日本発タイ行き格安航空券について語るスレPart.39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
CIが1月結構安いのあるけど、CIのCクラスってA350以外はフルフラットになんないんだよね?
この価格でフルフラットになるなら即ブックなんだけど、、無難にTGとかのがいいのかな >>678
Air asiaのフルフラットがあるやん >>678
台北経由ならフルフラットにしたところで寝る時間なんてないでしょ。 >>679
フルフラットに3万払ってまで仰向けになりたいかねw >>681
なりたいわ。特に夜に飛ぶ場合な。年取ったらきついねん。 着いたら3千で仰向けに寝れるしタイなんてフライト時間短い方だと思うけどねえ 皆んなありがとう
色々検討した結果MHのCクラスにすることにした
普通に寝たかったのと、あと出入国や保安検査で並びたくなかったから マレーシア航空 JCBカードで最大15%オフ
なぜかリンク貼れない。 タクシーの運チャンがシートに引いてるヤツ
あれ機内に持ち込んだら快適すぎた
目的地まで完眠できたよ ええのう。ワシは、今までビジネス乗ったことないねん。貧乏やからなw 短距離ならLCC何度も使ってるけど先日マニラまでセブパシフィック使ってもう懲りた
シートがまったくリクライニングしないのとか初めて乗って驚いたわ、、ライアンエアーですらある程度倒れるのに >>689
優先レーンとか使える?あと、エアアジアのラウンジってあったっけ… エアアジアのはライフラットじゃね?滑り台みたいなやつ。 優先レーン、ノックスクートの成田は使えた。バンコクはよくわからない。知ってる人教えてちょ。 エアアジアのフルフラットは、和紙は乗ったことないねん。なにせ高いんや。 プライオリティレーンは日本でよりバンコクで使いたいよね 混雑時はFast Track使えるのと使えないのとじゃだいぶ変わるからね
ラウンジはJALのサクラは成田だと混みすぎてて疲れるからワンワールド系なら他社ラウンジの方がゆっくりできるよね キャセイの香港乗継バンコク行き、乗り継ぎ時間1時間てのがあって怖すぎると思ったら、なんだ同じ機材かよ。これなら接続ミスなんて起きんわな。
一本後のにしたから暇だ、、、 ちょっとでもディレイしたら終わる感じか
でも乗り継ぎ1時間でもディレイさえしてなければ普通に大丈夫だよね
自分だけじゃなくて荷物も乗り継いでる訳だし
荷物だけ置いていかれる方が恐怖 >>697
乗り継ぎ便が同じ機材だからいくら遅れてもまぁ乗り遅れることはないって事だと思う。 同じ航空会社なら少々の遅れなら接続待つだろ
あと、今回のは>>696に同じ機材って書いてあるね
そんなの分かるんだっけ?
でもキャセイで香港なら、接続待てないくらい遅れたら、別機材用意しそう >>698
確実に同機材なら、確かにそうかも
普通は折り返し便になることが多いけど、どうやって調べたんだろ 子供の頃は何度か経験してるけど…モスクワ・アンカレッジ経由の欧州便とかグアム経由のサイパン行きとか
大人になってからは乗り継ぎで同じ機材だったことは一度もなかったなぁ >>700
696だけど、それに乗って香港着いたら同じ機材が1時間後のバンコク行きになってたんだよ。
もちろん買うときはそんなこと分からず、さらに1本後の接続便を買ってる。 >>700
Flightraderならわかるんじゃない? 競売にかけられてたアシアナ航空
現代グループのファンドが落札
当分は大丈夫だなw アシアナ大韓は、世界を制する。
今後統一朝鮮がでけたときに、それが分かるんちゃう? >>704
こういうのが事前にわかれば安心して短時間の乗継便も買えるんだけどね。
機材繰りはアドリブで変わったりするから難しいのかな。 >>710
機材はけっこう変わるったりすることあるね
A330だったはずが、当日B747に変更になったこととかあるわ
予め同一機材で予定されてたとしても、要点検箇所があれば代替機材での運行になるだろうしね >>709
大韓がアシアナを買収できてたら日系を超える可能性もあったが
足を引っ張りあうあの国では無理でしょw
>>712
今年は女性陣は天童よしみしか在日出場しないじゃんw 金メダル言うやろ。頂点が金やねん。金正日、金本、金原、それらは日本人がかつて崇めた名前や。
昔の日本は謙虚やった。中朝を上に置き、崇めたねん。 AirAsia のセール、1月下旬往復2万円! 込み込みで安いっ! 今、帰国したけど
タイの入国出国のスタンプって無くなった?
今見たら何も無いんだよね。
日本が顔認証でスタンプ無し
タイもスタンプが無いと記録が見えないね。 成田はスタンプお願いしたら押してくれたけど
というか、デフォでスタンプ押してくれないと入国の時に怪しまれんじゃないのか 海外旅行保険申請とか出国日を明らかにしなければならないときがあるかもしれないので俺は一応スタンプ押してもらってる関空だけど カードの不正利用があった時スタンプあるとコピー送るだけで済む
無いと出入国証明書取り寄せないといけないから面倒 成田とかの生体認証データってどこに保管されてんだろ?
