【RR3】Real Racing 3【総合】★11
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
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・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1519135243/ 5.3 は 1131313 の PR62.8 でもなんとかクリアできた。
このぎりぎりを攻めるのが面白い。 FXX K結局めんどくさくなって8-3,8-5飛ばしてゲットしたけど、めちゃくちゃ後味悪かった
フラッシュバックはこれが一番難しいんじゃないかと思ってたけど、他二つがもっと難しいとかある？ アップグレード次第だよ結局は
チェンテナリオはテスタロッサ並み位だった
わんわんは意外とよゆー。おすすめPRよりだいぶ低いアプグレでクリア出来た
というかGアプグレが遅いからGの出費がさほどって感じ 本日分終了
5 -3は要修理で様子見と負け積み上げをして、修理開けは問題なかった
5-4はスタート直後にアハメド引っ掛けて途中からブロックしたけど、ノームのしんがりで勝たしたのは寝つきが悪いな しかしわんわんは、さすが予想以上の高性能だったわ(スペック見れば分るはずなんだけど)
最後までブレーキポイントを見誤ったままだった。このへんかなと思ってブレーキしても全然遅過ぎて失速しまくってたわ
体感の更に10メートルは遅らせても余裕有る感じだった。あの車異常だよｗ ×ブレーキしても全然遅過ぎて
〇ブレーキしても全然早過ぎて どっちもFXX Kよりはマシそうって感じかな？
フラッシュバックで一番最初にやっといてよかったかも 5の3って書いてるの、5日目の3/4のこと？
ヘタクソな俺でも簡単だったよ、って3333133の66.4も上がってるけど・・・ オール3でやっとクリアーしたって感じだ。
5-3は0.4秒くらい残ってゴールした。 5-3ごのさんって皆してなんなんだ
と思って見てみたら、スピードレコードか。1：45ねえ センテナリオ、前回クリアの3332332の78.4で逆走は三回ほどでクリアしたけど、そのあとのドラッグレースが全然ダメ。これはスキップしたんじゃなかろうか・・・
どれくらい負け続けると弱くなるだろう・・ https://www.youtube.com/watch?v=TZhnShtFslo
ステージ６を PR60.6(1311111) というレベルのまま進んでる人がいる。
２つ目はGoldでクリアしてるけど、レベルアップにゴールドを使ってないので
結果的に得なのか？ >>836
wikiaのFAQに書いてある停止と再開を繰り返して赤から緑へ変わった瞬間にスタートする方法で行けないかな?
俺は初回のイベントをPR79辺りでクリアしていたので今回は特に苦労しなかったよ >>837
明日はルマンなんだ
割と滑る車だから気をつけなくちゃw >>838
ありがとう、どうも弱くなりそうも無いし、とりあえずスタートタイミング、いつもならいい加減でも勝てるけど、今回シビアなので、フライイング覚悟で何回かミスりながらやったらなんとか。
フェラーリがきつくなりそうだし、ワンワンはちょっと置いとこう。 >>839
しょっぱなから、飛び出すな、ぶつかるな、滑るな だね。 ルマンはまだ先でしょ。
今のイベントも終わってないのに。 FXX Kは何度見ても罵倒する「F◯◯K」のことだと思えてしまうのは自分だけか...
