バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt62【バリウス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt61【バリウス】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457922839/
■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ（2015/05/11）
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
（検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんｗ）
■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441440418/ ※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください こんばんは
最近A6赤白ツートンのバリオス納車されました。乗ってる方っていますか？ >>3
おめ、良い色買ったな！
パクられない様に気を付けて！ >>4
ありがとうございます！(*´ω｀*)
4万キロで、こみこみで30万でした！
気をつけます！ 赤白ツートン、半年以上前にバイクショップで購入して一ヶ月前に納車されたんだが、テールカウルとランプがZ2。これ前は族車だったのかな？ 俺のは本当に純正のままだった運が良かったのか…尚LEDとUSBを納車時に付けてもらったから完全に純正じゃない 純正いいですね！
自分は、買った時バイクの事あまり知らなかった。今見れば完全に族車上がりのバリオスだ…
ところでバリオスって高回転型エンジンって言うけれど、皆さんどれ位回してますか？96年式で4万キロ走行してて、あまり回したらエンジン壊れないか心配です。 普段の回転なら8000ぐらい
回して走らないとエンジンに良くない気がする
たまには１マソ以上回すとエンジン調子がいいね
６マソ走ってこの調子だから大丈夫じゃね？
確かにあんまり無理はさせてないが 俺も11ぐらいかなたまに良く暖めてから1万オーバーまで回すけど >>11
なるほど、自分はいつも6~8000をキープしています。100キロに一回くらいは16000出すので、少し控えようと思います |ω･`) 前スレの放置バリオスはオーナーさんいるのかな
|ω･`) 交渉お願いしてもらっちゃだめかな
( ・ω・)自分も放置してる事故車のオーナーに交渉したらもっていっていいよって部品取りさせてもらってる
(･ω･`)でもこのパーツは2回目なので買うしかない
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51MXrfTNB7L._SX300_QL70_.jpg
35011-1580 近所に放置バリ1あるって言った者だけど、別にオーナーと知り合いじゃ無いんだ。スマソ
もしこのスレ見てたら良いね。 >>16
本体代23万でタイヤや消耗品交換してこの値段でした。今思うと高いですよねー… >>15
|ω･`) ありがとう〜
( ´∀｀)ご近所さんの放置オーナーさんは希少だから仲良くしておくといざってとき助かります
反面、目つけられてると部品持っていかれます(・ω・ )ブレーキキャリパー持ってかれた >>10
94年式で38000kmほど。
前走車がいなければ、19000まで回してからの12000〜15000巡航。
所有しているもう一台がアメリカンで2500も回せば十分なので、その反動かと。
おかげで燃費は14程です。 >>20
レッドゾーンで回すと相当いい音しそうですね！ >>21
20です。
音は良いけど安全速度。
本人は満足だが、周りからみると滑稽なんだろうね。
でも、やめられない止まらない。
先週末に6000くらいまでの縛りで走ったら燃費どれだけ伸びるかな？とやってみましたが…気がつけば15000超え。我慢できない！ 回してナンボの250マルチで回して乗らんでどうすんだって話し。
別に住宅街で回せとは言ってないぞw
マッタリ乗りたい乗る車種では無いってこと
（マッタリのれちゃうけど）
マッタリ派は単コロやツイン乗った方が幸せになれる。
一番良いところを味わってない使って無いってこと。
そのかわりオイル管理はシッカリと。 回さないと乗れない。トルクを回転数で稼いでる。
逆に400とかでこれやるとビビりの俺には速すぎだわwww バリオスは元々濃い目の設定だから
