0001ノチラ ★2017/09/21(木) 06:15:47.83ID:CAP_USER
電気自動車の普及速度を左右するものの一つがバッテリー技術だ。１回の充電でより長い距離を走るという点を含め、電気自動車を使用すればガソリン・ディーゼル車より経済的だという実質的なメリットを消費者が感じなければいけない。
ブルームバーグニューエナジーファイナンス（ＢＮＥＦ）はバッテリー価格が幾何級数的に下がり、８年以内に電気自動車が化石燃料車と維持費用が等しくなる「パリティ（Ｐａｒｉｔｙ）時代」に入ると予想した。２０１０年に１ＫＷあたり平均１０００ドルだったバッテリー価格は２０２５年には１０９ドル、２０３０年には７３ドルまで落ちると予想されている。現在のバッテリー価格は電気自動車の価格の半分ほど占めるが、２０３０年には現在の７７％水準に下がるという。
電気自動車のバッテリーはセル（Ｃｅｌｌ）、モジュール（Ｍｏｄｕｌｅ）、パック（Ｐａｃｋ）で構成される。多くのバッテリーセルをモジュールとパックという形態を経て電気自動車に搭載する。バッテリーセルをいくつか集めてモジュールを、またモジュールをいくつか集めてパックを構成する。このパック形態で電気自動車に載せられる。ＢＭＷ「ｉ３」の場合、バッテリーセルが計９６個であり、セル１２個を１つのモジュールに、モジュール８個を１つのパックにした形で搭載される。セルがどれほど優秀かによって１回の充電で走行できる距離が変わる。モジュールはセルが外部衝撃に反応しないよう安全性を高める役割をする。パックはバッテリー管理システム、冷却システムなどを装着する。
このようなバッテリー分野で韓国企業ではＬＧ化学、サムスンＳＤＩ、ＳＫイノベーションが頭角を現している。今年１−７月、パナソニックが世界電気自動車バッテリー出荷量の２４．９％を占め、１位にランキングされている。２位はＬＧ化学（１１．７％）で、サムスンＳＤＩは５位（６．１％）だ。ＬＧ化学の出荷量は前年同期比１６０．７％、サムスンＳＤＩは８９．１％増加した。
ＬＧ化学はＧＭ「ボルトＥＶ」、ルノー「トゥイジー」などにバッテリーを供給している。サムスンＳＤＩはフォルクスワーゲン「ｅゴルフ」、ＢＭＷ「ｉ３」などのバッテリーを生産する。ＳＫエネルギーはダイムラーベンツとバッテリーセル供給契約を締結した。特にＳＫイノベーションは最近、世界で初めて１回の充電で４５０キロ走行する電気自動車バッテリーの量産に入ると発表した。世界初の中大型ＮＣＭ８１１（ニッケル・コバルト・マンガン比率が８対１対１）で、今年１２月からエネルギー貯蔵システム（ＥＳＳ）に、来年７−９月期から電気自動車バッテリーに適用する計画だ。
従来のバッテリーよりニッケル含有量が画期的に増えたこのバッテリーを適用すると、これまで開発された電気自動車のバッテリーより走行距離が１００キロほど増える。バッテリーはニッケル含有量を高めるほど効率は良くなるが、安定性が低下し、爆発の危険が高まる。このため、ノートブックやスマートフォンに入る小型ＮＣＭ８１１は商品化されているが、中大型は作られていない。ＬＧ化学もＳＫイノベーションより先にこのバッテリーを量産して電気自動車に適用すると自信を表している。
サムスンＳＤＩの場合、今年初めに電気自動車バッテリーモジュールプラットホーム「拡張型モジュール」を公開した。従来の電気自動車用バッテリーモジュール１個には通常１２個ほどのセルが入り、容量が２−３ｋＷｈ水準だが、新しいモジュールは２４個以上のセルを入れることができる。このモジュール２０個で構成されたパックを搭載すれば１回の充電で６００−７００キロの走行が可能だ。
http://japanese.joins.com/article/644/233644.html >>257
この手の素材は出来上がりのばらつきが大きく量産化がネック、数年で実用化とは行かないだろうね 0259名刺は切らしておりまして2017/09/22(金) 20:31:31.71ID:juW6q0sc
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0261名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 06:06:36.76ID:S7BtjknR
>>226
米国の主要メーカー新車販売台数(台)
2017年8月 2016年8月 前年同月比
GM 275,326 256,429 7.4%
Toyota 227,625 213,125 6.8%
Ford 209,029 213,411 -2.1%
FCA 176,033 196,805 -10.6%
Honda 146,015 149,571 -2.4%
Nissan 108,326 124,638 -13.1%
Subaru 63,215 60,418 4.6%
Hyundai 54,310 72,015 -24.6%
Kia 53,323 54,248 -1.7%
VW 32,015 29,384 9.0%
Mercedes * 28,954 31,556 -8.2%
Mazda 25,846 26,109 -1.0%
BMW 23,553 25,531 -7.7%
Audi 19,811 19,264 2.8%
Mitsubishi 8,164 7,336 11.3%
Volvo 7,994 7,682 4.1%
Land Rover 6,320 6,031 4.8%
Porsche 4,709 5,181 -9.1%
MINI 4,448 4,969 -10.5%
Tesla 3,250 3,500 -7.1%
Jaguar 3,101 3,298 -6.0%
smart 229 353 -35.1%
Others 1,734 1,751 -1.0%
Grand Total 1,483,330 1,512,605 -1.9% 0263名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 08:06:25.60ID:VNSmKBBG
まあ三元系のロードマップ駆動してたのが韓国勢なのは事実だ
中国勢が上手く乗っ取れるかが見もの
日本勢は投資競争に負けて没落するのが確定してる
0264名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 09:03:34.45ID:qIASRIVB
韓国製の二次電池なんか爆発するイメージしか無いわ
0265名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 09:55:14.41ID:cHl4aAfV
韓国のバッテリーは世界トップクラスの危険物
0266名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 10:05:44.62ID:pASu7Sh/
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＞韓国、電気自動車は遅れたがバッテリー技術は世界レベル
韓国、電気自動車は遅れてるがバッテリー爆発技術は世界レベル
これが正解なのに
0268名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 10:40:19.88ID:LqbZSRcW
そうです、韓国の技術は世界一です。
これからも、その自信で、万進して下さい。
韓国の電池ば爆発する
だから日本は安心して余裕こいてていい
ってことだよなｗ
ネトウヨはこうやって日本人を油断させて韓国に勝たせるんだよな
非国民というかもはやスパイだよな
0270名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 11:21:44.53ID:wTFUMMqk
バッテリー発火のスマホテロを全世界にばら撒いた韓国が？ｗ
確かに自動車はともかくバッテリーはスマホに続いてNo1になるかも
自動車は中国車がトップになるかも
0273名刺は切らしておりまして2017/09/23(土) 11:50:40.01ID:i0MXU9qI
ギャラクチョンのバッテリーは時限発火機能まで付いてたもんな
こんな機能他のスマホでは一切見られないから世界レベルだと思う
>>1
>電気自動車を使用すればガソリン・ディーゼル車より経済的だという実質的なメリットを消費者が感じなければいけない
このごく当たり前の論説が、ヨーロッパ、中国がEVシフトする日本は遅れてる系の記事では一切見ないのに韓国の話では出してくる
そんなに日本下げしたいの？ スマホみたいに奨励金で売れるものでもない
ヨーロッパメーカーに買い叩かれるだけだな
>>20
独自技術や他国が不得意そうな分野が好きなんだよ。韓国みたいに流行すれば何にでも飛び付いて集中投資するのが効率はいいかもしれないが、やっぱりそれは嫌なんだろうな。 0277名刺は切らしておりまして2017/09/28(木) 23:53:02.04ID:TSFO5E/A
英国のダイソン、電気自動車造るってよ
