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【レース】サーキットの走り方【走行会】48周目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020/12/03(木) 21:47:20.63ID:Swif6pm/0

＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。

スレ立て時には本文の文頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて立てて下さい。

【レース】サーキットの走り方【走行会】47周目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600910715/
【レース】サーキットの走り方【走行会】46周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592649378/
【レース】サーキットの走り方【走行会】45周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586916343/
【レース】サーキットの走り方【走行会】44周目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1579189789/
【レース】サーキットの走り方【走行会】43周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561387087/
【レース】サーキットの走り方【走行会】43周目r
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561476557/
【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549974943/
【レース】サーキットの走り方【走行会】41周目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1535151922/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600910715/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/12/03(木) 21:49:03.45ID:Swif6pm/0
○スポーツ走行
タイムを出す or レース出場を目的とした技量とタイム向上が主な目的。
各サーキット毎のライセンスを取得し、各サーキットの走行枠に準じた料金を払って走行する
（大きなサーキットは各走行枠一本30分～60分 / 3000円～6000円程度。ミニサーキットは
半日、全日料金の設定の場合もある。それぞれ3000円～7000円程度）
革ツナギ、その他R装備ほぼ必須

○走行会
所謂走行イベントで、走る事そのものを楽しむことが主な目的。
用品店やバイクショップ主催のものが多く、
10000円～20000円ほど支払って、半日走れるものが多い。
初心者向けのものではツナギがいらないこともあるので、
サーキット走行を体験するにはもってこい。
そのためか、初心者から上級者までまんべんなくいる。
情報交換したり、おしゃべりしているだけの人もいるが、
それも走行会の楽しみ方の一つ。
場合によっては講師を招いて指導してもらえるものもある。
但し、走行マナーは遵守すること。
特に、コースイン、ピットイン時のルールや、フラッグの意味を理解していないと
走行会とはいえ大怪我のもとになるよ。
2020/12/03(木) 21:50:25.99ID:Swif6pm/0
サーキット用の装備
A.必須 (これがなければ走れない、体験走行会などツナギ無しでOKの場合あり)
・革ツナギ　　　　　　　　　・グローブ
・ブーツ　　　　　　　 　　　・脊椎プロテクター
・ヘルメット　　　　　　　　　・健康保険証
・タイヤ溝チェック　　　 　・タイヤ空気圧チェック
・運転免許証　　　　　　　 ・ライセンス(スポーツ走行などで必要な場合)
・ラダー(トランポ組)　　　　　・タイダウンベルト(トランポ組)
・テーピング用のビニールテープorハーネステープ
・血液型と緊急連絡先のメモ(ツナギの指定部分に入れておく)
・オイルキャッチ、ワイヤリング(ドレンボルト、オイルフィルタ、オイルフィラーキャップ、グリップ)
　(スポーツ走行や走行会主催側の指定がある場合は「必須」、そうでなければ「強く推奨」。自分でできなければ店に頼む)

B.推奨 (確実に快適になる & 万一に備えて)
・インナーウェア(上下)　　　　・胸部プロテクター
・ヘルメットリムーバー　　　　・耳栓
・エアプロテクター（バイク版のエアバック、特に転倒に発生しやすい首回り、鎖骨骨折対策に有効。大型サーキットでは近年着用している人多し）
・マウスピース　　　　　　　　　・オイル交換
・予備レバー、ペダル　　　　 ・予備イグニッションキー
・タイヤ空気圧計　　　　　　　・タイヤ空気入れ
・ガムテープ(布タイプ)　　　　・タイラップ、針金など括りつけるもの
・雨具(不推奨だがウェット走行用、自走組は天気次第で必須)
・ビニール袋(できるだけゴミは持ち帰る)
2020/12/03(木) 21:51:18.42ID:Swif6pm/0
C.お好みで (無くても走れるが、使いようによっては快適になる)
・整備用品(工具、ケミカル、トレー）
・レーシングスタンド(トランポ組)　　　・タイヤウォーマー(トランポ組)
・発電機(レース参戦時は必須、ウェイティングエリアには電気コンセントないのでウォーマーが使えなくなる)
・ガソリン携行缶　　　　　　　　　　　・筆記用具
・タオル、着替え、普段着、普段靴
・拭き取り用にキッチンペーパーやティッシュ等
・ラップ計測器＋予備電池、ストップウォッチ　・エアーコンプレッサー（各種エアーツール類）
2020/12/03(木) 21:51:58.54ID:Swif6pm/0
サーキット
・SUGO https://www.sportsland-sugo.co.jp/
・筑波サーキット https://www.jasc.or.jp/
・袖ヶ浦フォレストレースウェイ http://www.sodegaura-forest-raceway.com/
・トミンモーターランド http://www.tomin-motorland.com/
・桶川スポーツランド http://osl.in/index.php
・茂原ツインサーキット http://www.mobara-tc.com/
・富士スピードウェイ http://www.fsw.tv/
・ツインリンクもてぎ http://www.twinring.jp/
・鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.jp/
・鈴鹿ツイン http://twincircuit.co.jp/
・岡山国際サーキット http://www.okayama-international-circuit.jp/
・京葉スピードランド http://s-1gp.net/keiyo/
・スパ西浦 http://www.itoracing.co.jp/snmp/
・十勝スピードウェイ http://tokachi.msf.ne.jp/
・スポーツランド山梨 http://www.sly-rc.com/
・エビスサーキット http://www.ebisu-circuit.com/
・白糸スピードランド http://www.shiraito-speedland.co.jp/instanthp/page01.html
・本庄サーキット http://www.klk.co.jp/
・オートポリス　https://autopolis.jp/
・スパ直入　https://autopolis.jp/spa/
2020/12/03(木) 21:52:29.48ID:Swif6pm/0
モーターランドＳＵＺＵＫＡ　http://www.motorlandsuzuka.com/
南千葉サーキット　http://www.minamichibacircuit.com/bike/free.html
中山サーキット　http://www.nakayama-circuit.com/
サーキットあづみ野　http://www.circuit-azumino.com/
タカスサーキット　http://www.fnet.ac/
オートランド作手　http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html
美浜サーキット　http://mihama-ck.com/index.html
日光サーキット　http://www.nikko-circuit.jp/
桶川スポーツランド　https://okspo.jp/
サーキット秋ヶ瀬　http://www.akigase.co.jp/
中井インターサーキット　http://www.kidsracing.info/
2020/12/03(木) 21:53:02.76ID:Swif6pm/0
◆サーキットのトイレインプレ
もてぎ→×パドックにウォシュレット無し。東ピットのトイレの扉が壊れて使用不可、直した？
富士SW→◎綺麗な洋式温水ウォシュレットあり。
袖ヶ浦→◎事務所とレストランは綺麗な洋式ウォシュレット。屋外トイレは…。
鈴鹿→◎綺麗な洋式ウォシュレットや身障者用トイレもあり。
SUGO→◎洋式。ウォシュレットは一応あるが故障率高い。
筑波2000→◎洋式。最近ウォシュレット付いた？
筑波1000→◯古めの洋式。ウォシュレット無しだがちゃんと掃除されてる。
茂原→◯筑波1000と同程度。
トミン→◯洋式だがウォシュレットなし。
エビス→×洋式だがウォシュレットなし。
SLやまなし→△山の中なので虫が出そう。掃除はちゃんとされてる。
秋ヶ瀬→△仮設だが洋式でそれなりに綺麗。袖ヶ浦の屋外と同程かちょっと古め。
桶スポ→×仮設和式トイレのみ。必ず家で済ませてから行こう
白糸→？元レストランの簡易トイレが使える？
2020/12/03(木) 21:54:23.35ID:Swif6pm/0
セーフティライディング
一般財団法人　日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/text/pdf/safety_riding_140704.pdf

サーキット走行の四原則
2『レコードライン』とは
そのコースを無理なく走るための理想的ラインです。
3『スロー走行』とは、ライダー、マシンのトラブル、サーキット初心者の走行、
慣らし運転、コースの慣熟走行、下見走行などのことをいいます。
ピットロードがある側のコース端を走行してください。
4原則として、スロー走行の車両に対して、レコードラインを走行しているライダーに優先権があります。
特に両者のラインが合流する地点はお互いに注意して下さい。
合流点の例：右ピットコースの場合は、基本的に左コーナーアプローチラインと、立ち上がりラインに、右コーナーのイン側となります。
2020/12/03(木) 21:54:50.80ID:Swif6pm/0
５ 速度差の違うマシンの追い越し
・追い越す場合は、速度の遅い車両ほど、小回りがきくため、突然のラインチェンジ、コーナー
進入のアプローチでの接触等を予測し余裕をもって「前を走行するライダーの予期せぬ行動」
に注意し、無理な追い越しをしないこと。
・追い越される場合は、直前になってコーナー進入へのアプローチラインやレコードラインへ
の復帰など突然のラインチェンジをしないこと。インおよびアウト側を、車両１台程
度の幅を残しておくのが望ましい。後続車に気づいても、走行ラインはそのまま維持
して走行したほうが良い。
2020/12/03(木) 21:55:26.54ID:Swif6pm/0
※スポ走の走り方
遅い人間すべてがスロー走行車と誤った解釈をしないよう注意しましょう
MFJが定義するスロー走行車は全てピット側の端を走行することになります
スロー走行車以外はレコードラインを安全に全力で走りましょう
後ろの速い車両に譲るためのライン変更は禁止
速い車両は前方の遅い車両へ配慮して安全に抜きましょう
後ろをキョロキョロ見ながら走るのは迷惑で危険なのでほどほどに。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2017/husoku03.pdf
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/text/pdf/safety_riding_140704.pdf#zoom=100
スロー走行車の定義をよく読んで理解してください
速い車両がレコードライン絶対優先ではありません
仮にそうであれば走行枠の一番速い1台だけがレコードラインを走行し、
他は全てコース端を舐めて走ることになります。
2020/12/04(金) 03:51:45.03ID:EaLI2PhwM
スレ立て乙
2020/12/04(金) 07:24:48.61ID:p9XIUfC70
>>前スレ
大人しく07のフルカウル出るの待とう。
100万切って見た目もカッコいいのが出る。
13７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c473-Q1BK)
垢版 |
2020/12/04(金) 08:30:15.12ID:moL33cq20
前スレだけどステップアップの方が結局は速くなるって思う
大きいバイクで最初から思いっきり倒し込むとか出来ない事はないけど
何かあった時のダメージが大きくてほとんどの人がそこで挫折してしまう

ステップアップならコケて当たり前のレベルからやって行ける訳でそんなに
ダメージも無いのである程度までは続けられる事ができるし、技量や経済的に
大型で走らせる事は無理と悟る事も出来る
2020/12/04(金) 08:35:42.66ID:EaLI2PhwM
どこのサーキットをどの程度のペースで走る予定なのか
書きこまなかったせいで荒れそう
2020/12/04(金) 08:46:32.70ID:bu8u9OFFa
R25のワンランク上って話じゃなかったっけ？
2020/12/04(金) 08:59:05.25ID:Uc+KpLcO0
ひとそれぞれだからもうええやん
ＣＢＲ600ＲＲ乗っとけば
一生楽しめると思う
極めたら国際まで
2020/12/04(金) 09:43:30.60ID:dUwGA0XP0
SS買っとけば吊るしで十分速いしな。
半端なバイクでサーキット走ったらかえって金かかるしマシンのせいにしがち。
2020/12/04(金) 11:21:04.74ID:E3FCFfeb0
いやいやサーキット通いで一番コストかかるのタイヤでしょ？
3万以上する200サイズが3時間で終わるリッターと140サイズを10時間近く使える250じゃ比較にならないよ。
オイルやスプロケやら性能維持するための消耗品交換だけ考えてもでかいバイクは金かかる。
19７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ebd-i+Ip)
垢版 |
2020/12/04(金) 11:44:28.12ID:TIStlg0G0
友達のリッターSS
→6万5千円のスリックが3時間で終わり

うちの250
→4万ちょっとのタイヤがおいしいのは3，4時間だけど、10時間弱くらいはなんとか使える

見た目ほどは変わらないんだけど、消耗品で1回2万違うのは大きいわな。

個人的には、一番大きいのはエンジンのOH費用だと思う。
単気筒で25万、4気筒外車で70万だもん。
20７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-45xP)
垢版 |
2020/12/04(金) 12:19:41.51ID:jz/mSbKva
>>1
乙！ありがとう！
2020/12/04(金) 12:45:28.76ID:EaLI2PhwM
質問者は年収と家族構成も書くべきだったな
22７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-45xP)
垢版 |
2020/12/04(金) 12:49:54.23ID:jz/mSbKva
質問者はスリーサイズも書くべきだったな
2020/12/04(金) 13:31:53.67ID:Uc+KpLcO0
話題がないんだな、かまってやりたいっｗ
2020/12/04(金) 14:08:21.43ID:Uc+KpLcO0
つくば１分２０秒の彼、降臨しないかなぁ
2020/12/04(金) 14:19:08.60ID:OPcQjVeO0
案外 例のS1000RRの人と同一だったりして
2020/12/04(金) 14:25:05.45ID:oRxbcVVEM
>> 24
呼ばれたみたいなんで出てきたけど？

>> 25
全くの別人

ちな、今回スレ立てたのは私です。勿論PCからですが。
2020/12/04(金) 14:28:02.06ID:oRxbcVVEM
あれ？
良く考えたら筑波スレじゃなかったけ？
混乱するので筑波スレでおながいしやす。
28７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca06-9rBX)
垢版 |
2020/12/04(金) 15:13:46.41ID:WOM3LfNP0
リッターSSでコーナーの速度遅い人、後ろ見て欲しいわ。
直線の立ち上がりでブワァーっとされて、先のコーナー手前のブレーキで
えっ、まだ減速すんの！？ってされるヤツ。
走行会だとイン刺せないんだよね。
29７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ebd-i+Ip)
垢版 |
2020/12/04(金) 15:25:19.72ID:TIStlg0G0
250でリッターSS抜くと、おとなしく後ろについてくれることがめったにない…
何度抜いても抜き返してくる…

ストレートスピード違うから、ってのはわかるけどね
2020/12/04(金) 16:42:03.94ID:dUwGA0XP0
それでトータル似たタイムなら仕方ないのでは
相手の行動はどうにも出来ないんだから自分がピットスルーとかするしかないよ
どっちも「相手が譲るべき」と思ってるんだからw
2020/12/04(金) 16:55:08.29ID:E3FCFfeb0
譲るべきならまだマシで「バトルだ！！」とか動画のネタにできて喜んでるのがいるからね。
リッターの方はリスク取らずに抜けるから楽しいバトルを満喫してる可能性もある。
2020/12/04(金) 18:02:39.50ID:Zn1FTJTBM
後ろ見たらさらに遅くなるじゃん？
で、ストレートはお前遅いから当然抜くじゃん？待たなきゃならん理由もないし。
余計イライラすることになるんじゃね？
250でもペースが全然違うならコーナー区間で抜いて追いつかれることもないし、ペース近いならピットスルーするのが手っ取り早い。それが嫌ならイライラし続けて乗るといいよ。
33７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ebd-i+Ip)
垢版 |
2020/12/04(金) 18:43:45.68ID:TIStlg0G0
>>32
全然ペース違うから3，4回抜くと少しずつ離れるんだけどさ、こういう人って抜かれ
るたびに段々露骨なブロックライン走る傾向があるんだわ…。

だから抜く度に抜くのが面倒になるってジレンマがあってさ。レースの時みたいに
刺す形で抜くと、こういう人はすごく驚くし…
2020/12/04(金) 18:48:37.57ID:dUwGA0XP0
ほらね
自分がピットスルーしようとかいう気は微塵も無い模様
一生悩んでなさい
2020/12/04(金) 22:29:09.45ID:J0+zDts00
パドックをキックボードで移動するのってアリ？
2020/12/04(金) 22:38:21.42ID:Uc+KpLcO0
便乗して、一輪車はOK?
自転車トランポの乗せてる人多いね
たろうさんは全日本会場？で自転車盗まれたことあったっけ
2020/12/04(金) 22:45:05.69ID:P/JfiRfDM
>>35
無し。子供が使っているのは許容してもいいかなってレベルかと。
2020/12/04(金) 22:46:27.90ID:OCWpoSLy0
ドミノのハイスロ つけてみたけど
想像より大きくなりませんでした
これより大きいの求めるとハイスロはアクティブ一択なのでしょうか？
正直また買い直すのもなーって考えてるのですが何か良い案あったりしますか？
39７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e962-v2z3)
垢版 |
2020/12/04(金) 22:55:58.12ID:dC6iTPWE0
子供は尚更無しでは
暗黙の了解無視で周りも見ずに走りそうだし
2020/12/05(土) 00:27:58.59ID:sXsByzFba
>>35
調べてみたら良いよ。
サーキットによっては禁止されてるから（筑波とか）
2020/12/05(土) 00:32:00.45ID:1IXG6tj00
>>40
特に記載ないとこなんだよね、ホーム
2020/12/05(土) 11:27:04.90ID:qshYJlVkM
ピットとかパドックで発電機の排気口向ける方向って気にしてる？
43７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
垢版 |
2020/12/05(土) 13:10:58.09ID:RXZXUwx/0
>>34
邪魔ならピットスルーする、これ常識よね

と言いつつ自分では、コーナリングセクションで250に抜かれたら次のストレートでは抜かずについていくことにしてる
それほどまでに腕の差があると、ストレート1回捨てたら次の周回では追いつけないからちょうどいい
2020/12/05(土) 15:42:11.38ID:Kq2xFMIa0
もてぎでリッターだとNSF250にV字の入りでよく抜かれるのよ。
向こうは130RからS字で速いから。
でもV立ち上がりって上りだからよほどアクセル緩めないと抜いてしまうのよ。
でヘアピン侵入でまた抜かれる。
長いダウンヒルでまた抜いて、と抜き返したくなくてもこうなる。
ビクトリーで刺されないとストレートが連続するから5コーナーまではまず抜かれないんで、最初のV入り口で抜かれるに戻る羽目になる。

一周が長いもてぎでピットスルーするとロスが大きくて悩ましい。

他のところで抜いてくるようなNSFは全く別次元の速さなんで抜き返すこともなく数秒で点にされるから安全なんだけどね。
2020/12/05(土) 15:55:56.16ID:8JA0S3nTa
>>4２
気にしない方がどうかしてると思う。
46７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-45xP)
垢版 |
2020/12/05(土) 19:18:37.74ID:dZmCFsKNa
>>44
よほどアクセル抜いて譲ったら？
コーナーはどうあがいても向かうのが速いし、タイムが同じなら一回譲れば終わりよ？
2020/12/05(土) 19:25:19.12ID:RasrJeUu0
ストレートはどう足掻いても向こうのが速いし、タイムが同じなら1回譲れば終わりよ？

逆でも通じるなw
2020/12/06(日) 01:33:09.50ID:dtOB+WRka
タイムが同じでも同じ場所て抜いて抜かれてってのがある。
抜くときはやっぱり緊張するし、蓋をされてペースが落ちたりするし。
筑波で
バックストレートで抜かれて、最終で追い付くも抜ききるまでは行かず蓋をされ、ホームストレートどかんと先行されて、１コーナーで追い付くもまた抜ききるまでは行かず、1ヘア侵入で抜き返して、アジアから2ヘアまででなんとかアドバンテージを作っても、またバックストレートで抜き返される。
結果、タイムはガタ落ち。
49７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 955b-45xP)
垢版 |
2020/12/06(日) 02:20:17.65ID:an30rHpl0
>>47
ストレートで譲った場合に練習にならないのはその直後のコーナーとせいぜいその次のコーナーだけ
一方コーナリングで譲ったら追いついた後のコーナー全部譲らなきゃいけない
2人合わせて練習を多くできるのはどっちか明白だろう
2020/12/06(日) 05:17:41.37ID:nWnbNdgG0
>>44の茂木は1週が長いからピットスルーするとロスが大きいっていうのは意味がわからん
そんなに茂木はピットスルーするために時間がかかるのか？
2020/12/06(日) 07:38:06.13ID:t/rm+pfL0
走行枠の時間が限りあるから　1周無駄は痛いだろうけど
コーナーひとつでもやれることはあると思ってやるしかないと思う　絡んでる時間がもったいない
2020/12/06(日) 08:22:11.95ID:C4zVUCoOM
もてぎは走行枠30分で、一周2分10～20秒くらいだよ
うまく譲り合えばいいんじゃない
2020/12/06(日) 08:33:40.26ID:NzhpjXALM
いや1周が長いからって中途半端に絡んでタイム落ちたらそっちの方がよっぽどロスが大きいんじゃないか、と
タイム10秒落としたまま3周まわったとしておとしたタイムから20秒か30秒って思ってるんだろうけど実際は通常のタイム+10秒のその周回数分無駄にしてるに等しいと思うんだけど
2020/12/06(日) 10:33:10.09ID:ujWHl3Pn0
まあ結局「俺は譲りたくねえ！ピットスルーもしたくねえ！おまえが譲れ！」って言ってるだけだからな。
勝手にしろとしかw
2020/12/06(日) 17:59:17.14ID:GuleeY6G0
譲れって意見は同意するけど、開けるべきところで開けない車両も怖いから面倒でもピットスルーして欲しい
立ち上がりで加速しないと後ろから突っ込みそうになる
2020/12/06(日) 18:16:58.26ID:gjA+SsyJa
いま600SS乗ってて250増車して小さめのサーキットで練習しようと思うんだけど。
千葉から通える範囲でいい感じのサーキットない？京葉スピードランドがアクセス的にいい感じだけど250で走るには小さい？
2020/12/06(日) 18:20:38.03ID:slgilKRV0
千葉って、千葉市内の事？
なら茂原ツインとか袖ヶ浦が近いんじゃね
俺、千葉でも柏だから茂原や袖ヶ浦より筑波やトミンの方が近い
2020/12/06(日) 18:22:15.27ID:slgilKRV0
ああ、小さい目かでも茂原ならテクニカルだから250でも充分練習になると思う
2020/12/06(日) 18:48:31.79ID:rL+iW4OX0
袖ヶ浦は250じゃキツイよ
2020/12/06(日) 20:30:49.79ID:t/rm+pfL0
>>56
トミンは気軽に行ける良いところ　茂原は4輪に押されて枠少ないけど走ると楽しい　250なら練習にはトミン&桶川と言われた　京葉はミニで行くよう言われました

自分は月1で茂原　月2でトミンに行けるよう努力している
まだまだ始めたばかりで遅いけど　250ならトミンと茂原で充分な感じします　上手に走れるようになったら筑波に行きたいなぁと思っています
2020/12/06(日) 21:08:41.75ID:fabHJE+Yd
参考になるか分かんないけど、Ride4ってゲーム割とイメトレで参考になったよ。

筑波の自己ベスト1秒以上更新したし。
いつもなら一杯一杯で走ってたけど、なんか余裕が出来た。
2020/12/06(日) 21:11:56.28ID:ujWHl3Pn0
でも国内コースって筑波鈴鹿くらいしか無いんでしょ
2020/12/06(日) 21:19:01.21ID:3EHaVswl0
>>52
よし、2分待ったしピットアウトするか！
2020/12/06(日) 21:23:57.49ID:t/rm+pfL0
>>62
富士　菅生　岡山　オートポリス　などは駄目なん？
65７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f38d-nTOs)
垢版 |
2020/12/06(日) 21:27:34.05ID:as4X+34C0
spa直入走ったことある方いますか？
どうしても50秒切れません…
66７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/06(日) 21:35:49.45ID:R2M0riEz0
>>65
初サーキットがそこの走行会で、以降1年半で6回ぐらい走りました
ベストが50秒08ぐらいで自分も50秒切れてないですが、遠くに転勤してから月2ぐらいで別のサーキット走るようになったので、今なら切れると信じたい程度の者です
2020/12/06(日) 21:57:08.71ID:ujWHl3Pn0
>>64
そんなに収録されてるの？
2020/12/06(日) 21:59:41.29ID:t/rm+pfL0
>>67
ああゲームの話なのね　ごめんよ
69７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-JwSi)
垢版 |
2020/12/06(日) 23:09:34.05ID:d2kpVbDLd
>>65
俺はリッターSSで54秒台…
70７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/07(月) 01:02:12.29ID:JoSgJabG0
>>69
あそこたしか600の方が速いで
気にすんな
2020/12/07(月) 08:15:06.55ID:w23rXDwa0
>>60
船橋からなのでやはりアクセス的にモ茂原がベストっぽいですね。なんとなく桶スポに似た殺伐感が漂ってそうで怖いですが。
2020/12/07(月) 14:27:01.06ID:TGQoSbDTr
茂原はスポ走無くて基本走行会のモトブレイクだから殺伐とした雰囲気は無いよ
ただ初級中級上級の枠があっても明確にタイムの区分けがないので
枠に見合わないタイムの人が結構いる
俺は4st250でベスト54秒で中級走ってる
大体の感じは
初級～60秒
中級59～53秒
上級52秒
って感じで捉えてる
2020/12/07(月) 15:21:01.10ID:0EQuhwggM
質問させて下さい。ss600でギヤ比はノーマルのままです。ギヤ比ノーマルでも、上級中級者だったら、モテギヘアピンと筑波2ヘアで1速にしますか？
2020/12/07(月) 17:02:01.41ID:o5c6RDD0a
>>61
筑波あるのか！
2000だけ？
桶川とトミンも入れて欲しい(無茶)
2020/12/07(月) 18:06:09.25ID:f1BtMgssF
わい地方民やからよくわからんのやけどそもそも国際コースで1速使うことなんてあるんか？
2020/12/07(月) 18:08:47.44ID:XIcIbcCq0
>>75
鈴鹿の日立モティブ
2020/12/07(月) 18:13:28.69ID:cnBbj2Mod
筑波の2ヘアで1速使ってた時は侵入スピード低くてタイム出てなかったなぁ。

今は2速で入ってるけれど、そっちの方が楽だし速い。
2020/12/07(月) 18:26:58.65ID:j6WXjpyjF
>>76
そうなん？
ストレートで6速吹け切りに合わせても？
2020/12/07(月) 19:03:18.93ID:XIcIbcCq0
>>78
リアが外に流れてくれるので1速にしてる。
進入が楽になるのと、ホームストレートの立ち上がりにメリハリ付くよ。
2020/12/07(月) 19:55:30.51ID:T2ZBZPTP0
はーんそうなんや
想像しても2速の方が楽なイメージしか湧かんわ
600は知らんけど
2020/12/07(月) 20:28:06.69ID:qkf8Iglcr
1速使うと立ち上がりで浮くしアクセルワークがシビアになってミスも増えるので俺は2速かな

というか腕に関わらずスプロケはすぐ変える（コースに合わせる）よね
でないとトルクが盛り上がるところでコーナー進入したり立ち上がりで加速しなかったりしてそもそも走り自体を楽しめない
2020/12/07(月) 20:35:54.22ID:T2ZBZPTP0
だよなぁ
ノーマルの1速はローギアード過ぎてサーキットで使えるイメージが全くない
ミニサは知らん
2020/12/08(火) 00:03:21.84ID:b05aQvMY0
>>82
そうなのか。１速試す前に、スプロケ考えることにした
2020/12/08(火) 07:02:48.71ID:UpeWWaIV0
茂木年内終わった
2020/12/08(火) 07:05:04.59ID:c2k5pjsH0
リッターだとモテギはV字、ヘアピンで1速使う人もチラホラ。
速い人の方が1まで使う傾向があるように思う。
あとノーマルだとハイギア過ぎて1速使わなきゃいけない。

600の質問への答えにはならんけど参考までに。
86７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-780C)
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2020/12/08(火) 08:25:33.24ID:6BId6TCmp
リッターやけど岡山国際の2輪シケインも1速か2速か悩む時もあるわ
2020/12/08(火) 08:50:02.15ID:/S5x2glLM
ワイも岡山国際民やけどファイナル合わせてあるなら2速だと思う
ノーマルファイナルなら1速かな？
R1みたいなトラコンとウイリーコントロールがあるなら1速でもいけるのかもしれんけど
2020/12/08(火) 10:08:28.46ID:O10tSremM
>>84
コロナで12月閉園したのかと驚くじゃんか。まだ走るぜい
2020/12/09(水) 23:56:06.85ID:kr9XjY6ya
５年使ってるSOSの安物ツナギがずいぶん縮んだ気がする。
3LサイズだったのがLサイズに近くなった感じ。
これは普通の事なのだろうか？
それとも安物だからだろうか？
雨の日に走ったり、風呂桶でじゃぶじゃぶ洗ったりしたせいかしら？
90７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/10(木) 00:10:05.42ID:orX+Yo+va
>>89
水につけた後は形を整えて詰め物をして、半乾きになったらオイル塗ったりした？
そうしないと縮むよ
91７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4773-K/MO)
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2020/12/10(木) 18:47:11.76ID:9ghLe3nh0
革製品はエマールで洗って日陰干ししながらニベアを塗りたくって生乾きで
着て伸ばしてって毎日やって最低5日は繰り返さないと固くなるし縮む
2020/12/10(木) 19:53:20.42ID:zRH540NwM
そこまでしなくてもエマールで洗って半日後に馬油塗って着て伸ばしてで終了だけど問題ないぞ
2020/12/10(木) 19:57:10.59ID:UYfdiQua0
コロナで太ったからってオチじゃないよな？

ソースはオレw
94７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6762-D4Qg)
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2020/12/10(木) 21:31:50.30ID:tw/wgPec0
ドリカムの吉田美和はコロナ巨乳になったと言ってた
95７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/11(金) 18:01:25.89ID:50zsC4RJa
やべぇ、最近仕事が7時-24時で出張ももりもりだったから筋トレしてなかったら腹筋の割れが見えにくくなってしまった
2020/12/13(日) 22:48:58.16ID:TnnDwnud0
クローズドサーキット行ったあと膝が痛い&太ももが筋肉痛になるんだけど　2～3日で痛みは取れますが月2回くらいのペースだと筋肉は鍛えられないのかな？

良いトレーニングあればアドバイスお願いします
今やっているのは通勤時カブのシートからお尻を浮かせ気味で乗るようにしているけど5分ももたない
97７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6758-zeBl)
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2020/12/14(月) 00:21:10.60ID:5qcL+kuJ0
>>96
月:腕立て、腹筋、背筋を200
火:それぞれ100
水:休み
木:腕立て、腹筋、背筋200
金:それぞれ100
土:休み
日:10km走(50分程度でゆっくり)
これでとりあえずダラダラやってる
頑張り過ぎると続かないから続く程度で
2020/12/14(月) 00:49:45.64ID:8n2Qjqd50
>>96
オフロード、家ならスクワットやプランクとか
2020/12/14(月) 01:58:23.60ID:bCohMciQ0
>>97
それなら火金はスクワットとカーフレイズの方がよくね？
100７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6758-zeBl)
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2020/12/14(月) 06:38:57.68ID:5qcL+kuJ0
>>99
それが、昔から足の筋肉だけ異常に多いから、ちょっと減らしたくてw
いわゆるチキンレッグをあえて狙うような感じw
バランスが取れてきたら足も鍛えていくつもり
2020/12/14(月) 08:29:30.79ID:t2sGyNADp
みなさんありがとう　スクワット&プランク&カーフレイズが下半身に良さそうなのでちょっとずつやってみます
2020/12/14(月) 09:26:39.64ID:tquSpCKad
すげえな
おじさんそんなきついメニューできません
2020/12/14(月) 09:43:49.67ID:EB9g3i0dM
>>97
それ、連続でやってんの？
筋肉量を増やしたいならスロートレーニングを取り入れてみたら？
104７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
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2020/12/14(月) 09:59:10.92ID:B1IFa5EC0
わかってる人はわかってると思うけど、バイクに乗るのに必要ない筋肉は
それ自体がデッドウェイトになる。

ガチムチのホモエロいマッチョはMotoGPライダーのごく一部（マルケス兄とか）
にしかいない（Moto2以下は意外と普通の筋肉ただし体脂肪率が10%未満）。
小排気量になるほど体重の影響が強いので、ひょろっとしてくる。

個人的には下半身が弱いなら腸腰筋とか中臀筋みたいなインナー鍛えた方が
いいと思うけど。
2020/12/14(月) 10:45:05.28ID:ZYmJMlKwd
ペドロサとかGP上がってかなり増量してたもんな
2020/12/14(月) 11:42:16.01ID:PFIqXTs+d
>>104
何よりマルケスをそんな目で見てる奴がいること自体にびっくりしたわ。
2020/12/14(月) 12:13:37.12ID:WygVbtDOd
可倒式のレバーって転倒時にちゃんと機能する？レバーガードの方が効果ありそうな気がするけどどうなんでしょうか？
2020/12/14(月) 12:27:05.07ID:fgH6owCWa
レバーガードの方が転倒時は効果期待できなさそうだが。
2020/12/14(月) 12:31:21.70ID:8fkH6Y5Ia
>>107
一度きりの確認作業だが機能した。
後輩が公道でコケた時は機能しなくてポッキリ折れた。
さて。
2020/12/14(月) 14:15:43.29ID:BbjOaePi0
レバーガードは転倒からガードするものじゃないぞ
111７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
垢版 |
2020/12/14(月) 14:59:53.15ID:B1IFa5EC0
レバーガードを転倒時のガードと勘違いしてるのは、公道でドレスアップを楽しむ
層だけだと思ってた。
2020/12/14(月) 15:23:22.14ID:Noktz9l2M
レバーガードをレバーを守るためだと思ってるヤツがいるのか
おもろいなwww
2020/12/14(月) 15:46:27.38ID:8fkH6Y5Ia
トミンで、ピットに入るときの合図を出す場所、減速を開始する場所で悩み中。
2020/12/14(月) 17:00:03.75ID:ArHL7ntDa
>>113
1コーナー過ぎたあたりで合図
後は左端回ってコースアウト
115sage (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-3tvF)
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2020/12/14(月) 18:08:47.71ID:55Gy5Qv1d
>>111
クラッチ側にもつけている人いるw
2020/12/14(月) 18:27:45.22ID:gp81TsVM0
振動吸収レバーガード着けたら手が痺れなくなった
その機能を謳っていない物でも同じ効果はある気がする
2020/12/14(月) 19:18:31.97ID:14a8oil+0
>>115
クラッチ側に付いてればレース中のギリギリバトル時なら
仮に接触してもクラッチレバーと指が挟まる事はないな
118７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c78d-6+ou)
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2020/12/14(月) 19:28:31.03ID:64Sh1A6h0
皆さま教えて下さい。サーキット走行初心者の者です。
先月ライセンスを取り、サーキットに数回通ってます。
コーナーでの速度が徐々に上がり、バンク角も深くなってきました。
それで時々膝を擦るようになったのですが、膝を擦るたびにビクンとなって思うような走りができないのです。
これはやはり慣れるしかないのでしょうか。
何か良い方法とかありましたら教えて下さい。
やはり、ここに居られる皆さまも、初めはこんな感じだったのでしょうか。
2020/12/14(月) 20:05:37.11ID:tRYVP1cC0
またS1000か
2020/12/14(月) 20:46:29.21ID:4yDtsrTj0
膝擦らなきゃいいだろ。
2020/12/14(月) 21:19:35.63ID:aXgapIf+0
初めから速いです子供の頃から何をやっても一番でした
122７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/14(月) 21:28:17.74ID:/rc37x2La
>>103
いんや、60～80でしんどくなったら休憩してる
若い頃はガッツリやってたけど、今そんなんやったら続かなくなるから…
健康維持+αぐらいでまったりやってるよ
123７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/14(月) 21:30:18.50ID:/rc37x2La
>>115
JSBの渡辺選手がつけてて、なんでやろ？と思ったら左にリアのサムブレーキ付いてたわ
2020/12/14(月) 21:41:57.05ID:lhxj0CxLa
>>118
擦れば擦るほど敏感になってきて、擦りそうになったり擦ってる想像をするだけでビクンッビクンッてなっちゃうようになるよ
2020/12/14(月) 21:57:20.32ID:jF6qcRka0
>>112
オフロード出身の可能性
2020/12/14(月) 22:51:19.48ID:vY0QOPHY0
>>115
小排気量だとストレートで競ってる時に
接触でクラッチ切られて前に出れなかったとか普通にあるぞ
2020/12/15(火) 08:25:55.49ID:R8GqvCTwM
>>115
想像力欠如w
いうても>>115が遭遇するレベルならレバーをガードするものだと思ってそうだけどw
2020/12/15(火) 08:36:04.24ID:hrdV+cvs0
プロで付けてる理由が>>123以外無いなら、クラッチどうこうは的外れなんじゃね？
MotoGPでま見た記憶な、誰かいるっけ？
129７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
垢版 |
2020/12/15(火) 10:24:15.84ID:7ICU5Smd0
>>125
オフ用のバークバスターだけど、本来の使い方は手を枝や泥から守る物。
モタでは転じて転倒時のレバーガードにしてる。
ただ、アスファルトで高速でコケると高確率で回っちゃって結局レバーもやられる
2020/12/15(火) 10:55:15.75ID:Agk6ezdN0
ミニサ練習用の250、中古同価格でフルノーマルNinja250SLとリアサスバクステ諸々サーキット仕様の単眼CBR250rどちらを買うべきか…
CBRはハンドルが高すぎるのがネックなんよな
131７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
垢版 |
2020/12/15(火) 11:31:03.23ID:7ICU5Smd0
>>130
練習用ならエンジンとフレームの程度が良い方。

レースに出る気が少しでもあるなら、パーツも店も豊富でHRCのデータもあって
シフターもついててしかも安いHRCコンプリートのCBR250R一択だけど（市販
改ならどっちもどっち）。

どっちにしても買ってからOHしたほうがいいよ。おかしい車でタイム出ない
タイム出ないって騒ぐの馬鹿馬鹿しいから
2020/12/15(火) 15:38:43.32ID:7/KY8TMzr
MC21のレーサーを手に入れて、
約5年振りにサーキット
(スポ走&走行会)復活予定です。

以前のバイクは140だったので、
ロッソ2を履かせていました。

150だとスパコルかな？と思ってますが、
パワーカップEVOも少し気になっています。

比較インプレとか出来る方いらっしゃいますか？
133７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
垢版 |
2020/12/15(火) 15:52:56.86ID:7ICU5Smd0
>>132
スパコルとロッソ2、パワーカップを同列で比較ってのもアレかなと。

違う例で恐縮だけど、普段α13SP履いてて、RS10に履き替えて慣らしを終えて
普通にレースペースにした途端コケた。RS10だとSPに比べて摩擦円が小さく、
ロール、ヨー、ピッチ全て足した荷重におけるグリップ破綻レベルが全然違う、
って身体で覚えた。
2020/12/15(火) 16:04:00.36ID:7/KY8TMzr
ロッソ2がアレなのは解ってるんですが、
スパコルとパワーカップって全然違うものです？

その辺が知りたく。
135７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-XAQS)
垢版 |
2020/12/15(火) 16:18:25.55ID:7ICU5Smd0
>>134
そのあたりはここよりタイヤスレで聞いたほうがいい気がする。
今はサーキットでタイム出したりレースで勝ったりすることを目的にミシュラン履く人
ほとんどいないからさ。

マシンが古いので、合う合わないも今のマシンと全然違うだろうし。
2020/12/15(火) 16:35:24.44ID:7/KY8TMzr
タイヤスレよりサーキットスレの方が信用できますｗ

というか↑の返答にて
Mの立ち位置が解った気がするので、
素直にスパコル履かせます。

ありがとうございました。
2020/12/15(火) 19:34:58.62ID:czolTtyU0
>>133
ダンロップやピレリからBSに変えるとコケやすい
ライディーンとバトラックスの時代からの特性だな
2020/12/15(火) 20:58:48.91ID:R8GqvCTwM
>>136
その前に今更ろくすっぽメンテされてない2サイクルなんかで走るのやめとけ
2サイクルのメンテにはエンジンOHも含まれるからな？
それわかって金かけて走るなら許せんこともないけど
2020/12/15(火) 21:34:02.24ID:8pF4CG09M
鈴鹿サーキットに東コースなんてあったっけ
2020/12/15(火) 21:58:57.54ID:cN/1yhQ7a
>>139
ググればすぐ解決する話
141７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6758-zeBl)
垢版 |
2020/12/15(火) 22:12:00.74ID:1stzq1lC0
>>139
フルコースの東半分が東コース
ダンロップ入ったところでホームストレートにショートカットする
2020/12/16(水) 00:09:00.18ID:epw0K6ME0
>>137
オレは昔アローマックスからTT300に履き替えたらコケた
アローマックスは滑り出しが穏やかでコントロールもしやすい反面グリップは低かった
TT300はグリップの限界が高くて、どこまでアクセル開けていけるか探ってたら
唐突に滑って吹っ飛んだ
143７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ af73-p8NQ)
垢版 |
2020/12/16(水) 00:21:14.75ID:QTZdnQC/0
ロッソ２はスキール音をさせながらコーナーに突っ込んでいく人がいて限界は早いけど
滑り方が安定しているのでどうにかなるタイヤだと思うかな
2020/12/17(木) 12:40:23.25ID:uds7O/keM
>>141
ggrksなのにありがとう。
モテギを走る時にmylapでタイム測ってるんだけど、エラーなのか、余分に鈴鹿東コースって表示されたタイムも登録されてた。つい質問してしまった
2020/12/19(土) 08:58:35.02ID:JgvN4L0H0
路面温度上がらなさそうだなぁ。。。萎えるわ
2020/12/19(土) 11:13:06.67ID:sqeIWRvi0
今年は結果として11月半ばで終わってしまった。
あと一回は走れるって思ってるうちにもうアカン気温になってしまった。
去年は12月第1週まで走れたんだが。
2020/12/19(土) 13:28:04.81ID:BVO67+vZM
タイヤの残数が切れたので１０月末でオフに入ったけど重整備していて
いろいろ不具合見つかったんで早めに止めて正解だった
2020/12/19(土) 20:45:13.03ID:EhFSlV6c0
>>147
不具合内容　詳しく！
2020/12/19(土) 21:33:55.44ID:VDPzwAZ0d
>>148
マフラーステーが折れてて、シートレールのボルトが全部ゆるんでたよ
2020/12/20(日) 23:53:31.89ID:j217ZddJ0
乗車位置を前乗りではなく後ろ乗りにするのに良い方法ってありますか？　　
強いブレーキかけるとすぐ前に滑っていって股間強打しまうのでタンクエンド をつけたのですが
もうあと指2本分ぐらいは後ろに下がりたいなとおもっていますシートをGグリップに張り替えたりしたら滑らなくなりますでしょうか？　
あわよくば縦には滑ってほしくはないのですが横咆哮には滑ってほしいです
2020/12/21(月) 00:38:16.41ID:ZwIVvQ9n0
>>150
母指球でステップ踏んで、ケツはべったり座らない
つま先は開かず、くるぶしでホールド

クラウチングスタートや、スキーや、乗馬と同じ
お尻じゃなくて膝で体重支える意識持てば、自然とお尻は後ろに行くと思うよ
2020/12/21(月) 04:23:32.03ID:H2XfFsRF0
>>150
ブレーキ時に膝を閉じてりゃ前に行かないよ。
それかハンドルを絞るかタンクパットを貼る。
ターンインで前移動を防ぎたいなら、イン側の膝をサイドカウルに付けてつっかえ棒の代わりにする。
2020/12/21(月) 06:17:22.25ID:ZwIVvQ9n0
イン側の膝？？？
アウト側の腿引っ掛けるんじゃなくて？
2020/12/21(月) 06:18:24.23ID:K2/WOvlz0
>>150
ノーマルシート？論外だよ。いくら踏ん張ったって滑って使えない。スポンジシートか、シート生地のDIY張り替えがおすすめ。
張り替え作業なんて簡単だから。生地買ってエアタッカーで止めるだけだし。ストンプグリップ的な物も必須。
2020/12/21(月) 07:21:18.52ID:fwJkMcni0
市販状態だとタンクでタマを潰さないように逃がす構造になっているから
クレバーウルフのタンクパッドにストンプがオススメ
2020/12/21(月) 09:36:33.03ID:B+ZUxmA+M
今時のバイクなら左右に動くだけでどうにかしようってのが無理なんじゃね？
ちゃんと伏せてる前提で伏せた状態の位置を頂点としてV字に動くイメージ
2020/12/21(月) 09:52:25.06ID:H2XfFsRF0
>>153
そう。外側の足はタンクに引っ掛けるのは当然として、内側はサイドカウルに膝が置ける所に乗っけておく。ある程度ブレーキＧが無くなったら、身体をさらに内側に入れると。
フロントタイヤが鳴くくらいハードブレーキしない限り普通は使わないけど、身体がホールドできない人はここを使って身体が前に行かないようにしてもいいんじゃないかな。
158７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eabd-WIK1)
垢版 |
2020/12/21(月) 11:02:35.74ID:xrwbpCx10
>>150
>乗車位置を前乗りではなく後ろ乗りにするのに良い方法ってありますか？　　

某塾長曰く「タンクパッドを付けろ。なければタオルを丸めたのでもなんでもいいから
何かタンク後端に貼り付けて物理的に後ろに座れない状態を作れ」
2020/12/21(月) 19:10:27.49ID:ATG1oBl30
>>157
これさ
前輪から先に切れていく一次旋回の、まだ減速Gが強めに掛かってる時点で上体を内側に入れると、
上体が前に入ってしまい、倒れて切れこもうとする前輪のつっかえになってしまって、かえって曲がらないイメージがあるんだけど。
と言って上体が前に行くのを止める方向に内足に加重するとやっぱり曲がらなくなるし。

頭はステアリングヘッドの上って言うけど、前輪の延長線上に重心が無いといかんのでは？
と思いつつ速い人見てると、一次旋回から体が内側に入っていたりして、やっぱりよく分からない。筋力が全然違うのか？
2020/12/21(月) 20:03:00.77ID:I4qOOFox0
頭は入れないって言っている人でもおもいっきりインに入ってるからね
曲げたるでーって気持ちの方が勝ってるのかな
2020/12/21(月) 20:13:05.15ID:UDbGXy4h0
最近の乗り方は頭インに入れてるだろ
センターに頭残すなんてもう旧世代の乗り方じゃん
162７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eabd-WIK1)
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2020/12/21(月) 20:44:31.22ID:xrwbpCx10
>>161
よく見ればわかるけど、エイペックスちょっと手前くらい（イン側の足を戻す
ちょっと前くらい）までは頭はセンターに残すライダーが多いよ。
エイペックスを過ぎたら頭を路面に擦る勢いで身体全部落とすけど
2020/12/22(火) 09:40:53.87ID:KGCIwNm4M
>>159
ステアリングヘッドの上に頭を持っていくのは定石だけど、それだけじゃ無いので全日本のライディングを観て分析したほうがいいよ。
ここだと色んな情報が溢れていて、それジムカーナの話だよな?ってのもたまにある。
2020/12/22(火) 09:57:53.47ID:NUxjNAEFa
ジムカーナとかの曲乗り系は、そっちのスレでやって欲しい
165７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eabd-WIK1)
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2020/12/22(火) 10:14:01.46ID:SI5VJB7O0
>>164
あっちはあっちで変なのがいて大荒れしてるんだよね…
事務業界って上の方はまともなんだけど真ん中くらいから下になるにつれて変人が増える
2020/12/22(火) 10:44:43.21ID:NUxjNAEFa
ライテクスレも字下げ改行の例の奴が居座ってるしなぁw
2020/12/22(火) 10:51:04.09ID:lbn2+rk+0
ここでもサーキットでもライテク語り出すやつはめんどくさいやつが多い
2020/12/22(火) 11:19:35.88ID:NUxjNAEFa
ライテク語る人→役に立たない
ライン取り教えてくれる人→神
2020/12/22(火) 11:22:03.32ID:mcKa5EcIF
ライテク語るやつは害でしかないと思ってる
170７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-Gz4g)
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2020/12/22(火) 16:49:55.80ID:ZKPmHZjna
サーキットや低速系のイントラ等、的確にアドバイスができる人ならともかく、
こんな掲示板で誰かも知らないような奴の頓珍漢なアドバイスなど
ツッコミ目的以外で読むのは時間の無駄だよね。
2020/12/22(火) 17:08:14.76ID:mJ9RTNry0
ライテクスレ来てツッコんで…
＞段落改行エアライダー様の迷言集
＞自分だったら出口が見えるまで必ずフロントブレーキ緩く引きずってるけど@公道での話
→危険です証明終了

＞昔は猫背スタイルが主流で骨盤を立てたフォームは女の子乗りとして評判は悪かったちなみ俺は骨盤を立てる派
→昔も今も腰を動かし上体を伏せるには猫背にする必要があります証明終了

＞タイヤのグリップ力を最大限に引き出すには姿勢の固定が最も重要
→加減速や曲率の変化はリニアなもので、それに対応するのが最も大事です証明終了

＞バイクをバンクさせる瞬間はタイヤに摩擦力は無くても可
→接地点を中心にロールする事によってバンクするので全くの勘違いです証明終了

＞遠心力(真横のベクトル)でも垂直荷重は発生します
→遠心力でグリップを増す事は出来ても、垂直荷重を増やすのは物理的に無理です証明終了

＞遠心力が働かない限りステアでバイクを起こす力は発生しない
→遠心力が発生しない停止状態でも、またタイヤだけ回転させる回転台やシャシダイでも起こす力は発生するので、全くの勘違いです証明終了

＞コーナリング中クッションのように身体を使う、接地点の変化でバイクが起き上がる、などは「非常に根拠が薄い」
→上記で明らかな勘違いなのは証明終了済み

＞「姿勢はそのまま」で外足のステップ踏み込めば起き上がる
→姿勢変化、重心変化のきっかけとしてステップを踏むのであって、全く姿勢を変えずにステップだけ踏んでも起きません証明終了

＞旋回中のフロントブレーキによってバイクが起きあがろうとするのは「遠心力増大以外に要因見当たらない」
→重心位置の変化によって起き上がるのであって、同じ曲率で速度が減ると遠心力は減ります証明終了

＞ハンドルの切れ込みがなければ「旋回中の速度減少はバイクを倒す方向に働く」はず(この場合乗り手の姿勢変化は無視)
→ハンドルそのまま、姿勢そのままでフロントブレーキを掛ければ、バイクはアウト側(立てる方向)に吹っ飛びます証明終了
172７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-/C+F)
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2020/12/22(火) 17:19:44.42ID:QQ+AMIiea
>>171
最後だけ「フロントブレーキを掛ければ」って自分で条件追加してるのがおかしいと思う
2020/12/22(火) 17:53:18.35ID:4HJin6CCa
>>170
サーキットで初心者や女と見ればすぐコーチ始めようとする人もです
社交辞令で参考になったとか言うと次から探してまでコーチしようとするから本当に困る
174７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-/C+F)
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2020/12/22(火) 18:24:33.49ID:8Pj8XxbKa
でもまぁアドバイスできるだけすごいよ
俺にアドバイスとか求められても、「バーっといって曲がれー！！って念じたらなんか曲がるよ」とか言うわw
2020/12/22(火) 18:58:41.55ID:ZKPmHZjna
よし、物知りパイセンの俺様がアドバイスしてやるよ。

グァーっと突っ込んでギュンってブレーキ掛けてバンっと倒してグリっと向き変えて
一気にガーっと立ちあがりゃいいんだよ
ライン？前走ってる速そうな奴の後ろついてけ。
2020/12/22(火) 19:53:23.13ID:mJ9RTNry0
何気に真理で笑うw
2020/12/22(火) 20:55:24.74ID:Zo6/Wzvj0
プロからしたら素人は全員それであってるなw
2020/12/22(火) 21:45:16.70ID:lvp/Ylv90
>>175
マジでこれ
2020/12/23(水) 00:32:37.76ID:ZqSl34wla
>>175
こういうアドバイスが1番好きだわw
訳のわからんそれっぽい言葉を並べてしゃべって自分が気持ちよくなってるやつよりよほど楽しいわ
2020/12/23(水) 01:31:33.46ID:UQ3aU5CN0
>>175
ラインに関しては速い人につくのが一番上達するよな
181７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saed-Tpwv)
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2020/12/23(水) 10:44:02.40ID:8AeRyebFa
>>178
なんかわかるわ。
ゴルフを始めたとき、上級者に習ったがどうしても右に曲がってた。他の上級者がグワーって振りかぶって、ボールをにらんで、バシーンと打ってみな。
信じられない真っ直ぐな弾道、、
感覚的なのは、どんな競技も大事だと思います。
2020/12/23(水) 11:44:10.37ID:8wbJgbYt0
バイクもゴルフも教え魔が湧いてくるのは共通してるな
183７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saed-Tpwv)
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2020/12/23(水) 11:54:21.12ID:8AeRyebFa
>>182
それが嫌でゴルフはほとんどやらなくなったんだけどな。教えたがりの人は、説明が多すぎて訳分からなくなる。教えるのが上手い人は要点の説明と擬音を使って面白く教えてくれたよ。
2020/12/23(水) 12:12:03.44ID:l/JpS8sPa
何に関してもそうだと思うんだけど、相手に伝えることを考えてやってる人と
自分が喋りたいだけの人とではまるで違う物ね。
後者のは単なるマスターベーション。
2020/12/23(水) 12:28:08.94ID:8wbJgbYt0
サーキットで女と見るとたいして親しくないのにすぐコーチしようとするのはオナニー見て欲しいだけってことだな
2020/12/23(水) 18:21:30.54ID:kKbW+cQf0
糞ウザイ人間関係にはウンザリだわ
ボッチピットでリラックスしたい
2020/12/23(水) 19:32:48.04ID:s5wxc5Ja0
早い時間にサーキット着いてるのにあえてピットもとらずに駐車場の一番端でいる俺みたいな人もいる
人と絡むのがめんどくさい
188７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-PzRd)
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2020/12/23(水) 19:49:19.93ID:+g0953wda
「おはようございま-す、空いてますか？」
「アイテマスヨ-」
....
「お疲れ様でした-」
以上
2020/12/23(水) 19:53:44.04ID:c69KM7cta
離れてるところにいるのにわざわざ来て長居する人が本当に迷惑
準備したり一緒にいるツレとのんびりしようと思っててもどっか行けとも言いづらいし
2020/12/23(水) 20:02:11.76ID:nnRoTOQe0
>>186の言う糞ウザイ人間関係、サーキットで知り合ったやつに
最悪、物売りつけられたり、宗教勧誘されたり、ネズミ講勧められたり
金貸してくれ言われたり、そんな被害受けた奴いる？
2020/12/23(水) 20:54:22.96ID:FgmHsmNE0
90年代初頭レーサー界隈でねずみ講が流行ってたな
サンフラワーとかバブルスターとかしつこかった
2020/12/23(水) 21:21:35.85ID:ylPlZ4R+0
>>190
物売るのはあるな
100万円単位の車両やパーツ軽い感覚で買わないか？みたいなの聞かれたり
収入格差あり過ぎて金銭感覚が全然違うので付き合いきれないとかはある
2020/12/23(水) 22:01:43.25ID:YgbcYgzN0
毎度毎度思うんだがトランポのリアゲート開けっぱでサーキット走ってる人多いけど
盗難とか気にならないの？
かなりの高額な道具やらマシーン積みっぱなしで出て行くよね
自走組は仕方ないけどトランポで来てるならロック位した方が良くないかい？
財布とかもキー付きの車の中にあるんでしょ？
2020/12/23(水) 22:10:01.36ID:RMaKXEIZ0
>>193
思っとくだけにしとけ
真面目にサーキット走るやつ以外にに情報提供してることになるぞ
2020/12/24(木) 07:14:53.05ID:xoBCf/030
痴呆戦だけ出てるハンパなチーム　　　ウザイドヤかます
196７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM23-0/F4)
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2020/12/24(木) 07:22:03.48ID:QfbFhdS9M
まさかサーキットで盗まないだろ......と思って無施錠なんだろうけど、検索するといくらでも盗難情報はでてくるね
俺もタイヤウォーマーはトランポに入れて鍵かけてるけど、工具とかメンテスタンドは出しっぱだわ
安物工具でも工具箱ごと取られたらかなり痛い
197７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-gHKY)
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2020/12/24(木) 07:24:08.95ID:m611M5JIa
鈴鹿サーキットなんて、コンプレッサーのホースについてたエアゲージが盗難されて廃止されるぐらいだからな
2020/12/24(木) 07:35:27.56ID:e6jy+4zMa
俺は発電機ヤられた事がある。
2020/12/24(木) 07:56:54.51ID:UwOSDCQ60
そういう奴らは走りもせず窃盗だけしに来るのかね？
それなら風体ですぐに判別できそうな気もするが
走るし窃盗するやつなら、ホームコースはまた別なのかね？　まさか盗んだもの同じサーキットで使わないだろうし。
2020/12/24(木) 07:59:16.89ID:pCTsFiwha
車内側ドラレコ生かしてるんで、捕まりに来てくれんかな？
201７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-uCec)
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2020/12/24(木) 09:56:36.86ID:PpE448g00
某有名国際レーサーは、自分のスクールの売上げを全額車からパクられたことが
あるそうだ…