二度見しちゃうんだよね。(´･ω･`) またかよ！
「375 F1のスペシャルオフォー！」 アハメドが持ち込む車が日に日にやばくなってるな
最終日はFXX Kと戦わされそう ７日目 FXX K
最終日 F14 T
を相手に対決？流石にF1はないか >>844
FxxK！！
と小文字にすればより一層だ >>849
xxの部分が伏せ字みたいだ
Fuck!っていう心の叫び >>848
懐かしの「二回周回遅れになる前にゴール」とかないとは言い切れないw また平均速度か
推奨PRじゃクリア出来ない
って下手くそなだけ？ クリア。3と4は順序逆にしろよいやらしい。運営死ね。 ルマンみたいな長いコースの平均うんざりするなぁ。ポルシェカーブあたりで平均何キロだとＯＫなんだろ、クリア動画でも見るか・・・ とかいいながら、スタートダッシュでダンロップブリッジまでに他車が処理出来てたら簡単だった。3は消耗戦、4がやっかいなのかな？ って心配したけど、4も問題なし。ま、3333133の66.4なんだけど、ヘタクソだし、ブレアシ弱付。 自分いつも通り53533333まで上げてたんだけど
6-3のブロックしろのところは直線でGTEをぐんぐん引き離していった。
影も踏ませなかったのに6-4でアハメドにブチ切れられて笑った。 ４個目の課題スピードスナップでしょ、308ｋｍくらいだったけど、>>859さんはブッチしたら何ｋｍだったの？ >>860
多分1位+4kmくらいだったと思う。もうちょっと攻められたとは思うけど
>>861
前に痛い目見たから、最後のシケイン後で待って、100mくらいにしてからゴールした >>860
ニュルブルクリンクだったっけ、3台で走ってアハメドをコースアウトさせずに最下位にしてフィニッシュしろという時のアハメドはめっちゃ速かったね アプグレオール3
6-2 カップ１周 コースアウトなしで平均時速241.2ｋｐｈ。第一ストレート終わりで到達
以降は241以下になる事なく平均244ｋｐｈでクリア。その前の一位になるまでの電撃イライラ棒がヤマｗ
>>853
何の根拠も無く言うけど、恐らく単純にスローインファストアウトが出来てないとかじゃないの
少しでも長くストレートを走ろうとして次のストレートの立ち上がりが悪くなってしまい逆に効率悪くなるという >>864
たしかに、最初のストレートでかわし損ねるとドンドン離れていく。ちょっとコース内でひっかけて遅らせてもすぐノームに追いついて抜いてくし、こっちは追いつかなくなるし。
ストレートで前に行ってノームが１ｋｍほど行くまで止めてたわ。最初これで十分だろって遅らせただけじゃ全然ダメだったから。 >>867
そうなんか。自分のとこはノームさん結構早かったイメージ。
普通にブロックしてたら簡単にクリアできた。
自車のPRに合わせてノームさんのPRも変わるのかな？
それとも弱体化がうまく行ってたのか？ 69.2まで上げてあるけど、それでもエンデュランスは、一位が10キロで、
そんなに余裕でもなかった。 テルトルルージュまでのイライラ棒セクションにイライラしすぎて危なくスキップするところだった
軽く殺意だったわw やっぱ軽量化は効くな
6日目2/4平均車速ミュルサンヌの手前からグリーン点灯がゴールまで
朝は点いたり消えたりだった 今日のフェラーリが簡単だったので拍子抜けしてとっておいたワンワン始めたらいきなり初日から苦労しそうでちょっと反省。
ま、クリアしたんだけど、エリックに追いついたのが最終コーナーだったから。すでにゲット済みだからこのＰＲで行けた筈なのに初日で焦るなんて・・・。 自分も、すでにクルマは所有してるので途中でオプションを追加せずに2日ぐらい残して放り出した。 ７日目、オール1とか、マジか・・・
3つ目、要修理で勝てるか？？？ one1年末辺りのセールで買ってアプグレセールは手出さなかったんだよな…
やるか迷う oneもfxxkもWTT最速車に何度かなったことあるし、今後も使われそうだからアプグレしてもいいんじゃない？ そうですね。次のアプグレセールもいつあるかわからないしり
因みにFXXKもセールで買って、こっちはアプグレもセール中にしたけど、フラシッシュバックに出るの早すぎ 今回の逆走めちゃ簡単だった
すれ違い場所も遅かったし敵車が遅い設定なんだな 7-3同感。簡単に感じた。
7-2にかなり手こずってyoutube のお手本動画見てシケインショートカットしたら無事にクリア。同じく7-3もシケインショートカットしたら、難なくクリアできた。いつも逆走のお題には手こずる自分なのにと思ったら難易度低め設定だったのかもね 7-2きついな…
やっぱりシケイン全力でショートカットしかないのか 一日遅れ組なんだが、6-2コーナリングの融通の利かなさでかなり手こずった
この前にTS040で10周したせいで余計に慣れるのに時間がかかっちまった.... とりあえずクリア
推奨PR値は足りてるのにシケイン直進しないとクリア難しいってどういうことなんだw 7-3は要修理状態でのんびり走っても余裕でしたわ
試しに敵がどの位で1周するのかゴール前で待ってたら2分30秒程度だった >>883
7日目の最初にノーマさんが、ショートカットでもなんでも出来ることは全てやって勝ちに行こうみたいなこと言ってたから、ショートカット前提の難易度なんじゃない？ うちも全然ダメだわ。
