【MRJ】三菱重工、旅客機事業を凍結 エネルギー・ITに投資 [田杉山脈★]
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三菱重工業は30日、2021年度から3年間の中期経営計画を発表した。ジェット旅客機事業は「開発活動をいったん立ち止まる」（泉沢清次社長）との表現で事実上の凍結を公表した。開発費は過去3年間の約20分の1にあたる200億円に減らし、次世代エネルギーなどに投資する。こうした技術の収益化には時間がかかり、稼ぎ頭が見えない3年間になる。
「大幅な資金を投入し、開発を進めるのをやめる。（開発活動を）立ち止まるという判断になったことは申し訳ない」。泉沢社長は国産旅客機事業「スペースジェット」の開発活動の凍結について、こう説明した。
開発を進めている90席クラスの初号機について商業運航のための型式証明の取得作業は続けるが「飛行試験は当面見合わせる」（泉沢社長）方針だ。開発はやめないが、量産などの事業化については事実上凍結する方針を示した格好になる。
中計期間中のスペースジェットへの投下資本は200億円。試験飛行などを実施せず人員も大きく減らすためで、過去3年間（3700億円）の約20分の1となる。
米ボーイング向け航空部品事業なども需要の低迷が続く。固定費削減のため23年度までに国内外で5千人規模の配置転換や人員削減を実施する。「希望退職は行わない」（泉沢社長）という。
中計の最終年度となる23年度は連結売上高4兆円と、20年度見通し（3兆7千億円）比で8%増を狙う。事業利益率は7%（20年度見通しは1%）への改善を目指す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65679660Q0A031C2X13000/ アホかい
アメリカの部品をたんまり使うんだからアメリカ側は大張り切りだったわ
無能三菱がまともに設計できなかっただけ 攻撃型の重戦闘機より 迎撃型の軽戦闘機作れよ
ゼロ戦の現代版 IHIの第9でも載っけてさ
三菱に向きだと思うぞ >162
アメリカ企業は小型ジェット作ってないので妨害する意味がない >>166
>アメリカ企業は小型ジェット作ってないので妨害する意味がない
其の小型ジェットジェットを作っていたボンバルディアやエンブラエルはやや大きい
機体を作り始めた訳だ。今回のMSJ(MRJ)を見てボーイング(アメリカ)は、やばいと
思ったんだろう。B737なんか50年以上前の機体を使ってるんだよ。 図書館のゴミシステム作ってたの三菱系だったなそういやw >>161
お前もその頭の悪い量産型下層リーマンの1人 エンブラエル(ブラジル)、サーブ(スウェーデン)、ボンバル(カナダ)には出来たが三菱には出来なかった
部品を供給できたから、小型の戦闘機開発の実績があるからってのは大した強みではない ブラジル、カナダ、中国、ロシアに出来て、日本には出来なかった
何が問題なのか？ >>173
ホントは、プロジェクトの正式な終了宣言をして、部外者も入れて検証作業をしないといけないんだけどね。
今のままでは内部からの資料が出ないからホントのところは誰も分からず、部外者が不確実情報を元に勝手なコトを
言い続ける状態が半永久的に続く。 日本人はものづくりを舐めてるからだろ
そりゃこんなに衰退するよ >>157
>損切りはこのタイミングしかなかったか
今ならコロナのせいにできるからだね
航空会社が赤字だからと言ってるが、受注をキャンセルされたわけではない
どこの会社も海外への大型機の受注は減るだろうが、国内向けのRJは今後も伸びていく
E170やARJもキャンセルはなく順調に納機している >>176
発表してないだけで、事実上キャンセルだろ
ANAはまだ新しい飛行機を処分し社員の首切ってさらに合併で倒産を免れようとしてるんだぜ。
航空会社はどこも倒産寸前だっての キャンセルしたらキャンセル料が取られる
キャンセルしなかったら、三菱から違約金を取れる
ANAは大型機を減らすと言っているが、国内機は減らすと言っていない IT子会社作って、MRJの開発費の為にNTTデータに売却したのに今更何をw >>180
MRJ工場の家賃とか撤退しても県に払わなあかんやろ。
だから、不動産屋もJR西日本に売ったんやろ。 下関、広島、三原の工場閉鎖して売ればお釣りが来る。 >>178
通常、飛行機の売買(新造)の契約にはおよその納期が明記されていて納期を過ぎたら購入者には無償契約解除するオプションがある。 これはあくまでも購入者のオプションだからキャンセルしなくても良い。
おそらく三菱航空機は何回も納期が遅れるたびに「値段下げるし損害補填するから(あるいは待つ間用に他機をリースする費用などの差額)納期をずらしてくれなどと懇願したはず。
たいていの契約には売り手(この場合は三菱)には一定の条件や天変地異の場合に契約そのものを無償解除できるようになっているはず。
