【駅メモ!】ステーションメモリーズ!307リンク
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アプリ版「ステーションメモリーズ!」(略して「駅メモ!」)のスレです。
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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前スレ
【駅メモ!】ステーションメモリーズ!306リンク
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1557500241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 駅メモやる時は計算機(スマホ)持ってるから暗算とかあんましないな
俺の場合ちゃんと計算するのは111とかのゾロ目狙うときだけだし 属性のせいで計算面倒くさくなったからスルーしてる
ボチャレ切りたきゃチコ使えばいいだけだし キープしてる特定の奴を狙って殴り落とすのでもない限り、細かい数値計算する必要はないからなあ でんこガチャは今月から
月初 新でんこ セールあり
中旬 EX1体入り属性ガチャ セールなし
下旬 お着替えしたい セールあり
のサイクルになる認識であってる? まひるHeatガチャが26日までだからお着替えあるかどうか。 >>855
26日〜月末はまた恒常ガチャのみの期間になる可能性もあるのか
もはや実質値上げ
100円しか引かない人間にはきついわ >>783
俺の端末でそれやろうとすると、最寄り駅サーチがGPS情報読まなくなるんよね >>856
セールが減ったという点では値上げだけど、
エクストラもチケットで手に入るようになったという点では(運営的には)値下げともいえる。 動くのやめたらどんどんランク下がってく、おまえらはよ寝よ >>860
別にいいじゃん
そういうゲームじゃないし >>859
微課金や無課金はチケットあまり持ってないからその値下げはあんまり意味ない気がする
廃課金はチケット注ぎ込めるが結果誰も現金で引かないというか やっぱりお煎餅は1万ポイントオーバーが目安かのう。 >>860
とりあえず土日でイベ新駅700駅程度追加して15000pt辺りまで持ってきた。
これで勲章ボーダーはクリア確実だから、本日終了ですわ。
さて、次は何色になるのかしら?? 基本プレミアムとエクストラは次回のガチャのハズレ枠に今回の目玉キャラが入るのがほぼ確実だから
80カンスト急ぐほどいいキャラでもない限り、1体だすまでかセール分だけで十分だもんなぁ かまいたちの夜みたいにピンクの勲章とか出ないかな? >>862
廃課金層は最初のガチャで確実に必要体数確保済みかも。
その方が確実だし。 >>863
1万ポイントは当然越えるとして、って感じ? こだま→青
ひかり→赤
のぞみ→黄色
なので赤なんじゃないかと >>877
最終週が金曜まであるし、次の日曜日の時点のしきい値+1000ポイントくらいが安全圏かのう。
今週も平日に結構ポイント伸びたし、俺は11000目指すよ。 それはそうと、みんなは遠征でどれくらい金を使うんだ?飲食やら宿泊やら交通やら遊ぶ(夜の街含む)のひっくるめて
新幹線や飛行機を惜しみなく使う人や、ネカフェ勢ホテル勢、夜の街や酒飲み勢でも変わってくるだろうけど 飲食は駅の立ち食いかコンビニ弁当、ホテルは格安ビジネスホテル。
始発で出るから夜は22時前には寝る。
電車代はしょうがなく払う。 年に1回くらいの遠征で3万くらいかなぁ
普段の遠征(月に2回ほど)は100〜200km圏内をちょろちょろするだけだから5000〜1万くらい
青春18の時はかなりの長距離だけど基本乗りっぱだから意外と金を使わない
東京-福岡クラスの遠征やってみたいなぁ 東京から1泊2日の関西旅行で4万しないくらいかのう。
新幹線と現地移動の交通費で3万弱。ホテルと食費で1万弱。 美味しいものどんどん食べたいしいろんなホテルに泊まりたいからかなり金がかかる 東京-福岡も新幹線往復+宿泊セットプランで3万くらいでいけるよ 5000円くらいの夜行バスで赤新駅地帯に行って
ネカフェ泊(3000円くらい)してまたバスで帰るというのをやったな。
安くはあるけど、一回くらいは鍵の付いた部屋に入らないと心が休まらないことを学んだ。 毎月のように京阪間往復、運賃は1000円ちょっと
むしろ美術館とか観光のついでなんでそっちに金払うね
もうちょっと遠くに行くとなるとJRの特急料金払うからすぐ往復1万超える >>887
ネカフェも完全個室系もあるぞー
俺はGW10日間、飛行機電車宿泊交遊全部で20万超えたわ。夜に飲みに行ったり遊んだりと使ったのが結構増えた要因だったけど
でも期間長いと宿泊やらなんやら掛かるなぁと思って、みんなどれくらいか気になって 日本旅行で見たが、土日でも小倉往復で3万4千くらいであるのな。
今度小倉大賞典見に行こうかのう。 快活の個室はいいね
個室だとドリンクや食品持ち込み禁止なのがちょい痛いけど
そいや快活は最近ブースに外からの食品の持ち込みOKになったんだね >>880
関東民。食事酒代は遠征しょうがしまいが同程度かかるので計算外。(1日4,000円〜5,000円くらい?週末なら)
基本的に1泊遠征で現地交通費10,000円程度、宿泊費5,000円〜7,000円
これに、現地までの交通費。関西なら新幹線往復25,000円、名古屋なら20,000円程度。
新駅イベなら基本的に関西遠征+名古屋遠征した上で関東うろちょろ(1日5,000円程度の交通費を数セット)で、+アイテム代2万ほど。
距離イベなら遠くまで遠征1回で戻ってからのシャトルラン、4〜5万くらい?
