フィリピン共和国パンパンガ州アンヘレス★2
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アンヘレスについて議論するスレッドです。
バカぴーみたいに経験の浅いアホがシッタカすることは厳しく規制します。
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/21oversea/1640744359/ 前スレからの続き
【オロンガポ】(スービック)への行き方 バス編
まずはビクトリーライナーのWEBページを開き、運行ダイヤを確認してください。オロンガポから更にサンバレス州のイバ IBA まで行くバスがあると思います。
これに乗れば乗り換え無しでバリオバレットまで行けます。
私もコロナ禍前に行ってから、規制緩和後には行ってないので、過去の知識で、すいません。 ビクトリーライナーのWEBページを見てみたけど、昔と全然違ってしまって見方がよくわからない。
運行系統は変わっていないみたいなので、記憶を辿って書いてみる。
ビクトリーのマニラでのターミナルは五カ所ある。
そのうちオロンガポへ行く便があるのは、パサイ、クバオ、カロオカン、サンパロックの四カ所だ。マラテ辺りのホテルから向かうのであればサンパロックへタクシーで行くのが便利だと思う。
オロンガポ行きには ダウ・SCTEX経由と、サンフェルナンドから一般道経由があり、料金が異なる。
オロンガポから先のバリオバレットまで行けるバスは、イバ行きとサンタクルス行き。パサイターミナルからは殆ど便が無かったと記憶している。 サンバレス方面に向かう便については、詳しい方が前スレで書いてくれてますから、私の方は終わりにします。
ビクトリーライナーのターミナルから乗車する場合、チケットブースで座席指定された乗車チケットが貰えますから、座れない心配は有りません。
オロンガポでの宿泊ホテルが決まってないとバスの下車地点を車掌に伝えられないのでご注意ください。 なぜ都市間の移動にここまで神経を使わなあかんねん。
この国の交通は、まじ終わっとるな。 >>5
鉄道網の構築をしないままチンケな自動車交通に依存してしまったのが、残念な結果に結びついてしまったね。
フィリピン国鉄の北方線、休止なのが廃止済なのがわからないが、復活計画は頓挫している。中国なんかとアホな計画をやろうとするからダメになる。 >>5
近世以降、産業が発展するか軍事上の重要性が無いと鉄道は発展せんのや。
そんなん常識やんか マルチスマン
こっちが荒れないスレね
昨日の為替レートはチェックポイントで1万円が4000ペソ丁度。 前スレ
>>994
このバーはナイトムーブだね?
ここのオーナーはオージーでヒョロッとした背の高い老人ですね。
昔はフィールズに店を持っていたんだけど何か(ここには書けない)があってここに移ったんだよね。
この店が昼間から客が多い原因は、コロナでアルコールが禁止されていた時に客に黙ってアルコールを出していたことかな。
それで固定客になってしまった人が多いのでは?、女の子は仰る通り、あばずれが多いけど、たまにチェリーを出してくることがあるね。
チェリーでスキニー、美人と来た時の白人客同士の争いが凄かったねwwww ワロタわw >>6
フィリピン独立前は鉄道網が発達していたんだよ。北方線はサンフェルナンドラウニオンまで通じていたし、ヌエバエシハ方面にも路線があったし、オロンガポ方面にもあったようだ。
マニラからサンフェルナンドまでは1日に数便の列車が走っていたようですね。
問題はフィリピン人でメンテナンスなんて全く考えない人々だから、だから、使えなくなる、壊れるまで使い倒す、で、使えなくなったらそれでお終い。
鉄道跡地は不法占拠されて住宅街になるのまでがお決まり。
フィリピン人の性格はジープニーを見ていれば分かるように、何処でも好きなところで乗り降りしたい訳ね。
だから、バスでも何処でも乗り降り出来るよね、駅でしか乗り降り出来ない鉄道が廃れるのも無理ない。 >>4
詳しくありがとうね。
慣れてしまうと「常識じゃん。」が初めての人には常識じゃ無くなるんだよね、ゴメン。 >>7
>>7
いくつかの国では当たってますね、フィリピンもそうです。
チェックポイントのジープニーターミナルとSMの間辺りに昔の駅が残っていましたね。
ジープニーターミナルに線路が残っていましたね、今でもあるかも。
コレが昔の鉄道時刻表(北方線)
http://honnsyuutetudou.travel.coocan.jp/pnrkitajikoku.htm >>12
本州鉄道さん、私もよく見ていました。
この方、実際に現地を調査されていますので、大変参考になりました。 かつてマニラには市電が走っていたらしい。
資料は見当たらないが。 ファイブスターのバス便は、どうなの?