成田で登録しといたら他の国内空港もOKなのかな 金メダル言うやろ。金閣寺あるやろ。トップが金て日本人は長い間考えてきたねん。
金原、金本は王族の名前や
金正恩は、王族やから金やねん。 >>730
指紋認証は羽田で登録して成田でも使えた。
他でも大丈夫じゃね? >>725
DMKはまだ
指紋登録は有り
前回 入国 右手のみ 出国 一式
今回 入国出国共右手のみ
帰りはなかなか登録出来なかった、
少し手を浮かせた方が良いらしい。
来月はBKK 確認してくる でもさ、このデータって出入国管理以外で使われることはないのだろうか
安易に官憲に生体認証データを提供するのは俺は気分の良いものじゃないけどね 当然犯罪捜査で使うに決まっている
日本人犯罪者が捕まりまくってるしな >>734
先週行ってきたけど、BKK自動化ゲートまだダメでした。 つか、出入国カードなくなるのいつなんだ?
あれいつも微妙にめんどくさいんだよね。 >>735
向こうは誰もお前に来てくれなんて頼んでないぞ?
お前が行きたいなら素直に相手国に従うのみ >>739
向こうって何の話?日本国内の出国管理の話をしてるんだけど 日本の場合でも入管が持ってる指紋データを外人の犯罪捜査に使わないとでも言うのか?
日本人の指紋でも推して知るべし >>740
日本と外国両方の話してる時にオメーがどっちの事考えながら書き込みしてるか何てわかんねーよボケがwww
つか、日本政府もお前に旅行行って下さいなんて頼んでねーよ?
国に身分を証明して貰って行ってるんだから国の方針に従うのみ
嫌なら裁判でもして争って下さいw 省庁が違うので入管にあるデータと一瞬で照合はできないだろうが捜査上の理由で提供してくれと言われたら入管はデータを出してると思うよ >>742
たーかーら
生体認証の登録は義務じゃないから
どんだけ低脳なの?
裁判?はぁー?? >>744
義務じゃないじゃあ拒否出来ますよ?www
つか、論点ブレてますよ?登録データが犯罪捜査に使われるのが嫌なんでしょ?
嫌なら使わないで良いじゃん
そして何年後かに全員強制になったらどうすんの? >>745
いやいやいやいやw
裁判って何の話?お前バカ過ぎて話になんないからアンカつけてこなくていいわ 個人情報が犯罪捜査のチェックに対して使用不満あるならその制度に対し訴訟は起こせるよ
勝てるかわからないけどねwww
俺様は勝てる訳ねーと思ってるんだから訴訟何て出来ねーよなんて読み取れと言われたらボケがって言ってやるよ
んで、出来ない理由は何よ? 登録しなきゃいいだけなのに訴訟とか頭湧いてんのこいつ? >>749
今確認したけど、しっかり押されてたよ。 >>751
そうですか
DMK
忘れた?でも入国出国共だから
有り得ないね
変な空きスペースに押した?
もう一度見てみよう 生体認証と指紋認証が同義語だと思っているマヌケ野郎が多いなあ そもそもそんなに急いで入管抜けたいとも思わないんだけど成田辺りじゃそんなに混んでんのかね しかしこんなスレにも公権力の犬が湧いて出てくるのな
こどおじ糞ネトウヨは日本どころか一生部屋から出てくんなし 日本が泣きついたからgsomia延長してやったんやろな 破棄する!からの~延長で( ・`ω・´)キリッ
恥ずかしくないのかな?あ、恥って概念が無かったっけか(笑) だれかキャセイの着陸時アライバルミュージックの詳細知ってる人いない?
中華ロックな感じですごく好きなんだけど。 欧州行きのチケットが安すぎて
東南アジア行きが割高に感じる いつ頃の日程で?
カタール航空のQsuiteまたセールやらないかなぁ 東京や大阪発ではなく、富山発で検索するとQRは安いの出てくるよ クリスマス前は安いな。LCCで2万代前半とかある。
無理くり休み作って少し行ってこようかな。 1ヶ月とか行くなら荷物も多くなるしトータルで見るとレガシーの方が良いんだよな
ラウンジとかファストトラック使えること考えるとやっぱ金出してもレガシー一択なんだよね タイライオンエアの機材はA330neoなんだな。機齢1年未満の新造機。
乗ってみたいが、ライオンエアってとこに一抹の不安がある。 >>764
んなわけねえ
受託手荷物30キロとしてもタイ航空使うよりエアアジア使った方が半分ぐらいで済むし、レガシーは片道買ってもほぼ往復料金取られる 人それぞれだけど多少金出してもフルサービスキャリアの方が疲れないし空港到着から搭乗まで疲れずに済むって話
チェックインカウンターや保安検査で並びたくないし 成田はババ混みなんか知らんが関空や中部は知れてるしなあ
ラウンジはクレカで使えるし >>767
ステータス持ってる人はそっちの方が優遇サービスいろいろ使えるし、楽かもね。
俺には縁がないんでLCCで良いけど。 LCC全否定してるとかじゃないからね
短距離だったらよく乗るし
3時間とか超えてくるとちょいしんどいけど フルフラットに乗ってみ。キャリアのビジネス並みやで。 エアアジアのフルフラットと、スクートのビズだと、どちらが楽っぽいでしょう? >>772
スクートビズは普通よりちょっと大きいだけのシート
エコノミーとプレエコの間くらいだからあんま期待しちゃだめよ >>773 ありがとう。てことは、アジアの方が良さげかな。夜行バスのように、寝てると身体が下にずり落ちてきたりします?
スクートビズは何回か利用したことあるんで、プレエコ感は承知の輔でありんす。 大澤昇平のレイシズム(中国人は雇わない)は、こういう結果になるねん。あんさんらも気ぃつけたがええで。
韓国中国へのヘイトは、世界がゆるさへん・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています