【自動車】ガソリン車の惨敗！ EVだけが突入できる0－100km/h加速1秒台の世界 [すらいむ★]

[1 すらいむ ★ 2022/06/20(月) 20:35:00.31 ID:CAP_USER]

ガソリン車の惨敗！　EVだけが突入できる0－100km/h加速1秒台の世界

■0-100km/h加速はクルマの速さを比較するひとつの指標

　700馬力や800馬力といった超高出力のガソリンエンジンを持っても、0-100km/hの加速は2秒台といったところ。
　ガソリンを燃やしてパワーを出すという構造上、ピークパワーを迎えるのにどうしても時間を要するのが原因だ。

　クルマの動力性能は、最高速度、0-400m加速、そして0-100km/h加速で比較されることが多い。

　このうち、停止状態からフル加速し、時速100kmに到達するまでのタイムを計る0-100km/h加速は、世界の名だたるハイパフォーマンスカーでも2秒台前半がベストで、長い間、市販車で1秒台を出すのは不可能なのではといわれてきた。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

WEB CARTOP 6/19(日) 17:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e6b375ef49b5d9917094845de7ce219615274cb

[2 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:36:50.82 ID:+/8k0Tx1]

ダイナミック入店が捗るな

[3 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:37:15.07 ID:cg2bJ+xO]

どこでその加速を使う必要あんだ？

[4 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:37:22.54 ID:2K/VcBRL]

踏み間違えがさらに大惨事になるな

[5 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:40:53.63 ID:CPIo/Wmr]

燃料機関より最初からev優位でしょ。当たり前の記事

[6 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:42:39.73 ID:AtucoSo3]

タイヤと地面の摩擦が限界を迎えてるだろ

[7 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:46:47.96 ID:+1FtFo+F]

？？？

EVってエコはどうした？
０－１００ｋｍ／ｈとか何を言っているｗ
バカなのか

[8 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:47:34.73 ID:Xo/Ntwwt]

こんなことよりフル充電を５分にしてくれ

[9 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:47:53.19 ID:XUHVH3ic]

そんなことより、3秒で800度に達した走る火葬場“現代「アイオニック5」”の事を取り上げろよ

[10 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:49:59.74 ID:wCheVjPa]

リアルウルトラダッシュモーター

[11 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:51:26.02 ID:j6pdZnvj]

火薬使って加速すればいいだけｗ

[12 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:55:07.36 ID:EwjUDmka]

ウチに安物の電動スクーターあるけど、
加速が鋭すぎて、足使いながらゆっくり方向転換したい時とか
けっこう危なかったりする。

[13 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:55:43.27 ID:SbsxgtMO]

F1とかルマンで勝ってから自慢しろよ

[14 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:55:57.16 ID:LaLeGq9q]

>>7
加速性能を求めちゃいけないの？

[15 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:56:33.68 ID:AFKY/d5Z]

勝てるとこだけで比較してきてるのかw

[16 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:57:41.67 ID:0yi43bbz]

バカテェヨンはEV時代になったら日本負けるとかほざいてるけどトヨタとかホンダとかもシフトするために研究してるからな
ガソリン車がなくなれば日本車が消えると思ってるバカチョン多すぎ

[17 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:58:16.30 ID:SbsxgtMO]

>>14
エコだから補助金貰ってるくせにそれはダメだ

[18 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 20:59:04.74 ID:CJhRO+TV]

航空母艦のカタパルトってこんな感じなのかな？もっとすごかったりして

[19 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:01:54.29 ID:pgVC/nUj]

殆ど使いもしない機能で、あくまでも研究・検証時の極限テスト。
大切なのは実運用での利便性と経済性。

[20 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:03:31.43 ID:/iaYvcf9]

素人なら思わずハンドルから手を離してしまいそう

[21 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:04:23.56 ID:HtP0B6eB]

まぁ、EVいいよ

[22 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:05:07.85 ID:btc/u5sC]

すまん知ってた
日本のが一番速いらしい

[23 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:06:11.81 ID:SJhpJ9br]

>>18
電磁カタパルトは中国空母のみ

[24 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:07:57.16 ID:EPBK24ky]

そりゃ理論的にはレールガンとか電磁カタパルトの技術だから。

[25 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:08:22.88 ID:SbsxgtMO]

>>23
実用してるのはアメリカだけだろ

[26 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:10:33.62 ID:Jz14nSJm]

そんなスピード出す必要ある？
落ち着いてゆっくり走れよ

[27 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:12:04.21 ID:S+z/1b5j]

自動車の加速って、エンジンやモーターなどの馬力・トルク等々以外にも
大事な物忘れてませんか？
それはタイヤです！
タイヤのグリップには限界が有ります。

[28 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:13:18.26 ID:06vJBVgr]

bz4xがワイルドスピードに出るのか

[29 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:13:49.51 ID:WWsjetMQ]

近くのスーパーいくのに2秒台じゃだめだよなやっぱし
前から思ってた

[30 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:14:12.51 ID:s7Qar2Kt]

>>7
EV買う人は、速くて気持ちいいから買ってるのよ。
エコだから買う人なんて聞いたことないしｗ
遅い・うるさい・臭い三拍子揃ってる化石燃料車には、もううんざりｗ

[31 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:14:39.86 ID:7iembkQ/]

部品点数三倍の内燃の末路は、ヤニカスと同じ、だろ？ヤニカス同様臭く、更にはウルサイし
タバコどころじゃねえかもな十年後は

[32 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:15:15.19 ID:124zrqhe]

ＢＥＶは環境には最悪の乗り物と判明してきたので
加速度自慢にすり替えてきたか

[33 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:16:50.40 ID:tAz+J4DM]

1秒台となるとローンチアシスト･トラコンとの相性が必須
その点、EVは最強だからなぁ
ダイレクトで出力(電流)替えられるのが利点
ガソリン車では限界がある

[34 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:18:46.91 ID:r9NOFZzL]

山上るときもいい

[35 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:19:48.46 ID:4Toau0kJ]

周波数を変えるだけ　加速は簡単

[36 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:22:05.58 ID:Vn2rbV8U]

スーパーカーが欲しい人は好きにしてくれ。
俺は最高速度とか加速性能とかは普通程度にあれば十分。
航続距離や耐久性、経済性のほうが重要。

[37 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:22:13.62 ID:JbYlSgZ0]

ディーゼルで10000CCとかにすればいけそうだが

[38 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:22:44.06 ID:vyFMvgfN]

ガソリン車では高級スポーツカーでしか味わえなかった加速が
大衆車でも可能になった。テクノロジーの進化ということだ
よいことではないか

[39 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:24:06.35 ID:feA855MJ]

加速は、つまるところタイヤの摩擦力に依存する。
ガソリンとかＥＶとか関係ないよ。

[40 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:25:11.14 ID:SJhpJ9br]

>>25
アメリカは中止、中国は進水式

[41 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:26:34.42 ID:/v1m3rpp]

>>17
> エコだから補助金貰ってるくせにそれはダメだ
この記事はそういうのとは本来関係ない、EVのハイパーカーの話だ、勘違いするな

EVを非力なものだと思ってる人が多いが、そういう風に作れば1500馬力のシロンのような
最速の車でも敵わない物ができる、という事を言いたいんだろうよ
本来、モーターとはそれぐらい理想的で優れた動力機関だからな

[42 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:26:57.65 ID:btc/u5sC]

なんか軍事に疎いのに軍事のレスしてるスクリプトっぽいのが居る？

[43 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:27:11.37 ID:ZsxVSq+p]

危機回避の追い越しの時必要やで
急加速

[44 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:27:21.47 ID:8j60tunf]

>>1
当たり前やろｗ
先日のモーターショーのレポーターも叫んでたが、
モーター駆動が内燃機関に負けるワケねーやろｗｗｗ
トルクの塊やからな？ｗ

[45 ブサヨ 2022/06/20(月) 21:27:39.13 ID:EHUgq2ff]

>>3
レース場
そして燃えてもレースだから問題なしw

[46 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:28:19.06 ID:tdbQsYMH]

>>37
エンジンはその分大きく重くなるというジレンマで無理

[47 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:29:08.66 ID:n7DkIMgJ]

>>32
知らんぷりして各国水素の開発加速させてるしね

[48 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:29:41.13 ID:QdodBOP/]

で？
フル充電で何キロ走れるの？

[49 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:29:57.94 ID:/v1m3rpp]

昔、エリーカとかあったろ、あの類の一つとでも思っとけ、あの車はみな素晴らしいといってたじゃんｗ

>>26
レースやゼロヨンなどのドラッグカー、ギネスに乗せる記録などで必要だろうね
おっと、エンジンは良いが、EVがそれをするのは許さない、とか言うなよｗ

[50 ブサヨ 2022/06/20(月) 21:30:48.18 ID:EHUgq2ff]

僕らは燃えないで真面にレースできるだけの技術ができるまで静観すればいい
安全な車が手に入るねw

[51 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:31:34.31 ID:/v1m3rpp]

>>32
> ＢＥＶは環境には最悪の乗り物と判明してきたので
いや日産のサクラは既に受注２万台らしいよｗ
燃費もバカ高いガソリン車よりいいしねｗ

[52 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:31:58.86 ID:MAIf0ZJQ]

>>43
そんなことより常時高速で走れるほうが有益
EVで100キロ巡航したら途端に電費悪くなり距離走らんしな

[53 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:32:31.44 ID:s7Qar2Kt]

じゃ補助金関係あるレベルね。7人乗りSUVで、日産 GT-R ニスモとほぼ同じくらいｗ
0-100km/hなら余裕で勝てるｗ
【ドラッグレース！】日産 GT-R ニスモ vs テスラ モデルX パフォーマンス
https://www.youtube.com/watch?v=GX9kq1KqJUw&t=261s

[54 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:33:55.20 ID:/v1m3rpp]

>>39
> ガソリンとかＥＶとか関係ないよ。
あるよ。モーターは内燃機関と違って最初からトルクがマックスだからね
出力のコントロールも容易いからタイヤをスピンさせないギリギリで動かすこともエンジンより簡単

[55 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:36:05.30 ID:a/WT9Rau]

空は回転系よりも噴出力だろうからあれだけど陸で回転系極めるなら電磁になるのかなぁ。
爆発燃焼の内燃回転サイクルは変換だから弱いのか。噴出系はのいといてｗ

[56 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:37:50.91 ID:CsJ8Vhea]

一般人は、0-100km/h　5秒台で死ねるぜ！('ω')b

[57 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:38:05.47 ID:JbYlSgZ0]

>>46
無理かな？
ルマンとか見てるとディーゼルを突き詰めれば行けそうな気もするんだけどね

[58 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:39:07.11 ID:p7RnwneI]

確かに日産のアリアとかサクラ売れまくってるもんな

[59 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:39:14.59 ID:AOuenc10]

首もげるよ

[60 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:39:33.70 ID:PseBLvSq]

>>6　>>27
モーターだとトラクションコントロールが
めちゃ細かく（mS単位？）で出来るんじゃないかな
レシプロエンジンだと爆発間隔とかフライホイールとかで
タイヤが滑り始めてから出力弱めてグリップ戻して再び出力上げるとか
時間かかるしブレーキ制御で出力絞るのもリニアな制御難しそう

[61 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:44:45.13 ID:HX4NLac1]

高齢者のEVミサイルか、はよ

[62 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:45:16.07 ID:JbYlSgZ0]

プジョー208 T16 Pikes Peakが2013年で1.8秒って記事があったけど嘘ってこと？

https://s.response.jp/article/2013/04/24/196721.html

[63 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:45:25.44 ID:yz+ScGOZ]

規制しろよ、あほか

[64 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:45:46.18 ID:9GylPBAu]

>>15
初代リーフのインチキCMの悪口は止めてさしあげろ

[65 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:47:42.73 ID:2pXXBfis]

加速出来ても止まれないんでしょ(笑)

[66 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:48:42.60 ID:w4rrSn8G]

何処に需要があるんだよ
事故が増えるだけだろ

[67 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:50:25.99 ID:ZEUjpmeD]

ドラッグレース動画見て記事書くなよボケ死ね

[68 ブサヨ 2022/06/20(月) 21:52:27.62 ID:EHUgq2ff]

あのなレースは車の発展のために行われてきたんだぞ
昔なんかリッター３キロ走ればすごいと言われたんだぞw

高加速を得るには安全で大容量のバッテリーや長寿命　高付加に耐えられるレギュレーターなど
お前らが望んでいる技術の結晶なんだぞ　馬鹿だなほんとにw

[69 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:54:53.08 ID:VqY5XFgO]

スターデルタ解除でもっと速く！

[70 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:56:23.04 ID:btc/u5sC]

>>44
ドラッグレースのトップカテゴリーでは0.5秒で100km/hなんだけどな
ドラッグレースがモーター主流になれば記録が塗り替えられるかも知れんな

[71 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:58:30.95 ID:L56KD86Z]

>>1
ブレーキは効かないんだから、素人の手には負えんぞ

[72 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 21:58:59.04 ID:qAXVxIdh]

なんぼ瞬間的な瞬発力があったところで
PCUやらバッテリやらの冷却がおっつかずに
ちょいちょいセーフモード入りしてるんじゃ
ユーザーがストレス溜めるだけやろ

[73 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:03:11.07 ID:Qns/DJKX]

ジジババがEVのペダル操作ミスして猛ダッシュで
人殺しまくる時代近いな。

[74 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:03:37.11 ID:SbsxgtMO]

>>40
アメリカは実用化したが金がかかるので次の空母には搭載しないことにした

中国空母は進水式をしたがカタパルトが使われたことはない

[75 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:05:07.49 ID:s7Qar2Kt]

そういう意味では日産サクラもかなり危険な車。
軽の車体に2000ccのエンジン積んでるレベルやから、その辺の普通車より全然速いよｗ

[76 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:05:34.32 ID:3FyD5Qzt]

>>14
と言うか、加速性能以外がダメなんだろうな
モーターは使ってると発熱するが、その熱が原因となり磁石が磁化を失うから、モーターにならなくなる

だからこそ排熱しなきゃダメだが、リチウムイオン電池は15℃〜35℃の狭い温度範囲でしか動かないので、暑すぎてもダメ、寒すぎてもダメで、車体全体のトータル熱マネジメントを一から設計しないと何時間も走れないが、コイツは5kW以上の業務用エアコンを積んで走るようなシロモノだから、航続距離はドカンと激減する

実際、ル・マン24時間レースや真冬−20℃のスウェーデンで1000km以上のコースを走り回るWRCに何故かEVが参戦しなかったり、かと言ってEV専門のフォーミュラEを企画すれば参加企業が軒並み撤退するあたり、モータースポーツとEVの相性は極めて不良なんだろうなと察してしまうな

[77 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:06:18.20 ID:lwHQ8I5D]

爺婆が、駐車場ミサイルで突っ込むから
国内向けEVには加速制御が付く
そんな加速は実現させない

[78 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:06:23.99 ID:mNakv6QY]

つーか
ホイルスピンするから加速の上限はタイヤで決まる
４駆でもホイルスピンとの戦いになるはずだが

エンジンとかモーター以前の話はだろ

[79 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:08:09.21 ID:+kaBYJgF]

踏み間違いがってinvとモーター使ったことないのかよ
設定できるわそんなもん

[80 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:08:47.68 ID:QWxyMRmi]

物凄い大電流の充放電を繰り返したらバッテリーの劣化ヤバいやろ(´･ω･)
パンタグラフが欲しいやで(鬼速トロリーバス)

[81 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:10:01.07 ID:qAXVxIdh]

>>78
まあモーターだとトラクションコントロールを
エンジンと比べてきめ細かく制御できるんちゃうの？
知らんけど

[82 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:10:14.00 ID:p8z3uDNg]

俺はおっぱいデカい方が良いや

[83 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:11:04.23 ID:/v1m3rpp]