全然情報が入らないので、よろしくお願い申し上げます。 ファイブスターのバス便は、どうなの?
全然情報が入らないので、よろしくお願い申し上げます。 ファイブスターのバス便は、どうなの?
全然情報が入らないので、よろしくお願い申し上げます。 >>14
発展せんと書いとるやろ。よく嫁
今は無いんやから、発展せんかった。論破w >>19
もう支離滅裂はやめてほしい。
不愉快だ。 昨日の為替レートはチェックポイント辺りで1万円が4000ペソ丁度。 >>13
脚色無しの素の資料でサイトを構成されているから参考になりますね。 多分、運航自体はしているでしょう、が、相当減便しているかも知れませんね。
今はノンエアコン以外はダウに止まらなかったのじゃなかったですか?
エアコンバスがマーキーモール発着に変わってからは不便なので使いませんね。
でも、どうしてファイブスターなのでしょうか?? 今時、ファイブスターを使いたい人がいるのが珍しいですね。
NAIAからアンヘレスに直行するには普通NAIA3タミからP2Pを使ってSMクラークまで来ると思いますがね。
もしくは、クラーク新空港からブルータクシーでホテル直行かな?(現状、エミレーツ等を利用して欧州から来る人だけ+ゴミ)
SMとNAIA間のP2Pの時刻表は下記URLに載っています、コロナ前に比べると便数は多くありませんが。
https://www.thepoortraveler.net/manila-clark-p2p-bus-schedule/ >>24
>でも、どうしてファイブスターなのでしょうか??
ターミナルの近くにあるローカル飲み屋で飲んで、そのあとアンヘレスに行くことがあるんです。
空港からアンヘレスに直接は行きません。マニラに知人がいますから、必ず会ってからなんです。 あと一つ、ありました。
日本への帰国時に持ち込む土産物をアヤラモール(マーキモール)にあるガイサノ(メトロ?)で買うことがあるんです。マーキマールで買っておけばマニラで面倒な買い物が省略できますから。 >>26
>>27
なるほど、いろいろですねぇー。
ロトンダは売春街で有名ですが飲むだけですか?
パサイからなら時間によりフィルトランコ、ジェネシス、ビクトリーを、其れかLRTを使ってラビット、カロオカンからビクトリー、MRTを使ってクバオから・・・・の方が一般的かな?
帰国時もお土産ならSMで済ませてP2Pで直接空港に乗り入れたほうが治安の悪いロトンダを荷物抱えてウロウロするより安全だと思いますがねぇー。 >>9
そう
ここは相性が良さそうだから
今度行ったときは必ず寄るわw
ペリメタの店の中ではなんか店の作りが違うなと思ってたらフィールズからの引越しだったか
客同士の争いってどんなんだ?
韓国人みたいに早くから行って早い者勝ち競走でもないようなんだが
客が大勢いるところに登場して奪い合いになるのか?w >>28
ロトンダってEDSA駅のあるところだろ、売春街とは知らなかった、今度はそれ目的の見学をしようw
アンヘルスからの帰りにそこのSOGOのとこで降りたわ
とんでもない貧民街、いや下町だわなw
土産を買うのにまよってフラフラになった挙句電動トクトクに声をかけられて緊張したが
ソーセージ売ってる店があるのか?あるならそこまでいくらだって聞くと20ペソだと言う
一瞬耳を疑ったがこれが現地価格なんだよなあと思い直して乗った
いい運転手のようなので待たせておいたみやげ物を買った
そのあとまた一箇所寄ってそこで30分ほど待たせて最後にT1まで行ってもらった
いくらだというとそっちが決めてくれと言う
外国人だからとボルようなクセはついてないが出来れば多く欲しい故だろうと思って
その遠慮深さを考慮して500ペソ払ってやったわw >>29
>客同士の争いってどんなんだ?