1万回転越えをちょいちょいだしてあげないとプラグが真っ黒
といっても60km制限の世界では1万回転なんて1速でしか使えないけど >>24
よく回さないとトルクが…という意見を聞くけど、2st50ccMTデビュー（35歳超え）の自分の感想では十分トルクフルと思います。バリオスなら3000回転もあれば、街中ではなんの問題もないかなと。
動画でもよくエンスト立ちゴケなんてのを見るが、リッター超えでエンストなんて…って感じで視聴してる。（エンストしやすいシチュエーションを勉強するために視聴してます）
デビューバイクは大事だと思う。 バリオスとザンザスの２台持ちだけど。
昨年ザンザス買ってシリンダヘッドを自分でOHしたとき調べたら、
エンジンパーツや消耗部品などは結構新品でも出るみたいだよ。
さすがカワサキ。
でも、外装類はほとんどもうないねー
やっぱバリオスに比べると不安。
ライトも廃盤だし、こけたら終わり感がある。
ザンザス乗るなら、急いだほうがいいかも？ >>29
マジすか…
まだバリオス乗って1ヶ月しか経ってないから買うの来年になるんだよなぁ……
急いでお金貯めよう >>31
よく行くバイクショップに車検なし整備なしガワは綺麗で22万で売ってたから来年買うつもり >>31
なんせ出荷数2605台だからねー
現在まともに走れるのはどれだけ現存してるのだろうか。
それに比べて兄弟車のバリオスは球数多くて安心感あり。
クオーターマルチのプレミア付いちゃってるけど。
兄貴のザンザスはいくらレアでもプレミア付かない不思議。 >>32
エンジンの音は聞かせてもらったほうがいいよ。
ちょっとでも不安な音が混じってたら、カムチェーン周りとカムシャフト＆バルブ周りをみてもらってから買った方がいい。
バリオスと同じでこのへんが弱い。 >>33
確かに、思ったより安いしなんでプレミア付いてないんだろうな。まぁこれから買うつもりだから付いてほしくないけども 近所のガキが親父に首根っこ掴まれながらうちにやってきた。ガキは松葉杖をついていた。どうやら親に内緒で先輩からバリの族車を買って無免許で乗り回していたらしい。昨晩、転倒して堤防の下にバイクを落としたらしい。
親父からうちのユニックでバイクを引き上げてほしいと頼まれた。ついでに処分してくれといわれた。
ガキは自転車でこけて骨折したと親父には言っていたらしいが自転車は無傷。
親父カンカン。こっちは引き上げ費用と族バリが貰えてラッキー。ノーマル部品集めようっと。 250ccでバリオス以外はあまり魅力ないな〜
単発ならDOHCのクラブマンかな >>39
なんか海外ではER-5はカフェレーサーにカスタムされてるらしいね。かっこいい バリオス8〜10年前は腐るほど道走ってるの見かけたが最近中々見ない
cbrとninjaばっか 250四発自体が絶滅危惧種だからなぁ
こないだGSX-R250が走っているのを見て感激してしまった
10年程前にZXR250は一度見たっきり ジールなんて走ってるの見たことないや
>>46
1600のが速いだろ ちょっと昔 バリオスとホーネット
今 NinjaとR25
この2つが多い気がする、特に若い人が乗ってた(乗ってる)
CBR250Rはあんまり見ないなうちの方だと 家の近くに詳細不明ながらも俺と一緒の赤バリのりの方が居るみたい今度会ったら手振るんだ バイク乗りたい
そんな積もってないけど凍結してそうだから走るのは危険かな？ >>54
マジこけるからやめてください
勾配がある坂道で凍結とかマジ終わる
スリップサイン間近のタイヤならブレーキ少しかけただけで横滑りで立て直すグリップはもうない >>54
死にてえのかオマエ馬鹿マジで死ぬぞ
やめとけ マジすか
周りの人が普通にバイク乗ってるから大丈夫だと思ってた。滅多に雪降らないし 雪の程度にもよるけど
凍結の恐れがほんの少しでもあるなら二輪はやめといたほうがいい
俺も昔カブに普通のタイヤで凍結路面に入った瞬間トリプルアクセル決めたわ
郵便局の配達はスタッドレス+チェーンとかしてるからな
あそこまでやって慣れてからやっと走れる >>58
そうかぁ……(´・ω・｀)
今日は諦めよう…… 俺のバリオス、走るとオイルが滴る…
ここらへん一帯がオイルで湿ってて、どこから漏れてるかわからないんだけど、エンジンカバーのガスケットが原因かな？
http://i.imgur.com/OOQOI6z.jpg よくわからないけど、この程度普通
あんまり気になるなら場所特定してつなぎ目にガスケット塗っておけばって思う >>62
スプロケカバーの裏辺りか。しかしサビサビのオイルフィルターは何だ。ちゃんと交換しようぜ。 >>63
わかりにくくてすみません
