なんじゃこりゃ!? エンジン16基&翼が“枠” 超異形の新型航空機、なぜこの形に?
航空機というよりモンスター。枠の中に胴体ある感じです。
■「ドア・トゥ・ドア」の移動が可能に?
2019年に設立されたアメリカ・カリファルニア州のCraft Aerospace社が、都市間を結ぶ9人乗り航空機の開発を進めています。
同機の外観の特徴としてなにより際立つのが、16基のプロペラ、そして、胴体前部と後部に伸びた翼の翼端がつながり、枠のようになった独特の「ボックスウイング」です。
同機を上から見るとひし形の枠のなかを胴体が貫くような形状となっており、そのルックスは、航空機というよりも、まるでSFアニメのモンスターのようです。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
乗りものニュース 2022.01.21
https://trafficnews.jp/post/114453
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【航空機】なんじゃこりゃ!? エンジン16基&翼が“枠” 超異形の新型航空機、なぜこの形に? [すらいむ★]
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1すらいむ ★
2022/01/22(土) 13:37:20.97ID:CAP_USER2022/01/22(土) 13:54:40.58ID:6FKGi/80
なんか凄いね。
VTOL機って呼ぶんかな。
日本はこーいうの作れないんかな。
VTOL機って呼ぶんかな。
日本はこーいうの作れないんかな。
3名無しのひみつ
2022/01/22(土) 13:59:32.96ID:kqI8mJuO 見ただけで垂直には上がらないって分かるんだが
4名無しのひみつ
2022/01/22(土) 14:00:30.24ID:/ywvsDoo >>2
作ったの日本じゃないが、ホンダジェットはそれなりにびっくりした
作ったの日本じゃないが、ホンダジェットはそれなりにびっくりした
5名無しのひみつ
2022/01/22(土) 14:27:43.09ID:7V4jLkRs また投資詐欺化
超音速旅客機も全然実用化されないよね
超音速旅客機も全然実用化されないよね
6名無しのひみつ
2022/01/22(土) 14:51:01.70ID:oq45i/MR これで垂直に上昇(離陸)できるってのはスゴイな。
2022/01/22(土) 14:52:24.22ID:W/VMVMpQ
これだけプロペラで気流乱されたら、翼の意味がまるで無い
超非効率な設計
実際に模型さえ飛んでない
超非効率な設計
実際に模型さえ飛んでない
8名無しのひみつ
2022/01/22(土) 14:58:04.23ID:oq45i/MR 騒音性はどうなんだろうねぇ。
こないだオスプレイ数機がおもったより低空で何度か我が家の上を行き来してて...
空飛ぶ道路工事(至近距離レベル)だった。
なにおこったのかわかるまでは大地震より怖かった。
こないだオスプレイ数機がおもったより低空で何度か我が家の上を行き来してて...
空飛ぶ道路工事(至近距離レベル)だった。
なにおこったのかわかるまでは大地震より怖かった。
2022/01/22(土) 15:13:06.77ID:wiGQZ7+M
ボックスウィング自体は昔から衝撃波を和らげるという事で超音速ジェット旅客機研究にはあったよな
10名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:22:11.56ID:hVpHLx6b 期待ほど異形でもなかった
11名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:25:59.06ID:7QFjRe2i12名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:29:16.92ID:Iaj/qZpZ >>7
知的障害者のかた?笑
知的障害者のかた?笑
13名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:30:07.08ID:s37RctZh ドアトゥドアと言うなら、50万キロとか100万キロの大きさで作りゃいいだろwww
それなら飛ぶ必要も無いがwww
それなら飛ぶ必要も無いがwww
14名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:32:42.58ID:K6ntkRrs 見たらわかる合理的な形。複葉機の不具合を解消した設計。
迎え角の位置で後部翼が乱流の中に入る場合があるが、高揚力フラップにより迎え角をとらない
設計思想なのであろう。手動操縦時は要注意な点である。今までの機体は影響を受けるのが尾翼
だけだったが、この手の機材は後部翼の揚力も重要なので影響が大きいであろう。
小さいプロペラの多数配備は高揚力とプロペラ効力の均一的な発揮を期待できて良い。
大直径ペラが効率良いというのは大馬力エンジンとの組み合わせが良いという意味なので、
F4Uなど軍用機の説明からこの機材を評価するのは根本からの誤謬だから注意してね。
迎え角の位置で後部翼が乱流の中に入る場合があるが、高揚力フラップにより迎え角をとらない
設計思想なのであろう。手動操縦時は要注意な点である。今までの機体は影響を受けるのが尾翼
だけだったが、この手の機材は後部翼の揚力も重要なので影響が大きいであろう。
小さいプロペラの多数配備は高揚力とプロペラ効力の均一的な発揮を期待できて良い。
大直径ペラが効率良いというのは大馬力エンジンとの組み合わせが良いという意味なので、
F4Uなど軍用機の説明からこの機材を評価するのは根本からの誤謬だから注意してね。
15名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:34:16.38ID:b8pPVZY0 モーターだろ
16名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:37:29.80ID:xZrtMSNt ⊂二二二( ^ω^)二⊃
完全一致で草
完全一致で草
17名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:42:29.44ID:LL46YLPD 胴体着陸したときの乗客の生存率が低そう
18名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:44:51.73ID:dififA6c YS-11よりダサいな
モーター駆動ならバッテリー重いんだろ?
モーター駆動ならバッテリー重いんだろ?
19名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:46:32.47ID:K6ntkRrs ワイもバッテリー電力機をデザインしろと言われたら略同のスケッチで作るね。
小さいペラ多数ってのは低速時の特性を良くできる。これを生かすのはV/STOL性能を付与することだ。
そしてバッテリー電源ってのは重さと発揮馬力量の関係で、そもそも長距離移動には不向きである。
思想的には短距離機しか作ってはいけないだろう。
小さいペラ多数ってのは低速時の特性を良くできる。これを生かすのはV/STOL性能を付与することだ。
そしてバッテリー電源ってのは重さと発揮馬力量の関係で、そもそも長距離移動には不向きである。
思想的には短距離機しか作ってはいけないだろう。
20名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:48:31.26ID:vdepHMRN 異形の航空機としては面白いけど、航空路の運用のことを考えたら鉄道の方がずっとマシだろ
21名無しのひみつ
2022/01/22(土) 15:57:31.94ID:fCtN+gOP 動画見たけど実際飛ばしたものじゃないんだな
安っぽいCGだった
安っぽいCGだった
22名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:00:21.58ID:OfVwttwf こういうアイディアは好きだなあ
23名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:03:12.46ID:pCWuGpDq 需要がニッチすぎませんかね
ヘリより効率的な輸送が出来るパターン少ない気がする
ヘリより効率的な輸送が出来るパターン少ない気がする
24名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:15:30.42ID:ibDXsL9s パイルダーオンできそうだなとか連想する50代です。
25名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:19:57.88ID:hjQjpY4x26名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:27:33.26ID:K3uOKfpn >>12
模型つくって飛ばして見せてくれよ
模型つくって飛ばして見せてくれよ
27名無しのひみつ
2022/01/22(土) 16:28:34.13ID:lFk8riEv 効率の良い形を追求していくと人間が思いも寄らない形になるのはよくあるなw
28名無しのひみつ
2022/01/22(土) 17:26:17.10ID:idQX1zaT こういう変なの好き
もっとどんどん作れや
もっとどんどん作れや
29名無しのひみつ
2022/01/22(土) 17:47:44.56ID:UTmLZKze 翼の強度材を減らせるのと翼端失速を軽減できる感じなのかな
30名無しのひみつ
2022/01/22(土) 17:48:48.27ID:I/Uw8qrg こういうのってじゅうぶんな揚力得られるんかえ?