コロナを上手く使えば天変地異(フォースマジユール)にできるかもしれない。
まさに今のタイミングしかこれを宣言できないだろう。
良かったな、三菱 新投資領域のエネルギーはきっと原子力かもしれないよ まぁこれからは水素技術というのは間違いないからな。
理解できる。 主翼がひん曲がったり、エンジンが止まったり、気圧が漏れたり いろいろと試作試験機がやらかしたので中止になってほっとしたが関係者の本音だろうにゃ 責任論とか出てこないのか？ まともじゃねーぞｗ
金と時間 滅茶苦茶突っ込んだのに
ま 一番悪いのは経産省って事になるから
深く突っ込めないし突っ込めなくてこれ幸いと思ってんだろうけど
それにしても マネジメントを含めた技術の劣化が半端ねーんだな 再生可能エネルギーじゃなく
既存の火力の高効率をやって欲しい > 「こんな狭いラゲッジスペースはあり得ない」「こんな堅いシートは使えない」。経産省の要請で初号機の受領を待つ全日本空輸(ANAホールディングス)の調達担当幹部はSJの立ち会いで何度も三菱重工の開発陣に声を荒らげた。
> 「戦闘機を造っているんじゃないんだぞ」(同)。
国産ジェットを「1兆円空回り」に終わらせた三菱重工の"変に高いプライド"（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/6eae480d6ad758669c5be19e3354eeb0e514a080 ジョージルーカスに金払ってＸウィング制作するんや オマエラの生きる道はそれしか無い！ 日本人はオタク気質で細かいところをネチネチとコネくり回すのは得意でも
1から新しい事業を起こすのはダメ 三菱重工の株価が上がってるな
もともと優秀なのは旅客機じゃなくて戦闘機の開発に回ってたろ？ 悪材料は出尽くしたから後は上がるしかない
予想外に撤退が早かったからしばらく止まらないぞ >>1
税金かなり突っ込んでるから「すまん、止めるわ(笑)」じゃ済まないんだよなw
しばらくは「凍結してますが開発は続けます」という意味不明な日本語で逃げ回り、直接事業に関わった役員が全員引退した頃に誰かがババを引かされて土下座謝罪なのだろう。 三菱重工｢スペースジェット｣凍結であがる悲鳴
https://toyokeizai.net/articles/-/397608
三菱重工はこれまで、スペースジェットの開発に延べ1兆円もの開発費をかけ、すでに3900時間超の飛行試験をこなしていた。あとはアメリカ航空当局の認可を得るだけという
段階まできていたが、試験飛行を伴う開発活動を停止し2022年3月期以降の3年間の開発費はわずか200億円に抑える。
この金額は2021年3月期までに費やした開発費3700億円の20分の1にすぎない。
三菱重工は、スペースジェットを量産する一大拠点として、アメリカの航空大手ボーイング向けの部品を製造する東海地区を想定して、地元の中小企業に協力を求めてきた。
「元請けである三菱重工からの依頼。断るという選択肢はなかったし、開発当初は新しい産業を作るという夢もあった」。当時を知る協力会社の幹部はそう振り返る。 【日本経済新聞】トヨタ車体、三菱重工や川崎重工の人員数百人受け入れ 航空機から自動車へ業種の垣根を越えて出向 [みの★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611397141/l50 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大しろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。 そうすれば円安はもっと進む。1ドルは5000円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。 日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大しろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。 ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。 空自の次期戦闘機開発 三菱重工業など国内企業8社で共同設計
3/11(木)
航空自衛隊のF2戦闘機の後継となる次期戦闘機の開発を巡って、三菱重工業など日本企業8社が共同設計を始めた。防衛省関係者が11日、明らかにした。
政府は2035年の配備開始を目指している。
日本企業主体で開発することで国内の防衛産業の技術力維持を目指す狙いがある。 >>211
日の丸連合
オールジャパン
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