そもそもカタナが好きじゃない
ガンマとR750と隼こそスズキなのにスズキと言えばカタナとか言われるのマジ悔しい
見た目のインパクトがあっただけじゃないか
ガンマ、R750、隼すべて生産終了の憂き目
隼は出るかもしれないがどんなの出してくるやら
15年前に買った初単車が刀400で15万だったけど
あの低くて長く広いリアシートと2本出しマフラーは当時バイクなんてなんにも分からなかった時分にも異彩を放ってて一目惚れしたなぁ
エンジンはインパルスと共通だったから凄く乗りやすかったし身長が平均より高いからポジションもツラいと感じなかった
上物が手に入るならまた乗りたいわ
カタナに関してはマンガの影響が少なからずあると思う
バリ伝しかり、キリンしかり、サムライダーしかり、ばくおん!しかり…まだあるかも知れんが
他にも西部警察とか、ここまで多様な作品に登場するバイクはカタナ以外ないのは事実だからな
最近の若い人が250や400を乗ってるのもよく見るよ
やっぱアメリカはいいな
欧州のバカ規制なぞ付き合う必要ねえやな
にしてもあれだな、100周年なのに全然盛り上がらないな
カタナはいろんな賞やら人気投票トップ
で盛り上がってるじゃないか!!
心外です
カワサキ 16608台
ホンダ 12306台
ヤマハ 10092台
スズキ 5710台
13%増でも3位と2倍近い差が…
0968774RR2020/01/07(火) 21:32:13.45ID:ZDLtMa0t
400ccクラスがスクーターだけってのがまず論外
そしてセンスの無さ
ZX-25Rはそりゃ昔の250四発に比べりゃカタログスペックは落ちるだろうし値段も割高だけど、今新車で買えるのが重要だろうよ
中古で買って修理するより、新車買ったほうが状態いいしパーツも出るし良いこと多いよね
しかしスペック上の出力なら45馬力を上回ってくる可能性はあるぜ
0973774RR2020/01/08(水) 06:33:59.86ID:WR3Lfjm2
いや新カタナは旧カタナよりボルドール似だろ
ぶっちゃけカラーリングとロゴ以外ほぼ面影ないし
なんでツベの日記をここに貼るのか
しかもヤマハの奴を
キザシってどんなリサーチをして、何のために作ったんだろうな
捜査車輌として何が求められているのかを警察関係者にリサーチして
正確に対応した捜査車輌のために売り出したんだ
せっかく作ったからついでに本社の偉い人や販社の偉い人向けにリファインしたんだ
OEMで済ませるダイ◯ツのメビ◯スやアル◯ィスとは気概が違う
スズキフラグシップ!
なお修ちゃんは乗らなかった。
フランスかぶれの日産みたいで気色悪い
クソ安くさい市販モデルのがまだマシ
四輪は100周年記念特別仕様車が全車種に設定されるらしいが二輪は
なぜカッケエーコンセプトモデルがスイフトワイドセダンに化けたの?
嘆かわしい〜!笑
でも実際乗った人からは同時期のクラウンより評判が良いという
0993774RR2020/01/12(日) 11:48:38.36ID:zp62X0Ik
いい水没車入ったか?
100周年を期にSのエンブレムが変わるとか変わらないとか
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