あと、土浦、かすみがうら市は車両盗難多発で警察から警戒令出てる。
あの辺一帯でハイエースを宿に泊める時はセキュリティ必須。
港があるから持って行きやすいんだそうな
2020/12/24(木) 11:35:18.03ID:O1WLVf6R0
茨城は盗難率トップクラスで
確か群馬とか神奈川より悪かった記憶が。
たった一日でとられるって怖いね。
203７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b13-uMNi)
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2020/12/24(木) 12:18:11.51ID:j7Jic72g0
昔あったのはさ～バレないようにライバルマシンのバンジョーボルトを・・・
いやなんでもありません
204７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d306-A4rb)
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2020/12/24(木) 13:43:25.21ID:d5awcPsR0
>>202
令状に時間かかるし、現行犯でないと逮捕できないとか犯罪者有利な法律で警察もお手上げ。
2020/12/25(金) 09:23:42.61ID:6cgEwMUR0
ツクバの草レースで
レース後？のタイヤ
ゴミ箱の付近に置いてた（捨てた）人がいて
それをふたり組が持っていった
見てドキっとしたが
捨てた？人もそのつもりだったんだろうね
ああいうタイヤ、オークションとかで売れるからね
2020/12/25(金) 11:14:40.10ID:HWz84ROmr
捨てた人を注意すべきでは？
2020/12/25(金) 11:53:44.27ID:6cgEwMUR0
捨てたっていうか
だれが持ってていいよっていう暗黙の了解なのかな
だれも持ってかなかったら自分で持ち帰るとか
2020/12/25(金) 12:12:57.76ID:qEIlp2Yza
>>207
たぶんそう。
誉められた事では無いけど暗黙の了解かなぁ。
三分山以上残ってるならいいが、そのうち完全終了したタイヤを捨てて、
とぼけるやつが出てくるから個人的にはやめて欲しい。
2020/12/25(金) 12:16:47.11ID:6cgEwMUR0
レースやる人って金持ち多いのかは知らないけど
タイヤはスポンサーが出してくれるとかあるかも
オークションで1レース使用後のタイヤよく見るね
2020/12/25(金) 16:10:36.92ID:c4iB8kJOa
筑波だと中古タイヤを買い取る業者とかいなかったっけ？
便所とかにチラシ置いてる
2020/12/25(金) 16:31:24.00ID:u4nmvR/70
>>206
そうそう。
タイヤサービスに回収頼むと金取られるから捨てていく奴がいるんだわ。
因みにタイヤサービスのガレージやトラック裏に捨てている人は許可を取っているので、誰でも捨ててＯＫじゃない。
2020/12/25(金) 17:17:26.49ID:y+WKYNI80
アスファルトに混ぜる原料にしているタイヤ処理業者に直接持って行っているけど
今は需要がないのか在庫が山積みで引き取り拒否されそうになった
こんな状況初めてだ
2020/12/25(金) 18:02:22.54ID:hxNJZqj+d
アスファルトタイヤを切りつけながら〰




ごめん
2020/12/25(金) 19:39:54.34ID:qxIw+Gw60
>>213
チープなスリルに身を任せてつまんない事言ってんじゃないよ
2020/12/25(金) 19:52:13.40ID:Whstg57Cd
>>196
わいは軽トラでトランポしていってるから防ぎようがない笑
2020/12/25(金) 19:59:29.06ID:ybn0Al0r0
サーキットでじゃないけど、駐車場で夜の間に珍走にガソリン抜かれたことがある。
給油口壊されてたしマジむかつくわ。
217７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-gHKY)
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2020/12/25(金) 20:15:59.31ID:aAOw7tc10
>>214
明日に怯えるのは精神衛生上良くないしな
2020/12/26(土) 09:33:29.32ID:qwuHAufe0
ふーん、車って給油口からガソリン（たとえばバイクに使うために自分の車から）
抜こうと思ってシュポシュポ入れても中まで届かない、抜きにくい構造な気がしたけどね
2020/12/26(土) 09:34:29.38ID:yanqgTcf0
今の車はそうだね
めちゃくちゃ長いホースのポンプ買ったけど届かなかったわ。
2020/12/26(土) 11:43:27.32ID:Ukm3DqTv0
見れば分かると思うけど軽トラは簡単に届くよ
2020/12/26(土) 13:05:07.24ID:uBPB2DCmr
一時期ガソリンがめちゃくちゃ高かった時期に
家の前に停めてたバイクの
タンクからキャブまでの燃料ホース切られてガソリン抜かれた人が居た
あそこから抜くのに結構時間も手間も掛かるはずだけど泥棒は割に合わない事平気でやるよな
2020/12/26(土) 15:05:57.36ID:nNzUDy5ja
昔、軽トラで燃料タンクごと盗まれる事件があったな。
トラックのバッテリーとかもむき出しなんで盗まれるとか。
2020/12/26(土) 16:23:43.04ID:/n6i7rp+M
話は変わるが未だによくあるのはトレーラーのテールレンズは使い回しができるからパクられるな。
会社によってはレンズに白で社名書いてる所もあるし。
224７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-PzRd)
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2020/12/28(月) 15:04:22.40ID:AuV791lta
ストレートを蛇行して抜いていく人に言いたい
イン側からアウト側に戻る時、アウト側に車体1～1.5台分以上スペース空けといてくんないかな
蛇行して抜いたはいいがアウトギリギリに戻ってくるから突っ込みそうになったわ
てかナンバー付き枠で蛇行すんなよ
225７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-uCec)
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2020/12/28(月) 15:21:13.12ID:AWPhzs5y0
>>224
今はレーサー枠でも蛇行すると怒られるよ
2020/12/28(月) 15:24:03.80ID:t2DIlQ0z0
茂木ではアドバイザーがスポ走ではMotoGPの真似してストレートで蛇行するなって言ってるしな。
2020/12/28(月) 18:44:00.74ID:xQ7U5tz50
>>226
A枠走っているけど初耳
ソースは？
2020/12/28(月) 19:25:40.89ID:OrjOvFQHM
ナンバー付きの枠がある時だけじゃないかな？
要約すると「電制を誤魔化さないといけない様な走りなんか出来ないんだから危険な事すんな！」って事だと思うよ。
2020/12/28(月) 19:52:00.09ID:3LcWNQfC0
2分切りできない俺レベルでも多少は蛇行しちゃうぞ。

ヘアピンを例にすると、立ち上がって縁石ギリまで行く
縁石時点ではまだ右にバンクしてるからコース中央近くまで行く
完全にマシン起きたら左に寄せてく
ブレーキポイントのマーシャル小屋までには戻してる。

立ち上がってアウトいっぱいのまま直進できる場合はなんかロスってるはず。
2020/12/28(月) 21:03:24.33ID:ZVmJtCCP0
そういうのは蛇行言わない
2020/12/28(月) 21:27:32.70ID:t2DIlQ0z0
>>227-228
朝のブリーフィングで川島さんがきつく言ってる。
これはA枠ROC関係ないだろ？
2020/12/28(月) 21:48:54.54ID:X+Gh3WOeM
五百部さんはそんなこと言わない
2020/12/28(月) 22:47:55.70ID:t2DIlQ0z0
甘い五百部さんが言わなきゃやってもいいと？
厳しい川島さんがなぜそこまで言うのかよく考えたほうがいいと思うよ。
MotoGPと自分たちとの条件環境の違いって側面でね。
2020/12/28(月) 22:51:14.16ID:OrjOvFQHM
>>231
確かに川島さんは言ってた気がする。
週末の走行枠の時は、混雑が酷くて行ってないからあまり聞いた事が無いのかな？
2020/12/28(月) 23:21:05.82ID:X+Gh3WOeM
川島さんて、いつも昔話してる人？
236７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-gHKY)
垢版 |
2020/12/28(月) 23:30:34.84ID:GLUPzfEC0
経験浅いから、蛇行をなぜしてはいけないかは分かるけど、なんで蛇行するのからよく分からん
どんな利点があるの？
237７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-ARqL)
垢版 |
2020/12/29(火) 00:03:51.88ID:hKGzxme80
>>236
タイヤは真ん中と端で外径が違うのは分かるかな。
あとは自分で、考えよう。
238７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dd73-5JfF)
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2020/12/29(火) 00:06:17.06ID:to17pzHr0
↑ナニこのバカ丸出しの自演ｗ
239７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1abd-VTtQ)
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2020/12/30(水) 17:07:02.19ID:7hgZ2Dcu0
>>236
筑波の1コーナーなんかでバンクさせてからフルブレーキングするような走り方
だと、ストレートを蛇行したほうが格段にやりやすい。昔の2スト純レーサー
では普通だったし、今のJP250でも全日本狙いの中学生とかは蛇行するよ
2020/12/30(水) 18:13:10.99ID:WVyf2rl5d
コーナーアプローチの蛇行なのか、スラロームみてぇな蛇行なのか知らんけど危なかったら逃げなよ～

張り合う意味なんて全く無いし。
2020/12/30(水) 19:12:58.40ID:NJx1MwYg0
寝かし込みするまでアウトに2～3台分開けておいて、いきなりアウトいっぱいに来るのはやめてほしいね。
レースでインを突かせないためのラインなんだろうけど。
2020/12/31(木) 07:40:31.02ID:r4Up6Jl80
枠内最速ライダーなら蛇行してもいいよね。
五十部さんは筑波で、ストレートで抜いたあと、抜いたバイクに被せないようにって言ってた。
コーナー進入の遅いリッターがコーナー前で250を抜いて被せたら250に突っ込まれるでしょ
2020/12/31(木) 12:41:02.95ID:c0c+WyV1d
SSなんとかって女又は人のふんどし相撲の典型だな
金の為ならなんでもありか
244７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b662-equU)
垢版 |
2020/12/31(木) 13:14:32.49ID:gIwOGum20
どこのスレだったか忘れたが仕事辞めてゆーちゅーばー()になったらしいからな
そりゃ金のためなら何でもやるだろ
そのうち桃鉄実況とかやり始めるんじゃないの
2020/12/31(木) 13:16:28.55ID:vCLs5D7sM
まーた嫉妬マンが現れたか
2020/12/31(木) 15:52:29.22ID:cGeHP5OSr
サーキットユーチューバーはドンドン増えて欲しいもんだけどみんなは嫌なの？
メジャーなサーキットだと客増えると嫌かも知れんが
地方のローカルサーキットだとスポ走客の敷居が下がって賑やかになると思うけどね
2020/12/31(木) 16:55:04.34ID:wwStkPmJa
ほんと、裾野広がらないとジリ貧だよ
増えたら増えただけコミュニティは良くなる
2020/12/31(木) 17:27:25.10ID:+ob3Ofn10
何でもも何も特にルールにもマナーにも反さずに人が喜ぶ動画作って儲かってんだから何の文句もないわ。
もてぎが盛り上がるのも歓迎。
2020/12/31(木) 18:19:04.96ID:wwStkPmJa
嫌儲ﾒﾝってどこにでも湧くからなぁ…
2020/12/31(木) 19:07:03.19ID:BNva6vwk0
男の嫉妬はかっこ悪いよ　現実では俺の方が遥かに稼いでるから言える事かもしれないけどSSさんみたいな生き方したいなぁ
2020/12/31(木) 19:29:13.40ID:xGfsAK+PM
>>250
嫉妬が滲み出ている名文やな
252７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bb1-b58K)
垢版 |
2020/12/31(木) 19:41:11.15ID:/EWGqzVj0
来年はSSさん関西に来て盛り上げて欲しいなぁー。同じGSX乗りなんで期してます笑
2020/12/31(木) 19:49:10.77ID:xHmV1SBca
え、なんでいきなりこんな話に切り替わってんの？
2020/12/31(木) 20:16:21.36ID:zIygm7wGM
基本サーキットのみでそこそこ再生回数稼げてる素人という意味じゃ夢はあるなw
いうてそれなりに回数稼げるのは関東のサーキット限定だろうけど
2020/12/31(木) 20:18:40.93ID:V3fi1uvf0
今年は1600万回再生らしいな
256７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-p7l1)
垢版 |
2020/12/31(木) 20:44:57.64ID:CZ9q2zpHa
YouTuberといえば渡辺選手の次の動画はまだかね？
楽しみにしてるんだが…
257７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c78d-uMyg)
垢版 |
2020/12/31(木) 22:21:15.74ID:fdPuL1wJ0
オートポリスとspa直入を撮影したと言ってたね。
2020/12/31(木) 22:23:12.95ID:wwStkPmJa
オートポリスは常にバンクしてるし高低差あるし見てて面白そう
2021/01/01(金) 00:08:25.24ID:QfhAAUi60
自分の走行してる枠に炎上系ユーチューバーが来たら嫌だなーとは思う
2021/01/01(金) 07:20:41.39ID:wAb+VZI90
ここいらで新年の抱負を

今年も一年走り続けるだけのモチベーションと財政状況を維持できますように
神様ヨロシク
2021/01/01(金) 07:53:05.28ID:4XoChDc20
　　あけおめ！
･:*+.\(( °ω° ))/.:+
2021/01/01(金) 23:40:16.65ID:tPu0GK4pd
サーキットユーチューバーというか、レーシングユーチューバーで好きな人居たけれど居なくなっちゃったからなぁ. . .
263７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/02(土) 00:45:21.62ID:egXum25aa
YouTubeに載せるかはともかくとして、ここにいる人達はカメラつけて走ったりしてる？
後で見直すと参考になるからつけるべきって言われたんだが、どうなんだろう？
2021/01/02(土) 01:04:34.70ID:c23/pE2h0
つけてるしYouTubeにも上げてる
比較したりしたら自分がどこが苦手なのか見つけられたりするから撮影するのは有用だとは思う
2021/01/02(土) 01:20:20.71ID:u7ng9+nm0
動画撮っている人はどんどん上げてほしい
自分より早い人の動画はよく参考にさせてもらってる
あと自分が写っていないか探してる
2021/01/02(土) 02:13:51.35ID:PjlXIpb30
筑波で走行するときは毎回撮ってるけどたいして速くもない半端なタイムだと需要無さそうと思ってYouTubeにあげても公開してない
2021/01/02(土) 03:01:15.89ID:3XgOdRYg0
練習走行、レースとすべて動画は撮っていて、反省用に使ってる。
容量の都合で、動画はYouTubeに上げているけれども、自分しか見られないようにしてる。。
2021/01/02(土) 10:35:42.98ID:ufjVkc7u0
全部撮ってるけどUPするのはベスト更新したラップと一緒に走った人に見てもらうためくらいだな。
速い人のは参考にしてるけど無編集の走行枠全部見るかっていうと飽きて見てられん。
2021/01/02(土) 10:41:53.96ID:6fnwbZMI0
>>262
レーシングユーチューバーってあんまり人気ないよね
サーーキット走るやつも少数派なうえレースとなるちなおさら
だからＳＳみたいなナンバー付きのハンパもんがうけるんやない？
2021/01/02(土) 11:32:03.04ID:ufjVkc7u0
>>269
レーサーって別世界だと思われてるからな。
実際トランポ保有すらバイク趣味の中では夢物語って人のが多いわけで、その手の人らにはナンバー切ってレーサーなんてmotogpと変わらん。

SSならば自分の延長線上に感じられるような、ナップスあたりの走行会で膝擦れたら上級者って層なら結構いるから金になる。
実際モテギROC8秒は客ウケ的にも上手いとこついてると思う。

上も彗星含めて結構いるから、自分下げネタ、自分の成長ネタも作れる。
下はもっといるから賞賛を集めつつの紹介ネタもやれる。
実際モテギ8秒で走れるバイク乗りなんて1%もいないしな。
271７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0662-YPA5)
垢版 |
2021/01/02(土) 11:54:24.78ID:cGqy9sOJ0
トランポ用意って住宅街に住んでると極めて難しい
駐車場無いからな
だからといってmotoGPと変わらんは飛躍しすぎ
272７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/02(土) 11:57:49.63ID:/YrHgdEIa
ツーリングも行きたいからナンバー無しを持つと必然的に2台持ちになる
他の趣味もあるし、バイク2台と車を維持するのは厳しい…
2021/01/02(土) 12:00:38.72ID:7WpPFuu70
まぁ、独身じゃないと無理だわ
それか子なし世帯
2021/01/02(土) 12:51:21.96ID:DpIZLkPN0
子持ちリーマンだけどトランポハイエースと家族用ミニバン、SS2台持ってるぞ。
今年買ったタイヤ代だけで50万くらい行くわ。
2021/01/02(土) 13:13:49.09ID:rjPUPWMud
>>274
そのSSもミニバンもピンキリなわけでさw
276７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/02(土) 13:40:27.49ID:JYFntSrGa
>>274
それはあなたがよく稼いでるだけやw
1000万ぐらい？もっと行ってる？
2021/01/02(土) 13:52:57.56ID:RZZRMpZmM
ここんところ妬み僻みが酷い流れやな
皆自分のサーキット人生に不満をため込んでいるんやな
278７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/02(土) 14:50:26.05ID:JYFntSrGa
妬んでも何にもならんのになぁ…
上を下げるより下が上がる方を考えるべきなのに、そうはならん人が多いのは悲しいね
2021/01/02(土) 15:02:26.20ID:KhRS1nf3a
嫌儲マインドって自覚無しに染み付いちゃってんだろな
2021/01/02(土) 15:39:01.73ID:6fnwbZMI0
>妬み僻み

読め梨小梨定食梨のユーチューバーをか？
2021/01/02(土) 15:47:41.67ID:KhRS1nf3a
よーわからんが、詳しいなw
よほど暇なんだろね
2021/01/02(土) 17:05:43.95ID:FkgYv45Xd
全額突っ込んでるか、稼いでるか. . .


俺は独身で全額突っ込んでる派です。
今年のレース結果次第で今後もこのまま続けるか決める。
283７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/02(土) 18:49:18.87ID:T2PobvZXa
>>282
誰か分からないから継続的応援はできないけど、幸運を祈ってる
2021/01/02(土) 21:03:33.30ID:zbWaxEPS0
50超えたリターン組　子育て終わったけど家のローンや普段の生活費で余裕はない　
我慢と辛抱は覚えた　見栄と若さは無くした　残り何年バイクを楽しめるか分からないが去年からサーキット行ってます
もちろん自走　バイクはvtrタイヤはツーリングタイヤツナギはベリック　トランポもSSも腕も体力もないけどやっとサーキット走れる事が嬉しい




資金力にモノを言わせるおじさんが羨ましい気もする
2021/01/02(土) 21:05:19.59ID:zbWaxEPS0
あ　トミンはミニサーキットでしたw






茂原はサーキットに入れても良いですか？
2021/01/02(土) 21:10:36.90ID:KhRS1nf3a
>>284
趣味ってそーゆーモンやん
楽しんだモン勝ちだよ
ツッコんだモノが大き過ぎると楽しめなくなるからね
2021/01/02(土) 21:59:27.61ID:PAbl21Ey0
>>282
がんばれよ
ひどいケガすんなよ
がんばれよ
2021/01/02(土) 23:26:58.73ID:2LvKt0Ya0
家のローンがねぇデカいのよ
2021/01/03(日) 03:19:23.77ID:VIrDRDdKM
金はあるけど時間がない
2020年は2月に1回走りに行ったっきりだ
290７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-MnzZ)
垢版 |
2021/01/03(日) 03:31:51.84ID:0e5mmdDWr
>>265
写り込んでる人に許可取らずに上げるのは違法だぞ。
訴えられたら確実に負け。
2021/01/03(日) 06:11:33.57ID:b1e7vO24a
>>290
はいダウト
2021/01/03(日) 06:25:04.01ID:UJZ/IFaAa
0685 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-jo0r) 2020/11/20 11:30:56
>>683
触れない
肖像権に該当しない

>>684
起訴となれば(棄却されるのは確実だけど)ミサイル君の実名住所とも公開されるから、野次馬としてはジタバタしてくれた方が面白いね
2
ID:uw+SxeKaa(1/3)
0686 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c303-0xQJ) 2020/11/20 11:36:59
>>685
そうなの？自分は素人で上に挙げたURLから判断しただけなんだ。
該当しない、棄却される理由をもう少し詳しく説明して頂けないだろうか？
1
ID:Ut/su/p50(2/4)
0687 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-jo0r) 2020/11/20 11:50:01
>>686
○ヘルメットを被った後ろ姿だけでミサイル君の容姿は把握出来ない
○容姿を把握出来ない事から、(別の経路から個人情報の漏洩が無い限り)一般的には個人の特定も出来ない
○走行動画として撮影していて、ミサイル君を撮影しようとしたものでは無い
○ミサイル君が撮影されたのは任意ではなく、想定されてもいない

ミサイル君が特定出来るなら、情報上げてみて
動画から個人の特定が容易に出来るなら、上の要件は変わるかもね
2
ID:uw+SxeKaa(2/3)
2021/01/03(日) 11:13:23.83ID:DHpGSX9/0
サーキットは、トミンで始まりトミンかツクバで散る
2021/01/03(日) 11:38:26.32ID:RHpUfjV00
散らないで！！
2021/01/03(日) 22:15:01.33ID:6RYQTnG3a
トミンは調子に乗り始めた頃に唯一の左で地味にバイクがぶっ壊れる転倒をする。
2021/01/04(月) 04:48:33.40ID:MB8ZXTMR0
トミンでハイグリップじゃないタイヤでペースあげてくと
転倒、ハイサイド、ハイサイドで鎖骨やっちゃった
タイヤの重要性を学習、高くついた
2021/01/04(月) 07:42:23.80ID:xF6iCHfF0
そういう人はハイグリップにしてもタイム上がるだけで結局同じでコケ方するのでは？
2021/01/04(月) 08:06:29.65ID:ZXVDFYys0
>>297
だよね
逆に限界が高い方にシフトするからもっと酷い損害とか怪我をしそう
2021/01/04(月) 08:36:44.79ID:VRenEpZc0
今どきはハイサイド喰らう前にトラコン介入するから(適当)
2021/01/04(月) 09:26:07.59ID:Uu0M3ML10
>>297
タイヤ銘柄によるけど、基本的にハイグリップの方が限界超えたときに対処しやすい滑り方するよ。
スコーンと逝くか、ズッズリズリズリって逝くかの差でハイグリップの方がリカバーしやすい。
2021/01/04(月) 11:00:18.38ID:YcNxRHpvp
今年初茂原サーキット

以外と人いるのね
2021/01/04(月) 12:03:21.51ID:Vzxcpc/aa
>>300
それスリップダウンの方ね
2021/01/04(月) 13:24:03.63ID:T1R9kJcS0
ロッコル履いて筑波の走行会に行った時
アジアコーナーで初めて滑った時はニュルニュルニュルって感じで滑った
唐突に滑る感じじゃなかったな

昔のバイアスハイグリップは限界高いぶん滑り出しは一気にくる感じだった
2021/01/04(月) 13:40:45.55ID:MSUtZRDD0
おもちさん、散る
2021/01/04(月) 18:11:41.89ID:HazKUkQtd
コーナーの奥までブレーキ残せないというかビビり過ぎて手前で減速終わってしまってポンっと離せないのはどうしたらいいですか？
奥まで持っていくようにするとギクシャクしてしまいます…
なるべく狙った所でパッと曲がりたいイメージだけあります
2021/01/04(月) 18:52:23.91ID:hw0lMqhPM
そもそもポンッとは離さないでしょ
2021/01/04(月) 19:05:22.65ID:t8yD6uRCa
>>305
狙った所でパッと曲がるのはただのイメージで、実際は大きな弧を描いて曲率の変化がなるべく無いように曲がるんだよ
2021/01/04(月) 19:05:49.99ID:N+Ciw0njM
ブレーキポイントを奥にするだけ。それもできなきゃ、アクセル戻そうと思ったときに、12345とカウントしてから戻し、ブレーキかけようと思ったタイミングで12345とカウントしてからブレーキをかける。
2021/01/04(月) 19:35:11.99ID:T1R9kJcS0
渡辺一樹だっけかな？車載動画でブレーキのかけ始めで
早めに指を用意して、カウントしながらかけてるようにも感じる
310７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-/KRa)
垢版 |
2021/01/04(月) 19:54:55.71ID:0fuoHIef0
ブレーキングポイントを遅くするのがどうしても怖いなら、今と同じ位置でいいから弱めにかけるのもありなんじゃないかと思う
そのうちその速度で進入するのに慣れてくると、自然とブレーキングポイントも奥に行く

まぁ、合う合わないは人によりけりだし、参考までに！
2021/01/04(月) 20:28:48.68ID:EjP5BO+t0
ブレーキパッドをワンランク落とすのは個人的に超オススメ危ないから注意だけど
速い進入速度で入れる
2021/01/04(月) 20:35:10.05ID:MoCFMmhF0
>>307
クリップの取り方によるでしょ
ダブルクリップだと放物線になるじゃん？
2021/01/04(月) 21:44:54.40ID:3VCOJAH8a
また排気量とか2stか4stかも一切考慮しない会話を始める・・・・
それによって答えなんか全然違う物になるだろうが。
314７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/04(月) 22:32:52.49ID:2jPclWs10
>>305
その手の話が出る人は、低速系トレーニング（SRTTのハイパーとかHMSとか）で
目標制動のやり方を教わり、徹底的に練習するところから。ぶっちゃけサーキット
走るレベルでないので、遠回りに見えても一回サーキットを離れたほうがいい。

目標制動が出来たところで、ブレーキングポイントは同じまま使う握力を弱める
トレーニングをする。

慣れたら最後にブレーキングポイントを奥に取る。いきなりこれやると大抵飛ぶ
ので、きちんとブレーキ使えるようになるまでは公道なり駐車場なりでトレーニ
ングすべし（目標制動は公道の遵法走行でもトレーニング可能なので）。
2021/01/04(月) 22:52:39.12ID:MB8ZXTMR0
おもちさんちるはミサイル攻撃くらったやつ？　おもいだした。
2021/01/04(月) 23:07:36.91ID:yUUmiRku0
色々アドバイスありがとうございます
なんか>>314の言う通りな気がしました、遠回りでもブレーキ練習してみます！
2021/01/04(月) 23:18:02.27ID:8Dv7Lp7K0
>>304
ひさしぶりに見たくなった
2021/01/05(火) 01:11:55.84ID:Xk6IQ4DJ0
コーナーで奥までブレーキを引き摺れないのはバイクが寝にくい感じがするからじゃない？
初めはレバーを触ってる程度のままクリップを目指してちょっとづつ利かせていくといいよ。
2021/01/05(火) 01:22:16.54ID:qqRTuZ5iM
見たけどこれにぎりごけ？
おもちさんの絶対に抜かされたくないという意地を全く感じない
マイペースな走りを参考にしたらいいのかな
2021/01/05(火) 13:15:23.10ID:9sdxgUH1a
レースじゃないのに絶対に抜かされたくないなんて気分で走られたら危なすぎね？
2021/01/05(火) 13:51:49.14ID:ctbOKekb0
後ろに気配感じると「頼むからさっさと抜いてくれ！」としかならん。
2021/01/05(火) 14:21:54.16ID:aVkLq37lM
おもちってなんや？
2021/01/05(火) 15:13:46.42ID:k/aXcSpl0
おもちさんを知らないとかモグリか？
2021/01/05(火) 15:28:45.22ID:+B6zJDNx0
>>322
ttps://www.youtube.com/watch?v=J0v-UL1nmek&ab_channel=2-hey
2021/01/05(火) 15:49:58.89ID:tjjQ1Sq30
>>324
かわいそう
なかなか上達しないタイプの人に見えるけど、今では速く走れるようになったのかな‥
2021/01/05(火) 16:43:57.49ID:k/aXcSpl0
600で26秒代いれて極めちゃったんで
今はダウンサイジングして400でまったり
2021/01/05(火) 18:41:06.08ID:aVkLq37lM
>>324
よくわからんがトミンの有名人なん？
2021/01/05(火) 19:20:35.11ID:Gp9mEght0
>>324
ストレス溜まってたんやろなあ
2021/01/05(火) 20:05:08.48ID:Xck6788xM
250買おっかな。CBRシフター付きだし。ショートサーキットで走れば、リッターの練習にもなるもん？
つくば万年Ｌ枠なんですが
2021/01/05(火) 20:12:29.19ID:ReDDe8JAM
>>329
走行ラインやタイヤの仕事配分が違うのでリッターの練習にはならんよ。
リッター持っていて足りない技量を分かっている前提で250を選ぶなら、まぁ効果があるかも。
2021/01/05(火) 20:19:47.04ID:HoAE0RuN0
リッターで上手くなりたいならリッターで練習がいいと思う
小さいバイクから練習していくのもいいけど小さいのに時間かけて、そこからまたリッターでしっかり時間かけるって前提じゃないとただでさえ上手くないなら混乱してどっち乗っても下手くその出来上がり
332７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/05(火) 20:21:14.83ID:qAasWQ+b0
>>329
250とリッターではラインも乗り方もかなり異なるから、参考にすらならないと思うよ。
そんなことするくらいならXR100買ってオフ走った方がよほど役に立つ。
2021/01/05(火) 20:24:12.21ID:ttMIfP/+0
>>332
XR100買ってオフ走った方がよほど役に立つ。

さすがにそれは無い
2021/01/05(火) 20:26:15.47ID:SJZNU25u0
同じくモトクロスもやってるけど流石にそれはないな。無駄ではないけどミニバイクでサーキット走った方が練習になる。
335７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/05(火) 20:47:06.40ID:qAasWQ+b0
そーかなー…
フロントが滑ったときの立て直しとか、シート前後移動での過重操作とかは
概ねオフで学習したんだけど…

あとね、250はウェイトエフェクトがかなり大きいので、体重を考慮しないと
タイム比較ができないってやっかいさがある。200馬力級のリッター乗ってると
意識しないで済むことなので要注意。
2021/01/05(火) 20:52:21.76ID:Tmw2DGOsa
>>334
ミニバイクこそリッターの練習にはならないような気がする
2021/01/05(火) 20:55:24.27ID:HoAE0RuN0
よく聞くのはリッター扱えてないから250とかミニバイクからやって基本を覚えたら？ってやつね
リッターが上手くなるのにすぐに直結するとかじゃなくて危ないからって意味が含まれてると思う
2021/01/05(火) 20:59:33.98ID:FxLPcgyl0
リッターで国際コースだとコケた時のダメージが人もマシンもデカいもんね
339７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-/KRa)
垢版 |
2021/01/05(火) 21:01:03.35ID:88MhpdYE0
みんな複数台持ちできていいなぁ…
俺にゃ無理だ…
2021/01/05(火) 21:02:34.49ID:ttMIfP/+0
つくづくバイクってスポーツだよね
この人ちょっと向いて無いなーってのは一定数いる
2021/01/05(火) 21:05:21.03ID:O//3aZnTM
俺もR1000の練習用にR125買ったけどあまり練習にはなってない気がするなー
ただミニバイクはコレはコレで面白いし冬の間の遊び用としてはアリかな
2021/01/05(火) 21:06:45.87ID:ErdW1ikE0
ミニや250はコスト面も含めてリスクが低いから色々チャレンジできるのが良いね