ドリンクイベならドリンク回収遠征2回くらいに3万程度、あとはフィーバー時にアイテム代2万ほど。
これで大抵の勲章イベは2桁〜200位台あたりの順位確保。 ガチ勢こぇぇぇ
ここ読んでると格の違いを思い知らされる 煎餅ボーダーこの土日で約1,000ptの増加
来週末終わった段階で10,000超えるんだろうか??? 流石に後半は伸びが鈍化するだろうから、自分は同じペースで遠征行って差を広げる
……って考えは通用しないからなあ 自分ができる事は相手もできるわけだしなぁ(ゆるふわ感) >>895
年齢によって使える金も変わるからねw
学生だとガチは厳しいだろうし、それなりの年齢の人ならそこそこ金使うだろうし
しかしイベ勢の人は凄いとは思ったわ… ネカフェは室内が乾燥してるから朝目が覚めると喉をやられてることが多い 40代独身のキモヲタなら金は実質無限にあるだろうからな せっかくでんこさん連れなのでラブホテルを使ってみたけど、値段の割には小奇麗で良かった
モニター操作で人と会話しなくても泊まれるしお試しあれ >>896
今から2,800以上稼ぐヤツがそんな数いるわけがない、とは思う 快活は終電から行くとソフトクリームがあんまり食べられないのが残念 ついさっき6日リンクフットバしたわ
僻地ってすげえな 遠征はするけど駅メモなんかの為だけにする訳じゃないからなぁ
ちなみに先月の東北遠征では総額8万程度で先々月の北海道は12万かな? 俺もあとちょいでレジェンドの仲間入りしそう、始めた頃はそんな気さらさらなかったのにな
駅メモ始めてから電車を寝る空間に出来なくなったのが辛いわ
移動ガチ勢っていつ寝てるねん 駅メモなんかのためだけの遠征というのもある意味ぜいたく 電車で寝てても駅名を聞いたらビクッとなって起きる
大阪メトロ終点駅の車内メロディが心地いい目覚ましになってた頃が懐かしい >>908
ガチ勢てほどでもないけど、宿23時チェックイン5時チェックアウトとか何度かあった
さすがに虚しくなってこれはもうやめようと思うw >>909
駅メモ隠居後のまったり旅のためのロケハンだと思ってる
駅メモガチ旅もこれはこれで面白い経験だわ
JR完乗だけで10年単位かかったのに、駅メモ1年半で6000駅近く来た
この年でまだこんな情熱が自分にあるんだなと少し驚くほど 駅メモやってなかったら城崎温泉や会津なんか行かなかっただろうな >>911
移動日の場合はそういうのあるわ
朝出発ー22時着、飯睡眠ー翌朝6時発ー22時時着…みたいに
けどそれ以外は朝10時に宿出て、夜10時までまったり移動かな。
前にそれを3日繰り返して、3時間睡眠×3日やったら体調崩した。それ以降は睡眠重視してる 「観光しない分、せめて車窓くらいは」ということで、日が落ちたら移動終了ということにしている。 >>908
イレギュラーだけど3時過ぎ着5時出ってあった
事故不通の直撃受けたからだけど
あと夜行組み合わせて土日36時間弾丸ツアーも何度か 遠征時は日付変わる直前くらいまで乗るから夜遊びするってないなぁ翌日始発で動くし 田舎の駅に5時間リンクしても8000ptしかつかなかった、、 野村総研が15年くらい前に出した市場調査で鉄オタは全国で14万人位いるが、その人数の割りに鉄道事業者が得られる利益は殆どの無いと評価してたのがよく分かる。
ひたすら安いチケットで可能な限り乗り潰されちゃ、そりゃ儲からんわな。
儲かるのはカメラメーカーくらいか。 撮り鉄なんてごく一部じゃねえの
