>>949
>当時はそうだったと言ってるだけで、今もホンダヤマハがECUのディスアドバンテージを持ってるとは、俺は一言も言ってないが？
俺もそんな事は一言も言っていないが？
>そもそもハード共通化自体が譲歩に決まってるでしょ。
それを否定はしていないが？
>ドルナはヤマハ、ホンダが情報開示を断ることを見越して、マレッリECUを採用しているわけだから。
だから、これのソースは？？？ 中上は第2コーナーの進入時にコントロールを失い転倒。
十分にスピードを落としきれていなかったため、コース上とグラベルを滑走した際、右脚と頭に大きな衝撃を受けました。
幸いにも大きなケガはなく、明日のレースに向けて休養しています。
中上
「前を走るライダーを追っているときに、フロントのグリップを失いました。
転倒した際、大きな衝撃を受けましたが、幸いにも大きなケガはなくラッキーでした。
明日の決勝は厳しくなると思います。
しかし、スプリントのあと、いくつか情報を収集できたので、明日の決勝ではそれをもとに、新たなセッティングで挑みたいです」
>>952
キミ、いつもこの件で色んな人に噛みついてるよね
もう話す気にもならないのでこれでオシマイね ドカ優遇策のせいでKTMとアプリリアにも勝てなくなった！差別ニダ！
0956７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟｰ Sdf3-q59E)2023/08/20(日) 10:06:16.49ID:awddOUKjd
ルマンもトヨタは謎のバラスト積載でフェラーリ優勝だったし勝てるフォーマットをルールに変更してくるよな
> ドカがウィングレットにフロントライドハイトデバイスも禁止されたことを知っているんだろうか？ドカが反対していた金曜のFPも結局採用されたし
これはライダーからの意見もあって安全面などからやりすぎの歯止めをしたのであってメーカー間の技術格差を無くす為ではないでしょ
0958７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 596e-hPrW)2023/08/20(日) 10:18:58.07ID:l6V+n3ED0
>>927
＞マルティン
＞俺は悪くない、名前は言わないがヴィニャーレスがイン側に寄せてきた、俺はインのラインをクリーンに走っていた
名前言わないがヴィニャーレスで草 0959７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 596e-hPrW)2023/08/20(日) 10:20:29.48ID:l6V+n3ED0
というかビニャじゃなくてベッツじゃないの
>>954
一緒何の根拠もない妄想の世界で生きていれば？ただしここに出鱈目書き散らすのは止めなよ レース業界なんてさ、本音と建前があって公式に言った言わないだけの世界じゃあないんだよね
あの当時の世相を知ってれば尚更
そう言った暗黙の了解みたいなものも含めて(特に欧州)レース業界は成り立っているので、見る側もそのつもりで見ないと、自分に見える事実だけで語っても楽しめないと思うね
0963７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b6e-glFA)2023/08/20(日) 10:44:58.41ID:0vcYk3e30
ホンダだけトラクションコントロールの性能が低いから立ち上がりで前に進まないですかねえ
負け犬の遠吠えは見苦しいよ
中上はホンダ勢全滅を避けるために抑えて走っているイメージ
>>953
マルケスも新しいセッティング試すみたいだし、
レースウィークにテストは大変だな ミルだけはポジティブなコメント出してるな
今までが悪すぎたのもあるだろうが
チャンピオンシップを捨ててレースウィークをテストに費やすのは正しいと思うが、
マルクが前を走っているライダーをみて抑えられるかどうか
0968７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9327-bXyH)2023/08/20(日) 11:21:32.82ID:Jt/DJrUx0
ワルティンはペナとしてホンダに移籍させた方がいい
ちょうどLCRのシートがまだあいてるな
マルケスもミルも少しポジティブなコメント出してるな、エンジン本体の制御をなんとかなればって所だが
>>965
本来は冬季テストで方向性はキメるもんだし、レースウィークは微調整くらいだよねぇ
あと昔はクラッチローが新型パーツのテストを金曜日にやってたイメージある >>969
移籍先が無いから心中する気なんじゃない？特にミル。
マルケスは裏でKTM話ついてそうだから、自分の会社を悪く言う人というイメージを払拭させようとしてんでしょ。 生放送で全世界に中指立てを見せつけてやったマルケスさん……
書き込みボタン押してしまった、すまん
マルティンは失格が妥当だろうに
俺は悪くないっていってるけど、リプレイみたらゴメンゴメンのジェスチャーしてるじゃん
ザルコには優勝してもらいたいからドカを選んで欲しい
>>960
根拠を全く出してないのは、あんたじゃんｗ スプリントでビニャにモルとマルケス抜かれたのは衝撃的だった。
ストレートでも負け、立ち上がりは別次元。
KTMアプはあのレベルでなんとかドカと戦える状態。
ホンダヤマハはちょっとヤバイ。
マルケスをビニャが抜いたか、よしマルケスついていけ………ねええええええ
0979７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 596e-hPrW)2023/08/20(日) 12:50:42.08ID:l6V+n3ED0
ザルコはドカだと1年契約でその後はSBK送りって言われてるのか･･･それは悩ましいな
ペッコに唯一対抗できるはずのバスティアニーニがパッとしないまんまなのはどうしてなん・・・
>>977
忘れがちだけどヴィニャーレスはマルケスのライバルと言われた男だぞ
相変わらずスタート駄目だし
ペースが上がるのが遅いけど >>980
2023年モデルのドカが自分の走りに合わないといってるな
こんなことならサテライトの方がよほどよかった >>961
1行で書きなよ
ソースは何もありませんって >>958
実際にはマルティンは名前を言っていないが、Speedweekのサラが状況からしてマルティンがマーベリックに責任転嫁しているって書いている 0986７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7915-f3uv)2023/08/20(日) 14:19:02.00ID:nGK+7baX0
>>927
あーこれマルティンはイタリアファンからブーイング喰らうやつや
ドカとの関係も悪くなるかも
つーかベッツ達に誤りに行ってないのマルティンらしいっちゃらしいな
無関係なのに中上を必要以上に叩いたくせに
もっと悪質じゃねーか
ベッツは来年もVRやなこれ
プラマック誰が乗るの？ 0987７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1158-eLGJ)2023/08/20(日) 14:26:44.12ID:wi+CL9460
>>987
踏んだことにも気付いてなかったし建てられなかったごめん
次スレありがとう マルティン決勝にLLPになったん？
即座にペナ出すべきだったとかあるけどスプリントのLLPより
決勝のLLPの方が重いんじゃね？
ポント少ないスプリントと取り返す時間がスプリントよりあるけど
ポイント多い決勝と難しい気はするけども。
2度目のは完全にイン刺してたし閉めて自滅したマリーニだよね。
スタート直後の1コーナーのレコードラインにあの角度で入るのクリーンって・・・・ないよ。
ただマルティン居なかったらクワタが引き金になってた可能性はあるかも。
シチュー引き回しってツナギだと体力的にかなり厳しそう
SBKでもパルクフェルメに戻ってから表彰台までが長くて暑いと死ぬってレイも言ってたし
運営に言いたいのはマルティンのLLＰとかよりも、あのダサいテーマ曲をなんとかして欲しい。
1000７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-3UBx)2023/08/20(日) 20:20:24.16ID:m9hNv8p30
黙れ！みやぎ！
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