>>429
>>434

リフトアップの基本はバネとショックを伸ばすことじゃからな
ショックが短いままだと、そこが「脚」の限界になるしのう

多いのはKYBやビルシュタイン、ROM辺りじゃろか
JAOSやAPIOといった四駆カスタムを専門に行うとこも、ここらと組んでリフトアップキットを出して
いる場合が多い
そもそも純正もKYBなんで、悪いバネやショックではないのだ
単にオフロードしか考えておらんので、街乗り側にしわ寄せが行っておるだけだ