賛否両論喧喧諤々口論乙駁天網恢々陰毛論渦巻くGotoだが、京都線特急がガラってるのはかなり危ない話だと思うの
(阪急は昔は十三を出たら京都市内の地下駅までドアを開けなかったのだが、阪神大震災以降、中間停車駅を増やして実質急行化したくらい落ち込んだ需要を補おうとした事がある)

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382 名前:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7669-YsWi) [sage] :2020/07/18(土) 23:38:36.51 ID:TYQUQm6h0
>>363
観光庁の資料をみると、どれだけ切羽詰まっているかが分かるのだ。
そしてGoToキャンペーンに文句をつけている連中が、どれだけ近視眼的に反政府活動をしているのかもよく分かる。

主要旅行業者の旅行取扱状況速報
https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001352145.pdf
https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001354444.pdf

全体では前年同月比で１％台の落ち込みようで、需要の99％が消し飛んでいる有様なのだ。
これが1年続いたら業界全体が潰れるレベルの深刻さ。

449 名前:名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-Djlw) [sage] :2020/07/19(日) 00:14:15.54 ID:r77Qd+UfM
>>386
だってさ、土曜日の阪急十三駅京都線の空きっぷりったら一年前から考えられんレベルだからね。
誰も居ないと言ってよいレベル。
そりゃ多少のリスクは承知で観光を回そうとするわ。 潰れる前ならまだなんとかなるもの。