その一部が障害者だらけだから悪目立ちするだけで 利益だけでは判断できないな
鉄オタが利用しなくなったらその分売上が減る
減っても今の鉄道設備を維持できるのかな? 事業者の収入源は大都市圏の定期収入、幹線収入、駅ナカ駅ビルの物販とショバ代っしょ。
てっぱくは儲かってるみたいだけど。
撮りや収集や模型鉄は言うまでもないけど、乗り鉄も移動距離辺りの収入は一般客より格段に落ちるでしょ。
如何に安く、如何に乗りまくるかが、乗り鉄のスキルなんだから。 これから暑くなって電車移動は悲惨だから車メモに切り替えてNEXCO課金しよ?(´・ω・`) >>922
そもそも鉄ヲタの代名詞撮り鉄は自家用車で移動して入場券で立ち入るからな
鉄道会社には欠片ほどしか金を落とさない >>921
それ田舎だったら時給高い方
ホンマの田舎は5時間で2.500pt >>926
沿線住民の需要や一般の観光需要に比べたら、乗り鉄の分は微々たるものってことか 今回はボーダー10000越えないかもな。
GW10連休で皆燃え尽きたか 10,000は超えると思うけど前回を下回
りそう
今回は煎餅厳しいと思ったが大丈夫そうだ
それにしてもレーダー安売りの効果出てないな
みんな買わなかったのか? 新参優遇イベと揶揄される新駅イベのポイントが伸びないって事はそういうことだろう 逆説的にレーダー安売りで競争が激しくなると見込んで今回は捨てイベにしてる人が増えた可能性も 温泉むすめイベント始まってからスパートかけるっていう人も居るのかも >>939
一番確実なのは首都高を運転手付の黒塗りの高級車でぐるぐる回る事
これなら位置とりに専念できてなおかつ安全だしなんかあっても免許もってんのか→クルルァに付いて来いで示談の条件とは…出来る
なんかあったら死ぬか示談の条件を提示される側でもいいなら一人で運転してスマホホルダーに携帯置いてチェックインを適宜ポチポチする
でも普通高速大回りは各高速の都市圏高速に入る/出る料金所以遠 おおっと途中で書き込んでしまった
具体的にいうと東北道久喜ICスタートだと北進して岩舟JCTから北関東道西進して関越道に入り南下して鶴ヶ島JCTで圏央道に乗り再度東北道に乗りそこから直近の加須か岩槻IC(もしくは蓮田SAスマートIC)で降りるみたいなルートね
個人的には
東北道久喜ICでin→久喜白岡ICから圏央道→つくばJCTから常磐道→仙台若林JCTから仙台南部道路→仙台南ICから東北道→東北道岩槻ICでout
を駅メモ始める前で、圏央道の茨城区間全開通年にやったけどしんどかった 高速道路でも大回りってあるのね
ただ、電車と違うルールもあるみたい
大回り走行は一部認められており(料金の調整があり),走行したルートが入口から出口までの最短ルートの距離の2倍に達しない場合のみ最短ルートの料金のみ徴収となり,越えた場合は実際に走行したルートの料金が徴収される。 ほんとクッソ重いアプリやな
何度も何度も落ちやがって
立ち上げもいつまでかかるんやってぐらい待たせやがるし動作も重い
頭悪いんかクソが 駅メモの他に奪取と駅サーチとマップとmateを同時起動させてるだけでボロボロ落ちる 端末に課金しないと…
SD410だとさすがにきつい メモリ6Gだけど駅メモ最寄り駅サーチブラウザーmate全部起動しても落ちたこと無いぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。