないかなー?
バイク向けチューニングみたいなの(排気量考慮とか)はなかったと思うけど >>155のやつをバイクナビ専用に使ってる泥4時代のスマホにいれようとしたら
マップデータが20Gとでて無理くさくてワロタ >>164
自分の地域の地図だけならそんな容量にならなくね? >>163
二輪規制道路とかナビしてくれるのかな? >>166
あくまでもトヨタ車用のナビをスマホに移植しただけだぞ 車種設定でバイクが選べたような記憶があるが、どうだろう? 損保ジャパンのポータブルスマイリングロードってどうよ? >>169
たまに使ってる
中身は他のナビソフトなんだっけ?違ったらごめん
行き先の天気とか教えてくれる >>169
中身はナビタイム
保険のおまけとしては割と使える >>172
被保険者でなくても無料で使えてオフラインなんだろ?
中身がナビタイムなら落としてみるかな >>173
いや、オンラインのナビタイムであって、オフラインのカーナビタイムじゃねーよ。 >>175
アイドルマスターキャラの可愛いきせかえボイスできるからヤフーカーナビw あやねるか、かやのん、はやみんの声のナビがあれば是非使いたい。 職場でコッソリ道調べようと思ったら、いきなり「ココに行けばいいんだね?オッケー!」って言われて焦ったw
サイレントにしてても喋りやがる ヤフナビはサイレント関係なしで音が出るし一時停止みたいなモードもないから案内途中で休憩する時に困るんだよね >>178
おもしろいけどパターン少なくて飽きるな
142`sはよ メインの案内してくれる声の低い子はクッソ聞きづらいので
診断結果を教えてくれる声の高い子に変えてほしいのだが >>181
設定でマナーモード時の音声案内をoffにしても喋る? >>182
どういうこと?
そんな機能はみあたらんぞ。 米ではあるんだから釣りじゃないだろ
流れからいって日本版にも来るとは思うがそれがいつになるのかは不明 米版は自転車とかも前からあるけど日本版は来てないでしょ。
あったけど無くなったんだっけか?
バイクも来ないと思うよ。 最近になってインド版がオートバイをサポートしはじめたんだよね
だから一部で日本でもと言い出しているやつがいる 海外のみのサービスだらけやで、日本版も出るとか思ってる奴はあきらめなはれ 言わないと日本では需要ないと思われてしまうから、あった方がいいと思う人が声を上げるのはよいことだと思う。 つーか、ぐぐるまっぷのあのアグレッシヴなルート取りの上にさらにバイク版と言われても、どんな案内をされるのか気が気じゃ無い 海外って国内みたいに二輪通行禁止とかの規制結構あるの?
日本の場合、原付とかの自動車専用道路禁止のパターンと、二輪全体のオーバーパスとかの規制に別れるよね >>205
あるよ
中国なんかでは都市部のバイクの乗り入れ禁止エリアとかある
だから自転車扱いの電動スクーターばっかり売れる サイバーマンデーにあったけど、どれ位の値段だったの?
買う気なかったから値段の確認はしなかった >>204
Google「この道バイクなら通れるっしょ」 なる程。俺が受けた階段を下れの指示も誰かが強硬突破した結果なのか。まあ俺も突破したからほかの誰かも続く事だろう。 オフ乗りなんで酷道はご褒美だけど、中央分離帯が有るところで道も無いのに右折は勘弁しろよ >>214
今のナビおかしかったよボタン
とかないのだろうか
目的地(店)の質問は良くしてくるのに。 GoogleMapは、オランダだと自転車ナビあるよ。自転車専用道路があるから。
日本でオフライン版地図ができないのは、地図のライセンスの関係。技術的な問題じゃないよ。 オフラインナビアプリのオヌヌメを聞かせて欲しい。
俺はマップファンが糞化してヤフナビにしたけどパケットの問題で現在カーナビタイム無料中。
ボイスコントロールは面白いがコース選択できんのね。
ナビエリと迷ってるが、あっちは音声入力なし。トンネルは外付けOBD2機器とやらがどちらも必要な様子。
価格はナビエリに軍配。多彩性と渋滞回避はカーナビタイムか。 >>218
技術の話なんて誰もしてない
国内と海外だと別物だという話なんだよ >>212
逆に、そういう情報から余分な不純物(バイク)を濾して捨てるためのフィルターとしての「バイク版」だとも言える >>222
しかしだとすると原チャリとリッターバイクとかSSとオフではずいぶんちゃうと思うんだが…
特にグンマーの山奥とかだと遭難しかねないぞww >>212
中央分離帯で右折できない所で右折しろってでたルートが数カ月経ってその先の交差点で
Uターンに変わってたんだけど、その交差点はUターン禁止だったわ
google mapのルート検索ってどこまでそこら辺のルートが反映されてるのかよく分からん >>224
Uターン禁止の交差点って珍しいよね。Google先生の誘導で事故が多発してるせいとかだと怖いな。 >>227
>>228
珍しくないの? 近所にはUターン禁止の道路はいくつもあるけどUターン禁止の交差点はないんだよね。。 >>226
お前が公道を走行してるほうが遥かに怖いわ… >>231
いや、もし無いなら物凄い田舎か?標識見てないか?の二択だと思うよ。
真面目に言ってたのか、、、まぁ煽ってるわけじゃ無いからね。
よく理解して欲しいな もしくは交差点に立ってるUターン禁止の標識を、「この先の道路Uターン禁止」と勘違いしてるとか?
流石に無いかw >>233
都内だとほとんどの交差点がUターン禁止だけど
そんな田舎じゃなくてもちょっと郊外の四車線とか
Uターン禁止の標識出てる方が少なくないか? わかった。俺が悪かったよ。。今度Uターン禁止交差点探しの旅に都会に出かけるよ。。 >>236
気にすんな!
解らないことはあるもんだ!
謙虚なお前が少し好きになったぜ Uターン禁止の標識出てる交差点なんてほとんど見たことないわ… Uターン禁止の道路なら交差点でも禁止だろ。
交差点だけOKなんて標識ないだろ。 片側三車線以上の交差点は多い気がするな、転回禁止
あくまで気がするだけで実際はわかんね この前目の前の路肩にとまったタクシーが横断歩道の上で客を降ろしていたな
しかもまだ赤信号なのに客降ろしてそのままUターンしてったがその交差点はUターン禁止の標識のあるところで
いろいろ残念な二種持ちだなと
あのときの光景を思い出したわ 道路標識に関しては、
県警というか、県公安の裁量が大きいから、
無い地域は本当にないのかもしれない >>246
片側3車線ぐらいの道と片側1車線とか一方通行で1車線しか無いような細い道が交差してる信号のある交差点とか
展開禁止な所が多い気がする…
気だけかもだけど 沖縄の竹富島でGoogleさんに自転車ナビ依頼した
自転車一台ギリの道を進むにつれて、草が生い茂りすぎてて立ち往生w
すごい道案内するわ >>220
ずっと、ナビエリ使ってる。
他のオフラインマップはほとんど使ったことないから違いはあまりわからない。 >>250
Googleマップはたまにとんでもない道に連れてってくれるよなw >>251
ありがとう。
どうやらカーナビタイムは高速道路の高架下に入った時、
高確率で「高速道路に進入した」と判別するようだ。
これはヤフナビではなkった現象である。無料コース設定すれば防げるのだろうか?。
わかる方続報求む。 >>256
そっかー。やはり他当たるしかないのかなぁ。
なかなか性能良いので勿体無い。
もう少しテスト重ねてみるわ。サンクス。 確かボタンを押せば、高速から一般道に切り替えられたはず。 ヤフーカーナビ使ってるんだけど、交差点はどの車線で通過するべきか表示してくれるのに、陸橋乗るか下道?行くかの分岐はほぼ教えてくれないから困る(都内の市街地が主な使用場所)
なんであんな仕様なんだろう >>259
陸橋乗らずに下道行く時ってその先の交差点曲がる時とかだよね?
それが目的先へのルートなら陸橋手前で下道方向へ行けってナビしてくれるけど、その必要がないときは分岐での案内はないんじゃない? >>263
ヤフナビ使ってた時の記憶からするとそうだね
車線選択しないと道逸れちゃう場合しか車線案内しなかった気がする >>263
>>264
いや、ほんとに分岐なのに案内してくれないことが多いんだ
地図を広めにして先を見てないとどちらか判断つかないときがある
今度試して具体的な場所とか報告します >>258
コメントサンクス。
結論から言うと、貴方の言うようにスイッチが画面上に出てるね。
それで切り替えは可能。
で、肝心の防止策だけど、これは予想通り無料コース設定で事前回避できる模様。
売りの3Dマップマッチングもどうやら伊達では無い様です。
操作性や説明に若干の複雑さはあるものの、視覚的・聴覚的なわかりやすさは◎。
正式採用決定しますた。助言ありがとう。 カーナビタイムでマイル貯めて
1年分のライセンス料稼ごうとしたら
何キロ走ればいいの? 久しぶりにナビったら、照度センサから明るさ拾ってトンネル内でオートディマーが効くんな
あとググルマップがクソ重くなってた Google重くなったよねー
アプデ捨てたらヌルヌルで気持ち良くなった スマホホルダーをハンドルのセンター部分に取り付けたいんだけど
全長が長めの物って誰か知らない?
さっきから調べてるけどバイク用のって大体根本近くにホルダーがあるタイプが殆どで
車載のホルダーみたいに長めの物が全然見つからん… 情報サンクス。
年明けにでもラムマウント購入するわ。 最近GoPro流行りで、ビックカメラのアクションカメラコーナーにRAMのラインナップが置いてあった
今までPDA工房とかで高いの買ってたし、最近は個人輸入もそれほどの差益無いからビックで買えるのはありがたい ラムについてるゴムのスマホの四隅とめるようのやつあるやん
あれにスマホにつけてるFストラップていうのを引っ掛けたら落ちたときの保険になるから便利
まあラム落ちたことないけど ラムはXグリップだけでも十分保持力ある感じはするのだがせっかくセットになってるものだし念を押しておくに越したことはないからと付ける
ただあれ付けにくくて面倒になってくるよな? 過信は禁物だよ
ギャップ踏んだ時にスマホ外れた事がある
保険でストラップ付けてたから惨事にはならんかったけど >>281
そそ、あれ四カ所つけるの面倒だからあのゴムにプラのカラビナみたいになってるストラップをつけてんの
ワンタッチだから楽 それなのに最近のスマホはストラップ穴がないアホな設計が多い 慣れるまではつけてる時に音量や戻るとかホームボタン押してしまうのは俺だけじゃないはず >>284
世界的にはストラップつけないのが主流らしいね。だから穴もない。 カバー大抵つけるし、なんとでもなるわな。
俺はポリカのカバーが好きなので
毎回穴開けてストラップホール作ってる。
カバーつけなくてもイヤホンジャックにつけるタイプもあるし。 ストラップホールは今までいらないだろとおもった派だがバイクにマウントするようになってから落下防止用としてあったらいいよなとおもうようになったな
イヤフォン端子に差し込んでネックストライクにできるようなのもあるらしいがあれだと抜けて落ちるみたいで安心できないしな さらに治安が悪い国だと取られたスマホに執着してると殺されるよ
世界一周中の大学生が南米あたりで死んだでしょ ストラップ付けてブラックジャックみたいに使うのが良い >>290
> イヤフォン端子に差し込んでネックストライクにできるようなのもあるらしいがあれだと抜けて落ちるみたいで安心できないしな
Pluggy Lockを日本で買うと高いから海外通販(公式直販)で買ったけど、個体差有りすぎだった
1つは全く抜けない先にストラップが引きちぎれそうレベルなのに、もう1つはゆるゆるで全く使い物になたなかった
イタ公め… 俺もアイポンにストラップホール付きの防水カバーつけてバイク搭載時の命綱にしてる Xグリップ使ってる人はストラップで保険掛けてるのね 最初はつけてたけどめんどくなってきた
落ちる気がしないし
せっかくストラップつけれる機種なのに 俺はストラップで助かった事があるから絶対につける
油断の代償はデカイよ つべにXグリップから落下した動画が上がってたのを見てから命綱で保険かけるようにした。 俺は油断して痛い目見た負け組。キツいギャップでバイクが跳ねたらスマホも跳ね飛んだ。
結果キズだらけで亀裂も入り防水機能がなくなってしまったよ。 まぁ壊れても交換できるとはいえいろいろめんどいからつけといた方が安心だな タブレットホルダーで8インチ使ってるけど
外れそうになることすらないよ >>304
左にナビ用
右に5chmate用
二台つけてるわ >>305
どんなホルダー?
8インチ用の良いの見つけられないんです教えて メインのスマホでナビも使用してるけど、やっぱり潰れてもいいような適当なスマホをナビにするのがいいのかな
その場合って設定とかWi-Fiで済まして使用はオフラインなの? >>309
メインのスマホからデザリングが即時応答即再接続ってなら困らないが
なかなか再接続しないで困ったチャンになったりしたんで格安SIMがてっとり早かったな。
オフラインナビは現在試して満足行くものがあるんなら使えばいいが。
なかなか良いのは無いだろうし専用ナビには勝るものは無いと思うよ。
オフラインに拘るなら専用ナビ買ったほうがいい >>309
増やしたくないしメインのまま
タフネススマホで命綱もつけてるからなくしたり落としてなくしたり轢かれない限りは大丈夫かな 俺は古いスマホをテザリング運用でナビに使ってるけど食事とかで少し長い時間通信が途絶えるとテザリングが勝手に解除されてしまうのが困る。 食事くらいの時間と距離離れるのなんて数回なんだし我慢出来る範囲だろww 有料ナビ使う気分、又はナビを買う気分で
ナビ用の格安シム運用って手もあるね
ドコモ回線でデータ専用で尚且つ低速回線で使い放題って感じなら付きに500円くらいでなんとかなりそう
動画うんぬんは論外だけどナビ+ちょっとした検索くらいならなんとかなるんじゃないかなぁ
その他はWIFIスポット利用前提で >>315
数回と言えば大した事ないようだけど8箇所観光+食事とかだと1日で10回にもなる。且つ泊で遠出とかすると更に二倍。。 >>314
それ節電設定とかしてないか?
全体じゃなくてテザリングの方の設定で
androidだと通常、無線WANの方は常時接続だからタイムアウト設定無いけど
テザリングの設定の無線LANの方に無線LANの無通信時間のタイムアウト設定が
デフォルト無限になってない機種が多いとと思う
俺の機種はandroid6だけど、テザリングの無通信時間に無限設定はない(最高60分)しデフォルトは10分設定になってる ハンドルに台座だけ固定して
そこにホルダーだけはめ込むようなスマホホルダーどっかで見たんだけどどれだったかな >>318
節電設定とかは見直してたけどテザリング時間設定とかあるの知らなかったよ。
見てみたら最大15分で最大設定だったけど「なし」が選べたから変えて見た。結果は大正解。20分経過したけどテザリング切れてない! ありがとう。これで再接続の鬱陶しさから解放されますわ。 >>319
こういうの?これじゃないのが他にあった気がするけど見つからない。
マグネットケーブルと合わせたらだいぶ付け外しが楽になりそうだけども。
http://www.quadlockjapan.com/products/list.php?category_id=3 >>319
自転車関係だとケースにホルダーの固定する加工してあったり
パウチのがあったりするよ
http://www.topeak.jp/bag/top.html ブルートゥースで音声だけ頼りにしてナビしてる知人がいるけど、真似できんわ
あれができたらハンドル周りに要らんもん付けなくてもいいのになぁ、シガーライターやUSB等でどんどんごちゃごちゃダサくなっていく >>324
シガーソケット使わないタイプなら多少はシンプルにできるし、シガーソケット使うにしてもハンドル周り以外の所に隠して付けてケーブル延長するとかいろいろと手段はある >>324
自分もナビによっては音声だけで問題ないよ
どうせ日光で見えないし
画面消しとくと充電しなくても半日バッテリー持つし
あんまりごちゃごちゃしてて
曲がり角いっぱいあるときはみたいなって事もあるけど
その時は止まればいいしね 間違ったら引き返せばいいんやで
余裕を持ったツーリング計画をたてるのが大事
つかグーグル先生、大通りから大通りへ左折するところをわざわざショートカットする脇道通らせたりするから
間違うこと前提にしとかないと禿げ上がるわ >>328
あるある。
渋滞回避かと思ってたら、ただの距離短いルート選んでた。
それもかなり狭い道で地元民でもショートカットしねぇよ!てルート選びやがる。 そうとも限らない
オフ車なら良いけど普通のだと困るバラス敷き詰めただけの
段差も激しい凸凹道も案内するからなGoogle先生は googleナビ、バイパス乗ってて下に降ろしたと思ったら
交差点通過後まだバイパスに乗せる
謎案内が時々あるがあれは何なんだろ。
各個人のスマホから行動パターン抜いてるんだし、
大多数の選択を尊重する案内ルートとなるように分析するのが当たり前な気がするのだが。 大多数がパイパスを降りてから
あ、間違えたとまた乗ってるとは考えつけないのか >>319
クアッドロック使ってるよ。
スマホの付け外しは凄く楽だけど、台座の角度が調整できないのが少し不便。 >>332
それはあるあるだけど他のナビで結構あるよ。
俺のイメージではアンダーパスが多い気がする。航空写真で地図作ってた時の名残りで直進より上で横切ってる道の方が優先道路的に扱われているんじゃないかと疑ってる。 >>332
大多数がその案内通りに進むから、それを学習したナビがますますおバカになるんだろ。 >>332
Googleナビは案内のアルゴリズムが大陸的なんじゃない?
向こうは目的地に向かってとにかく最短のルートが1番なんだろうけど
日本の入り組んだ道には向いてないとか。 わい、あんどろ4.4の旧世代機つこうてるけど
ググルマップが重すぎて頻繁にサスペンドになって困るねん
なんでこんなクソ重くしちゃったのよ
アホーナビの方が比較的マシに動くから、ググル使わんなった >>338
スマホの画面投げられるといいんだけどなあ
ブルートゥースって親機1個の親機に子機2個ペアリングできたっけ?
HUDとスピーカーと両方欲しい 全てナビにお任せで走るならアレだが
アシスト的に使ってるなら音声だけで十分 >>334
クアッドロックのケースだけ買って
台座だけ売り切れっていうね‥
実際全然はずれないもんかい? 見た目は安っぽいがTIGRA SPORTSのマウントシステムも機能的でおススメ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
;;;: Googleの音声で時々鳴る鐘の音は何?
ヘルプ見てもわかんない
因みに自分は音声のみ派。
ヤフナビを主に使ってるけどルートが気に入らない時はGoogle。
両方起動しとくこともある >>349
突然リンゴーンってなる奴か
そう言えば最近は聞いてないな 音声ナビの代わりに鐘がなる件はだいぶ前にバグ報告しておいた。 >>348
https://i.imgur.com/vhxbhEn.png
最初考えなしにど真ん中に貼ったんだけど、充電エリアが見た目より狭いんで、充電しつつもラムのアームがスイッチに干渉しない位置に貼り直す羽目になった。 >>350-352
曲がり角で鳴るんだ。大晦日にありがとう。
Googleがバックグラウンドでルートを外れた時に鳴ることが多いような気がする。
>>337
これ示唆的、というか納得。
自分も含めて列を成してめんどくさい道を行くとき、
みんなGoogle使ってんだなと時々思うことがある。
それが蓄積されてスコアが上昇すると、さらにそのめんどくさいルートが
固定化されていくという… でも間違いなく速いからな。
バイクなら無理って道は無いし、俺は気に入ってるよ。
車ならほとんど使わんけど。 すり抜けするかどうかで大分変わるが
多少の迂回ルートなら大通りすり抜けの方が早いからなぁ
結局Googleでそのままナビらせるよりヤフナビに転送した方がすり抜けマンの自分は圧倒的に早い >>344
亀で申し訳ない。
舗装路ならまず外れないと思うよ。
半年バイクで使ってるけど、外れたことは無いよ。
まあ、わ保険でストラップ付けてるけど。 >>359
レスありがとう!
バイク用ステーが1月上旬入荷予定だから注文いれとくわ 原二でスマホでナビ使ってたら
カメラ壊れたよ(´・ω・`)ショボーン
手ブレ補正が光学式だから
振動で壊れたのかな?(´・ω・`) マウントにTiGRA sport iPhone7Plus使ってる人いないかな
バイク用とは書いてあるもののオートバイで使う場合は別売りの強力頑丈ブラケット買った方が良いのかどうかを聞きたい なんか道路交通法の改正でスマホナビがアウトになるっぽいな ながら運転の厳罰化でしょ
今でもながら運転は罰則あるよ 取り締まり強化されて何か不味い事でもあるのか?
運転中に操作しなければいいだけだぞ 運転は厳密に言うとエンジンかけた状態で停車した状況も含まれるから、信号待ちや路肩に停車しての操作もアウトなんだよね >>367
路肩に停車しての操作でも処罰を受けるってこと?
んな、アホなw 道路交通法第七十一条 五の五
五の五 自動車又は原動機付自転車(以下この号において「自動車等」という。)を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、
以下略
で、道交法の停止にはエンジン云々なんて条件付けは無い 一言もスマホナビなんて書いてないだろ
主に通話とメールやLINEじゃないのか? 本来は信号待ちでも完全に停車してれば違反じゃないし。
ニュートラルに入れてればその場で発進も出来ないから停車だわな。
もし警察になんか言われたらそれを言えば問題無い(てか赤信号で停車中なのに言ってくる警察官は法律理解出来て無い人だわな) つまり、パトカーが信号待ちでヘッドライト消灯するのもアウトなんだなぁ、、、。
よく見るけど。 警察の公務執行中はオレオレルールだから、
あんま参考にならない
きょうなんか警察犬移送中って書いてあるワンボックスのリアハッチに、
ビニール袋ぶら下げてるの見たし…
(厳密には違反) まぁ警察からこういう時はアウト、みたいな見解出るでしょ
まだ法案提出すらされてないから、もし施行されるとしても数年先の話だし >>371
何言おうが淡々と切符切られるだけだぞ
文句あるなら裁判所で言ってね。で終わる
ちなみに赤信号は停車じゃなく”停止”だから
法律用語をきちんと理解してから言わないと恥かくぞw >>378
サインをしない意思を明確にすると切符切らない場合あるぞ
特に解釈が微妙なのは、面倒くさいから注意で済ませる >>378
あげ足とってるみたいでみっともないやん >>376
緊急走行は速度測定以外はサイレンも鳴らしての要件じゃなかったか?
赤色灯だけで走行ならマラソン大会の先導とかアウトだろ。 >>384
緊急時に赤色灯使うのは問題無い
緊急時以外に赤色灯を付けてはいけないと言ってる
サイレンの要件は今は関係無い 緊急自動車はつけなければならない、となっているだけで、
緊急自動車でないからつけてはならない、ではないからなー。
運用基準があると思うのでそれ探してこないと
ダメとはならんのでないか?
もしくはみだりに点灯してはならないという文言。 >>368
バイクじゃなくて車だけれど、路肩に止めてスマホをいじっていて切符を切られた俺の立場は…
単なる世間知らずの間抜けという事か… 交差点から何m以内は駐停車禁止だからその類なんじゃね?
何れにせよ納得いかないなら理由聞くはずだから何て説明があったのかによるが auアイフォン6をナビに使ってるのだが、そろそろ8か何かに買い替えかなぁと思ってるんだけど
最近の格安スマホ?UQとか?ってのは通話とデータ通信もできて安いらしいけどナビとして使うのはどうなの?
そういうの疎くってよくわかんないんだけどauと契約してるようには使えない事もあるのかな?ナビはオフラインしか無理とか >>391
通話、5chのワッチョイ追加と割り切ってDOCOMO系MVNO一回線、データ通信は違約金発生しない事が多いので別に一回線契約して速くて自分に適したMVNO探せ
とりあえずこれ以上はおまえがどれだけ情弱かわからないから無理 >>391
ごめん、君の母国語には疎いので、日本語でお願い。 経路を検索したら、目的地までに通過する信号の数をカウントしてくれる機能とか
アプリないかな?
