【2st.】トライアルスレ 31sec【4st.】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured wniの鈴木里奈最高!
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヤフオクにTy-S125のメーターが出てるんだけど買うか悩んでる。
ツートラの時使ったりするよね? チャリ用で良くね?
バックライトないとアウトなんだっけか 中部はガッチのホーム 最終戦菅生は野崎選手のホームだからな ここは勝って初チャンプを決めたい もし、スゴーで
野崎1位ガッチ2位なら野崎チャンピオン? 全日本6連覇にどれほど価値があると言うんだよ 藤波が掛け持ちでもしてたらなかった話だ
それに世界選手権でボウはV12だよ X-TRもV12で合わせてV24だよ まったくレベルが違う
そんな訳で野崎選手にはチャンプになって欲しい そろそろ世代交代の時期だ 要するに野崎選手のファンが、野崎選手イチオシだよ!と言いたかった >>907
自分も似たような思いは以前から感じてた。
黒山のV10とか匠全盛期のクトゥリエとか。 電動とエンジンと一緒にやればいいのにEvの方が軽い分有利になるのか? >>910
そういう比較が未だ難しいから別枠なんだろう(´・ω・`) 子供は別にしても最低重量をこれ以上下げても変わらないと思う クラッチの出来が良くなれば
エンジン付きと同等な戦いは出来るのではないか マシンが水没するような場所がなければ 電池はどんどん進化する余地があるけど
ガソリンはガソリンである以上、進化の余地はない。
その内、自転車のトライアルと同じくらいの重量まで電動は下がるだろうね。 TRSのX-Trackがスゲー魅力的なんだけど
TRSってパーツ供給とかどうなんだろ? エトスはパーツ置かないしアフター悪いとは聞く。JTGも突然扱うの止めて部品はアロー頼みになってたし。
それでもコンペモデルならユーザーが多いから、ミタニに在庫置いてたりして安心だけど
珍しいモデルはどうかな? >>913
自転車のトライアルと同じ重量まで下がるって?
モーター、バッテリー、クラッチ、フライホイール他の重量はどこに消える?
その重量に耐える強度はどうやって出す? >>914
大本命のマグネシウムバッテリーの実用化が目処がついたみたいだし
10年後に期待じゃね? 20年以上もチャンピオンを黒山と小川で独占してるとか、
ここまで硬直してたら全日本選手権と称するのが恥ずかしいレベルだな。
※ フジガスはワールドチャンピオンまで昇華したから除く それは裾野がしぼんでるって事かもな。
まあトラ遊び出来るような場所も減ってるからしょうがないか。 某豊田の寺は良心的な価格設定なのかどうかいまいちわからん。いくら入れるのが相場なのか 10月21日最終戦?
モトGPモテギと日程バッティングしてんじゃん、
これで観客数損してるな。 MotoGPに行くやつがいるけどトライアル競技自体を知らないくらいだから観客数云々以前の問題 ノーストップ導入してきたら氏川君ら若手が伸びてくるかも、
野球世代と違ってサッカー世代はノーストップに違和感ないし
ノーストップにフィットするような気がする。 体力的にもノンストップは負荷が大きいからトップ3はつらいかもね 観戦情報
入場料
当日券:¥3,000/駐車券¥1,000(別)
前売り券¥2,500/駐車券付き¥3,300(込)
おれにとっては高いな。 高いと思う
せめて500mlペットボトル一本つけてくれ >>934
空のペットボトルつけるだけなら簡単そう 知り合いでも出てなきゃ行かないな タダ券もらっても考えるレベル 仙台遠いもん >>933
真壁が来年からもてぎにかわるが、もてぎもそれくらいしそう。 >>902
チャリ用のオススメってある?
コタ315Rのメーター穴磨耗して困ってるんだわ
とりあえず汎用メーター買ったら
角穴の径がコタは小さくて入らない
もうコタのメーター出ないしどうしたものかと
それか、コタの細いケーブルを汎用の
大きさにする変換ケーブルとか無いかな >>939
磁石とセンサーの取り付けだけだけどテキトーに買えば?キャットアイとか。
問題点は…
例えばワイヤレスだとセンサからメーター部分の伝送距離が決まってるから、
安さやカッコよさで欲しいメーターを適度に考えつつテキトーに。
バックライトは普通に付いてるもの買え。使わないけど。 >>939
キャットアイの有線の一番安いのでいいんじゃね?
バックライト機能はないけど、メーターとしてはちゃんとしてるからポリに止められる事はないと思う >>941,942
ありがとーです。キャットアイの
有線バックライト付で探して見るわ
>>940
んなコタない。 >>943
知ってると思うけど無線は駄目らしいよ
エンジンのノイズで妨害されるとか トライアル始めるのに、最初のマシンを2st125選ぶのはどうだろ?パワー的に物足りないかな?
それとも、初心者に250とかは乗りづらいかな? 物足りないってより扱いづら過ぎて上達が遅れるんじゃね? >>949
扱いづらいの?やっぱり力が無いからかな?