>>340
俺の息子の悪口はやめてくれ
2021/01/05(火) 21:28:39.35ID:HoAE0RuN0
ミニバイクやってる人は練習になるからって言うんだけど、言う人がリッター乗ってなかったり乗ってても上手くなかったりだから違うんだろうなと思う
お遊びでたまにミニバイクは楽しいんだけどね
2021/01/05(火) 21:53:44.74ID:ReDDe8JAM
>>343
加賀山や中須賀、イトシンはオフや軽量級バイクでの走行練習に否定的だった。
ミニバイク肯定派はハルクの小西くらい。
要は、そう言うことだ。
2021/01/05(火) 22:02:05.86ID:k/aXcSpl0
戻れないが、中野選手とかはポケバイから
モトクロスみたな上下のジャンプ必要ないからダートのほうがいいかも、
2021/01/05(火) 22:04:38.26ID:zsLPSfOZ0
GPライダーでミニバイクトレーニングはほぼ聞かないな
たいていダートラとか
2021/01/05(火) 22:06:31.46ID:ttMIfP/+0
ロッシも一時期オフシーズンにモタードとかで遊んでたね
2021/01/05(火) 22:10:28.89ID:Tmw2DGOsa
オフシーズンの遊びでやるのと練習とは違うってことかな
349７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-/KRa)
垢版 |
2021/01/05(火) 22:12:22.95ID:88MhpdYE0
motogpでは結構みんなダートトレーニングしてるよね
ロッシとか自前でコース持ってるし
トレーニングでバイク乗らないのはクラッチローぐらいか？
2021/01/05(火) 22:14:53.49ID:L1C3FCpX0
ミニバイクのミニが車体なのか排気量なのかだな
原田のこの記事の後半部分でブレーキングについて語ってるがフルサイズの細タイヤで練習するのがいいと言ってる
12インチには否定的
https://young-machine.com/2019/11/01/48229/
2021/01/05(火) 22:18:50.71ID:ErdW1ikE0
SRSも原則ミニ練習は禁止？だったかと
NS50Fとかが良いのかもね。
2021/01/05(火) 22:24:42.84ID:TALT0Il3M
岡崎静香がやってるみたいに8の字で前後スライドさせるとか有効だと思うけど
2021/01/05(火) 22:37:51.52ID:/f2XcgSj0
ミニでもオフでもリッターでも何でも良いけどフリー走行じゃ無くてレースをこなす事やと思うけどなぁ過呼吸からの全身つりまくりからがスタートな気がする
2021/01/05(火) 22:40:42.97ID:v3WU6WaFa
>>352
それ、元々は長島哲太がNSF100でやってるのを観て始めたんだけどね。
（その頃「8の字なんか練習にならない」という話があって、それに対する答えとして
作成した動画だったのだけど）
更にその前は高橋裕紀がモリワキに居た頃に朝練としてやってた。
2021/01/05(火) 22:41:29.34ID:HoAE0RuN0
>>353
バイクを上手く扱えるようになって気持ちよくスポーツ走行を楽しむのとレースを重ねて訓練するのは必ずしもイコールではないと思う
レースで競り合うことで得るものがあるのは分かるがそれを好まない人もいる
2021/01/05(火) 22:47:15.05ID:mTyykLMj0
>>343
あー
まさにコレ
357７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4263-dSU1)
垢版 |
2021/01/05(火) 22:59:10.89ID:hOesertJ0
最近はトレーニングと言えばダートorモタードでしょ？
要はスライドコントロールのトレーニングが主。
ミニバンクなんて言ってるのはこのスレでしか聞かない。
2021/01/06(水) 00:01:00.94ID:rqAYAMJLr
ミニや250も目的と意識次第で役に立たないって事はないけどな
進入とコーナリングスピードは磨かれるし排気量ごとの走らせ方も学べる

役に立たんと初めから決めつけてりゃ何も気付けないわ
2021/01/06(水) 00:14:44.63ID:E/0I3YPD0
素人の言葉よりプロの言葉を信じるわ
2021/01/06(水) 00:23:51.88ID:QQCapS5u0
そら1番の練習は自分がメインでサーキットで常ってるバイクで走り回ることだけどプロはテスト制限されてるしアマは資金が制限されてるだろ？
その中で効率的に練習できるのは250だったりダートラ、オフロードってことだろ
桁外れの資金があるなら毎日でもサーキット走ってればいいわけだし
2021/01/06(水) 00:29:24.42ID:rkKBsJVw0
>>359
けど一握りのセンスや境遇に恵まれたプロの感性でモノ言われるより、素人から上達した人の方が身近なんじゃないかと思ってしまう…
2021/01/06(水) 01:21:09.13ID:akhM/tqoM
気分転換にもなる筋トレ程度の効果はあるだろ
2021/01/06(水) 01:21:28.22ID:bFy3se0j0
限られてんのは資金より時間だしな
限られた時間を有効にってんなら、ミニバイクに乗ってる時間なんか無い
2021/01/06(水) 03:36:12.80ID:k5VlUk2v0
ダートラはトレーニングでなりそう
ミニバイクは得るものより変なクセ付いたりマイナスが多そうだからあまり乗りたくない
2021/01/06(水) 10:48:22.69ID:nuqujna10
ツイッター見てるとたまにMotoGP選手がミニ走らせてたりするよ。
最近だとラバトの動画あったかな？
中上も出光カラーのNSF100走らせてたよね。
2021/01/06(水) 10:51:12.05ID:pTWwXfxi0
練習として有効だからやってるのと、ファンサービスとして観せてるのは全く別の話。
367７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/06(水) 10:52:25.43ID:klAh+88r0
>>359
周りの国際持ちは例外なく「バイクなんかなんでもいいからガソリンなくなるまで
ひたすら走れ！足腰立たなくなるまで乗れ！」って言うけどな。
2021/01/06(水) 11:06:45.74ID:qZ/m/OO7a
いろんな環境の人いるからね
国際持ってるようなバイク中心の人生送ってる(た)人と一般の趣味ライダーだと取り組み方にも大きく隔たりあるだろうね
369７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/06(水) 11:16:41.58ID:klAh+88r0
ダートラっていうけど、ちゃんとしたダートラやれるところほとんどないでしょ。
しのいももてぎも潰れちゃったしさ。

川越ウェストポイントのオーバルコースと鈴木大五郎氏が成田でやってるトレーニング
以外で手頃なのがあったら教えて欲しい…
2021/01/06(水) 11:25:33.09ID:82f237C00
カピロッシはトレーニングでトライアルやってた
スペンサーやローソンはフラットダートあがりか
持論だけど、ウエットな路面の時、ショートサーキットとかでアップハンドル車で
ドリフト、カウンターの練習できるかも
2021/01/06(水) 11:32:49.47ID:CGvzhs1D0
短期間に特性の違うバイクに乗って切り替えのきくセンスのある人と乗り方分からなくなってどっちも上手く乗れなくなる人といそう
どっちにも十分に時間かけられるならいいけどね
2021/01/06(水) 11:33:50.48ID:nuqujna10
>>366
ミニバイク乗りの為のファンサービスでワザワザNSFしたてるか？
別にお前がプロはミニバイクなんて練習に使わないと思うのは勝手だが、事実を捻じ曲げた解釈するのはやめたほうがいいと思うよ。
2021/01/06(水) 11:37:51.34ID:bFy3se0j0
>>372
ファンイベントで手軽にレースやってるだけなのに、お前は何を期待してんだ？？？
2021/01/06(水) 11:40:37.62ID:82f237C00
ほら、すぐ喧嘩するっ　兄弟喧嘩はやめなさいっ
2021/01/06(水) 11:42:38.56ID:vse9L5k80
エビスでは熊久保さんが、北海道では武石さんがやってるな
全日本ライダーも続々練習に行ってる模様
376７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/06(水) 11:46:40.66ID:klAh+88r0
ようつべで岡崎静香と弟がNSF100で二輪ドリフト対決やってて、弟の方が
明らかに上手いのには笑えたw
2021/01/06(水) 11:54:18.39ID:vse9L5k80
まぁ本気で速くなりたい奴は何かしらトライするし、文句ばっか言い訳ばっかで同じ事しかしない奴は相変わらず
時間だとか環境のせいよりやる気の問題だろ
2021/01/06(水) 11:58:08.18ID:CGvzhs1D0
>>372
練習に使うにもいろいろあるよね
大きいバイクに上手く乗れない人がミニで大きいバイクの練習となると勘違いしちゃうのと
乗れる人がスライドコントロールとか何かに特化した練習をするのとを一緒に考えるのは違うよね
2021/01/06(水) 12:12:14.82ID:qZ/m/OO7a
0.1を削る走りの話なのか走行会レベルで上手くなりたいなのか
スタート地点違うと全然話変わる

話の発端はリッターで筑波万年L枠の人>>329
250ccでミニサ練習するのはありだと思う
2021/01/06(水) 12:25:31.93ID:sRKhQRqsa
リッターで万年Lってことは絶望的に何かが不足してるってことだからわざわざ100万近く払って250での練習に限らずリッター使って8の字とか目標制動とか基礎的なものでもなんでも成長する余地があるだろうね
2021/01/06(水) 12:28:27.54ID:82f237C00
軽いバイク、モタードとかはすごく軽いが
軽いバイクは転倒してもバイクのダメージは軽い場合が多い
タイヤなどのラニングコストも相対的にかからない。
250あたりでトミンの基準３０秒切りできたら基本はOKだと思う
2021/01/06(水) 12:29:25.20ID:7+sZ1thO0
>>379
同意
アマでスポーツ走行楽しむ程度ならミニバイクでもダートラでも、楽しみながらやれば良い。あくまで楽しみながら、ね。練習のためと嫌々やるのは非効率。
レースとか目標があるなら、それこそ弱点は人それぞれだから画一的な答えは無い。個人コーチでもつけて客観的意見を貰って、弱点を克服する練習するべき。それがたまたまミニバイクやダートラだってことはあるだろうけど。
2021/01/06(水) 12:42:09.20ID:DFWvYjc7d
>>368
金銭感覚だけじゃなくて生き方の違いを感じる
2021/01/06(水) 13:53:46.30ID:sN+cP/t4a
>>373
ラバトがホンダのファンイベントにきてるの？
それは知らなかったなぁw
2021/01/06(水) 14:00:36.68ID:sN+cP/t4a
>>373
ちょっとツイッター探しただけで、ロッシもミニバイク乗ってるね。
頭でっかちで否定してばかりいないで可能性を探してみりゃ良いのに。

https://i.imgur.com/lS3cwvB.png
https://i.imgur.com/66XbwC0.png
https://i.imgur.com/d3xXP77.jpg
2021/01/06(水) 14:09:29.86ID:+UczZ4GQ0
ミニバイクでの練習は否定しないけど
例えばリッターで筑波L枠の人に対するアドバイスとしてミニバイクやダートが適切だとは思わないね
酷い言い方になるかもだけどスポーツ走行のレベルではバイクに乗れてない人なわけだよ
2021/01/06(水) 14:12:22.62ID:xqhbAr19a
>>385
誰か乗ってないなんて言ってる人いる？
2021/01/06(水) 14:15:02.83ID:sN+cP/t4a
>>386
今回の人に適切な練習方法は何かって話だと、誰も適切な答えは出せないでしょ
誰も走り見たことないんだから
そこでこれが適してる適してないなんてそもそもナンセンス
2021/01/06(水) 14:16:48.23ID:sN+cP/t4a
>>387
練習で乗ってないと言ってるのと同じでしょ？

366 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49ed-Fq1P) sage 2021/01/06(水) 10:51:12.05 ID:pTWwXfxi0
練習として有効だからやってるのと、ファンサービスとして観せてるのは全く別の話。
2021/01/06(水) 14:19:31.10ID:HxN2/6GhM
自分でミニバイクで練習した感想を語ってクレヨン
2021/01/06(水) 14:28:05.90ID:Y1H1vV4Ia
>>389
上の3枚が練習に見えんの？！
392７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/06(水) 14:38:46.17ID:klAh+88r0
>>386
>リッターで筑波L枠の人

って要するに20秒切るのがやっと、って人ってことだと思うけど、こういう人は
そもそもバイクの乗り方が教習所卒検レベルから出てこれてないわけで、そうなる
と警察の講習会で事務屋（ジムカーナ大会に出てる人）のなりそこないについて
行くことから始めたほうが、結局大けがしないでそこそこイケるようになる近道
に成ると思うんだわ。警察臭がイヤならSRTTでもHMSでもいいけどさ。

事務がイヤならオフでもいいし、ミニバイクでもいい。いっぱい乗って経験値を
上げることが先。うまくなる手段を問えるところまで来てないと思う。
2021/01/06(水) 14:40:55.54ID:9Mzg7mQj0
なんでも否定から入るのが厄介オタクの特徴
2021/01/06(水) 14:49:49.52ID:CGvzhs1D0
>>385
GPのマシンに乗る練習してるのか遊びとして乗ってるのか
自分はミニバイク遊びで乗るのは楽しいけどリッターの練習にはならないと思う
2021/01/06(水) 15:06:58.11ID:pTWwXfxi0
>>389
別の話、としか書いてないぞ。
書いてないことを脳内補完するって確実に国語の偏差値低いだろw
2021/01/06(水) 15:09:14.39ID:L7hAWnm3r
まあそれぞれの考えがあっていいんじゃないの
上でも言ってたが答えなんてないし、練習に何を選ぶかは勝手
2021/01/06(水) 15:24:38.10ID:jy08/5Oqa
>>394
それぞれの技量にあった練習ってものがあるだろうから、自分が意味ないと感じたから他の人も必要ない、とは俺は言えんなぁ。
GPライダーが練習してるからと言って自分にも役立つとは限らないし、その逆もしかりじゃないかと。

>>395
別の話としか書いてないってことは練習でも使ってるのか？
何がどう別の話なのか具体的に詳しく教えてくれよ
2021/01/06(水) 15:36:51.48ID:82f237C00
まだ不毛な議論してるね
ジグサーに乗る予定だっけ
>評好連載「THE EDGE.」では、スズキ ジクサーSF250をフルテスト。意外なスポーツ性に迫る。
2021/01/06(水) 15:45:58.91ID:IhtMtsMR0
俺とトミンで練習しよう。
まず数をこなすことだと思う。
2021/01/06(水) 16:33:21.27ID:Q+Fjidvra
トミンなんて見向きもしなかったけど、
筑波が休業中にやむを得ず走ってみたら
そこそこいけた
何かんだで筑波のタイムは裏切らないね
筑波2秒8、トミン26秒9
2021/01/06(水) 16:38:06.85ID:KlzuEHqHr
ミニバイクはノーマルだと話にならないので何かと手を入れて、メインそっちのけで等身大プラモにハマるというリスクもあるな
そしてその結果、腕が悪いのかマシンが悪いのか原因の切り分けも難しくなったりする
2021/01/06(水) 16:39:51.87ID:82f237C00
逆もしかり、トミンのタイムもね
2021/01/06(水) 17:27:14.65ID:Rjd6Xa0P0
>>385
これかなり前だしロッシのトレーニングの投稿ほぼダートラじゃね？
2021/01/06(水) 18:13:33.59ID:SoX4s9eR0
>>401
こんだけ否定的な意見が揃った上でミニバイクを選ぶのだから、何か期待しているものがあるんじゃないかな。
ガチで学びたい人は、地方選手権でHRCの講師が勉強会を開いているので潜り込んで聞いてくりゃいいよ。
特スポの日にやっている。
2021/01/06(水) 18:53:09.50ID:bFy3se0j0
ミニバイクにしか乗れない人が、自己弁護に必死になってるようにしか見えない
2021/01/06(水) 19:40:33.20ID:QbZEHxNor
もうやめとけよ

肯定派も否定派も言い分はあるだろうが、タイムという厳格な審判の前では速い奴が上
2021/01/06(水) 19:42:04.32ID:K+fbKhhDM
膝も擦れないならミニバイクはいいと思うけどそうじゃないならNSFみたいな軽量17インチのバイクやオフロードの方が有効だと思う
もちろん一番いいのは速く走りたいバイクに死ぬほど乗る事だけど
2021/01/06(水) 19:47:24.49ID:nuqujna10
身も蓋もないが確実なのはプロや元プロに相談してレッスン受けることだろう。

ここでのミニ必要派、不要派はあくまで各個人の主観に基づくものなんだから、その根底を卑しく漁ったり穿った見方してもしょうがない。
なるべくロジカルに要不要を語る情報のみに耳を傾けたほうがいい。
2021/01/06(水) 19:56:00.90ID:Y/M8gzLVM
リッターでお手軽タイムアップは立ち上がりでいかにアクセルを開けるかだと思うけど
ミニバイクじゃその辺ちっとも練習にならない気がする
俺がGSX-R125で遊んでいる時なんか基本全開か全閉しか無いし
クリッピングポイント付いたら即アクセル全開！って感じ
リッターに必要な繊細なアクセルワークは全く身に付かないと思うし逆に下手になりそうだ
まぁミニバイクの乗り方してないからだと思うけどヘタクソの一つの感想でゴワス
2021/01/06(水) 19:57:08.48ID:9jUx2/p50
必要派なんて居たか？
2021/01/06(水) 20:10:51.59ID:rfH2BpZfM
CBR250rrほとんど買うつもりだったけど考え直しました。
2021/01/06(水) 20:20:18.61ID:jkObN9Bc0
1000ccや600ccで鈴鹿のタイムが伸び悩んでいた頃、250で鈴鹿南コースを半年間集中して走り込んだらフルコースもかなりタイムアップした。
そのおかげで念願の表彰台にも登れた！

大怪我してからタイムがめちゃくちゃ落ちたから、また南コースからやり直すところ。
2021/01/06(水) 20:44:58.49ID:82f237C00
たぶんこうだったんじゃないのかな劇場
アクセル開けるのも大事だけどブレーキングで詰めれない。
250で修業して速くなってから
600なり、1000なりに乗り換えてストレートの速さをプラスする
ストレート速くなった分ブレーキングも練習しないといけないが
2021/01/06(水) 20:52:31.89ID:q1o4l83Cr
全日本の速い人とか走行会でもトップレベルの人らって経験も豊富で
若い頃からミニやGP125なんかから着実にステップアップしてきた人がほとんどでしょ

30過ぎて大型とっていきなりリッターSS乗り出したようなおっさんがちょろっと小さいの乗ってどうにかなるとも思えんし、そんなの役に立たない！全日本ライダーを信じる！っていうのも笑える
2021/01/06(水) 20:59:20.04ID:bFy3se0j0
>>414
それただ単に経験年数の差じゃね？
そういう比較しか出来ない時点でお察し
2021/01/06(水) 21:07:02.80ID:sRKhQRqsa
結局センスのあるなし
自分に必要な練習を自分で探って見つけて行くことができるのかもセンス
人に聞いてもよほど自分をよく見てくれてて的確なアドバイスが出来る人でないとほとんどあてにならず語ってる方だけが満足するだけの気がする
2021/01/06(水) 21:51:21.30ID:q1o4l83Cr
>>415
どっちもどっちだからしょうもない言い争いすんなつってんだよ
2021/01/06(水) 21:57:30.08ID:bFy3se0j0
>>417
捨て台詞にもなってなくて草w
2021/01/06(水) 22:00:15.32ID:GHsm23Oe0
金も時間も保管場所も人生残り時間もないサラリーマンはタイムを出したいバイク1台で徹底練習する。
これ一択でしょ。
420７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/06(水) 22:01:41.90ID:klAh+88r0
>>413
250とリッターSSではブレーキングポイントもブレーキの強さもまったく違うから、
何の参考にもならないと思うけどね。

CBR250Rで無敵だった名越哲平がCBR600RRに乗り換えた年はまともに走れて
ない。大久保光も苦労してた記憶がある。世界とか全日本でワークス一歩手前の
人でもそうなんだから、ホビーで走ってるレベルだとお察しだと思うな。
2021/01/06(水) 22:16:41.75ID:qB0ORhksa
つーかさ、プロになる訳でもないんだからさ、楽しい事やればいいんだよ。
興味があるならやれば良いしなければやらなければ良いだけの話。
練習で、なんてのはつまんないから続かないし。

俺はオフビでダートラやってるけど、面白いからやってるんだもの。
色々気付くことがあるのはオマケみたいなもんだよ
2021/01/06(水) 22:16:43.38ID:q1o4l83Cr
>>418
いちいち絡んでくんな
否定から入ってばっかだから遅えんだよお前w
2021/01/06(水) 22:52:39.55ID:rkKBsJVw0
プロでもないのに金も時間も怪我のリスクもかけてモテる訳でもないのに、皆さんなんでそんなに速くなりたいの？
こんな書き込みや峠のライダー見下してまで近所か知り合いの中で速くなってどうしたいの？
2021/01/06(水) 22:54:23.12ID:jkObN9Bc0
>>420
コースを攻略する意味ではなく、バイクを振り回す感覚というか…きちんとバイクを扱い切る感覚を身に付けるのにはやはり小排気量が早いですよ。

でかいバイクでいきなりやろうとしても、経験のない事はなかなかできないし。
2021/01/06(水) 23:02:21.85ID:k5VlUk2v0
>>423
まぁそうなんだけど趣味とかスポーツとかってそんなもんじゃない？
少し上手くなったりしたのが嬉しかったり仲間と練習したりちょっと競ったりが楽しいだけ
意外と無駄なものほど楽しいもの多いなと思ってる
2021/01/06(水) 23:10:47.20ID:GHsm23Oe0
>>423
手段が目的になることを趣味という。実用じゃないんだよ。楽しくて好きだからやってるだけ。
女メンドくさいしセックスも飽きたし。
2021/01/06(水) 23:38:57.47ID:nuqujna10
>>423
最終的には死ぬのになんで勉強したり働いたりしてんの
って幼稚園児並みの考えだな
分からんならここ来んなよ、ここはお前の託児所じゃねーんだ
2021/01/06(水) 23:57:59.09ID:QQCapS5u0
>>424
だよね
250とかで速く走ろうではなく振り回してバイクの動きを体に染み込ませるのが目的
大きいバイクでそれを活かして速く走ることができるか否かはセンス次第だと思うけど
2021/01/07(木) 00:02:09.56ID:bdB3E+Zd0
>>423
峠攻めてるようなのは他人の迷惑でしかないし見下されて当然
2021/01/07(木) 06:34:28.63ID:SoQjFdHo0
>>425
趣味なんです
ムキになるんです　好きなことだから
どーせ遊びだからの言葉が出る人は大概何ごとも
チンタラやる人
2021/01/07(木) 07:34:44.13ID:XgCBkCUSa
出来ない言い訳で遊びに本気になって馬鹿じゃねーの？とか言っちゃう情けないタイプか
2021/01/07(木) 07:36:11.01ID:/Q0H1mGfa
荒らしてんのはネットが趣味の人だしな
画像とか動画とか、そりゃ全力出すわw
2021/01/07(木) 07:39:11.68ID:1p9TOymTd
本気になるから楽しいんじゃんねぇ。
むしろ雇われリーマンが仕事に本気って方がおかしいわけで。
よほどやりがいがあってやりたい仕事してるとか、自己実現を兼ねた起業、ボランティアに本気ってのは大変素晴らしいけどさ。
俺もだけど大半の人の仕事は金のために人生切り売りしてるだけでしょ。
434７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2bd-h1ba)
垢版 |
2021/01/07(木) 10:15:14.36ID:Ex6wG2Kj0
>>423
>なんでそんなに速くなりたいの？

レースで勝ちたいからに決まってるやんか…
国際ライダーじゃないから賞金なんて出ないし賞品も糞みたいなものだけど、
表彰台の味はやっぱり格別だよ。
2021/01/07(木) 10:43:15.64ID:PY5t5aXw0
ワイ、30歳でいきなり大型デビュー。
35歳から茂木で年四回走行。
現在8秒台。
10年かかってようやくA-classで隅っこ走れるレベルになって満足しちゃった。
楽しんで走るのはこの辺までかな。と思う
2021/01/07(木) 17:52:44.09ID:2tfptR5Od
>>435
SSさんですか？
437７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/KRa)
垢版 |
2021/01/07(木) 17:55:35.97ID:MYBIjauYa
俺は峠とか気持ちよく走りたいけど人としてアウトだから、合法的に飛ばせるサーキット行ってみようってのがきっかけだったから、今でもそんなに速く走れるようになりたいとは思わないなぁ
鈴鹿2分25秒でいいやって感じだ
2021/01/07(木) 18:00:40.60ID:PY5t5aXw0
>>436
あんな守銭奴と同じにしないでぇ
2021/01/07(木) 18:49:12.79ID:2RelxarKM
年4回で8秒ってなかなかじゃない？
俺は今年もてぎデビューしたんだけど10秒切るのがやっとだったで
普段筑波でくるくる回っていて10切りとか余裕だろとか思っていたのにこのざまや
せめてSSさんのタイムは上回りたい
440７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd62-tibS)
垢版 |
2021/01/07(木) 19:02:20.54ID:5GPWU9/Ld
峠で満足して俺速え～無敵wとか思ってるやついるの？
2021/01/07(木) 19:07:31.17ID:zrTqcupkM
そんなもん峠行って聞けばいいべ
442７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-/KRa)
垢版 |
2021/01/07(木) 19:16:00.03ID:B20Knz/x0
ラパラっていう走行会だと普段峠攻めてるって人を見かける
猫耳とかしっぽ付きヘルメットだから年寄りかと思ったら20そこそこの若いのだった
2021/01/07(木) 21:07:09.85ID:GSNnEAvZ0
俺も去年もてぎデビュー。
10回通って3秒までトントンで上がったから調子乗ったわ。
2年目になる今年は2分フラット、あわよくば分切り狙いたいわ。
444７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-/KRa)
垢版 |
2021/01/07(木) 22:44:58.53ID:B20Knz/x0
>>443
いきなり1分3秒縮めるのか…
2021/01/07(木) 22:53:57.05ID:KsGLrt940
<<443
すげー逸材だな。

今年度１回しか行ってないのに２万６千円引き落とされたぜ
2021/01/08(金) 00:00:37.93ID:xbP85khg0
>>442
鈴鹿ツイン？
気軽だけどクラス内の速度差がありすぎて危ないですよね。
447７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
垢版 |
2021/01/08(金) 01:31:35.54ID:RiEXeQxI0
>>446
そうです
タイムで枠を分けてる割にどの枠でも走っていいせいで速度差が酷かったり、台数制限が無いせいであの狭いツインを100台近くが同時に走ったりとなかなかのカオスでした
転居して最初に行きましたが、その後鈴鹿や西浦のライセンス取ってからは行ってませんねぇ…
2021/01/08(金) 08:42:56.34ID:f1wPJWOx0
>>439
俺はコロナ禍に始めて簡単に9秒台出たけど
10年もやってて8秒台とか草
まで読んだ。
2021/01/08(金) 09:58:29.65ID:mQROyOrg0
>>444
www
2分切りなw

motogpで1分45秒くらいだっけ
1分切ったらHRCから100億貰って走る側に回るわw
2021/01/08(金) 09:58:56.95ID:SothIWyH0
ラパラ行くくらいなら普通にツインのライセンスとって走った方がよくね？
安いし。
あんな無法地帯行く気がしれない。
451７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-F1hQ)
垢版 |
2021/01/08(金) 12:32:25.85ID:O5DBrNx7a
>>450
遠くから引っ越してきてまだ2日だったからね…
なんか近くで走行会やってるし行ってみるかーと思ったらあんなのとは
それからツイン自体に悪いイメージついちゃって、ツインのライセンス取ってないw
2021/01/08(金) 16:59:18.68ID:SothIWyH0
ラパラは嫌いになってもツインのことは嫌いにならないでください
453７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-SWat)
垢版 |
2021/01/08(金) 17:53:56.44ID:ilQiBwLZa
鈴鹿ツインって今ライセンスあるの?
金トレ走れる年会費6000円位の会員証のこと?

鈴鹿ツインはあそこだけで速くなっても応用効かないからなぁ
スパ西等で速い人はツインで走ってもすぐタイム出るけど、ツインしか走ったことない人は他のトコ行ってもすぐにタイム出ないし
2021/01/08(金) 20:16:11.09ID:UqwKHPEf0
最高気温7℃か…
2021/01/08(金) 20:47:16.62ID:+h8Cl4HD0
>>448
コロナ過で閉鎖されていたはずだけどｗ
2021/01/08(金) 21:28:45.21ID:nyk5enTo0
>>453
レイアウト特殊だしな
2021/01/09(土) 00:52:34.27ID:KRsJHbqwa
>>452
ツインはコースもスタッフも好きなだけに、ラパラとだけはほんとに縁を切って欲しい。

台数制限なく詰め込むだけ詰め込んでおいて、サーキット走ったことも無いだろうジジババが知ったかに走行ルールを語りながら「安全第一！」とかほざいてる様は、ほんと聞いてて胸くそ悪かったわ。
2021/01/09(土) 01:04:22.48ID:Z/oZXDUl0
でもラパラ無くなったら、ラパラの連中がツインの走行枠に来るかと思ったらねえ…
やっぱり今のまま棲み分けしてくれた方がいい気がする。
2021/01/09(土) 11:59:29.06ID:IY/fHwPG0
SLYはちょっと有名だけど
ALTはすごくマイナーだよね。　オートランド作手
やまなしは昔脂肪事故あったのニュースになってたけど
トミンは聞かない。
2021/01/09(土) 12:05:01.09ID:IY/fHwPG0
ジグサー250
Ｎ本さんトミンでのテストで約29.9
バンク角不足でステップ替えたらもっといけるらしい。
2021/01/09(土) 12:24:28.79ID:8wUPn+wx0
GIXXER
ジグサー？
2021/01/09(土) 12:49:13.39ID:ml6zbcdp0
>>460
タイヤはノーマル？
2021/01/09(土) 12:51:17.49ID:IY/fHwPG0
タイヤ替えたんじゃなかったっけ？　
たぶん替えたと思う、くわしくはもー〇ーサイクリストで
2021/01/09(土) 12:55:13.13ID:5COE6icU0
EXEはエグゼと読むし、ジグサーと読んでもいい…のかもしれん。
むしろジグザー？
2021/01/09(土) 13:18:25.20ID:IY/fHwPG0
ジグザグザグ ジグザグ ジグザグ ひとりきり 青春の手前で うらぎりはないぜ
2021/01/09(土) 14:53:55.61ID:8hK7se3sd
>>458
なるほど、それはそれで困るね…
じゃあラパラ追放した上で、ツインは朝練もライセンス制にして、ちゃんとしたライセンス講習を受けさせる仕組みを用意して欲しいなw
2021/01/09(土) 16:48:42.91ID:KxlHD7L90
>>457
モテギーズの糞女と同じだな。
>>466
クズがライセンス枠に侵入しないようにラパラという
クズ隔離枠が必要と言ってるのでは。
468７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
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2021/01/09(土) 17:08:46.62ID:1XWzOSOc0
ラパラはホームストレートとバックストレート以外全てテールtoノーズな世にも奇妙な光景が見られる
田舎から上京してきた人が「山手線感覚短すぎやろ、もう全部繋げたら？」って思うのと同じ感情になる
2021/01/09(土) 17:39:12.52ID:8hK7se3sd
>>467
あーゴメン、意図は理解はしてたんだけど、コースが厳格になればそういうクズは自然と淘汰されるかと。
ラパラだってほとんどの客層は単にサーキットルールの大切さを知らない普通の素人さん達だろうから、ちゃんと知識をつければ一緒に走っても問題ないんじゃないのかな？
何よりラパラを排除して朝練枠が増えることを期待しているw
2021/01/09(土) 22:11:18.86ID:IY/fHwPG0
パッパラパーが語源なの？
471７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
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2021/01/10(日) 13:08:37.16ID:emDwQqhR0
>>470
ラが1個しかねぇじゃねぇか
2021/01/10(日) 13:45:50.94ID:s7l/PBMy0
じゃパラッパラッパー。
2021/01/10(日) 13:56:16.42ID:AcR4UA920
I gotta believe!
2021/01/11(月) 00:32:53.24ID:5lPBpxgI0
選手権でヘルパーやってたら走りたくなって、単気筒CBRとトランポ買おうと思ってる。
そこでなんだが、ハイエース並みの積載量でパクられにくくて安いのって何かある？パドックじゃハイエースとステップワゴン系、あと中型ばかりだからわからん。
10系アルファードは身内が作って乗ってたけど、積載量の代わりに燃費と取り回しを犠牲にしてたから乗りたくねえ…
2021/01/11(月) 00:57:08.24ID:L0Fqzl+20
NV200とか？
2021/01/11(月) 01:01:15.68ID:NFOG7IjG0
1㌧箱トラックに長いリヤゲート
2021/01/11(月) 01:46:58.47ID:6USPQ4BB0
>>474
トヨタは駄目だから旧マツダ製ボンゴブローニーか旧型キャラバンしかない。
2021/01/11(月) 03:09:19.57ID:5lPBpxgI0
ありがとう
>>475
NV200ってバイク乗ります？
>>476
雨防げるなら最強、アリすぎる
>>477
やっぱりその辺か。ボンゴはブローニーじゃないと荷室が短すぎる？
2021/01/11(月) 04:34:23.25ID:8Q0Q4l2R0
非ブローニーじゃない普通のボンゴもトランポできてるみたい
ttp://ponkotsumotard0866.hateblo.jp/entry/2018/08/20/160158

ちなみにちと高いがDOHCのガソリンエンジンがおすすめ。DPFディーゼルはクッソボロいからお勧めしない。
480７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-1ACq)
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2021/01/11(月) 10:10:30.74ID:iqt/JC/K0
>>474
ハイエースレジアス（レジアスエースじゃないよ）かグランビア。
古いから盗まれることはまずない。積載量はミニバンで一番じゃないかと。
多分ボンゴブローニィ、NV200と同等以上。乗り心地は昔のクラウンとか
あの系譜で、商用とは別物。

エンジン次第だけど重いので燃費は相当悪い。あと4駆は最小回転半径6.2mと
今の4トントラックより取り回し悪いので2駆を勧める。

>>477
E25キャラバンは信頼性の問題が山ほど出てるので、2，3年で潰すつもりでなけ
ればお勧めしない。E25の出来が異常に悪かった＋ハイエース200系の出来が良かった
おかげで現行E26が不当に低く評価されてる。
2021/01/11(月) 11:09:41.30ID:JInW2cCY0
E24のキャラバンなんてE25の比じゃない位不具合が出まくってたからな～
それで100系ハイエースに流れた客が大多数いるとディーラーの営業が言ってた
ウチもE24を新車から2台乗ったけど2台ともすぐに壊れて
あまりのトラブル続きで100系ハイエースに乗り換えて、今も200系ハイエースだな

E26はトラブルも少ないと聞いたが、昔のイメージが付いて回る事でしょうな
2021/01/11(月) 12:56:41.51ID:8d2SOCXPM
4ナンバーにしたセレナとかステゴンが安く出てればいいんだけどね。

結局ガソリンハイエースの中古が安くつくって話はある
2021/01/11(月) 12:56:42.15ID:ZU6qH/VSM
>>474
V230
2021/01/11(月) 16:26:49.16ID:VxUyYe430
>>482
ステゴンは思ったより使い勝手悪い
バイク固定にかなり難義するし
それに伴い資機材スペースが狭くなる
車検毎椅子脱着も面倒
動力性能はいいんだがなあ
2021/01/11(月) 16:48:09.20ID:rA/54oEma
ステゴン？？？ってステップDQNか
2021/01/11(月) 18:56:00.53ID:K4R/SowZ0
貨物登録でしょ
2021/01/12(火) 01:21:45.06ID:Vhs9Sf710
アホかと思ってたブレーキ検査がやっぱり免除されるようになったんだから
4ナンバー化しない法はないな
2021/01/12(火) 04:27:37.12ID:/G39EP3c0
４ナン化しても年数による重量税増税が痛い。
2021/01/12(火) 10:37:54.64ID:GllvKEApd
毎年車検が面倒
二年に一度の椅子脱着が落とし所
と思いますた
490７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-1ACq)
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2021/01/12(火) 10:50:50.15ID:0HWJ9ISg0
椅子、めっちゃ重いからね。すっげぇ場所食うし
友達が手放したミニバンの椅子を未だに処分できなくて困ってるよ
2021/01/12(火) 12:10:35.04ID:94tDPgL0M
そんなもんディーラーに持ち込めば廃棄料払って捨てれるやろ
お前の友達がセコいか車検の時に戻そうとしとるだけやろ
2021/01/12(火) 22:15:43.77ID:usuyVzwC0
>>490
ジモティーに掲載してみな

こんなのゴミだろ？って思うものまで乞食がクレクレたくさん来るから

廃タイヤ捨てるの面倒な時とか「山アリバイクタイヤ」って掲載するとたくさん来る
2021/01/13(水) 00:39:42.06ID:RfdOfdJk0
ヤフオクで数年経った中古タイヤを、大して安くもなく未使用で出してるクソ野郎いるけど
ああいうの買う馬鹿もいるんだろうねきっと
2021/01/13(水) 01:07:13.41ID:YXUV7bNV0
アマリングがないタイヤは需要があるらしいよ
あと端にタイヤカス付いて荒れてるたいやつ
2021/01/13(水) 01:23:47.92ID:OsRyfQuK0
ツーリングライダーはセンターあれば十分だから
496７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
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2021/01/13(水) 03:08:02.95ID:/pMgy7V70
道の駅でドヤりたいおっさん向けに、アマリング消しただけのほぼ新品タイヤに付加価値付けて売れないだろうかw
2021/01/13(水) 06:35:23.66ID:SnrSu95c0
端までただ接地したサラッとタイヤと
荷重かけて溶けたタイヤだと全く違うでしょ
アマリング審査員は端まで使ってりゃOKなのかね？
2021/01/13(水) 06:44:12.36ID:04l5+4kN0
>>497
アマリングはともかくプロダクションで公道は
嫌だわ
2021/01/13(水) 07:28:06.67ID:fiTbvibXa
>>497
アマリング気にするお年頃ってその程度だから
2021/01/13(水) 07:52:59.76ID:noMbARvuM
コイツら妄想で語ってんな
2021/01/13(水) 08:46:12.82ID:AkmObcr4r
何にせよ使いきったタイヤをオクに流せるのはいい事だ
実質半額くらいで新品買える
502７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-1ACq)
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2021/01/13(水) 09:21:40.42ID:ivjlFNyW0
使い終わったプロダクションタイヤを街乗りに回してたことがあったけど、
何の問題もないもんな。普通に寝かせて普通に走れる。センターは新品だから
白バイが後ろについても文句言われないし。
2021/01/13(水) 10:03:39.17ID:pP9orWX3a
>>498
なんで？
504７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-1ACq)
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2021/01/13(水) 10:06:33.10ID:ivjlFNyW0
>>503
実際にやってたんで、雨のマンホールが怖いってのはわかる。普通のタイヤより急に滑り出すんで。
低温下は試したことないけど、今年くらい寒いと飛ぶ奴もいるだろうな
2021/01/13(水) 11:24:47.63ID:E6uoPwSj0
タイヤの資金不足だったので、オクで買った中古のアンビートンを履かせました。
暖かい日にトミンで走る分には下手くそな自分には充分なので助かります。

ただ、寒い日はヤバいですね。
特にメインが町乗りなのですが、ドライでも白線でヌルッと滑ってびびります。
2021/01/13(水) 11:49:17.95ID:KizZ7eJsr
俺も使い古しのプロダクションタイヤを街乗り車に履かせてたけど、サイドが減ってるので倒し込みが急になりすぎるので結局捨ててツーリングスポーツ履くようにした
2021/01/13(水) 11:55:38.38ID:RfdOfdJk0
ていうかお前ら売る側じゃないんかｗ
2021/01/13(水) 12:07:39.78ID:17RuHqVx0
茂木で二時間走行モノのプロダクションがブランドになってる。
どんだけ見えっ張りのプライドをくすぐるか？だな。
2021/01/13(水) 12:28:17.27ID:Cx8LtR6Tr
サーキットも公道も走るけどアマリングなくて気合い入ってそうだと道の駅で話しかけられない
510７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-F1hQ)
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2021/01/13(水) 12:40:48.81ID:iLc9SdiEa
ここのメイン層とは違ってROCで遊んでるだけだから、サーキットから街乗りまでスパコルSCで走ってたけど、山道近くの道の駅とかだと興味持たれて逆に話しかけられることもあるぞ
ホイール使い分けるようにしたから今はもう無いけど
2021/01/13(水) 14:44:51.02ID:pP9orWX3a
ホイール使い分けるとディスクも２セット？
パッドのあたりとか関係ない？
2021/01/13(水) 15:11:02.63ID:KPxVW1vX0
>>511
自力でタイヤ交換出来なかった頃にホイール2セット運用してたが同時期に同じタイミングでローター
入れ替えればパッドは交換しなくても大丈夫
ただローター２セットは懐がかなり痛い
2021/01/13(水) 15:34:49.65ID:xLeB8xNC0
パッド2セット使い分けの方が安くつくんじゃ…
2021/01/13(水) 15:59:33.90ID:4714ZVhl0
ホイールはともかくパッドもモーターも結局は同じだけ走れば同じ数買わなきゃいけないんだから、まとめ買いするか分けて買うかでしかないでしょ。
2021/01/13(水) 17:27:40.41ID:mZufXyUUd
SSなんとかってウォーマーまかないのなw
ある意味スゲw
2021/01/13(水) 17:47:33.09ID:Aqw3f+zLM
SSさんは視聴者層に合わせているんじゃないかな
ウォーマーまで使い出すと自走組が離れると思う
あの緩い感じが受けていると思うからガチガチのサーキット勢化はしないんじゃない？
何はともあれ転倒や怪我だけは気をつけて欲しい
2021/01/13(水) 17:57:00.13ID:sF8D4/WI0
そういえばウォーマー使ってなかったっけ
トランポで来るからてっきり使ってるものと思ってたわ
2021/01/13(水) 18:42:17.82ID:4714ZVhl0
タイヤもディアブロ のSPの方だったはず。
SPで8秒ならSC(+ウォーマー)履いたら5秒くらいは出そうなもんだが。
2021/01/13(水) 19:02:20.97ID:WvtH+7r/a
タイヤの話題で相談のってほしいのですが
今スパコルSC1とSC2を履かしてるのですが当方のレベルだともったいないきがするのでタイヤのランク落したいのですが分割コンパウンドになっていなくて
ロッコルぐらいのクラスのタイヤってありますか？
メーカーはずーとピレリだったのですが、
他メーカーのが全然わからないです
2021/01/13(水) 19:14:07.14ID:pP9orWX3a
>>519
サーキットとアベレージタイム書いた方がアドバイス貰いやすいと思うぞ
2021/01/13(水) 19:41:13.77ID:mKVNwrjMM
その前にプロダクションを除くハイグリで分割コンパウンドじゃないタイヤってあるんか？
あるならそれ一択じゃないか？
522７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
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2021/01/13(水) 21:29:56.40ID:/pMgy7V70
>>511
ディスクも2セットよ
で、パッドもその都度交換してる

ただ…めんどい
そろそろもういいかなってなってる
ゆる勢でタイムよりも楽しさを求めて走ってるし
2021/01/13(水) 21:42:23.65ID:PIinEj+N0
タイヤのレベル落とす意味がわからん
2021/01/13(水) 22:16:48.33ID:YXUV7bNV0
言い方が悪かったです
自走で年に数回サーキット行くレベルで
冬の山道でも雨でも滑らなくてスーパーコルサV2と
同格にグリップして分割コンパウンドの変わり目が解らないタイヤはどれですか？
タイヤのレベルを落とせば温度依存が少ないと思ってました
2021/01/13(水) 22:36:04.80ID:g3NcEfr20
>>524
同格ではないけどダンロップかな。ブリならs20evoとか。
限界が低いタイヤだと滑り出しが急じゃ無いので、そこそこ遊べる。
個人的な経験でいうとレーステック以外ならどこでも良い気がする。
2021/01/13(水) 23:35:15.88ID:KbXCVUPG0
たぶんだけど、明確な分割してないのメツラーだけだろ？
エッジに向かって徐々にコンパウンド柔らかくする製造法
527７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-1ACq)
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2021/01/14(木) 08:59:28.24ID:c4bTeDGF0
>>524
サーキットでの目標タイム次第じゃないかなぁ。
自分で実際に使って見て温度依存が少ないタイヤって、やっぱりツーリング系の
タイヤ。ダンロップのロードスマートとか。

ロードスマートで筑波で分切りとかはあり得ないけど、SSに履かせて10秒前後
なら問題ないと思うよ。少なくともスラローム（教習コースでやる楽なジムカーナ）
でビギナークラス走って、車重300kgオーバーのガチツアラーなのに先頭ぶっちぎ
れるくらいのグリップはあるから、温度依存にビビってちんたら走るくらいなら
ロードスマート入れて普通に走ったほうがいろいろ捗ると思う。

なお、ツーリングタイヤの他普通のハイグリップ（α14とか）でも言えることだ
けど、トレールブレーキ（寝てる状態で強いブレーキを使うこと）などはやっぱり
良くない。このレベルになると、スリックやプロダクションと同じ事はできない
ので、要注意。
2021/01/14(木) 12:26:26.65ID:s9FU54zaa
前にm50の引きずり加工試すって言ってた人結果はどうなりました？
2021/01/14(木) 12:30:05.44ID:+DPHIjczd
D213て温度管理面倒？
現SC1なんですが

茂木10切ったり切れなかったりの
1000SSです
2021/01/14(木) 13:27:29.50ID:3xix6zELd
>>529
温度管理の印象はいっさいないな。ケースが硬くてタイヤ交換が地獄だった記憶しかない。
2021/01/14(木) 13:28:54.77ID:OKkJFrTK0
>>528
結局キャリパー替えたんじゃなかったっけ？
個人的にはピストンではないと思ってる
2021/01/14(木) 14:56:04.02ID:s9FU54zaa
>>531
そうだったんですね　ありがとう
2021/01/14(木) 21:35:07.17ID:ydOcGzlHM
アンディの適正空気圧ってほんとなん？https://youtu.be/ajWNSbdlrfI
このひとCBR1000RRRでスズカ走ったときも2.5 2.9と言っていた。
https://youtu.be/HuHWXZsvUh0
ブログで前からそう言っているのは知ってたけど、
流石にサーキット走る時は、しかもとんでも無く速いんだから、タイヤすごく熱くなって、リア3.4くらいまでパンパンになるだろとか思ってたんだけど、
前にリアからスリップダウンして、理由、温まって空気圧上がりすぎたせいと、自分に言い聞かせてるのに、どうなんだろ。悩む
2021/01/14(木) 21:38:09.28ID:fxV45vLj0
つべなんて見る気無い
つべ見なくてもいい様に説明して
2021/01/14(木) 21:40:29.71ID:YcKNwLgKM
まだ見てないけど俺はタイヤメーカーの推薦空気圧を信じるよ
536７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-F1hQ)
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2021/01/14(木) 22:42:08.90ID:BiMF689j0
8耐ライダーだけどあんまり信用できないこと言ってるよなぁ
2021/01/15(金) 01:17:29.97ID:1cAGKLd90
>>533
最初のほうで「レース用の低い空気圧のタイヤを真似てる」みたいなことサラッと言ってたから、レース用はまた別の話なんじゃないの
全部見てないけど
2021/01/15(金) 02:36:52.17ID:TtyRBgSt0
>>533
チェーンに注油なんか必要ないって断言してた人の妄言はちょっと…
2021/01/15(金) 06:30:00.95ID:GT4oSMa70
サスペンションのリバルビングとかやったらかなり変わるかな？
2021/01/15(金) 06:34:36.44ID:0JgG8oHC0
>>533
SSと共演してる奴やからw
元HRC開発連呼がウザイ
2021/01/15(金) 07:15:56.74ID:LosT9YOKH
空気圧は適当に振って乗って感じて自分で決める
他人に決めてもらわなくていいだろ
2021/01/15(金) 08:48:23.76ID:i5/SET9Hd
別に嘘ついてるわけじゃないんだから、経歴を使うのは当然だろ。
HRC経験者が妬ましいのか？
2021/01/15(金) 08:57:03.82ID:Mva3DdKxa
動画見るなんてよほど暇なんだな
2021/01/15(金) 08:59:34.17ID:xkaLGTvc0
2chやる暇はあんのなw
2021/01/15(金) 09:14:40.66ID:Qpez6dQv0
チェーンに給油、いつも新品なら必要ないかも
昔の小型バイクのレーサーはoリングなしのほうがフリクションないって言われてたっけ
今は知らん
2021/01/15(金) 09:29:23.26ID:LgtNNlb9d
学生の頃チェーンに全く注油せずに乗り回してた時は今の半分しか持たなかったしチェーンの注油不要とか意味不明だわ
2021/01/15(金) 09:40:32.78ID:Ea5QzFOMM
>>542
仕事口なんてタイミング次第なので従事してた人間は大勢いる
ただ、わざわざ喧伝する奴ってほとんどいないんだよ
だから胡散臭いと思われても仕方ないんじゃない？
548７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/15(金) 09:57:29.77ID:G7ZMCqNU0
>>545
>今は知らん

RKの中の人も、DIDの中の人も口を揃えて「今はOリング入りのほうが遥かに
低フリクション。ワークスレーサーもOリング入り」と言ってた。
549７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/15(金) 10:00:25.93ID:G7ZMCqNU0
SS氏の動画みないから知らんけど、HRC経験者ってもしかしてあのむっさいおっさんかな。
もしそうなら、確かにスキル、知識ともハンパじゃない。ちょっと走ってるの見ただけ
で「サスペンション変えたろ？動きが前と違う」と言われた時はびっくりした。
2021/01/15(金) 12:09:07.46ID:IM6VPqYmd
>>542
今何やってるか知らないけど元〇〇なんて
昔族だった頃なんて語り出すおっさんと五十歩百歩w
2021/01/15(金) 12:33:43.85ID:eoIkzqFoM
>>548
その手の話は自分で試せば結果がわかると思うんだけど、何で議論になるんだろ?
2021/01/15(金) 12:39:26.29ID:akrwboIOM
>>538
チェーンに給油不要と言ってるのは　純正のでなく、二重にメッキしてあるやつと言っている。
チェーンはどうでもいいんだけど、SSのメーカー指定圧はリア高め2.9とかで、ツーリング用とかのバイクのメーカー指定圧はリア低め2.5とか、と言うのが、
俺のいつもの空気圧低すぎなのかなあと、
アンディの信憑性高くなってきたと思わされた。

アンディの言ってるのの要約ですが、
スパコルscとかr11とか、タイヤメーカー指定圧があるのは、除いて、
スパコルspとかrs11とか、ハイグリップ、スポーツダイヤは、調整してもバイク指定圧から10%の範囲にすべき( サーキットも)。
圧下げても、グリップ力に影響しない。

で、35度くらいのときに、スズカ、スパコルsp、2.5,2.9で走ってる。
2021/01/15(金) 12:50:41.00ID:TtyRBgSt0
ツーリングバイクだって大型なら2.9キロ指定だろｗ
554７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
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2021/01/15(金) 12:52:26.42ID:K36tA0XSa
元グリーンベレーの俺に勝てるものか
2021/01/15(金) 12:56:57.93ID:IM6VPqYmd
>>554
俺だって元コマンドーだ
2021/01/15(金) 13:02:18.94ID:1v/TDq450
バイクの指定空気圧って二人乗り前提じゃなかったっけ？
2021/01/15(金) 13:21:33.05ID:luZWQnO/d
>>556
そりゃそうだろうね
2021/01/15(金) 13:22:21.02ID:rol8VoWFd
ヒットエアのRS-1って今50000円以上するのな
値上げしてんのな
2021/01/15(金) 13:23:13.49ID:i5/SET9Hd
>>550
仕事したことある？
新卒以外はみんな元〇〇って経歴見て判断するんだよ？
2021/01/15(金) 13:31:36.71ID:Qpez6dQv0
>>548ありがとう
俺の250リア、一人の時2.25　二人乗り2.5
ZZR1100の指定は2.9だけど
最高速あたりでの巡航での安全値だね。
2021/01/15(金) 13:55:48.04ID:CdGu8i/f0
以前メーカーが提供していたツーリングタイヤのサーキット推奨値、
今は不都合有るのか削除されてる

ダンロプ・α13Z　大排気量サイズ・冷間
ウォーマ使用　F＝2.3k　R＝2.4k
ウォーマなし　F＝2.4k　R＝2.4k
2021/01/15(金) 16:29:54.68ID:IM6VPqYmd
>>559
ツベやブログで経歴でもねーだろw
2021/01/15(金) 16:38:38.05ID:GG35K/mrM
説得力はあるやろ
ただのトーシロとは違う
2021/01/15(金) 16:45:57.82ID:r/Q5rAXxd
使用タイヤのRunHot時のエア圧とかはタイヤ屋に聞いて下さい。

冷感のエア圧なんてどうでも良いです。


レースサポートもしてるタイヤ卸業者の言う事をワイは信じるわ。
2021/01/15(金) 16:59:12.79ID:xkaLGTvc0
>>562
ブログだろうと地上波放送だろうと一緒だぞ。
motogpの解説陣だってみんな「元〇〇」で呼ばれてるんだから。
2021/01/15(金) 17:00:14.85ID:xkaLGTvc0
その元〇〇の人たちのブログもtubeチャンネルも、経歴ありきで成り立ってるわけだ。
2021/01/15(金) 18:26:16.79ID:1v/TDq450
>>562
つべやブログだからこそだろ
経歴ない奴がテクニカルな説明して見向きされると思ってる？
言ってる事の是非はともかくバイク関係で元HRC開発って肩書きは相当強い
2021/01/15(金) 19:00:44.77ID:TtyRBgSt0
元HRCの人すげーから、元HRCでもこんななのか、へと見事に転身しました
2021/01/15(金) 19:24:47.46ID:akrwboIOM
5chなんてこんなもんだよな
570７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
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2021/01/15(金) 19:31:40.03ID:431O6pwoa
でもあの人の右直事故に対する姿勢は大賛成だ
サーキットスレで言う話でもないかもだけど、あの意識を持てばだいぶ死ににくくなると思う
2021/01/15(金) 21:21:54.09ID:KrZxpQIN0
>>558
鈴鹿で割引効いたような。
2021/01/16(土) 00:22:43.99ID:MX725u5R0
>>552
渡辺一樹はSLYの走行動画で純正RS11の空気圧1.6/1.7だか1.7/1.8とか言ってたから結局他人の言うことより、自分がどう感じるかだと思うぞ
2021/01/16(土) 09:20:09.83ID:aV2xvNzC0
知識と理論と実践に基づく具体的な反論なら聞く気にもなるんだけどね
2021/01/16(土) 09:30:36.60ID:pBP1UCGW0
250だとサーキットでは1.8くらいで走った
空気圧変えてどっちがタイム出るか、どっちがすべるか試せばいいんよ。
2021/01/16(土) 11:46:23.35ID:SucHNJtha
メガスポさんでハイグリップのエンジョイ勢
タイムが出るのは2.2だけど、気持ち良く走れるのは2.5なので2.5に
576７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-ekjK)
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2021/01/16(土) 16:17:12.25ID:5SwPF03g0
指定空気圧があるやつはまずそれに合わせて±0.1ずつ変えて試してみてるけど、そういうのが無いハイグリップだととりあえず前後2.0にしてから弄ってるわ
まぁ、ROCのエンジョイ勢だからタイムより楽しさ優先でおかしいと言われる圧になってるかもだけど.
2021/01/16(土) 16:24:20.64ID:/gbjPzCu0
元HRCってもあの年齢だと長く勤めてたわけでもなし
ありがたがるようなもんではなかろう
2021/01/16(土) 17:16:20.85ID:FFNxdfhP0
>>577
そう思うならありがたがらなきゃいい。
価値があると思う人は参考にするだけ。
情報が出てるから個々人が判断できるのに、経歴ひけらかすなとか僻む奴がせっかくの判断材料を減らそうとする。
2021/01/16(土) 17:32:17.84ID:/gbjPzCu0
意見は何書こうが自由よ。それが嫌なら5ちゃんやめてYouTubeだけ見てりゃいい。
2021/01/16(土) 17:49:44.50ID:nDV2wHNS0
元HRCにレスポンスよく反応する輩
草　
2021/01/16(土) 18:50:55.66ID:aV2xvNzC0
>>577
波平みたいな口調やな
2021/01/16(土) 19:58:47.65ID:OsXfEtIv0
チェーン無給油論で嫌いだわ
どうせ2万キロ以内で捨てるから無給油で良いなら理解出来るんだけどな
給油する方が何倍も持つわ猿でも判るレベル
583７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-ekjK)
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2021/01/16(土) 20:08:56.55ID:5SwPF03g0
もうすぐチェーン替える予定だし2月半ばまでサーキット走らないから試してみようと思って11月から放置してる
それからツーリングで3500km走った結果、キンクしてるねw
まぁ、雨だろうと不整地だろうと構わず走りまくったせいもあるだろうけど…
2021/01/16(土) 20:11:58.29ID:CQxFOyCR0
600の話しになるんだけどタイヤをピレリからブリヂストンに
2021/01/16(土) 20:14:06.56ID:CQxFOyCR0
600の話しになるんだけどタイヤをピレリからブリヂストンに変える際に何か注意する事とかありますか？
具体的にはV3のSC1からR11にしようかと思っています
2021/01/16(土) 21:48:56.54ID:2KJK4uAv0
元HRCは元レーシングワールド
2021/01/17(日) 01:42:42.79ID:rN7JbkBK0
11月からチェーン清掃サボって、金曜に掃除と注油したら押し引き軽くなってるから効果あるよ
2021/01/17(日) 02:33:33.19ID:bID2HIl80
路面にチェーンオイル撒き散らさないレベルの控えめな注油してください。
出来れば注油後に十分拭き取りを。でもベストは無給油。1000ccで520なら
1000～1500kmでどうせ交換するんだから。
2021/01/17(日) 02:38:09.58ID:J0Qsqj+g0
元HRCさん乙
2021/01/17(日) 02:46:18.40ID:tyYmxZA3M
注油は必要ないとは言っていた記憶があるが
メンテも必要ないって言っていたっけ？
2021/01/17(日) 05:26:32.96ID:JcWNSb580
>>585
タイヤのハイトが変わるのでメモしておくと良いよ。1～2ミリ程度だけど前後バランスが変わるので、フロント突き出しをどうするかの参考になる。
2021/01/17(日) 07:53:29.48ID:cRfKYxDSr
>>585
ピレリの感覚で乗ったらコケるから注意
2021/01/17(日) 08:38:37.04ID:lqJlZPIk0
>>591-592
レスありがとうございます!!
これまで以上にF荷重に気を付けてみようと思います
2021/01/17(日) 10:55:21.19ID:L5QNBvr00
>>590
屁理屈
2021/01/17(日) 11:22:41.03ID:w4Qvqku3M
屁理屈か？
たしかチェーン清掃はしていた記憶があるが
暇なときに動画見直してみるか
2021/01/17(日) 11:41:49.28ID:J0Qsqj+g0
掃除、つまり脱脂だけして終わりかあ…
2021/01/17(日) 11:43:30.22ID:bID2HIl80
サーキットだけ走ってて、ガレージ保管で、チェーン清掃するほど汚れるか？
2021/01/17(日) 12:28:50.29ID:BDhsynA2r
メーカーは注油清掃しろと言ってるんだが
2021/01/17(日) 12:57:16.86ID:fvCWBEoPr
>>598
そのくらいやらないと異常に気付けないよねってことかな。
ガレージ保管でサーキットでも結構汚れるし
2021/01/17(日) 13:34:38.33ID:BDhsynA2r
FBのRKのページに色々書いてるよ
2021/01/17(日) 14:08:37.91ID:ry5e3hjJd
掃除はメンテナンスの基本じゃないか
そんな初歩的なことを知らない訳じゃあるまい？
2021/01/17(日) 14:54:18.43ID:L5QNBvr00
各チェーンメーカーから
清掃用、注油用として専用オイルが出ているが
金儲けだけの為か？　車両サービスマニュアルや
取説にも記してないか？
元HRCに膝詰めで問いたい
603７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe73-eH8m)
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2021/01/17(日) 16:20:48.35ID:+8gOp+lc0
1日の走行終わったら、ホイール、チェーン清掃その他チェックリストにしてルーチン化してる
お陰でチェーンのカシメが飛んでたのが発見できた
カシメもチェックリストに追加することにした
604７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
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2021/01/17(日) 17:28:25.55ID:icdjIbDia
>>596
それ怖いな
脱脂すらしないならともかく、脱脂だけだとなんか流れ出そう
シールがあればチェーンクリーナーは侵入しないのかね？
そうは思えないんだが…
2021/01/17(日) 17:40:50.25ID:ZvE5XIZX0
無注油でOKとか言ってるのは小排気量車に乗ったことが無いんだろうな。どれだけチェーンにパワー食われているか知らないし分からない。そういうヤツはスロットルの微妙なコントロールなんて出来んだろうな…まぁサーキット走行やパワー余ってるんなら不要かもしれんが。
2021/01/17(日) 18:02:16.09ID:J0Qsqj+g0
それ言ってるひとCBR1000RR-R乗ってますよ
2021/01/17(日) 18:39:31.08ID:xQwVnw5U0
小排気量の方がアクセルワークは荒くなるだろ。
カバ開けしてもたいして進まないんだから。
2021/01/17(日) 18:54:19.45ID:ViuiGXer0
>>605
サーキット走った事無さそう
リッターの方がよっぽど繊細なアクセルワーク
小排気量こそオンオフ
609７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/17(日) 18:55:57.13ID:0ooD7abN0
>>597
チェーンはフリクションロスの塊なんで、走行ごとに洗浄で当然。
小排気量でちゃんとやってる連中は走行事に車体から外して洗浄油につけるとか
そういうレベルで面倒見る。


