大阪の都市計画について語るスレ Part94
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>>349
解体するんだ、駐車場解体しないと北梅田駅に作れないの？因みにその跡地は何なるの？ 大阪はインバウンドにＩＲと観光産業が芽生え
シャープやパナソニックがアジアと合弁で回復基調に
おまけにＧ２０首脳会議招致成功に万博もパリ辞退で濃厚に
製造業も医療産業も確実に育つ
一方の愛知
トヨタはＰＨＶ、ＨＶがガラパゴスでＥＶ大きく出遅れ
ＭＲＪはオワコンでＡＲＪが型式証明で抜かされそう
リニアも談合まみれで２０２７年開業が危機的に
山尾のようなクズを選んだせいで安倍首相怒らせ
Ｇ２０招致では大阪どころか福岡より力がないことをあきらかに
これが事実だから
だから官僚は森友で安倍総辞職、松井知事降ろして
お手盛りのＧＤＰで愛知に抜かれたことにしたいだけｗ
大阪が好調であればあるほど、官僚が焦ってぼろを出す 今日も大阪スレは平常運転だねｗ
リアルな大阪の治安の悪さと一緒で無法地帯だねｗ >>353
まあGDPは産出方法が曖昧な所もあるからね。
例えば、大阪・神奈川・京都・広島・静岡で作った部品を使って愛知で組み立てて製品を完成させた場合、GDPの振り分けはどうなるのか微妙な所。
若干の操作は可能なんだよね。 市長がTwitterで大阪城過去最高入場者数になったニュースのコメントで、もうすぐ新たな仕掛けを発表するって言ってるな
これって城下町再現計画のことかな 愛知のＧＤＰといっても、
メインのトヨタ車はすぐに輸出するものだし、そこに研究開発費まで足されたら
もう大阪とは”関係ない”話。
名古屋（都市）とは別物と考えたほうがいい。
あと３週間、一日８０００人弱として、２７０万人は超えそう。
大阪城 １７年度入館者が過去最高を更新
https://mainichi.jp/articles/20180313/k00/00m/040/050000c
＞
２０１７年度の年間入館者数が３年連続で過去最高を更新したと発表した。
１０日に１６年度の２５５万７３９４人を突破した。 >>358
秋までには完成してほしいな〜とか思ったり
月見したいわ >>359
記事中には書かれてないけれど、これも橋下改革の成果だよな
大阪城で国際的なイベントを開催するようにしたり、
大阪城公園を大胆にリニューアル・リノベーションさせてジョーテラスやミライザ作った影響 >>358>>361
俺はしらないんだけど、そんな話進んでたっけ？
確かに当初の提案書には書かれてた記憶はあるけども 時期やタイミング的にもこれのことを指してると思うんだがな
大阪城公園、児童向け遊戯施設などを開設
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/012800601/
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/012800601/op01.jpg
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/012800601/op02.jpg
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/012800601/op03.jpg
大阪城公園（大阪市）は、森ノ宮駅前エリアに、児童向け遊戯施設などの便益施設を順次整備していく。
有料の児童向け遊戯施設のほか、カフェ、イートイン可能なベーカリーショップ、
無人の公園案内所などを2018年4月から5月にかけてオープンする。
公園の指定管理者でパークマネジメントを行っている大阪城パークマネジメント共同事業体が明らかにした
施設の名称、運営事業者は後日発表する。そのほか、共同事業体が運営する「ボタニカルショーケース」もオープンする。
公園内の代表的な植物を見ることができる空間だ。 それか前スレでも少し話題になってたこの話かのどっちかでしょ
民間12社ら「クールジャパンパーク準備株式会社」結成、大阪に文化施設建設
https://natalie.mu/stage/news/228611
＞候補地には大阪・大阪城公園が挙がっている。 愛知に抜かれた大阪
これが白日の下に晒されたわけだが
大阪としては都市力がないことを
世間に宣伝してしまったわけだから
かなりの痛手だよね
景気の拡大が見込まれる地域にお金も人も集まる
これからの大阪が心配だ 愛知や名古屋って、ショボい話で落ちをつけるのが得意技！ >>351
とりあえずお前が大阪のことなにも知らず話してることだけはよく分かった 虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞のみやからね…地元の中部地方でも完全なるスルー状態でワロタ…所詮そんなもん何やで名目GDPなんてのはね…(笑) 昔どっかの金融機関で
大阪の十三支店への転勤を告げられた直後に自殺したってのがあったな。 今の大阪の人口減と高齢者増の状況からすると、
日本でいちばん最初に移民特区ができるのが
大阪になる可能性がある。 日本に移民特区ができると
最も多く流入するのが中国人・韓国人と言われている。
大阪の今の中国人・韓国人主体のインバウンドは、
将来、大阪に移民特区ができる前触れかもしれない。
>>371
愛知は「都市」ではありませんし、
あなたはどうやら都市圏という概念が抜け落ちておられるようですね。 新宿区の新成人の約50％が外国人という現実
豊島区約40%、中野区約30% 大阪府の府域は愛知県に比べるとずっと狭い。
愛知県は神戸周辺や阪神間、山城南部、和歌山北部まで含んでるようなものだよ。大阪府の線引きはかなり狭い範囲。
比較するなら関西2府4県と東海3〜4県が最も適切。
地域圏単位の比較が世界標準。
どうしても大阪と名古屋を比較したいのであれば、大阪市と名古屋市を比較するべき。大阪市と名古屋市はどちらも「都市」。
大阪府と愛知県は「都市」ではないし、どちらも都市圏は府県境を超えて広がってるから、大阪府と愛知県の比較では実態が掴みにくい。 >>379
それがいいと思う
移民はデメリットもあるけど活力の素になる >>372
人口が100万人も多い大阪が
愛知とGDP競って喜んでる時点でもう駄目だろ 比較するなら、
関東1都3県又は1都6〜7県
関西2府4県
東海3〜4県
が適切。
地域圏単位の比較が世界標準。 朝から晩まで名古屋の悪口。
これが大阪スレの平常運転であり民度の低さｗ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 統計見ると実質GDPも一時期抜かれてたんだよ
ところかここ数年前インバウンド効果か大阪が凄い勢いで伸ばして引き離してる
それ以外の産業も着実に成果出してきてるよ >>391
東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html >>391
以上、どこを比較しても
実態は比較するのが気の毒になるくらいショぼい名古屋
これでGDP意味あるの？ 兵庫猿が発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 愛知県と大阪府の名目GDPはごくごく小差、誤差の範囲内だよ。
大阪府に尼崎市・西宮市・芦屋市・伊丹市を加えたら逆転するレベル。尼崎だけでも逆転するかも。 愛知県はあれだけ広くて土地に余裕があって、圧倒的な工業生産に加えて農業などもかなり盛んにも関わらず、GDPは大阪府とほぼ同じということをもう少し深刻に受け止めた方がいいと思う。
大阪府は多数の有力企業が事実上の本社を東京に移した上に、工業も発達しているとは言え、工業生産は愛知に比べるとずっと少ないし、一次産業もあまり盛んではないんだけどね。 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 近畿も京阪神で対立してる場合ちゃうで
都構想完成さして神戸市街地までは統一せんと 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アメリカの州のGDPは、
カリフォルニア州>テキサス州>ニューヨーク州>フロリダ州>イリノイ州>ペンシルベニア州
なんだけどな。
しかしニューヨークよりもロサンゼルスやヒューストンの方が都市規模や都会度や都市格が上の訳がない。
シカゴやフィラデルフィアとマイアミについても同様。
またシカゴとフィラデルフィアが同レベルな訳がない。
あとボストン・ボルティモア・デトロイト・アトランタ・マイアミは都市規模や都市格に大差はないが、州のGDPはまちまち。
愛知県と大阪府についても同様のことが言えるよ。
日本国内だと宮城県と新潟県はGDP変わらないけど、仙台と新潟市は同レベルではない。広島県は宮城県よりGDP大きいし、しかも結構差があるけど、広島市と仙台市はほぼ同格。
静岡県や茨城県も宮城県よりGDP大きいし、静岡県は広島県より大きい。
岡山県と長野県・群馬県・栃木県はGDP同じくらいだし、これら4県は熊本県や鹿児島県より大きい。 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて
嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆
大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞
のみやからね…地元の中部地方でも完全なる
スルー状態でワロタ…所詮そんなもんですわ
名目GDPなんてのはね阿呆犬の愛知犬さん…(笑)
↑
反論してみなよ…(笑) GDPオタが今日もアクセル全開ですな、www
自分自身のGDPは伸び率0%www 余程図星やったみたいやね…便所の落書き＆
大阪版の朝日新聞以外完全なるスルー状態
やもんね…そりゃ悔しかろうて…(笑) 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 芋が精神異常者だということはここの住人なら皆知ってるんだからわざわざ相手にしなくてもいいのに 10年以上古いデータを混ぜてまで大阪を中傷することに人生を捧げる芋
愛知の悪口だけを一心不乱に書きなぐる竹内
毎日相互に煽りあわないと気が済まない名無し
みんな精神異常者だな 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 破れた太鼓をひたすら叩いて
馬鹿だとしか思えない…(笑) 京橋に続いてついに新大阪の再開発計画が動き出したぞ
新大阪の機能強化提言 ＪＡＰＩＣ関西委
2018.3.13
http://www.sankei.com/smp/west/news/180313/wst1803130078-s1.html
新大阪駅周辺の約９０ヘクタールを先端産業や国際機関などの拠点として整備することを提唱。
同駅の地下にバスターミナル、梅田へつながる幹線道路・新御堂筋の地下にバイパス道路を建設し、ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む「うめきた」と一体化させるよう提案した。
JAPIC＝建設業関連を中心に約２１０の企業・団体で構成する日本プロジェクト産業協議会 と、皆勤賞の阿呆犬の愛知犬が吠えててワロタ…(笑) >>437
おーこれはいい事や
現状新大阪はは新幹線、東海道線、御堂筋線が通ってる立地にも関わらず街が十分生かされてないからこれはかなり期待してる 新大阪は必ず「来る」。
６５６室
アパグループ「新大阪」駅前で大型ホテル用地を取得
2018.3.13
＞
大阪の玄関口としてビジネスやインバウンド需要の期待が高まる本エリアでの更なる需要の獲得を目指し、今回の計画に至った。
本案件地では、地上15階建・656室を計画しており、2020年冬開業を目指す。 まずはあと一年の「おおさか東線」から。
新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・ー・−・−・−・−・− ・−・−・−・−・−・−
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ 、バスターミナル（？）、バイパス道路（？）
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線 具体的なのきた。
一兆７０００億円ってグランフロント３つぶんか・・・すごい。
会長・宗岡正二新日鉄住金会長ならガチ
「新大阪駅の再開発を」企業団体が提言
2018/3/13 23:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28063010T10C18A3LKA000/
＞
鉄鋼や建設などの企業、業界団体で構成する日本プロジェクト産業協議会（会長・宗岡正二新日鉄住金会長）は13日、新大阪駅周辺の再開発を求める提言を発表した。
2037年のリニア中央新幹線の大阪延伸を控え、都市としての機能を強めて大阪の競争力を高める。
想定する事業費は１兆７千億円で、建設会社などへの経済波及効果は２兆５千億円と試算する。
提言では新大阪駅周辺にホテルや国際会議場などを設け、地下にバスターミナルを建設して鉄道との乗り換えを改善する。
淀川に新しい橋を整備してＪＲ大阪駅北側「うめきた」との人の行き来を増やすことも目指す。 リニアも北陸新幹線も大阪には来ないんじゃね？w
大阪延伸する前に日本は縮小するから頓挫っていうw
現時点着工する気配すらないという手遅れw
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川−名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html 産経のネガティブな記事は逆に心強いｗ
まぁ、リニアは２０３７で確定。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS26H2E_W7A620C1EE8000/
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26 20:31 関経連がここまで言い切るってことは、ＪＲ西からも何か情報が入ってるのでしょう。
大風呂敷ひろげといて
おそらく２０３７、リニアと同時ってのが現実的なところ。
北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
2017.11.8 17:36
http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html 今日の大阪スレも名古屋の悪口から始まったかｗ
大阪人は本当に名古屋の事が気になって気になって仕方ないんだなｗ 一日中大阪のスレに張りついてる基地外ｗ
どれだけ大阪のことが気になってるんだよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
