【研究】「マッハ2.2」超音速ジェット旅客機の試作機「XB-1」の試作テストが開始！　2025年海外へのフライト時間は半分になる [しじみ★]

**しじみ ★** · 2020/07/13(月) 17:15:40.86

→最高速度マッハ2.2の超音速旅客機「オーバーチュアー」が開発中
→試作機「XB-1」のテストが来月中には開始される
→オーバーチュアーのチケットはビジネスクラスほどの料金であり、飛行時間は半分

超音速の旅客機は、世界旅行をより身近なものにしてくれるでしょう。

米国デンバーを拠点とする「ブーム・テクノロジー」社は、マッハ2.2の超音速ジェット旅客機「オーバーチュアー（Overture）」を開発中であり、その試作機「XB-1」のテストが今後数か月で行われます。

試験を通過した場合、試作機が10月7日に一般公開される予定です。

■超音速ジェット旅客機「オーバーチュアー」と試作機「XB-1」

オーバーチュアーはイギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機「コンコルド」の後継機と言えるものでしょう。

コンコルドの初飛行は1969年であり、2003年には全機が退役しました。超音速飛行を追求した数少ない旅客機だったため現在でも人気があり、その後継機も待ち望まれていたのです。

ブーム・テクノロジー社はこれまでに1億4100万ドル（約150億円）の資金を調達して試作機XB-1を製造しています。

同社によると、既に翼の取り付け、垂直安定装置の製作、着陸装置試験を完了しているとのこと。

オーバーチュアーは2列独立シート（合計55席）を想定していますが、試作型のXB-1には1人のパイロットのみが搭乗し、実際の飛行テストが行われます。

XB-1の最高速度はマッハ2.2（ほぼ1700mph）に達すると考えられています。1700mphとは1時間に1700マイル進む速さであり、これは時速2736kmにあたります。

音速がマッハ1（時速約1200km）ですから、XB-1は音速をはるかに超えた試作機だということになりますね。

ちなみに、現在運航しているジェット旅客機の速度は時速800～900kmですから、XB-1は3倍近く速いことになります。

もちろん、XB-1も常に最高速度を出すわけではありませんから、実際の巡航速度は現在の3倍にはならないでしょう。

それでも、搭乗時間を現在の半分にすることは可能であり、ブーム・テクノロジー社も「2倍の速さで飛べるようになれば、世界は2倍小さくなり、遠くの土地を身近な隣人に変えることができる」と述べています。

続きはソースで
https://nazology.net/wp-content/uploads/2020/07/xb1-grid-hero-8.jpg
https://nazology.net/wp-content/uploads/2020/07/FireShot-Capture-310-Boom-XB-1-boomsupersonic.com_-e1594615625176.png
https://nazology.net/wp-content/uploads/2020/07/concorde-supersonic-jet-1700mph-top-speed-xb1-prototype-2564867.jpg

https://nazology.net/archives/64511

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:17:42.20

まんまコンコルド

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:19:14.52

音速越えたら危険度が半端ないだろ怖い

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:19:48.73

超音速旅客機なら昔既にコンコルドという旅客機があったじゃないか。
結局普通の旅客機でいいということで廃止されたんだろ。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:20:10.81

マッハ2.2だったらマグナム44の弾丸が置いてきぼりにされるスピード。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:20:36.01

早く個人の乗り物、自家用車が空を飛べるようにならんかなー

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:20:41.12

回転デトネーションエンジンはまだか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:20:51.12

マッハ２．２で急いでコロナ感染しに海外逝きたいのかな？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:22:14.12

コンコルドの二の舞いやろ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:27:19.26

但し倍速で老化します

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:28:34.28

コンコルド

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:28:47.18

コロナも倍のスピードで感染拡大するわけだなｗ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:29:42.41