見たこと聞いたことないけど… >>394
裏道教ですか?
信号を通過するのは教義に反する、赤信号で止まるのはとんでもない罪悪、とか。 前の信号が赤になったら、路地に入ったり、コンビニ・ファミレス駐車場でショートカットとかするんですね >>396
裏道教はそもそも信号を通るルートをとらない 裏道教とかあんのかよw
つかルートを2-3提示してくれるんだけど、多少の渋滞はすり抜け出来る場合もあるし、
距離や混雑状況よりも単純に信号の数の方が到着までの時間左右してね?
と思ったからだよ、場合によりけりだろうけど
とりあえずなさそうだね、さんくす >>398
ああ…そりゃあるねえ
信号停止少ないと燃費もいいし
Google使うと信号少ないから確かに停止は少ないな
常に裏街道を走る感じだけどw >>398
大学んときの先輩さんが裏道教の教祖だったw
その先輩さん、自宅から大学まで原付で通っててた。あるとき「このルートなら信号一つしか通らん」って教えてくれたんだけど、
しばらくしたら「信号全く通らんルート見つけた」ってw >>402
要約すると
・走行中に手に持って通話しちゃいけない(ヘッドセットなどOK)
・スマホ、カーナビなどを走行中注視しちゃいけない(走行中じゃなければOK、注視じゃなければOK)
ってことか そもそも運転中に手に持つって
注視の可能性がある行為のスタートだよなー。
合法的に運転中にスマホ触る理由ってあるかという気が?
信号待ちだって円滑な交通の妨げという可能性もあるし、
駐停車可能なとこで適切に止めてって場合以外
切符切られてもおかしくなかろという気がする。
路肩に止めた上で切符切られたなら違う理由でないのか?
駐停車禁止区域でいじってたとか。 まぁ違法ではないとは言え、
紛らわしい行為はしない方が良いよね。 >>403
いや?
ここ(この法律)にあるのは、「車両の運転者は、運転中には(携帯電話など)手に持たなければ使用することができない
無線装置を通話のために使用してはならない。」であって、ここには「手に持って使用してはならない」とは書かれていない
から、もしかして、ハンズフリー装置を使ったとしても違反になるのでは?
ただ、そういう話なら、そもそも今の携帯電話には必ず(なのか?)スピーカーホンの機能が有るわけで、とすると、
ハンズフリー機能を持つ携帯電話は、「手に持たなければ使用することができない無線装置」には当たらないんじゃないのか?
つまり、「携帯電話を手に持って運転中に使用することは何ら問題とはならない。」となる? 片耳に付けるハンズフリーは、都道府県によって違反になるとどっかの記事に書いてた気がする。
大阪は今のところなんも言われたことはない。 今まではスマホをナビにしてたけど夏場はかなり熱くなるし
ながら使用はバッテリーにさらに負荷かけるしで
ナビはナビ専用機に任せようかとおもってるんだけどその場合通信はナビ内蔵のGPSで位置情報を出してくれることになるんだよね?
スマホだとキャリアの回線かポケットWi-Fiで接続させないと通信できないから現在位置とかもわからなくなるとおもうけど >>409
スマホでもGPSオンリーの測位はできるだろ… 自分はスマホで音楽聞きながらナビの音声も聞くんで
(画面はほとんど見ない)
スマホナビ一択なんだよなぁ
ナビ専用機と音楽プレーヤーのBluetooth音声を
うまくミックスしてくれるレシーバーがあればいいのに >>409
馬鹿乙
専用機メーカー員使うならもっとマシな人間使えば良いのに >>412
BMWがそういうのだな、あとサインハウスが物理的にMIXするの売ってた気がする >>412
音声をミックスする手段はいくらでもある。
自作ミキシングアンプ作ってる人もいる位だし、電源なしな製品もある。。
BTのトランスミッターも腐るほどある。
あとは組み合わせるだけだよ。
欠点は有線部分が出るのと、でかくなることだな。
タンクバッグ付けるならそこに放り込むだけなので気にならんけど。 >>409
ここはスマホナビのスレなので専用機の事は他のスレで聞いてね スマホを熱に強くてバッテリー交換できる機種にしたら解決や >>409
車は持ってる?あれもどこの通信会社と契約なんてしないでしょ、あんな感じ。難しく考えなくて大丈夫、普通に使える。 >>407
それはさすがに屁理屈がすぎるだろうな。
手に持たなければ使用できないものを使用する=手に持って使用する
であり、ハンズフリー装置を使った段階で「手に持たなければ使用できないもの」ではなくなるという理論じゃないかな。
携帯についてるスピーカーホンで手に持たないで通話してたらセーフだろうね。
例えば自動着信設定&スピーカーホンにしておいて、かかってきたら手に取らないまま通話開始〜終了なら。
でも、その機器を手に持ってしまったら、手に持たないと使用できない機器と認定されても反論は厳しいだろ。
手に持たないと使用できないから手に持ったんですよねと。 真夏の直射日光に強いスマホってあるの?結局熱に弱くて自動オフになるから夏は庇でもつけないとなー 朝鮮ゴキブリランドLG製のV30とか、防水防塵に耐熱試験クリアを謳ってるけど
嘘つきゴキブリを信用して良いものかどうか まともに使えるスマートフォンって
HTCかサムスンかLGかモトローラという時代
を知ってると一生ガラケーしてろと 富士通ならM02、SHARPならSH-M04、SONYならZ5、それ以降の機種だとそう簡単に落ちないだろ
(ケースに入れないこと前提) 最高級SUVですら雨漏りする韓国製品の試験とか当てになるわけないだろ
そもそもサムスン製14nmプロセスCPUが台湾製16nmプロセスCPUに
性能や消費電力で3割以上の大差付けてぼろ負けしたのが2.3年前だぜ? >>415
>>412はA2DPを同時に使いたいってことじゃないの? >>408
名阪国道で捕まった後に両耳にイヤホン着けて準備してたら、それでなに聞いてんの?
って聞かれたから、ナビの音声聞いてます。って応えたら
最近は便利になったな、気を付けて帰ってね。って言われたよ。 大昔はインナー用スピーカーとかなかったんで
ウォークマンのヘッドホン装着した上からメットかぶってたな バカスクがガンガン大音量で音楽流してて、途中でナビ音声が流れたのにはわろた >>429
ナビの音声聞くだけなのにインカム使う必要がどこにあんだよ、アホか。 >>433
逆にインカム使わない理由がどこにあんだよ。ああ、貧乏なのか。 聞くだけなら要らないっちゃー要らないけど音声操作出来た方が捗るからインカムの方が良いな イヤホン使ってるから貧乏?俺の使ってる通勤用イヤホン片側よりインカムのほうが安いけど >>438
その通勤に使ってるイヤホンをバイクでも使ってるというなら貧乏って言われるよ。
賛否や法は別としてもバイクで音源を聞く基本はスピーカー。
ヘルメット内の耳付近でもいいが耳に密着しない程度のスピーカー音源で人工的な音と
周囲の自然音源を適度にミックスさせるのが道理じゃないか?
その投資や工作に費用が避けないから耳に挿すっていうなら何百万のイヤホンであっても貧乏くさい手法。
トイレットペーパが買えないからゴッホのひまわりで糞だらけのケツを拭いたからって金持ちじゃないだろ?
金あるならトイレットペーパをAmazonに届けさせろって話しだ。 >>439
おまえの屁理屈はどうでもいいし他人の設定勝手に作って叩いてもねぇ >>440-442
現代は運転中に普通にヘッドホンやイヤホン挿しまくって使うのが普通だから
しかたないんだろうけどね。
聴覚障害者は最近まで盲目と同じに免許の失効範囲(免許受験資格無し)だったからな。
今は視界補正とかで運転できるんだから耳がどうしようが関係ないって考えに改める
べきだとは思うが耳の穴に物を突っ込んだりそこから音を出すのはどうかと思っただけ。
今の高性能高額イヤホンは周囲音も拾って通すんだろうから怒られてるのかもしれないしな
謝るわ。 >>443
それと貧乏をどう結びつけたのか教えてほしい >>444
適材適所に相応の機器が使えないから流用するってことは貧乏くさい行為と受け止めただけだよ。
オマエのバイクウエア何万?
おれのオーダースーツ25万なんだけど、肘膝胸部のプロテクターしてスーツ着てるんで
オマエの吊しのウエアより高いぜって言われても貧乏くさいだろ。
という意味合いだよ、ちゃんと兼ねだしてイヤホンじゃなく高級スピーカ埋めればいいじゃん。
インカムとかいう話しの問題じゃないよ。 けど今時イヤホンはないなぁ
スピーカーじゃなくイヤホンを使うメリットって何かある? バイクでイヤホン(カナル型)は道交法違反になるとかならないとか 俺馬鹿だから彼が何言ってるのかさっぱり分からないw インカムなら「オーケーグーグル。ナビタイム起動。ガソリンスタンド。」
これぐらいはやりましょ 無線のインカムの方が、コードが引っかからないし楽でいいじゃん? >>455
イヤホンorスピーカーなら分かるが、イヤホンorインカムとかアホだろ。 >>455
バッテリー管理がね
不慮のバッテリー切れに備えるには充電ケーブルやらモバイルバッテリーやら携帯しなきゃならんし イヤホンとか止められるから考えたこともないな
まぁ半ヘルでもない限りパッと見はわからんけど >>457
バッテリーなら1日は持つし、残量は把握出来る
スマホ使ってるなら充電環境は既にあるんじゃ >>459
1日持つとしても予め満充電してから出掛ける必要があるし、車体の充電環境使うって電源線接続して使うなら音声線でも同じだよね 人と会話しないからインカムはいらないしヘルメットにも細工したくない
そう思って有線でインナーイヤーのイヤホンでナビと音楽聞いてた
でも聴くだけBluetooth(スピーカー込み)買ったら有線ウザくないし電池も長持ち
メットの仕込みもSHOEIだから最初から凹みもあって簡単だった
イヤホンと違って左右の音量バランスがメットの位置に左右されるのが多少気になるくらい >>460
スマホはハンドル周りマウントじゃなく、ポケットでナビ音声のみの人? >>462
RAMでマウントしてインカムは10Uの人
それぞれメリットもデメリットもあるのに盲目にどちらかが正しいみたいなのはどうだかね?って思ってね 俺がメインに使ってるデイトナの聴くだけBluetooth2ってメットインスピーカーが便利だよ。単4電池1本で動くし電池を充電池にして複数本で運用すればOK。例えすべての電池の充電を忘れてもコンビニで買えるしね。
充電式のも持ってるけど常に充電されてるか心配なければならないのは気疲れする。
ただしマイク付いてないから自動的に音量が上がらない所は我慢。 まぁスマホをハンドルマウントする人には有線のものは使いづらいよね
普段使いだとナビも音楽も聞かないからあんま迷わなかったな 乗り降りの度に音声端子を接続するという手間がね
コードが邪魔にならんよう工夫して仕舞わなきゃならんし >>467
そだね
その手間と、バッテリー管理や電源のオンオフ、機種によってはスマホとBTデバイスが一時的に離れた時の再接続の手間とどっちがより大変かっていう個人それぞれの判断だね 電池式は良いなあ
充電切れ用に予備のBT受信器を備えてるな
走りながらメインのインカムは充電 インカムなんて繫ぎっぱなしでも1日もつし、30分も充電しとけばほぼフル充電になるから管理なんて考えた事もないな
仮に充電忘れても10分休憩する間充電しとけば数時間もつ
まあ予備も持ってるからそんな心配もいらないんだけどね >>464
聴くだけBluetooth2って乾電池式でマルチペアリング対応で良さげなんですけど、4極2.5φなんですよね。 >>471
インカムを使うには30分充電してから出掛けるか、休憩中に充電出来る準備をしておくか、予備も買っておく必要があるって事ですね 聴くだけBTにエネループ使えば12時間使えるじゃん 俺は通勤時に音楽聞くために買ったSONY MDR-EX31BNを使ってる。
スピーカーはB+COMのをメットに仕込んでる。
普段から使ってるから充電を忘れる事もほとんどないし、1日走っても切れたことはない。
ぼっちだから音楽とナビ聞くだけだからかも。
スマホがAndroidだからケーブルが共通ってのも助かる。
一応モバイルバッテリー買ったのに今のところ出番なしw >>464
乾電池のスピーカーなんてあるんだな、さっそくポチるわ
充電仕様のいろんなモンに疲れて来てたんだよなー単4なら小さいしコンビニでも手に入るし最高だ >>477
スピーカーっちゅうか、BTレシーバーね。
>>472にもあるように4極2.5φなんで、ヘッドホン部分をかえることになれば面倒だぞ。 >>477
聴くだけBTはすぐ壊れるで
まあ安いから2〜3個買えば良いけども
まだ朝鮮ゴキブリ国製のSENAとかいうヤツの方が良い
一番安いのなら1万くらいだし まあ、ナビのガイドに使うな聴くだけも悪く無いかも知れない
けど、ついでにネトラジもってなると
聴くだけだと音があまりにもショボいな、なんかビリビリ言うしw
ユニット交換も厳しいし、あまり良い物とは思えないんだよね、あくまで個人的にだけど 聞くだけBluetoothの1世代目をもう6年近く使ってるけど、壊れそうな気配もないよ。
スピーカーは安い耳掛けヘッドホンの耳掛け部分をニッパーで切り落としてメットに仕込んでる。
1.5mくらいのコードを束ねて後頭部下あたりになんとか納めたよ。
音もまあまあ。特に低音がちゃんと聞こえる。
(走行中は無理だけど) MicroUSBはもうやめてくれよ。ケーブル端子が脆いし型落ちか廉価版のオンボロイドしか充電できない
>>478
端子買ってハンダしたらいいだけだし糞独自規格じゃないから難しいことでもない 聞くだけのやつはBluetooth4.0以上にして欲しいなぁ >>484
切れやすいカス規格やん?