>>76
長いのやらんのは単にバッテリー容量の問題、熱とか関係ないよ
バッテリーではない新幹線など鉄道はそんな問題はない、モーターで２４時間駆動してるものはいくらでもある

[84 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:11:10.73 ID:nGX0VH1v]

>>8
EV の24時間耐久レースとかやれば、実現できるかも？

[85 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:11:21.66 ID:+kaBYJgF]

>>81
電気なんだから制御が0.1%刻みとかデジタルで細かくできる

[86 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:11:55.09 ID:TAcxe3oy]

加速でモーターに勝てるのはロケットエンジンかな

[87 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:13:36.56 ID:BSlbPYu9]

EV車は超電磁砲の弾だろ。
大電流で大爆発！
パッテリー産廃処理もかなり危険だな。

[88 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:13:40.29 ID:+kaBYJgF]

ブラシレスモーターとか使ってみなよ
速度なんて即100%だから

[89 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:14:18.72 ID:PxnOgj+k]

老人の1秒殺戮突貫が捗るわけだね

[90 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:14:50.86 ID:eE4sVCxu]

電気を造るのにどんだけの二酸化炭素が出るのか？

[91 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:16:24.12 ID:U0E+r2y3]

体の方がついていけない　特に頭　脳が偏るｗ

[92 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:17:33.49 ID:7bs+L1Cu]

ガソリン車とEV車で２４時間耐久レースやれば明らか
EVは充電時間で周回遅れ

[93 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:19:39.74 ID:NQ3VD0Z9]

効率的な消火法も開発してくれ
消火に7時間は流石に

[94 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:20:33.09 ID:qAXVxIdh]

>>83
いやいや、鉄道なんて走行時間の大半は
低負荷のクルージングやんけ
負荷と出力が拮抗してる最高速以外は
加速か減速しかしてないレースと比べたらアカン

[95 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:20:52.17 ID:Xd3rdlLu]

ステラはスペースXロケットスラスター使えば、0-96km/h加速は1.1秒になる
とかｗすげーな

[96 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:24:34.67 ID:/v1m3rpp]

>>94
> いやいや、鉄道なんて走行時間の大半は
> 低負荷のクルージングやんけ
ならその程度に作れば良いだけだね
大体、新幹線など最速の高速鉄道は全て電動じゃん。あれがエンジンで出来るとでも？
鉄道が殆ど電動になったのは排ガスだけが理由じゃないんだが
速度だけとっても内燃機関は勝てないの

[97 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:27:02.30 ID:qAXVxIdh]

>>96
常時給放電可能な架線の鉄道と
スタンドアロンな乗用車で
ごっちゃにされてもなぁ・・・

[98 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:28:55.46 ID:/v1m3rpp]

>>97
> 常時給放電可能な架線の鉄道と
だからそう言ってるじゃん。モーターの熱とか関係ないってね

[99 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:29:55.14 ID:qAXVxIdh]

鉄道でもって電動車の優位性を説くなら
貨物車がとっくに電動化されてなきゃおかしいやろ

[100 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:30:00.85 ID:V30R8twz]

踏み間違えて1秒でトップスピードで店舗に突き刺さるのか

というか、一般車だと危なすぎて制限入るよね、きっと
左右確認せずに発進するヤツ多すぎ
ガソリン車だから許されてた

[101 名無しのひみつ 2022/06/20(月) 22:30:31.11 ID:3FyD5Qzt]

>>83
> 長いのやらんのは単にバッテリー容量の問題
まあそりゃその通りだわな、例えば、今年GMが発売した最新型ハマーEVは1.3トン、200kWhもの大容量電池を搭載し529km走ると電欠して止まるが、このエネルギーをガソリンで賄えばわずか16kgで済んでしまう。

この3桁にも及ぶ重量増加は中学理科で学んだ様に運動エネルギーの増加をはじめ様々な問題をもたらす。もちろん、航続距離も熱マネジメントもその通り。

要はBEVからリチウムイオン電池を下ろせば良いんだよ、バッテリーを下ろした電車はBEVよりも一桁省エネだ。