俺はレース前以外そこまでやってないけど、、、、、、、

>>607
車によるけど、インジェクションのドンツキが厳しいエンジンの場合は大型の
古いドンツキ出まくりインジェクションと同じくらい慎重に開ける。小さい分
挙動が敏感なんで。
2021/01/17(日) 18:57:44.61ID:MPtGo0we0
小排気量の方がシビアだろ
アクセルガバ開けでもチェーンが伸びてるだけでストレート全然違う
2021/01/17(日) 19:41:08.87ID:sknMRyLP0
>>602
シールに封入されてるから注油しても入らないでしょって理屈なんじゃないの

チェーンに油差すのはやったほうがいいと思うけどな
2021/01/17(日) 21:31:35.67ID:UQpng5310
90年代のGP125でまだノンシールのチェーンだった頃は、一日走行後にチェーン外して余った混合ガスで洗ったりしてたな
2021/01/17(日) 21:54:08.54ID:Uuid9+E/0
>>552
まとまりついた。
アンディは、動画で、信ぴょう性高める理由をいくつか言っているものの、
私が一番のポイントと思う「グリップ力は、圧で変わらない」というところの理由を
何一つ言っていなかった。というか、この点のちゃんとした理由付けができていない
のであろう。

しかも、アンディは、ハイサイドで骨折とか多いし。

なので、圧下げると、グリップ力は上がる。しかし、下げすぎると、グリップ力が下がる
場合もある。
あと、動画で言われているように、圧下げると、ハンドリングとか、抵抗増すとか、
悪い点もでる。
というのが正解と落ち着いた。
2021/01/17(日) 21:57:57.41ID:MmmBn0cIa
基地外の文章って、なんでこう特徴的なんだろ…？
2021/01/17(日) 21:58:56.02ID:pMnwEh+zM
句読点多過ぎぃ
2021/01/18(月) 00:12:03.87ID:4XKF+k4O0
～であろう、～なかろう、って言われると波平の顔が思い浮かぶんだよね
617７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-ekjK)
垢版 |
2021/01/18(月) 01:44:17.90ID:zgZa82VN0
>>613
ブログの方で言っとるで
摩擦にかかる式のF=μmgについて
①m,gは明らかに一定
②JAFのデータより荷重の大小(おそらくは単位面積当たりの荷重の大小=接地圧の大小)に関わらずμも一定
だから圧下げて接地面積が増してもグリップは変わらんそうだ
グリップ上がった気になるのは、走行抵抗が増えるせいでよりワイドに開けられるから、そんな気になってるだけだろうと

んでここからは俺の考えなんだけど、
Andyのこの理論が正しいとすると、常にタイヤのプロファイルが維持されてる方が直線だろうがコーナーだろうが速く走れることになる
でもそれはコーナーでタイヤ潰さんといかんって点でおかしいから、
おそらくAndyが引用しているJAFのデータってやつは車のタイヤぐらい接地面積がある場合の話で、プロファイルを維持しているバイクのタイヤぐらい接地面積が小さい場合、μが荷重の-1/3乗に比例、もしくはそれほどではなくても一定よりかは落ちてるんじゃないだろうか
それならば接地面積が増えた方がグリップすることになるから、あんたの最終的な結論とも合致する

まぁ、俺はその辺の材料は素人だしレーサーでもないから合ってるかは分からんけど
2021/01/18(月) 02:11:55.61ID:wjBgboHG0
最大グリップを発揮する最適な接地面積を生む最適な空気圧がある
ってことではないかと。高すぎても低すぎても駄目。
グリップだけ良くても駄目かもしれんが。
2021/01/18(月) 02:47:40.61ID:5I1b2+GJ0
けしごむを立てようが横に倒そうが、押すには同じ力がいるっていういつもの理論だね
荷重かけた時の事を一切合切無視してる暴論ｗ

F1のタイヤが太いのは、一体なんでなんですかねえ…
レギュのせい、っていったらそこでおしまいだけども
2021/01/18(月) 05:59:52.64ID:NcQHVf4k0
誰も知らない真実
それが新たな発見であれば追従するメディアが出てきてもおかしくないのに
2021/01/18(月) 07:56:44.25ID:eSgnYSJq0
>>617
「タイヤを潰す」って時点で、1G時より圧力を掛けてるじゃん
接地面積云々より、そちらを考慮しないと
(圧掛けるのも空気抜くのも同じ)「潰れれば良い」ではなくて、適正に潰れる範囲での「潰す」だよ
2021/01/18(月) 09:10:12.47ID:4iSqALw1d
アンドーが8耐出てた　元HRCとかで
すげ～にはならんわ
本間氏の件もあるし
2021/01/18(月) 09:51:30.08ID:wIzzIRt/M
サーキット走るならリア推奨1.6-1.9冷間とかのタイヤ使うに限る。剛性違うと言っても、スパコルspだって2.9にするほど違いがあるとは思えんが
624７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/18(月) 10:09:52.76ID:9jupBaHE0
>>619
>F1のタイヤが太いのは、一体なんでなんですかねえ…

基本的には駆動損失を減らすため。
今のF1ってシステム出力で1000馬力超えてるけど、こういう出力の車になると
ぶっといタイヤでない限り前に進まない。

近年になるにつれてフロントタイヤの幅がどんどん太くなってるのは、アンダー
ステア解消目的。タイヤを小さくしてエアロで稼ぐより、ちゃんとグリップさせた
ほうが速いっつー、いまどきのエアロ至上主義のF1では珍しい話。

ちなみにル・マン走ってる速い耐久マシンは前後幅同じ。
これはモーターが前輪を駆動する四輪駆動のため。
2021/01/18(月) 12:46:19.11ID:5I1b2+GJ0
つまり太さでグリップが変わるという事だね
626７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
垢版 |
2021/01/18(月) 12:49:25.47ID:+wzEe1Xja
縦のグリップと横のグリップの話に分かれて更にめんどくさくなりそうだなぁ
2021/01/18(月) 12:56:55.58ID:dv30jb5Va
トレッドで曲がる(タイヤの表面で横方向にGが掛かる)クルマと、バンクで曲がるバイクは、タイヤの使い方が全く違うしな
2021/01/18(月) 16:29:13.26ID:eGz0omZiM
アンディはアクスルシャフトを延長した接地点を中心にタイヤは曲がると言っていたが、45°バンクしたら中心点、すぐそこになる。
ところどころ間違ってたり根拠が薄かったりするんだな
629７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/18(月) 16:39:31.57ID:9jupBaHE0
>>625
グリップが増えると言うより、車両トータルの摩擦力が増えるってほうが正しい。
駆動損失を増やしてでもタイヤを細くして抗力を減らす、ってアプローチをしてた
ころもあるにはあるんで（結果的には失敗だったけど）。
2021/01/19(火) 01:09:04.27ID:iUrmQzJS0
つまり、摩擦力は増えるけどグリップは変わらないってことがあるってこと？
2021/01/19(火) 08:27:10.07ID:5itJnvNmp
>>628 前輪単独ならその考え方で正しいと思うが　バイクは2輪なので中心がどこかなんて私にはわからん
632７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
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2021/01/19(火) 12:22:55.21ID:r0Ror9vva
Andyがタイヤスレにも波及してる
全面的に信じてる奴もいるのか…
2021/01/19(火) 15:39:34.71ID:+rQkXPygM
タイヤスレって、アンチサーキットが多くなかったっけ？
2021/01/19(火) 16:39:30.10ID:Q/p3US9pa
>>633
安置じゃなくて分けて考えろって話ならよく聞く
全く使い方も調整の仕方も違うし
混同させて話してるのは、分かってない人か荒らしてる人
2021/01/19(火) 19:18:48.12ID:+rQkXPygM
本間さんのとき同様、間違った情報を出されると、転倒や衝突が増えて自分も巻き添えくうんじゃないかととても不安になる。
636７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
垢版 |
2021/01/19(火) 19:31:17.83ID:8noAzphva
>>633
アンチは1人だけだったよ
サーキットでのテクニックは公道では役に立たないからサーキット走る奴は下手くそだと
でもその人もなんか丸くなって、サーキットと公道は違うからサーキットでのテクニックやセッティングを公道に持ち出さない方がいいって論調になった
2021/01/19(火) 20:01:31.84ID:3Z6slunAM
アンディさんって走りはどんなもんなの？
2021/01/19(火) 20:06:09.12ID:b37MaqAoa
どっかのツーリングチームのやつが自分達は峠で路面に砂が浮いてても対応できるからサーキット走るやつより格上！サーキットのやつは砂があったら対応出来ない！ってリアルで力説してたの思い出した
2021/01/19(火) 20:55:56.33ID:udcJYM2N0
サーキット「も」走ってる事が理解出来ないんだろね
640７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-ekjK)
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2021/01/19(火) 21:55:23.91ID:JW/pPeHv0
>>637
調べてみたら鈴鹿で2分14秒後半らしい
2021/01/19(火) 22:00:23.73ID:g1XGf1cS0
>>638
その考えだとモタード乗りやモトクロスライダーに対してはなんて言うんだろ

偉そうに言うけど勝負しない奴はムカつくよね

負けることばかりでも勝負したいわ
2021/01/19(火) 22:33:24.84ID:nrhZ5FoZ0
>>636
それ別人やろ
あんなキチガイがそんな短期間で真っ当なこと言い出すわけない
2021/01/19(火) 22:33:36.40ID:t+ee9Z9S0
>>638のツーリングチームのやつ、自分はサーキットでタイム出してきたけどスリルが足りなくなって峠に帰ってきた！とかそのツーリングチームの定例会(笑)で熱弁してたらしい
644７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-ekjK)
垢版 |
2021/01/19(火) 22:33:44.79ID:JW/pPeHv0
砂の上で50度以上バンクとって走れるならすごいけど、そのツーリングチームの人はただ走るだけなんだろうな
サーキットライダーも失敗すると砂の上走ってることは知らんのかねぇ
2021/01/20(水) 02:42:58.36ID:gPQ09C7P0
MotoGPでチャンピオンにもなるとグラベルにスライディングで突っ込んでから華麗に立ち上がれるしな
2021/01/20(水) 09:10:16.30ID:FekAQiQv0
>>640
ここにそのタイム出せる奴おらんやろ
さすが元8耐　全日本
2021/01/20(水) 10:05:10.06ID:RQuWoLGf0
>>646
タイム出てても、アンディの言っていることが正しいってことの裏付けにはならんけどな。
宮城光枠かもしれん。
2021/01/20(水) 10:40:00.88ID:CyK/3XTY0
80年代　Ｆ３レース　モリワキレーシング宮城光　鈴鹿レーシング山本浩生　
むかし、TVで視た
649７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
垢版 |
2021/01/20(水) 10:45:35.43ID:phjGN5X20
>>648
今は下手したら日テレCSIで毎週見られるけどね。
55歳すぎるとあっという間に白髪だなぁと思う…
2021/01/20(水) 11:05:42.31ID:wWKtuPJ+0
いくら正しいこと言ってても遅いヤツはやたらテクを語る童貞みたいなもん
2021/01/20(水) 11:36:47.86ID:CyK/3XTY0
スリッピーな路面なら雨の日のサーキットもそうだし。
公道で速い、峠で速いとか速さだけ言うと違法なスピードになったり
リスクを考えない危険な走りをするやつが速かったり
公道での速さ、うまさはこけない、事故おこさない、事故回避か。
スリルを求めてってのは危険を求めてってことか。
652７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ekjK)
垢版 |
2021/01/20(水) 12:25:14.30ID:HaQB1kQAa
>>650
その理論だと学者とか技術者が無意味になるなぁ
2021/01/20(水) 14:18:24.25ID:3tMZkw87r
安藤ってよく知らんかったけど、元HRCって言っても開発ライダーじゃなくて技術者の方か
鎌田学みたいな開発ライダーかと思ってたわ

>>646
元8耐ではあるがトライアウト始まってからは自力で突破は出来てないな
チームメイトが突破してる
2021/01/20(水) 16:49:06.68ID:eox0DLN3d
もてぎレーシングスクール縮小したな。
ライトはなくなるし無印も年3回だけ。
毎回満員御礼なのに減らすってのはよくわからん。
満員でも儲からないのか？
2021/01/20(水) 17:17:23.87ID:FekAQiQv0
>>654
レース時のポンダーすら有料化
2021/01/20(水) 17:30:32.20ID:mex9CZQ0a
茂木って維持費ばっかり掛かって儲かってないんだろうなぁ。
ダートラコースもなくなったし
ＨＭＳも開催が思いっきり減ってるし。
筑波はオートレースの後ろ盾が無くなったら潰れるって話を聞いたことがあるけど
657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/20(水) 17:42:39.01ID:phjGN5X20
というか、親会社のホンダがかなり厳しい状況に追い込まれてるので…。
ぶっちゃけ、軽自動車と中国＋アジア向けバイク以外は商売になってない。
カーボンフリーを言い訳に、カーボンフリー路線を突き進むF1をやめるのも、
年間1000億円以上と言われる経費を浮かすためだし。
2021/01/20(水) 17:52:16.90ID:hB6qOD/30
え？四輪は今でもアメリカでの自動車販売が命綱でしょ？
二輪には全く及んでないけどｗ
2021/01/20(水) 17:58:04.94ID:UcVehGBYM
>>654
レーシングスクールが初級、中級となってる。
元のレーシングスクールが無くなって、ライトが名称変更で、レーシングスクールになったと思えば良いのか。
ライトに参加するのが高い年会費払ってる1つの理由なのに。
2021/01/20(水) 19:15:07.64ID:FalSSY4RM
いつまでレーシングスクールに参加するつもりなんだい？
2021/01/20(水) 19:23:34.94ID:NwgU3Z040
>>659
そうそう。
んで今まであった目安タイムがなくなってる。
記憶だと去年までの無印は8秒～20秒が目指すタイムだったかな。
初級中級みたいな曖昧な表現はやめてほしいわ。

ビギナー、ライト、無印と受けたけどライトは参加者多すぎて個別のアドバイスはほとんど貰えないんで無印の方がコスパ良く感じたわ。
無印は手厚く見てくれた。
2021/01/20(水) 19:28:08.72ID:NwgU3Z040
>>660
イントラ千切れるようになったら流石に学ぶ事も少なくなりそうだけど、モテロー組も参加してるくらいだからなぁ。
8秒切ったらマーシャルバイク的に追走できない場合があるって書いてあったけど、実際には8秒じゃ余裕も余裕で追走したり後ろ気にしながら引っ張ったりしてくれる。
俺の予想だと2分切るくらいまではノーマルCBRのマーシャルバイクでもイントラ的には余裕ありそう。
663７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/20(水) 21:00:16.67ID:phjGN5X20
>>658
そのアメリカ市場が振るわないってさ。
今の八郷社長は長く中国にいた人なので、会社自体が完全に中国シフトになってる。
2021/01/20(水) 21:06:49.94ID:hB6qOD/30
中華のゴミ部品とか輸入して
協力会社に長時間残業させて選別して使ってるからなｗ
先ねーわホンダｗ
2021/01/21(木) 01:21:40.40ID:+fDFZJDN0
シビックの値段がどんどん上がっていったのがな
でも製品の質は上がっていない
車のデザインもよく言えば中庸悪く言えば誰に売りたいのかわからない
2021/01/21(木) 01:33:58.40ID:OJ/6iFSm0
https://youtu.be/-W5_7Igj58k
握りごけには注意しよっと
2021/01/21(木) 04:29:21.94ID:EKWIQqqZ0
肘で肋骨折るパターン多いみたいね。
脇腹のプロテクターってつけてる？
2021/01/21(木) 05:19:49.13ID:OCXN3y7B0
>>667
肋骨が内蔵を守るプロテクターみたいなもんなんで骨折するのは気にしなくてよいと思う。
鈴鹿130rで飛んで肋骨が16箇所折れたことあるけど開放や粉砕骨折はなかったよ。
エアバックは付けてた。
669７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82bd-HZGM)
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2021/01/21(木) 08:58:30.76ID:EqwCssCS0
肘折りは俺も2回やった。ヒビで済んだけど、息するたびにすげぇ痛いのに積極的に
治す方法はないとか言われて結構きつかったのを覚えてる。

>>667
衝撃でなく圧迫で折れるので、プロテクターの有無は無関係だと思うよ。
670７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-wXSI)
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2021/01/21(木) 11:59:08.25ID:WD7+OCAjM
>>669
>>666 のケースは肘プロテクターでって書いてあるので、脇腹のプロテクターはある程度効果あるんじゃないかなーと思いました。
無いよりあったほうがいいですよね。
2021/01/21(木) 15:53:59.80ID:D0moNsQ7M
>>670
ダイネーゼとかアルパインスターズとかのエアバッグだと
肋骨も保護してくれるよ
2021/01/21(木) 20:45:20.18ID:uXz1RAEda
もう肋骨とか折りたくないよ。
まっすぐ寝れないし。一度寝ころんだら起きれないし。
とにかく何やっても激痛で地獄。
サポーターで固定してると息苦しいし。
2021/01/21(木) 21:03:57.48ID:3Ebc8Zxh0
腕とか脚は固めちゃえば痛くないからね～

肋骨は咳とかくしゃみでも痛い
2021/01/22(金) 00:26:39.97ID:vbe8RJNL0
日常生活でちょっと1本ヒビとか折れたとかより、サーキット転倒で複数本ボッキリ折れたのは
痛みが違う。長期間の激痛地獄。二度と御免だ。
2021/01/22(金) 12:33:52.95ID:FqVKgD7Jd
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d3446a3f67a87e7e9cd1272810935af76d9ba2e

おっかねーなや
2021/01/22(金) 14:32:05.78ID:tHXn4kber
呼吸するのも辛いもんな
2021/01/22(金) 19:14:12.06ID:A66v0o5xM
>>672
背中の筋肉やったとき、そんな感じになった。1月くらい。
2021/01/22(金) 19:15:36.20ID:A66v0o5xM
>>675
YouTuberじゃないのやろか
679７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-JXCt)
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2021/01/22(金) 20:56:18.96ID:E+Rle2Fua
公道だけど転倒した対向車に当てられて吹っ飛んで腰椎の横突起折った時は痛かった…
サーキット装備なら助かってたんだろうか…
2021/01/22(金) 22:06:35.23ID:dU7MXw7Va
>>674
痛み止めでロキソニン常飲状態になるんだけど効かなくなってくるんだよね。
ベッドで寝れないから椅子に座って寝るという
2021/01/22(金) 22:18:53.50ID:ht/vgsgB0
事故で6本折れたけどそこまででは無かったな・・・
確かに折れて一週間くらいは熱が出続けて辛かったけど、それ以降は笑ったりすると痛かったけどそこまででなくて、骨折ってこんなもんかねと思った
682７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4758-JXCt)
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2021/01/22(金) 22:54:42.07ID:7ADYZRzp0
みんな大なり小なり折ってるなぁ
なぜ人体はこれほどまでに脆いのか…
2021/01/23(土) 01:11:11.59ID:pmvH6/V90
骨折、肋骨くらいならマシなほう？
体内にプレート入れてる人って多い？　オレは腕骨折でプレート残ったまま。
684７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4758-JXCt)
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2021/01/23(土) 01:17:15.20ID:j0eDgQDo0
>>683
肋骨は折れやすいけどキツいってイメージ
バイクで腰椎、空手で足を折ったけどプレートとかは入ってないわ
2021/01/23(土) 02:30:50.62ID:pmvH6/V90
オレは鎖骨は手術しなかったんで少しズレてくっついてる
2021/01/23(土) 05:52:19.84ID:GEy3eAPq0
>>685
そーゆーのあるね

自分も同じく入院手術しなかったので片足だけやたら甲高
2021/01/23(土) 12:49:53.17ID:L0eojGy70
肋骨4本、鎖骨粉砕、骨盤亀裂、同時にやったが、肋骨の痛みが一番強烈。
痛み止めも最初は効くけど徐々に効かなくなるし朝の寝起きとクシャミは地獄だった。
2021/01/23(土) 15:44:06.03ID:N4DhXqc4M
鎖骨を折った時に肋骨も付け根を3本折っていたけど
搬送された病院ではそっちの方は全く治療とか言及しないで
鎖骨だけの手術と経過だけしかしてくれなかった

肋骨が実は折れていたのは半年後に会社の定期検診で
レントゲンに引っ掛かり初めて知らされた
2021/01/23(土) 16:43:02.42ID:pmvH6/V90
サーキット、公道より安全なのは確かだけど
コケると骨折多いね
スピードレンジが高くなるから。
690７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-JXCt)
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2021/01/23(土) 16:57:58.02ID:7ge6rFFSa
>>687
ハイサイドで全身打撲？
2021/01/23(土) 18:08:27.14ID:DUPS1PdYd
おっかねー遊びだわ
2021/01/23(土) 18:20:18.63ID:L0eojGy70
>>690
レコードラインで多分ミスでイン側ゼブラ乗って速度落ちてラインに戻ってきた前車にクリップで追突しそうになり
追突回避したが握りゴケ80km/h単独ローサイド転倒。ぶつかった方が良かったかも。
2021/01/23(土) 18:58:38.95ID:Oe0ZK85O0
>>692
偉いな
お前
2021/01/23(土) 18:59:07.21ID:oBeKN2pXM
痛い話はそろそろ勘弁してくれぃ
2021/01/23(土) 19:57:29.33ID:pmvH6/V90
ハイサイ°おじさん♪とか
スーパーマンとか。
2021/01/23(土) 20:18:20.51ID:B1Fs3k5C0
ハイサイドで宙をまって、手から着地したときは痛かった。。。起き上がって見てみたら、手がずれてて手首の骨2本折れてた笑
697７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-XRRf)
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2021/01/24(日) 00:55:06.07ID:Mi2ImDyk0
5年間ST600やったけど、骨折は一度も無いな。
698７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c773-nlbX)
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2021/01/24(日) 01:12:04.95ID:bhYsCzor0
６９７
じゃあ校舎の３回から飛び降りて骨折しないかチャレンジしてみろよｗ
2021/01/24(日) 05:19:18.28ID:s3eSEGdU0
>>698
スパイラルマタイですね
2021/01/24(日) 08:21:31.65ID:fjZJbCkVM
校舎の三回
校舎の三回
校舎の三回
2021/01/24(日) 10:25:27.13ID:EQVvhdkR0
どう転んだかわからないんだけど、たぶんハイサイドで飛ばされて骨盤割った時は痛かったな。
グラベルに放り出された段階で、自力で立てないのが自覚できて、オフィシャルに向かって手を挙げるしか出来なかった。
2021/01/24(日) 14:27:40.90ID:N2kmKtTzd
>>701
痛いって骨盤骨折は重症だぞ
2021/01/24(日) 14:34:44.52ID:ain0ZWQI0
そんなん本人がいっちばん自覚してるだろｗ
2021/01/24(日) 19:35:55.24ID:WcIGi8lK0
骨盤っても骨盤のどこが折れたかによるのでは？
端の方が欠けたりヒビ入るくらいならたいしたことないだろうし。
2021/01/24(日) 23:56:30.50ID:EQVvhdkR0
>>702
バイク仲間の外科医には「なんで生きてるの？」って言われた

>>704
割と真ん中あたりをきれいに真っ二つになる寸前だった
3cmくらい繋がってて、割れた所もズレなかったから手術もなしの保存療法で済んだけど、一歩間違えれば死んでたかも
2021/01/25(月) 00:49:20.48ID:OjWhqdd8M
重度な骨盤骨折はショック死もありうるからな。
2021/01/25(月) 04:16:00.54ID:6WtTZWLw0
ハイサイドはこえーな
腰回りってソフトパッド入ってるくらいだもんなあ。
2021/01/25(月) 09:20:28.24ID:j7H9wiZvH
自分は寛骨臼骨折で手術、1ヶ月ちょっと入院したよ。
サーキットでハイサイド。トランポの運転席に座らせてもらって
自分で2時間ほど運転して近所の病院から別の病院に回されて、
また別の病院でオペ。動脈からの出血がなかったから生きてるけど、
あってたら自分で運転中にヤバかったかもと言われた
2021/01/25(月) 10:33:43.24ID:C2k0wOxdd
森氏骨盤骨折の模様
2021/01/25(月) 11:15:34.74ID:y2yL9uEb0
>>709
ここのスレとしてはタイムリーですね
2021/01/30(土) 23:52:50.59ID:7c+20Lxy0
コメントがとまってるｗ　シーズンオフ
2021/01/30(土) 23:59:12.58ID:2QzKsRsz0
じゃあ一つ。
チソチソが大きくなってるとツナギ内で困る。
サーキットでは小さくいこう
2021/01/31(日) 00:06:02.45ID:a8jW8+330
冬の間はミニバイクで遊ばないのかい？
2021/01/31(日) 07:08:07.01ID:qmsJNHK+0
だって寒いし...
2021/01/31(日) 07:37:46.97ID:YRK3Qtn/d
ウォーマー掛ければイケるイケる！！


