【36号線の壁】札幌圏のまちづくり63【Go To Eat】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2020/10/14(水) 19:21:55.29

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく

【議論対象フィールド】～イマジンからクリエイトへ～
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

今回は、以下の内容の概要について論じられることを目標にしたい。
①　札幌圏のライフスタイルやビジネスモデルの変化
②　新幹線開通やインバウンド復帰後に向けた人流物流の変化から交通施策
③　アフターコロナの再開発について目指す方向性
④　①～③を踏まえた札幌のまちや北海道の将来の在り方について

※【各種資料】>>2-3 【新型コロナ関連】>>7 過去スレ>>4-6 関連スレ>>8

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繁華街で感染をされる方は比較的若い世代の方が多く、
症状のない方が感染していることに気付かず行動し、感染を広げていく恐れもある。
このため、積極的な検査による陽性者把握、疫学調査等に努めることで感染拡大の防止に
努める必要がある。

2020/10/26(月) 01:10:57.52

【コロナ関連資料等】>>9

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP https://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　https://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆在札5局
【HBC】(TBS系)　https://www.hbc.co.jp/
【STV】(日テレ系)　https://www.stv.jp/
【HTB】(テレ朝系)　https://www.htb.co.jp/news/coronavirus/
【UHB】(フジ系)　https://uhb.jp/
【TVH】(テレ東系)　https://www.tv-hokkaido.co.jp/
◆北海道新聞　https://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー　http://hre-net.com
◆e-kensin　https://e-kensin.net
◆北海道庁インターネット放送局『Hokkai・Do・画』https://sites.google.com/site/hokkaidouchotv/

＜交通機関＞
◆JR北海道　http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/
◆札幌市交通局　https://www.city.sapporo.jp/st/
◆中央バス　https://www.chuo-bus.co.jp/
◆ＪＲバス　https://www.jrhokkaidobus.com/
◆じょうてつバス　http://www.jotetsu.co.jp/bus/

＜ライフライン＞
◆北海道防災情報　https://www.bousai-hokkaido.jp/
◆ほくでん　https://www.hepco.co.jp/
◆北ガス　https://www.hokkaido-gas.co.jp/
◆札幌市水道局　https://www.city.sapporo.jp/suido/
◆その他　でんき　https://power-hikaku.info/choice/area/hokkaido.php

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移 https://ecitizen.jp/Population/City/01100
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書 https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html
◆北海道におけるSDGｓの推進についてhttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/sks/SDGs/top.htm

＜都市計画・再開発＞
◆e-kensinマップ　https://www.e-kensin-map.net/?map=3
◆札幌市地図情報サービス　https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/
◆札幌の都市計画・再開発情報　http://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針　http://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌まちづくり戦略　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1574493269/7-8
◆札幌市地域防災計画　http://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html
◆札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）概要版　https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf
◆札幌／新築・竣工オフィス予定ビル　https://www.e-miki.com/market/datacenter/new/sapporo.xlsx?1578862747699
◆北海道 2020年以降にオープン・リニューアル予定のホテル一覧 ※随時更新https://tokukita.jp/hotel/newopen-hotel-hokkaido.html

＜産業＞
◆道内総生産の見通し（2020年度）　http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3963
◆札幌市民経済計算結果の詳細（2016年度）　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403/46-49
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016～2022年度)　http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆北海道の産業概観と地域分析　http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622
◆札幌の産業を知る資料　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161

＜北海道の金融機関＞　
◆銀行金融機関HP一覧　https://hokkaido.100ginkou.jp/bank/
◆北洋銀　https://www.hokuyobank.co.jp/
◆道銀　https://www.hokkaidobank.co.jp/
◆中小・地域金融機関情報一覧　https://www.fsa.go.jp/policy/chusho/shihyou/hokkaido/hokkaido.html

2020/10/26(月) 01:27:52.45

＜札幌地域情報サイト＞
◆北海道ラボ　https://hokkaido-labo.com/purpose/tour/sapporo-sightseeings
◆サツイベ　https://sapporo.magazine.events/
◆サツッター　http://satsutter.com/
◆SAPPORO LIFE　http://www.sapporolife.com/
◆まいぶれ　https://sapporo.mypl.net/
◆カイワイ札幌　https://www.kai-wai.com/

＜流動人口データ＞
◆NTTドコモモバイル空間統計　https://mobaku.jp/
◆Agoop　https://www.agoop.co.jp/

＜産業関連＞
★詳細は下記経済スレ★で
”【北海道】経済を考える23～環境変化と人口流動～”
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1599840003/4-5
★札幌市民経済計算・産業連関表
http://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/sna.html
★札幌産業を取り巻く環境の変化
https://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo3.pdf
★大都市就業者数と産業人口構成比（2015年）
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3069
★【札幌市】　所得・年収データ
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

★「建設新聞で読み解く　あのときの札幌」
https://e-kensin.net/news/rensai/sapporo-that-time-to-read-through-construction-newspaper

＜災害対策＞
◆自然災害と教訓　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/ndl/
◆ほっかいどうの防災教育　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/library/

【冬季限定】
＜雪関連情報＞詳細は次スレ以降
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/32-36
＜インフル情報＞詳細は次スレ以降
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/influenza.html

＜コロナウイルス情報＞
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-cov.html

2020/10/26(月) 01:31:36.16

☆・゜【平成⇒令和】～現代社会を歩んできたスレたち～【環境変化の狭間で】☆★・゜

◆2020年（令和２年）◆【スレナン53～62】
◇前スレ◇（2020/11/Fまで利用予定）
9/14～11/F【地方回帰化】札幌圏のまちづくり62【オンライン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1600086017/

◇過去スレ◇
8/3～10/10【255ｍ？】札幌圏のまちづくり61【ツインタワー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1596464802/

7/6～8/27【ウポポイ】札幌圏のまちづくり60【地域文化創造】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1594033072/

5/21～7/13【サバイバル】札幌圏のまちづくり59【令和の黒船】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1589989102/

4/16～5/31【コロナ疎開】札幌圏のまちづくり58【情勢緊迫化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1587034639/

3/26～4/27【道の進む道に】札幌圏のまちづくり57【王道なし】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1585229762/

3/1～4/2【局面変化で】札幌圏のまちづくり56【問われる道】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1583074305/

2/7～3/7【白銀の熱演】札幌圏のまちづくり55【西から北へ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1581001589/

1/23～2/18【記録的少雪】札幌圏のまちづくり54【クライシス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1579791388/

1/1～1/31【５Ｇ元年】札幌圏のまちづくり53【サステナブル】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/

2020/10/26(月) 01:37:18.06

☆・゜【平成⇒令和】～現代社会を歩んできたスレたち2～【環境変化の狭間で】☆★・゜

◆2019年（平成31年・令和元年）◆【スレナン33～52】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1579791388/4
【スレナン39～51】令和元年 5/1～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/4-5

【スレナン33～38】平成31年　1/1～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/7

★☆・゜ちょいなつスレシリーズ　～平静な平成のスレたち～☆★・゜

【スレナン：18～26、29～32】◆2018（平成30）年度
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/18-19

【スレナン：1～17】◆2017（平成29）年度以前
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1533312448/3

★☆・゜「平成３０年北海道胆振東部地震」関連内容　☆★・゜

※【スレナン：27,28】
【２０％節電】札幌圏のまちづくり28【食料安定化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536682819/
【全道で停電】札幌圏のまちづくり27【直下型地震】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536241650/

2020/10/26(月) 01:41:00.22

●関連スレ
＜災害⇒危機管理関連＞　
◇総論的な話題はコチラへ
【震災1年】北海道防災計画　～防災のいろは～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1576154248/l50

※【コロナウイルス】関連　現行スレ(2020/10/E現在)
【北海道】コロナ対策10～季節と感染との相関は～（主に10，11月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1602331837/

※【コロナウイルス】関連　過去スレ
【北海道】危機管理計画9～道内第3波への備え～（主に9，10月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1598960702/l50

【北海道】危機管理計画8～go to vs stay home～（主に8月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1595433688/

【北海道】危機管理計画7～往来復活と感染リスク～（主に7月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1593605866/

【北海道】危機管理計画6～新しい生活様式の模索～（主に6月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1590576885/

【北海道】危機管理計画5～宣言解除の時期と条件～（主に5月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1588346836/

【北海道】危機管理計画4～感染爆発と医療崩壊～（主に4月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1585581519/

【北海道】危機管理計画3～感染蔓延期に向けて～（主に3月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1582814451/

【北海道】危機管理計画2～コロナウイルス感染症～（主に2月分）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1580382112/

★☆・゜「平成３０年北海道胆振東部地震」関連内容　☆★・゜
※【スレナン：27,28】>>5
【２０％節電】札幌圏のまちづくり28【食料安定化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536682819/

【全道で停電】札幌圏のまちづくり27【直下型地震】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536241650/

2020/10/26(月) 01:42:25.07

【北海道】コロナウイルス感染症情報　
※専用スレ　>>6　※経済関連スレ　>>8　※生活・報道関連　>>9

＜北海道＞
新型コロナウイルス感染症の道内の発生状況
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/hf/kth/kak/hasseijoukyou.htm
新型コロナウイルス感染症について
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/hf/kth/kak/singatakoronahaien.htm

＜札幌市＞
新型コロナウイルス感染症の市内発生状況
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-covhassei.html
新型コロナウイルス感染症
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-cov.html

【北海道】警戒ステージの設定の考え方
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/ssa/0904_keikaisetsumei.pdf
【北海道】新型コロナウイルス感染症に関するデータ
https://www.harp.lg.jp/opendata/dataset/1369.html

チャートで見る日本の感染状況　新型コロナウイルス
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-japan-chart/
新型コロナウイルス対策ダッシュボード
https://www.stopcovid19.jp/

2020/10/26(月) 01:44:16.17

★☆・゜【北海道】の＜経済現状・課題＞関連などはコチラへ　☆★・゜

【北海道】経済を考える23～環境変化と人口流動～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1599840003/l50
①ウイズコロナのリスクマネジメント
②マクロ経済をはじめとした外部環境が変化による企業の内部構造の変容
③リスクヘッジのための人口分散を図るという見方
④北海道の観光の在り方

★☆・゜【北海道】の＜社会現状・課題＞関連などはコチラへ　☆★・゜　

【人口急減】北海道の将来展望を語り尽くせ！part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1576154795/

2020/10/26(月) 01:45:47.82

2020/10/26(月) 01:50:19.57

【学ぶ】
＜NORDのさっぽろキラキライフ＞
https://www.hbc.co.jp/tv/sapporo_kirakilife/index.html
＜ゆきくる-北海道企業応援メディア＞
https://www.youtube.com/channel/UCgdCdfggPfTuTaVAmk-odOA/videos
＜TED×Sapporo＞
https://tedxsapporo.com/talks/
＜サッポロさとらんど＞
http://www.satoland.com/publics/index/15/
＜雪印種苗株式会社＞
https://www.snowseed.co.jp/general/
＜JAさっぽろ＞
https://www.ja-sapporo.or.jp/agriculture/index.html
＜有限会社オフィスパレット＞
https://www.youtube.com/channel/UCyZenc0bJjE_WFHN-jIsyxw
https://www.facebook.com/events/263638151469002/?hc_location=ufi
＜おうちdeまなび舎＞
https://www.ouchidemanabiya.com/

2020/10/26(月) 01:50:49.80

【観る】
＜札幌国際短編映画祭＞
https://sapporoshortfest.jp/blogs/news/2020/03/shortfilmsathome.html

【食べる】
＜新型コロナ経済対策掲示板『緊急在庫処分SOS！』＞
https://sos.sapporo-cci.or.jp/sos-1.html
＜がんばれ飲食店！テイクアウト＆デリバリー緊急対応店札幌・北海道＞
https://110.fukuts.com/
＜poroco＞
https://www.poroco.co.jp/
＜ヘルシーDo＞
http://healthy-do.com
※「ヘルシーDo」：北海道が認定する北海道食品機能性表示制度の愛称

2020/10/26(月) 01:56:49.48

◆通信インフラも次世代へ　～4G・LTEをはるかに凌ぐ5G～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/13-29

5Gの登場は、IoTやVRだけではなくロボットやスマートシティなどの普及により、
人々の普段の生活をより便利で快適なものにしてくれる可能性を大いに秘めており、
更に医療業界においては革新的な遠隔手術の開発や、輸送の面でいえば事故の起こらない
安全な輸送の実現など、スマホだけではなく多方面で5Gが便利で快適、安全な生活を
実現させるコアテクノロジーになってくるはずです。

2020/10/26(月) 01:57:00.53

【自動車】
自動車分野では現在すでに開発が進んでいる「自動運転システム」が挙げられます。

車自体が自律的に周囲の道路状況を判断し、信号や歩行者などからも情報を取得すること
になれば、より安全性は高いものとなり、交通事故ゼロの時代はそう遠くない未来かもしれません。

また他の車や先行車からの情報を取得することで、道路の混雑状況を把握することができ、
ルートを最適化することができれば時間短縮や省エネにも繋がります。

2020/10/26(月) 01:57:10.58

【ドローン】
5Gによりドローンをコントロールできる範囲が拡がれば、宅配業務や橋梁、
道路の保守点検など幅広い分野での活躍が期待されます。

また造成・建築の分野においてもドローンによって俯瞰や測定を行うことは可能で、
現在すでにドローンによって測定された設計図面に従って、高精度に造成を
行うシステムが実用化され始めています。