250だとパワーに頼っちゃうから、125でクラッチワーク、体重移動等覚えた方が練習になるって意見も言われたんだけど。 >>950
欲しけりゃ買え
ダメなら売ってデカイの買え >>950
最初はパワーに頼って乗るほうが最低限の動きは早く身につくんじゃないか
必要に応じてクラッチワークや荷重移動練習用に125増車 体重移動なんて250でも覚えれるし、上達すれば大袈裟な体重移動じゃなく最小限の動きで操れる様になるよ。
パワーに頼らないって自分が意識してれば良いだけだし、どうせ250買うなら125の車輌代をウェア類とかメンテ代に回した方が幸せだと。
とにかく、おめいろ! オイラは125オススメ
NAレベルのセクションで何の問題も無いし、気持ち軽いし、全開でも怖くない
税金も保険も安い いずれ全日本回ってIIA目指し、バイクも1〜2年で買い替える財力と野望があれば125もありだね
同時期に始めた仲間が250でさくさくセクションアウトするなか
125でジタバタするのに心が折れないといいけどね
30歳以上なら250にしとけ 趣味の気晴らしじゃなくて部活のノリの真剣さがあるなら125に乗る意味はある
体の使い方をおぼえるなら125の代わりにバイシクルトラを代わりにやっておくって手もある
そのほうがよりはっきりする >>959
で、自転車が面白くなってしまいバイクに乗らなくなると… 査定の違いは2スト4ストじゃなく国産外車の違いの様な気がする。 イメージ的に、中古トラを買うってことはトラを始める人、山遊びからNBまでが大半だと思うので
よくわからないジャンルに対して不安があって
パーツ入るのかな〜とかどこにメンテ出せばいいんだろっところから
とりあえずホンダ(4スト)って言う流れ
しかし、
RTL4から買い替えて、その後RTL4に戻る人がほぼいないのが答えになっている ガッチが乗ってるとこ見ると あまりアクセル開けてないのに軽々と急坂を登っている
挙動も緩やかでラクに乗りこなせそうに見える 重さもハンデにならないかのようだ
・・そう見えるだけで初心者には扱いが難しいのかな >>970
たぶん初心者にはやさしい
ちょっと上手くなってくると嫌なところが見えてきて、軽い2st買う
滅茶苦茶うまいと何乗っても上手いわじゃね このガソリンジョイントが何処の商品か
ご存知の方ご教授ねがいます。
コック機能無いです。
https://i.imgur.com/dvewK0Z.jpg
https://i.imgur.com/hRs8jfc.jpg
オクで買ったツートラタンクシートに
付いていたのですが、ガソリンが漏れるので
ジョイント買い換えたいです。
ですがアマゾン、モノタロウとか調べても見つからず
何処で買えば良いか判らず困ってます。
スペースの関係で別のコックは付きそうに無いです。
どうか助けて下さい。 こんなん出てきた、見つかると良いね。
ttps://m.ja.aliexpress.com/item/32325941704.html タンクからキャブにつながってるデロルトのキャブ側のジョイントにそっくりだけど >>973-975
方々ありがとうです。
キャブの部品が濃厚ですね。
その線で調べて見ます。 来年から、関東は茂木ですか?嬉しいな。真壁は駐車場から遠いし、便所汚いし。茂木では、世界選手権の15セクションがSS2かな?全員5点だったりして。 もてぎ遠いし高くなるだろうしイカネ どうせなら世界戦見る 出光イーハトーブトライアルみたいな公道をまたぎながら競技するトライアル大会が楽しそうなんで
出場するための車両を買おうと考えてるんですが、
こういうの出てる人ってなんの車両乗ってるんでしょうか?
出来ればお世話になってるSUZUKIのお店で取り寄せるなりで買えたらうれしいんですがどんなもんでしょう? >>982
そんなのスズキのお店に相談しろよwww
業者の仲間内で取れるメーカーだって違うだろうし、
お薦め教えてもスズキのお店が駄目って言ったら駄目だろ。 現行国産車はないので輸入車で公道走行可能なものを選ぶしかありません 専門店に行くしかありません
中古車ならTLR200,TL125,TLR250R,TLM200R TY250スコティッシュ スコルパTYS125F
トライアル専門店から中古通販でいいでしょ。
メンテナンスなんてエンジン全バラ以外は自分で出来るでしょ。
スズキのお店を介してトライアル専門店から車両買えばメンテナンスも頼みやすい。 どんな車両てエントリーしてるか知りたいだけなら、エントリーリストかリザルト見れば乗ってるでしょ? 裾野の狭いトライアルに興味持ってくれてるんだからもっと親切にしようや どの世界でも古参ぶりたい奴はおるしな。
なんなんやろなアレ。 >>988
エントリーリストはどこで見れますか?
車両情報があるリザルトはどこで見れますか?
どちらも公式webにはありません 旧クラスのネリブドリ程度ならバンバンでもいけるんちゃうん?
ようしらんけど。 茂木に黒山と野崎が出場しないなら観に行かない。MFJは日程変更すべき。黒山と野崎が1戦棄権でガッチが7連覇しても意味無し! レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。