55席て。
コンコルドだって100席あったんやぞ
採算とるにはコンコルド以上の運賃が必要やん

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:30:45.31

コンコルドはジャンボに負けた
まあ多くの旅客はスピード・時間より価格・経済性を重視するからな

今度も勝てないよ　きっと

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:31:15.71

いや、コンコルドって失敗作やんけ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:31:23.45

お金持ちしか相手にしておりません。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:32:06.15

窓の大きさが知りたい
まさかコンコルド並の文庫本サイズじゃないだろうな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:32:51.03

日本は何やってる
数年前の無人機テスト以来、動きが見えないぞ
騒音対策の世界標準を日本主導で作るんだろ？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:35:02.77

衝撃波対策のブレイクスルーが見えたのか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:36:05.07

エンジン三発なんだね。今時珍しい。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:36:59.19

バブル時代の社員旅行はコンコルドで移動してたらしいなw
ニューヨークパリ間で一席８０万くらいと聞いた

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:38:25.02

マッハ超えると燃料バカ食い＋人数乗せられないの二重苦で
採算取れないってコンコルドで結論でてます

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:39:07.56

>>13
安さよりも圧倒的に時間のほしいスーパー金持ち向けでしょ
金で時間を買いたいってやつら

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:41:08.66

スペースXのヤツはニューヨーク-東京が50分らしいけど

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:41:18.86

ロンドンＮＹで
新幹線みたいに狭い座席に３時間縛られるより
７時間ゆったり眠っていきたいｗｗｗ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:42:01.55

>>1
遅れてんなw
スーパージェッターなんかマッハ15やで

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:42:47.68

搭乗手続きを短くしたほうが嬉しい

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:45:10.49

コンコルドとコンコルドスキーが超音速旅客機の空力的な到達点だったということ。
全然進歩してない。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:47:59.05

静岡的に言えば、こんな速い飛行機いらね

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:48:04.34

Xは試作機
Bは爆撃機
つまり

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:49:21.73

後のB-1爆撃機である

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:50:16.52

>>3
その説明は後で聞く！ジョク！

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:51:02.95

三菱が作るの？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:52:09.66

スパコンも素材も工作精度もダンチ
損をしないためのコンサルや意思決定もね

コンコルドみたいなことは起きない

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:55:16.52

Mr.Boom XB-1 Baby
https://www.aviationwire.jp/archives/173265

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:56:03.73

大気中をマッハ2で長距離飛べる飛行機を作るより一旦宇宙に出て弾道飛行で目的地に飛んでく飛行機のが速度も出るし途中燃料いらなくなるだろうから経済的な気がする

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:56:52.09

逆に飛行船の時代がくる

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:56:55.63

衝撃波問題は解決しているのかな
これがあるから陸上ではマッハ超えられない欠点があった

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:56:57.50

>>18
日本は時代遅れのリニアにカネ食われてるから
使えるオカネがありません

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:57:34.44

>>2
まあ音速「旅客」機はこの形状しかないんだろ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:57:49.71

>>36
スペースデブリが多く
最悪、ISSが奇声をあげるよ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 17:59:00.52

この5Gの時代に
人に会わなきゃできない用事ってあるの？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:01:05.71

>>42
デリヘルだろ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:02:04.27

>>5
大体同じくらいだよ
それよりも、巨大な旅客機が22口径LRとほぼ同じ亜音速で飛ぶことに感動

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:15:01.64

>>4
コンコルドは高くてうるさかったから
あれは料金が全席ファーストクラスレベル
これの料金は全席ビジネスクラスレベル
音も普通の飛行場で離発着できる見込み

>>18
JAXAでほぼ同じ事やってるけど、生産できるメーカーが日本にはないのでアメリカの会社と組むしかないって状態
5年位前には相手が見つかればすぐにでも、って状態だと言ってた
一番可能性があるのはいわゆる旅客機ではなくプライベートジェットと言ってたけど

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:15:41.98

安全安心の日本産じゃないのか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:17:21.12

https://en.wikipedia.org/wiki/Boom_XB-1_Baby_Boom

J85ターボジェットエンジン3発か

この技術だとコンコルドの1/4の価格で、せいぜいビジネスクラスの値段で
今までの2.5倍の速度！と謳っている

コロナウイルス流行が不幸だったなあ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:17:21.91

>>1
知りたいのはコンコルドの弱点を克服出来てるのかどうかだと思う

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:17:42.01

>>36
一般の乗客が加速度に耐えられんねーだろw

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:19:14.30

空港での人の乗り降りと飛行機の離着陸の時間を短縮する発明のほうが有益なんじゃないかな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:21:02.02

着陸するときの減速の仕方とかを知りたい

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:23:21.55

ジャップ、チョン、チャンコロには永遠に到達できない技術

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:26:05.27

>>38
俺も超音速衝撃波研究機みたいな扁平したものを思い浮かべてたんだけどな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:26:24.89

当然燃費はコンコルドから改善しているんだろうな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:26:59.73

わざわざ自分が行かんでもSNSで事足りる時代に
コンコルド以上のコスト負担する御目出度いのはおらんがな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:37:39.32

>>1
コスパでコンコルドを超えられるか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:39:36.64

DC-10「あぁーー！部品落としちゃった！」

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:40:20.91

海外で発生した新型感染症が日本に持ち込まれる時間も半分。
　

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:51:32.86

>>2
先に言われた。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:52:55.86

一応日本もマッハ5クラスの研究はしてる
風洞もあるし

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:53:21.32

5年で実用化できるんだ。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:54:52.90

速度がコンコルドと同等でがっかり
それでいて客席数は半分かよ
コンコルドの倍は無理でも、もう少し速く飛んで欲しかったな

羽田→サンフランシスコ2時間台なら世界が変わるかも知れないけど
4時間弱のコンコルドと同等ではな
ロンドン→ニューヨーク2時間半
ロンドン→シンガポール6時間半
ロンドン→東京7時間半で世界が変わるのか？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 18:55:35.43

>>13
大きい機体ほど局所的な荷重で劣化しやすい。写真をみたらカーボンが多いので大きい部品をつくるとコスト高

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:00:28.17

じゃあ何で、コンコルド止めたんだよ？
ガキの頃、図鑑眺めて乗りてー言ってたわ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:07:05.59

>>64
コンコルドはマッハ超えた時の騒音が大きくて都市上空が飛べずに航路が限定的で速い足をいかしきれなかった。
最近のは機体形状の最適化でマッハ越えのときの爆発的な騒音が小さくできてる

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:08:08.06

たぶん、大事故が起きて中止になる。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:14:39.99

>>39
は？安全度でいったら航空機より断然リニアだろ
馬鹿なのか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:20:02.42

墜落の前に空中分解だろ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:21:05.30

>>65
ソニックブームってマッハ超えた時だけ一時的にでるもんじゃなく
マッハ越えしてる間はずっと暴走バイク１００台分くらいの破裂音が続く
空気特性だから機体形状じゃどーにもならん洋上以外は大迷惑な騒音公害

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:24:16.20

>>66
航路上にTCASが他機を捉えた瞬間によける暇もなく衝突して木端微塵になりそう

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:26:55.57

>>69
ソニックブームの発生は機体の断面積が急激に大きくなる個所で発生することがわかってきた。つまり翼の部分。
翼がついている胴体の断面積を小さくすることでソニックブームが抑えられることを日本の研究室がみつけている

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:36:38.14

>>69
コンコルドのエンジン計上から
2箇所でソニックブームが発生し地上で合わさり倍の音量になっていた
エンジン形状の最適化でコンコルドの1/4の騒音に抑えられることもわかってる

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:36:39.47

3発機は危険

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:42:02.72

ソニックブームや燃費は改善してるやろうが
ターボジェットエンジンという事は離着陸時の
騒音は戦闘機並みやな

日本では関空みたいな海上空港しか就航できんかも

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:43:15.79

boom vs zoom

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:44:01.54

金持ちはザフライみたいにどこでもドアだね。
地球の裏側、地球外まで一瞬だ
送信機でオリジナルは殺されるがが受信機で再現できれば問題無し

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:46:00.64

なんか画期的なテクノロジー感がないんだよな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:47:10.64