3.1だっけ?最高10mWの高出力は
キャプテンダイナモやイグナイタに負けない高出力の方が有り難い思うけどな 聞くだけならそもそも専用品いるか?
LBT-PAR500をヘルメットにマジックテープで貼っ付けて、
適当な耳掛けヘッドホンをメットに仕込んでるわ。
雨降ったらコード伸ばして胸ポケット。
ちなみに音楽垂れ流しのときは
ipod nanoの第六世代をメットに貼ってる。 >>484-485
現行の聴くだけBluetooth2は4.0だよ
>>486
聞くだけでもBluetoothが楽で良いかな
電源入れたらペアリング済のスマホと自動接続がさっさと出来て便利 >>487
>>486 のはBluetoothだし、電源入れたら自動接続じゃねーの >>488
ホントだ
コードだけ読んでスマホからケーブル伸ばしてると勘違いした 完全独立型のbluetoothイヤホンってカナル型だからNGだよな。
スピーカーの配線も無くて楽そうなんだけど。
メットに押されないほど小さいのがあるのかは知らないが。 >>481
>>482
古い方も持ってたけどBluetooth2に変えたらら高音質化+大音量化でもっと良くなったよ。
音質的にはB+comミュージック+オプションの高音質スピーカー(これも持ってる)とあまり変わらないレベルだと思う。あと起動と終了が早いのもいい。
少し操作しにくいのは音楽のスタートと終了がダブルクリックな所かな。 >>492
小さいのあってもどうやって操作するんだよ? aptx対応にならない限りは買い換えない
あとプラグ径も変わったしね 予め全部入ってるシューベルトのC4が欲しいお、7万円w もう時期発売になるNEOTEC2はBTが組み込みになるらしいから、ソレもアリだな 別売りじゃないの?
いまのNEOTECも専用のをセナが出しているよね SENAのNEOTEC組み込みみたら、NEOTECより高くてワロタ
NEOTEC2からはバッテリーやスイッチの収まるスペースが専用で設けられてるから
SC1よりちょっとだけ高い、マイクとスピーカー分の価格上昇で収まればええな ヘルメットメーカーが本体の装着システムとか、
スピーカーやマイク仕込む凹みのサイズとか、
ジェットならインカム付くとこのはめ込み形状だとか、共通規格作ってくれればいいんだが、
内装の発泡スチロールをおいそれと削る訳にいかんし、
外に物つけるのも推奨しかねるし難しそうだが、
スッキリ付く規格考えて欲しいなー。 事故時に怪我の元になりかねないインカム装着をメーカーが推奨どころか後押しするわけねーだろ
あくまで今付けれてるのは全部自己責任で付けてるんだぞ?
これだからゆとり脳は困る ショーエイ「…ネオテック2」
海外メットメーカー「…」 流石にゆとり以下の低能ワロタ
BMW純正もBT組み込まれてるというのにw やめてあげて
>>504はもうHP0で顔真っ赤になってるよ、、、間もなく荒らし粘着に変身しちゃうよ! イヤホン民って乗り降りの度に、いちいち端子抜き差しするの?
端子駄目にならないの? >>511
そんななたにBT、それが用意できないあなたに端子を挿したまま胸ポケットや
首下げヒモで一心同体、ナビなんて音だけ聞いてれば何百Km先のはじめていく住所先にも
遭難なくしっかり到着します。 >>511
白バイは有線接続じゃないっけ?
駄目にならないか聞いてみたら? メット付けスピーカーじゃなくイヤホンを使ってるんなら
逆に端子の抜き差ししなくていいんじゃね?
スマホにさしっぱでいいじゃん >>513
青歯使ってるぜ
無線の良さを知ったら有線とか使えなくなるよなw >>511
イヤホンジャックの耐久性は1満開ぐらい >>511
いちいち抜き差しは面倒だよ
冬手袋してたらイライラするし
コードを上手く納めないと走行時に邪魔になるし
立ちゴケしたり、緊急事態でバイクを離れる時に抜き忘れて断線したり(常に予備の中継コード持ってる)
でもBT機器のような充電管理の手間は無いから、好きな方を選べばいいよ
自分は無線に落ち着いたけど イヤホンのケーブルだけでインカムより高いしBluetoothイヤホンしか使わないよ 数百円で買えるケーブルより安いインカムってなんだ? イヤホンケーブル、電熱ウエア、ヒットエアベストを乗り降りの度に抜き差し、、、
いつかはアラヤシキシステムでバイクと繋がりたい アマチュア無線積んでるから友人とだと有線だわ。
有線の中華インカム意外と侮れん。KTELなんていらんかったんや。
一人だとBTレシーバー。 最新のiPhoneはイヤホン端子とかねーぜ?
無線接続前提やぞ? >>525
俺もアマチュア無線付けてるけどインカムに飛ばして無線化してる >>526
充電端子にちゃんと刺さるし変換アダプター標準セットだし、そのアダプターで自撮り棒の
シャッターもちゃんと切れるよ。
まぁBT前提なのは異論無いが、けっこうワイヤーで使ってる人は多いよ。 >>524
バイクと接するのは尻なのでつまり…
オフ車なんかはスタンディングの度に抜き差しするのか… >>527
FTM-10なんでBU2入れようか悩んでるんだよね。
ちなみにそちらはどんな構成ですか? >>531
ハンディー機にデイトナの初代クールロボのトランスミッタ、インカムはSENA
壊れたらトランスミッターもSENAのにしようと思ってるけど壊れないから 時間に余裕あったからgoogleマップさんの提案する謎の道通ってみたら
この季節に山越えさせられたわ
さっむかった 地図・ナビゲーションアプリ「ゼンリンいつもNAVI[マルチ]」がゼンリンの住宅地図と連携
https://news.webike.net/2018/02/01/125021/ そういえばナビボイスチェンジャー使えなくなったと思ったら全然更新されてないんだな・・・
サイバーフォーミュラのやつ好きだったのに 便利だけど非防水だし冬グローブだと操作し辛いよ
設置位置の工夫も必要ですし
それらをクリア出来る人向けのアイテムかな
デイトナリモコンやモトスマコンにしろスマホナビ派のリモコン探しは続きますな >>422
すっげえ遅レスだが
その試験はV10とV20がハードに使うとバッテリー熱で基盤破損する欠陥が一部の機種にあったんで
そういう糞バッテリーでも大丈夫って意味な
サムスンと同じでLGも中華リチウムイオンにしたら異常発熱や膨張に悩まされてV30ではその対策を施した
一方、V10とV20は欧州と欧米で大ヒットしたからアメリカ製などの高性能互換バッテリーがある
バッテリー着脱可能モデル故の利点
怖かったら付け替えろ SONYさん景気が良さそうなのでナビまた作って下さい 防水防塵、可能なら高耐熱で、なんとか7インチ出ないものかな
2chMate 0.8.10.7/SHARP/SH-06F/4.4.2/LR
非防水カスの、zenfone3ultraウンコ買ったけど
やはりクソだな、横解像度1200で出直せと言いたい
縦長カスじゃなければもう6インチでもいい、問題は縦横比
もろチン防水も欲しいけど そんな貴方にタフパッド!
NTT-Xに去年だがすげー昔のが激安でで出た事があったな。
泥のバージョン古すぎてやめたけど。 ヤホーの着せ替えボイス終了かよ
昨日京都マラソンの規制で久しぶりに利用したのに残念だ そのマウントはスマホ本体に部品をつけるから好きじゃないな。 普段はケース無しでiPhone使ってるんでバイクで出掛ける日だけ>>550のマウントケースを着用すれば
ツーリング中の脱着も確実でスムーズそうだなと思った
ケースの精度は良いのかな?
この方式のマウントでQi充電機能付きがあれば良いのに >>550
レインポンチョは一瞬おおっと思ったが、けっきょくカメラ用の開口部から浸水してお亡くなりになりそう >>552
使ってるけど、ケースの精度はめちゃいいよ >>550
車のナビもナビアプリでいいなと思ってたけど
それ、便利そうだね
風で回転はしないのかしら >>554
値段だけの事はあるのね、サンキュ
アマでポチろうと思ったがTIGRAってメーカーの使い勝手が同じ様なマウントシステムも気になる
>>555
青い部分を押し下げて回転させないと外れないと思う
装着する時も押し下げる必要があるのかな? アイポン専用かよ
どっちにしろ雨とか砂埃にさらされるのは嫌だな NAPSで見たX-GUARDとかいうのも同じようなロックシステムだったな >>557
Galaxyもある
まあこういうのは数出ているのしか対応しないだろうね X-GUARDの方だったかスマホ側のマウントで両面テープで貼り付けるのがあったはず。 >>560
これもあるよ
ただ自転車ならともかくバイクでは貼り付けるのはなんか怖い >>561
両面テープが3MのVHBだったらちゃんと脱脂して貼れば大丈夫だ! >>562
最近のスマホって接着剤で裏蓋つけてるじゃん
夏場の熱で緩んだところで裏蓋を残して飛んでいきそうで怖い >>563
ポリカーボネート製でかっちり嵌るスマホケースをつけてから貼ると良いよ
あと新しいiPhoneみたいに裏のガラスまで撥油コーティングしてあるやつも
カバー被せて貼ったほうが良いね rokformってのもあるね
自分はTiGRAを使ってるがロック機構もあって不満ない >>556
なるほど
しかし確かに両面テープは若干不安だ・・・。
自分はファブレットなんだよな、風の抵抗でかそう
今までのところXGripで不安はなかったんだが ラムマウントのXグリップで満足してる
使わない時は黒い玉だけになりハンドル周りがスッキリして良いし、
ストラップなど命綱なしでも外れる気がしない >>567
スマホにWiiリモコン用のストラップをつけて、アームのネジ部分に引っ掛け、アジャスターを締めると簡易的な命綱になるのでオススメ
一度外れたときはそれで落下を免れた >>555
風で回転はしないよ
>>556
装着する時は片方の手で青いベロを押し下げなくても十字を合わせて嵌め込めんでひねればOK Xグリップて外れる事ある?
