>>855
グーグル翻訳だけど
＞ミネソタ州は特に魅力的なターゲットプロジェクト、つまり州の貨物および旅客鉄道システムを提供しました。
＞「ミネソタは、義務付けられた5年間の更新に向けて準備中です」と彼は書いています。
＞「ミネソタの旅客および貨物鉄道の経済への影響、国の旅客および貨物鉄道の目標を達成する州の能力、成長と競争力を高める経済的要因など、
＞ミネソタの旅客および貨物鉄道の改善戦略について詳しく説明します。」

だからエイミー・クロブシャーが大統領予備選挙に出馬できたわけで、撤退後のバイデン支持につながるわけか

＞クオモは「長く行き詰まったタッパンジー橋の交換やラガーディア空港の待望の再開発などの主要なインフラプロジェクトを進めている」と述べています。
＞ニューヨーク市経済開発会社の社長であるMariaTorres-Springerは、「ニューヨーク市の物理的な変革を推進し、主要なインフラストラクチャのアップグレードを完了し、
＞新しい住宅地区と商業地区の作成を奨励​​しています」と説明しています。

（順番前後して、これはメールの内容ではなく記者がインタビューした人のコメントであることに留意
＞彼らの主なライバルであるアメリカを打ち負かすために、中国人は地上でアメリカを支配したいと思っており、彼らはアメリカのインフラを支配することによってそれを行っている

まあそうだろうな。一帯一路の金使ってアメリカ国内のインフラ開発に利用しようとして
民主党系政治家がバイデン息子のコンサル会社通じた人脈に飛びついたということか