0001ムヒタ ★2018/05/30(水) 11:25:01.71ID:CAP_USER
>>157
ユーザーの論理からすればむしろオートパイロットもアイサイトも運転支援装置だと考えてる人は
「テスラは危険！アイサイト最高！」なんて比較の仕方はしないし、オートパイロットが半自動運転
だと考えている人は「テスラは半自動運転！アイサイトは運転支援！」と分けて考えるんだから
「テスラは危険！アイサイト最高！」なんて考えるのはバカしか居ないのは当然でしょ。 0161名刺は切らしておりまして2018/05/31(木) 15:43:35.82ID:WDs/NvvF
>>160
無線ブレーキアップデートとテスラのサーバ不正利用のせいで
俺の中でテスラは危険！に少し寄ってきたな >>160
まともな日本語で書けよ。
ってか、ダラダラ書きで、頭の悪さが丸出しの文章だけどww まあ、こーゆう事です
EVブームの論調に踊る人がわかってない本質
ttps://toyokeizai.net/articles/amp/216681
0164名刺は切らしておりまして2018/05/31(木) 17:24:33.55ID:8zprjQd0
>>162
そうは言っても、「半自動運転と運転支援装置の混同にメディアの論理は関係無い」
と言っただけで真意が伝わるだろうか？ 事故報道の過多は、安全性の証明にはならない。
メディアに注目される車ほど、事故報道が増えるからだ。
って言いたいんだろ。
一方、オレは事故報道の量は、その事故が与える影響の大きさに比例すると考える。
テスラは、より深刻な事故を起こすから報道が多い。
だから、深刻な事故を起こし、数も多いテスラは、報道が少ない車より危険だと思う。
0166名刺は切らしておりまして2018/05/31(木) 18:16:58.41ID:7dz/47oD
>>165
レクサスなんて明らかに自動ブレーキ搭載モデルが低速からの発進直後で人はね殺したのにその日にニュースになった程度で終わったよね
テスラなら一ヶ月はネチネチ報道されたと思うけど 0167名刺は切らしておりまして2018/05/31(木) 19:19:19.78ID:Kv1DG9zD
テスラの事故報道が全体の事故件数に比べて比率で1000倍以上多くなってるのは単純に注目されてるから
危険度と関係ない
特に空売り勢がテスラ叩ける今のところ唯一の材料だから
米国ニュースでもキチガイみたいに繰り返し報道されてる
0169名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 01:03:54.53ID:OmFov1b+
もはや自動運転ではなく運転支援機能に切り替えたんか？
英語表記ではどうやってんの？
0170名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 03:10:14.75ID:B0eCadmU
できるできない、とやるやらない、の違いがわからない人いるよね。
>>170
テスラがレベル低いの周知の事実ですよ笑
カメラに拘りすぎて先に進めてない。 0173名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 10:39:21.57ID:wYACtOv3
>>172
知識古すぎワロタ
カメラ重視のハード構成なんてとっくに捨てたやん 0174名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 10:42:57.01ID:7SadBPPo
デスラ総統万歳
0175名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 11:00:58.26ID:D2a2YLIp
>>165
＞テスラは、より深刻な事故を起こすから報道が多い。
そうかな？
Uberの自動運転テスト中の事故とオートパイロットによる二人目の死亡事故が
起きるまでテスラの事故なんてアメリカでも全然報道されてこなかったし、
日本に至っては渋滞で追突したバイクとそれを助けるために停まってたバイクを
無視してテスラ車が突っ込み轢き殺してしまった話すら報道されてないじゃん。 0176名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 11:08:33.37ID:wYACtOv3
>>175
後者なんて報道されなくて当たり前だよね
なぜなら高速道路の巡航速度で対バイクや対人で非常ブレーキ発動できるメーカーなんて無いから 0177名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 11:11:21.55ID:D2a2YLIp
0178名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 11:33:36.53ID:D2a2YLIp
>>176
そうかな？
モービルアイ社のビジョン認識は随分と前からバイクや人（身長1m以上）を認識しているし、
アイサイトも同様だけど、どちらも90mぐらい先まで物体認識するんだから衝突は防げなくとも
救助者を轢き殺したりバイクに乗り上げたりする速度以下にはなったと思うよ。
しかも、GW中に起きた事故の場合は「バイクが追突したワゴン車が既に停車していた」という状況
なんだから、バイクを認識しないミリ波レーダーでも120km/hで走っていたとしても150m手前までに
停車しているワゴン車を認識していれば自動ブレーキが効いて10m手前で停まれるはずなんだから、
レアケースと考えるのが順当でしょ。 0179オーバーテクナナシー2018/06/01(金) 11:47:56.42ID:ojRgnNZ+
0180名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 12:02:28.38ID:wYACtOv3
残念ながら、スバル自身が「速度差50km/h以上は衝突を回避できない」と明言してるんだよなぁ
モービルアイ？シラネ
0181名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 12:25:30.57ID:D2a2YLIp