命綱やゴムバンドは面倒くさいんだけど >>570
あるよ、ゴム足の差し込みが簡単に外れるからね。
まず手で引き抜いて強力なエポキシを流し込んで挿し治す。 >>570
友人が三年くらい使ってるけど外れた様子はないな。
うちのはラムマウントのPD3Uだけど、
こいつもSRの振動でも四年使って平気だった。 さすがに転倒したら外れるだろうから
その時にスマホが吹っ飛んで連絡出来ない状況にならないようにするに越したことはない
まぁ転倒したら命綱があってもスマホが壊れる場合もあるだろうけど 見映えは悪いんだけれど、マウンテンバイク用のスマホホルダーを使っている
上下下のプラスチックでの抑えの上に、4つの角をゴムでホールドするから、マウンテンバイクがひっくり返る衝撃でも落ちないから、余程の事故でも無い限り外れない >>556
Tigraをアイホン7で使ってる。
7用はシリコン製のスマホに付けるケースのヘリで画面防御シートが剥がれやすくなるから、俺はプラスチック製のアイホン6用のケースをカメラレンズ部を削って使っている。
ただ、振動でケースから外れる不安が有る。
なので晴れていても雨用カバー付けてる。 先月だかのアプデで追加されたカーナビタイムのランドマーク案内って使ってる人いる?
こっちは田舎だからかあんまり案内してくれないんだけど 568では無いが俺も外れた事はある
ストラップしてたから被害は無かったけど
状況は路面のちょっとしたギャップを踏んだ時
後にも先にもそれ一回だから外れやすいって事はないが過信は禁物
外れた時の被害がデカイからね >>578
同じく外れたことはないけど安い保険料だと思う。 >>577
ランドマークというか、「そこのセブンイレブンで曲がれよハゲ」とか言ってくるぞ >>581
田舎だとセブンイレブンがないんだよこのハゲ!
広域農道なんて走ると峠と森と田畑しかないわ サブのスマホがあるからそれをナビ用にしたいんだけど通信量ってどんなもん?
格安SIMで500円運用するか3000円払ってシェアSIM作るか迷ってる
サブ機でナビ使ってる人どうしてる? 格安なんて縛りもないんだから自分で試せば済むはなしだろ 格安でもSMS付きにしたほうが位置情報の取得が早くて
電波切れも起こしにくく電池長持ちってホントけ? 試しにいつもナビ入れてみたけど
異常に所要時間が長い
時速何キロで出してんのか。
平均時速設定できるでもなさそうだし >>578
TORQUE G03にLサイズのXグリップだからスマホの端に掛ける形になるんだ
位置を合わせれば安定するんだけど、雑につけたら上下に少しズレてたみたいで走行中の衝撃で外れた
https://i.imgur.com/0pZBYH1.jpg >>592
そりゃーこのサイズでこのかかり方じゃ振動で落ちるだろ…
乗る前に気がつくわ。 >>592
君、乗り物乗らないほうがいいんじゃない? >>593-594
ところがどっこいこの組み合わせで5千キロを超える実績がある
バンパー部分とゴムがしっかり噛み合うからのから定位置に固定する分には問題は無い >>595
幾ら実績があっても一度外れたら信頼度ゼロ >>575
今、冬眠中だから画像は春まで待ってw
ちなみに同型品は密林で取り扱い中止になっていた どんな方式のスマホマウントも外れる気がして怖いので
(一度も外れたことはないが)
スマホはタンクバッグに入れるようにした 羊のXグリップ で尚且つ付属の着脱しにくいゴムバンドを付けてたけどいい加減面倒になってきてXグリップだけで固定してるのだけど
万が一にも落下しないとも限らないので着脱用意でしっかり機能してくれる命綱を付けたい
みんなはどういう感じで命綱付けてるの? 自分はM03をXグリップで使ってるけど、ストラップを命綱にしてるよ。
少なくとも、ハンドル周りの設置物には命綱必須だろ。 >>598
タンクバックも高速道路とかでふっとばしたって話を稀に聞くし、どのみち命綱は必要だな 高速道路でスマホ落としたら高確率でぶっ壊れるけど
だからと言ってそのまま捨て置くわけにも行かず拾いに行かなきゃならんもんなあ
無駄な出費のリスクも勿論だけど安全の為にも紐かけくらいすべきだわ >>602
高速で取りに行くのは違法じゃね? 最悪轢かれたら自分だけの問題ではなくなるし。
なので俺もストラップをホルダーに引っ掛ける事位は絶対やるべきだと思って実行してる。 Quad LockやTIGRA sportsを使ってる人は命綱付けてます?
ロック機構が付いてても命綱いるかな?
樹脂の劣化やパーツの緩みなんかは点検確認で防げるとして xGripとか、中々無い事だろうけど
見えない中のバネがサビで折れてグラグラになる危険性とか
妄想始めると霧ヶ峰無いな ナビなんて音声100%で使っても遭難せずに目的地には着く、音声の勝手が掴めるまで
何度かリルートはするだろうが最終的には遭難はしない。
ポケットとBT、トップケースとBTでも充分に機能する、目の前にかざすなというんじゃないが
四六時中、全移動中に携帯を晒さなくても最小限に必要な「目を必要とした」ときだけ使えば
あとは音声だけで充分、マイクも付ければ音声コントロールでもそこそこナビは起動してあんないするよ。 音声があれば視線は運転に集中できる。
画面は音声のタイミングで必要時にだけ見れば良い。 >>607
それも真っ当で否定しないし画面だけが使いやすさの王道ではあるんだが
「濡れるから」「落とすから」「乗降の脱着が」みたいなこというなら音声のみの
使用はかなり優位性があるよってだけな。
主目的が遭難回避だったり迷子回避ならばね。 >>602
・高速道路で物を落としたら道交法違反なので荷物は絶対落ちないようにする
・万が一物を落としたら決して自分で拾いには行かず非常電話か#9910に連絡する
高速道路走るときの常識知れてよかったね >>604
クアッドロックで命綱併用してるよ。
ロックが外れた事はないけど、安心できるしね。 防水リュックの中でiPadを水浸しにしたり、ポケットからiPhoneを落としたりする自分にはマウントを貶す権利は無いのだ(´・ω・`) TIGRAのマウントには2重のロック機構の物がある
劣化、破損の無い限り走行風や振動で外れる事は無いだろう >>566
DIY派の自分ならポリカーボの様な硬質ではなくポリウレタンの様な少し柔らかい素材に低頭ネジで固定してしまう。その上でさらに命綱。
まぁマウントはアルミ板で自作してしまったのでこういうのを購入しようとはもう考えないけど各スマホ専用というのはいいと思う。 昔、ロブスターマウント+PSPナビで運用。発進直後にポロっとPSPが外れた時があった
あっ!!っと咄嗟に両手で受け止めてしまったが、発進直後の不安定な状態だったので、危うくコケかけた いろんなマウントやナビに最適な機器とか探したりするのに疲れたんで、最近は地図見て、だいたいの経路覚えてから走る
あとは、迷いそうになったら人に聞く。まあ、昔のやり方に戻ったわけだが、俺にはこれでいいんだと悟ったわ 青看板読めるようになれば大抵のとこには行ける。
一応あれ設置基準と地名の命名法決まってるから。
時々カオスなのもあるけど…
俺は音声不要なのでお手軽に車用ユピナビ運用だわ。
欠点はミニBの接触不良… グーグルマップはPCで作成したルートをそのままモバイルに持ってくる機能を早く実装しろ
あと経由地通過でタップ要求するのやめろ >>620
>>621
作成したルート(地図)を表示するだけなら今でも普通にできるけどな。 >>618
>「使いこなせたない」
若い子の言葉は理解できなくて困る 子供の頃から親の車にナビがあって当然て感じで育ってると
ナビ無し、青看板と紙地図のみで旅をした事がない人が多いのか?もしかして
>>615
自作アルミマウント見てみたい 旅行はするけど旅はしないな
何をさすらい求めてるのか知らんが 毎回ルートを事前に決めて走るの?
取り敢えずxxx方面に走りに行こうって無いの? >>613
外す際にサイドのボタンを押さないと回せないのと、
更にサイドボタンを押せなくするスライドロックがあって2段のロックになってるんだよね
2段ロック状態で知り合いに外し方分かる?とやらせてみたら時間掛かってたから簡易的な盗難予防にもなるかも
>>616
相手にしちゃダメ >>620
俺はPCで作ってLINEに転送で共有か
ソロツーならスマホに直接送信出来るからそうしてる >>631
スマホに送信するとコース変わっちゃうじゃん 今夜 22:30〜23:00 テレビ東京 ミライダネ!
「密着!地図制作の舞台裏・デジタル時代のアナログ現場」
今も昔も、生活に欠かせない「地図」。
今や「紙」からデジタルへと姿を変え、誰もがスマートフォンの地図アプリを手に、街を行く時代。
そんな「地図」の舞台裏に迫ります。 番組内容
江戸時代の古地図を手に、現代の街並みを散策するツアーが大人気。
今に残る当時の風情を味わいながら歩けば、まるでタイムスリップ!?
江戸切絵図と呼ばれる古地図もブームになっている。
今も昔も、生活に欠かせないアイテム、地図。ところが、地図は「紙」からデジタルへと姿を変えた。
老若男女を問わず、誰もがスマートフォンの地図アプリを手に、街を行く時代。
その機能も日々、進化を遂げている。そんな地図の世界にご招待。 つづき
地図アプリの最新機能は勿論、アプリやパソコンに表示される地図の9割を作っている企業を取材。
地図制作の舞台裏を探る。私たちが日頃見ている地図はどのようにして作られているのか。
日々変わる街の姿はどのようにして反映されているのか。更新情報を入手するために調査員のとる行動は意外や意外。
このデジタル時代に涙ぐましいほどのアナログ的アプローチだった。
地図の世界を徹底取材!その10年後のミライとは!? デジタル化が進むほどアナログ回帰的な嗜好も湧いてくるよな
バイクや車も電子デバイス盛り沢山になればなるほど旧車の魅力が増してくる キャブにこだわってたけどFiに乗ったら考えが変わった、季節関係も無くセッティングも楽チン シングルならキャブもまた楽しだけど、
4発キャブはもういいや… つべでまた新たなるスマホ落下動画が
命綱大事だよね 3万円ぐらいで買えるフラッグシップじゃないスマホって、GPSの掴み悪かったり、ナビで使うにはあんまり向いてないのかな? 街中でiPhoneXでポケモンGO(GPS使ったゲーム)やってて自分の位置が飛びまくるけど、安いスマホ上のカーナビタイムはほぼ正しい道路の上になる
ソフトの作りの影響が大きいんじゃないかな グーグルマップは信号待ちて何故か回転しだすけどヤフーナビは安定している
Galaxy s3α むしろバイクのナビと音楽聴く程度に使うのなら、格安スマホで十分じゃね?
上位機種をマウントして落としたりとかを考えたら、捨てスマホで良いかと >>648
そうですかありがとう
今のスマホのバッテリー弱ってきたから機種変してくるわ、auでSHARP senseってのが値引きで15000円ぐらいでいけそうだから変えてくる >>653
近くのauショップとオンラインショップも似たような感じの値段になったよ
アイホン6の下取りとか4月までの機種変用のポイントキャンペーンとかで結局は機種代金0円みたい ヤフナビを使うとくじ引き出来るから使ってるわ
1ポイントしか当たらないけど(´・ω・`) >>650
あるあるw
そんでUターン指示したりね ヤフナビのアイマスボイスが終わってしまった、、
アイマス全く知らないけれど、なんとなくずっと使ってたのに 結構疲れながら走っている時に、なんだかんだでガイドと関係無いボイスを出してくれたのが楽しみだったのに… 去年から今年にかけて機種変した人はどの機種にしてる?