. . . 昼間の路面温度2桁の時だけ（）
2021/01/31(日) 12:05:12.63ID:QV8qt35h0
暑いのも寒いのもやだよぉ
717７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-F1KU)
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2021/01/31(日) 19:17:42.59ID:GWTV+qX9a
なんで四季なんて作ってしまったんだ神よ
2021/01/31(日) 21:55:39.85ID:AY05SJQta
今のうちに体力増強と増えた体重を減らしてるよ。
春になった頃にはきつくなったツナギもジャストフィットさ。
2021/02/01(月) 09:34:37.32ID:WpnHM5x+d
モテローもCEプロテクターやないと出れない？
720７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c558-F1KU)
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2021/02/01(月) 15:28:44.55ID:AWbO9dHq0
タイチの安い方のバックプロテクターってCEじゃなかったんだな…
2021/02/01(月) 17:18:20.54ID:FYZ20heH0
自分の手に合うグローブが無いばあい皆さんどうしてます？
かつてはBUGGYというメーカーのLLがジャストフィットで問題無かったんだけど
今じゃ作って無いのでクシタニのMサイズのを買って親指と人差し指の間をメーカーで拡張して
もらって使っているけど出来れば他のメーカーのを指先を寸詰めさせて使いたいんだが良い方法とか
ないのだろか
2021/02/01(月) 17:34:28.32ID:pwBGR/u40
雨の日にべっちゃべちゃに濡れて、それを乾かしながらオイル塗って馴染ませたらジャストフィットになった事ならある
手に染料滲むし、時間かかるし、面倒だけど
2021/02/01(月) 17:49:21.02ID:u/DpN3Rv0
ワンオフで作ってもらえるところがあるならそこに頼る
2021/02/01(月) 18:00:54.82ID:5pQ4kmmKa
セクレテール
http://www.secre.co.jp/glove/index.php
ジニアス
http://www.go-genius.jp/racinggloves.html

オーダーメイドのグローブならこの辺だね。
2021/02/01(月) 21:48:33.95ID:B/5967yS0
俺は人差し指短いマンでタイチのグローブ買って毎回メーカーに送って寸法直ししてもらってる。
多分これが一番安い。
726７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c558-F1KU)
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2021/02/01(月) 21:49:17.99ID:AWbO9dHq0
>>725
おいくら？
2021/02/02(火) 10:57:58.02ID:ZOQ1YGqdM
クシタニの親指と人差し指の間の拡張は両方で9000円だったな
2021/02/04(木) 12:16:15.79ID:YThAbqxwM
滑らないかな。滑るの気にして最悪なタイムにならないかな
2021/02/07(日) 08:42:55.42ID:mCz62pWN0
この時期走るなら、ツーリングタイヤでもウォーマー使った方がいいでしょうか？
730７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-UwNL)
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2021/02/07(日) 11:54:53.17ID:QI22SymU0
>>729
ツーリングタイヤって具体的には？
ロードスマートシリーズなら走りながら暖める程度で問題ないと思うけど。
Angelあたりは多少熱入れた方がいい。
2021/02/07(日) 12:38:58.18ID:1aw9/q2P0
>>730
2019年の暮れに交換して一度も走らせていないT31です。
大型のツアラーなので、流す程度に走るつもりです。
732７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/07(日) 13:12:19.01ID:bN5wlPFAa
鈴鹿のROCに来てるんだけど、高回転まで回しながら駐車場走ってテストしてる人とかいて治安が良くない…
2021/02/07(日) 13:36:43.51ID:N8/RNjyO0
すぐに事務局に通報しましょう
734７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/07(日) 14:33:45.33ID:bN5wlPFAa
行ってくるかぁ
電話でいいか
735７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/07(日) 16:28:23.64ID:bN5wlPFAa
電話でいいかと言いつつめんどくさくて「まぁ、1回ぐらいいいか」とスルーしてたんだが、走行終わったあとまたしても駐車場で飛ばす
そしてあろうことかピットからピットレーンに出て行って作業エリアを飛ばす感じだったので、たまたま見かけたオフィシャルに言っときました
流石に看過できん、危なすぎる
2021/02/07(日) 16:40:47.67ID:/UlIVycP0
>>729
最初のフルバンクへの倒し込みの際にフロントの左右の接地感に気を付けてれば大丈夫だと思いますよ。
この時期はどんなタイヤでも攻めるのは止めて、走りを楽しむ程度にほどほどにしてれば破綻する事は無いと思います。
2021/02/07(日) 17:53:26.11ID:1aw9/q2P0
>>736
ありがとうございます。
訳あって他人様のバイクの試運転なので、いつも以上に気を遣ってしまって。
2021/02/07(日) 18:13:02.61ID:2zzatZF+0
それまさかアマリングを消して欲しいとか言う依頼を受けたとかではないよね
2021/02/07(日) 19:33:50.13ID:VhEmLOh40
>>738
↑
気にしてんだろうなぁ…
740７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/07(日) 19:37:33.23ID:bN5wlPFAa
>>739
アマリング気にする奴がここにいるわけないやろ…
2021/02/07(日) 20:01:53.97ID:1aw9/q2P0
そういう依頼ではないし、むしろ盛大なアマリングを作ってしまいそうな予感すら
2021/02/08(月) 09:44:59.73ID:Ngl5TDWFd
右コーナーがムズいっす。
膝スリ目的にサーキット通い始めたけど、タイムを気にし出したら右コーナーで膝スレなくなった。
超初歩的だと思うけど、左に比べて右コーナーでの体のホールドが甘いような気がするけど何をどうして良いかわかんねー。
2021/02/08(月) 09:52:48.49ID:44p7D9vsd
右が苦手は珍しくね。
右回りのコースが多いから、普通は数少ない左が苦手になる。
2021/02/08(月) 11:54:07.75ID:/Wp0ciZzF
いろいろ聞いけど右の方が苦手な人が多いみたいだぞ
左は左手がフリーになるからいいけど右はそうじゃないかららしい
俺も左の方が苦手だからよくわからんw
2021/02/08(月) 12:06:10.80ID:5Ddw1YBWM
俺も左が大の苦手だなぁ
左回りの富士ショート走りまくっても全く治る気配無い
明らかに左右でフォームが違うのは認識しているのだがなかなか治らん
2021/02/08(月) 12:38:34.66ID:gzdG1lLgp
右が苦手です。さーせん
鈴鹿東は右だからしんどい。
だから左の南が多いですw
2021/02/08(月) 12:38:36.35ID:+syCHbt60
>>744
俺はアクセルブレーキの右手がフリーにならない左コーナーが苦手だ。
2021/02/08(月) 12:46:43.45ID:t6sx7q3gd
742です。
左コーナーに関しては前後タイヤに接地感があって、どっちかが多少滑っても余り怖くないんだけど、右コーナーだと侵入でフロントが突っ張ってる感じがして倒し混みにくい？
よって曲がってない、クリップにつけない、大回りでタイムロスという悪循環です。
かれこれ一年以上、悩んでいる次第でここで何かヒントが見つかるかなと思った次第です。
長文失礼しました。
2021/02/08(月) 13:11:16.38ID:44p7D9vsd
割れたなw
俺は左が苦手。
初心者の頃通ったトミンのせいだと思ってる。
750７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-UwNL)
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2021/02/08(月) 13:13:36.24ID:8CoKbx9V0
大抵の場合こうだ

右が苦手：公道メインでサーキットは年に1回とかの人
左が苦手：公道で二輪乗らない人

公道だと左は小回りしなきゃならない割に右は小回りする機会がないから、
身体がセルフステアを扱い際に左右差が出るんだと思う。
2021/02/08(月) 13:14:33.41ID:nlY8me3sa
全然ちゃうな
何このフワッとした思い込み
2021/02/08(月) 13:20:42.31ID:5Ddw1YBWM
公道オンリーの頃から左が苦手だったぞ
峠の左で2回も転けているからだと思うが
753７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3781-rzw9)
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2021/02/08(月) 17:17:24.02ID:JWkWpu7V0
スキースクールで指摘されたんだけど
右足が軸足の人が多いから、右に傾いた時に右足を踏ん張ってしまいがち、それでうまく曲らない
ってのをバイクでもやってることに気がついて治し中、、
2021/02/08(月) 17:42:12.19ID:YnxLeMrw0
自分が聞いたのは右ききの場合
投げる時、蹴るとき、ゴルフなどのクラブやバットを振るときに時計回りと反対回転の動きに慣れてる
それで左コーナーの方が入りやすいって聞いた
2021/02/08(月) 17:54:35.66ID:O424tu3KM
公道でインに寄りすぎる人は左が苦手な気がする
右はセンターラインあってまだインに入っても大丈夫だけど左は植え込みがあったり側溝があったりするじゃん？

それに加えて俺は左がフリー過ぎて突っ張ってたことが判明して少しずつ矯正中
756７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/08(月) 18:30:52.18ID:VoQh/6pma
左回りのSPA直入に通ってたから左の方が得意だったわ
今は転勤して鈴鹿と西浦になったからあんま変わらなくなった
2021/02/08(月) 19:21:24.43ID:BWzTz7oS0
サーキット走り始めて気付いた人たちなんかな
そのうち右も左も関係なくなるよ
2021/02/08(月) 19:48:35.32ID:nJvr8e/7a
突如あらわれる上から目線
2021/02/08(月) 19:56:28.02ID:TkuESlrN0
自分は右の方が苦手なんだけどタイヤ見ると右の方がバンクが深い感じ
感覚がズレてるんだろうね。

武井壮みたいなトレーニングしないとダメかな
760７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-xwW0)
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2021/02/08(月) 20:54:33.52ID:nH5aJ9ZR0
苦手だから必要以上に寝るんだろ。
2021/02/08(月) 21:50:45.23ID:VebvPDjQ0
どっちも苦手なんすけど・・・
2021/02/08(月) 21:55:37.79ID:7iBxEyyzF
じゃあまずは利き手じゃない方の手で気持ちよくオナニーできるまで練習なw
2021/02/08(月) 22:12:40.57ID:8FOKlX87a
利き手じゃない方が他人にされてる感があって気持ちいい
764７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1758-s+z5)
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2021/02/08(月) 22:30:34.51ID:5Ew6DEPe0
>>763
これよく言われるけどよくわからん…
2021/02/08(月) 22:54:46.40ID:nKw99+q30
742です。
左コーナーに関しては右足の踵とくるぶしをステップのバックプレートに押し付けて、倒し混みと同時に体を捻ると上手く曲がれてるように感じるし膝も自然と擦れてます。
右コーナーでも同じ事をやってるつもりだけど、748で書いたように何故だかしっくり来ないという感じだったのですが、753と754の指摘に関して自分の中で気になる部分が見えてきたので参考にさせてもらいます。
長文になりましたが、自分のレスに関して色々なレスをいただき感謝します。
766７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffcd-Q2zP)
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2021/02/08(月) 23:20:44.89ID:t3z8ZYYL0
まあ、右コーナーと左からコーナーじゃあ、野球の右バッターボックスで打つか左で打つかくらい違うからな。
767７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9773-rjwy)
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2021/02/08(月) 23:23:36.22ID:UdqhLEuR0
>>766
自演バレてますよんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヘタクソなんだよオマエｗｗ
768７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffcd-Q2zP)
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2021/02/08(月) 23:56:19.48ID:t3z8ZYYL0
>>767
はあ？
初の発言なんだけど
2021/02/08(月) 23:57:39.22ID:VebvPDjQ0
>>768
キチガイだからに気するな
他のスレでもいきなり自演呼ばわりしてるよ
770７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffcd-Q2zP)
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2021/02/09(火) 00:01:50.39ID:5mrL5xp00
>>766だけど
俺は右利きだけど、右コーナーのほうが得意だな。
左は強引になっちゃって、右は基本に忠実でちからが抜けるというか。
2021/02/09(火) 06:22:04.90ID:5s6bmLvB0
途端にS1000臭くなってきた
2021/02/09(火) 07:31:31.20ID:lLx2x8tjF
>>771
読み返せばなるほどS1000だ
2021/02/09(火) 09:30:27.06ID:xX6GnpQBd
742です。
>>767
5ch名物自演扱い有難うございますw
下手なのは自覚してます。下手の横好きって奴ですね。
>>771
>>772
残念ながらR6乗りですw

町乗りは別のバイクですが、公道でも右が苦手になりつつあります。
長文ばかりでウンザリさせてますのでこれで最後とします。

有難うございました。
2021/02/09(火) 13:03:41.58ID:Ks8caK5z0
まだ終わらんぞ～
ＭＴＢやＢＭＸではスタンスが右足が前の人と左足が前の人では得意な回転方向が違うのは常識で
足の内側方向に力を掛けると右足前の人は左回りは回りやすくて右回りが苦手な事がほとんど
癖がつく前に左右差を無くす様に練習しないと後々苦労するって
2021/02/09(火) 18:46:25.82ID:UHmYd+WYM
スケボーの話もしていいのか?
776７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-UwNL)
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2021/02/09(火) 19:11:23.61ID:re6NUlYr0
今は明確に禁止されてるところでスケボーやると逮捕されるよー（横浜で既に出てる）
777７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/09(火) 19:38:17.24ID:eLiduZyda
バイク乗りって競技系のスノボやスキーやってる奴結構いる印象なんだけど、やっぱり感覚が似てるからかな？
2021/02/09(火) 19:44:38.38ID:guNTYYyB0
冬バイク乗れないってだけやろ。
カービングスキーの体重移動なんかは似てるとは思うけど、バイク乗れるならバイク乗った方が絶対上達するでしょw
2021/02/09(火) 20:04:42.35ID:bwfe3IHM0
右利きだけど、スケボーは左足が前だな
オーリーばっかやってたら左側の靴だけすり減った
2021/02/09(火) 20:20:35.04ID:6OEQFvCe0
>>779
右利きのレギュラースタンスは普通
2021/02/09(火) 20:33:12.40ID:xLvUyoznM
>>777
そんなにいるか?
SNS見てもモトクロスかモタードに乗っている写真しかupされてないけど。
782７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1758-s+z5)
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2021/02/09(火) 21:38:54.06ID:GAygfYir0
>>781
俺の周りだけかもしれんw
かくいう俺は人生で雪山に2回しか行ったことなくてスキーなんてまともにできないw
783７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-LJK1)
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2021/02/09(火) 22:21:33.98ID:pI2US7dJ0
>>780
フェイキーになった途端ハイサイド
(逆エッジ)するのが通常運転
784７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1758-s+z5)
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2021/02/10(水) 02:06:52.10ID:4pS8MtTd0
ぐあー、プロテクターがCE通ってなくてレースに使えねえ…
2021/02/10(水) 05:32:05.77ID:uT5wuv2Z0
クシタニの新型は前後繋ぎ合わせたまま上から被れるからすごい楽だよ
786７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-UwNL)
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2021/02/10(水) 07:50:13.05ID:4IuKyyNh0
クシタニの新型、意外と安いのね
2021/02/10(水) 20:42:05.61ID:puBPlurg0
>784
ずっと使ってるからラベルの印刷が消えてしまい、もうCE適合かどうかもわからなくなってるワシ…
788７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-s+z5)
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2021/02/10(水) 20:48:57.82ID:cZvbBL6Sa
>>785
マジですか！
これにしようかなぁ
789７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffcd-Q2zP)
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2021/02/10(水) 20:54:55.97ID:kb2aBjWt0
10年くらい前かなあ、松原の矢矧さんに、脊髄ハッドはCE規格に通ってないと駄目と言われたのを思い出すなあ。
2021/02/11(木) 20:11:04.17ID:Aaju2FuH0
胸ならタイチの方が安価でない？
791７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1758-s+z5)
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2021/02/11(木) 21:46:58.11ID:Lbd2YaA80
なんやかんやあってHYODのにすることにした
2021/02/12(金) 03:05:43.60ID:JmEI/Tjad
タイチの新しくでたチェストプロテクター買ってみた。薄くて良さそう
2021/02/14(日) 11:30:10.33ID:X8wYzAFJM
昨晩の地震でエビスがヤバいらしいが
どんな状況になってんのかな。
794７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2Fpj)
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2021/02/14(日) 12:35:08.61ID:DdDxeYOg0
>>793
なんか横の斜面が崩壊してコース埋まってる画像あるよね…
795７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1263-xlwA)
垢版 |
2021/02/14(日) 13:15:01.35ID:8aa8c7/j0
西コースが埋まったみたいね。
2021/02/14(日) 13:34:37.60ID:p/6/hlSC0
モタードなら走れる
2021/02/14(日) 13:34:56.14ID:ucBMY4XS0
まさかこんな形でエビスサーキットが全国区になるとは・・・
2021/02/14(日) 15:30:25.60ID:fejifxF50
今夜、また渡辺一樹選手がageるみたい。
今度はオートポリスだってさ！

https://twitter.com/kazuki__26/status/1360836302996836354?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/02/14(日) 15:33:17.13ID:3BtnsAFi0
オートポリスが崩壊したとかそういう不謹慎な話題かと思ったら
ただの宣伝かよｗ
2021/02/14(日) 16:06:51.10ID:qn2Xo9Ci0
これか
https://mainichi.jp/articles/20210214/k00/00m/040/181000c
2021/02/14(日) 17:16:13.01ID:u4aGYD88M
>>800
これはひどい……
復旧無理じゃない？
2021/02/14(日) 17:22:02.35ID:3BtnsAFi0
無理だね
2021/02/14(日) 18:13:53.00ID:hGR4dMaM0
ヤフートップにもきてる
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6385112
2021/02/14(日) 19:40:12.60ID:mJJPkuMi0
ボランティアがサクッと片付けられるレべルじゃない　かなり深刻
2021/02/14(日) 21:26:55.84ID:X8wYzAFJM
西コースか。
エビスは西コースの今回土砂崩れした場所より
東コースに向かう途中とかの方が
地震来たらヤバいんじゃね？ってとこあったよね。

元々山を造成してコース作ってるから
あちこち無理のある箇所とかあるからなー。
2021/02/14(日) 22:59:40.47ID:wffalfNI0
>>801
2010年の小山豪雨でFSWが被害にあった時もこんな感じだったな
ただトヨタの資本力で復旧させたけどね
2021/02/14(日) 23:12:01.61ID:p/6/hlSC0
こーゆーときこそクラウドファンディングで！

1億くらい掛かりそうだけど
2021/02/14(日) 23:29:25.21ID:3BtnsAFi0
>>806
ホンダの資金力はもてぎには通用しなかったねえ…
2021/02/14(日) 23:46:31.07ID:jF9U09dMa
モタードコース出来てよかったやん
810７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2Fpj)
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2021/02/15(月) 03:10:49.13ID:PXlYEDA40
>>798
オートポリス走ったことないんだけど、1分59秒ってどんなもんなんだろうか…
811７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 92bd-tTsd)
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2021/02/15(月) 09:58:11.52ID:PGXmoNRt0
>>807
あそこまで派手に壊れて1億で済むわけが…
半年以上休んだら、営業損失（休業で得られない入場収入）だけでも1億じゃすまないよ
2021/02/15(月) 11:25:51.08ID:yGDOrrsM0
茂木は何物アナウンス無いから大丈夫そうだな。
2021/02/15(月) 12:47:52.86ID:Fspf0+CM0
>>810 ECUとか足を少し弄って軽量化もしたST1000クラスの下位タイムと同じ。JSBトップクラスのライダーはやっぱり速い。
https://www.as-web.jp/bike/626517?all
2021/02/15(月) 17:47:13.54ID:TBCwheD60
「レースマシンならこれより10秒速い」って言ってるもんね
815７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2Fpj)
垢版 |
2021/02/15(月) 18:29:33.40ID:PXlYEDA40
>>813
やべー…
一般人とは何が違うんだろうか…
2021/02/15(月) 18:53:55.94ID:fSCicjgH0
>>813
軽量化といってもほぼ灯火類とカウルによる軽量化だけだしECUもノーマル書き換えに毛が生えたようなもん
違うのはインナーキット組まれたフロントと交換されたリアサスにスリックタイヤ
2021/02/15(月) 20:07:08.53ID:ACS3zolQ0
このクラスになるともうそれだけでも大きな差だろ
しかも棒付だぞ
津田拓也がテストライダー務められるのも納得
818７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-2Fpj)
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2021/02/16(火) 21:29:04.43ID:pzqPQWKoa
鈴鹿サーキットの西南西3kmのところにモーターランド鈴鹿と同じレイアウトのサーキット跡地？があるんだけどなんだろうか
2021/02/17(水) 12:42:42.51ID:RaiTndK3d
テストコースじゃなかったけ？
820７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2Fpj)
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2021/02/18(木) 00:27:29.07ID:kgykFB6j0
ホンダのテストコースだった
サンクス！
2021/02/22(月) 12:30:47.94ID:/uoTx2Vwd
600以上の人
何年くらいでバイク更新する？
822７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM07-9/WE)
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2021/02/22(月) 12:32:25.73ID:FwXFvqtfM
修理費用整備費用をこのバイクにかけるだけの価値がないってなるまで
2021/02/22(月) 16:54:21.48ID:YWdu/IBl0
エンジンがヘタってきたら街乗り仕様に戻してアマリングタイヤ付けて業者オークションにリリース
カウルピカピカ低走行
2021/02/22(月) 17:26:01.62ID:FDLSBNof0
>>821
中古エンジンを5台載せ替えて12年目だ
さすがに次回はリッターに移行するけどね
2021/02/22(月) 17:26:24.08ID:kkci82iK0
>>823
コレって定番だけど、カウルはともかくとして、手組みのタイヤ交換多数でホイールがりがり、スタンドかけるスイングアームらへんやステップ周りのフレーム、タンクなんかは結構な傷だらけにならん？
俺のバイクのことなんだけどw
2021/02/22(月) 17:58:12.56ID:SVZpGhCCM
俺なんか転倒しまくりだから
ハンドルストッパーには転倒の証拠がガッツリ付いているし
そもそもフレーム凹んでるわ
綺麗に乗れるやつはすごいなぁ
2021/02/22(月) 20:23:59.40ID:8KjJObLA0
>>821
SSとしては化石の2003年式から最新2021年式に乗り換えますｗｋｔｋ
ようやく電制モリモリのバイクに乗れる
828７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-GD1z)
垢版 |
2021/02/23(火) 01:25:53.38ID:/s+/ZUsXa
>>821
5年
街乗り仕様に戻して高値で売っ払う
2021/02/23(火) 01:31:48.54ID:rM9aLuMT0
最低5年かな
2021/02/23(火) 07:11:35.14ID:6afMKCNgd
ヒートブロック入れたが今週最低気温マイナスになるやん？
トランポ保管だが凍る？
2021/02/23(火) 11:43:15.21ID:Wl3tZ29E0
>>830
日中も寒い地域なら凍ると思う。
夜間だけ電気毛布でもバイクに被せておけば凍らないかも。
832７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f73-P+iq)
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2021/02/23(火) 11:53:50.32ID:O9ll2ZLZ0
100均で温度計買ってきて、ヒートブロックをコップに入れて冷蔵庫のチルドルームで実験だ。
冷蔵庫は「強め」設定な。
2021/02/23(火) 12:46:38.98ID:mVju7J4Jd
そろそろクーラント入れるか！
流石に静岡は大丈夫っしょw←
2021/02/23(火) 19:37:36.81ID:Y6rQFsMt0
ケミテックのPG55GTを使えばええんでないの？
不凍剤入りのサーキット対応クーラントだから路面に溢れても滑らないぞ
2021/02/23(火) 19:47:51.63ID:pLFtRcJ/M
色付いてると間違えられそう
2021/02/23(火) 19:57:01.94ID:qQyiiMZrM
ワイはもうエルフのやつに交換したで
2021/02/23(火) 20:24:07.77ID:OWhwLkDl0
色ついてないと水漏れの点検がムズい
838７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfc0-Rptd)
垢版 |
2021/02/23(火) 20:27:30.75ID:SrdpD5IH0
フィッシュボーンのhieruでいいんじゃね？
2021/03/01(月) 12:50:52.45ID:t7v/1JgRa
>>838
初めて知ったけどこれいいね　即ポチった
2021/03/01(月) 19:41:50.10ID:Rd32EDadM
motogpとかでのフロントエンドってどういうこと？
"苦しんでいたブレーキングのときのフロントエンドの問題についても、今はどうすればいいのか理解できている"
2021/03/01(月) 19:59:39.67ID:nsbgv7Gma
>>840
そのままフロントエンド=フロント、リアエンド=リアだよ
2021/03/02(火) 01:28:50.04ID:BiYgutCX0
自走でサーキット行くならシートバッグは何がいいの？
2021/03/02(火) 01:36:16.67ID:qyH1IdPw0
良いかどうかは分からんが俺はタナックス使ってる
左右広げなくてもツナギと脊椎パッドは入る
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1754

ヘンリービギンズのこいつもよさげ
https://www.daytona.co.jp/products/single-16932-genre
844７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6358-jB1a)
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2021/03/02(火) 02:28:23.40ID:V5rtpAut0
俺は南海のコンフォートシートバッグ使ってる
特に不満はない
2021/03/02(火) 02:42:59.81ID:rLObXn8y0
そんなもんもってって、よく盗まれないね…
2021/03/02(火) 03:39:40.46ID:QU7Ecm/9a
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=7162
私は上がガバッと開いてツナギ突っ込めやすそうだな
と上記の検討してるのですが値段が普通のシートバックより高いから悩んでます
2021/03/02(火) 08:51:16.63ID:jRy8PYiR0
>>845
今度お前のレーシングスタンドとタイヤウォーマー貰いに行く
2021/03/02(火) 10:15:44.59ID:efcnRXKgd
エビスサーキット災害支援ご寄付の受付を開始
https://ebisu-circuit.com/donate/index.html
849７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-jB1a)
垢版 |
2021/03/04(木) 18:52:00.03ID:d3TXw4q6a
レーシングスタンド無しでタイヤウォーマー履く良い方法無いだろうか…
イベントの時だけ友人に手伝ってもらってスタンドとウォーマー使う普段は自走のエンジョイ勢なんだけど、できればこの季節は普段から使いたい
850７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4abd-DdVE)
垢版 |
2021/03/04(木) 19:05:50.43ID:hQ+l2hfU0
>>849
電源どうするの？
筑波なんかはピットのコンセント使うと「ブレーカー飛ぶだろうが！このチンカス豚野郎！」
って怒られるけど
2021/03/04(木) 19:58:53.75ID:d5GNe5FZM
えっ？そうなん？
普通に使ってたわ
2021/03/04(木) 21:02:25.73ID:mBiWlOqmM
>>849
バイク寝かせたら?
2021/03/04(木) 21:32:54.18ID:BuaiAG5GM
スタンド買ってレンタカー使え
2021/03/04(木) 21:33:53.41ID:RXh5aJFL0
>>849

https://www.daytona.co.jp/products/single-97411-genre
https://www.daytona.co.jp/pict/product/11/1_152219044451518500_4_ftu1t.jpg

これとか？
他の人も言ってるように問題は電源だね
2021/03/04(木) 22:17:49.73ID:q2L8lHCb0
>>850
今時そんなことあるか？大昔ならあっただろうけど
その程度で飛ぶなら配線か基板が駄目になってて火災寸前じゃねーの？
856７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca63-/W0K)
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2021/03/04(木) 22:32:41.19ID:YfTv2w240
>>850
筑波行ったことあるの？
2021/03/04(木) 22:36:45.29ID:ZpUlbZ2s0
タイヤウォーマーって電気食うん？
2021/03/04(木) 23:10:18.32ID:zRhtI9SA0
>>857
食うけど筑波で使うなって言われたことはない
平日の空いてるとき以外はピット混むから他に停めて発電機使ってるけど
2021/03/04(木) 23:13:40.16ID:+1FGl55z0
SUGOの運営もピットのコンセントでタイヤウォーマー使うなと言ってる。
発電機使えと。実際結構な頻度でピット個別にブレーカーが落ちて
いつの間にかタイヤが冷えてる。
860７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb58-W2tv)
垢版 |
2021/03/05(金) 00:23:42.69ID:l/zTKv7W0
>>850
いつも行くのが鈴鹿サーキットとスパ西浦なんだけど、みんな使ってるからそれは大丈夫だと思う