>>71
>>72
ふーんそういう技術革新もあるんだな
でもイーロンマスクの筒状ロケットでさえ下りてくるときカミナリみたいな音だしてるから
１／２とか１／４の音でも成田羽田周辺みたいなとこだと速度抑えないと苦情でまくりだと思う

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:52:02.86

メーデーのネタが増えるな

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:53:20.17

>>74
たぶん長い滑走路が必要だろうから空港は選ぶだろう。ツインターボジェットエンジンはすでに完成してる。割と静かだといううたい文句

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:53:31.41

>>71
民間旅客機で可変翼？
夢はあるが採算性では更に不利なんだが。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:53:53.78

>>78
超音速で飛行場周辺を飛ばないし
ロケットのような轟音はしない
羽田の場合は洋上ルートで音速未満にするだろう

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:55:17.32

乗客は失神と心不全が続出するんじゃね？

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:56:52.74

ぶっちゃけ電話かネットでいいだろってなるな
超高速で高い費用払って移動とか亡命くらいしかないだろ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:58:05.32

座学や遠心シミュレーターの訓練を受けて
搭乗の際はパラシュート背負わされるな
もしかしたら椅子の下にレバーがあって
非常時の場合は射出できるかもしれん

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:58:26.16

マッハ2.2ならずっと太陽が同じ位置に見えそう

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 19:59:39.68

>>81
可変翼じゃないよ。機体の断面積が急激に大きくならないように、機体形状を設計している。
日本の研究所のページに開設がある
https://rensai.jp/51716

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:02:31.14

庶民ですらみんな zoom で良いやって時代に、時間が無いからコンコルドとか昭和かよｗ

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:05:19.04

生産数が少なくなっても部品を3Dプリンターで
出力できたりするならコスト高も抑えられるのかな。
いずれにしろ、アメリカって自家製飛行機とかテスト機の規制はゆるゆるだけど、
型式証明取るための基礎体力はあるんかな。三菱なんか虫の息やん。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:06:39.28

コロナのせいで、計画中止じゃないか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:10:56.50

Ｂ－１爆撃機に客席取り付けて試運転したらＸＢ－１ですか

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:11:01.39

弟がノートに記したマシーンはキャタピラーで地上最高速度マッハ3万
ダイヤモンドの100倍固い装甲、恐らく単機で戦局を変える

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:15:55.29

ICAOが音速飛行の規定をまだ策定していないから民間での飛行はムリなんじゃないかな？
早ければ2025年にソニックブームによる騒音規定が策定されるらしいが・・・

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:22:11.33

>>78
おいおい技術革新て
どんだけ古い話ししとるんや

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:24:20.40

>>6
日本じゃダメだけど、オートジャイロに変形する自動車はもうあったな。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:31:43.74

>>94
コンコルド時代からの進化って事だろ
何時の話だと思ってんの？

>>6
故障や人的ミスで街中に落ちてくるからこれだけは実現なさそう

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:33:53.62

どこのエンジン使うんだよ。

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:37:51.88

>>87
超音速機の機体の断面積を均等にするのは基本じゃないの？エリアルールで
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:45:25.06

>>98
それはマッハ越えの抗力を低減する効果のことだと思う。ソニックブームの発生にも硬貨があることを発見できたのはスパコン解析のおかげだと思う

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:49:32.20

>>98
コンコルドは客席確保のために戦闘機のようなくびれ形状に設計できなかったので騒音がよりひどくなったんだろう

**名無しのひみつ** · 2020/07/13(月) 20:51:24.55

コンコンルデ

【研究】「マッハ2.2」超音速ジェット旅客機の試作機「XB-1」の試作テストが開始！ 2025年海外へのフライト時間は半分になる [しじみ★]

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