知らない方が良いよ。
チェリーは拒否権の範囲が広いからね。 >>34
チャリーをたれが落札するか争いがあるねん。まずママンがチャリをお披露目する。
連れて廻るねん。そして連れ帰るならいくらだ?とか、いくらなら出せる?と言う。
あっちはいくらや、なら和紙はいくらやと言う。決まりかけたと思ったところ、あのファランは
デカそうや、いやや~とチャリが渋る。優しくするだの、言うて懐柔するが、あかん。
これを数日繰り返すとチャリもそろそろて思い出す。あとはタイミングやな。 親衛隊老人が難解な言葉遣いで不快感満載の投稿をしてますね。
大迷惑なんですけどね。 >>36
あんさんは落札したこと無いんやろ
落札した後の話が聞きたいねん
せやから不快感満載とか指摘を受ける 昨日の為替レートはチェックポイントあたりで1万円が4020ペソ。 で、処女の相場を知ってるやついるか?
おれは例を一つを知ってる
もったいぶるけどなw >>46
処女の相場なんて、あっても無いようなものだろうな。GOGOでの値段はママさんが客の顔色を見て駆け引きするからね。
アンヘレスで処女を買ったことは無いけど、マニラで二回処女をBFだけで持ち帰ったことがある。出血は嫌いだ。だから処女は嫌い。 >>47
>処女の相場なんて、あっても無いようなものだろうな。
その通り。
10万ペソといわれるやつもいるし、もっと言われるやつもいるかもしれん。
フィールズの大箱では7・8万ペソだったらしいね、オレも買わないかと誘われたことがある、買わんかったけど。
珍しい体験か知らんけど、チェリーブレイクをしてやってくれ、とママから頼まれたこともある、もちろんタダで、BFも無し。 昨日の為替レートは1万円が4020ペソ、変わりないね。 >>47
それは処女だって知らされてか?
つれて帰ったらたまたま処女だったのか?
それにしても処女なら値をつけてきそうなものなのに
LAとかでのことか? >>48
7、8万か
おれが聞いたのは2019あたりで6万だったな
当の女の子から聞いたんだが
それで3、4日くらいは買った客と過ごしたらしい 処女なんてなんのテクもない下手くそなんだからむしろ割引しろって感じだは アンへのチャリは高すぎるねん。あんなのよう買う気になるな。
6万円やろ。アホやろ。ウドンでは、昔7000パーツやった。まだバーツ安やったから、
20000円以下やった。 昨日の為替レートはチェックポイント辺りで1万円が4020ぺそと変わらず。 >>57
6万ペソってことは3,000円くらいか? >>56
ドルに対しての円は多少(週末に2円くらい)上がったのに対ペソは変わらんなあ >>60
金の夕方から土日一杯は為替レートは余り動かないね。
月曜日の昼からかな、動き出すのは。 以前のように1万が4500ペソとかにならんかなあw しかし暑いよなあ
今が一番暑いだろ日本は
間違いなくフィリピンより暑いわw
今日送ってきた画像では若い女の子がきつめのGパンはいてるわ
暑くないのかよってw
日本では今日はそんなのはいないぞ
まあファッション上の傾向とかも関係はあるんだろうが
それにしても日本じゃあれはないわ
やっぱ日本の方が暑いんだよw 昨日の為替レートはチェックポイント辺りで1万円が4030ぺそとほとんど変わらず。 >>63
>しかし暑いよなあ
今が一番暑いだろ日本は
確かに暑い。
だがフィリピンの暑さとは質が違う。
フィリピンも地域による差が大きい。 おれはフィリピンのサマーと言われる5、6月には行った事はないが
気温は高いのか? フィリピンは地域差大きいな
日本じゃ摂氏50℃を超えることはないがフィリピンでは地域によっては超えるしその時の日差しの痛さはレベチ
一方この時期のメトロマニラは30℃台前半で安定する曇り雨も多いので日本よりかは涼しく感じる >>67
どこだよそんな暑いとこ
各国で暑くなる内陸なんてフィリピンには無いイメージなんだが >>68
パンがシナンのダグパン辺りでは時々50℃ってたびたび聞くな。 >>69