スタンドは持ってるけどレンタカー毎回は流石に費用が…
>>854のやつ考えてみる、ありがとう！
2021/03/05(金) 01:10:36.66ID:HRI0y0j+0
>>855
みんなが使って容量オーバーすりゃ飛ぶんだから、配線や基盤がダメとか関係ない
実際に筑波がNGなのかはしらんが
2021/03/05(金) 02:12:47.67ID:hfstB8hs0
>>860
アレでフロント持ち上げるのは無理やで
金ないなら大人しくウォーマーなしか軽トラレンタルで我慢しとき
モータースポーツは貧民の味方ではないんやで
2021/03/05(金) 03:11:57.13ID:ZzH81xfva
使うなと言われるけどみんな使ってるよな
2021/03/05(金) 04:17:55.78ID:F8v5jfpy0
自走でタイヤウォーマー持ってくの…？
2021/03/05(金) 06:00:29.46ID:Upljo10F0
上手くやればパンダジャッキ4つで前後を上げられるが
かなり不安定だと思う
2021/03/05(金) 06:05:49.45ID:F8v5jfpy0
パンタグラフのパンタであって
白黒のパンダじゃないぞ
2021/03/05(金) 08:08:30.69ID:roUsAuj2H
車体の前にウォーマー展開しといて、
その上をバイクを押していくとタイヤに巻かれるけど
アレ踏んでいいモノ？
2021/03/05(金) 08:12:35.85ID:AMc9ZKVma
ダメ断線すんぞ
869７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-1cZg)
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2021/03/05(金) 09:30:20.87ID:/I4cIVlN0
筑波でレースのときに電子レンジをピットのコンセントに刺した大馬鹿がおりまして、
そいつはタワー呼び出しの上「次見つけたら出禁」といわれたそうな…
2021/03/05(金) 09:38:20.28ID:hfstB8hs0
岡山だとホットプレート使って焼肉してるやつがいたぞw
2021/03/05(金) 11:09:16.86ID:6mZ67y2a0
>>865
俺の知り合いで、それやった人いたけどバイクを倒していたぞ。
jtripのステップスタンドの方が安全。
フロントは木材か鉄板使って、簡易スタンドを作れば自走でもウォーマが巻けると思う。
2021/03/05(金) 11:34:23.01ID:5IfeHU2I0
>>855
配線や基盤の問題じゃないよ。
ウォーマー一式で約1000w使用するけど、一般的なブレーカーは10Aか15Aだからピットで一人がウォーマー使うとあっという間にリミットに達しちゃう。
ピットの数だけブレーカー増設なんて現実的じゃないし、そもそも全員がウォーマーを使用する事を想定した設計はしないと思う。
2021/03/05(金) 11:38:17.16ID:sXLbDxgDa
筑波は電源使うためにピットとるようなもんでしょ
電源使うなとは言われた事も聞いた事もないな
外の販売機とかのコンセントとかはいつの間にか使えなくなったみたいだけど
2021/03/05(金) 11:46:36.61ID:EcMPlhWZa
話の大筋には全く関係ないけど、一般的な子ブレーカーは20A(電線は2.0mm)
そこからコンセントや照明に小分けして、その先は一般的に15A(電線は1.6mm)
電源タップとかに最大1500wって書いてあるでしょ？
ピット毎に1回路って事は無いだろうから、何人か使ったら、そりゃ落ちるわ

ちなみにエアコンとかレンジとかには、小分けせずに2.0mm直接持っていってあって(専用回路)それだと2000w～4000wまで使える
2021/03/05(金) 15:28:11.86ID:UhKxFTQJd
筑波は全日本の人もみんなピットから電源取ってウォーマー掛けたりしてるし、良いんじゃねぇの？

まぁ、朝一のピット争奪戦めんどいから発電機持ってS字裏に駐車するのが最近多いけれど。
2021/03/05(金) 15:30:00.21ID:4uh8oh0Dd
>>838
調べたけどどこも売ってない。。。
2021/03/05(金) 15:58:44.18ID:DQVtoziU0
袖ヶ浦は前は何も言わなかったんだけど
1年前ぐらいからウォーマーは発電機使うように指示されるようになった
2021/03/05(金) 16:03:54.83ID:KQCuvKN7d
タイヤウォーマーzixxの電気くうの？
安物ほど消費電力大と聞いたが
2021/03/05(金) 16:17:41.60ID:IPH8PMwMr
レーシングスタンドなしでのウォーマーの件、フロントだけなら折り畳んだラダーの両端にフォークの下部を乗せて浮かせるという手がある
たまにスタンド忘れたときにやる
880７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-1cZg)
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2021/03/05(金) 16:30:42.90ID:/I4cIVlN0
>>875
>筑波は全日本の人もみんなピットから電源取ってウォーマー掛けたりしてるし、良いんじゃねぇの？

全日本は知らんけど、TOTとか耐久茶屋でそれやると怒られるよ
2021/03/05(金) 17:29:27.10ID:hfstB8hs0
>>878
あれって結局温まらないから無駄に電気食うだけなんじゃないの？

>>879
そもそも自走が前提なのだからラダーもあるわけない
2021/03/05(金) 18:57:59.70ID:aNIR1QyYr
バーンナウトを試すんだ
883７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fc0-siur)
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2021/03/05(金) 19:38:08.66ID:uc5DKpEH0
>>876
そうなの？
おれはnapsのwebサイトで買った記憶がある。
2021/03/05(金) 20:50:51.58ID:E/ECSqCGM
>>876
これ高いし結局一年交換推奨だからelfのRACING COOLANT ORGANICの方がよくね？
2021/03/05(金) 21:38:48.73ID:sh0Vkblk0
20倍希釈して使うMoCoolが最安かと。防錆のみ6ヶ月交換で冬は凍るけど。
2021/03/06(土) 00:38:16.17ID:ss0DK+Uv0
>>883
完売してたー
2021/03/06(土) 00:40:31.12ID:ss0DK+Uv0
>>884
冬抜かないといけないのがなー
2021/03/06(土) 02:07:33.09ID:FWKPssP/0
真水使うにせよそんなクソ寒い時も走るんけ？
わしゃ走らんからオフシーズンは抜いときゃええだけだわ
そもそも凍る地域じゃねーから抜いてすらないけどw
2021/03/06(土) 02:36:00.84ID:Ffr5/HYe0
中サビてそう
2021/03/06(土) 05:16:45.98ID:CYHrEx6p0
>>887
ごめん　俺が買い占めた
891７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fc0-siur)
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2021/03/06(土) 07:11:27.61ID:nDpXadus0
>>886
フィッシュボーンに電話してみたら？
2021/03/06(土) 10:25:14.30ID:8OhqMh6kd
>>890
許さねぇ！笑
2021/03/06(土) 10:25:22.73ID:8OhqMh6kd
>>891
聞いてみる！
2021/03/06(土) 10:27:01.77ID:FWKPssP/0
>>889
春先には交換するから錆びてませんけど？
それにelfのやつは防錆もするしキャビテーションも防止してくれるんだわ
2021/03/06(土) 11:41:34.85ID:vb0RBeKQ0
>>880
茶耐と全日本のエントラント数が違うでしょｗ
怒られるとかじゃなくて、レースの参加書類に注意事項に書かれた気がする。
フリー走行ならピット電源でウォーマかけてもいいけど、電力が落ちてたら発電機を使ったほうが温まりが早い。
2021/03/06(土) 11:44:11.79ID:FWKPssP/0
ていうかそもそも全日本連中は皆発電機持ってるだろw
2021/03/06(土) 20:22:29.60ID:JZu9ku/C0
>>896
有力チームはトレーラーの横っ腹に5.5KVAレベルの発電機2基積んでたりする。
鈴鹿、茂木の電源は優秀だけど他は糞だから発電機使ってると思われる。
2021/03/06(土) 21:11:40.90ID:iipiEIWCM
そもそも使っとる電気の量が違うわ有力チームは
たとえ鈴鹿や茂木の電源にお前らの使っとるへチョイ発電機使っても追いつくわけないわ
2021/03/06(土) 23:26:06.51ID:PNMJkXV50
ブレンボのSTYLEMAって100mmピッチしか出ない感じなのかな？　
カワサキで標準装備のでてきたからシール類手に入れるの楽そうでよいかなって思ってたのだけど
出る気配がまったくないね
2021/03/07(日) 00:57:57.33ID:N4bnzGTc0
あれこれまでのブリッジ付きよりさらに悪くなってると思うぞ
2021/03/07(日) 06:12:20.13ID:i5W7Ji3N0
>>899

新型の隼が108の使ってるのでは？
2021/03/07(日) 07:20:30.91ID:3dgTkwen0
>>880
レースの時だってピット使える時ならコンセント使ってたよ
自分が出てた頃はね
TOTだって、パドックのテントまで引っ張って使ってるチームがほとんどだったんじゃない？
チャ耐とかはしらないけど、耐久ならピットの割り当てあるだろうから、ピットいる時は使っていいと思ったんだがなぁ
グリッドとかピットレーンとかパドックでの前チェックはもちろん発電機だけど
最近ダメだよと変わったんだとしたらスマン
2021/03/07(日) 09:27:51.33ID:wz60bJ0D0
国際的レース開催できるサーキットなのにそこのコンセント使うなって言うほど電源が貧弱なのか
一般イベント時にはそこのキャパを上回る台数が使うのでダメなのかよーわからんね
2021/03/07(日) 09:34:51.90ID:JSwPV6HBM
国際とはいえ作られたのいつだと思ってるんだよ
サーキットにきた連中全員に電気を使わせるための改修
なんてするわけねーよ
2021/03/07(日) 11:48:52.41ID:1TVlRngFM
>>848
エビスは以前たまに行っていたけど
あちこちコースを結んでいるルートを通っていると
「この崖大丈夫か？」
「この斜面、大雨降ったら崩れるんじゃね？」
ってとこがあっちこっちにあったよね。
今回は夜で犠牲者がいなかったからこれで済んでるけど
昼間で来場者が巻き添えになってたらえらい事になってたぞ。
今までやらなきゃいけなかった工事をしてこなかった結果がこれで
更に支援をお願いってどうなのよ。
ドリフト流行りで昔より収入はあがってるはずなんだからさ
その収入を何故設備に投資しなかったのよ。
あとドリフトの騒音でサファリパークの動物はうつ病になってるよ。
動物虐待になってるぞー。
2021/03/07(日) 11:51:47.55ID:9CZr8u6p0
出た、後から騒ぐアレなやつｗ
2021/03/07(日) 12:02:54.14ID:i5W7Ji3N0
>>905
あれで儲かってるとか思えるのがおめでたいな。
設備投資？やりたきゃやってるわ。
デカい資本持ってるサーキットなら分かるが個人経営の所なんて趣味でやってるようなもんで儲かってるわけない。
筑波なんてオートレース訓練所なきゃとっくに無くなってる。
2021/03/07(日) 12:58:38.49ID:V6JdW8wQa
>>904
利便性を上げるための改修はいろんなサーキットでやってると思うけどな
電源もそのひとつと考えたらやるわけねーとか断定はできんと思う
2021/03/07(日) 13:21:55.65ID:u+Q5BigR0
ホンダがやってる茂木ですら震災後の補修に四苦八苦してたからエビスに余裕があるわけないでしょ。
2021/03/07(日) 17:15:58.74ID:8WRg5JD/0
電源の改修って、露出で鉄管引き回すのでさえコストが膨大になる
そもそも電灯とかLED化でせっかく電力負担軽くなってるのに、それに逆行して引き込み太くして、分電盤変えて、それぞれ専用回路引いてなんてやってられんよ
2021/03/07(日) 20:45:59.90ID:YurNp0DoM
筑波は2ヘアの改修したばっかだし。
2021/03/07(日) 21:50:20.87ID:67N1y4U+0
静岡神奈川東京の周辺でレース系に強い用品店は
どこかおすすめありますか？
2021/03/08(月) 15:22:11.52ID:Uq/UTFON0
>>912
ウェビックで良いんじゃねーの?
レース用品は一般人が買わないから、ナップスとかの店頭に行ってもバックオーダーでしょ。
ハルクやエンデュランスに行けば、レース用品の在庫を回してくれるけど、行く手間を考えると微妙。
2021/03/08(月) 16:35:58.59ID:22Wzvnqyd
どの程度のどういう物を求めてるか分からないけれど、レース系の用品を専門で売ってる用品店って知らんなぁ。

サーキット走りたいだけなら割と必要なパーツはナップス、ライコ、シャボン玉で揃うけれど。


完全レーシングユースのパーツとかなら自分と同じカテゴリのレースに出てるショップで買い求めた方が良いと思う。
（相性などのノウハウがある為）

ただ、最初の雰囲気は「一見さんお断り」な雰囲気はあるかも知れないけれど、割と皆優しく対応してくれるよ～
915７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-k3jM)
垢版 |
2021/03/08(月) 20:43:05.84ID:ISSrsxL10
たまには違うサーキット走ろうと思って久々に走行会で走ったけど、落下物多すぎて萎えた
車体に貼るゼッケンあちこちに落ちてた
最低なのは前枠のデカイ4輪ゼッケンが落ちてた
もう2度と走行会は走らん
あとブリーフィングの話が下手すぎてダラダラ
2021/03/08(月) 20:54:00.38ID:m1rz/1gZ0
漠然とふらっと行ってこれ便利やなぁーぐらいな物があったらいいなと思ってまして　
2021/03/08(月) 21:30:26.77ID:mqEkaQxk0
>>913
「レーシングワールド」は名前だけなのは知ってる
2021/03/08(月) 21:31:15.59ID:mqEkaQxk0
>>917は>>912宛でした
2021/03/08(月) 21:43:01.84ID:qJL/FaCFa
>>915
どこの走行会？
2021/03/09(火) 06:45:37.88ID:zKs80AnXp
withmeの富士じゃね？
12rのエンジン積んだ軽トラ見に行ったけど赤旗とかで4ラップ位しか見れんかった。
ストレートはゼッケンがたくさん舞ってたな
2021/03/09(火) 07:52:00.15ID:gnhqQP2La
withmeは昔1度だけ行ったけど4輪枠の直後に走らされてでっかいタイヤカスがゴロゴロ落ちてるし飛んでくるしもう行きたくないわ
2021/03/09(火) 09:10:57.19ID:F63AAGz2M
他はどうか知らんがゼッケンを印刷した紙を渡されるけどその貼り方までは何も言われんからな
もはやガ◯ジしかバイクなんて乗ってないんだからそこまで指示してやらんといかんのだろう
もちろんテープの種類も含めて
923７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-1cZg)
垢版 |
2021/03/09(火) 09:41:49.31ID:XFUaWEUq0
小さい隙間からでも風入るとあっという間に飛ぶからね、ゼッケンは。
WITHMEのは主催者はやれる範囲で一生懸命やってるんだけど、客層の低下に
追いついてない。無償ボランティアを大量動員してるうちはあれが限界。
2021/03/09(火) 10:18:47.04ID:gnhqQP2La
その無償ボランティア？バイト代の代わりに走行させてもらう？人もあまり良い印象がないんだよね
2021/03/09(火) 10:28:52.77ID:kR5JeEW4M
もてぎでは走行券が舞うという
926７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-W2tv)
垢版 |
2021/03/09(火) 12:11:55.07ID:cjja1cFGa
白状します
鈴鹿初めて行ったとき、2枠目で走行券飛ばしました
ごめんなさい
927７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-k3jM)
垢版 |
2021/03/09(火) 12:33:41.98ID:WYSAPEE+a
気温が低いんでテープの粘着力が落ちてゼッケン飛ばす人いるだろうと想定はしてた
でも前枠4輪ゼッケンが落ちてるのは、ふざけんなと思った
FSW側コース清掃してないじゃんと
2021/03/09(火) 12:46:16.22ID:5tjGl3J70
筑波の最終のライン上にA4サイズ位のゼッケン落ちてて一瞬転倒が頭をよぎった
なんとかかわせて大丈夫だったけどビビった
2021/03/09(火) 15:44:09.25ID:DiHfduO0a
最近はサブコンじゃなくてECU書き換えが主流なのかな？　
出先で少し変えてみたい時があるなら
やっぱりサブコンのが良いのかと思ってるけど　
ダイノジェットもBAZZAZもホームページ買いにくくないですか？　
他に良いメーカーあったりしますか？
2021/03/09(火) 16:00:09.05ID:JrinTgIzM
ホームページ買いにくいよな、わかる
いつも3ページぐらいで辛くなってくる
2021/03/09(火) 17:01:32.21ID:XQEYlmPoa
サブコン入れておけばECU書き換えてもそのマップを起点に燃調弄れるから便利かもね
2021/03/09(火) 17:03:49.57ID:97fZlIZMM
aRacerをおすすめするよ
スマホで色々弄れるのはすごく便利
2021/03/09(火) 17:16:04.72ID:XQEYlmPoa
aRacerって250以下ってイメージだけど600,1000も出てる？
2021/03/09(火) 19:06:04.21ID:fc/fVqg10
サブコンを付けている人はやっぱり空燃費計も付けて自分でマップ触っているの？
それともショップ任せ？
2021/03/09(火) 20:21:53.10ID:MEkQTxuW0
空燃比計は要らない
AFセンサーでログ取ってターゲット空燃比に対する適正な補正値を出してくれる
ショップでベンチにかけて全域でセットアップしてもらうのが手っ取り早い
ホームコース走って自分でやるのも楽しいけどね
2021/03/09(火) 21:12:30.42ID:mqka3Seir
エキパイにボス溶接してワイドバンドAFセンサー付けて走行中に確認してるよ
半開けの時とかガバ開けの時とか気温差のある時とか、色んな状況での数値を見ながらECUマップ書き換えの指針にしてる
2021/03/09(火) 21:22:42.20ID:nDb0fC8V0
センサー付けたところで、今度は適正なA/Fと、その適正A/FのMAP構築の問題があるわけだから
素人には適正値なんて出せないんだよ。
最高なのはメーカー謹製のレース仕様MAP。これにかなうものはない。
2021/03/09(火) 22:05:43.85ID:uq8KH5wI0
それなりの速度で走ってると開度気にしつつA/Fメーター確認する余裕ないしな
最低限SOLO2 DLのようなロガーつけていろいろ確認しながら詰めていくしかないからな
そんなもんつけても素人にできることはたかが知れてる
よくやれてもキットパーツ入れて気温に合わせて全体的に噴射量を上下させる程度だよ
2021/03/09(火) 23:12:12.36ID:OoPbWqy40
T-REVα突っ込んでて
エンブレまったくかかって欲しくないけど　
アイドリング上げてタコメーターの落ちが遅いのも嫌　
っていうワガママを解決する方法ってありますか？　
2021/03/10(水) 02:21:47.62ID:cGpyKOOy0
>>939
アクセルoff時に燃料噴射して無い車種なら噴射するようにECUマップ書き換え。
2021/03/10(水) 06:57:11.38ID:hnRb+j1X0
>>939
スリッパ入ってないの
2021/03/10(水) 08:18:12.24ID:MC+SK64da
>>940
>>941
後出しになってしまうのですが、

ECUのフューエルカットオフは切ってますがあんまり体感ないです

スリーパークラッチは付けてないです
2021/03/10(水) 08:52:22.09ID:2C0IoVhh0
>>936-938
AFログはサブコンのオートチューンがとる
そのログを元に補正値が提示される
それ理解した上でレスしてる？
2021/03/10(水) 09:24:02.56ID:Buku9rGMM
それは理論空燃比なんかから導き出される数値であってそれでセッティングが終了じゃないってわかってる？
2021/03/10(水) 10:06:25.64ID:2C0IoVhh0
>>260
走りながらA/Fメーター見るとかアホな話してるから言ったまでだよ
サブコンで取るA/Fログで濃いのか薄いのか方向の指標にはなる
それで不十分ならレース屋のマップそのまま入れるなりショップに丸投げした方がいい
2021/03/10(水) 10:07:16.40ID:2C0IoVhh0
すまんアンカーとんでもないとこに打ってたw
>>944へのレスです
2021/03/10(水) 12:46:28.87ID:Mgb+vzgJd
僕はメーカー純正オプションでアクラポのフルエキ用レースECU出てて助かってます。
2021/03/10(水) 12:55:26.38ID:Buku9rGMM
>>945
走りながら確認するって言ってんのは>>936だけだろ
レスすらちゃん読めねーくせにセッティングとか300万年早いわwww
2021/03/10(水) 14:03:38.04ID:vP75andJa
>>938
最低限SOLO2 DLってA/Fとスロットル開度と回転数以外に何を見るんですかね？
2021/03/10(水) 15:36:21.03ID:mPECGhHj0
ブリッピングすりゃいいんじゃね？
2021/03/10(水) 18:00:18.57ID:Buku9rGMM
>>949
そらコーナーごとにどう開けててライダーがどうしたいかを付き合わせてセット詰めるんだよ
そこまでやってこそのセッティングだろ？
そこまで求めてないならキットのマップかどっかの店で書き換えてもらうだけで十分だわ

>>950
2サイクル？
2021/03/10(水) 19:47:20.80ID:TjFQvRz10
>>950
今となっては死語だなぁ。
ノーマルしばりの古い車両でしか使わない技術になった。
2021/03/10(水) 20:32:29.23ID:ivB13q1x0
>>943
各回転数、各アクセル開度ごとの最適なA/F（のMAP）はどうやって導き出すんだよ？
全て13.2とかアホな事やっちゃうわけ？そこを言ってるんだけど。
2021/03/10(水) 22:53:14.58ID:ivB13q1x0
>>947
俺のバイクはECUそのままでメーカー純正扱いのアクラポのレース専用フルエキに付属するメーカー純正レースMAPが出てて助かってる。
燃調完璧で年中快適苦労知らず。フルエキに変えても燃調で四苦八苦とかアホかと思う。ダイノの吊るしMAPも怪しいのばっかだし。
オートチューンとか結局ターゲットA/FのMAP構築できなきゃ意味ないしそれじゃオートじゃない値段高いただの泥沼。
2021/03/11(木) 00:10:04.10ID:eYvtIooFd
>>954
rsv4?
2021/03/11(木) 06:14:35.03ID:LsO1Dm1vM
誰が書いてるのかわかっちゃうかも
2021/03/11(木) 22:05:56.07ID:F7/sajrSd
https://youtu.be/e7PmU7wRQ8g

これはひどい笑
958７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f81-ncIG)
垢版 |
2021/03/11(木) 23:00:30.51ID:KfQnX6eJ0
ひえっ
なぜか富士だけは走ってみたいと思えない、、
2021/03/11(木) 23:19:27.09ID:YI5QcCzp0
その前からフラッフラしてんのはなぜ？
飲んでんのかな？
2021/03/11(木) 23:53:24.62ID:F7/sajrSd
>>959
なんか抜く機会をうかがってたみたい
2021/03/12(金) 00:32:31.88ID:P+CgEx+g0
これ慣らしだろ？
アホなのか？
2021/03/12(金) 03:26:38.87ID:xsy67Z1Ad
>>961
んだね。まさか追突された方も慣らしで抜かしてくるとは思わないよね。
2021/03/12(金) 04:06:33.92ID:lnjAoX3v0
慣らしならそれ用のビブス付けて右側走行だろ
2021/03/12(金) 05:42:18.19ID:KxcXw9rA0
>>963
その慣らしじゃなくコースインして数周の慣らしやね！
2021/03/12(金) 07:24:16.13ID:XGefEV3y0
>>960
抜くも何も、そもそも遅いしなぁ
インつくにも角度おかしいし、ただのヘタクソだろ
ぶつけられた人はご愁傷さま(-人-)
966７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06d1-E1fR)
垢版 |
2021/03/12(金) 08:08:00.32ID:JDrusjwH0
これでエキスパート枠？なんか色々やばそう
2021/03/12(金) 12:24:20.45ID:kZVH6ZvB0
初めてサーキットを走った時ですらこんなフラフラしなかったぞ
2021/03/12(金) 12:30:21.00ID:/6+F9h1aa
エキスパート枠(初走行者)
スーパーエキスパート枠(初心者)
エキストラスーパーエキスパート枠(中級者)
ウルトラエキストラスーパーエキスパート枠(上級者)
2021/03/12(金) 12:39:03.37ID:ef65o3VO0
ストリートファイターかな
2021/03/12(金) 12:46:35.66ID:TMbg93d00
みんな下手くそだからしゃーない
2021/03/12(金) 12:50:04.32ID:CVR0wsnCd
これは下手くそ云々の問題じゃない気が
2021/03/12(金) 13:48:31.63ID:q8+8D7W6a
クスリか酒か
なんにしろヤバい
2021/03/12(金) 14:24:57.14ID:s92qwzy7M
走行会？
2021/03/12(金) 14:35:39.87ID:UYRz/19w0
スゲー下手くそだけど女性？
先導者走行からやり直しした方が良いね
2021/03/12(金) 15:10:23.32ID:KxcXw9rA0
>>973
走行会だね！
2021/03/12(金) 15:10:35.68ID:KxcXw9rA0
>>974
そう女性の方だね
2021/03/12(金) 15:24:37.44ID:RV/5G5gR0
慣らし中に抜きに行く意味がわからん
タイミングも挙動も怪しいし
2021/03/12(金) 15:49:23.30ID:dwamLNsad
明日雨かよ。

キャリパーO/Hしとこ。
2021/03/12(金) 15:58:01.04ID:GR3tV48jM
>>964,977
数周の慣らし走行、慣らし中には普通抜かない。手前勝手なルールは危ないよ。
お前らも同類な気がする。
980７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02bd-y22a)
垢版 |
2021/03/12(金) 16:28:26.47ID:DrdOuQCD0
>>979
そのへん、走行会のローカルルールと普段のスポーツ走行のルールでは全然違うので
要注意かも。

たまにスポーツ走行で「1周目は抜かないルールだろ！？」とか怒ってる人がいて、
何言ってんだこいつと思う事がある。
2021/03/12(金) 16:41:53.91ID:UYRz/19w0
スポ走ならサーキット毎に決まってるよね
コースインしてどこのコーナーまでは右ベタとか
2021/03/12(金) 17:31:57.89ID:KxcXw9rA0
>>979
普通の走行会なら数周は慣熟走行で追い抜き禁止とかブリーフィングで説明あるけど、これはないのかな？
2021/03/12(金) 17:38:57.61ID:jkHjZZ6ua
追い抜きして良いしてはダメって問題か？コレ

フラフラして、
曲がりきれないのに突っ込んで、
そこから倒すならまだしも車体起こして、
当然そこにいると認識してる他者に体当たり
ワザとやってんのか？ってレベル

これが、この周回追い越して良いか悪いかの問題だと、本気で思ってんの？？？
2021/03/12(金) 17:51:38.71ID:TMbg93d00
曲がり切れないんじゃなくてインに入ったはいいけど本人的に寄りすぎたから起こしちゃったえへへみたいな感じじゃね？
このレベルだとイン側に入っていった女性ライダーとやらは外からぶつけられたと思ってると思う
2021/03/12(金) 18:33:46.05ID:oY1OSFwYd
一方今日の満員御礼の茂木は全日本ワラワラいて右から左から抜かれるも、こっちが変なことしなきゃ余裕満点で安全に抜いていってくれるのであった。
とは言え「そこでアウトから？？？」ってドキッとするけど、次のコーナーまでには点になっているのでやっぱり安全。
2021/03/12(金) 18:45:34.29ID:DGyHbr4B0
まあ教訓としては、素人だらけの走行会なんかには参加するなってことだな
スポ走の方がよほど安全だ
2021/03/12(金) 18:55:54.06ID:lJ58sYF40
男か女かも関係ないしな

ただただ、信じられないほどのヘタクソかクスリか酔ってるか
2021/03/12(金) 19:02:13.99ID:6DEW0lgN0
スポ走といえばこれだな
ttps://youtu.be/61dxoXIZeW4
2021/03/12(金) 20:02:46.24ID:XGefEV3y0
ブリーフィングで散々

「接触は追い抜く奴が悪い」

と、口酸っぱくして言われて、知識としても考え方としても分かってるんだけど、こうやって接触動画見るとホント実感するな
追い抜く奴がヘタクソw
990７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6ec0-Z6sw)
垢版 |
2021/03/12(金) 20:18:06.74ID:2jeSkbK10
みんなが参考になるような、かといってレベル高すぎず、ジェントルに抜くような動画無いかな。
参考にしたい。
2021/03/12(金) 20:18:41.76ID:6GITzubY0
>>988
同じ枠でもう1台後ろの人も動画上げてるね
2021/03/12(金) 20:28:23.45ID:UYRz/19w0
みんな手軽に動画撮影する時代だからどっちが悪いかって判断材料に十分なるよね
サーキットでの事故は自己責任なんて時代じゃないのかもしれない
2021/03/12(金) 20:57:02.09ID:d0UnUKj50
ブレーキフルード汚ねえのが気になる
2021/03/12(金) 20:57:40.89ID:fZc6cCAmM
いや自己責任やろ
アホが飛ばしあげとるんやから事故して当たり前
嫌ならサーキットなんぞ走らにゃええ
2021/03/12(金) 21:14:46.93ID:TMbg93d00
>>990
よっしゃワイの動画でも、と思ったけど特定班が出てくるからやめたw
996７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a993-yXjj)
垢版 |
2021/03/12(金) 22:35:43.51ID:kZVH6ZvB0
>>990
スマートなアウト刺し、イン刺しと
あるけどやめとこw
2021/03/12(金) 22:49:47.08ID:UYRz/19w0
おいおい抜かれっぷり自慢かいな




おれも負けねぇぞ！
2021/03/12(金) 23:01:58.45ID:YuuEeBlba
>>988
その動画ってさ、赤いツナギの方はどこに転がって行ったのか、動画見ててもよく分からないんだよな。
まさか直進してくマシンに跨がった跨がったまじゃないよな？
999７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0958-yXjj)
垢版 |
2021/03/12(金) 23:34:53.88ID:NmMKQ2Oe0
>>998
多分跨ったままだね
ツナギの白い部分が刺さった後も見えてる
かなり減速できただろうし無事じゃないかな？
2021/03/12(金) 23:45:01.79ID:MOqNMrfT0
スマホじゃ見えないのか
転ばずにグラベル奥のスポンジバリアまで真っ直ぐ行ってる様子が映ってるよ
10011001
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