31名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:04:37.97ID:U1Tg6G9l てか、こんなん有料ニュースなんかよ
32名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:11:33.57ID:kZxwUuOT33名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:11:55.34ID:vdepHMRN34名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:17:29.48ID:fyvST1hv 燃料はどこに積むの?
もう設計段階から破綻していない?
もう設計段階から破綻していない?
35名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:22:07.85ID:oXVPKvvU これ
16基もあるエンジンの回転数
揃えるのが大変だな。
しかも、タクシー曲がるときに、左右のスロットル弄って
エンジン回転数を左右変えないといけない。
さらに、難儀だわ。
乗ったことない奴が、頭だけで作ったんだろうな。
シンプル is the best だわ
16基もあるエンジンの回転数
揃えるのが大変だな。
しかも、タクシー曲がるときに、左右のスロットル弄って
エンジン回転数を左右変えないといけない。
さらに、難儀だわ。
乗ったことない奴が、頭だけで作ったんだろうな。
シンプル is the best だわ
36名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:29:38.17ID:tjGfrf73 さすがにビルのヘリポートに着陸ってのは無理ちゃうかな。
37名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:32:32.21ID:ayGRVvi8 運転して停めるとこあるなら車と変わらんやん。
こういう家になるならドアトゥドア革命やけど。
こういう家になるならドアトゥドア革命やけど。
38名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:35:36.78ID:rI44bIZs 整備や格納庫を無視すればなんでも有りダカラナー
39名無しのひみつ
2022/01/22(土) 18:53:30.54ID:6waXRpUe CGのプロモーションだけじゃなあ。
小型の試作機でいいので実際に飛んでる所を見たいわ
小型の試作機でいいので実際に飛んでる所を見たいわ
40名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:02:01.29ID:VurpJJSl >>5
コンコルドみたいなことは日本はしないだろうな
コンコルドみたいなことは日本はしないだろうな
41名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:05:05.14ID:BRz+mjJS 固定翼のVTOL機ってのがほんとすげえ
42名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:18:42.56ID:h3Rn5Nnc >>35
電動だしそこに人間は関与しないでしょ
電動だしそこに人間は関与しないでしょ
43名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:20:45.05ID:Y9+GS59+ Craft Aerospaceの新型旅客輸送用VTOL航空機が持つ可能性 | TechCrunch Japan
jp.techcrunch.com/2021/08/10/2021-07-29-craft-aerospaces-novel-take-on-vtol-aircraft-could-upend-local-air-travel/
jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/08/marina.jpg
jp.techcrunch.com/2021/08/10/2021-07-29-craft-aerospaces-novel-take-on-vtol-aircraft-could-upend-local-air-travel/
jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/08/marina.jpg
44名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:26:50.29ID:t5bMy+tk 仮に主翼が丸いループ状でも尾翼はいるよな?
翼全域にガードもないペラじゃ危なすぎる
翼全域にガードもないペラじゃ危なすぎる
45名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:30:50.70ID:t5bMy+tk 浮かせるだけなら球体にプロペラでも浮く
46名無しのひみつ
2022/01/22(土) 19:54:42.28ID:bhwWqSQK 大型ドローンのようなものと考えれば
別に奇抜ではない
別に奇抜ではない
48名無しのひみつ
2022/01/22(土) 20:11:26.28ID:DDH15fY9 プロペラじゃなくて新明和のUS-2みたく圧縮空気を流すぐらいしないと飛ばないだろ
49名無しのひみつ
2022/01/22(土) 20:51:42.27ID:+tDyy+fg プロペラが1機壊れてもオスプレイのようにバランスを崩すこともなさそう
50名無しのひみつ
2022/01/22(土) 20:52:33.80ID:Wsx3NA3u 模型でもいいから、実際に飛ぶ処を見せてみろやw
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