【自動車】80kmごとに電気自動車用の充電ステーションを配備する計画　米 [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2022/02/12(土) 17:08:58.61

80kmごとに電気自動車用の充電ステーションを配備する計画が発表

　アメリカのエネルギー省および運輸省が推進する超党派インフラ投資法(BIL)をベースにゼロエミッション燃料供給や電気自動車用充電ステーションの配備を目指す合同事務所が、50マイル(約80km)ごとに電気自動車用の充電器を4つ設置するという計画を発表しました。

　Four fast chargers every 50 miles―US unveils EV infrastructure plan | Ars Technica
　https://arstechnica.com/cars/2022/02/four-fast-chargers-every-50-miles-us-unveils-ev-infrastructure-plan/

（以下略、続きはソースでご確認ください）

Gigazine 2022年02月11日 19時00分
https://gigazine.net/news/20220211-ev-fast-chargers-every-50-miles/

**名無しのひみつ** · 2022/02/22(火) 00:11:56.30

>>82

つまり、離れ島こそ、もっともEVが適さないところ、ってこと。
電力が火力では、EVに乗ろうが、少しもCO2の削減にならないからね。
そもそも、電気を使う離れ島そのものが温暖化ガス（CO2）を出し続ける以外ない。
少しもエコでも自然に優しくもないのが、離れ島。

**名無しのひみつ** · 2022/02/26(土) 22:14:09.73

>>82-83
離島なんか海風で風量発電の効率が良い上に潮流や波力や温度差での発電もできる
そもそも住宅にソーラーパネル張るだけで家庭用電力なんかほぼ100％時給できる
最もゼロエミッションに近い環境だと思うし海が荒れたら届かないような燃料なんかよりも
よほど頼りになるだろ

**名無しのひみつ** · 2022/02/26(土) 23:15:49.57

グレートリセット後は５０ｋｍごとに１カ所、駐車場の半分に充電装置がないと非関税障壁だと言われてそれを理由に日本車の輸出規制になりそう。気候変動枠組み条約の１つのテーマとなった。
ＥＵでは有料の路上駐車のところになんと無料の充電所があるぐらい、排ガス対策が厳しい都市がある。それどころか道路のアスファルトにループコイルを仕込んで走行中充電の実験中

**名無しのひみつ** · 2022/03/02(水) 22:51:49.26

日本でも給電型EVの開発が始まっている。
アスファルトとタイヤの数十cmの間隔を高周波無線伝送する方式。
これならコスト的にも普通の舗装道路と大差なく設置できる。
まず高速道路の大幹線部から着手の予定。
これならEVのコストの大半を国が賄うので早期普及が望める。
もちろん電池を積まなくていいEV本体は激安になる。

ワイヤレス給電はメリットが大きいため世界各国で研究しているが
高効率の方式に関しても日本企業は成功している。
さらにEV側も超低消費電力のモーターを開発し電池を搭載しないため
軽量化EVで少ない電力で実用性能を得られるようになっている。

さらに国土が狭く人口密集のため給電区間が最低限で済む日本は
給電型EVの普及に関しても世界的に有利。

**名無しのひみつ** · 2022/03/14(月) 16:12:12.10

>>85
そもそも、そこまで行ったら日本で生産されて輸出される日本車なんか誰も買わん
海外で売れるとしても現地でしっかりローカライズして現地生産したやつだろ

中東やアフリカ方面なんかに特化すれば内燃機関でもいけそうだけどな

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