将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/06(水) 23:39:05.02ID:yd84BqKO
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
http://www.asahi.com/articles/ASK915J0XK91PLFA005.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg

上記以外

・おおさか東線(2019春全線開業)
 http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業  
 http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png 
 ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
 (大阪「第二」環状線)

・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
 http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
 http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg

・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg

※全体構想
 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
 2017.06.09
 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
 https://www.constnews.com/?p=44582
2017/09/08(金) 04:13:31.56ID:SpY8yHJt
名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね

https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto

名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・
12名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/08(金) 18:50:28.40ID:ZOAxBwR3
東京からすれば、大阪にこれだけの鉄道計画があると
400mのビル建てられるよりイヤな感じだろうな・・・
13名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2017/09/08(金) 20:08:11.66ID:dTm+uMh/
東京の鉄道はこう言う事ですしねえ
キモ池沼鉄オタ論破〜

首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算(不便) [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1502202476/
14名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2017/09/08(金) 22:25:02.20ID:EvSOuvIK
どうせビル建てても世界的に見れば全く高くないからなぁ
日本の強みの交通網に投資したほうがいいよ
15名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/10(日) 00:52:52.61ID:Vaeez9vP
「ビル」に逃げたJR東海と名鉄
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
16名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/11(月) 02:52:22.49ID:b02WF1PN
「首都」のインフラを着々と進めてる大阪。

ピンポイントの効果しかない「ビル」にこだわるのはカッぺの証。
17名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/12(火) 21:24:04.40ID:9yXBepac
>>15
そこに新線が加わるのか……
2017/09/12(火) 21:26:03.65ID:dOq6GMdO
日本のヨハネストンキン
19名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/12(火) 21:54:13.70ID:9yXBepac
>>10
ほー
2017/09/13(水) 15:52:16.15ID:JaQT3Jv5
修羅の国トンキン
21名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/14(木) 19:59:56.47ID:j/DM88CM
JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。

JR東西線
http://blog-imgs-35.fc2.com/h/a/r/harfmoonboy/UNW.jpg
京阪中之島線
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807160014.jpg
阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
http://blog.osakanight.com/img/hanshin_nambasen.jpg

※上記3つが入った大阪中心部の路線図
 https://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800


参考
なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)の「北梅田ー難波」間
 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
22名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2017/09/14(木) 22:13:17.43ID:qyYmruoJ
>>21
大阪っぺ
田舎者独特の見栄w
23名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/14(木) 22:16:24.15ID:j/DM88CM
現実なんだけど…
24名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/14(木) 22:26:23.75ID:j/DM88CM
これも現実。

・名古屋の「6路線」には無理がある
 http://livedoor.4.blogimg.jp/hirahirach/imgs/e/c/ec6b82cd.gif

・「地下鉄」だけど・・・
 名鉄(瀬戸線)の栄町駅:
 島式1面2線ホームの地下駅。ホームの有効長は6両分
2017/09/14(木) 22:29:27.58ID:qyYmruoJ
>>24
大丈夫か?6路線あるだろ
何言ってんだ?
26名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/14(木) 22:55:45.30ID:j/DM88CM
名古屋の上飯田線が地下鉄の「路線」にカウントされるなら(中間駅なし)、

大阪のJR、今宮ーなんばも「地下鉄」、
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b6-ae/s_limited_express/folder/968862/14/34495814/img_11_m?1482002840

阪神本線も「地下鉄」にカウントされてしまう・・・(こちらは中間駅あり)
http://www.geohankyu.com/fukushimanoda/images/map/img03.jpg
27名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/15(金) 16:08:38.82ID:SuIUT6IO
ここになにわ筋線と京阪の九条延伸をいれたら
もう環状線内に地下鉄は無理?

https://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800

※なにわ筋線
 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
28名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:35:47.49ID:SuIUT6IO
・京阪中之島線 九条延伸案
 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg
2017/09/15(金) 22:00:41.73ID:Nge28tAu
トンキンヒトモドキ
30名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/16(土) 00:14:10.85ID:tN9cwfRk
>>27

環状線内に、もう地下鉄掘るとこないやろw
2017/09/16(土) 09:48:36.12ID:7B5/g+2O
トンキン弁はオカマ言葉w
32名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/16(土) 23:03:05.52ID:tN9cwfRk
JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「(市営)地下鉄の路線数,乗客数」だけで都市の規模は測れない。

・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)

上記3つが入った大阪中心部の路線図
 http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800


参考
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
 http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
・京阪中之島線 延伸案
 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg
2017/09/16(土) 23:12:03.03ID:7B5/g+2O
セシウムまみれトンキン
2017/09/17(日) 09:39:59.61ID:NrrvxTsL
日本のヨハネストンキン
2017/09/17(日) 22:22:05.39ID:LZGoi3p1
修羅の国トンキン
2017/09/18(月) 07:53:32.22ID:wUt+es6q
トンキンヒトモドキ
37名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/18(月) 22:44:48.25ID:zYfsFp5l
>>32
密度がすごいな
2017/09/19(火) 09:12:37.85ID:onjvIyq6
トンキン弁はオカマ言葉w
39名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/19(火) 23:36:50.95ID:NNRcljAK
今は種をまいてる状態・・・と思ったら、

1年半後にはもう、おおさか東線が全線開業するんだな。
40名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/20(水) 00:02:54.93ID:Wd/nRZq2
名古屋は名駅に一点投資してるだけ(リニア以外の新線計画なし)
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0

「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京(駅)」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。

将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1504708745/l50

眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
http://www.asahi.com/articles/ASK915J0XK91PLFA005.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg

上記以外

・おおさか東線(2019春全線開業)
 http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業  
 http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png 
 ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
 (大阪「第二」環状線)

・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
 http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
 http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg

・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg

※全体構想
 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
 2017.06.09
 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
 https://www.constnews.com/?p=44582
2017/09/20(水) 09:12:31.80ID:TwKO3+MC
セシウムまみれトンキン
42名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/20(水) 16:04:39.95ID:Wd/nRZq2
名古屋らしいと言えばそれまでだが、「一点投資」で見栄を張ったな・・・
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0


平成29年基準地価 商業地の平均(円/m2 )

1 東京都 1,824,500 (+4.9%) 
2 大阪府  764,400 (+5.0%) 
3 神奈川  522,100 (+1.5%) 
4 京都府  429,400 (+5.7%) 
5 愛知県  391,200 (+2.4%)
43名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/20(水) 21:32:50.35ID:Wd/nRZq2
大阪の戦略は明確だろ。

新大阪を「広域ハブ」にして
なにわ筋線で
キタ、ミナミ、阿倍野を経由して関空と結ぶ。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/images/traininfoarea.png
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/7.jpg?1
2017/09/20(水) 22:58:36.45ID:TwKO3+MC
日本のヨハネストンキン
45名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/21(木) 17:26:36.96ID:jjvvwAzK
リニアと、各新幹線もあるし
大阪の鉄道は話題が尽きないな…
46名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/21(木) 18:23:00.09ID:jjvvwAzK
JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。

・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)

上記3つが入った大阪中心部の路線図
 http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800

「なにわ筋線」で12路線になる・・・これが現実。
2017/09/21(木) 22:46:09.84ID:+CEQGFN8
修羅の国トンキン
48名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/09/22(金) 05:28:04.91ID:mvEIWSeo
「鉄道会社」は線路引いてなんぼ、ビルはオマケ。
2017/09/22(金) 09:02:47.56ID:DkMCZxjS
トンキンヒトモドキ
2017/09/22(金) 15:28:40.09ID:k3B09oFw
トンキン弁はオカマ言葉w
2017/09/23(土) 09:54:01.84ID:aVutABnR
セシウムまみれトンキン
2017/09/24(日) 14:11:36.05ID:5u5JUOxc
日本のヨハネストンキン
53名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/09/24(日) 23:11:40.56ID:w13SPXb6
大阪の鉄道計画
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg

上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
 http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業、
 これにより梅田(北梅田)〜関空は 66分→46分に 
 http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png 
 http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/07/DSC09701-1024x683.jpg
 ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
 (大阪「第二」環状線)

・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
 http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
 http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg

・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg

※全体構想
 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
 2017.06.09
 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
 https://www.constnews.com/?p=44582


JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
 http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800

※「なにわ筋線」で12路線に。
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
 http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
2017/09/25(月) 09:16:59.42ID:ikdXyTln
修羅の国トンキン
55名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/09/25(月) 14:49:42.47ID:bQYI+TUx
本気で「首都」を狙うなら、ピンポイントの「ビル」よりもインフラ。

全部完成したら東京に肩を並べるレベル。
56名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/09/25(月) 19:46:25.51ID:bQYI+TUx
春節でもないのに、関空が成田を抜いた。

法務省:出入国管理統計統計表
2017 8月 速報値(9.25公表)

外国人入国者数

新千歳 142,914人   ↑36.9%(+38,557人)

羽田  300,833    ↑17.0%(+43,791)

成田  604,037    ↑9.6% (+52,940)

中部  120,602    ↑20.9%(+20,887)

関空  615,803    ↑18.8%(+97,252)

福岡  185,270    ↑42.8%(+55,517)

那覇  153,553    ↑18.6%(+24,102)
2017/09/25(月) 22:28:23.66ID:ikdXyTln
トンキンヒトモドキ
2017/09/26(火) 07:58:04.04ID:9fpCJkJf
トンキン弁はオカマ言葉w
2017/09/26(火) 22:53:20.84ID:c0XZtBxA
セシウムまみれトンキン
2017/09/27(水) 09:37:04.90ID:nm7h+uTv
日本のヨハネストンキン
2017/09/27(水) 20:22:52.92ID:HgtaxvZ+
修羅の国トンキン
2017/09/29(金) 07:59:42.92ID:VGPCsw65
トンキンヒトモドキ
2017/09/29(金) 15:24:55.16ID:7FaJ3QUZ
トンキン弁はオカマ言葉w
2017/09/30(土) 10:01:48.83ID:xmFYooR+
セシウムまみれトンキン
2017/09/30(土) 22:52:59.05ID:xmFYooR+
日本のヨハネストンキン
2017/10/02(月) 07:48:48.49ID:J/q2N8WJ
修羅の国トンキン
67名無しさん@お腹いっぱい。(玉音放送)
垢版 |
2017/10/02(月) 09:49:35.69ID:ZAI0BkZt
2017 7月  空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/

乗客数    キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892)    64.4   香港 - 台北台湾桃園
2 322,488  (482,226)  66.9   ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756)   57.4   クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374)   71.2   ソウル仁川 - 大阪関西    ←※
5 225,888 (405,424)   55.7   香港 - 上海浦東

6 200,131 (269,647)   74.2   台北桃園 - 大阪関西    ←※
7 197,935 (372,471)   53.1   ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956)  48.6   バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584)  78.4   台北桃園 - 東京成田     ←※
10 195,988 (312,296)  62.8   クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187,128  (356,207)    52.5   香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362)   65.4   モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201)   56.0  シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205)  55.4   香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994)  86.7   ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田)   ←※

16 165,758 (191,919)  86.4   パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393)  67.9   ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378)  63.9   大阪関西 - 香港          ←※
19 162,647 (307,335)   52.9   香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402)  66.8   マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
2017/10/02(月) 15:11:27.86ID:J/q2N8WJ
トンキンヒトモドキ
2017/10/02(月) 22:40:25.43ID:J/q2N8WJ
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2017/10/03(火) 13:54:17.57ID:eVtW1Qt5
セシウムまみれトンキン
2017/10/04(水) 22:37:48.69ID:uoy+jkVV
日本のヨハネストンキン
2017/10/05(木) 07:59:13.90ID:XFGvjb+1
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2017/10/05(木) 15:23:22.74ID:eAkWejkD
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2017/10/07(土) 15:54:57.52ID:GDaSMftT
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2017/10/08(日) 09:35:43.21ID:FPku97UX
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2017/10/08(日) 23:08:47.02ID:FPku97UX
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2017/10/10(火) 07:47:27.51ID:kIp0qAkg
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2017/10/12(木) 09:56:02.44ID:hSI7EdZf
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2017/10/14(土) 08:36:44.62ID:co1rmBVk
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2017/10/17(火) 08:01:49.41ID:Av92gdQ4
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2017/10/19(木) 10:05:33.75ID:LLDhMhIF
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82名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/10/20(金) 13:01:03.14ID:xCehNqzO
計画中のビルまで、あたかも「すでに建ってる」かのようにできるなら

日本初のスーパートール「あべのハルカス」は
計画の出た10年前の2007年8月には、「すでに建ってた」ことになるぞw
https://www.abenoharukas-300.jp/about/history.html


向こう5年(東京オリンピック開催時含む)は、
東京で一番高いビルは「255m・虎ノ門ヒルズ」であって
その間ずっと、ハルカスが日本一なんだよ・・・


ところで
東京って「アジアのはじっこ」だよな。
http://www.study-style.com/earth/img/OYV11/gallery/jp.jpg


オリンピックバブルなんだろうけど、
こんなにビル建てて、これから大丈夫か?
2017/10/20(金) 14:07:15.23ID:ky27zVqM
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2017/10/20(金) 21:06:14.26ID:98yMlKW7
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2017/10/21(土) 08:37:45.18ID:MqUpDq8U
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2017/10/23(月) 07:39:06.09ID:pWj/jVkO
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2017/10/25(水) 14:09:28.52ID:dhWOvx0k
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2017/10/25(水) 22:37:19.70ID:dhWOvx0k
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2017/10/26(木) 07:58:35.31ID:Tmd47hxG
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2017/10/27(金) 14:34:57.27ID:puuQE6Vo
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2017/10/30(月) 13:36:24.70ID:45hoyd9H
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2017/10/31(火) 22:44:31.48ID:j3wZAcd0
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2017/11/06(月) 07:55:46.72ID:0Al0JP9d
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2017/11/06(月) 22:43:13.91ID:s28hMDC6
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2017/11/07(火) 15:27:17.66ID:Gs6COPyo
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2017/11/08(水) 14:13:58.77ID:rPyPBFpp
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2017/11/09(木) 08:03:58.32ID:IsYZOkFC
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2017/11/10(金) 09:34:37.27ID:O3S1nUdG
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2017/11/10(金) 14:41:49.60ID:O3S1nUdG
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2017/11/11(土) 13:28:24.84ID:+I8SXzT8
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2017/11/13(月) 07:48:27.19ID:iVTGbK3r
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2017/11/13(月) 15:27:06.61ID:iVTGbK3r
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2017/11/14(火) 14:48:06.86ID:vGKuT3nM
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2017/11/17(金) 08:02:37.66ID:irFeBX3x
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2017/11/22(水) 08:06:52.61ID:od46Rwpo
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2017/11/24(金) 09:21:20.74ID:29XR1j+z
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16歳の水野カイトが封印の刀を見つけ、時間が裂けて黒い風と亡霊の侍が現れ、霊の時雨と契約して呪われた刀の継承者となる場面

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