どれもこれも背面指紋認証が増え
おまけにタップして起動まで削除されてたりでバイクナビとしては使いづらいそうなのしかないんだが
一台にまとめたいからスマホナビにしてるのもあって
イチイチ二台持ちたくないんだよな
会社のと合わせると三台になるし
おサイフケータイが便利過ぎるから手放したくないし
中々いい候補が見つからない >>662
電源繋いで画面表示させっぱなしで運用させてるが
スマートロック機能にインカム登録させてもいけそうな気がする >>664
まさに、そうしてる
ついでにcar home起動させてる データ通信のsimフリーでナビ運用してる人います?
お勧めな格安simは何処のか教えて先生 >>666
OCNなら低速モードだと無制限で使える
検索とか目的地設定は高速モードでして、案内は低速モードで余裕
ついでに音楽ストリーミングしても大丈夫だし >>662
俺はsimフリーのARROWS M03使ってるけど、キャップレス防水におサイフに一応耐衝撃と、バイク乗りが安く持つには最高だと思ってるよ
スペッククソだからゲームとかあんまり良くないけど >>661
それな
もう聞き飽きたよ〜と思いつつずっと使ってたわ >>666
mineo
ルート決めるまでは通信量多いけど、走り出したら低速でも問題ない。
だから低速で通信量に制限のないところがいいです。 教えてくれた人サンクスです
低速無制限を条件に比較して試してみます >>676
今使っているスマホをWiFi代わりにする 馬鹿な質問で悪いけど
例えばスマホ(背中のリュック)のデザリング?で
タブレット(Wi-Fi、タンクバック)を繋いでナビを見るとき
マップの角度とか方向とかはタブレットで見て問題ないわけ? >>683
OKだよ、GPSのアンテナはタブレットの使って測位してるから。
データ通信だけテザリング経由してるだけ。 例えば進行方向を上に設定しておくと
機器が斜め向いてても進行方向が上になる あー、なんか北を上に固定とか色々設定があるみたい
ナビ初心者で(車もナビがない)どのモードがいいのかわからないので
走り回って試してみます >>687
分からないことがあればまた来なよ。
誰か答えてくれるからさ! 安いタブレットはスマホに比べてセンサーがすくなかったりするから
運が悪いと止まるとくるくる回りだす 皆デザリングって間違えてるのが気になる、正確にはテザリングだぞ どうでもよくはないな
知ったかしてデザリングとか書かれると突っついて遊びたくなるw ヤフナビのアイマス削除されてるじゃんヽ(`Д´#)ノ 声優さんが色んなパターンでガイドしてくれたナビが、一気に抑揚のない音声でガイドする試験場のおばさん位の落差はある
公式ではアナウンス無いけれど、一応、コラボレーションの期間が切れた形なので、今後の新展開は可能性があるかも知れない ヤフーのアイマスはルート検索の時から音声出るから使わなくなったわw
食事中や職場でいきなりアニメ声出るのは勘弁 ヤフナビのキャラボイスアンケート来てるよ
思いの丈をぶちまけてこい >>699
アイマスまったく知らんけど車で切り替えしてこういうのも面白いなぁと思ってそのままにしてたんだが、職場の休憩室でツーリングのルート確認しようと思って操作してたらいきなり声出てびっくりしたんよw
だから速攻で切った バイク向けスマートフォンアクセサリーに、
ワイヤレス充電(Qiなど)は無いのか?
iPhone8/Galaxy(S6〜)なども、ワイヤレス充電対応だし、
防水対策もケーブル式よりは容易と思われる。
それなのに対応製品が皆無。
この環境を望んでいるライダーいますか? >>703
Qiは電磁誘導コイルの熱がヤバイぞ
夏場とかで使うと熱暴走するんじゃね? >>700
色々と細かい事項を羅列してきたw
もちろん、緊急消音機能も要望した
今アニメでゆるキャンが各ジャンルでNo.1の人気だから、実装されたら楽しいだろうな
松ぼっくりボイスとか… XグリップのRAMマウント欲しい奴いたらタダであげるよ 川崎区までこれる人ね ちなみにベースは無いんで タダだけどパンツ見せろとか言うんでしょ?
白ブリーフだからヤダなぁ >>707
いわねーよw
さあさあ 今ならアーム2種類にタブレットホルダーも付けちゃうよ 今日の日付が変わるまでにレスが無ければ他で処分しちゃいますね なーんとなく、Xグリップが不安になって
特に意味もなくPDA横型ホルダー発注してしもうたわ
Xグリップは7、10、タブ用の3つ持ってるんだけどw
というか、横に動くのが唐突に気に入らなくなった感じかな
ガチっとしたのが欲しくなったというか
Zenfone3ultraでサイズ的にギリだけど、数値内だから大丈夫よね あー、ホルダーにQi内臓はいいよね、残念ながら今のは非対応だけど
ホルダに固定するだけで充電開始とか便利過ぎやろ テザー代金払いたくないならeasy tetherてアプリ入れれば良いじゃない
シェアウェアだけど払うのは一回だけで済む
接続はうっふぃーじゃなくてBluetoothになるけど eary tetherは老舗でしよ
froyoの頃に使ったわ おいおい、RAMちゃんはXグリップばかりがが注目されてるけどもPDA横型ホルダー最強やん
5〜6インチくらいならXグリップより良いんじゃないの?
だが、Zenfone3ultraにはキツかった、長い爪にして斜めでほんとギリ >>719
ユニバーサルPDAホルダーRAM-HOL-PD3Uが最強だな
PDA横型ホルダーはゴリラのマウントにはもってこいだが横型だし三点支持だしスマホにはちと合わないかな
ユニバーサルPDAホルダーは上下に4本の爪+左右4箇所のガイドでスゲー安心 早くバイクのメーターがカラー液晶になってスマホとペアリングして
ナビ画面の表示するのが普及しないものか。
KYMCOのAK550にそんな機能があった気がするけど
国内メーカーも頑張ってほしい。 >>726
最新のバイクの規制で車載式故障診断装置(OBDシステム)が必須になったから、仕組みとしては現行車種ならどれでも出来るはず。
OBDの情報を読み取ってブルートゥースで飛ばす装置が車用として既に売ってるから、後はナビがその装置と連携してくれれば良い。 今はアナログメーターしか無い車種でも中身はデジタル制御だしね。 でもGOLDWINGは毒林檎しか対応してないのは不満 メーカーとしては一社にだけ対応させれば良いから楽だろうな。 >>732
マップラスの声優機能は面白くていいんだけど感心のナビ機能がへぼすぎるからな… >>734
あれはおもちゃだ
バッテリーが膨張して無償交換はいいんだけど外周が加水分解してベットベトになって捨てた ナビの性能を期待するなら、MAPLUSはダメだろ。今のはGoogle Mapsのナビベースみたいだし。
音声とかナビの本質から外れても良いなら、悪くは無いんじゃないか。 格安データシムでリブモのライトコースってナビ専用運用にどうだろうか? テザリングが有料になった人が居るんですよ。
有料になったテザリング料金分で、安いMVNOを契約して、専用SIMにした方が幸せになれる人も出てきた。 テザと言えば、最近のスマッフォはストラップ穴が無くて
マウントと繋ぐテザーが付けにくくて困るな
plugylockにストラップ付けて、マウント側にカラビナリング付けて、一応落下防止させる事にしたけど
よく考えたらマウントごと落ちた場合何の効果も発揮しないなw 京セラTORQUE G03の兄弟機、DURA FORCE PROが出るらしいが、今更スナドラ617にメモリ2GBか… RAMマウントでテザーがついて来たんだけど、
これが劣化とか切れちゃった場合はどうしてるの?
単品じゃ販売してないみたいだけど。 >>744
さっきからみんなが売ってると言ってるだろ? 何度も言わせんな。 そりゃゴムなんだから劣化すんだろうな
てかアレ使ってる人あんまり居ないんじゃ・・ ソレよりも、plugylockのコピー品付けて
カラビナ風味リングストラップ付けた方が良くね?
ホルダーアームにボールチェーンでも付けて、それにカラビナリング風味を引っ掛けておけばいい
Xグリップで縦付けしてるなら、Xグリップのアームにリングを通すだけでも良いと思う
イヤホンジャック無くしたiphoneは、豊富なiphone専用マウントホルダーが有るから無用なんだろうなw >>752
plugylockってどこで売ってるの? 余ったスマホを゛シム無し゛でナビ専用+カメラに使おうと思ってるんだけど
カーナビタイム及びツーリングサポーターの使用感を教えて下さい
月額利用できるみたいなのでツーリングに行ける月だけ利用できるなら無駄がないかな?って思ってます あれ?ツーリングサポーターはオフライン運用できないのかな? 今まで意識したことなかったんだけど
googlemapの場合地図データをキャッシュしてなかったら
スマホ回線が圏外になると案内途切れるの?