へえあんな海沿いなのに暑いんだな
あのへんから来たGOGO嬢を2人知ってるわ
しかし今見たらリンガエン湾ってあるが
有名なとこだったんだなw USGS=アメリカの地質調査所によりますと、日本時間の午前9時40分すぎ、フィリピンのルソン島北部を震源とする地震がありました。
震源の深さは10キロ、地震の規模を示すマグニチュードは7.1と推定されています。 >>72
10キロの地下でM7.1ってのはかっこうな震度になるな >>74
お前のチンポが小さくて柔らかいと笑ったことに対してか?w 今朝の地震はルソン島中部では、初期振動の縦揺れがほとんど感じられず、フワフワとした横揺れが1分以上続いたようだ。
最初はなんか変だな、と思った、で周りを見たら吊り下げてあるのが結構の振幅で揺れているし、あ、地震だと気付いたよ。
酔ったような感じでね、フーラフラした、そんな感じだった、結構大きな地震でいうのは後で知った。
マカティーの高層マンションでは上層階で相当な揺れがあったようですね。
オレの近くでは家の外に出てみんな雑談をしていましたね、大した被害はなかったようです。
が、震源地近くでは教会のベルタワーが壊れるような映像が流れていますね。 震源地はアブラ州と報道されている。
ビガンに近いな。 先ほどのテレビ番組によれば、死者は4人で、歴史的な建造物が被害を受けたとのこと。 マカティでフツーに揺れたからな
震源もっと近くかと思った 昨日の為替レートはチェックポイント辺りで1万円が4000ぺそと少し下がった。 ドル円が昨夜動いたが
ペソ円のレートは2.425になってる
そっちでは4100円くらいになってないか? 昨日の為替レートはチェックポイントの辺りで1万円が4030ペソと変わらず。 >>83
今2.407だから4,154円だが
公式レートから124ペソも違うのか
以前に調べたときはエルミタのはもっと少ないってか
なぜかほぼ違いが無いレベルだったような
20~30ペソの違いだったような気がする
知らんがw >>84
>公式レートから124ペソも違うのか
124円の間違い >>85
またまた間違い
>4,154円だが
でなく4,154ペソ
逆に124はやっぱりペソ
>>85は取り消す 2019のだがメモが出てきた
Yahoo為替レート 4,938
マニラ空港 4,835
エルミタ 4,885
エルミタで50ペソ違いだな
マニラ空港でも100ペソの違いで済んでる
確かエルミタ以外でも良心的なところは空港よりちょい安いくらいだったから
今のアンヘルスの124ペソ違いはつじつまは合ってるな
しか~~し
1万が4,885ペソ?
随分と良かったんだなあ(涙) >>82
>そっちでは4100円くらいになってないか?
何の値段ですかね? 昨日の為替レートはチェックポイント辺りで1万円が4100ペソと少し上がった。
下がるのは早いが上がるのは遅い。 BB2Cで閲覧もできないな。
春頃から書き込みは出来なくなっていたけど。
どのブラウザを使わせてたいのかな? >>90
まあまあだな
しかし昨日の日中の公式(でもないが)レートは2.38くらいで1万が4202ペソだ
それとの差が102ペソだから前回の124ペソ差からしたらいいぞ しかし、そんなことより早く行きたいわ
行きたい、行きたい、行きた~~い >>97
一時だけど予約が取れた時があった、キャンセルされたけど。
だから廃止はないかと。
クラーク空港発着国際線で採算が取れる数少ない路線だったし。 おれは成田~クラークよりは
そもそもジェットスターにフィリピン航路復帰をして欲しいわ
まあLCCで安いならどこでもいいが >>99
それは1日当たりの入国可能数が制限されている限りは無理。
今でも制限オーバーでフライトキャンセルが続出しているのに。
航空券が高額なのも同じ理由、少ない乗客で飛ばせば航空券を高額に設定しなければ採算が取れない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています