JR東日本、新幹線試験車両「E956（ALFA-X）」10号車を公開。試験時の最高速度は約400km/hを予定［02/08］

**しじみ ★** · 2019/02/08(金) 23:31:52.26

■先頭長はE5系より長い約22m

　JR東日本（東日本旅客鉄道）は2月8日、日立製作所の笠戸事業所（山口県下松市）において、5月の落成に向けて製作中の新幹線試験車両「E956」、愛称「ALFA-X（アルファエックス）」の10号車（新青森駅寄り）を報道公開した。
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　ALFA-Xの名前には、「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation：最先端の実験を行なうための先進的な試験室（車）」という意味が込められており、新しい新幹線を開発するための実験を行なうための車両という位置付け。

　研究開発のコンセプトとして、「さらなる安全性・安定性」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンス性の革新」の4つを掲げ、営業運転の最高速度「360km/h」を見据え、実験での最高速度は「400km/h程度」までを予定している。

　本紙ではALFA-Xの詳細や、JR東日本研究開発センター先端鉄道システム開発センター所長の浅野浩二氏へのインタビューなどを別記事にてお届けする予定だ。

■公開されたALFA-Xの10号車

　ALFA-Xは10両編成で、先頭車両には東京駅寄りの1号車と、新青森駅寄りの10号車で異なるエクステリアデザインを採用している。2018年12月にすでに公開している川崎重工業が製作している1号車はE5系とほぼ同じ先頭長（約16m）としながら、トンネル突入時の圧力波を抑えることと、室内空間を確保することの両立を目指している。

　今回公開された日立製作所が製作している10号車はE5系よりも長い先頭長（約22m）にして、トンネル突入時の圧力波を抑え、環境性能を追求。先頭部は台車部を覆うせり出した造形、運転士を包み込む造形、後方に向けてなめらかにつなぐ造形の3つの造形から構成されている。

カラーリングは、周囲の色を取り込む明るいメタリックのボディに、自然と都市間における人々の活発な行き交いを表わした爽快感のあるグリーンの帯を合わせ、清々しさを感じる色彩とし、ALFA-Xによって人々や情報が、より親密に行き交う様子ををクロス状の側帯で表わしているという。

・先頭車の先頭長は1号車（東京駅寄り）が約16m、10号車（新青森駅寄り）が約22m。ちなみにE5系は約15m
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・川崎重工業が製作しているALFA-Xの1号車（写真提供：東日本旅客鉄道）
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・地震時により早く止まるために開発した「空力抵抗版ユニット」を屋根に、「リニア式減速度増加装置」を底部に搭載する
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・「地震対策ダンパ」「クラッシャブルストッパ」によって車両を脱線しにくくさせる
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・車体、台車、軸箱などに振動センサや温度センサを設置して、台車の異常状態を把握するシステムを搭載する
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・動揺防止制御装置などを搭載し、より快適な車内空間を実現
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・2種類の低騒音パンタグラフを搭載して環境性能を向上
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1168/946/16_s.jpg

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1168946.html

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 12:16:52.92

>>70
パラシュートになった

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 12:44:27.10

>>1　そんなに早くなくてもいいのに。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 12:56:06.77

すこしリニアのロングノーズに似ている気がする。
リニアは東海だから、リニアからパクってはいないだろうが。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 13:28:26.24

もうさ、トンネルの出入口にポリカの風洞でもつけた方がよくない？

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 14:28:11.11

>>64
公害対策のための制限って，速度とかでなくて，
直接，騒音レベルとか振動レベルとかの数値で
決めておけばいいのにな。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:06:07.22

トンネルドンって実害無くね？

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:07:58.15

東京～大宮の最高速度を160キロにして

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:10:23.48

川重よ金型を中国に貸してあげなさい。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:13:04.21

大宮から品川まで地下トンネル掘ればいいのにね
何分短縮できるかしらんが、流量的にももう限界でしょうし

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:18:54.13

もう先頭車両に乗客を乗せる時代は終わるのか

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:25:13.47

>>35

ＪＲ東の700系以前の古技術やユーロ北米企業の寄せ集め中華は
大脱線死亡事故や中小事故だらけ揺れも禿げしく350㌔運転を取りやめ
ざるを得ないような状況。揺れや乗り心地安全性無視でまたあげようとしてるが危険きわｍわりＢ無い
海外受注も北米で失敗、賄賂インドネシアもう失敗頓挫　ジエコ大統領の任期に間に合わず
怒られている　韓国は中小脱線衝突や遅延事故多発で。受注0な、論外

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 15:37:11.70

都内西側住んでるが、東北・上越・北陸新幹線利用する時は大宮からのる。
東京からだと、大宮までの速度制限がばからしい。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 16:05:00.73

カモノハシ新幹線見てみたいな
何故か新幹線ホームで新幹線に乗るときは
わくわくするんだ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 16:24:51.61

もう売国奴に新幹線作らせるなよw

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 16:29:09.31

リニアモーターいらんかったｗｗｗｗｗ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 16:42:50.88

中央リニアは時速500km/hだし起動加速度も倍以上だし鉄軌道とは次元が違う

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 16:58:39.05

>>82
揺れが激しい？
嘘つくな https://youtu.be/fumYdO9XknE

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 18:16:15.01

トンネル突入時の衝撃音を減らしたいのなら、トンネル入り口に、空気抜き用の竪穴を別に掘ってつなげればいいのでは？
そうするより車両の鼻先を伸ばす方が金がかからないということか。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 22:56:22.92

>>58
営業停止期間を作るの？

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 23:03:30.06

>>89
単に余った空気じゃなくて、圧力波なんだろ？
圧力波だったら竪穴掘っても無駄じゃないかな。
波はトンネル出口に向かって伝播していくだろう。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 23:23:00.49

90年のティレル019を思い出すね。
あの空力理論がいかに革命的だったかと思える。

エイドリアン・ニューウェイとロリー・バーンのデザインした新幹線を見てみたい。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/09(土) 23:40:35.75

リニア導入出来ないJR東日本はJR東海に対抗して５００㎞/h目指さなきゃダメじゃん　だらしない

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 00:44:53.28

前後でなぜ長さを変えてるの？

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 09:28:18.98

そんな速くする必要が今有るのか？

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 09:43:18.00

あるだろ、いらないならリニアはもっといらないが
凄く効率悪いし

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 09:50:54.98

イー論「全部トンネルにしちゃえよ、そんで空気抜いたらよくね」

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 10:01:46.84

そんなの開発しなくていいから東京近郊を地下複々線にしてくれ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/10(日) 10:02:13.55

東海も東日本もドイツのエンジニアリング会社に先頭車の設計頼んでるんだから同じ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/11(月) 09:27:48.23

>>47
戦闘車両....
999かよ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/11(月) 09:57:35.22

一般公開もしろよ！
見に行くから

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/11(月) 23:32:41.06

>>51　>>67
国債についてまず国語辞典で調べることから始めたらどうかね。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/11(月) 23:51:44.61

ほぼ先頭車両運転席じゃん。
客乗せないで乗員室にしたら？

>>12
それかプラズマ使うかかな。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/11(月) 23:53:41.49

>>16
川重外しが進んで来てるんじゃないの？
中国に情報垂れ流したから。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 00:18:53.15

あいにく、川重外しなんて全然起きていない。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 00:25:33.77

リニアは新幹線の補完の意味合いが大きい
災害時の

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 00:57:15.30

機能に優れた機械は外見も美しい、はずなのに。
もう、地下鉄の顔にF1のノーズみたいなのを付ければええやん。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 07:01:15.81

400km/hか殆ど走る棺桶だな

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 07:13:02.16

地震で粉々になるって。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 12:50:52.86

北海道で４００ｋｍ／ｈは危険すぎる
メンテもロクに出来ないってのに

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/12(火) 15:20:44.76

近隣が鉄粉まみれになるな。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/15(金) 01:50:34.68

1号車　　16ｍ級　従来のe5系から1メートル伸ばしつつ、客席スペースとの両立を目指した先頭形状
10号車　22m級　　比較検証の為に超ロングノーズに特化した先頭形状

こんな所やろ

>>105
jr東は今でも川重に製造任してるし

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/21(木) 16:29:09.00

JR東日本は歴代新幹線を鉄博に保存すべき
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1550733661/l50

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/21(木) 18:11:02.69

R32000で新路線を作って500km/h営業運行してくれ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/21(木) 20:38:04.06

JR東海の300Xや、JR東日本のSTAR21は400km/hオーバーの速度記録を持っているけど、
あの試験車両ってトンネルドンが酷かったん？
どちらも酷かったという話は聞かないが。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/02/21(木) 23:41:56.56

トンネルドンは甘え

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/03/09(土) 07:13:03.53

新幹線変形ロボシンカリオン　第６１話『大激戦!!Ｅ５×５００VSカイレン』　▽1

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/03/11(月) 04:11:51.98

新幹線が超進化速度で走れたらいいのにな

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/04/07(日) 14:45:48.30

https://mobile.twitter.com/TQG02BR/status/1114718506929381376
ときブル@TQG02BR
E956形新幹線試験車両「ALFA-X」
川崎重工神戸出場に伴う航送からの陸揚げ(水揚げ)及び陸送の為のトレーラー積載
E956-1(1号車 16mタイプロングノーズ)
2019/04/07 仙台港
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/04/07(日) 15:22:36.47

>>115
STAR21の先頭車両デザインを使えばいいのにな。

それに、リニアで581km/hを達成した車両の先頭形状は薄いカモノハシだから、
それをパクってみるとかすればいいのに。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/04/14(日) 11:41:26.59

>>1
300㎞ぐらいの一直線の線路を作って時速700キロ出してリニアの記録を抜けよ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/04/14(日) 11:58:22.30

>>121
そんな事やって何の意味があるの