3つのボルトで留まってるとこの下辺りです
今にも滴りそうなオイルの雫があります(笑)
>>64
カワサキ車は初めてですが、こんなものですかね？
>>65
3つのボルトで留まってる部品がスプロケカバーでしょうか？
実はこのバリは個人売買で買ったばかりで、自分もこのサビサビのオイルフィルターは交換しようと思ってました(^^;) オイルフィルターが錆てるって結構のざらしだったんじゃないのかね
雨降っても走らなきゃ、なかなか濡れないところだし何だか
そこのカバーの部分のシールならすぐ出来るし交換しちゃえば？
部品注文すればいいと思う
場所特定が先 関係ないけど、みんなヤエーってやってる？やるか迷うんだけどv(･∀･)yaeh! >>66
カムカバーやエンジン腰上からのオイル垂れじゃなければドライブスプロケットシャフトのオイルシールがダメになってるんじゃないかな？ そんなに高い部品じゃないしバイク屋で診てもらえば安く治ると思う。放置期間長そうな車体だけど貴重な四発だから大事に乗ってね。 >>66
バリオスじゃないけどドライブシャフトシールの交換ブログ。たぶん同じ症状だと思う。
://shivaliquid.blog.fc2.com/blog-entry-43.html >>66
何度も申し訳ない。写真良く見たら車体右側だからクラッチカバー側やね（汗）クラッチカバーのシール交換で治ると思う(^_^;) >>66
3つのボルトで止まってるのはスプロケカバーじゃなくて
クラッチカバーの一部でその下にはパルシングコイルがある >>66
一度、パーツクリーナーでオイル汚れをきれいに落としてから、
どこから漏れているのかを特定するべき。
ヘッドにオイル送るホースが劣化して漏れていることが多い。 本当だ
これホースだったんだ
一回も触ったことないなこの部品は ところでヤフオクでバリオスの部品眺めてて思ったんだけど
個人のオークションは普通な価格で落札されて送料も実費に対して
送料ぼったくったり、結構な割高設定のストアばかりなのに気づいて
バリオスのオーナー同士で直接取引きできればいいなと思った次第。
この部品買うよ・売るよってやって画像添付できるバリオス専用の簡易ページ作ろうと思うんだけど
需要果たしてあるかねぇ。。 普通に乗ってるオーナーは供給できるパーツがあんまない気がする 皆さんレスありがとうございますm(__)m
>>67
確かに他の部分にも錆はある程度ありますね…
とりあえずそこのシール替えてみます
>>69-71
ご親切にありがとうございます
A4で程度もあまりよくないですがちょっとした運命を感じる車体なので大切にしたいと思います！
>>72
なるほど…勉強になります
>>73
そうですよね
クラッチカバーのシールが怪しい気がしますがホースから漏れてる可能性もありますよね
一度綺麗にして調べてみようと思います >>79
クラッチカバーのガスケットつける前に、クランクケースの合わせ目に液体ガスケット塗ってある？
または、パルシングコイルの配線を通す溝に液体ガスケット塗ってあるかどうか
このへんを塗り忘れると、ガスケット新品にしててもオイル漏れるよ えっガスケットが新品なら液ガス塗らなくね？
俺それで漏れてないけど
マニュアルに塗れって書いてあったっけ >>81
クランクケースの上側と下側の合わせ目部分の側面だけは塗るように書いてあるよ
サービスマニュアルに 中古で一か月前に買ったけど、
ものすごくエンジン？の臭いがする・・・
なんだろう Fiで触媒付の今のバイクからすると昔のは4stでも臭いな その臭いが、快感になるくらいでないとバイク中毒とは言えんな 普通バイクってオイルが焼けたような甘い匂いがするもんでない？
そりゃ２st程ではないにしろ バリオスは高回転エンジンだから生ガス放出が多いよね >>93
カウルついたバイク買ったほうが楽じゃない？ バリオス250ccであるけど高速は実は得意
なぜかと言うと高速では一番パワーが出てくる11000回転付近に常にあるから
性能上がったんじゃないかというくらい本領を発揮できる
6速で100kmって9000回転だな('A`) パワーバンド域は120kmいってて違反だわ('A`) バリオスに専用ロケットハーフカウルがあれば売れたと思う
ZXR乗りゃいいじゃんと言う話は抜きにして たしかバンディット250がそれやって全然売れなかった思い出 音は好きだけどずっと聞くのは逆に疲れちゃうんじゃない？ >>93
ツアラーに乗ったことがないならアリ。
ツアラーに乗ったことがあるなら苦行でしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