>>180
＞スバル自身が「速度差50km/h以上は衝突を回避できない」と明言してる
だからこそ>>178で
＞衝突は防げなくとも
＞救助者を轢き殺したりバイクに乗り上げたりする速度以下にはなったと思うよ。
って書いたんだけど？ 0182名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 12:43:21.79ID:OVNZE0+0
同社では技術を過信しないよう呼びかけている。
バカかよｗ
0184名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 18:26:47.59ID:wYACtOv3
ウザー。テスラのネット監視員ウザー。
もっと、肩の力抜いて楽しめよ
>>173
馬鹿だな、他社がどこに向かっているか、もう少し調べてみろ。
テスラはカメラメインだよ。 >>178
テスラはレベル低いです笑
画像解析って、静止画でも難しい。
動画だと、GPUでも計算処理が全然足りない。
テスラのカメラだけっては、技術者は、全員無理と思っている。 0188名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 21:05:26.91ID:wYACtOv3
0189名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 22:46:29.43ID:TjYCynO/
アメリカ最高の自動車会社が作ったソフトはこの程度ｗ
日本の学生以下だな
衰退国アメリカのこれが実力さ
0190名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 22:59:25.02ID:jK+kDqR+
>>189
キチガイとしか思えない現状認識
日本のソフト開発技術が米国のトップに追い付くことは永久的にないよ
80年代後半から加速的に引き離されていってる状態がずっと続いてる 0191名刺は切らしておりまして2018/06/01(金) 23:03:23.06ID:TjYCynO/
＞日本のソフト開発技術が米国のトップに追い付くことは永久的にないよ
アメリカ最高の自動車会社のソフトに周回遅れの差をつけてますが何か？
ｂｙ アイサイト
アイサイトはレーンキープと追従クルコンの運転支援としてはトップクラスだがカメラだけでは自動運転にはならないのはスバル自身が認めている
無人運転は3Dレーザースキャナーによる障害物マッピングが基本となる
0193名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 06:20:04.26ID:0HA9cBCa
電車でもできない無人運転が２３世紀中にできたらいいねｗ
ゆりかもめは有人遠隔監視だよ？
0195名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 07:35:07.10ID:9PgSorFy
日本はまず自動運転の自転車を開発すべき
果たしてその自転車は法令通り（つっても１３歳以下、７０歳以上用ではない）に無事故で走れるかな？ｗ
0197名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 09:16:24.53ID:0HA9cBCa
＞エレベーターは無人だけどな
おじいちゃん最近のエレベータは非常時は有人操作ｗ
ｂｙ 三菱電機
昔はエレベーターガールという運転手がいたな
百貨店の顔としてトップの美人が集められ、少女たちの憧れの職業の一つてもあった
0199名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 10:47:25.49ID:0HA9cBCa
＞日本のソフト開発技術が米国のトップに追い付くことは永久的にないよ
アメリカのIT技術はどんどん下がってる
ボーイングもロッキードもGMも開発ソフトは欧州製
アメリカのCAD会社って全滅に近いよ？
>>199
アホ伝言ゲーム？
誰がCADの話出した？ 0201名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 13:07:02.79ID:0HA9cBCa
＞誰がCADの話出した？
日本語ができない底辺無能ｗ
0202名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 21:53:35.10ID:9PgSorFy
船の自動運転も難しいらしいな〜ｗ
てか「不可能」って言われてるなｗ
0203名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 22:44:01.61ID:LvZ0rZCZ
>>199
COBOLとかC言語の銀行システムとか
どんな昭和なんだろうな日本は 0204名刺は切らしておりまして2018/06/02(土) 22:44:42.11ID:LvZ0rZCZ
>>202
オートクルーザーという名前の自動運転機能
よくアメリカの高速で使ってたな 0205名刺は切らしておりまして2018/06/03(日) 16:30:58.26ID:RWuiGXyR
そういうフルノとかの小型船舶用じゃなくて何千、何万トンとかいうフネの話なｗ
モーターボートとは訳が違うｗ
0206名刺は切らしておりまして2018/06/03(日) 16:40:44.95ID:imsyXoZ+
今の技術では難しいだけで、5年後には自動運転が常識になってる
バカは先を予測できないから
一人や二人死んだからといって技術開発のペースを落とすようなことがあってはならない
>>207
開発は遠慮なくすりゃいいじゃん。
できてもないもの売らなきゃいいだけ。 0209名刺は切らしておりまして2018/06/04(月) 18:40:35.47ID:HS9Nqs0L
トヨタの水素カーならイチコロだったのに
>>206
今は未完成なもの売って客を人柱にしてるんだよね。
そのおかげで5年後には完成します！