2020/10/26(月) 01:57:21.56

【医療分野】
医療分野においては、離島などにいる患者に対しての遠隔手術が期待されています。
すでに実用例も出ていますが、5Gの技術が実用化レベルまで進化し、
低遅延化の技術が標準化すれば、より高度な手術も行うことが期待されるでしょう。

2020/10/26(月) 01:57:36.08

◆第4次産業革命でどう変わる？
・人の能力を補完 ⇒ より創造的な仕事に移行し、担い手不足を解消。
・個人の趣向に合わせた製品やサービスの提供 ⇒ 生活の質の向上。
・関連情報の見える化 ⇒ 生産性、効率性の飛躍的な向上

◆各戦略分野における具体的戦略
1「移動する」（ヒトの移動、モノの移動）
2「生み出す、手に入れる」（スマートサプライチェーン、製造・生産現場における高度化・効率化）
3「健康を維持する、生涯活躍する」（健康、医療、介護）
4「暮らす」（「新たな街」づくり、シェアリングエコノミー、FinTech）

2020/10/26(月) 01:57:47.09

◆新たな経済社会システムの構築：産業構造・就業構造変革による横断的課題
1ルールの高度化（データ、知財、標準、規制・制度）
2イノベーションエコシステム（CoE拠点、産学連携・大学、企業R&D、AIロードマップ、ベンチャー）
3経済の新陳代謝システム（リスクマネー・無形資産投資、事業再編・産業構造転換、ガバナンス・対話）
4人材育成・活用システム
5社会保障システム
6地域・中小企業システム
7グローバル展開

2020/10/26(月) 01:57:58.90

◆第４次産業革命をリードする地域づくり
①データ利活用促進に向けた環境整備
　データプラットフォームの構築、データ流通市場の創成
　個人データの利活用の促進
　セキュリティ技術開発や人材育成等の強化
　第4次産業革命における知的財産政策の在り方
　第4次産業革命に対応した競争政策の在り方
②人材育成・獲得、雇用システムの柔軟性向上
　新たなニーズに対応した教育システムの構築
　グローバルな人材獲得
　多様な労働参画の促進
　労働市場・雇用制度の柔軟性向上
③イノベーション・技術開発の加速化（「Society5.0」）
　オープンイノベーションシステムの構築
　世界をリードするイノベーション拠点の整備・国家プロジェクト構築・社会実装の加速（人工知能等）
　知財マネジメントや国際標準化の戦略的推進

2020/10/26(月) 01:58:11.00

④ファイナンス機能の強化
　リスクマネー供給に向けたエクイティファインナンスの強化
　第4次産業革命に向けた無形資産投資の活性化
　FinTechを核とした金融・決済機能の高度化
⑤産業構造・就業構造転換の円滑化
　迅速・果断な意思決定を可能とするガバナンス体制の構築
　迅速かつ柔軟な事業再生・事業再編等を可能とする制度・環境整備
⑥第4次産業革命の中小企業、地域経済への波及
　中小企業、地域におけるIoT等導入・利活用基盤の構築
⑦第4次産業革命に向けた経済社会システムの高度化
　第4次産業革命に対応した規制改革の在り方
　データを活用した行政サービスの向上
　戦略的な連携等を通じたグローバル展開の強化
　第４次産業革命の社会への浸透

2020/10/26(月) 01:59:55.66

5Gのある未来予想図
https://www.bizsolution-docomo.jp/special/5g/social.html

5G以降の移動体通信は、通信性能がPremium 4Gの約20倍に高速化され、
同時接続端末数は約10倍に。通信の遅延はほとんどなくなります。
これによって、世の中にどのような変化が起きるのでしょうか。
現時点で想定できる5G後の社会の一端を紹介します。

2020/10/26(月) 02:02:51.92

◆2030年代に実現したい未来の姿と実現に向けた工程イメージ
https://www.soumu.go.jp/main_content/000562473.pdf

◆未来をつかむTECH戦略 - 総務省
https://www.soumu.go.jp/main_content/000563057.pdf

2020/10/26(月) 02:14:07.42

◇◆◇ テレワーク概要 ◇◆◇
【テレワークとは】
　テレワークとは、情報通信技術を活用した　場所や時間に捉われない
柔軟な働き方のこと。
　※「tele = 離れた所」と「work = 働く」をあわせた造語

【テレワーク実施により見込まれる効果】
・環境負荷の軽減
　通勤減少・オフィスの省力化による電力消費・CO２排出量の削減
・生産性の向上
　計画的・集中的な作業実施による業務効率の上昇
・ワーク・ライフ・バランスの向上
　家族と過ごす時間・自己啓発の時間などの増加
・優秀な社員の確保
　社員への働きやすい環境の実現により離職の防止（継続雇用）
・地域活性化の促進
　遠隔地での就業が可能となることで、地方での安定した雇用の創出に貢献
・オフィスコスト削減
　オフィススペース・ペーパーコスト・通勤・交通コストの削減
・雇用創出と労働力創造
　高齢者・障害者・遠方居住者など新規雇用の創出
・事業継続性の確保
　非常災難時や感染症流行時における事業継続

2020/10/26(月) 02:14:21.89

テレワーク環境整備のポイント・外部サービス活用のヒント
～勤怠管理やコミュニケーションの懸念点を払拭するには？～
http://jinjibu.jp/article/detl/service/2186/

＜テレワークとは＞
・テレワークの分類と導入が進む背景

＜テレワークの導入プロセスと、実施に向けて押さえておきたいポイント＞
・テレワークのメリット・デメリット
・テレワーク導入のプロセス～成功に導くために必要な三つの観点と六つのステップ

＜テレワーク導入時に必要な環境整備と外部サービス活用のヒント＞
・基盤となるICT環境
・セキュリティー対策
・労務管理
・円滑なコミュニケーション

2020/10/26(月) 02:14:33.46

＜「テレワーク」のためのサービス＞
・/SaaS勤務管理システム
・働き方見える化サービス Plus
・勤怠管理システム
・在宅勤務・遠隔地の部下を持つ管理職に最適『面談コミュニケーション研修』
・ワークスタイル変革コンサルティング
・働き方改革プラットフォーム「TeamSpirit」
・テレワーク導入

2020/10/26(月) 02:16:45.56

＜特集＞テレワーク試行錯誤　不公平感解消は／人事評価に不安／切り替え難しく
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/425404?pu

新型コロナウイルスの感染拡大をきっかけに、社員が自宅などで仕事をする
「テレワーク」が道内でも広がっている。
時間や場所にとらわれない柔軟な勤務形態で、働き方改革に有効とも期待される。
緊急事態宣言解除後も、今回の経験で得たノウハウを生かし、テレワークを継続していく企業もある。
システムを使いこなせなかったり、人事評価方法に不安があるなど、
経営者も働く人も戸惑いながら新しい働き方を模索している。

2020/10/26(月) 02:19:36.30

【札幌市】令和2年度新型コロナウイルス感染症対策テレワーク等導入補助金
https://www.city.sapporo.jp/keizai/telework/hojyokin.html

※2020年7月10日より、2次募集が開始。
在宅勤務等を可能とするテレワーク等の導入に取り組む市内中小企業事業主に対し、
支援される助成金。内容に応じて上限80万円を助成。

＜支給内容＞
テレワーク導入支援：助成対象となる取組に要した経費の4分の3以内で、
80万円を上限、30万円を下限として、予算の範囲内で交付。

業務管理システム導入支援：助成対象となる取組に要した経費の4分の3以内で、
60万円を上限、15万円を下限として、予算の範囲内で交付。

2020/10/26(月) 02:21:08.19

【在宅勤務】テレワーク・リモートワーク導入
http://im-support.com/%e3%80%90%e5%9c%a8%e5%ae%85%e5%8b%a4%e5%8b%99%e3%80%91%e3%83%86%e3%83%ac%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%bb%e3%83%aa%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%af%e5%b0%8e%e5%85%a5/

2020/11/01(日) 01:03:47.67

北海道でコロナ感染者が急増過去最多に担当者「危険な状況」2020年10月31日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201031/k10012690051000.html

北海道担当者「北海道全域で感染が広がって危険な状況」

北海道保健福祉部の廣島孝技監は、記者会見で、
「北海道全域で感染が広がっており危険な状況だ。新たな感染者の数が増え、
最多となっている理由は、さまざまな要因が考えられ断定はできないが、
寒さも、ある程度、関連していると思われる。これからより寒くなるので
環境的にはあまりよくない状況だ」と述べました。

そのうえで発熱や、せきがあるなど、体調が悪いときは外出を控え、
マスクの着用や手洗いなどの感染防止対策を徹底するよう改めて注意を呼びかけました。

2020/11/01(日) 01:05:32.02

オンライン診療に脚光　道内６００施設採用　コロナ拡大、時限措置で初診も解禁
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/418148?rct=n_hokkaido

　新型コロナウイルスの感染拡大に伴う時限措置として、スマートフォンなどを使った
オンラインでの初診や電話を使った診療が可能になった。
道内でもすでに約６００施設が採用し、院内感染のリスクの低減や患者の不安解消につながる
と期待されている。ただ触診や検査はできず、限られた情報で病名や病状を診断する難しさも。
誤診などのトラブルを懸念し、導入を控える医療機関もある。

2020/11/01(日) 01:05:45.10

■リスク低減、診断難しい例も
「喉の痛みはありますか」「味覚や嗅覚を感じないということはないですか」。
札幌市清田区の鈴木内科医院の診察室で、鈴木岳（がく）院長がパソコンの画面を通じ、患者に話しかける。

同院は、受診歴のある患者を対象に６月からオンライン診療を導入予定だったが、
新型ウイルスの流行を受けて４月に前倒しした。患者はスマホの専用アプリに登録し、
保険証情報などを入力すると受診できる。初診も可とし、来院して処方箋を受け取れる
近隣住民については電話診療も受け入れる。

これまで５０件程度の利用があった。「鼻水など風邪のような症状があり不安」という人も多く、
鈴木院長は「診察が安心につながっている」。誤診を防ぐため、同院は通常以上に問診に時間をかけているという。

2020/11/01(日) 01:05:59.41

ただ診断の難しさを理由に、慎重になる医療機関も多い。
日本医師会もこれまでオンラインでの初診や電話診療については
「情報がない中で診断するため、危険もある」と指摘。
「新型ウイルスの終息までの時限措置とすること」として容認した経緯がある。

　２０１８年にオンライン診療を始めた北区の札幌新川駅前内科は４月２１日から、
対象者を初診患者にも拡充。ただ電話での診療は再診限定だ。
問い合わせは増えているが、同内科の武田寛志事務長は
「電話は視覚情報も限られる。患者の安全を考えると、当院として対応できるのは
ここまでと判断した」と説明する。

2020/11/01(日) 01:06:13.71

道内のある病院は解禁後も電話などでの診療は原則的に行わない方針。
同院の事務長は「定期受診の患者への薬の処方でも、顔色や触診などから
体調の変化がないかを見極める。院内感染対策を十分にしながら対面診療を続けたい」と話す。

オンラインや電話診療が可能な道内の医療機関を取りまとめた道は今後も随時、
情報を更新する。道医務薬務課は「基本的には医療機関ごとの判断を尊重したい。
院内感染を防ぐため、病状を踏まえながら道民にも電話での受診などに協力
してもらえれば」としている。

2020/11/01(日) 01:06:51.24

深堀り　ダブルエムエンタテインメント　三田健太社長
http://e-kensin.net/news/127715.html

コロナ過だからこそ活用を
ＶＲ(仮想現実)が企業の研修や広告宣伝の手法として広がり続けている。
ダブルエムエンタテインメント(本社・札幌)は、この分野で7年以上の実績を持つコンテンツ制作会社だ。
新型コロナウイルス感染拡大で会合やイベントの開催が難しくなる中、
デジタル技術を使った新しいコミュニケーションにはどんな可能性があるのか、三田健太社長に聞いた。

―コロナ感染症問題の影響はあるか。
観光業から受注していた映像制作の仕事は大半がキャンセルになってしまった。
講師やコーディネート役をやらせてもらっているＶＲ関係のセミナー、イベントも中止が相次ぎ、
こうした意味では当社も打撃を受けている。
一方、感染予防で人が集まりにくくなったからこそ、インターネットを介した新人研修、
社外への宣伝の方法として企業からＶＲ活用の相談を頂く例が増えてきた。

2020/11/01(日) 01:07:01.14

―ＶＲを使う研修とはどんなものか。
例えば本社の会議室にいながらＶＲゴーグルで建設現場に立っている映像体験ができ、
安全確認のポイントを視覚的に学べる。
事前に360度カメラで現場を撮り、ＶＲコンテンツとして制作するのが当社の役目だ。
最近の実績では、建設重機の運転席からの映像をＶＲ化し、周辺のどのあたりが死角になるかを
運転者目線で理解できるようにした。

ＶＲの発展型として、実際の映像の一部分にデジタルコンテンツを表示するＡＲ(拡張現実)も普及し始めている。
例えばスマートフォンのカメラを通して作業場を見たとき、どこが何をやるためのスペースなのか
説明が画面に現れる、といった使い方もできる。

2020/11/01(日) 01:07:10.60

―ＶＲを使う研修とはどんなものか。
例えば本社の会議室にいながらＶＲゴーグルで建設現場に立っている映像体験ができ、
安全確認のポイントを視覚的に学べる。
事前に360度カメラで現場を撮り、ＶＲコンテンツとして制作するのが当社の役目だ。
最近の実績では、建設重機の運転席からの映像をＶＲ化し、周辺のどのあたりが死角になるかを
運転者目線で理解できるようにした。

ＶＲの発展型として、実際の映像の一部分にデジタルコンテンツを表示するＡＲ(拡張現実)も普及し始めている。
例えばスマートフォンのカメラを通して作業場を見たとき、どこが何をやるためのスペースなのか
説明が画面に現れる、といった使い方もできる。

2020/11/01(日) 01:07:20.56

―ＶＲの仕事は今後も増えそうだが、御社は今何人態勢か。
意外に思われるかもしれないが、社員は実質的に私1人だ。
私は営業と制作の両方をやる一方で、技術力の高いフリーランスの映像クリエイターを
一定数確保していて、一部を彼らに業務委託する形を取っている。

―ＶＲ技術は日進月歩で発展している。顧客企業側にも専門知識が求められるのでは。
その点を気にする必要はない。実際に当社も、技術的知識ゼロという方からのお話に何度も
対応させてもらっている。ＶＲという言葉が普及して、漠然とでも多くの人にイメージして
もらえているのがありがたい状況だ。
建設業や関連産業の人にも、まずは気軽にご相談いただければと思う。

2020/11/01(日) 01:07:36.72

「働く環境で道内ＮＯ.1に」　ウェルネット宮沢一洋社長
https://e-kensin.net/news/127734.html

札幌のオフィスビル新築を契機にＩＴ事業を強化
電子請求や電子決済を手掛けるウェルネット(本社・東京)は、札幌市内のオフィスビル新築を
契機に優秀なエンジニア育成やシステム開発の内製化を進め、道内でＩＴ事業を強化する。
コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛で、在宅勤務を取り入れる企業が増える中、
非対面・非接触による業務が求められている。同社の宮沢一洋社長は
「ペーパーレスやキャッシュレスなどデジタル化が一気に加速する」と予測。
感染収束後の技術革新に目を向けている。

「ＩＴ企業は人材が大きな武器となるため、拠点は札幌中心部に近いところがいい」。
札幌市厚別区にある同社の札幌事業所社屋を、中央区大通東9丁目に移転改築する理由をこう話

2020/11/01(日) 01:07:48.79

この一環で、システム開発を外部委託することなく、全て内製化を視野に入れている。

コロナ禍直面でテレワークを導入する企業が増え、オンラインによる在宅勤務の
支援サービスをする動きが目立ってきたという。

「外出自粛でも、わざわざ会社に行って印鑑を押す必要がある」と指摘。
急速にデジタル化が進むことは間違いないとし、
「ペーパーレスやキャッシュレスが普及することで、人が接触しなくていい時代になる」と強調する。

2020/11/01(日) 01:07:59.14

さらに、人工知能(ＡＩ)進展に加え、高速大容量通信が可能となる
5Ｇ(第5世代移動体通信システム)の普及が進んでいる。
電子決済やＩＤ認証などのシステム開発を手掛ける同社は、こうした技術を
どうビジネスに結び付けるか、今後の課題とみる。

「これまでの業務を振り返ると、新しい仕組みを考え出したのは札幌だった。
ここでイノベーションを起こしたいという強い思いがある」と明言する。
その象徴となる新オフィスビルで、道内発の新たなＩＴサービスを提供する考えだ。

2020/11/01(日) 01:09:18.02

深掘り　恒志堂　佐藤元春社長
https://e-kensin.net/news/130847.html

生活彩る価値生み出す

　不動産業やカーレース、介護福祉など多彩な事業を手掛ける恒志堂(本社・札幌)が
次に目を付けたのが、ｅスポーツ事業だ。運営するホテルへの専用フロア導入に始まり、
学校開設、商品開発まで展望を描く。賃貸マンションでの新たなサービスなど
不動産業者としてさらなる進化を目指す佐藤元春社長に将来の道筋を聞いた。

2020/11/01(日) 01:09:28.78

―ｅスポーツへの事業展開について。

　各事業とｅスポーツを融合させることにより魅力的なサービスを提供できると考えた。
まずは得意とする不動産に組み込む。
札幌市中央区大通西14丁目に新築中のホテルでは優れた防音設備や配信環境、
ハイスペックマシンを用いたトレーニングも可能とするｅスポーツに特化したフロアを用意する。
特別な付加価値をもたらすことで、顧客の獲得を期待する。

　来春には道外の高校生プロゲーマーが入社予定だ。
通常のホテル業務をしつつ、プレーアドバイザーなどを務めてもらい、事業を盛り上げてもらう。

2020/11/01(日) 01:09:41.29

―将来的にはどういう事業を。

　海外では大会が大型イベント化するなど、トッププレーヤーがプロスポーツ選手並みに
お金を稼ぐほど発展している。
ｅスポーツは他のアスリートと使う筋肉や反射神経が違う。
将来的には能力を最大限引き出すためのｅスポーツに特化したトレーナー、
管理栄養士が必要になると予測していて、人材を育成する学校を開設したい。
ｅスポーツ用のサプリメント、ドリンクをはじめとした商品開発も考えている。

2020/11/01(日) 01:09:52.31

―既存事業との融合は。

賃貸マンションでの「家賃」という言葉を消したい。
他業種は体験やサービス、モノなどを提供して対価をもらうが、不動産賃貸業は空間を貸しているだけだ。
現状のままでは業界の成長はないと考えている。
生活を豊かにする体験や便利さを組み合わせ、家賃ではないサービスの対価としてお金をもらいたい。

　その一つの手段としてｅスポーツがある。
例えば事業展開で得た知識やニーズを生かし、プロ選手並みのｅスポーツプレー環境が整った部屋、
ユーチューバーとして活動するための機材がそろった部屋などを提供する。
これにより今まで部屋選びの基準となってきた建設地、広さなどに加えて新たな価値を生み出せる。

　また、介護福祉の現場では高齢者の認知症予防やリハビリにゲームが良いとされている。
幅広い年代が交流するきっかけにもなる。

2020/11/01(日) 01:10:03.80

―賃貸住宅でのサービス提供という面でほかにアイデアはあるか。

入居時に得られる入居者の年齢、家族構成、職業、収入といったデータを活用し、
入居者の生活を豊かにするアプリなどシステム開発を検討している。

今は「調べれば何でも分かる」時代だが、次は「欲しい情報が勝手に届く」が求められる時代になる。
データから家族の誕生日が近づいたことを察知し、収入や家族構成からプレゼント、
レストランの提案などができれば利用者は便利になる。

入居する物件選びについては、取得したデータから自動提案することで仲介が不要になる。
近年はどのビジネスも中間コスト削減に向けた動きがある。
作ったものを消費者に届けるような動きが不動産でもできればと思っている。

2020/11/01(日) 01:10:49.86

全国主要都市の人口変動分析

◆NTTドコモモバイル空間統計
https://mobaku.jp/
◆Agoop
https://www.agoop.co.jp/

2020/11/01(日) 01:19:44.40

【札幌圏】新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析

＜対象エリア＞
・JR札幌駅、南北線大通駅、南北線すすきの駅、新千歳空港駅　※各駅半径500m圏
・小樽運河

＜人流変化＞
◆2020年　1/1～10/30
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4560

◆2019　VS　2020　～GW休日との比較～
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4272

【新千歳】新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析
お盆比較　2019VS2020　平均人口、道外からの流入　
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4437

2020/11/01(日) 01:23:02.28

2020/11/01(日) 01:25:14.26

【札幌駅前通地下歩行空間（チ・カ・ホ）における日別の歩行者数（人流データの平均値）】
2020年10月（PDF：285KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/niti1029.pdf

＜直近日付データ＞
10月27日（PDF：292KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/tyoltukin1027.pdf
10月28日（PDF：292KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/tyoltukin1028.pdf
10月29日（PDF：293KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/tyoltukin1029.pdf

2020/11/01(日) 01:27:28.97

【オススメ】北海道の紅葉見頃情報　
https://weathernews.jp/s/koyo/area/hokkaido.html

北海道の紅葉名所ごとの紅葉情報や2020年の見頃予想をチェック。
また、現地からの写真などで紅葉状況の確認ができます。
紅葉狩り計画にぜひお役立てください。

※当シリーズスレでは今季ラストの情報になります。

2020/11/01(日) 01:28:13.01

【札幌市】朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況について
http://www.city.sapporo.jp/st/konzatsu_jokyo2020.html

新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた時差出勤等の参考としていただくため、
朝ラッシュ時間帯における車内の混雑状況をお知らせいたします。
※毎週水曜日更新予定
平日一週間の車内混雑状況について、平均を算出したものです。

2020/11/01(日) 01:28:34.25

【感染拡大前】令和2年2月第2週（2月2日～2月7日）分
時差通勤やテレワークの呼びかけを行う前の車内混雑状況について参考に掲載いたします。
朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（南北線）時差通勤前（PDF：125KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_2gatsu2shu_namboku.pdf
朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（東西線）時差通勤前（PDF：124KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_2gatsu2shu_tozai.pdf
朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（東豊線）時差通勤前（PDF：123KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_2gatsu2shu_toho.pdf

2020/11/01(日) 01:28:48.68

【道内第一波到来後】令和2年3月分　※30分刻み表示

朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（南北線）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_3gatsu_namboku.pdf
朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（東西線）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_3gatsu_tozai.pdf
朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況（東豊線）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_3gatsu_toho.pdf

2020/11/01(日) 01:29:04.08

【道内第一波沈静期～】令和2年4月分
※4月分より10分刻み表示

＜南北線＞
真駒内方面（PDF：116KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_namboku_mako.pdf
麻生方面（PDF：123KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_namboku_asa.pdf
＜東西線＞
新さっぽろ方面（PDF：118KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_tozai_shin.pdf
宮の沢方面（PDF：119KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_tozai_miya.pdf
＜東豊線＞
福住方面（PDF：134KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_toho_fuku.pdf
栄町方面（PDF：134KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_4gatsu_toho_saka.pdf

2020/11/01(日) 01:29:16.94

【道内第二波拡大期】令和2年5月第1～5週（4月27日～5月29日）分
※10分刻み表示

＜南北線＞
真駒内方面（PDF：116KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_namboku_mako.pdf
麻生方面（PDF：123KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_namboku_asa.pdf
＜東西線＞
新さっぽろ方面（PDF：118KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_tozai_shin.pdf
宮の沢方面（PDF：119KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_tozai_miya.pdf
＜東豊線＞
福住方面（PDF：134KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_toho_fuku.pdf
栄町方面（PDF：134KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_5gatsu_toho_saka.pdf

2020/11/01(日) 01:30:59.34

【最新】令和2年10月第4週（10月19日～23日）分
※10分刻み表示

＜南北線＞
真駒内方面（PDF：85KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_namboku_mako.pdf
麻生方面（PDF：88KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_namboku_asa.pdf
＜東西線＞
新さっぽろ方面（PDF：86KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_tozai_shin.pdf
宮の沢方面（PDF：86KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_tozai_miya.pdf
＜東豊線＞
福住方面（PDF：97KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_toho_fuku.pdf
栄町方面（PDF：97KB）
http://www.city.sapporo.jp/st/documents/konzatsu_jokyo2020_10gatsu4shu_toho_saka.pdf

2020/11/02(月) 08:21:17.21

【札幌市】輸送人員変化　2019⇒2020

◆路電・地下鉄 8月
https://i.imgur.com/4zniY9C.png

◆JR 9月
https://i.imgur.com/cDax41R.png

2020/11/02(月) 08:22:30.76

【主要都市圏の最混雑路線】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/49-50

※【三大都市圏主要区間の平均混雑率
東京圏：１６３％　大阪圏：１２５％　名古屋圏：１３１％
・目標混雑率180%を超えている個別路線は東京圏の１１路線

2020/11/02(月) 08:22:45.98

【通勤時間】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/52-53
札幌片道平均　男：34.8分　女：29.4分
※男性は3大都市圏、仙広福のおよそ半分、
　女性は首都圏のおよそ半分

■十大都市圏別　通勤時間
ttps://hacks-your-life.com/archives/1818
＿＿＿男＿＿＿女
S-------------------------------
関東　79.2分　62.4分
A-------------------------------
近畿　70.8分　32.4分
中京　64.8分　27分
福北　60.6分　28.8分
仙台　63.6分　30.6分
広島　60.6分　31.8分
B-------------------------------
札幌　34.8分　29.4分 ★
岡山　35.4分　30.6分
静浜　33.6分　25.2分
新潟　28.8分　22.8分
其他　30.6分　23.4分
-------------------------------
全国　66分＿＿30分

2020/11/02(月) 08:23:03.56

【地方別】　出社時間が早いランキング
1位北信越 …　8:13
2位東北 …　8:17
3位中国 …　8:19
4位四国 …　8:20
5位東海 …　8:22
------------------------------------------
6位九州・沖縄 …　8:29
7位関西 …　8:34
------------------------------------------
8位北海道 …　8:51 ★
9位関東 …　8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html

2020/11/02(月) 08:23:21.83

★☆【札幌】市内路線図【地下鉄・市電・JR】 ☆★
https://i.imgur.com/XnmFE2H.jpg

2020/11/02(月) 08:24:17.45

★☆・゜☆【札幌市】　JR・地下鉄各路線混雑率【2018年度】 ☆・゜☆★

_____________時間帯___編成・本数_輸送力_輸送人員混雑率
＜JR＞
◆函館本線（小樽→都心方面）
琴似 → 桑園　7:31～8:31　6 × 10　8,278　10,519　127☆
◆函館本線（岩見沢→都心方面）
白石 → 苗穂　7:35～8:35　6 × 9　7,506　7,834　104
◆千歳線（千歳・苫小牧→都心方面）
白石 → 苗穂　7:29～8:29　6 × 7　5,776　6,347　110
◆学園都市線（当別→都心方面）
八軒 → 桑園　7:22～8:22　6 × 6　4,842　5,654　117

2020/11/02(月) 08:24:34.04

＜地下鉄＞
◆南北線（真駒内→都心→麻生方面）※麻生→都心→真駒内方面データなし
中島 → 薄野　8:00～9:00　6 × 15　12,420　13,783　111

◆東西線（新さっぽろ→都心→宮の沢方面）※宮の沢→都心→新さっぽろ方面データなし
菊水 → ﾊﾞｽｾﾝ　8:00～9:00　7 × 15　13,650　18,432　135★

◆東豊線（栄町→都心→福住方面）※福住→都心→栄町方面データなし
北 13 → 札幌　8:00～9:00　4 × 16　8,256　10,156　123☆

※地下鉄は、全路線いずれも都心を中心に2方向（全6方向）に伸びるが、
データは、おのおのの路線いずれも片方向（全上記3方向）のみ。

2020/11/02(月) 08:25:30.37

◆日本の都市特性評価【分野・指標グループ・指標】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1581001589/14-15

対象：国内主要72 都市と東京23 区

◆札幌はハード・ソフト両方の資源を併せ持つ観光都市
http://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf

2020/11/02(月) 08:26:03.45

＜レーダーチャート＞　
◆札幌市
https://i.imgur.com/MIVgDNs.png

札幌は文化・交流の評価が比較的高い。
特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、
「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。
市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。

観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。
中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。

2020/11/02(月) 08:32:40.41

都道府県の魅力度等調査結果（地域ブランド調査2020）
https://news.tiiki.jp/articles/4587

＜調査結果サマリー＞

全国で最も魅力的な都道府県は12年連続で北海道となりました。
市区町村は京都市が51.9点で3年ぶり3度目の1位。
2位には前年1位の函館市、同2位の札幌市が同点で並んでいます。

近年の傾向として、都道府県、市区町村の魅力度が全体的に上昇していますが、
特に市区町村では20代をはじめとする若年層の魅力度が大幅に上昇していることが要因となっています。
昨今の新型コロナウイルス流行に伴う消費者意識の変化について前年の結果と比較したところ、
魅力度をはじめ居住意欲、観光意欲といった行動意向に関する項目の平均値には大きな変化はありませんでした。
しかし、個別でみると東京都で魅力度をはじめとした各項目の点数が大幅に低下しているなど、
一部で影響しているとみられる結果もでています。

2020/11/02(月) 08:35:40.02

＜都道府県の魅力度ランキング＞

順位　都道府県名　魅力度
1(1)　北海道　60.8(61.0)
2(2)　京都府　49.9(50.2)
3(4)　沖縄県　44.1(40.4)
4(3)　東京都　36.4(43.8)
5(5)　神奈川　34.7(34.5)
6(6)　大阪府　31.9(32.9)
7(7)　奈良県　30.6(30.0)
8(10)　長野県　30.5(24.8)
9(8)　福岡県　29.6(29.6)
10(9)　石川県　29.2(25.4)

※(　)内は2019年調査結果

2020/11/02(月) 08:37:58.58

＜市区町村の魅力度ランキング＞

順位　市区町村名　魅力度
1(3)　京都市　51.9(51.0)
2(1)　函館市　51.3(53.7)
2(2)　札幌市　51.3(52.9)
4(6)　横浜市　48.1(44.2)
5(4)　小樽市　46.9(48.0)
6(5)　神戸市　44.8(44.9)
7(7)　鎌倉市　44.6(43.1)
8(8)　金沢市　43.8(42.2)
9(9)　富良野　43.7(40.8)
10(10)　仙台市　38.8(39.3)

※(　)内は2019年調査結果

2020/11/02(月) 08:40:28.62

【2019暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減【政令市】
（国内移動者、外国人含む）
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

【+13000】大阪市　13,762
【+12000】
【+11000】埼玉市　11,252　
【+10000】川崎市　10,618　横浜市　10,306　　
【+9000】札幌市　9,812
【+8000】福岡市　8,191
【+7000】　
【+6000】
【+5000】
【+4000】
【+3000】千葉市　3,739　名古屋　3,415
【+2000】
【+1000】仙台市　1,349　　相模原　1,230　
【+0000】熊本市　 123　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】京都市　　-338　新潟市　　-477　堺＿市　　-751 　神戸市　　-831　　　　　　　　
【-1000】静岡市　-1,136　広島市　-１,220　浜松市　-1,477　岡山市　-1,989 　
【-2000】北九州　-2,305　

2020/11/02(月) 08:41:05.83

住民基本台帳人口移動報告 / 2019年

◆都道府県・地方別
https://i.imgur.com/tAdqUPr.png

◆東京特別区・政令市別
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

◆転入超過数が多い市町村
https://i.imgur.com/kQ8wjhK.gif

◆年齢3区分別の転入超過数
https://i.imgur.com/3VD8NVl.gif

2020/11/02(月) 08:41:27.63

【札幌市HP】人口統計　
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html
★推計人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/suikei-jinko/suikei-jinko.html
★住基人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/juuki.html
★人口動態
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko-dotai/jinko-dotai.html

2020/11/02(月) 08:42:39.38

【札幌市】　区、年齢（各歳）、男女別人口
※令和2年10月1日現在

◆総数
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kusosu202010.pdf
◆日本人
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kunihonjin202010.pdf
◆外国人
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kugaikokujin202010.pdf

2020/11/02(月) 08:43:48.61

【札幌市】　まちづくりセンター別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年10月1日現在

◆世帯数及び男女別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/ren202010.pdf
◆年齢（5歳階級）別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/rennen202010.pdf

※まちづくりセンターの所管区域
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/renrakusyo202010.pdf

2020/11/02(月) 08:44:39.78

【札幌市】　統計区別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年10月1日現在

◆世帯数及び男女別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tou202010.pdf
◆年齢（5歳階級）別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tounen202010.pdf

※統計区の範囲
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/toukeiku202010.pdf
※統計区域図（平成30年11月1日現在。以降境界線に変更なし）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/toukeikuikizu.pdf

2020/11/02(月) 08:45:18.47

【札幌市】　町名・条丁目別世帯数及び男女別人口
※令和2年10月1日現在
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/jou202010.csv

2020/11/02(月) 08:45:52.68

◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
https://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map

◆2019年中の札幌市の人口動態傾向◆（住民基本台帳による、日本人のみ）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/r1dotai.pdf

◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

2020/11/02(月) 08:46:10.25

◆札幌市　異動期の社会動態（札幌市発表のデータ）

＜３月＞
2020年　流入超過　＋　696　道内＋3,447　道外―2,751
2019年　流入超過　＋　418　道内＋3,042　道外―2,624
2018年　流入超過　―　698　道内＋2,548　道外―3,246
2017年　流入超過　＋　210　道内＋3,152　道外―2,942
2016年　流入超過　＋　*32　道内＋3,190　道外―3,158
2015年　流入超過　―　738　道内＋2,830　道外―3,568
2014年　流入超過　―　813　道内＋2,518　道外―3,331

＜４月＞
2020年　流入超過　＋4,347　道内＋3,078　道外＋1,269
2019年　流入超過　＋3,945　道内＋3,028　道外　＋917
2018年　流入超過　＋4,565　道内＋3,609　道外　＋956
2017年　流入超過　＋4,090　道内＋3,090　道外＋1,000
2016年　流入超過　＋4,383　道内＋3,264　道外＋1,119
2015年　流入超過　＋4,046　道内＋3,364　道外　＋682
2014年　流入超過　＋3,995　道内＋3,347　道外　＋648

2020/11/02(月) 08:47:00.36

東京圏、初の人口流出　7月転入減、コロナ影響か
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1d0412c61cae512100736491791da90677cac05

　総務省が27日に公表した7月の人口移動報告（外国人含む）で、
東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）から他の道府県への転出が転入を1459人上回り、
人口流出に当たる「転出超過」となったことが分かった。

集計に外国人を加えた2013年7月以来初めて。
新型コロナウイルスの感染者が急増した東京都への転入が減り、
2カ月ぶりに都が2522人の転出超過となったことが影響した。

2020/11/02(月) 08:47:10.97

住民基本台帳に基づく転出入を集計した。
東京圏からの転出は前年同月比5.7％減の3万562人だったのに対し
転入は16.1％減の2万9103人。

　東京都からの転出は3万1257人、転入は2万8735人。

2020/11/02(月) 08:48:20.67

「東京都の人口（推計）」の概要

令和2年9月1日現在
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/09/30/02.html
人口総数　13,981,782人
対前月比　11,939人（減）
対前年同月比　46,137人（増）

令和２年８月１日現在
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/2020/js208f0000.pdf
人口総数１３,９９３,７２１人
対前月比５，９０３人（減)
対前年同月比５６，０５７人（増）

2020/11/02(月) 08:50:26.04

見えた200万都市サッポロ、コロナが変えた生きる道
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61941820X20C20A7L41000/

札幌に選択の時が訪れた。新型コロナウイルス危機では自慢の観光資源が深手を
負った半面、テレワークをはじめとする新しい働き方が台頭。
人口減スパイラルを脱し、世界でも珍しい豪雪の200万人都市誕生が見えてきた。
新たなスタートラインに立つ札幌の「生（なま）」を追った。

2020/11/02(月) 08:50:38.76

新型コロナ危機によるテレワークの定着は、職住近接の呪縛からビジネスパーソンを解放した。
東京在住者を中心に、潜在的な地方への移住志向がせきを切ったように噴出。
「移住ドラフト会議」を開いて札幌移住を後押ししてきた大人（札幌市）社長の
五十嵐慎一郎（37）は「移住相談が増え始めた」と実感する。

「若くユニークな人が多く、刺激がある」。4月に東京から移住したペットグッズの
オンラインショップ「オリジナルペット」を経営する江波諒（25）は札幌ライフを満喫している。
最適の住まいを探し、民泊を1カ月ごとに渡り歩く自由な生き方を楽しむ。

2020/11/02(月) 08:50:48.41

会社のあるコワーキングスペース「大人座」は、さっぽろテレビ塔の南側にある。
東京時代は夜中までの勤務も珍しくなかったが、

札幌の施設は午後8時にバー営業に切り替わる。ワークライフバランスもばっちりだ。

大通公園の北側には7月、道内最大級のスタートアップ育成施設
「サッポロ・インキュベーション・ハブ・ドライブ」が全面開業した。
複合商業施設、サッポロファクトリー内には託児所付きのコワーキングスペース
の誕生を控えるなど、移住希望者が仕事をしやすいインフラが整う。

2020/11/02(月) 08:50:59.57

インターネット関連会社経営の50代男性は「道内外で1年中、テレワークを
認めようとする企業が出始めた」と手応えを感じている。

自由な働き方を追い風にスタートアップが育てば雇用が生まれ、街が活気づく。
東札幌（白石区）には12社程度が入居できるクリエイティブ産業の振興拠点
「インタークロス・クリエイティブ・センター」が用意されている。

札幌は約150年前、豪雪地帯に突如現れた計画都市だ。今やプロ野球やJリーグチームも定着し、
大規模コンサートも毎年やってくる。
30分も車で走れば温泉やスキー場などレジャーには事欠かない。

日本を代表する歓楽街・すすきのを抱え、夏の大通ビアガーデンから
冬の「さっぽろ雪まつり」まで観光メニューは1年中途切れない。

2020/11/02(月) 08:51:10.95

19年にまとめた「地域ブランド調査2019」では1000市区町村中2位。
3位の京都市を上回り、政令市でトップだった。

情報接触度（2位）や居住意欲度（3位）、観光意欲度（同着で1位）、
食品想起率（3位）と都市のイメージは軒並み高い。

そんな札幌を新型コロナウイルスは容赦なく直撃した。
1月に開幕した雪まつり会場には多くの外国人が押し寄せ、新型コロナの感染者も続出した。
2月末に北海道が緊急事態を宣言し、経済活動は外食や夜の街を中心に低空飛行を強いられた。

とはいえ、暗い話ばかりでもない。

2020/11/02(月) 08:51:21.13

1970年に100万人を突破して以降も順調に増加してきた札幌市の人口は、
2020年7月時点で推計197万人。これまでは200万人の大台に乗ることなく、
今後数年以内に減少に転じるとみる向きが大勢だったが、新型コロナで潮目は変わり始めている。

「企業はBCP（事業継続計画）の観点からも従業員の分散を求められるようになっている。
200万人の大台を超える可能性は高い」（北海道大学客員教授の石井吉春=66）との指摘も出る。

東京や横浜、大阪、名古屋といった都市と比べても人口密度は圧倒的に小さい。
人口増を受け入れる余地は十分にある。

2020/11/02(月) 08:51:31.79

札幌市出身の40代男性は15年ほど務めた都内の大手監査法人を辞め、
19年末にUターンした。「百貨店があり、一通りの商品は手に入る。
1時間も運転すればさくらんぼ狩りなど自然体験もできる。都会と田舎を良いところ
取りできる街はなかなかない」と札幌ライフに満足感をにじませる。

札幌市の4月の有効求人倍率（常用）は0.96倍。3年ぶりに1倍を割り込んだとはいえ、
えり好みしなければ職にあぶれることはない。
職場と住居の距離を問わない仕事スタイルで住む場所を決めるのは、都市の魅力と奥深さ。
札幌のアドバンテージが輝く時代はすぐそこまできている。

2020/11/02(月) 08:51:43.38

若者の流出「止まった」、コロナ後の潮目変化に手応え
札幌市秋元克広市長インタビュー
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63358240S0A900C2L41000/

札幌市の秋元克広市長が日本経済新聞社のインタビューに応じ、
世界的にも珍しい札幌の立地を生かした街づくりを目指す考えを示した。
新型コロナウイルス危機で働き方は激変しており、スタートアップの支援など
を通じて若者の取り込みに全力を挙げる。

2020/11/02(月) 08:51:53.74

――新型コロナウイルスの影響で訪日外国人ゼロが続いています。

「札幌市の観光に占めるインバウンド（訪日外国人）の割合はようやく3割まで上がっていた。
コロナで1、2年はインバウンドは期待できないとしても、1人あたりの消費単価は
圧倒的に海外の人が多い。消費額の大きい層の誘客を目指す方針に変わりはない。
当面中心となる国内客を含め、インセンティブツアーで誘客も続ける」

「北海道のパウダースノーへの関心は海外でも高い。
1月に訪れた欧州では、スイスの山岳リゾートでもほとんど雪が降っていなかった。
ニセコや富良野など国際的なスノーリゾートに近い200万人規模の都市という
立地と都市機能を生かし、売り込んでいく」

2020/11/02(月) 08:52:04.92

――8月時点の推計人口は約197万人。実現しないとみていた
「人口200万人」に向けて、潮目の変化は？

「かつては2017年くらいから人口が減少期に入るとみていたが、
しばらくは微増が続くかもしれない。
コロナ後は若者が首都圏に出て行く流れが止まった。

一方でテレワークなど在宅勤務の拡大で移住を考えようという向きも出ている。

東京でなくてもよいという働き方になった時に『少し北海道にでも行ってみようか』
という若者が増えてくれれば」

2020/11/02(月) 08:52:14.44

――人工知能（AI）では北大に優秀な人材がいます。

「内閣府のスタートアップ拠点都市にも選ばれた。
将来有望なスタートアップは産学官で応援していく。市の中心部にはコワーキングスペースも増えてきた。
東京では子どもをお風呂に入れる時間に帰ってきたことがなかった旦那さんが
帰ってこられるようになった、という話も聞く。ワーケーションは都会と自然が調和する。
農業の集積がある場所にもスタートアップは集まっているので、つながっていきたい」

2020/11/02(月) 08:52:24.88

――企業誘致の方向性は変わりますか。

「製造業が強くないが、AIを含めたIT（情報技術）企業の誘致は成長に欠かせない。
食や観光、IT、医療に力を入れる戦略は変わらない。
19年にはニトリと北海道大学、札幌市でITの人材育成のプログラムの協定を結んだ。
今まで首都圏や道外に出ざるを得なかった若者が地元に残れるようになれば、
人口も変わる」

2020/11/02(月) 08:52:36.02

――北海道新幹線が札幌まで延伸する30年度に向け、
中心市街地の再開発をどう主導しますか。

「30年は72年の冬季五輪に次ぐ札幌が大きく変わるタイミングとなる。
新幹線延伸やバスターミナルの整備などで交通は再編される。
札幌と他地域を結ぶ交通結節点の強化という意味でも30年度は大きな意味を持つ。
インバウンドは2、3年すれば回復してくるだろうし、（民間の）投資意欲も変わっていない」

2020/11/02(月) 08:52:50.76

――30年の冬季五輪の招致に意欲的です。

「72年の五輪開催で10年、20年は街づくりを早めることができただけでなく、
サッポロという名前を国際的に知ってもらうこともできた。
冬のスキーリゾートと近い人口200万人規模の都市は世界的にもない。
ブランドとして売り込みたい」

2020/11/02(月) 08:53:04.04

日欧の海底ケーブルを北海道へ、札幌で官民タッグ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61505410U0A710C2L41000/

2023年を予定する日欧間の海底通信ケーブル稼働を前に北海道が官民を挙げて動き出した。
北極海経由のケーブルは総事業費900億円の大型プロジェクト。
北海道大やさくらインターネットなどが主導する新たな研究会が大規模なデータセンター
を誘致し、陸揚げ地に名乗りを上げる。

14日、札幌市内で設立された「北海道ニュートピアデータセンター研究会」は
北海道大の山本強特任教授が座長に就き、日本のインターネットの父と呼ばれる
慶応義塾大の村井純教授、さくらインターネット、三菱総合研究所、
王子エンジニアリングやブロードバンドタワーが名を連ねた。

2020/11/02(月) 08:53:14.54

新たな海底ケーブルはフィンランドの国営企業で通信ケーブル事業を手掛ける
シニアやロシアの通信会社大手メガフォン、オランダのデータセンター大手が主導し、
18年に計画が明らかになった。総事業費は約900億円、総延長は1万キロメートル超。
日本企業も複数社が出資を検討している。

計画ルートは欧州から北極海を経由し、アジアに届く。日欧を結ぶケーブルは
ロシア国内を横断するかスエズ運河を通るルートが多かったが、
北極海経由なら地政学上のリスクを抑えられるなどの利点がある。
高速大容量通信の欧州と直接結ばれ、通信速度も2割程度速まる。

2020/11/02(月) 08:53:26.75

ただケーブルを地上の通信網に接続する陸揚げ地は明らかになっておらず、
北大の山本教授は「利用者サイドからアプローチして北海道でケーブルを開発する
動機を作れれば」と野心を隠さない。

北海道は地理的にアジアの玄関に位置し、気候も冷涼。さらに最大のアピール点
となりうるのはデータセンターの集積度とみている。

これまで冷涼で土地の広い北海道はデータセンターの適地とされながら、
高い電気料金がネックとなってきた。
日本データセンター協会（東京・千代田）が18年に81社を対象にデータセンターの
サーバールーム面積を調べたところ、全体の73%が関東、15%が大阪府周辺だった。

一極集中は災害リスクもあり、地方への関心は高まっている。

2020/11/02(月) 08:53:36.72

研究会はデータセンターを札幌圏に集積させ、大量のデータを受け入れる
環境を整えたい考え。ケーブルが開通すれば欧州の規制に悩む外国企業が
札幌にサーバーを預けるなどの需要が生まれる。
さくらインターネットは既に石狩市内に施設を持ち、研究会の他の企業も
データセンターの建設やケーブルを活用した新規事業を計画する。

さくらインターネットの田中邦裕社長は「再エネで作った電気を使い道内で情報を処理した上で、
本州に送れば二酸化炭素（CO2）排出量の削減に貢献できる」と期待を寄せる。
大量の電気を消費するデータセンターには世界的に環境配慮が求められており
、再生可能エネルギーの多い北海道には追い風だ。

2020/11/02(月) 08:53:48.35

北海道もこのほど、通信ケーブルの陸揚げ地とデータセンターの候補地の
適地調査を始めた。候補地の電力環境や投資の期待利回りを踏まえ、
年度内にそれぞれ3カ所以上の候補地を選定する計画だ。
道の担当者は「既に海外の投資家や事業者とも接触した」として手応えを感じている。

ブロードバンドタワーは事業性を判断し、5年以内に北海道に拠点を設ける考え。

従来は東京・大手町を中心にデータセンターを建設してきたが、

新型コロナウイルスの発生を受け一極集中の利点は薄れた。

同社の藤原洋会長は「北海道をとっかかりに地方分散を進める」と意気込む。

2020/11/02(月) 08:54:11.33

民泊渡り歩くノマド経営者、札幌定着へ品定め中
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61499240U0A710C2L41000/

新型コロナウイルス危機をきっかけに、都内から札幌市内のカフェを併設する
コワーキングスペースへ思い切って働く拠点を移した。
「起業家として刺激を受ける北海道には若いユニークな人材が多い」。
まだ札幌生活の試用期間と決め、月5万～6万円の民泊物件を1カ月ごと
に渡り歩く刺激的な日々を送る。

働く場所を選ばない「ノマドワーカー」を地で行く江波さんの本業は、
ペットグッズのネットオーダーメイドショップ「オリジナルペット」の経営者。
広島大総合科学部在学中の2017年、都内で起業した。
開業当時は1カ月目の受注が3件程度、その後は3カ月続けて売り上げが
ゼロと苦戦したこともあった。

2020/11/02(月) 08:54:22.01

事業は少しずつ軌道に乗り、新型コロナの緊急事態宣言が解除された
20年5月には月商200万円を稼ぎ出した。
年10万人の消費者が訪れ、サイトのページビューは年30万件に達する。
21年にも札幌市での法人化を目指している。

山口県出身。18年に大学を卒業すると東京・恵比寿などで生活していたが、
コロナ危機を機に4月に札幌に移住した。出身地にほど近い福岡市なども移住先として検討したが
「心躍らなかった」。起業する際に相談に乗ってもらった先輩のノマド経営者が仕事を
していたコワーキングスペース「大人座」に落ち着くことに決めた。

2020/11/02(月) 08:54:33.88

札幌市内で物件を借りたり買ったりしていないのは住む上で納得のいく場所が
どこかを探し歩いているためといい、定住先を決めるのは先になりそう。
民泊暮らしは「衣服など荷物を増やせない」悩みはあるが、毎日新しい発見
があり刺激には事欠かない。

新型コロナ危機で働き方は激変し、友人から移住などの相談を受けるよう
にもなったという。
安住の地を見つけた後は経営者としてだけでなく、札幌の魅力をPRする仕掛け人
に育つ適性も十分だ。

2020/11/02(月) 08:55:49.27

平成29年度(2017年度)道民経済計算
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/ksk/tgs/keisan1.htm

平成２９年度(2017年度)のポイント
１　経済成長率
名目　1.7％実質　1.3％

２　道内総生産
名目 19兆4,301億円

３　１人当たりの道民所得
268万2千円

2020/11/02(月) 08:56:03.40

市民経済計算・産業連関表
http://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/sna.html

平成 29 年度札幌市民経済計算結果の概要
・経済成長率名目 2.6％（５年連続プラス）実質 2.2％（３年連続プラス）
・市内総生産名目６兆 9157 億円実質６兆 7522 億円
　「卸売・小売業」、「不動産業」、「専門・科学技術、業務支援サービス業」
　などが増加に寄与
・１人当たり市民所得 274 万８千円（前年度比 3.1％増）３年連続の増加
・市内総資本形成１兆 1137 億円（前年度比 3.8％減）
　「総固定資本形成」は「民間」、「公的」ともに減少

2020/11/02(月) 08:56:23.52

経済計算詳細は以下スレで

【北海道】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1599840003/10-14

【札幌市】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1599840003/15-21

以下経済スレに記載
【北海道】経済を考える23～環境変化と人口流動～　

2020/11/02(月) 08:57:14.76

★【札幌市】　所得・年収データ ★
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

＜所得推移＞　総務省発表データ
年＿＿※順位＿＿＿＿課税所得＿＿＿※1人あたり所得
2019　349　2兆8388億0916万円　318万8741円
2018　359　2兆7652億0453万円　314万9267円
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。

2020/11/02(月) 08:57:26.35

＜札幌市世帯年収分布＞　2018年

※総務省発表「2018年住宅・土地統計調査」（）は全国平均
世帯総数　924,000世帯

***0万円～300万円　370,100世帯　40%(34%)
300万円～500万円　244,300世帯　26%(26%)
500万円～700万円　121,400世帯　13%(15%)
700万円～1000万円　81,300世帯　9%(11%)
1000万円～1500万円　28,500世帯　3%(5%)
1500万円以上＿＿＿＿　9,300世帯　1%(2%)
不明＿＿＿＿＿＿＿＿　68,900世帯　7%(8%)

2020/11/02(月) 08:58:28.55

★札幌の産業を取り巻く環境の変化
https://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo3.pdf
★大都市就業者数と産業人口構成比（2015年）
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3069

◆札幌の産業を知る資料
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161
◆北海道の産業概観と地域分析
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622

◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016～2022年度)　
http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

2020/11/02(月) 08:59:03.62

住みたい街ランキング
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/2019/hokkaido/page1.html

1位札幌G(JR函館本線) 北区 18.52%
2位円山公園(札幌市営東西線) 中央区 5.74%
3位新札幌G(札幌市営東西線) 厚別区 2.71%
4位琴似(札幌市営東西線) 西区 2.56%
5位大通G(札幌市営南北線) 中央区 1.77%
6位函館(JR函館本線) 函館市 1.72%
7位白石(札幌市営東西線) 白石区 1.15%
8位江別(JR函館本線) 江別市 1.07%
9位恵庭(JR千歳線) 恵庭市 0.78%
10位麻生(札幌市営南北線) 北区 0.78%

2020/11/02(月) 08:59:24.61

<総評>
札幌駅が住みたい駅として圧倒的支持を得ています。
他の都市ではここまで圧倒的な支持を受けているケースはありません
（首都圏1位の吉祥寺駅の得票率3.54％、福岡都市圏1位の博多駅は5.39％）。

2位の円山公園は、高級住宅地として有名な場所で、
知名度が住みたい街ランキングに大きく影響していることを示唆しています。
また、「今住んでいる街（駅）」が住みたい街という回答は22.0％、
「今住んでいる街（自治体）」が住みたい街という回答は39.2％を占め、
今住んでいる街への満足度も高いことがうかがえます。

2020/11/02(月) 09:02:19.50

「SUUMO住んでいる街実感調査2020 札幌市版」発表！
住民に愛されている街1位は「静修学園前」
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000302.000028482.html

【札幌】住民に愛されている街（駅）ランキング
https://i.imgur.com/3ZQQ07B.png

◆徒歩での買い物が便利だと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/jlklpJ5.png

◆教育環境が充実していると感じる街（駅）
https://i.imgur.com/6K1WnT2.png

◆お祭りなど地域の交流が盛んだと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/xlJDxSQ.png

◆物価が安いと感じる街（駅）
https://prtimes.jp/i/28482/302/resize/d28482-302-878904-4.png

◆今後発展しそうと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/NqBJb2C.png

[参考]「SUUMO住みたい街ランキング2020 札幌版」との比較
https://i.imgur.com/NqBJb2C.png

2020/11/02(月) 09:03:12.03

調査概要＜住民に愛されている街(駅)ランキング＞

■調査目的札幌市の街（駅）について、住んでいる街が好きかを明らかにすること。
　またその選択理由を把握すること。
■調査対象札幌市にある各駅から7㎞以内に在住の20歳以上の男女
■調査方法インターネットによるアンケート調査
　1次調査にて，住んでいる街が好きかを調査。2次調査にて1次調査回答者の一部にして，
　住んでいる街の魅力などについて調査した。
■調査期間スクリーニング調査：2020年3月17日（火）～ 2020年3月23日（月）
　本調査：2020年3月24日（火）～ 2020年3月30日（月）

2020/11/02(月) 09:03:35.59

■有効回答数
[住民に愛されている街]
　●1次調査対象数(※)：1,481,480人
（札幌市）1次調査有効回答数：14,400人 [街の魅力について]上記回答者のうち
　●2次調査対象数(※)：77,301人
（札幌市） 2次調査有効回答数：3,386人
※同時期に調査を実施した関西圏、愛知県、北海道、宮城県、広島県、福岡県での合計対象者数
■集計対象駅数　当該の市にある104駅を対象とした
■集計方法　　最寄り駅を最大2つ回答してもらい、2つ回答した対象者の評価は重複して集計
■調査実施機関　株式会社インテージ
■調査設計協力　株式会社日建設計総合研究所
■駅ランキング対象駅の選出基準
[住民に愛されている街] 1次調査での有効回答が30人以上得られた80駅

2020/11/02(月) 09:04:20.65

＜調査した街の魅力の選択項目＞
https://i.imgur.com/95ZJcHR.png

出典：「SUUMO住んでいる街実感調査2020 札幌市版」

2020/11/02(月) 09:04:57.88

上位10位までの駅はすべて中央区で、特に札幌駅西側エリアの駅が上位にくる傾向に

1位「静修学園前」3位「西線9条旭山公園通」5位「西線14条」など
札幌市電の駅が多くランクイン。「徒歩や自転車での移動が快適だ」
など周辺利便性の高さで高評価

6位「バスセンター前」は今も開発が進むエリアということで「今後発展しそう」で高評価
高級住宅地として知られる「円山公園」は2位。

その周辺エリア駅の4位「西18丁目」7位「西28丁目」が「資産価値がありそう」
「人からうらやましがられそう」などを背景にランクイン

2020/11/02(月) 09:05:09.92

「住民に愛されている街」上位の注目の街をPickUp
1位：下町情緒が残る山鼻エリアの街「静修学園前」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、お祭りなど地域の交流が盛んである
２、どこにいくにも電車・バス移動が便利だ
３、職場など決まった場所にいくなら電車・バス移動が便利だ
４、徒歩や自転車の移動が快適だ
５、ゴミ処理等の行政サービスが充実している

2020/11/02(月) 09:05:20.93

札幌市内でも早くに開拓された山鼻エリアにある静修学園前。
代々この地区で暮らす人も多く、街並にどこか懐かしい雰囲気が残っている。
札幌まつりや豊平川での花火大会、行啓通商店街のお祭りなどは地域の人はもちろん、
遠方からも大勢の人が集まる交流の機会となる。
市電のほか、地下鉄南北線で大通にアクセスしやすい点も魅力だ。
札幌コンサートホールKitaraや豊平川も徒歩圏。
利便性や自然、文化などさまざまな楽しみ方ができる街だ。

2020/11/02(月) 09:05:32.49

2位：都心へアクセスしやすく自然も豊か。
あこがれを集める「円山公園」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、カルチャーを感じる店がある
２、メディアによく取り上げられて有名である
３、資産価値がありそう
４、人からうらやましがられそう
５、多様な建物や景観がここちよい

2020/11/02(月) 09:05:42.74

地元の情報誌やテレビの情報番組で何度も紹介されるなど、
あこがれの街として不動の人気を誇る円山公園駅周辺。

おしゃれなカフェや有名レストラン、個性的なセレクトショップのほか、
昔ながらの市場や老舗もにぎわっている。
大通駅までは地下鉄で3駅、徒歩や自転車でも都心へのアクセスがしやすい。
札幌有数の桜の名所でもある円山公園や北海道神宮など、
四季折々の自然も楽しめる立地は、オンもオフも充実する暮らしが叶う。

2020/11/02(月) 09:05:53.02

６位：再開発で住みやすさと注目度がアップする「バスセンター前」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、今後発展しそう
２、デパートや大規模商業施設がある
３、気の利いたお気に入りのものが見つかる
４、カルチャーを感じる店がある
５、歩く範囲で日常のものはひととおり揃う

2020/11/02(月) 09:06:04.10

かつて工場地帯だった創成川の東側は、再開発によって商業施設やマンションが増え、
近年は個性的な飲食店やギャラリーなども進出。
レトロな街並と新しい建物が混在する独特の雰囲気がある街は「創成川イースト」と呼ばれ、
若い世代を中心に注目されている。
都心に職場がある人は、地下通路を使って天候を気にせず徒歩で通勤できる利便性も魅力。

現在は、地下鉄駅北側のエリアからは徒歩圏のＪＲ苗穂駅前でも、
新たな街づくりが進められている。
「今後発展しそう」を選んだ人も多く、将来への期待感が高い街だ。

2020/11/02(月) 09:06:25.15

◆徒歩での買い物が便利だと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位は、駅から徒歩10分圏内に大型スーパーやショッピングセンター
ドラッグストア、コンビニが点在している街。

多くは徒歩で日常の買い物がしやすい街だが、
1位のバスセンター前は複合商業施設のサッポロファクトリーが、
8位の札幌はＪＲタワーや大丸百貨店、東急百貨店があり、食品や日用品以外の多彩な買い物も楽しめる。

2020/11/02(月) 09:06:41.96

＜注目の街をPickUp＞
2位：東札幌

地下鉄東西線の東札幌駅周辺は、再開発によって2008年に複合商業施設の
イーアス札幌（現在のラソラ札幌）がオープンし、
以降、マンションが増えるなど活性化につながった。

ラソラ札幌内のマックスバリュや地下鉄駅そばのイオンの営業時間は夜23時まで。
仕事で帰りが遅い日の買い物や、休日のまとめ買いも徒歩圏内で便利だ。

また、にぎやかな南郷通沿いにはベーグル専門店や高級食パンの店、
幹線道路からはずれた住宅街にも総菜パンの豊富なベーカリーがあるなど、
パンの店が多い街でもある。

2020/11/02(月) 09:06:55.33

10位：琴似

ＪＲ函館本線のほかエリアによっては地下鉄東西線も利用しやすい琴似の街。
ＪＲ琴似駅はイトーヨーカドーが、地下鉄琴似駅はイオンが直結。
雨や雪の日の仕事帰りに、地下鉄駅から外へ出ずに買い物ができる。

また、徒歩約10分のＪＲ駅・地下鉄駅間は、さまざまな専門店や市場、
カフェや居酒屋などの飲食店といった生活に密着した店舗のほか、
クリニック、スポーツクラブ、学習塾、公共施設などが並ぶ商店街。

昼も夜もにぎやかで、ＪＲや地下鉄の駅周辺で、買い物や通院、
行政手続きなど生活のほとんどをまかなえる便利な街だ。

2020/11/02(月) 09:07:14.74

◆教育環境が充実していると感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位に入った街のうち多くを占めたのが中央区の街。
地下鉄東西線の円山公園、西28丁目や、市電沿線の5つの電停がランクイン。
これらは習い事や塾の選択肢が多い都心に近く、落ち着いた住宅街だ。

1位には北海道教育大学札幌校のあるあいの里教育大が、
そのほか、自然環境に恵まれた上野幌、森林公園もランクインしている。

2020/11/02(月) 09:07:27.43

＜注目の街をPickUp＞
1位：あいの里教育大

北区に位置するあいの里は、昭和50年代から開発された住宅街。
駅周辺に複数の市立小学校、北海道教育大学附属小中学校、
隣駅には札幌市唯一の私立小学校の札幌三育小学校があり、
小学校入学に関する選択肢が多いエリアだ。
幼稚園や保育園、あいの里東中学校、高等支援学校も駅から徒歩圏だ。

また、子ども向けの英会話教室やスイミングスクール、学習塾なども点在している。
ＪＲ札幌駅から乗車約30分弱の郊外に位置していることもあって、
茨戸川緑地やあいの里公園など広い公園が多く、子どもがのびのびと遊べる環境に恵まれている。

2020/11/02(月) 09:07:38.94

3位：西線１６条

中央区の市電エリアにある西線16条。
円山や旭ヶ丘といった緑豊かなエリアに隣接し、電停周辺はマンションと
一戸建てが混在する落ち着いた住宅街だ。
電停近くには市立伏見小学校、市立伏見中学校がある。
徒歩や自転車でも行きやすい南22条通には、札幌市中央図書館のほかクリニックや学習塾、
スポーツクラブなど子育てに必要な施設が集中。
また、市電1本で都心や地下鉄東西線にアクセスしやすい立地のため、
都心の学習塾などのほか、市内の他のエリアの高校にも通いやすい点も魅力の街だ。

2020/11/02(月) 09:08:00.03

◆お祭りなど地域の交流が盛んだと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位中8カ所が中央区の街。特に、札幌で最も古くから開拓されたエリアの
ひとつ山鼻エリアにある行啓通、静修学園前、中島公園通、東本願寺前が上位を占めている。
3位の中島公園や5位の幌平橋も山鼻に隣接するエリアだ。
7位の円山公園や8位の発寒南、10位の新琴似は地元の神社や商店街のお祭りなどでにぎわう。

2020/11/02(月) 09:08:11.50

＜注目の街をPickUp＞
1位：行啓通
南14条を東西に延びる米里・行啓通と、市電が通る西7丁目通が交差する位置にある
行啓通電停。大正12年に開通した市電の終点だったことから、
周辺や行啓通商店街は大きく発展し、今も都心に近い住宅街として人気だ。

行啓通で開かれる6月の「行啓通ふれあい祭り」や8月の「行啓ふれあい盆踊り大会」は
地域の人々の交流の場に。今年2月に第14回を迎えた「ゆきあかりin中島公園」
には地元の山鼻小学校も参加するなど、新しいイベントも定着。

また、近くで開催される札幌まつりや豊平川の花火大会も地域の人に
とってなじみ深いイベントといえる。

2020/11/02(月) 09:08:22.51

10位：新琴似
札幌市北区に位置する新琴似。ＪＲ新琴似駅のほか、
エリアによっては地下鉄麻生駅も利用できる便利な街だ。
ＪＲ新琴似駅そばを石狩市方面に延びる新琴似四番通（樽川篠路線）を中心に、
古くから住宅街が広がった。
明治20年に創建された新琴似神社では春と秋にお祭りが開催され、
神輿が街に繰り出す。また、昭和41年から続く「新琴似中央夏祭り」など、
古くから地域に根づく催しが多彩だ。YOSAKOIソーラン祭りで数多くの
受賞歴を誇る「新琴似天舞龍神」の活動も、地元の人々の交流に一役買っている。

2020/11/02(月) 09:08:41.88

◆物価が安いと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位を手稲区と北区のＪＲ沿線の街が多く占めた。
手稲区は手稲が1位、稲穂が3位、稲積公園が8位にランクイン。

ＪＲ手稲駅を中心に隣接する3駅の生活圏には複数の商業施設があり、
価格競争が物価を下げているといえそう。
手稲駅そばの西友や総合食品スーパー・キテネ食品館のほか、ジェイ・アール生鮮市場や現金問屋、
スーパーセンタートライアルなどが点在。

2020/11/02(月) 09:08:56.02

北区はＪＲ札沼線沿いの篠路、太平、百合が原と、麻生がランクイン。
このエリアもビッグハウスやスーパーセンタートライアルなど複数の商業施設から
その日の特売店を選んでの買い物がしやすい。

6位の環状通東、9位の平岸も地下鉄駅から徒歩圏内に複数のスーパーがある街だ
。
都心の中央区で唯一ランクインした行啓通は、量り売りの総菜店などがある
行啓通商店街が地元で親しまれている。

2020/11/02(月) 09:09:12.84

◆今後発展しそうと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位には、再開発の影響で注目を集める街が多くランクインしている。
1位のバスセンター前は再開発によって人気の住宅街へと変貌し続けている街。

6位の札幌周辺の大型再開発の影響もあり、5位の桑園、8位の北12条とともに、
さらに期待度がアップしているといえそう。

2020/11/02(月) 09:09:24.57

2位の円山公園と7位の西28丁目は都心の利便性と自然環境のバランスが良く、
人気の高い円山エリアの街。

3位の大通はマンションが増え、今後もタワーマンションの供給が予定されていることから、
暮らす街としての将来性が高まっている。

都心立地の利便性の良さと、落ち着いた雰囲気が共通点の西線6条と幌平橋が4位と10位に。

9位の厚別は、ホテルやマンション、大学、医療施設などが誕生する大規模開発が
進行中の新札幌エリアに隣接する街として、今後の活性化が期待される。

2020/11/02(月) 22:22:05.03

「東京都の人口（推計）」の概要
令和2年10月1日現在
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/10/29/09.html
人口総数　13,971,109人
対前月比　10,673人（減）
対前年同月比　28,253人（増）

令和2年9月1日現在
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/09/30/02.html
人口総数　13,981,782人
対前月比　11,939人（減）
対前年同月比　46,137人（増）

令和２年８月１日現在
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/2020/js208f0000.pdf
人口総数１３,９９３,７２１人
対前月比５，９０３人（減)
対前年同月比５６，０５７人（増）

2020/11/02(月) 22:25:38.54

東京都の人口推移（平成30年～令和2年）

図1　総人口（推計）の月別推移
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/10/29/images/09_01.jpg

図2　対前月増減数の月別推移
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/10/29/images/09_02.jpg

2020/11/03(火) 00:04:18.65

「東京都の人口（推計）」の概要　令和2年10月1日現在
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/2020/js20af0100.pdf

2020/11/03(火) 00:10:19.09

【札幌市】市内鉄軌道輸送人員変化　2019⇒2020

◆路電・地下鉄
＜8月＞
https://i.imgur.com/4zniY9C.png
＜3～6月＞
https://i.imgur.com/eQKbvqU.png

◆JR
＜9月＞
https://i.imgur.com/cDax41R.png
＜3～7月＞
https://i.imgur.com/1rmPrRo.png

★☆【札幌】市内路線図【地下鉄・路電・JR】 ☆★
https://i.imgur.com/XnmFE2H.jpg

2020/11/03(火) 00:11:35.99

下水熱の利用について
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」
が注目されており、民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。

札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。

2020/11/03(火) 00:11:48.91

＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
創成川処理区（PDF：1,878KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
伏古川処理区（PDF：1,769KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
豊平川処理区（PDF：2,353KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
新川処理区（PDF：2,403KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf

2020/11/03(火) 00:12:10.38

下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html

2020/11/03(火) 00:12:10.78

下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html

2020/11/03(火) 00:12:37.42

■札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）
＜概要版＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf

＜本書（分割）＞
前半ダウンロード（表紙・目次、1～4章まで）（PDF：6,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-1.pdf
後半ダウンロード（5～6章及び資料編、裏表紙）（PDF：5,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-2.pdf

2020/11/03(火) 00:13:03.56

■自然災害と教訓　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/ndl/

■ほっかいどうの防災教育　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/library/
北海道と全国の防災教育用教材を、対象や種類別に分類しています。
防災教育を実践される皆様の目的に合わせて検索することができます。（随時更新）

2020/11/03(火) 00:13:17.93

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/11/03(火) 00:13:31.63

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

2020/11/03(火) 00:13:47.43

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/11/03(火) 00:14:00.94

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

2020/11/03(火) 00:24:29.61

★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF：6,029KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
https://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf

2020/11/03(火) 00:24:44.74

◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf

2020/11/03(火) 00:28:46.40

シリーズ「建設新聞で読み解く　あのときの札幌」
https://e-kensin.net/news/rensai/sapporo-that-time-to-read-through-construction-newspaper

1960、70年代の札幌では、ダイナミックな建設投資が行われ、
今日の発展を支える多くの都市施設が整備されました。このシリーズは、
当時の様子を北海道建設新聞の記事とともに振り返える「e-kensin」限定の連載です。

2020/11/03(火) 00:29:32.68

ＶＲで五輪当時の町並み再現へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20201102/7000026325.html

ＮＨＫ北海道が進める『１９７２　ＳＡＰＰＯＲＯ　ＶＲ　Ｐｒｏｊｅｃｔ』。
１９７０年代前後の札幌市の写真をみなさんから募集して、
当時の町並みをＶＲ・バーチャルリアリティでよみがえらせようというプロジェクトです。
札幌の変化を後世に伝えるとともに、１９７２年のオリンピックが
私たちの暮らしにどのような変化をもたらしたのかを知ることで、
２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピック招致を検討する
札幌市の未来の姿を考える機会にもしようというものです。

2020/11/03(火) 00:29:58.30

写真の募集はことし１２月２５日までで、ＮＨＫのプロジェクトの特設ホームページ
の専用フォームから投稿することができます。
みなさまからの投稿をお待ちしています。

『ほっとニュース北海道』では、札幌オリンピックミュージアムの名誉館長で、
９４年のリレハンメルオリンピックのノルディック複合団体で金メダルを獲得した
阿部雅司さんに、オリンピックへの思いやＶＲプロジェクトへの期待をうかがいました。

2020/11/03(火) 17:14:06.79

■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■北日本政令市（札幌・仙台）　中高層建築物数、DID人口データ　2015年現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=1773

2020/11/03(火) 17:14:18.99

【札幌市】　中高層建築物数　

【令和元年度】 2019.4.1現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4171

【平成30年度】　2018.4.1現在※参考
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3384

2020/11/03(火) 17:14:44.85

★☆・゜☆【札幌市】都心部の高層ビル　～2030年を俯瞰～ ☆・゜☆★

◆札幌駅前再開発MAP
https://i.imgur.com/I1psHck.jpg

◆札幌駅前の高層ビル構想
https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg

◆札幌都心部の高層ビル構想
https://i.imgur.com/otElEty.jpg

2020/11/03(火) 17:15:22.15

２０２９年の眺望、ドローンで体験　札幌駅南口に新ビル計画
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/404591?rct=n_hokkaido

札幌市やＪＲ北海道などが札幌駅南口の中央区北５西１、西２街区
に計画中のビルは、完成すれば道内一の高さとなる。
新ビルからの眺望を、小型無人機（ドローン）を使って一足早く体験してみた。

　２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に向けて計画が練られ、
完成は２０２９年秋とされる。２棟のうち西１街区の棟は地上４７階、高さ２３０メートル。
予定地隣にあり、現在道内で最高のＪＲタワー（３８階、１７３メートル）を上回る。

2020/11/03(火) 17:16:35.91

ＪＲ札幌駅前の再開発ビル　延べ42万m2の規模で構想　
https://e-kensin.net/news/130211.html

最大高さ255ｍなど2案　いずれも道内最大級

　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合(理事長・吉岡亨札幌市副市長)は、
ＪＲ札幌駅前で計画する北5西1・西2街区の再開発ビルについて、延べ約41万7000m2の規模で
構想を進めている。

最大高さ約255ｍのＡ案と、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となるＢ案のどちらかで検討。
いずれも道内最大級を誇るビルとなり、札幌の玄関口にふさわしい新たなシンボル空間を創出する。

環境アセスメントの初弾手続きとなる計画段階環境配慮書の縦覧を4日から開始する。

事業計画案を見ると、開発区域はＡ、Ｂ案ともに北5西1、西2街区を合わせた約2・5haに上る。
再開発ビルは1階にバスターミナルを置き、2階から上階に商業やホテル、駐車場を配置する考えだ。

2020/11/03(火) 17:16:49.15

両案ともに2街区をまたぐ低中層の基壇部を設け、その上に高層部を配置する。

Ａ案は北5西1街区側に高層部を配置し、最大高さはＪＲタワーの約173ｍを超える約255ｍとなる。
Ｂ案の高層部は北5西1街区側に約200ｍ、北5西2街区側に約150ｍの2棟が連なる。

ことし秋に基本計画をまとめ、計画案を絞り込む見通し。新型コロナウイルス感染症の
影響が懸念されるが、現時点で計画規模やスケジュールの見直しはないとする。

2020/11/03(火) 17:17:02.64

同準備組合は、北5西1街区を保有する札幌市と、同西2街区に商業ビル「エスタ」を持つ
ＪＲ北海道グループ企業で構成。第1種市街地再開発により、新幹線開業で駅前となる
両街区(約3ha)の一体的な再開発を計画している。

再開発ビルは、2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
29年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。

大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。

2020/11/03(火) 17:17:31.43

「２５５ｍビル」か「トリプルタワー」か　新幹線札幌延伸へ…
北５西１・西２再開発で２案
https://news.yahoo.co.jp/articles/4aa377cba31d9ed408af0c1b792ddf4f0b3185f5

新幹線・札幌駅の目の前に計画されている超高層ビルの形が初めて明らかになりました。
高さ約２５５ｍの高層ビルを建設する案か、新たに高層ビル２棟を建設する２つの案が検討されています。

国内でも有数の高さとなるＡ案か、
「トリプルタワー」となるＢ案か。

札幌の新しい顔となる再開発計画の中身がいよいよ見えてきました。

2020/11/03(火) 17:17:42.52

北海道新幹線の札幌延伸にあわせて再開発が計画されている、
北５条西１丁目と西２丁目。新幹線の駅が直結する再開発ビルの建設に向けて、
札幌市やＪＲ北海道などによる再開発準備組合が去年、発足したばかりです。
　
ＪＲ北海道の島田修社長は、去年１１月、「目標は（同月に開業した）
渋谷スクランブルスクエアビル。地上４７階を目指していきたい」と意気込んでいました。

2020/11/03(火) 17:17:52.20

北海道新幹線の札幌延伸にあわせて再開発が計画されている、
北５条西１丁目と西２丁目。新幹線の駅が直結する再開発ビルの建設に向けて、
札幌市やＪＲ北海道などによる再開発準備組合が去年、発足したばかりです。
　
ＪＲ北海道の島田修社長は、去年１１月、「目標は（同月に開業した）
渋谷スクランブルスクエアビル。地上４７階を目指していきたい」と意気込んでいました。

2020/11/03(火) 17:18:04.83

準備組合が検討している２案のうち、

Ａ案は、ＪＲが目標としている「渋谷スクランブルスクエア」を
しのぐ高さの高層ビルを建設する計画です。
西１丁目に高さ２５５ｍの高層ビルを建設します。
現在のＪＲタワーを８０ｍ上回り国内でも有数の高さとなります。
現在エスタがある西２丁目の部分の高さは最大で８５ｍに抑えます。
　
一方、Ｂ案は２棟の高層ビルを建設しＪＲタワーとあわせて「トリプルタワー」
とする計画です。
西１丁目に高さ２００ｍの高層ビルを、
さらに西２丁目にもうひと棟、高さ１５０ｍのビルを建設します。

2020/11/03(火) 17:18:17.42

２つの案ともに再開発ビルには商業施設や国際水準のホテルなどが入り、
建物の１階部分にはバスターミナルが設けられます。
乗り換えを待つ人のための「交通待合交流空間」もできる予定です。
　
札幌市や準備組合は、２つの案について周囲の日影になる面積や「ビル風」の影響などを調べ、
どちらがふさわしいか絞り込んでいく方針です。
新しい再開発ビルは２０２９年秋の開業を目指しています。

2020/11/03(火) 17:18:32.78

札幌市　札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発　最大高さ約255ｍ、
延床面積約417,000㎡の超ド級の再開発になるかも？
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-4576e6.html

－札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発－
「ＪＲ北海道」は2019年11月11日に、ＪＲ札幌駅南口の「北５西１・西２地区」
に一体的に整備する新ビルのうち、「西１街区」の高層棟は地上47階を目指すことを明らかにしました。
高さ約２３０ｍで、現時点で北海道内で最も高い「ＪＲタワー」の高さ約１７３ｍを超え、
道内一の高層ビルとなります。

「ＪＲ北海道」は、高層棟について「2019年11月1日に東京・渋谷に開業した
渋谷駅直結の超高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」をモデルに、
新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示しました。

2020/11/03(火) 17:18:42.82

● 最大高さ約255ｍ、延床面積約417,000㎡の超ド級？

「北海道建設新聞社」によると、「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」は、
ＪＲ札幌駅前で計画する北5西1・西2街区の再開発ビルについて、延床面積約417,000㎡の
規模で構想を進めています。

　最大高さ約255ｍの「Ａ案」、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となる「Ｂ案」のどちらかで検討しています。
いずれも北海道最大級を誇るビルとなり、札幌の玄関口にふさわしい新たなシンボル空間を創出します。

2020/11/03(火) 17:19:08.84

◆北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr200811.jpg

◆位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191113.jpg

◆交通待合交流空間
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191114.jpg

2020/11/03(火) 17:19:41.96

（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2020/11/03(火) 17:19:53.03

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2020/11/03(火) 17:20:03.78

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　―
施　工　―
用　途　ホテル、オフィス、商業、バスターミナル
敷地面積約3ha（市道西2丁目線を合わせた敷地面積：22,438㎡）
建築面積 ―
延床面積 ―
構　造　―
階　数　―
高　さ　229ｍ（目標）
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2020/11/04(水) 00:53:17.78

835名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2020/10/31(土) 00:07:53.38ID:8J83KmlV
札幌西武跡に高さ２２０メートル複合ビル　再開発の事業計画概要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/476695?rct=n_hokkaido

ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発で、
家電量販店ヨドバシカメラ（東京）などでつくる再開発準備組合は３０日、
高さ約２２０メートルの高層棟と約６０メートルの低層棟からなる複合ビルを
整備する事業計画案の概要を示した。

同駅周辺は道内最高層のＪＲタワー（１７３メートル）があるほか、
２００メートル級建築物の建設計画が複数あり、完成すれば高層ビル群が誕生する。

2020/11/04(水) 00:53:40.83

１１月２日から縦覧が始まる市の環境アセスメント手続きの
「環境影響評価方法書」で示した。

２０２１年度の都市計画決定を経て着工する見通し。
３０年度末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、２０年代中ごろの完成を目指す。

計画概要によると、複合ビルは鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造。
敷地面積約１万１千平方メートル、延べ床面積約２３万平方メートル。

2020/11/04(水) 00:53:51.28

同街区南側に地上４０階建て、高さ最大約２２０メートルの高層棟を、
札幌駅に近い北側に同約６０メートルの低層棟を建設する。

高層棟では下層階に商業施設、中層階にオフィス、上層階にホテルを想定。
低層棟は商業施設とする。

両棟とも地下は６階とし、地下駐車場を整備して北４条通
、時計台通側に車両出入り口を設ける。

2020/11/04(水) 00:58:04.37

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html

「都市計画決定権者の名称」札幌市

「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合

「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和

「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

2020/11/04(水) 00:58:19.63

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
建築物の延べ面積　約230,000平方メートル
建築物の高さ約220メートル

業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目

2020/11/04(水) 00:58:31.74

環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf

1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について

2020/11/04(水) 00:58:43.10

環境影響評価方法書

<要約書＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku3.pdf

2020/11/04(水) 00:58:56.99

2020/11/04(水) 00:59:13.45

2020/11/04(水) 00:59:13.63

2020/11/04(水) 00:59:28.68

環境影響評価方法書についての意見書

意見書の様式（任意様式）
https://www.city.sapporo.jp/kankyo/assessment/itiran/jourei07/documents/hohosyo_iekensyu.pdf

2020/11/04(水) 01:08:18.20

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203002.html

札幌市は2020年11月2日、
(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業の環境影響評価方法書
の縦覧を開始しました。
環境影響評価方法書によると、札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
（代表者：ヨドバシホールディングス）は、札幌駅の南口に位置する
北4条西3丁目街区に地上40階、地下6階、高さ約220ｍ、延べ面積約230,000㎡の
超高層ビルを整備します。用途は業務所、商業、宿泊、駐車場など。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指しています。

2020/11/04(水) 01:13:04.65

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

地上40階、地下6階、高さ約220ｍ、延べ面積約230,000㎡
用途は業務所、商業、宿泊、駐車場など。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指す。

<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg

<配置図>
https://i.imgur.com/qfjXatn.jpg

<概要図>
https://i.imgur.com/mc09nDe.jpg

2020/11/04(水) 01:14:37.99

＜概要＞
計画名　 (仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計　―
施　工　―
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場など
区域の規模　施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積　―
建築面積　約9,500㎡
延床面積　約230,000㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄筋鉄骨コンクリート造
階　数　地上40階、地下6階
高　さ　約220ｍ
着　工　―
竣　工　―
開　業　2030年度まで

2020/11/04(水) 01:17:43.80

札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202117.html

札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合は、JR札幌駅北口近くに下記2棟を新設します。

A棟：地上48階、地下2階、高さ175.2ｍ、住宅632戸、店舗、多目的ホール、事務所
B棟：地上14階、地下1階、高さ50.7ｍ、ホテル、店舗

基本設計は日本設計とドーコン、
実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JVが担当します｡
2020年7月3日に起工式を開き着工しました。 2023年12月に竣工する予定です。

2020/11/04(水) 01:19:16.57

札幌駅北口の北8西1再開発　～やっとたどり着いた起工式～　
＜2023年12月完成＞を目指す

◆2009年
準備組合ができた
↓
◆2013年
隣の区域の北九条小学校説明会で日影問題を指摘され、
高さ180ｍのツインタワーを1棟に縮小が決定し、マンション販売戸数も900戸から600戸に縮小
↓
◆2014年
都市計画の決定があったが、事業に参画していた医療・福祉施設の事業者が
建築費の高騰を理由に撤退
↓
他の医療・福祉施設の事業者をさがすも見つからず、
決定していた医療福祉施設を宿泊・業務施設に変更
↓
３度目の計画変更で決まったホテル棟とオフィス棟を建設することで
ようやく落ち着いたかの様にみえた。
↓
◆2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
◆2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
◆2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
◆2020年7月3日　起工式

2020/11/04(水) 01:19:38.73

札幌駅北口８・１地区再開発（札幌市北区）／大成建設ＪＶで起工／組合
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202007070610

◇２３年１２月完成めざす
札幌駅北口８・１地区市街地再開発組合（田中重明理事長）は３日、
札幌市北区北８西１の現地で起工式を開いた。共同住宅、店舗、多目的ホールなど
からなる４８階建てと１４階建ての２棟、総延べ１１万３３７２平方メートルの複合ビルを新築する。
基本設計は日本設計とドーコン、実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツ
ＣＡＭＪＶが担当。２０２３年１２月の完成を目指す。

参加組合員は住宅が大和ハウス工業・住友不動産・東急不動産・ＮＩＰＰＯＪＶ、
ホテルがスターツコーポレーション、事務所が東京建物。

2020/11/04(水) 01:19:51.14

再開発ビルは共同住宅や店舗、多目的ホール、事務所などとなる
ＲＣ一部Ｓ造地下２階地上４８階塔屋２階建て延べ９万９８９４０平方メートルのＡ棟、
ホテルと店舗となるＲＣ一部Ｓ造地下１階地上１４階塔屋１階建て延べ１万４４３１
平方メートルのＢ棟で構成する。

起工式では田中理事長が鍬、大成建設の平島信一執行役員札幌支店長が鋤をそれぞれ入れ、
無事竣工を願った。

2020/11/04(水) 01:21:40.04

令和元年度第4回景観アドバイス部会
＜北8西1地区第一種市街地再開発事業＞

◆イメージパースなど
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_kouhyoushiryou.pdf

◆市の助言内容と申出者の意見
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_jogen_iken.pdf

◆議事録
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_4_gijiroku.pdf

2020/11/04(水) 01:22:09.62

＜概要＞
事業名札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設　計基本設計：日本設計、ドーコン　／　実施設計：大成建設
施　工大成建設・伊藤組土建・スターツCAM　JV
棟　名 A棟 B棟
用　途住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホールホテル、店舗
敷地面積 9,712.88㎡ 1,967.25㎡
建築面積 6,982.88㎡ 1,419.77㎡
延床面積 99,348.06㎡（98,941㎡※） 14,462.97㎡（14,432㎡※）
構　造鉄筋コンクリート造鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階　数地上48階、地下2階、塔屋2階地上14階、地下1階
高　さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着　工起工式：2020年7月3日
竣　工 2023年12月31日予定

2020/11/04(水) 01:23:36.17

札幌駅に渋谷スクランブルスクエアが出現？！
2030年まで再開発が目白押しの札幌
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/hokkaido/3839.html

2020年東京オリンピックのマラソン競技が開催されることになった札幌だが、
2030年に誘致を進めている札幌冬季オリンピック・パラリンピックと
2030年末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、札幌駅周辺では多くの再開発が手がけられている。

札幌市では、昭和47年（1972年）に政令指定都市に移行し、
この年に札幌冬季オリンピックが開催され、これに合わせて地下鉄や地下街が
整備されるとともに中高層ビルが相次いで建設され、ちょうどその更新時期とも重なっているのである。

その中でも札幌の再開発の顔とも言える、JR札幌駅前の再開発が動き出している。

2020/11/04(水) 01:23:47.62

札幌市とJR北海道などJR北海道グループ4社は2019年11月11日、
札幌駅に隣接する地区の開発のため「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」
を設立した。

このエリアに建っている昭和53年築の「札幌エスタ」を建替え、
現在駐車場である西1丁目街区には、ホテルやオフィス、商業施設で構成する
札幌最頂となる超高層ビル開発を計画し、
2022年度の都市計画決定、2023年度の事業認可及び再開発組合設立を経て、
2023年度の着工、2029年秋の全体竣工及び供用開始を目指している。

2020/11/04(水) 01:24:00.11

札幌市周辺の再開発は2030年に向けて継続的に進んでいき、
大きく様変わりをしていく様相である。

札幌駅周辺では、「北5西1・西2地区」以外にも
「北8西1地区」や「北6東3周辺地区」などの再開発や、
新幹線開業以外にも都心アクセス道などの基盤整理が目白押しである。

2020/11/04(水) 01:24:10.62

■投資家が注目する創成イースト地区

このような開発が札幌駅周辺で進む中、投資家が注目するのが
創成イースト（住所で言うと東○丁目と表記になるエリア）だ。

新幹線駅が創成川通をまたぐ格好で配置され、東西を分断する創成川通を
屋内で通過し創成イースト地区に通行できる事ができるようになると、
利便性が更に上がるのは必至。

この札幌駅の東側に広がる創成イースト地区は、開拓期から工業拠点
として札幌の発展を支えてきて、サッポロビール園や旧永山邸など、
現在でも開拓使時代の歴史を感じる建物が多く残されている、
市内でも歴史のあるエリアである。

しかし現在は、札幌の都市化から立ち遅れ、土地の低未利用地、
老朽家屋が多く残るなど課題を残した地区でもある。

2020/11/04(水) 01:24:29.87

そして、東11丁目エリアではすでに駅を移転して建替えを終えた
苗穂駅（なえぼえき）を中心とする再開発エリアがあり、
高層マンションの建設が始まっている。

そして創成イーストエリアは先程述べたように未利用地や老朽家屋が多いために、
都心と比べると比較的不動産価格は抑えられている。

2030年までに社会インフラの再構築が図られる札幌駅周辺と、
その周辺で未利用地が多い創生イーストはこれから大きく変わるはず。注目しておきたい。

2020/11/04(水) 01:25:07.62

オフィスビル建設促進補助制度を創設　札幌市
https://e-kensin.net/news/126969.html

　札幌市は2020年度、オフィスビル建設促進補助制度を創設し、受け付けを開始した。
新規進出企業や市内企業の事業拡大に欠かせない市内都心部の賃貸オフィス不足解消に向け、
ビル新築や建て替えを計画する事業者に対して10億円を上限に補助する。

補助対象は、23年3月31日までの間に工事契約を締結し、契約から5年以内に完成するビル。
立地場所は市の立地適正化計画の都市機能誘導区域内で、1フロア当たりの面積は
賃貸用オフィス部分が660平方㍍以上、オフィスの合計床面積は共用部を除く賃貸用オフィス部分で
5000平方㍍以上とする。建て替えの場合は増加分が5000平方㍍以上となっている。

2020/11/04(水) 01:25:21.10

新規進出企業か増設・増床する市内企業1社以上に賃貸することが条件。
このほか、札幌市建築物環境配慮制度の総合評価Ｂ＋以上であることを求める。

　補助額は10億円が上限。延べ床面積に対する賃貸オフィス部分の床面積割合に、
家屋・償却資産の固定資産税課税標準額と20％を乗じて算出する。

　補助金を申請できるのは、賃貸用オフィスを整備して提供する対象ビルの家屋・償却資産の
固定資産税納税義務者。補助対象の審査のため、工事契約の6カ月前から前日までに指定申請が必要だ。

　問い合わせ・申請先は経済観光局産業振興部ＩＴ・イノベーション課立地促進係、電話011（211）2362。

2020/11/04(水) 01:25:47.49

【札幌市】オフィスビル建設促進補助
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/index.html
市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、新規供給を促し、
企業立地を図ることを目的に、一定規模の賃貸用オフィスを整備し提供する
事業を行う方に対し助成を行います。

制度概要リーフレット（PDF：277KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/documents/office_building.pdf

2020/11/04(水) 01:25:59.84

＜補助対象となるビルの要件＞
下記の要件を満たす、新築または建替するビル。改装は除きます。

◆立地場所◆
札幌市立地適正化計画における都市機能誘導区域(都心)であること。
※「札幌市地図情報サービス」にて確認することができます。

◆1フロア面積◆
一面で貸付可能な、オフィスとして賃貸する部分の床面積が660平方メートル以上であること。

◆オフィスの合計床面積◆
オフィスとして賃貸する部分の合計が5,000平方メートル以上であること。
ただし、建替えを行う場合は建替前よりもオフィスとして賃貸する部分が、
5,000平方メートル以上増加していること。

◆入居企業◆
新規進出企業または増設・増床する市内企業1社以上に賃貸すること。

◆建物の性能◆
札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）総合評価B＋以上であること。

2020/11/04(水) 01:26:11.73

＜札幌市地図情報サービス＞
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/

＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf

◆制度の概要
すべての建築主等は、新築、増改築、修繕、模様替、建築物への空気調和設備等の設置
又は改修について、環境への配慮に関する適切な措置を講ずるよう努めなければなりません。

一定規模以上（義務：床面積2,000m2以上、任意：床面積300m2以上2,000m2未満）
の建築物の新築、増改築を行う建築主等は、建築物環境配慮計画書を作成し、市長に提出します。

市長は、提出された建築物環境配慮計画書等の内容を、札幌市のホームページなどで公表します。