新車から800キロ走ったバイクからオイル抜いた動画見たけど
結構ドロドロ泥ヘドロになってるな
そろそろ800㌔で交換するがヤバイのか・・・
ま俺の6000キロまたは１年だけどこんなの軽い冗談だしな
>>953
通常3000キロでオイル交換推奨でも、生まれたてのバイクから出るオイルは鉄くずとかが混じって汚いので初めてのオイル交換は初回点検を合わせて1000キロってことになってる そのドロヘドロってのが組立時のモリブデングリスと聞いたことがあるが本当はどうなのかは知らん
今のエンジンは鉄くずなんかほとんど出ないらしいからな
0959７７４ＲＲ2024/01/10(水) 21:00:41.76ID:qJGl9wCC
ほとんど出ないと言うだけで、全く出ない訳じゃない
鉄粉、スラッジは少なからず出る
短距離運用が多い人は1000kmぐらいでオイル交換したほうが良いかもしれませんね。
0961７７４ＲＲ2024/01/10(水) 21:39:20.62ID:INlIAaKr
全開走行派も千キロで交換よ
1000キロ走る前に半年迎えたからオイル交換したわ
200キロ少々でもオイルそれなりに汚かった
あんまり乗らない分、大事に長く乗っていこうと思う
これから通勤にも使うから距離伸びちゃいそうだけど
>>962
半年で200キロしか乗らないより通勤で使った方が長持ちするわな タイヤもオイルも１年に１回代えるだけでええんよ
漢が細けえこと気にすんな
昔は原付🛵は貰い物だったよ、要らなくなったのであげるよが普通だった。
中古原付でも３、４万ぐらいで売ってた。
必要に応じて乗り捨ての自転車感覚でヘルメットだけ余分に買うしかなかった感じかな。今も原付に２０万以上出して買う気はしない。ならバイク免許に１０万出し原付２種を中古１０万で買った方がメリットが大きいと思ってしまう。
今持っているのは貰い物の2stジョグだけど十分乗れているよ。
短距離の移動はママチャリですまして車買うのが普通だと思う
車検のある二年だけ持てばいい車だったら30万ぐらいで買えるし
んなことない
仕事で使わんなら車は使用頻度に対して金かかりすぎだし
でかいカゴ付きの原付きが欲しくてレッツバスケット買おうか迷ってる
来年には普通免許で125が乗れるようになるそうだけど、125にカゴ付きのバイクってあるのかな
カゴなんて、あとから付ければ良いじゃない！
別に純正に拘らなければいくらでも
0976７７４ＲＲ2024/01/12(金) 08:40:02.36ID:PIFTdlQ1
リアに100リットル容量のトップケース付ければいいのに
0982７７４ＲＲ2024/01/12(金) 12:34:34.80ID:YJ9TGTwn
もう排気量の括りを取っ払って、どのバイクでも原一扱いできるようにすればいいのに
例えばZX-14Rでもナンバーが原一扱いとか
そうすれば原一車種の幅が一気に広がる
所得制限したら良いのに年収150万以下は一種に乗れる
本来の一種の存在意義は低所得者と勤労学生の保護だから
だから簡単に免許が取れて税金も違反金も安い
>>982
それは絶対にダメだよ。
50は基本的には自転車なんだよ。
50ccのくせにスピードを上げて走ろうなんて思ったらだめだよ。
かなり危ない事になるんだ。
そもそも二輪免許を持ってないのに40～50キロで走ろうとする事がおかしい。
50は、あくまでも原動機付自転車だよ、補助エンジンの付いた自転車。
交差点で小回り右折や流れに乗って走りたかったら、二輪免許を取ったら良いだけの話だよ？
二輪特有の高度な運転操作技術もないのに40キロで走ろうなんて危ないよ。
簡単な講習とペーパーテストだけで乗れているんだから、30キロでおとなしく左端を走らなきゃダメだよ。
原付は進化しすぎて見た目がバイクみたいになってしまったから、乗っている人が勘違いをするようになってしまったね。
50はバイクじゃないよ、補助エンジンの付いた自転車だよ。
みんなの憧れ、125cc！
乗ればわかるけど、125はすごいパワーだよ、50とは全く違う乗り物だよ、まじで。
不満があるなら免許を取れば良いだけの話だよ？
簡単な講習とペーパーテストだけで公道を40で走らせるのは無理があるよね。
50はおとなしく道路の端を走らないとだめだよ。 >>984
すぐそのコピペ貼れるようにスタンバってるのねｗ >>978
原付一種の125ccは車体が大きい分当然ながら高い
現行の原付一種は希少種になるのでおそらく高くなる
値段だけで見るなら早く買ったほうがいい 所得には関係ないだろうがビジネス用途の影響は大きいだろうな
0988７７４ＲＲ2024/01/12(金) 13:08:44.85ID:nEq8wOH0
オイル添加剤とガソリン添加剤購入
体感できる変化起きてちょうだい
>>983
何アホなこと言ってるんだよ
本当に日本人は制限とか縛りが好きだな
50なんかは自由に誰でも乗って良いんだよ収入はそこそこあるけど車の維持費勿体無いからとかでも良いだろ 成人男性の約半数が肥満とか日本人はアホばっかだぞ何いってんだ
新基準で原付扱いになる125ccクラスのバイクは車体が大きくてな
50ccならではの小さい車体の面白さが無くなってしまうのが残念
そういう遊びたい人はターゲットじゃないからねぇ
長い航続距離の原付を必要とする業種向けみたいなもんだし
オイルが新しいとマフラー冷えるの早いな？
あとオイルのグレードが高いほど冷えるの早い感じする
どうしてマフラーとオイルが関係あると思うの？？
ただ寒いだけやでじいちゃんボケていかんぞ
エンジンオイルには密封、冷却、清浄、潤滑、防錆という５つの役割があります
いやぁ排気管の放熱速度にオイルは関係するはず無いだろ
オイルの冷却能力はオイルラインから熱を吸収するって意味であって排気温度を下げる効果は無いぞ
あと冷却水と同じで循環してなきゃ冷やす効果はない
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