リチウムイオン電池はグッドイナフがLCOを1980年に、その後1997年にLFPも発見したんだけどさ

LFPの登場で急速充電が実現したり希少元素は減ったもののエネルギー密度も低下して、
その後、NCM、NCA、LMO、LNOも登場し一部はEVに採用されたそうだが、
結局、テスラもCATLもエネルギー密度が低いままの20年近く昔のLFPへ先祖返りしちゃったんだけどね

まぁ、リチウムイオン電池の発展は、ガソリンに勝てないままオワコンだね