逆にキャッシュがあれば圏外でも案内はされるのかな >>757
カーナビタイムは1ヶ月無料でお試しできるから自分で試せ ナビタイムとツーリング両方試したけど
ナビタイムの方を選んだ 俺はツーリングサポーターにした。音声案内が最低限でうるさくないのがいい
詳しい案内とか、PC版とルートを連携したいならカーナビタイムがいいと思う
でも、一般的にはオフラインが必要かどうかで決めるんじゃないかな
ツーリングサポーターにしても、ターンモードに魅力を感じなければヤフナビでいいかって気もする アドバイス通りカーナビタイムの一ヶ月無料で体験してみます
と言うか一ヶ月無料の件、知らなかったですorz SIMもWi-Fiもないなら、オフラインで仕えるカーナビタイムかNAVIeliteでしょ。
internavi POCKETと合わせて3つとも使ってるけど、カーナビタイムを一番使ってるかな。
オフラインで使えるのは勿論だけど、VICSとプローブも使えるし、PCで地点登録出来るのは便利。 カーナビタイムはカード決済なら2ヶ月無料だよ。
ただ年額で5000円もするので、Amazonでチケットが3000円のタイミングで買ってる。 >>Amazonでチケットが3000円のタイミング
そんなタイミングがあるのですか
マメにチェックしないとダメですね 貧しい性だからヤフーでいいわ
5000円あれば4回給油できるしw sim無しオフライン運用での話なのにヤフーって…はぁ… Mapfan2015買ったけど、しょぼ過ぎて使ってないな 俺もツーリングサポーター使ってるけど、俺のルート設定がまずいのか、たまに意味不明な道に連れ込もうとするな
敢えてその案内通りに行って遊んだりしてるけど >>774
開発者が禿たバイク乗りの為に何とかしてあげようと思わないだけかも >>774
公共機関みたいな少量な地点情報かつ、報告が集まりやすいから出来るんだよ。
ローカルガイドもリアルタイムな入力では無く、後からポップアップでリマインド的に表示されるから入力しやすい。
運転中にスマホは触れないから後から入力するとなると、道路の地点は場所が曖昧になりやすい。
経路探索で使う道路ネットワークは、現場で写真撮ったりしてるので情報はあるし、データにもある程度は入ってるよ。
ただ、車に関係ない規制情報はデータの保証をしてないので積極的に利用しないし、事故の元になるので推奨されてなかった。
車に比べて遙かに人口の少ないバイクのために、金は掛けられないのが現状でしょ。 カーナビタイムリルートする時に音声アナウンスしてくれる時としてくれない時があるんだけど俺だけなのかな
ツーリングサポーターは必ずアナウンスしてくれるけどカーナビの方はしてくれない事のほうが多い オススメのスマホホルダー教えてください。
22.2mm径のパイプに固定。
通勤にも使う、青空駐車のバイクに使うので、劣化を考えると、少なくとも樹脂の部品を使ってる部分は、簡単に取り外し出来るとうれしい。
スマホをマウントするのはたまーに行くツーリング時だけなので。
予算は5千円くらいまで。
今のところ、ミノウラのクイックリリースタイプが第一候補だけど、ほかに何かないかなぁと。 >>779
同じくX-GRIPつけっぱなしだけど劣化してる感じはしない
ゴムが抜けるとか騒ぐのいるけど、ちゃんとした使い方してればそんなことないよ
多少納期かかってもいいなら海外通販で2000円以内で買えるよ Xグリップだなあ
付け外しがお手軽なのに外れない
ゴムは瞬着で留めてるけどシリコン系の接着剤の方がさらに取れないだろうな 命綱何万円もの出費から助かった俺が言わせて貰うと命綱は絶対した方が良い
Xグリップは確かに手軽でしっかり固定できてる感じだけどギャップ踏んだ時に外れた
命綱と言ってもストラップを軽く引っ掛けてるだけの話だからさほど面倒が増えるわけじゃないから
Xグリップの手軽さは大してスポイルされないしお薦めなのはハゲ同 もう一度言おう、PDA横型ホルダー最強であると
確かにX-グリップも良い、だが最強はPDA横型ホルダー
サイズが合えば縦型でも良いと思う、自分で買ってないからなんとも言えないけど
取り敢えず、RAMのPDAホルダー買っとけば後悔する事は無い L型のイヤホンジャック刺してる。
とりあえず大丈夫やろ >>779です。
値段調べたら少々予算オーバーですが、推しの声が多いラムマウントXグリップにしようと思います。
ありがとうございました! >>786
使ってるけどあれで外れるときはホルダが壊れる時だw
ただボタン位置とか機種によってはしっくりこない事も。 >>790
Youのは多分旧型、新型は全樹脂製で見た目がよりスマートになってる
なぜかPDAホルダーとして売ってるけど、スマホ用としても最強クラスなのにな
コレ知ってるヤツが少なくて、自称情強のわい、実は情弱なんじゃないかと思い始める
縦型ホルダーは高さ制限で収まらないから横型にしたけど
ほんと強力に固定されるわ、PDAホルダーって名称やめればいいのに >>788
あー、俺のMTB兼用のスマホホルダーに画像右側のゴムと同じ様なのが付いているわ
ホルダー+四点支持だから、悪路でもスマホが落ちた事は無いよ
むしろ、ゴムをかけ忘れて落下させた事の方が多いw
直射日光下でもバイクカバーしていれば、3年以上は耐えるよ(実証済み)
ゴムだけ別売してないかなーと思う 尼で1000円の四つ角をガシッと掴むやつで外れる気しないけど外れるときはプラが割れたときかしら 縦型PDAホルダーで高さ制限に引っ掛かった人は、RAM-HOL-UN4Uで幸せになれるかも知れない。 PDAホルダーもフィンガーグリップも持ってるけどXグリップ使ってる
nav-uだと厚みとか丁度良かったけどスマホで使うならXグリップが好みかな 洋品店のマウントコーナーいくとRAMのパクリみたいな商品が安く売られているがよくよく見るとちゃちいのばかりで耐久性もいまひとつって印象だわ Mapファンでやっとオフラインでの渋滞情報に対応
何もかもが遅い オフラインでの渋滞情報ってどうやってやるんだろう? ラムマウントの珠に締めすぎたのかクラックがはいっていてちょっとこわい
パチモンでもいいから珠が金属とかのやつはないのかな >>799
オフラインマップでのという事だろうな
もう買ってないけど本当に使えないナビだった ミノウラ使って3年位。
林道ガンガン走ってるけど外れたことないな。 俺もミノウラで3年越えたな
去年ロック解除の際の動きが渋くなったから、分解清掃とグリスアップしたわ >>804-805
マジか!!俺も三年目だけどスライドマウント部分がガタガタ( ゚ω゚ )
外れはしないけど買い替えを検討中です。 日光下でも見やすいようにと画面にノングレアフィルムを張ったら光が全面に分散して余計見辛くなった気がする…
こういう場合は光沢フィルムの方がいいんだろうか スマホの電池の餅をよくするためにロガーは外付けにするべくいろいろ検索してると
いまはGPSウォッチなんてのがあるんだな 俺は光沢にしてるよ
自分が映るように角度を決めれば他の光は入ってこない この間、初めてyahoo!カーナビ使ったけど、ナビとしてはgooglemapよりずっと上のUIだな
交差点毎にどの車線を通ればいいかがちゃんと出てくるし >>810
スマホナビスレだからどうせ車両電源取ってナビ動かしてんなら関係ないじゃん
GPSモジュールは2つのアプリ上げたからって消費電力が2倍になるわけじゃないし
と言いつつ俺は未だにM−241愛用中単三電池駆動ってのが便利でさ 建物の中ではノングレアの方が見やすいんだけど外出ると太陽だけじゃなくて空の明かりが全体に分散してぼやける感じで見辛くなるんだよな
ノングレアだからじゃなくてフィルム自体が安物だからなのかもしれんがひとまず光沢フィルムと貼り替えることを考えてみる… Googleマップ開いたらウォーリーを探せが出てきて >>812
これからの季節は幹線道路しか案内しないヤフナビより
両サイドが田んぼの畦道を案内してくれるぐくるなびが捗る >>816
田んぼのあぜ道とか運転したくないんですけど…
つーか、googleMapが一番嫌われてる理由じゃんそれw 昼間だったらともかく夜間はあぜ道走るのちょっと怖いな 今の時期田んぼとか農耕車と泥で走れたもんじゃねえだろw グーグルマップは地図更新おせーよ。
いつになったら新名神繋がるんだよ。
ウォーリーなんてどうでもいい。 京奈和と第二京阪つながった時はすぐに更新されたのにね Googleマップの一番悪い所は実は地図の精度かも知れない。先週壁を乗り越えて向こうに行けとナビされて撃沈した。 例のストリートビュー問題の件で一時更新停止とかになってるんじゃね? 車だとクソルートにイラッとするけバイクなら割といい感じだと思う >>825
細い道通されるから夜間は怖いわ
あと首都高の分岐周りは許せない >>825
スコールの中知らない道で街灯もない峠道を案内された時は死を感じた
それでも次にどっちに曲がるかわかるから普通に走ったなー
その他の細い道とか案内してくれるのは全然歓迎なんだが 不整地のマジモンの畦道に案内された時は
スマホ叩きつけそうになったわ 畦道でもなんでもそのルート通って速けりゃいいがちっとも速くないことが多いのがな
曲がる前に後ろ走ってた奴の後方に出て追いつくとものすごく恥ずかしいわ 狭い道を案内されても
そんなにスピード出せるわけでもないしなぁ
アホみたいに大渋滞してるならまだしも ナビに関しては裏道より運転しやすく迷いにくい道で案内してもらいたいわ
その場所に関して疎いからナビに頼るわけだから、分かりにくい道だったり
運転しにくい道だと不安になるし 最近バイク買ったのでスマホをナビにしようと思ってるんですが
みなさんのスマホは画面焼き付いたりしてますか? >>833
安い泥の中古使ってるから気にしない。むしろ普段使ってるスマホをナビ替わりにするのは危険。 >>833
うちは禿あいぽん5を充電しながら使ってる
現役モデルなんて使わない。充電しながら使わないとバッテリーもたないし、やったらすぐにバッテリーあぼんする googleは意味不明な道を案内するなー
それはそれで楽しいけど
今んとこマップファンがお気に入り メインスマホ使ってこそ漢
落として2度ほど全損なったぜ いくつも持ち歩くの面倒だし
どうせ2年で買い換えるから
メインのスマホに命綱付けて運用してる メインを充電しながら使いたくはないけど信号待ちでLINEとかは確認したいジレンマ
マウント2つ付けよかな >>841
依存症だね、別に君がLINE見ようが着信やメールに神経尖らせようが世の中の流れは
君を置いていかないよ、人は寝てるときにそんなもの見ないし映画の時もウンコの時も
セックスのときも手術されてる中もそんなもの見ないんだよ、それでも実害なく生きていける。
バイクに乗るときも「見ない時間」として睡眠時や映画鑑賞時と同じスタンスで「バイク没頭のひととき」
と自分に線を引くことで俗世間からバイクによって逃避できるんだから
逆に外部と関わりたくないとき「バイク乗ってました」「寝てました」と下界の関わりを遮断するのに重宝する。 >>842
人付き合いのない君ならそれでいいんじゃね >>843
そう思ってるならそれで良いよ、よく周囲をみわたしてごらん
人と関わりの多い人の方が依存度が少なく、さぼってると見捨てられるような人々が尋常じゃなく依存度が高い
君はどうかな?w
1日間LINE無視して関係が途切れるならそれまでの関係だろ >>833
有機ELじゃなきゃ焼き付かないし…
普通の液晶パネルのスマホにしとき ウンコのときもセックスのときもスマホ見てるしメットにインカムつけて音楽聴きながら電話してる俺は依存症の塊だな いま仕事さぼって現在進行形でうんこしながら壷やってるで レスありがとうございます、とても助かりました
今欲しいのが有機ELスマホなんですが、どう考えても焼き付きますし振動弱かったらもとも子もないですね
中古の液晶白ROM購入してサブで契約して使おうと思います バッテリーが死ぬのは思い付きませんでした、確かに充電しながらだとへたりますよね
聞いてみてよかったです >>851
いやいや、契約なんかしないでテザリングすれはいいんじゃない? >>853
庭と禿は有料化らしいから契約してるほうがいいからじゃないの?
有料化関係ないから知らんけど >>853
テザリングはメインスマホのバッテリー消費がハゲしいんじゃね? 本体のバッテリー使わないでバイクのバッテリーを使うように改造しよう >>855
メインスマホでGPSをONにしない、画面をONにしない、アプリ起動させる必要がないのでナビとルーターのようなものとして分担させたらメインのバッテリー消費は緩やかになる >>857
うん、私もそれだ。メインの消費は気にならない程度、ナビ機は給電しながらって感じ ハゲる程悩んだ結果、SIMを中古の安いモバイルルータに差し替えて使うことにした
メインの通話はIP電話アプリだし、緊急電話かけたければSIMをスマホに挿し直せば良いし バッテリーなんか交換すればいいだけの話じゃん
どうせ普通に使ってても劣化するんだし 道具として使うために買ってて万が一のために保険もあるというのに
あれはダメこれはダメって使い方してもつまんないよなと思う
どうせ数年しか使わないのに うちのiPhone5もどうせ6年程度しか使ってないですからね
バイクなら前後サスOHするか交換してエンジンOH考える必要あるような年数でしょうね。それでもバイクならリミッターかかる直前のいいところ使い続けるように酷使すべきなんでしょう
たかだか7年程度しか使えない道具なんですから そんな古い機種は捨ててしまえ!
と言いながらGALAXY SUをまだ持ってるのを思い出した。 >>851
有機ELは発色良くて昼間でも見やすいしナビに使わないのは勿体無いよ
まぁさらに買い替えてそれがサブになってからでもいいと思うけど iPhone6から買い替えようと思っているんだが、8とXの何方が良いんだろうか?