>>277
ボディ作る能力ゼロの会社にまともな車ができると思う？ 0280名刺は切らしておりまして2017/09/29(金) 10:06:35.35ID:z7zIYcVV
にしてもチョンホイホイのスレだなw
ID真っ赤になってファビョっててわかりやすい
東名追突犯人 通名・石橋和歩
「今のアパートより刑務所の方が居心地いいニダ！
働かなくてもメシ食えるニダ！ 天国ニダ！」
そして通名・石橋和歩は出所後
アレフ（オウム真理教・麻原彰晃派）
の二代目の尊師「麻原彰晃二世」に就任したのであった
「尊師の小便、有料で飲ませてやるニダ！」
そしてオウム信者と共に 末永く幸せに暮らしましたとさ
めでたし めでたし ニダ！ <*｀∀´>
0285名刺は切らしておりまして2017/10/16(月) 21:58:56.10ID:DG+5Hh7k
日本はまた抜かれるの？
0286名刺は切らしておりまして2017/10/19(木) 17:01:06.11ID:daVWf1YT
LIBは理論限界が近いからコレからは低コスト化の勝負
数年後には中国が世界一になる
問題は次世代電池だろう
特に次世代電池の中でも理論的に高容量になるとされるリチウム空気電池を作れたら覇権を握れる
全個体やナトリウムイオン電池でもいち早く実現化できりゃ大きい
0288名刺は切らしておりまして2017/10/19(木) 21:33:01.78ID:VOJGMukn
全固体電池はよ作れよ
0289名刺は切らしておりまして2017/10/21(土) 10:42:02.39ID:ZgutIwN2
さすが亀甲船の国
>>31
ばらして部品ごとに売ったら買値より高くなりそうだなw 0292名刺は切らしておりまして2017/10/28(土) 15:14:53.98ID:6OkUJTwW
1モジュールのセル数が8→12→24と増やしてコストダウンしてるのか
次は48セルかな。
0293名刺は切らしておりまして2017/10/29(日) 19:13:03.51ID:FNPzTq0r
スバルも日産も不正とか 情けない
スマホの電池もロクに作らずに
火を噴くくせに嘘つくなよ
むかつくのは
韓国製ながらも日本人技術者とかが
生産管理に尽力して質があがるんだよね。
その日本人も二、三年で契約切れでポイなんだが
別に後悔しないんだよね
だって日本の三倍以上の待遇だもん。
10年分稼ぐ。
さらに先生扱いで尊敬されるし
下手したら二三年の勤務実績で今度は中国企業からスカウトあるし。
如何に日本企業が技術者を軽視してるかだよ。
0296名刺は切らしておりまして2017/10/29(日) 22:47:55.62ID:ZcEVgl3T
ベンツだけど電気で走ると飛行機みたいで楽しいぞ
0297名刺は切らしておりまして2017/10/29(日) 22:53:34.85ID:I0g3RsPA
韓国メーカーも中国では冷遇されてるらしいので、日本メーカーと横並びだよね。
中国のＥＶ優遇政策が上手く行けば、中国電池メーカーが覇権を握れそうだよね。
1万円/ｋｗｈを達成できれば、世界の電池需要を握れるよね。
0298名刺は切らしておりまして2017/10/29(日) 23:01:52.32ID:8uBTASF2
0299名刺は切らしておりまして2017/11/01(水) 22:45:16.10ID:6D+CSgyi
有人ドローンに研究開発費をつぎ込むべきだ
0301名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 12:38:22.02ID:zLzz3f1O
日本はまたガラパゴス化か
0302名刺は切らしておりまして2017/11/05(日) 10:12:06.68ID:iSddWfdx
0303名刺は切らしておりまして2017/11/07(火) 22:58:59.87ID:HXlNJisq
VWには失望した
0304名刺は切らしておりまして2017/11/16(木) 17:13:59.41ID:81KTkJwI
少なくともゴミ水素爆弾車を宣伝してるトヨタよりはまともな会社だろう。
0305名刺は切らしておりまして2017/11/27(月) 22:45:40.68ID:DKhvuNqk
宇宙レベルと言わないだけまだおとなしい
0306名刺は切らしておりまして2017/11/27(月) 23:20:38.95ID:sFBxfEJa
0308名刺は切らしておりまして2017/12/09(土) 10:56:54.24ID:olbGnh1U
電動アシスト自転車があればいい