2分 1分55秒 この時点で足らない。
スキップする前に1箇所あげてみてる。 スパ、普段ショートカットしないところまでしないとタイムが全然。慣れないショートカットはうまく出来なくて時間かかりそう。 7-2オール1で小ミスも結構やらかしてんのにらくらくクリアしてんなぁ
https://youtu.be/WERh6IfHdn8 7-2、最後のショートカットが苦手で3周目は壁にぶつかりそうになるくらい失敗したけど、オール3だと余裕でクリアできた。 動画見たけど、普段からアシストを全部切った状態でプレイしてない自分には到底クリアは無理と感じました。降参します。 アップグレードしても足らないし戻してスキップしたわ。
逆走のは余裕でクリアーできた。 >>891
ショートカットの所の手前でポーズ掛けてアシスト外すってのでも行けると思う。 ７日目2/4、PR上がっていればトラコン入っていてもクリア出来ると思うよ
単純計算で1'56"/lapだから2-3周で稼げば間に合う
ストレート開けのラ・コームとバスストップシケインは突っ切るからブレーキアシストは無理だね え、タイムお題で電卓叩く俺はマイノリティーなのか？
だからのショートカットだよ 葉巻型フェラーリのアップグレードとかセールにつられてやってる場合じゃなかったぜ
しばらくトライしてみるか… ラコームっていうの？あそこ、普段ショートカットしないしなれないからてこずった。最後のシケインも慣れてないと追うロード車バタバタしてスムーズにコースに戻れない。
慣れしかないけど、ムズイよね。まぁ、なんだかんだで慣れなので3333233の67.2で２秒あまりのこしてクリア出来た。普段からヘタクソ認定のおれでもこんなだから、みんなやれば出来るぞ オール3だけど今日のお題は楽しくて良い難易度だった なんだかな
ゲームなんだけど、コースアウトするなって言ったり、
コースアウトしないとクリア出来ないとか、正攻法じゃないよな
単純にレコードラインでのタイム設定にすればいいのに でも、コースアウト不可の条件付けられて、タイム制限されるイライラ棒状態より楽じゃない？
コースアウト可でタイム縛り付けたら、結局ショートカットしてタイム稼ぐやつが出てくるんだから、最初からショートカット前提でタイム切っとくのはいい案だと思うんだけど ショートカットしてもいいよ位はいいけど「しないと無理かも」みたいな前提なら嫌だな WTTで毎週50G狙いで走り込むようになってからは
コースアウト禁止のお題でもそれほど苦にならなくなったわ うん。
毎週WTTやってると、コースアウトしないのが息をすうように当たり前になるから。
あとスリップしないのもね。 7-4の最高速どこで出すん？
ストレートエンドで出そうとするとブレーキ間に合わないから壁ドンしちゃって2周目が到達できない ごめん、SpeedJunkieの動画見たらわかった
目から鱗だった 俺も何度か失敗した後動画見てあそこで出すのか！の目ウロコ 最終日3つ目の課題がキツイ
オール3であと0.2足りない... 7-4オール3 322ｋｐｈ2回
一周目で2回達成できたわ
上り坂後のストレートで1回。322に届いたらすぐに大急ぎでハンドル右に切らないと壁に激突する
そして最後のストレートで2回。その前のコーナーで小刻みにアクセル入れつつ曲がって速度維持すれば余裕
ただどちらも衝突でパーツ破損しちゃったら難しい。ノーダメ前提
>>900
バリエーション増やさないとお前らすぐ飽きた飽きた言うからやろ！ 「完全におかしくなってしまったようだな」(2回目) これか
INHERITANCE Stage 7 Race 4 (1311311) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=_JFnjPRldKY
スピードジャンキーの動画初めて見たけど、意外と運転雑いなｗ
もっと緻密な操作してんのかと思ってたわ。コースアウトお構いなしか >>914
と思ったら、動くシケインとして1コ目に登場するだけか。
また平均速度課題・コースoff禁止課題が多いみたいね。 自分の下手くそに腹立つ
全然タイム削れない
イベントやらなければ良かった
アップグレードもしたし
オールスキップします マグナスの方がまだマトモだったと思える
アホメドは完全に目が逝ってる マグナスは卑怯で器が小さいってだけで、アホメドみたいなクレイジーな部分はさほど無いｗ ようやく7-2終わった
ショートカットなんか大嫌いだ、FXXに勝てばいいくらいにしてくれりゃいいのにw 8日イベントはやっぱり後半苦労するな
Gが無くなったら、そのまま引退します 始めたばかりの初心者さんなんだろうけど、ヘタにイベントに参加したりしないで
キャリアの方で腕磨いてからにしんさい悪い事言わないから。で慣れたらイベントもやると。
スローインファストアウトを常に意識しながら走るんやで >>921
基本のスローインファストアウトはいいんだけど、イベントは参加すべきだと思うよ。で、むりくりでもクルマは取るべき。あとで買うって金かかるだけだし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