このスレ的な用途的に( ゚ω゚ ) iPhoneは確か防水が7以降だったから2台餅にするにも7+8/Xのほうがよさげだし
2台にしたときSIMを2枚にするかデザにするかの問題もある。
手持ちスマホでナビをって考えたら電池劣化の6を維持するより高値で下取りさせて最新1台じゃね
>>867 iPhone8 Plus よくよく考えるとiPhoneでナビ運用って豪華な使い方な気がした。 >>871
どうせ2年ぐらいで買い換えるんだから豪華なんてこたぁない >>867
Xは画面が横に狭くて見づらいよ
その上有機ELで焼きつく可能性あるし
あ、あと稼働可能気温帯が狭い
真冬の早朝とか動かない可能性がある >>867
6はナビ機に格下げで、Xor8はメインとして使えば良いんじゃない? お前ら現行iPhoneはバッテリー劣化するとパフォーマンス落ちるの知らない情弱か?ナビ運用には向かないからAndroidにしろよ
>>871
豪華というかただの馬鹿
>>873
二年もつと思ってたの?充電しながらナビなんて馬鹿な使い方したら数ヶ月で処理落ちゴミ端末になる 焼き付いても普段使ってる分にはほとんど気にならないよ
液晶チェッカーみたいに画面真っ白みたいな一色表示すると明らかに(焼き付いた所の明るさが落ちて)黄ばむ感じになるから
目立つけど
焼付きがほぼ目立つのはステータスバーやナビゲーションボタンのある上下(何も表示しない部分が
劣化しないので綺麗なままで目立つ)だから、気にしてちまちま使うより、端末なんて
定期的に買い換える前提でガンガン使ったほうが精神的にいいよ >>870
完全防水じゃないから注意が必要
簡単に水没する >>878
潜水走行するならそうだな、防滴レベルの話しでしょ
高いレベルにないことは事実だろうが、だからといって公称が非防水のiPhoneと対策したiPhone
なら当社比でマシだろうという話しだよ。 >>876
修理業を営んでいるのですが、ナビゲーション程度ならパフォーマンスは落ちません。実際体感出来た客なんて皆無。あれやこれやアプリを入れて見返す事すらしない無駄な画像をしこたま残しているとバッテリーが新品でも動作が重くなります。 >>879
いや、仮に一瞬でもトイレ等に落としたiPhone7以降の端末は必ず内部まで浸水します。そのまま使っていれば壊れますよ。
ただ何とか持ち堪えている間にバックアップ取ってない人は直ぐにやれば何とかなるかも知れませんよ、程度の防水です。
因みに公式には発表されてませんが6sにも同様の処理が施されています。iPhone7の開発データが欲しかったのかも知れません。 >>876
3GSの頃からiPhoneを給電しながらナビに使ってるけどどうという事は無いな テザリング→デザリング…まぁ分からんでも無い
ガラケー→ガラゲー…ファッ!? シェアSIMもらってきた
これでバッテリーのヘタリも通信も気にせずサブ機運用できるぜ ベスパ gts250のミラーにマウントを付けてiPhone7をナビとして使いたいんだけど、ラムマウントxグリップとクアッドロックとx- guardのどれがいい?
x-グリップは用品店で実物見たんだけど、適正な位置に納まらなかった。
電源ボタンとボリュームボタンにアームが干渉しないようにするにはかなり下目に付けることになってしまって、いかにも走行中に落ちそうな雰囲気だんだよね。。。 クアッドロックに一票
ラムマウントXグリップは見た目が仰々しい どっちみちなんらかの落下防止はしておいた方がいいよ いphoneは専用設計で確実にロックできるのが良いよね
Androidはどうしても汎用性持たせる為に限界がある >>892
四方にスリットのあるRECマウントのアームではだめかね?
RAMマウントでも使えるよ。 maplus有料版来年でサービス終了(´・ω・`)
お山に行くと無料版はちょっと怖いんだよなー
知らないうちに接続切れて全然違う道走ってたり ZenFoneMax(ZC550KL)
熱の警告が出るようになってきた@東京 デイトナのスマホルダー79351をiPhoneSEで使用半年
走行中にバークランプの締め付けボルトが緩んで軸の部分ごと紛失。。
スマホと他の部品は無事だったが、増し締めって大事ね(´・ω・`)
買い直すか別のにするか迷う、お勧めあったらプリーズ(_ _) おすすめなんてスレに幾らでも書いてあるのに面倒臭いから読まずに聞くんだな…
Siriにでも聞いとけよ >>898
Siriに聞いたけどすみませんよくわかりませんしか言わないぞ!
アンタの尻に聞いてやるからさぁケツ出せ! >>897
TiGRAを使っているが、安くて脱着が簡単で気に入っている >>904
>>897
TENGAを使っているが、安くて出入が簡単で気に入っている
に見えた(つд⊂)ゴシゴシ 隠れても端っこでほぼ丸見えなので問題ないかと
あと揺すられて不意に飛び出したりしないか心配なので、ゴムで安心感があるのと装着しても薄いのがいいよねw ラムマウントの盗難防止のでかい丸のグリップ
104kmを越えると風で回転する
これ豆知識な 俺の1000円四つ角ホールドは170キロでもびくともしないぞ
風防の内側だけど ヤフーナビに「駐車位置保存」機能が追加されたな
まだ使って無いけどやっぱ便利だ
通信しまくるのが難点だが >>920
メートルなのか、ミリメートルなのかすら不明だよ。
マイルかもしれないが。 >>919
だよなぁ
っつーか、ルート引くときグーグル先生みたくD&Dで引っ張ってこれるようにしてくれないかなぁ。 林道散策するような方はどんなアプリ入れてるのでしょう?
地図ロイドとかに国土地理院の地図等を入れてたり? グーグルマップどうなってんのよー。地図更新遅いよー。
新名神早く繋げてくれよー。 >>929
ヤフーならとっくに更新されてるぞ
ヤフーにすればいいよ。 ヤフナビは5年前に開通した新国道がいまだに更新されてないわけだが
田舎の3桁国道だからってナメすぎ >>931
ちゃんと報告した?意外と運営の反応早いから修正してもらえるかもよ? >>927
geographicaを使ってるよ
『表示するだけ』で地図を保存。携帯圏外の山奥でもGPSとして機能します。Androidでも、iPhoneでも。
新世代の登山用GPSアプリです。
ジオグラフィカ(Geographica)は、オフライン環境でも使える『キャッシュ型オフラインGPSアプリ』です。一度表示した地図は自動でアプリ内に保存されます。携帯圏外の山奥でも海の真ん中でもスタンドアローンで動作し、地図表示とGPSナビゲーションを実現します。 google mapってゼンリンからデータを買ってるんでしょ?
更新されてないとするならゼンリンが更新してないんじゃないの? Google Mapは新名神の神戸JCT~高槻JCTぐらいさっさと載せろよと思った.
途中の川西で止まったままや. >>938
まさにそれ、ずーっと変わらん。
ヤフナビ使える時は使うんだが、0simなんで最初の地図読み込み中で止まったままだと使えん。 質問です
現在カーナビタイム使っているんですがバイク用のナビタイム(ツーリングサポーター)があるらしく使ってみようかなと思います
カーナビタイムの方は登録してあるんですがバイク用の方って別料金で登録しなきゃいけないんですか >>941
無料会員の範囲ならお金はいらない
大したことできないけど お金払えない貧乏人はこなくていいです。って感じで好きになれない。 Qi付きのスマホホルダー探してるんだけどないものか…
レス漁った感じラムちゃんに無理やり付ける方法しかないのかな…? ヤフーナビ最近のアプデで現在地が東京駅に固定されるの自分だけ?
他のGPSアプリはちゃんと動いてる 俺は防水ケースに薄いQI充電器つけようかと思ってる 失礼、再インストールで直らなかったから書き込んじゃったけど、端末再起動で直りました マプラスのライセンス延長が出来なくなってた…
10月までしか使えん。 >>937
少し前の話になるけど地元で「きたせん」ていうのが下道だけ先行オープンしたんだがヤフーは翌日グーグルで翌々日反映された。
ゼンリンからの買取(レンタル?リース?)は部分的というか細切れでやってんのかな? >>952
道路画像と地点登録とは話が違うだろ、地点登録なら独自で登録するだけだし Map2Geoの更新で今までなかったファイルのアクセス権を求めるようになってんだけどこれって大丈夫なんかな? ユーザ定義ファイルに設定を書けばアプリ側の対応を待たなくても未知の地図アプリに対応できるようになったからじゃないの?
まあ、色々と機能追加していると権限を持たせるようになっちゃうよね 久しぶりに知らないところ行ったらヤフーもグーグルも陸橋の分岐案内してくれないの変わってなかった…
「今の案内おかしかったよ報告」とかできないのかな。基本は運転中だから無理か ヤフナビはアニメ声の案内を復活させてくれ。
案内が多いから画面見なくて済むのが良かった。 >>957
そういう声が多ければ有料で復活すると思うわ. DAYTONAのiH-550Dは作りがしっかりしていて、走行中もあまりぶれないけど屋外に停めてるなら経年劣化は気を付けた方がいいな やたら車道制限の多い原付2種購入に合わせてツーリングサポーターを入れてみた
排気量設定を合わせればルートから走れない道を除外してくれるので助かる
画面見なくても音声案内だけでそこそことまどわず走れる
支障なく使えるの分かったからお試し1ヶ月から割安な年間契約に切り替えようと思ってるんだけど
他に原付2種設定が出来るナビってありますか? >>961
ちょうど自分もナビで、自動車道案内されて怖くなったから
ツーリングサポーター入れようか考えてたところ
昔はナビローが設定できたみたいだけど、今はストップしてるみたいだし
調べた限りではなさそう 現在東北ツーリングちうだけど、ヤフナビの悪い点。
八幡平アスピーテラインとか樹海ラインとかはGW直前に開通しているのだけれど、ヤフナビ上では×マーク付いてて、どんなにルート設定しても頑として回避ルートを引く。
融通が気かねぇ。
それとやっぱ、経由地の数は少なすぎ。
最低10箇所は登録できないと。
同時に使ってるゴリラ君、ルート設定は色んな意味で融通が気いてウマー。
GW前に地図更新あったんだけど、グーグル先生、ヤフナビよりもデータが新しいとか。
ゴリラ君、なめてました。ごめんよぉぉぉ(´・ω・`) ゴリラはいいよな
ユピテルなんか、ルート案内とか表示の見にくさとかホントダメな子だわ
メリットは防水だけだよ >>962
そうですか、ないですか
どうもありがとう ガーミン使いの自分にとっては、ユピテルも見やすい方だよ。
まあ、ガーミンで困ったこと無いけど。 iPhoneでヤフナビを使ってるけどすぐに熱くなって止まってしまう
ハンドルに固定してると太陽熱が厳しいらしい
鞄の中やポケットなら大丈夫なんだが画面が見られないのは不安だよ バックとかのほうが熱こもりそうだけど
防水ケースのある密閉するナビホルダーはすごく熱くなる
ひさしでも作ったほうがいいのかね >>967
防水は工夫次第で何とかなるけど、
バカなナビはどうしようもない。 無理にマウントしないで音声ガイドだけでいいやと割り切ったら快適になった
でも確認してないからスゲェ適当な道を選んでるかもしれないのが難点 >>965
渋滞予測と渋滞回避さえできればゴリラは完璧……といいたいところだが大通り通り過ぎ
例えばさ用賀から三郷まで下道で行きたいとするだろ
そうすると
google先生「道路状況見て環八上がってさいたま新都心から東な」
ヤフナビ「世田谷通りなども考慮するがgoogle先生と同じルートな」
ゴリラ「20号進んで皇居外苑から両国通って三郷な? 金色のウンコの近く通るんやで」
渋滞回避できないポータブル5インチ版だと超渋滞地域へ誘い込むからゴリラは駄目だ
ユピテルがもっとクソなのは同意だけど渋滞しまくるど真ん中通すなよゴリラちゃんよー
マジ頭脳筋ってレベルじゃねー、すり抜けしろってのかよ おじいちゃんおばあちゃんにとってはスマホもゴリラもユピテルも一緒なんだろ ゴリラって毎年新しいの出ます?
買いたいけど、そろそろ今の出て1年ですよね 渋滞情報を取り込めて経由地を10カ所くらい設定できる
ゴリラのスマホアプリを出して欲しい うーん、地図の無料更新(永年)付きなら、25,000円までなら。 >>980
ゴリラスレ
名前がいいなw
>>972
どういうこと?
アルミより銅のほうが熱伝導率高いみたいだから10円玉貼ったり
銅板で放熱してる人もいるみたいだけど
ナビホルダーはどれがいいのかよく分からん ツーリングサポーター入れてみた。
ヤフーより経由地多いのは良いけど、作ったルートの保存できないの?
ヤフーだと20件保存できるけど。 >>956
そういう意識高い系のためにWazeっつーアプリがあるんだが、今日本国内はどのくらいユーザーいるんだろう?
以前iPhone3GSのころはウチの近所(横浜)は何にも無かったわw
こういうのは盛り上がるとすごく良いと思うけどな。 ホルダーはAmazonで1000円の四つ角留めるやつで十分 >>992
PSRナビにも文句言う機能あったよ。
今度試してみるかな >>956
場所がはっきりしてるなら、Yahoo!ならメニューのご指摘、ご要望、Googleならフィードバックで連絡すれば良いんじゃない? 現在使っている前のスマホが熱暴走しなくて通信SIM不要でGPSのみ使えるナビソフトあるかな?
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